TEST AUTO YOUNGTIMER - OPEL ASTRA COUPE BERTONE 1.8 125cv - 2001

[@echm79]

J'ai acheté il y a un an par hasard une Meriva B. Elle répondait à mes besoins (compacte mais avec une bonne capacité d'emport), pas trop chère. On est aux antipodes de la voiture passion, mais c'est objectivement la meilleure voiture que j'ai jamais eu, je n'ai pourtant jamais été fan d'Opel. La voiture a abbatu 31000km en 11 mois sans le moindre souci, elle approche des 220000km aujourd'hui. Juste 4 pneus et 4 amortos pour repartir sur une base saine. Très bon comportement routier, confort royal, 1200km abbattus en une journée sans le moindre mal de dos, je ne pouvais pas en dire autant des deux 605 SV24 que j'ai pu posséder par le passé (et que j'adorais). Et j'ai des sièges bas de gamme, sans même un réglage lombaire. Ca a été vraiment une bonne surprise et je compte bien la garder encore longtemps...

[@davidyannick5452]

Toujours bien aimé visuellement cette génération d'astra. Un petit côté cossue a la golf 4 et ont en est vraiment pas loin dans la pratique. L'époque où Opel savais encore faire des voitures 🙄

[@alainsolmazian1307]

Les opel d avant qualités allemande, rien à voir à présent. Exellente vidéo de mieux en mieux

[@denisdumuret553]

Ton essai était très intéressant et j ai également noté qu en effet les journalistes ont tendance à dénigrer Opel (la marque au Blitz...l Éclair) alors que c est une bonne marque, des véhicules solides (du moins avant Stellantis!).

[@loloro2822]

Très terne comparée à une Calibra mais une voiture fiable, produite à une époque où Opel faisait encore des voitures de bonne qualité.

[@LEGARAGEPTS]

Extérieurement je suis d'accord, intérieurement par contre je préfère cette version.

[@laurentlanglois3309]

Fiable ??? J'ai eu cette caisse en 1.6 16v 101 cv, bien construite oui, aspect qualitatif oui, le reste... Freinage en mousse, tenue de route pompe à vélo échappement en carton. Distribution à faire tous les 60000km ou 4 ans, fuite radiateur de chauffage. Conso d'huile...

[@tc8107]

Opel est pour moi synonyme de produits ingrats à la tenue de route aléatoire et ici je découvre un coupé sympathique et bien fini.

[@rassacphilippe2968]

Génial ! voiture anonyme, pas chère et sympa. Un plus pour beaucoup de gens qui ont envie de se faire plaisir, mais qui ont des petits moyens. Bonne journée, à toi, Monsieur PTS.

[@LEGARAGEPTS]

Merci encore ! Bon dimanche !

[@RisitasPolonais7335]

On en trouve en France pour 9000 euros avec 150000 km sans problème. 🐦

[@gaethanlovet9550]

Elle est très belle et en super bon état malgré les années et les kilomètres cette Opel Astra G coupé Berton, en plus avec cette motorisation 1,8 16v Ecotec 125cv c'est suffisant niveau puissance et elle doit être agréable à conduire, de elle est dans une magnifique configuration. Merci pour cette vidéo avec cette présentation et cet essai au top comme d'habitude 👍🤩

[@gaethanlovet9550]

De plus elle est dans une magnifique configuration, j'ai oublié le plus 😂

[@jvmno4857]

Je vous rejoins sur la sellerie, très dure, ça m'avait dissuadé d'en acheter une. En revanche la qualité intérieure avait très bien vieilli pour 25 ans. Votre exemplaire a une couleur très très belle !

[@nicolasmolli]

C'est une voiture que l'on a oublié

[@malcerime9407]

L'Astra aussi été commercialisé en cabriolet. Moi, j'aime bien cette génération d'Astra

[@LEGARAGEPTS]

Un vrai beau cab avec 4 places, et capote souple!

