Тест САМОГО ДЕШЁВОГО АКБ. Это НАДО ВИДЕТЬ ! Таких результатов я ещё не встречал !

Тестируем самый дешёвый стартерный аккумулятор ёмкостью 60 А*ч. Стоимость 2200 рублей при ёмкости в 60 А*ч. Это самое дешёвое предложение на рынке. Проверим, что же можно приобрести за такие небольшие деньги и стоит ли вообще это покупать? Ведь не зря говорят, что скупой платит дважды.
ВНИМАНИЕ! Данное видео из цикла тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости и рекламе. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше !
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donational...
Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934
На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa )
Яндекс кошелёк 41001102495089
Сбербанк 4274 3200 3152 9376
Предыдущая часть видео, где проходил тестирование аккумулятор АКОМ и которую я очень рекомендую посмотреть:
• Как выбрать ХОРОШИЙ ак...
А тут тест самого лучшего аккумулятора LADA
• НЕ ПОКУПАЙ АКБ, пока н...
Уже выбрали аккумулятор? Отлично! Теперь СРОЧНО проверьте свой генератор за 3 минуты, что бы не угробить свой новенький АКБ
• Как проверить генерато...
Проверили генератор? Тогда выбирайте ПРАВИЛЬНУЮ ёмкость аккумулятора!
• АКБ большей ёмкости. М...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster

[@LithiumMaster]

Предыдущая часть видео, где проходил тестирование аккумулятор АКОМ и которую я очень рекомендую посмотреть: kzbin.info/www/bejne/fnazpZx3e72dms0 А тут тест самого лучшего аккумулятора LADA kzbin.info/www/bejne/n6vQmoOpbaypeac Уже выбрали аккумулятор? Отлично! Теперь СРОЧНО проверьте свой генератор за 3 минуты, что бы не угробить свой новенький АКБ kzbin.info/www/bejne/qWnJk4eahdKXaLM Проверили генератор? Тогда выбирайте ПРАВИЛЬНУЮ ёмкость аккумулятора! kzbin.info/www/bejne/jXWWmHmXft1qn68

[@sergey8735]

Уважаемый мастер.Как с вами связаться.Хочу посоветоваться по поводу восстановления аккумов и их состояния.

[@СергейСидорович-ш7ь]

Дайте пожалуйста дельный совет как специалист в своей области.

[@CaHeK_dvd]

Здравствуйте. Где вам можно написать, что бы было удобней. Нет толковых знакомых людей кто мог бы помочь советом, поделится опытом. Есть несколько вопросов, сам работаю на vag(audi vw porche skoda) СТО давно, но с agm работать не приходилось, то ли люди на них вечно ездят то ли к нам не заезжают с проблемами по акб agm, вечно только кислотники, хоть авто обслуживаются вплоть до 2019г(пока), 2020г еще не видал. Хотелось бы узнать о них побольше для себя и для работы с ними, ну для опыта. Вот как раз себе взял б/у agm bosch s5 A15 105Ah 950a, выпуск 13 неделя 2016 года. Возьму его как пример. Подключил мне человек тестер(ancel b101) и на нем показало 1000сса(на рядом стоявшем моем 190Ач кислотнике показало 1040сса), сопротивление 2.99, 13 с копейками вольт, при подключении нагрузочной вилки проседает до 11 вольт. Вот скажите как оценить его состояние по этим результатам?

[@georgiystarex8378]

автор! "прищепки" которые вы прицепили к аккуму не дадут ток 500А! так что для начала при тестах используйте нормальные клеммные зажимы!!!

[@demoonk420]

Сульфат кальция не причем. У Кальциевого аккума напряжение электролиза выше 15В. Т.е. просто плотный слой сульфата свинца растворить невозможно зарядным напряжением от генератора автомобиля. Но если дать покипеть при 16В после основного заряда - кальциевый аккум тоже оживет.

[@svobodnyichel]

Редко на просторах ютуба встретишь такого честного мастера обзорщика. Спс!

[@user-tyty777]

У аккумулятора лучшие крышки для клемм. Лучше, чем у Варты!

[@murmay]

Автор пожалуйста, уменьшите длительность видео, до 30 минут хотя бы. Тяжело смотреть час, спасибо. За труд отдельный лайк

[@МихаилАлександрович-ф6н]

Всфетофоре тоже есть очень дешёвый акб, сделай пожалуста на него обзор и тест, может он получше будет чем этот? Цена практически такая же. КТО ТОЖЕ ЭТОГО ХОЧЕТ СТАВТЕ ЛАЙК ЭТОМУ КОМЕНТУ, ЧТО БЫ АВТОР УВИДЕЛ !

