TEST AUTO YOUNGTIMER - RENAULT CLIO II 2.0 16v RS 172 2000

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Күн бұрын

Пікірлер: 61

@vincent4324 2 ай бұрын

Qd je vois ce garage , elles avaient qd meme de la gueule les caisses de l'an 2000...et les moteurs , dinguerie absolue aussi...

@zvhc9de 2 ай бұрын

Je ressens ton plaisir à travers ta vidéo. C'est touchant ! Content pour toi mec

@albema_music 2 ай бұрын

Super vidéo ! J'en ai eu une en daily pendant 5 ans et 120 000kms et je suis d'accord avec toi c'est une voiture extraordinaire, le moteur est vraiment incroyable, super souple et coupleux au quotidien et qui prend des tours sans s'arrêter jusqu'au rupteur, et je suis d'accord sur le principe que cette phase 1 est plus désirable que les suivantes de par son côté brut, dans le plus pur esprit gti ! Le seul vrai défaut à mon sens : le problème de capteur ABS qui, en cas de freinage avec le roues braquées, empêche tout simplement de freiner... En cas de freinage d'urgence (si quelqu'un coupe la prio dans un rond-point par exemple) ça peut être vraiment piègeux... Vendue à regret il y a 2 ans car pas le temps ni les compétences pour la maintenir en état (elle avait 255 000 kms), j'en garde encore aujourd'hui un excellent souvenir. J'ai retrouvé une partie de cette philosophie avec la fiesta st, qui est à mon sens la voiture moderne qui s'en rapproche le plus, et qui est également une excellente voiture (même si moteur turbo, plus d'électronique etc.. Modernité oblige)

@superdry7977 2 ай бұрын

@@albema_music Le problème de la fiesta ST 200 c’est qu’elle a un gros moteur dans une caisse qui n’est pas du tout étudié pour. La tenue de route, le freinage n’arrive pas à suivre les performances assez exceptionnelles du moteur.

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Tout le monde me dit du bien de la fiesta 182 st si c'est celle dont tu parles. Mais je n'ai jamais essayé !

@gregoryfeignat6995 2 ай бұрын

Quand je t’entends en parler à chaque petite accélération, je comprends exactement ce que tu ressens. J’en parle de la même manière. J’ai conduit des voitures plus puissantes après également qui marchaient bien mieux. Mais j’en viens toujours à dire « je préférais mes clio…. ». Le seul défaut qu’elle a c’est qu’il n’y en a plus à faible kilométrage et que je n’ai pas le budget ….. mdr

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Le prix toujours le même problème pour tout le monde 😅

@romualdbrunel1240 2 ай бұрын

Ouahhh, elle est propre. J'ai la même en gris de 2001. C'est top et joueur, je l'adore ❤❤❤❤

@fredericpavy4327 2 ай бұрын

Je louche souvent sur celle(une shift light) d'un garagiste de mon entourage parmi tant d'autres renault sportives qu'il possède style megane 3 Red Bull,clio V6 etc etc..enfin bref des joujoux pour grands enfants 😊, merci garage PTS de nous faire re-découvrir cette petite sportive bouillonnante 👍

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

👍👍

@P.HILAND 2 ай бұрын

C'est clairement la meilleure GTI de tout les temps, j'ai eu une ph2 et c'est la meilleure caisse que j'ai jamais usé. Maintenant j'ai une saxo 16v et une 205 GTI Miami. Je cherche encore la clio 172 Ph1 🤩

@nes94lollipop96 2 ай бұрын

Toujours un plaisir tes vidéos merci

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Merci pour ton commentaire 👍 !

