Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 2018. Плюсы и минусы.

  Рет қаралды 1,326,676

Игорь Бурцев

Игорь Бурцев

6 жыл бұрын

Зачем новый 2018 Toyota LC Prado если есть новый Toyota Fortuner? Глупый вопрос.
Ютуб-канал обзоры новых авто Насти и Димы - / autospottv
ссылка на агрегатор автоспот - autospot.ru/?u...
Прадо - это такой "хотельник" для всех, кто не знает, чего ему надо хотеть. Как Камри. Он большой, у него есть пресловутая рама (говорят, это - круто), полный привод, страшная внешность и довольно хмурая репутация. До Геликов не дотянул, но Гранд Чероки по "Жмурки-рейтингу" точно переплюнул. Все. Надо брать!
Ах, да. Toyota Land Cruiser Prado 2017 теперь называют НОВЫЙ. Что нового в новом 2017 LC Prado? Фары с решеткой и все?!?
Все чуть лучше чем думали пессимисты вроде меня. Есть новая электроника Toyota Safety Sense и новый интерьер. Танцуем дальше.
New Toyota Land Cruiser Prado 2018 review and off road snow test by Russian auto presenter MrBURTSEV.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

Пікірлер: 921
@7zmey7
@7zmey7 6 жыл бұрын
Вполне себе недорогой авто - собираюсь брать, щас только зарплату и премию на заводе получу под конец года и сразу побегу в автомобильный салон.
@VLGavto
@VLGavto 6 жыл бұрын
Завод- Дэ Бирс? )))))
@Seroga135
@Seroga135 6 жыл бұрын
кто на заводе работает, тот на праворульных япошках двигается, ну максимум на солярисе.
@alexeymironov7568
@alexeymironov7568 6 жыл бұрын
ГАЗНЕФТЬ?
@user-cc4zs6tc5m
@user-cc4zs6tc5m 6 жыл бұрын
колесо на зарплату купить от него собираешся
@dododaif1391
@dododaif1391 6 жыл бұрын
я работаю на ферме, уже купил такой.
@ildarmaximus8421
@ildarmaximus8421 6 жыл бұрын
Вот блин чуть весь выпуск не слил, хорошо в конце исправился - сказал про рост))))
@user-eg3em8tv6d
@user-eg3em8tv6d 5 жыл бұрын
200 и 150 крузаку нет равных до сих пор, если использовать по назначению в первую очередь что-то буксировать, у друга 150 с 2010 года примерно, брал новым, дизель, летом таскаем катер, замой снегоходы, только вчера с телегой на два снегохода из таких сугробов выбирались что зауважал прадо ещё больше, а так ну СОВСЕМ МЕЛОЧЬ за 8-мь лет без единой поломки пробег за 250 тыс.
@user-wp1ji9fx1j
@user-wp1ji9fx1j 6 жыл бұрын
Смотрю постоянно Ваши обзоры. Логичны, обоснованы, доступны в понимании. Спасибо. Подписался.
@arventt7423
@arventt7423 6 жыл бұрын
Prado это офигенно
@granitreka
@granitreka 6 жыл бұрын
концовка - бомба )
@user-ue9eu8gi6d
@user-ue9eu8gi6d 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор вчера только искал у Вас на странице))))
@mozgpro
@mozgpro 5 жыл бұрын
Игорь, благодарю! Очень качественная программа))))
@Elevate_your_dream
@Elevate_your_dream 6 жыл бұрын
Игорь, режим авто у системы МТС включён по умолчанию, поэтому его нет в меню. Удержания в полосе у прадо нет, есть только предупреждение о выезде за пределы полосы - то есть просто пищит, но сам не рулит.
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 жыл бұрын
Офигенный авто!
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 3 жыл бұрын
Минусов нет. Хотя, минус есть - прадо у многих нет. Доволен просмотром.
@time2152
@time2152 4 жыл бұрын
наконец то, краткий обзор. Лайкище с меня, ставлю с благодарностью!
@KimLandM
@KimLandM 6 жыл бұрын
Взял!! Кайфую! Добавил шумку правда! Очень доволен!
@jomartka8356
@jomartka8356 6 жыл бұрын
Kyamran Guseynov какой объём и комплектация ? А то я не могу понять Престиж какой салон?