[@LithiumMaster]

Я увидел ))

[@kll0001]

- Для какого автомобиля покупаете аккумулятор? - Не для эксплуатации на автомобиле. Это подарок подписчику.

[@Voron761]

Брал такой в 2012 году на 55 ампер за 1500 рублей, только крышка синяя, а аккумулятор белый. Отработал он 4 года верой и правдой, пока я не забыл свет выключить, и не разрядил его в ноль. Стартер крутил нормально, даже в мороз, не смотря на то что стартер ещё советский, без всяких редукторов. Клеммы на аккумуляторе ни разу не ннокислились, что очень радовало. Заряжал его весной и осенью, или как только морозы начинались. Дело в том что , про аккумулятор вспоминают тогда, когда он совсем не крутит, и есть такие кто возмущается, вот ерунду делают, а ты про него вспомнил хоть раз , пока он не сдох. Или вот, всего два сезона отходил, как таки, а там внутри на половину сухо, всё выкипело.

[@aleksandragafonov7669]

Надеюсь победитель из Саратова и он скинет его с 9 этажа на машину директору этого завода:-)

[@Nomad.S.]

Да акум настолько дерьмовый и лёгкий что его ветром сдует и в машину директора он не попадет

[@ИванПетров-х1р7х]

Было бы гораздо интересней вытопить свинец и вернуть этому директору частями по 9 грамм.

[@ХьэжсуфА]

Страшный ты человек)))

[@МарсельАбдрахимов-ж8т]

@@ИванПетров-х1р7х вы лучше голосуйте против Путина. Этот пенсионер вдруг взлетает в замы второй столицы РФ ? Это у вас не вызывает вопросов?! Когда народ МП/б их выгнал проголосовав против ими оставленный долг в четверть горбюджета СП/б погасили Яблочники и стали нелюбимыми. Путин чтоб реабилитироваться позволил иностранцам построить три автозавода без налогов, т.е.обокрав уже весь народ РФ. Иностранцы построили авто заводы, а спроса нет, - все бедны! Тогда Путин таможенными барьерами перекрыл ввоз б/у иномарое и спрос пошёл за счёт обдирания народа но вскоре снова упал! А Питер обогатился!

[@ИванПетров-х1р7х]

@@МарсельАбдрахимов-ж8т голосую и не первый раз, я вообще не понимаю неужели в стране 70% дебилов

[@Vitek7419]

Рассказывать час о таком говне, талант иметь надо и мотивацию дикую...

[@vitalijkashaev389]

рекламы в ролике..по времени больше чем сам ролик в пропорции 3 к 1..вот и мотивация на час с лишним..

[@krollik8]

Хуже когда говорят гамно необоснованно, а по факту не гамно оказывается. Или когда хвалят товар, начиная с беспелезной инфы, а по факту это единственные плюсы рказываются.

[@НиколайСыроватко-б1с]

Ну,а ты то сам ,до просмотра данного ролика хоть что-то понимал в этом сложном деле!?уверен,что знал,что аккум нужен на машине для пуска мотора,и ,чтобы слушать музыку!МАЛШИК!!! ( Специально назвал тебя умника с таким презрением)!!!

[@ВладимирЖуков-о2к]

@@vitalijkashaev389 для браузера давно существуют всякие adblock plus и ему подобные, для мобильных существует KZbin Vanced. Там нет никакой рекламы.

[@LithiumMaster]

@@vitalijkashaev389 Показать статистику по доходу от рекламы ролика? Уже много раз говорил, что иногда даже покупка аккумулятора не оправдывается ( а это до 4500 рублей, на минуточку ). Я часто работаю даже не бесплатно, а в убыток. А мотивация - желание делать людям добро и пользу, что бы не тратили они каждые 2-3 года деньги на плохие аккумуляторы. Так что думайте в следующий раз головой перед тем как написать гадость.

[@Andrey_Piryanin]

Перекупам воткнуть в авто для продажи, летняя эксплуатация. Вполне рабочий вариант.

[@АлександрГлок-н2ч]

Или пенсионерам ,подснежникам!)))Сдадут три старых ,найденных в ГСК -получат один такой.

