Солидный, повзрослевший электромобиль зарекомендовавший себя в последние годы на всех рынках мира , к сожалению по совершенно не адекватной цене. Но времена меняются, будет корректировка. Ждём!
Пікірлер: 54
@user-il9mp3vj4b6 ай бұрын
Наконец-то машина с кнопками. Может наконец до производителей дойдет что пользоваться экраном в пути не безопасно? Почему за пользование телефоном за рулем штрафуют водителя, а за размещение кучи тачскринов в машине автопроизводителям ничего не грозит? Почему производители с помощью экранов экономят за счет нашей безопасности?
@OOO-TexAc6 ай бұрын
Согласен полностью с тем, что всё стало лучше, кроме цены! И цена всё перечёркивает...
@olexandrklymenko6 ай бұрын
Фары по караям спорное решение: чуть задел и фары нет
@user-vq3vr5by8r6 ай бұрын
Это маркетинг. Такую фару не отремонтируешь, а стоит дорого !
@user-dz7lg2xt4p6 ай бұрын
Случайно наткнулся на видео Вашего канала. Пересмотрел ряд Ваших видео, по итогам получил крайне полезную информацию. Продолжайте снимать видео и развивать канал по электромашинам. Советую другим зрителям к просмотру!
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Благодарю , работаем 😊👍
@specops20016 ай бұрын
55000€.... мдаа. Мой дизельный ниссан Кашкай j11 стоил новым 25000€. Вопрос. Сколько и как долго я смогу заправлять свой автомобиль дизелем на разницу в 30000€ и расходе 5.5 л/100 км.? 😂😂😂
@vadimi4riga6 ай бұрын
Новая модел 3 и дешевле и технологичней и показывает реальный остаток при запланированной зарядке, а не как в Коне на канале Bjorn у него неожиданно выскочила Черепаха и машина еле ехала, хотя запас хода ещё был что то вроде 14-16км.
@donpedro21596 ай бұрын
Когда начал смотреть подумал ну вот вроде ничего… тысяч за 35-40…. Но не за 55 конечно же
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
😂👍😊
@Denis_persha_elektrychka6 ай бұрын
Лайк не дивлячись , подивлюсь сьогодні ввечорі . Побіг тестувати 2 ід4 1 з тепловим насосом 1 без .😊
@viktorki-go41676 ай бұрын
Полоса светодиодов под капотом - дневные ходовые огни, для безопасности хорошая вещь. Ещё понравились: небольшой по размеру медиа дисплей и переключение режимов движения под рулём. По традиции у многих авто они расположены там ,где раньше были ручка переключения передач и ручной тормоз.
@user-bi2wk6zd8f6 ай бұрын
Отлично ! Но через чур дорого...
@DavidGarrick15156 ай бұрын
В Европе да ! И расход по кВт на сотню км грустно смотреть
@vitaliktkach48816 ай бұрын
цена космос, щас китайская Нисан Ария с батареей 90квт 27500...
@Sergei69606 ай бұрын
Тсла странник переходит плавно на ЭЛектро странник. Всего хорошего Виктор
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
😂😊👍
@aBvGdEjKa.6 ай бұрын
лайк за колени!!! 😊❤ я просил, я получил) , не забывайте это в будущем 😊
@ip-59226 ай бұрын
Сзади выглядит, как будто, верх от Порше Кайен натянули на внедорожник Рекстон ,первых годов выпуска. Передняя часть получше, но ощущения те же ,только машины угадать не могу. Ну и цена "конь" - соответствует названию модели))
@_ARMAGEDON6 ай бұрын
цена завышена
@vikilinsrussia90256 ай бұрын
Спорное некоторые решение по дизайну экстэрьера и интерьера🤔🤨...60квт с хвостиком такая цена просто космос!
@user-pj9pm2pb2e6 ай бұрын
Спасибо за обзор! Интересно !
@Sergei69606 ай бұрын
Дискотека 90х?? Достойно 😊😊😊😊
@ArsenSt10126 ай бұрын
Цена конечно космос. В Украине за эти деньги можно взять Айоник 5 и 6, теслу модель У Лонг рендж, Мерседес EQA EQB, вообщем много всего и сильно дешевле.
@user-co8ee5mh4o16 күн бұрын
А нова кона оцинкована?