@user-ny5do4cm3z
@user-ny5do4cm3z 6 жыл бұрын
Kyamran Guseynov а ходовая какая ? Амортизаторы? Крены ? Тормоза ?
@KimLandM
@KimLandM 6 жыл бұрын
Jomart Ka 2.8 дизель. Комплектация люкс.
@KimLandM
@KimLandM 6 жыл бұрын
Ибр Бобо меня все устраивает. Тормоза отличные. Единственное- после камри 3.5 мне динамики не хватает. Но я это понимал, когда брал, разные машины, разные цели!
@KimLandM
@KimLandM 6 жыл бұрын
Кренится в пределах допустимого. Лучше чем крузак 200. Сзади семья суть жалуетсчс что не хватает боковой поддержки. А мне за рулем ну очень комфортно! Я реально кайфую от тачки! Очень рад покупке!
@user-zd4qs8dj7g
@user-zd4qs8dj7g 6 жыл бұрын
Я тоже такой хотел купить....Потом вспомнил,а денег то только на пол колеса! Придется ещё лет200 копить.В следующей жизни воэьму!Бля буду!!
@SAAKALOX
@SAAKALOX 5 жыл бұрын
На ладу калину то хватает?
@user-hm9kv9lc5t
@user-hm9kv9lc5t 5 жыл бұрын
Не ты один такой!😁
@user-eg9ph8br5l
@user-eg9ph8br5l 3 жыл бұрын
Даааа
@user-mx5fq4ew8r
@user-mx5fq4ew8r 3 жыл бұрын
Не будет никакой следующей жизни. Это последняя Ваша земная жизнь
@user-eg9ph8br5l
@user-eg9ph8br5l 3 жыл бұрын
@@user-mx5fq4ew8r согласен
@pavel_bis.channel1428
@pavel_bis.channel1428 6 жыл бұрын
Игорь, какой у Вас расход получился на нем с новой коробкой во время теста? Приблизительно какой был режим езды?
@romank6251
@romank6251 5 жыл бұрын
Хороший обзор. Игорь, при вашей активной езде какой был расход топлива?
@86powermax
@86powermax 6 жыл бұрын
кто помнит время когда 4литровые прады по 2 мульта стоили?
@mikev3967
@mikev3967 6 жыл бұрын
86powermax я помню когда с двигателем 2.7 стоили 1250
@Mr777ventura
@Mr777ventura 6 жыл бұрын
Научись в долларах цену считать, она осталась той же
@86powermax
@86powermax 6 жыл бұрын
ебик решил блестнуть умом, мол никто не понимает что рубль стал фантиком, а не тачки подорожали
@user-cd9to9ok6j
@user-cd9to9ok6j 6 жыл бұрын
86powermax 2011 брал 4л в предпоследний комплектации за 2180 мл. 100 т.км. проехал кроме масла нечего. Машина 👍.
@user-rl8pn3iu7f
@user-rl8pn3iu7f 6 жыл бұрын
Друг брал в 2009м на распродаже последних 120х, 4.0л, без кожи и пневмы комплектация R1 за 1,75 млн.
@romanroman4381
@romanroman4381 6 жыл бұрын
Молодец Игорь! Зачетный обзор, хороший монтаж и съемка, но мало про салон рассказал, улучшили ли они качество отделки/кожи/пластика, скрипит/не скрипит, вообще в целом интерьер для более чем 3,5 лямов приемлемый или как? И опять же нужно больше авторских ощущений, два дня проездил, что нравится, что не нравится, пусть это будет субъективизм, но он нужен, так как слушая мнения обозревателей мы мысленно представляем себя на месте обозревателя.
@user-wd4nj4mg6l
@user-wd4nj4mg6l 6 жыл бұрын
Игорь вот именно этот тест мне понравился на 💯 ! Желаю процветания Вам и каналу
@user-om5cv5ds7n
@user-om5cv5ds7n 3 жыл бұрын
Вот в таком формате видео мне нравиться, не на ведущего смотреть а когда видно только панель приборов, дорогу
@user-br9ln5zs3n
@user-br9ln5zs3n 6 жыл бұрын
Лайк за заготовочку про фразу под рост 1,90))
@user-yv4do8jr5x
@user-yv4do8jr5x 6 жыл бұрын
Хороший обзор, как всегда.