[@rmblr44]

перекупы не берут новые акб

[@vr_system5134]

Лайк за труды. И предложение. Вы табличку в EXCEL составьте. Одна колонка - заявленные характеристики, другая - измеренные. Покажите в конце видео - будет очень наглядно. А то правда, поток цифр большой, самому запутаться можно :-) Ну а когда список разрастётся - можно и графики сравнения по разным акумам добавить и общий рейтинг автоматом посчитать. Спасибо еще раз.

[@grandad1004able]

А правильно ответил , производитель аккумулятора,,,, И он забирает свой приз обратно на завод...

[@ruslantech5637]

Чтобы вам вернули ваши деньги вам еще поипут мозги месецочек! Вот увидите! Там экспертизы и ещё какая нить хуаня

[@leokiler3433]

40-50 минут

[@mesnik4107]

@@leokiler3433 ка к40-50 минут? мне не обменивали любым способом, подскажите как вы добиваетесть возврата..

[@hunter_dd1349]

@@mesnik4107 в течение 14 дней можно вернуть такой хреновый товар

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

@@hunter_dd1349 Закон о защите прав потребителя. Возврат товара надлежащего качества. Возможен в течении 2 недель при условии, что товар не был в эксплуатации и сохранён товарный вид, комплектность и т. д. В противном случае, если товар не надлежащего качества, погуглите условия возврата по гарантии.

[@ГеннадийКовалев-л7в]

👍😁 Классная диагностика. Молодец! Спасибо и успехов !

[@TheMishel67]

Положил включённый телефон в сторону и вдруг мне показалось что я слушаю футбольный матч.

[@jeezass]

Ахахахха

[@Sergey_Levin]

и вот опять нападающий сборной росии пупкин бьет выше пустых ворот соперника с расстояния 1 метр !

[@ГеоргийОбъедков]

Какой вы молодец. Особенно мне нравится ваша дикция, каждое слово понятно и громкость хорошая. А ваши проффессиональные знания аккумуляторщика вызывают уважение. Спасибо, удачи.

[@IRUSIvan]

Спасибо, автор! Очень познавательная, полезная информация про аккумы!

[@alexdan1374]

Спасибо за пояснения во время теста. Поучительно,грамотно и понятно. Оборудование супер. Видео буду рекомендовать к просмотру.

[@incredible_oaf]

Было бы любопытно сравнить (пусть и с некоторым разрывом по времени) уже протестированные Тюмень/Аком с иностранными аккумуляторами А-брендов (Varta/Bosch/Mutlu) аналогичной ёмкости. Интерес практический - стоит ли переплачивать за ино-бренд или "свинец везде одинаковый"

[@MassKamin]

49:27 крышечки действительно классные, но вот не согласен, что они не нужны в реальной эксплуатации. Я и все мои знакомые, при любом ремонте, постоянно кладём инструмент на акк, и не редко двумя ключами бывало замыкаем случайно акк. Так что, следующий акк буду искать с такой защитой.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Более 10 минут снимался упаковочный целофан, но я досмотрел до конца. Спасибо.

[@scherpl1]

Спасибо за понятно донесенную профессиональную информацию. Рассматривал данную модель для зимнего пуска как носимый АКБ. Конечно буду теперь его бояться как огня. Лучше заплатить втрое для надежности. С Новым годом и успехов'!

[@ДмитрийБонч-Бруевич]

"..носимый, для зимнего пуска..."-ну вы блин даете!

[@fau_v]

@@ДмитрийБонч-Бруевич в карман куртки положил и попиздовал запускать

[@Sketlaver]

Так это акк для велика 😅 Вообще понравилось видео. Профессионально. Красавчик.

[@Вайлен-г9к]

Спасибо брат.России,крайне не хватает таких людей.Мы бы жили значительнее лучше.

[@АфанасийБорщев-г4х]

Спасибо вам большое за видео и труды)) лайк)) скупой платит дважды (( Давайте тестить дорогие акб варта бош до 10 т.р.

[@АлександрГлок-н2ч]

я от Варты не в восторге!Проработала ровно на месяц больше гарантийного срока 3 года! А хотелось бы хоть годик еще чтоб проработал!Умышленное старение!)))Вот что значит фирменный был(низкий и обратной полярности).Гарантия кончилась-топай новый покупай!)))

[@ArduBlock]

Жесть 300 ампер не хватает !!! Купил Аккум и через ночь авто даже не заводится !

[@ЧелЧел-ж1м]

Летом норм, а зимой после -10 носи его домой, если авто без прогрева)

[@juriseetaucher9669]

Спасибо за интересный тест! Это, похоже, аккумулятор для маленького трёхколёсного скутера дла пожилых. Есть (были) такие на 2 АКБ.