[@jeromerey3060]

Bel essai. Néanmoins je voudrais apporter une correction. Je pense que les sièges avant sont bien à mémoire de position. Il suffit pour cela de ne pas remonter le dossier avant de reculer le siège. Je possède pour ma part le modèle 3 portes 2l DTI Sport acheté en décembre 1999. Elle a actuellement 780.000 Kms (Moteur, Boite, Embrayage d'origines ...) et elle est dans un excellent état.

[@LEGARAGEPTS]

Merci pour l'astuce, je vais essayer 👍👍.

[@lcbs7550]

Très intéressant test. Je suis tout à fait d'accord avec le fait que la presse auto de l'époque notamment Autoplus décriait souvent les Opel des années 90 - 2000. Peut-être que les françaises étaient légèrement meilleures sur certains points mais cela n'en faisait pas pour autant de mauvaises voitures...Personnellement, je ne roule qu'en Opel ou GM de ces années-là et j'en suis très content ;)

[@LEGARAGEPTS]

Oui, le plus neutre, sans vouloir faire de complotisme, était le moniteur automobile, qui était la référence des magazines.

[@gullfaxi9247]

Fort sympa ce coupé !!! Pour le coup effectivement un peu oublié !! 406 coupé sièges cuir pour le coup j'ai jamais été aussi bien à l'arrière d'une voiture bien que j'ai oublié comment j'étais dans la première 308 SW. La 2nde génération c sûr bien moins bien assis!! J'ai jamais voyagé à l'arrière de ma Cinquecento 😅. À redécouvrir ce coupé Astra

[@LEGARAGEPTS]

Monte dans une Safrane/ R25, le coupé 406 tu vas oublier à l'arrière😉😉.

[@gullfaxi9247]

@@LEGARAGEPTS effectivement y a des chances mais dans tous les cas comme quoi aujourd'hui on fait plus ça 🙂😊

[@LEGARAGEPTS]

On est d'accord !

[@gullfaxi9247]

@@LEGARAGEPTS j'ai en vue de m'acheter une Thema de 1990 en diesel à voir un jour pour me mettre à l'arrière voir le confort

[@LEGARAGEPTS]

Attention aux joints de culasse sur les 2.5td

[@Hugo-h8u]

C'est qu'ils notaient le chassis sur des niveaux de conduite ultra dynamiques. Les Opel avaient des suspensions qui pompaient (opel vectra 1997-2002) et des réactions plus sèches, un comportement moins efficace aussi sur route dégradées lors de changements d'appuies brutaux qui mettaient à mal la voiture. En conduite normale à un peu dynamique ça fait le job. Pas jusqu'aux limites d'adhérence en revanche. À l'époque c'était la 406, la 306 qui étaient des références puis la renault laguna 2 a enfoncée le clou avec des réaction hyper progressives en changement d'appuies et un ESP aussi discret qu'efficace. Elle établissait un nouveau standard. Sur Auto plus les journalistes faisaient de sacrés éloge sur la tenue de route de la laguna 2.

[@LEGARAGEPTS]

Les Laguna et 406 faisaient référence en France grâce à nos revêtements routiers. Les Allemandes pompeuses chez nous, sont bonnes sur leurs en béton et non en goudron . Mais effectivement je préfère de toute façon les châssis Peugeot.

[@Hugo-h8u]

@LEGARAGEPTS oui les chassis peugeot ont vraiment un bon feeling et c'était moins vrai avec la laguna 2 que j ai eu mais qui est un cran supérieure à la 406. La laguna donne le tournis tellement le train avant est vif et accrocheur mais c'est pas intuitif et ya pas le feeling de conduite d'une peugeot. J'ai eu une 405 toute pourave mais la tenue de route et surtout le feeling étaient sensationnels surtout comparé à l'année de production de cette auto.

[@LEGARAGEPTS]

Mais la Laguna 2 est de conception plus récente aussi. La vraie concurrente dans les tests d'époque était la Laguna 1 phase 2 éventuellement.