@Qwerty-wc4jn
@Qwerty-wc4jn 6 жыл бұрын
Ждал этот обзор, спасибо
@navara21
@navara21 6 жыл бұрын
Доброго времени суток ,спасибо за интересный и познавательный тест.Игорь когда Velar будет ?
@user-kg1us2rd8n
@user-kg1us2rd8n 6 жыл бұрын
Будет ли lexus gx 2018??? Игорь!)
@wowkasprut
@wowkasprut 6 жыл бұрын
Ахаахаа ЛЕЩА !?))) молодец ! смотрю с удовольствием !
@alexandrkruglov1187
@alexandrkruglov1187 6 жыл бұрын
Игорь, спасибо Вам за Вашу работу! Очень нравятся Ваши тест драйвы.
@user-cc3hs8ke9i
@user-cc3hs8ke9i 5 жыл бұрын
Хороший обзор. Как раз сейчас определяюсь между выбором GX460 и прадо именно в комплектации, которая была представлена в обзоре. Спасибо
@426rtCharger
@426rtCharger 6 жыл бұрын
Мне всегда крузаки нравились,но цена на них всегда не нравилась(((((
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 3 жыл бұрын
Купил уже?
@fedyalogvinov810
@fedyalogvinov810 6 жыл бұрын
Автомобилю рестайлинг пошел на пользу,внешность стала более красивее и сам автомобиль,но салон на 4 млн. не очень то тянет,про древо как говороилось пластмасовое,оно на вид очень красиво смотриться,но опять же непонятно почему оно только на передней панели,а в картах дверей нету,это как то удешевляет сами карты дверей,насчет двигателя согласен,вроде бензин много расходует и налог,с дргугой стороны для человека покупающего авто свыше 3 млн. рублей это не так много,но не очень понятно почему тойотовцы не могут сделать более мощный дизель,базовый бензиновый вообще можно убрать и его как мне кажется мало покупают,всеравно дизель больше берут ,но для этой машины он слабоват,хотябы сделать лошадей 200 -220,и налога всеравно будет до 15 тыс рублей и это не так много для этого автомобиля и расход будет умеренный
@TheRushtime
@TheRushtime 5 жыл бұрын
Fedya "Более красивее" ))
@user-mq3si4pb3t
@user-mq3si4pb3t 6 жыл бұрын
Каждый раз, когда смотрю такие обзоры, не перестаю удивляться... Это обзор подстаканников, кнопочек и фишечек, но не автомобиля. Автор так тщательно ищет недостатки, что невольно складывается впечатление, что этот человек является олигархом и гением, а владеет по ходу каким то супер автомобилем, сделанным вручную по его эскизам.
@user-ws9iu3kq7j
@user-ws9iu3kq7j 5 жыл бұрын
Доброго времени суток, Игорь, вопрос по установке на бензиновый мотор гбо, всерьез задумался взять новый и установить, есть какое нибудь мнение, спасибо
@oleg.163
@oleg.163 6 жыл бұрын
Здравствуй Игорь. Видос отличный. У тех, кто пишет дерьмо про Прадик просто денег нет . Дай деньги заговорят по другому. Тачка отличная. Сам ездил два года, великолепно. Твои видео отличные, ни никакой лишней болтавни, все правильно. Молодец. Удачи.
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 6 жыл бұрын
Только за эти деньги и можно современный х5 купить, который в городе и на трассе в разы удобнее. Про салон прадо даже говорить не хочется.
@oleg.163
@oleg.163 6 жыл бұрын
Согласен, но я использовал Прадо не только на асфальте, но и вне дорог куда х5 не поедет.
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 6 жыл бұрын
В подавляющем большинстве случаев разницы и вне дорог не будет из-за шоссейной резины.
@user-jf5jt5ws2v
@user-jf5jt5ws2v 6 жыл бұрын
Х 5 дубовый и жесткий
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 6 жыл бұрын
Егор Асатарьян Мнение человека, не владеющего х5)). Что ещё придумаешь?
@atb13
@atb13 6 жыл бұрын
За рост под 1.90 сразу лайк!)
@Aleksandr_Agronom
@Aleksandr_Agronom 6 жыл бұрын
Наконец-то дождался от вас обзора, уже все его откатали. Коротко, но всё и так понятно. А что с вашим прадо стало?