@denisdumuret553 2 ай бұрын

Aaah superbe essai de cette RS. Bravo Vincent. On sent que tu l adores, logiquement tu vas en chercher une un de ces 4. Ils étaient forts chez Renault Sport. Quelle bêtise que d avoir supprimer ce département

@ericmorin3381 2 ай бұрын

Sympa la vidéo oui c'est vrai c'est une c'est une petite voiture qui avait beaucoup de qualités Renaud a toujours su faire des bonnes petites sportives😊

@noujak 2 ай бұрын

Moi j'ai trouvé ses qualités comme étant des défauts rapports aux GTi d'antant. Trop aseptisé d'origine et en conduite du quotidien. La 1.2 de mamie fait pareil pour aller au taf quoi.... En conduite voiture volée : oui, elle est géniale! Je préfère la 309 GTi16 qui elle est vivante même en conduite papy! 🙂

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

J'ai adoré ma gti16 que j'ai gardé 4 ans. Mais j'avais peur de la cassé à chaque utilisation. Elle me paraissait beaucoup plus fragile que ma gti1.9

@gullfaxi9247 2 ай бұрын

Je la kiffffffe la RS1!!!! Moi j'avais moins de sous je les ai mis dans une cinquecento Sporting jaune. Ça me fait 2 en à peine 1 an de permis et je m'occupe de la retaper! Je sens que je vais kiffer car déjà la cinquecento de base je kiffe mais là avec le fire les pneus larges et châssis rabaissé rigidifié et les sièges baquets de qualité sauf le vieillissement dans le temps (ils s'abîment vite ces sièges) ça va être incroyable. Par la suite petite prépa prévue !

@superdry7977 2 ай бұрын

Superbe exemplaire, c’était le début de l’air Renault sport. Le début des 16 soupapes convaincant chez Renault. La 206 16s pouvait peut-être plutôt se comparer niveau performance à la Clio 16V sport ( J’adorais ses jantes devenue très très rare).

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

La clio 16v avait le 1.6 16v 110cv. Comme la 206 xs 1.6 16v. Peugeot a été débordé sur le coup chez les GTI.

@levequearthur4841 2 ай бұрын

Super belle, la gti par excellence

@davidyannick5452 2 ай бұрын

Pas la plus belle des RS, mais certainement la plus pur,la dernière vrai "GTI" by Renault Pour le son moteur,le bruit de l'admission a pleine charge,je comprends carrément puisque ma R19 16S, c'est exactement pareil 😁 La 405 Mi16 de mon collègue avec son super XU9 j4, franchement pareil, super son a pleine charge,des sièges comme ont rn fait plus 👌 Qu'est ce sye j'aime cet époque.... Des bons gros essence atmosphérique pur et sans artifices👌

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Pas mieux !

@florentborie6814 2 ай бұрын

Bel essai détaillé. C'est malin... Ça me donne envie d'en acheter une désormais 👍☺️

@etiennethann8073 Ай бұрын

Elle est sympa cette Clio, à l'époque j'avais une Williams et j'ai fini par la vendre après 4 ans de bonheur pour une Clio RS3 châssis sport qui était plus efficace mais moins fun que la Williams, la RS1 m'a toujours paru moins bien, par rapport à la Williams, mais en réalité elle était déjà plus efficace en moteur et châssis, c'est juste les sensations et l'équilibre du châssis qui changeait (plus piégeux sur Williams, très rassurant sur RS), mais je suis d'accord sur le câble d'accélérateur bien mieux que le papillon motorisé qui gommait complètement les sensations et rendait le dosage plus difficile, encore pire sur les Ragnotti puisque l'accélérateur était calibré plus réactif encore, mais c'était une super auto aussi, j'ai eu la chance d'en avoir 2 🙂

@razvanpetrescu2871 2 ай бұрын

Cheers from Romania, here we cand hardly find a Clio 2 Rs in this shape, all have been bulid for track or races :))

@djeeey6504 2 ай бұрын

Nickel la vidéo ! J'habite à côté, tu étais à champagne sur seine

@MaxIme-h2l 2 ай бұрын

Pourquoi ils ont arrêté de la faire. c'était des bonnes voiture. Maintenant il fon que des suv de merde qui sont pas fiables et trop cher.

@FTCagoule 2 ай бұрын

Ce commentaire résume mon sentiment.

@MaxIme-h2l 2 ай бұрын

@@FTCagoule ma voiture préféré de Renault c'est la Mégane 2 mais il on arreter et il l'ont remplacé par un suv électriques de merde

@FarPac 2 ай бұрын

Perso saï ma préférée le bruit le tout elle est top rien a dire top

@Ashclass-z2n 2 ай бұрын

L'odeur des Mercedes année 90 début 2000😍

@maximecorpion4624 2 ай бұрын

Très belle présentation ! Effectivement c'est du pure bonheur, je me sent également comme à la maison 😉

@daniwen68 2 ай бұрын

Bonne présentation très intéressant...