[@vincent4324]

​@Hugo-h8upour avoir eu les 2, 406 coupé en 2.0 XU et laguna 2, désolé mais la Laguna 2 est moins bonne en tenue de route malgré sa conception plus récente. Le feeling on en parle même pas, bcp moins bon. La seule qui surpasse mon coupé en feeling et tenue de route ,( que j'ai conduite je précise ) , c'est la dernière Giulia. Renault ça reste mou. Je serai curieux de voir la Laguna 3 coupé avec le 4c control et la Mégane 3 coupé. Je suis sur que c'est aussi bon voire supérieur mais la Laguna 2, jamais de la vie. Après ajd on fait des très bonnes tenues de route en dehors des suv donc ce serait normal que ce soit supérieur à une vieille 406 mais j'ai été surpris par des voitures moins bonnes et pourtant récentes

[@Hugo-h8u]

@LEGARAGEPTS oui c est sûr

[@jert1000]

Exemplaire en super état. Un peu insipide, une excellente affaire pour un petit rouleur.

[@floriancherriere5852]

Ho une bertone,pour l avoir possédé pendant 5 ans c est une super caisse

[@TheQuirkyGarage1999]

Concernant la disparition du nom Kadett au profit de Astra je pense que c'était une volonté de rationaliser les nom entre Opel et Vauxhall puisque que du coté britannique de GM les Kadett D et E s'appelait deja Astra.

[@LEGARAGEPTS]

Ça se tient. Merci pour la précision !

[@yoannjardin3145]

1er à regarder la vidéo ❤, je fais mon fan, XD😂😂

[@denisdumuret553]

Super intéressant comme toujours mais par contre, Vincent, je t ai quand même appelé 2 fois, c était pour te dire de ne pas oublier le Beaujolais pour le rosbif dominical entre potes! 😅

[@LEGARAGEPTS]

J'ai mis 24 heures à comprendre 🤣🤣. Téléphone au volant, n'est pas toléré 🤣🤣!

[@denisdumuret553]

@@LEGARAGEPTS c est un peu une preuve que j ai regardé la vidéo jusqu au bout en étant concentré (la sonnerie du 2ème appel était plus faible) 🤣. J aimais cette Opel quand j étais plus jeune !

[@davemirto5567]

Pourrais tu un jour faire une video sur la renault latitude ? (rare voiture, petrie de qualite )

[@LEGARAGEPTS]

C'est une excellente voiture, qui lorsque cela sera possible sera sur la chaine !

[@davemirto5567]

@@LEGARAGEPTS je viens d'acheter cette voiture les mois dernier,une 1ere main d'un retraite de 2011, 159 000km pour moins de 6000€. Je me suis jamais senti autant en confort et en securite dans une voiture ! Apparament mon 2l dci 150 ch serait de tres grande fiabilite ++ 😊

[@gaeldasilva9065]

Les tiroirs à CD sont de simples rangements, il y'avais bien un changer CD en option mais dans la boîte à gants Pour repositionner les sièges avant, il suffit de laisser le dossier incliné et tirer le siege vers l'arrière, une fois le dossier redressé, le siege sera fixé 😉

[@yoannjardin3145]

🎉1er commentaire 😂😂

[@LEGARAGEPTS]

Félicitations! en espérant que la voiture te plaise!

[@yoannjardin3145]

J'ai eu une alfa-romeo Gtv916 1.8TS, je suis très fan des autos 90/2000 avec les petits moteurs cylindres. Je suis passé par un clk w208 200k, un e46 318ci cab, j'aime l'idée de rouler avec la plus petite motorisation. Le plaisir de rouler cool sur les routes secondaires 🎉

[@jojojohoman1644]

Très bon moteur, mais si je me rapelle bien, il était délicat de faire passer toute la puissance sur le train avant.

[@LEGARAGEPTS]

Sur les TURBO essence oui , mais ce moteur à puissance classique, aucun problème.

[@ryanleptityoutuber5849]

Il y'a des commentaires non pertinents sous cette vidéo

[@LEGARAGEPTS]

Malheureusement oui, mais on ne peut pas faire grand chose.

[@Imd1138]

Pourquoi la comparé à des voiture française

[@Imd1138]

Dommage qu'ils on été repris par stellantis

[@dim33_27]

« Youngtimer » ptdr, il se fout de ma gueule

[@LEGARAGEPTS]

Youngtimer = voiture de 20 à 30 ans. On est dedans .