@user-yk1se6mb6l
@user-yk1se6mb6l 6 жыл бұрын
Спасибо за качественный и приятный обзор, я вот уже не в первый раз наблюдаю рекламную вставку и вас в салоне outlander, от сюда возник вопрос, вы стали его счастливым обладателем?
@LarinmentVas
@LarinmentVas 6 жыл бұрын
В Прадо бесит то что у него проходимость больше чем у меня 😂😂😂😂
@an163toxa6
@an163toxa6 6 жыл бұрын
Было бы замечательно посмотреть обзор на более доступный прадик. А в идеале сравнение прадика 2,7 с дизельным собратом.
@fideliomontenegro3725
@fideliomontenegro3725 6 жыл бұрын
Вот тест базового за 40к$ kzbin.info/www/bejne/mIbJdYaMqpyVoZI
@user-ue2iu8oh3m
@user-ue2iu8oh3m Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста, пневно подвеска это хорошо или плохо в плане поломки
@user-hs8kh6zy6m
@user-hs8kh6zy6m 6 жыл бұрын
отличный обзор!
@rusarius4560
@rusarius4560 6 жыл бұрын
Ну наконец-то сказал про рост а то я уж лайк не хотел ставить!
@shorodey
@shorodey 6 жыл бұрын
Нельзя говорить плохо про тойоту в стране где ее все любят
@Senecka
@Senecka 6 жыл бұрын
Arman K Есть ещё один персонаж, о котором скоро нельзя будет говорить плохо в стране, где все его "выберут".
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h 6 жыл бұрын
Arman K её любят пенсионеры и пионеры и все )))
@user-pw2ll7vl6t
@user-pw2ll7vl6t 6 жыл бұрын
Seneka и благодаря которому, у нас, у каждого, в скором времени..лет через 18, в каждой деревенской ограде будут стоять, если не 200 сотые, ро Прадики обязательно.
@user-wc5rb5ii1x
@user-wc5rb5ii1x 5 жыл бұрын
Очень хороший обзор, красиво и по делу. Прадик великолепен.
@user-sk7cy1yx6q
@user-sk7cy1yx6q 6 жыл бұрын
Ну наконец-то 😌 а че так поздно обзор то ?
@user-xw5bd1ex1g
@user-xw5bd1ex1g 6 жыл бұрын
Машина хорошая, комлектацию по дешевле и можно брать. Обзор какой то куций, в этот раз на скорую руку. Летом Амбар красивее выглядел (тест Сонаты).
@hype_vi
@hype_vi 6 жыл бұрын
К критике прислушиваешься, есть самоирония. Отлично!
@24111987ful
@24111987ful 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста название трека с 4:42
@user-hf6ug7sf8e
@user-hf6ug7sf8e 6 жыл бұрын
Очень качественный контент
@user-df6kz5mw5g
@user-df6kz5mw5g 6 жыл бұрын
За юмор лайк
@pavel55131
@pavel55131 6 жыл бұрын
Игорь спасибо за обзор. Жду обзор на Прадо 2, 7 и 2, 8 дизель.
@user-ve3ne7bs7z
@user-ve3ne7bs7z 6 жыл бұрын
Игорек как обычно красава!
@user-jw1cr4ru3h
@user-jw1cr4ru3h 6 жыл бұрын
Хороший обзор, осталось 3 вопроса:- расход бензина,- что за приборчик,- какой бы себе хотел автомобиль автор???
@LexPrioria
@LexPrioria 6 жыл бұрын
блин, ну с ростом поосторожней в следующий раз, это важно :)
@kva3372
@kva3372 6 жыл бұрын
Он сука идеален, не идеален я((. 😂😂😂😂
@kva3372
@kva3372 6 жыл бұрын
Джексон согласен косяк))
@rsm8377
@rsm8377 4 жыл бұрын
vadim kis согласен)))) с тобой такая ж хуйня)))))))))
@Cymrakk
@Cymrakk 6 жыл бұрын
А как подвеска? Как на предыдущем или по комфортней?
@user-su6yz7tr1m
@user-su6yz7tr1m 6 жыл бұрын
Ну не забыл про рост сказать. Лайкос с меня.
@ruspiv3431
@ruspiv3431 5 жыл бұрын
Бляха муха. Ну когда же панель красивую сделают??