@realismisreal776 ай бұрын
Снимите пожалуйста обзор про BYD, если они уже есть на рынке Германии
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Atto3 и Tang пару месяцев назад отснял , смотрите на канале. Seal есть вместе с другими BYD с выставки в Мюнхене , тоже на канале. Полный обзор позже.
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
BYD Atto 3 ( Yuan Plus ), конкурент Kia & Hyundai. Это лидер продаж ведущего в мире производителя. kzbin.info/www/bejne/mqPQYqZ-e9xohpY Вы этот обзор имели ввиду ? , кстати там и часть 2 по технике есть. Удачи !
@Sergei69606 ай бұрын
Виктор а на MeganE у вас не было обзора? Не планируете?
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Был, сразу как только он вышел , около года назад.
@eurorock59126 ай бұрын
Внешне - уродство. А внутри - здоровски)
@vladzimir10006 ай бұрын
радует обильное наличие физических кнопок и крутилок, ну а внешний дизайн такой себе... вопрос в другом, многие писали что jeep avenger дорогой... ну вот вам кореец по цене теслы, штож видимо батареея большей ёмкости и экономичный расход в городе найдут своего покупателя, но всётаки авто, даже электрические выбирают по душе, если это не относится к таксо парку или аренде/лизингу.
@solarrusde5 ай бұрын
Скорость заряда 🪫 неактуальна на 2023. Ну или цену нужно уменьшить на это чудо
@apriliasr2386 ай бұрын
бедненько по сравнению с BYD за такие то деньги! не пойму за что так переплачивать?🤔
@user-ov8fr6jr6l6 ай бұрын
То купите БИД!
@apriliasr2386 ай бұрын
@@user-ov8fr6jr6l не только BYD и это очевидно)
@gonzo1979tor6 ай бұрын
Китайцы 40киловатт в гибриды ставят давно.
@user-ov8fr6jr6l6 ай бұрын
Добрый день! Был ли у вас на осмотре AIWAYS U5? Можете ли его посоветовать? Уж очень он дешевый!
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Нет , в обзорах машины не было. Модель мне хорошо знакома , по ходовой вопросов нет , батарея от CATL , двигатель в норме. Программное обеспечение слабое. Это если коротко. Но самое важное - производитель сейчас в тяжелейшем финансовом положении . Сервис не гарантирован. Покупка большой риск. Удачи!
@user-ov8fr6jr6l6 ай бұрын
@@Tesla-Strannik О, спасибо! Важная информация!
@user-ff3ly5ef9k6 ай бұрын
Цена неадекватна автомобилю на фоне их же айоников.
@user-er1nn3hk5u6 ай бұрын
За такие деньги 💰 лучше EV6!
@arturmartens70946 ай бұрын
В Германии Ionic 5 разве не столько же стоит?
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Разница незначительная , в нормальной комплектации 2-3 тыс. евро.
@entr_jasnovidenija9966 ай бұрын
Такая подкапотка, такой маааленький кофр 😆, внешне, типа V8 стоит .
@user-vq3vr5by8r6 ай бұрын
Слишком азиатская экстерьер. Айоник 5 намного лучше выглядит как и id 4 от ВАГа. Никак корейцы не отойдут от японского биодизайна 90-х годов. Даже китайцы приглашают европейских дизайнеров.
@user-lf7xj3zb1k5 ай бұрын
Услышав цену выключил ролик
@user-ys8ut8mf2x6 ай бұрын
Ужасный дизайн что салона что с наружи , уже Китайцы и то более приятные по дизайну авто последнее время научились делать хотя не все и не всегда , что то у меня подозрение ко многим производителям что они специально уродливыми свои электро авто делают чтоб резко не падали продажи чисто ДВСных моделей и не было внутренней конкуренции
@K4ktot4K6 ай бұрын
Лайк от меня автоматом, но авто достаточно уродливое. Цена за такое «чудо дизайнерского мастерства» - абсурдная.
@user-iw9li3pt3o6 ай бұрын
Машина такая же как и её цена -!)(
@user-pq5ji4dp9c5 ай бұрын
Кому интересна машина будет в Киеве на продаже 35000 в конце декабря
@antonkorovin13446 ай бұрын
Такой-же страшный как санг йонг.
@alex77xl6 ай бұрын
Так обо#₴аться надо уметь. Крайне уродский дизайн. Ничего технически интересного. Разгон упал, пробег такой же, если не меньше стал. Пишу как владелец Коны первого поколения.