@marcthouement 2 ай бұрын

Bonjour, l'odeur est celle du cuir qui est restée depuis l'origine. La mienne a la même odeur depuis jan 2001.

@P.HILAND 2 ай бұрын

20:55 😂😂 Celle ci je l'ai vu avant toi 🤣

@barthsoprano 2 ай бұрын

J'aime trop cette caisse

@christopheladoux6750 2 ай бұрын

Bravo à toi très belle vidéo 👍et la 3 rs tu en penses quoi ?

@thelittlegardener4398 2 ай бұрын

Bonjour, superbe vidéo !!! Tu utilise quoi pour filmer ?

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

GoPro tout simplement. Rien d'exceptionnel. Merci pour le commentaire 👍 !

@patrick7800 2 ай бұрын

J’adore cette Clio elle est tout simplement géniale à conduire. C’est juste dommage le design intérieur à la Homer Simpson était déjà moche à l’époque il a logiquement super mal vieilli, que dire du volant d’ailleurs…

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Il y a 15 ans c'était déjà merdique ces volants. Heureusement il est passé chez un sellier depuis la vidéo.

@az23252 2 ай бұрын

La voiture que j’avais quand j’étais étudiant sans le sou. Aujourd’hui j’ai une GT de 400ch mais je prends moins de plaisir à la rouler que ce genre de petite voiture

@ClaudeRoques 2 ай бұрын

@az23252. Ben dis donc on a pas la même notion de sans le sou 😂😂😂. Nous étudiants c était de la 4l pourri de corrosion et 2 CV du temps où ça valait rien. Époque automobile auxquels je donnerai cher pour la revivre. Pas de CT,pas de radars etc...

@az23252 2 ай бұрын

@@ClaudeRoques à l’époque une Clio 2 RS avec peu de km j’en avais pour 3500€ maintenant c’est minimum 10000€ pour un état correct c’est affligeant

@ClaudeRoques 2 ай бұрын

@@az23252 a l époque ? Quelle année ? Car quand je l ai acheté en 2000 c étais 135000 francs ,27000 euros actuel. Toute les anciennes montent sportive ou pas, quand tu as connu l époque de la 2 CV ou 4l qui se donnait littéralement et les prix désormais. C est comme ça

@az23252 2 ай бұрын

@@ClaudeRoques en 2015-2017

@ClaudeRoques 2 ай бұрын

@@az23252 hé oui c est l offre et la demande. Moi j adorerais racheter une 2cv ,que j ai connu a l époque, années 80 mais pas a ces prix là. Je suis pas un pigeon

@ClaudeRoques 2 ай бұрын

Je l avais celle ci phase 1 en 2000

@baptistelaffont5019 2 ай бұрын

Bonjour, Avez vous une 206 RC pour faire un comparatif avec cette voiture ? Ce serait sympa d’avoir votre avis sur les 2

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

J'ai eu une 206 RC il y a quelques années. Le moteur est beaucoup plus creux que le f4r. En plus les jantes pèsent 1 tonne ce qui n'arrange pas la sensation de creux. Par contre le châssis est top.

@gregoryfeignat6995 2 ай бұрын

Je pense que la 206 rc est à comparer plutôt à la Clio 2 rs mais phase 2 qui a été un peu améliorée niveau châssis. J’ai eu une Clio rs 2000, puis une rs2 phase 3 (182 ch + châssis sport). Il y a quand même une belle différence entre les 2 niveau châssis (fermeté, jantes 16, direction, freinage car l’ABS déclenchait un peu tôt sur la 2000). Par contre la 2000 donnait un impression de plus léger. Malgré tout j’ai adoré les 2. C’était des super voitures. Je ne les ai plus depuis longtemps mais j’en suis resté nostalgique.

@LEGARAGEPTS 2 ай бұрын

Oui la clio rs 182cv est plus policé que cette 2000. J'ai également eu la 182, plus facile au quotidien mais comme la RC moins GTI.

@gregoryfeignat6995 2 ай бұрын

Même si plus répandue. Je l’avais en grise. Avec ses oz elle était magnifique