@user-jr6he8gk5l
@user-jr6he8gk5l 6 жыл бұрын
Ему цена 2,5 Почему нас так наебывают?
@kurt118
@kurt118 5 жыл бұрын
в какой митсубе ты снимал рекламу?
@slavarus7121
@slavarus7121 6 жыл бұрын
Удачная операторская работа, молодцы
@user-ez7tt6ts7v
@user-ez7tt6ts7v 6 жыл бұрын
Шикарный авто!!!мечта моя только дизель!!!!
@user-gc1qy8gf4n
@user-gc1qy8gf4n 6 жыл бұрын
Олег Рожков дизель на трассе не хватает динамики для обгона к сожалению,в городе норм катал такой.Живу за городом.Лучше его по надёжности нет и не будет
@user-gc1qy8gf4n
@user-gc1qy8gf4n 6 жыл бұрын
Есть только одно авто лучше его по всем характеристикам кроме проходимости,крузак 200дизель на котором и катаю 2 года динамика достаточна
@Abdylin1
@Abdylin1 6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hn6qgaOabJ5sirs посмотри и успокойся )
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h 6 жыл бұрын
Олег Рожков съезди на тест в городе и разочаруется при перестроениях, разгоне, торможении - он для фермеров только ((
@pavelsmirnov5583
@pavelsmirnov5583 6 жыл бұрын
чето концы легенды все не кончаются. хорошая, надежная машина. ездил на 120, потом на 150, сейчас на rx450h, но уже 20 января пересяду на такой дизель. бензинки увы у нас не торгуют и 200-ых нет в продаже. на вкус и цвет ...
@user-ep7go6et7c
@user-ep7go6et7c 6 жыл бұрын
Кто плохо говорит о крузаках,просто на них не ездил!!!
@Senecka
@Senecka 6 жыл бұрын
Павел Хузнахматов Кто хорошо говорит о "Крузаках", - только на них и ездил.
@tryano-27takest74
@tryano-27takest74 6 жыл бұрын
+Seneka (Seneka) 😂
@Senecka
@Senecka 6 жыл бұрын
Tryano-27 Tak,est Не понимаю как можно фапать на этот "шедевр" тракторостроения. Халабуда на колесах по цене премиального автомобиля!
@johnallen9199
@johnallen9199 6 жыл бұрын
Павел Хузнахматов Неуправляемая телега без тормозов с кренами гужевой повозки, которая еще и не едет. Да и пластик внутри везде и все это за конскую цену. Что хорошего?
@user-ep7go6et7c
@user-ep7go6et7c 6 жыл бұрын
Cross Country мы говорим за Прадо!а то,что у рестайла200 дизель не удачный я и так знаю!
@gfarfor6273
@gfarfor6273 6 жыл бұрын
Хорошая машина, хочу себе такую взять
@user-ov5er2pi7q
@user-ov5er2pi7q 4 ай бұрын
Когда то 4 млн было дорого, сегодня в 2024 г берут их почти за 10 млн и нормально !!
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 6 жыл бұрын
Кормить много и вкусно -сколько и какого?Метр под девяноста вы наш)))
@user-cv4us3nt2k
@user-cv4us3nt2k 6 жыл бұрын
Очень скучный авто, даже не ломается никогда...
@user-cv4us3nt2k
@user-cv4us3nt2k 6 жыл бұрын
Игорёк, молодца, удачи тебе!!
@ruslanre4401
@ruslanre4401 6 жыл бұрын
Да ломается он.) Вопрос эксплуатации. По бездорожью один из самых выносливых.
@geon3131
@geon3131 5 жыл бұрын
Когда стоит не ломается
@alihannesipbaev1049
@alihannesipbaev1049 4 жыл бұрын
Тогда БМВ купи
@user-bn7ok7tb6t
@user-bn7ok7tb6t 4 жыл бұрын
Тимур Епарский ломается ещё как
@yuryklementev562
@yuryklementev562 6 жыл бұрын
Вот он,очень динамичный-красивый-люксовый внедорожник))))
@evgeniydanilov7947
@evgeniydanilov7947 6 жыл бұрын
Трек в начале играет - скиньте название пожалуйста)
@maxs3153
@maxs3153 6 жыл бұрын
Не Престиж Сэйфти, а Люкс Сейфти. Престиж стоит 3,5 млн. На рамном полноприводной внедорожнике с двух педалей стартовать... это зачем вообще? Кто и когда так будет делать? И опять таки к чему эти штампы «Покупатель тойоты» и тп...
@svirid0178
@svirid0178 6 жыл бұрын
Японские дизайнеры как делали из приборной панели автомобиля музыкальный центр 90х, так и продолжают это делать. .. просто отстой
@viktorgerk9290
@viktorgerk9290 6 жыл бұрын
Svirid 017 у них не только внутри проблема с дизайном. Ни одной нормальной машины в плане дизайна в линейке нет. Одни непонятные уродцы. Очень странно и не понимаю как они столько лет номер 1 в мире по продажам 🙄
@test143000
@test143000 6 жыл бұрын
Cylon Ger вот если бы вы это понимали то были бы долларовым миллионером
@viktorgerk9290
@viktorgerk9290 6 жыл бұрын
test143000 я живу в стране где тойот очень мало. Видимо не я один такой))
@Karlasch83
@Karlasch83 6 жыл бұрын
Cylon Ger Авенсис 2012 года норм дизайн? Ха, бля, дизайн от французов.
@user-hu4sm8ef7p
@user-hu4sm8ef7p 6 жыл бұрын
+Cylon Ger мужская машина, не должна быть красивой!!! Мазда, ауди и.т.д для мужчин с женским началом)))
@tolqinzahar8904
@tolqinzahar8904 3 жыл бұрын
Взял, просто Кайф, Супер 👍
@stas73
@stas73 5 жыл бұрын
Классный авто. Классный канал.
@MyTopgun88
@MyTopgun88 6 жыл бұрын
Тачка огонь
@barrythebaptist18
@barrythebaptist18 6 жыл бұрын
в топе 4 млн. кошмар бляха муха
@Alex-wi3lb
@Alex-wi3lb 6 жыл бұрын
ну наконец то))) ждал обзорчик ;)
@user-ko4jv1vq5m
@user-ko4jv1vq5m 4 жыл бұрын
Что за музыка в самом начале? Спасибо заранее
@user-wg7tl7dq2i
@user-wg7tl7dq2i 6 жыл бұрын
Чуть не отписался, хорошо до конца досмотрел... рост под 1м 90см
@user-nb5li2qn1x
@user-nb5li2qn1x 6 жыл бұрын
Только это не Престиж сейфети 5 мест комплектация(такой пока нет), а Люкс 5 мест сейфети!
@test143000
@test143000 6 жыл бұрын
ну нельзя же быть таким автодрочером
@Oleg-ot2ig
@Oleg-ot2ig 6 жыл бұрын
Привет! Покажи как новый прадик светит. А то фары смотрю масенькие
@YAFARSH
@YAFARSH 2 жыл бұрын
16.01.22. Был салоне. Цена 6.5 мл. Ура товарищи !!!
@IvanIvanov-nd7tm
@IvanIvanov-nd7tm 6 жыл бұрын
Вживую салон и кнопки намного лучше смотрятся, чем на видео. Разница по салону с дорестайл существенная
@Micha12101979
@Micha12101979 6 жыл бұрын
Комплектация, не престиж, а luxe!
@vvstudio207
@vvstudio207 6 жыл бұрын
Покатушки зимой и летом в одном обзоре - реально зачёт! Игорь, отличный ход! По содержанию: Вам, как будто, не хочется говорить об этом авто, или ничего нового в этом авто Вы не нашли - такое впечатление от просмотренного видео... хотя, это же Тойота, синоним скуки. Сочувствую.
@user-cm2dp6zn5d
@user-cm2dp6zn5d 3 жыл бұрын
Кто-то из владельцев этой модели сталкивался с тем что при включении D машина получает сильный пинок,это характерность инженерной мысли в новых моделях 2.8 D 2020 года или это неисправность?Спасибо.
@tommyrules5207
@tommyrules5207 6 жыл бұрын
PRADO - вещь 💪
@bob...75
@bob...75 6 жыл бұрын
а чо такой короткий обзор то??????
@tommyrules5207
@tommyrules5207 6 жыл бұрын
Boris Bond : ...да потому что,это все тот же Prado.
@sorokinreid
@sorokinreid 6 жыл бұрын
Да просто машина говно и стоит как большой кусок говна!
@barsmars3263
@barsmars3263 5 жыл бұрын
@@sorokinreid ПРЯМ КАК ТВОЯ МАМАША!!! ХА ХА ХА
@SEVER11KOMI
@SEVER11KOMI 6 жыл бұрын
А подскажите трэк, который в самом начале играет??? Конкретно где про морду рассказывает.
@swtgrup6424
@swtgrup6424 4 жыл бұрын
Любопытно на чем Игорь ездит?
@ahmedramazanov6995
@ahmedramazanov6995 6 жыл бұрын
Супер, 8.2-8.3секунды на этом монстре!!!
@Mr777ventura
@Mr777ventura 6 жыл бұрын
И это на зимней резине и по влажной дороге
@user-gt7dd2hp4o
@user-gt7dd2hp4o 3 жыл бұрын
Ahmed Ramazanov не верю
@romanivanov9482
@romanivanov9482 6 жыл бұрын
Машина ничо так пойдёт, но не стоит она 3млн 923т.р
@amiros967
@amiros967 6 жыл бұрын
Roman Dostoevskiy это не машина дорогая, а рубль слабый
@user-dx9wt2rb7e
@user-dx9wt2rb7e 6 жыл бұрын
Roman Dostoevskiy тк наше государство живет за счет доения населения и нефти .,ценытакие и будут . Тут и ндс и таможня и курс доллара . В нормальной стране он доступен
@user-pw2ll7vl6t
@user-pw2ll7vl6t 6 жыл бұрын
Roman Dostoevskiy А, что Вы скажете через 6 лет, когда она вырастет еще на пару миллионов рублэй, а?
@user-zo8wq4ib2w
@user-zo8wq4ib2w 6 жыл бұрын
Roman Ivanov недавно смотрел ягуар ф тайп...он от 4х стоит. Кроссовер!!!
@user-fn5jq6oh1o
@user-fn5jq6oh1o 6 жыл бұрын
Каков расход трасса город смешанный цикл?
@dmitrybaranchikov7878
@dmitrybaranchikov7878 6 жыл бұрын
Неплохой отзыв.Реальный! Надежный автомобиль ,но цена я считаю сильно задраны!!!
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 жыл бұрын
Главные недостатки Прадо: 1) цена; 2) грязнуля; 3) расход омывайки.
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 жыл бұрын
vasia ivanov По большому счету все так и есть. Но это не так напрягает , как расход омывайки.)
@user-rl8pn3iu7f
@user-rl8pn3iu7f 6 жыл бұрын
vasia ivanov главный недостаток - это недалекие люди, которые наслушаются бреда про отсутствие управляемости у рамника и повторяют его как попугаи. Про динамику вообще шедевральный высер - 8сек. для рамного внедорожника мало))) Есть на рынке хоть один аналог кроме Лексуса GX?
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 жыл бұрын
Микул Чистяков ездили мы на таком на зимнюю рыбалку. AMG 63, насколько помню. 40литров на 100км по трассе!!! И масло , масло, масло.... Но пуляет !!! И выхлоп !!! Зверюга !
@user-rl8pn3iu7f
@user-rl8pn3iu7f 6 жыл бұрын
Гелик есть, но еще на него есть цена минимум в 2 раза большая топового Прадо, а с тем который "пуляет", так вообще пятикратная разница.
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 жыл бұрын
Микул Чистяков потому , как АМГ. На нем спокойно ездить невозможно. По любому хочется на педаль давить . 5 сек до сотни зимой на шипах! И звук выхлопа дополняет картину ! За гранью ! Но цена - 6 прадиков! )
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 6 жыл бұрын
4 х литровый если только брать, он хоть едет и блокировка доп. есть. но скокк он стоит.. там уже и ЛК200 не далеко.
@user-nr8mb7yw8n
@user-nr8mb7yw8n 6 жыл бұрын
Макс Макс знаю двоих кто с 200ки пересел на 150й прадо. И оба довольны.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 6 жыл бұрын
Бауржан Жайманов , мне и самому нравился дорестайловый 150 и 120 Прадик, но блин цена!! ему бы хотя бы резвый дизелек в около базовую версию и мкп. да в путь! а то что есть моторы - кроме 4 литрового и ничего интересного больше(
@user-if7mq1ur2w
@user-if7mq1ur2w 6 жыл бұрын
Здравствуй Игорь с ростом под метр 90!) скажи пожалуйста,полный привод работает на любой скорости или у него есть предел? Если есть какой? Кстати ждемс видео с твоим Самбайком!) ( Самарским байком )
@pantil24
@pantil24 6 жыл бұрын
Алмаз Ильясов у Прадо постоянный полный привод, он работает всегда.
@pavel_bis.channel1428
@pavel_bis.channel1428 6 жыл бұрын
Я не Игорь, но Прадо знаю по себе) привод вечно полный, с акцентом на заднюю ось. В салоне заявляют о соотношении 60 на 40 в пользу заднего привода. На практике могу сказать, что при поддавали газку на скользком покрытии зад стремится обогнать перед (но это если баловаться).
@47th1
@47th1 6 жыл бұрын
Там же фуллтайм с дифференциалом повышенного трения.
@pantil24
@pantil24 6 жыл бұрын
Pavel Bis.13.Channel соотношение перед/зад не постоянное. При езде по сухому асфальту крутящий момент может быть полностью передан на заднюю ось. 60/40 это крайнее значение для передней оси, больше 40% крутящего в автоматическом режиме на неё не поступает. При блокировке межосевого дифа, соотношение 50/50
@pavel_bis.channel1428
@pavel_bis.channel1428 6 жыл бұрын
Да, все верно!! судя по всему оно так и есть)), и естественно соотношение не фиксированное. По своим ощущениям от вождения, привод даже в сложной ситуации преимущественно на зад тягу отдает.
@zloipanda4012
@zloipanda4012 6 жыл бұрын
Нужно предыдущие прадо рядом поставить . Так изменения будут заметнее
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 6 жыл бұрын
У знакомого 2016 года.За неделю две попытки угона.Стоит в гараже теперь на платной стоянке.Собирается продавать из за этого.
@peacedoorba11
@peacedoorba11 6 жыл бұрын
Pavel Maksimenko Москва?
@user-vs4li8qn5d
@user-vs4li8qn5d 6 жыл бұрын
Троллинг Тролей нет, Путинская Россия.
@peacedoorba11
@peacedoorba11 6 жыл бұрын
Андрей Куркин я тебя спрашивал о чем то?
@arsgm7301
@arsgm7301 6 жыл бұрын
Да на него из-за этого и КАСКО в МСК под 200-300 т.р. в год. А угоняют их в любом возрасте, поэтому еще одну полную стоимость авто оплатишь пока владеешь )))
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 6 жыл бұрын
Троллинг Тролей Да в Москве.Один раз у ikea на парковке,а второй раз в центре где-то.
@7777citycom
@7777citycom 6 жыл бұрын
Не детальный обзор
@fraq13
@fraq13 6 жыл бұрын
Похоже на художественный пиз#ёж, а не обзор.
@user-ro1ur5lf6r
@user-ro1ur5lf6r 4 жыл бұрын
Спасибо Бурцов
@lordjohn111
@lordjohn111 6 жыл бұрын
Игорь здравствуйте! Случайно не вкурсе когда следущее поколение Lexus GX выйдет?!
@Elevate_your_dream
@Elevate_your_dream 6 жыл бұрын
Скорее всего никогда. Просто в 2018 году снимут с производства и всё.
@7zmey7
@7zmey7 6 жыл бұрын
Игорь привет! Не знаете когда следующий обновленный Бентайга Бентли выйдет? старый надоел - отвез на помойку.
2019 Toyota Land Cruiser 200 vs Land Cruiser Prado 150 & Hilux Surf
15:25
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 25 МЛН
Toyota Land Cruiser 200 - предпоследний из Могикан
19:00
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 89 М.
Prado 2018 в базе за 40$. Какой он?
37:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 621 М.
NEW Toyota Land Cruiser Prado, автомобиль для путешествий. Обзор Крузака 2018 год.
26:35
ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ Богдан Булычёв
Рет қаралды 274 М.
Тест-драйв Toyota Fortuner 2017. Не Бойся Pajero!
17:32
Игорь Бурцев
Рет қаралды 466 М.
Что не так с GR-Sport? Обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport
1:03:31
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,1 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 1,2 МЛН
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 10 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 1,6 МЛН