[@nick2209]

*СПАСИБО КОНСТАНТИН ЗА ТАКОЙ ЧЕТКИЙ ОБЗОР И РАЗЖЕВЫВАНИЯ ОСНОВНЫХ МОМЕНТОВ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ УЧИТЫВАТЬСЯ ПРИ ВЫБРЕ АККУМУЛЯТОРА* ЗДЕСЬ НЕ ГЛАВНОЕ БЫЛО КАКОЙ АККУМ ФИРМЫ, ОСНОВНОЕ ЭТО МОМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ .....

[@юрийкорзин]

Хорошие крышки нужны, что бы таскать АКБ в магазин, сдавать по гарантии.

[@LithiumMaster]

Только вот его туда не примут. Условия гарантии читали?

[@юрийкорзин]

@@LithiumMaster никто, никто не читает условия гарантии. Целые магазины за счёт этого и живут.

[@AlexanderMine7]

@@LithiumMaster Зависит от магазина)) Кто-то требует появляться раз в 3 месяца на проверку, пропустил - слетел с гарантии, а кто-то дают безусловную гарантию. Именно в таких магазинах предпочитаю покупать аккумуляторы. За 25 лет стажа всего один раз менял аккумулятор по гарантии. Причём, виноват был производитель или я сам (он у меня при установке скатился с бампера, упал на землю вверх тормашками), неизвестно. Я думаю, всё-таки, я накосячил)))

[@ivanrazumovskij5841]

@@LithiumMaster мы в России бро понимаешь в РОССИИ....

[@СергейСычев-г5ш]

И еще. Рекомендуют пару раз аккумулятор разрядить и снова зарядить, чтобы он набрал полную емкость. На каждом этапе емкость можно оценивать по времени разряда на конкретную нагрузку (например, лампу) и делать вывод, увеличивается емкость или нет от заряда к заряду....

[@DjzZz0007]

Акб - мечта перекупа :)

[@niserider]

Перекус купит б. У. За 1500 рублей и будет доволен.

[@nshn2991]

-18... 200 ампер... про то, что этот аккумулятор не самый лучший я спорить не буду. но, если автомобиль простоял некоторое время при отрицательной температуре, то неплохо бы дать ему сначала небольшую нагрузку (включить фары, например, секунд на 30), а потом, минут через 5 насиловать его стартером.... помогает, говорят...(может, включить в программу испытаний такое упражнение?) за обзор---лайк! кстати, может и не стоит на производителя так ругаться... вдруг у них просто этикетки от 45 закончились и они прилепили то что было... :) судя по количеству дизлайков, многие сотрудники завода видео посмотрели :) ЗЫ: про последнее место я бы не зарекался, вдруг еще снизу постучат....

[@iluxamarkov1482]

Большое спасибо за проделанную работу

[@kirill6533]

покупал давно как то решил сэкономить на акб, взял типа такого, но гарантия 3 года, не один больше чем на 2 года не вывозил, уже второй раз по гарантии меняю на новый.

[@AAAAAAChernov]

Не оправдывайся, ты классно обьясняешь и снимаешь видосы, спасибо тебе. Привет из Подмосковья

[@hunter_dd1349]

покупал я такой АКБ в конце 2017 года, заменил 2 недели назад. Летом нормально работал, а в южную зиму -2 +4 чувствовал себя плохо, очень слабо крутил двигатель, я думал что у меня стартер неисправен. Очень слабенький, часто разряжался и приходилось прикуривать или вызвать товарищей на выручку

[@vladimirsmirnov8463]

Браво, чувак! А я ломал голову, какое бы дешевое гавно купить для бесперебойника на 500 Вт; не нужен пусковой ток, работать будет в тепле, 40 А*ч вполне хватит (в оригинале 7 при цене 1800 р), как раз то что надо! От души!

[@ЮрийКиселев-я7ж]

Давай я те своего говна вышлю. Вобще бесплатно

[@niserider]

Только долго он не проработает, год максимум, нужен тяговый АКБ, а этот именно стартерный.

[@vladimirsmirnov8463]

@@niserider Ну что-ж мне теперь, 6 банок с электрокары ставить? Тяговый или стартерный - он будет работать только если свет выключится, а такое у нас достаточно редко бывает. Основное время будет стоять в буфере 13.8 В.

[@niserider]

@@vladimirsmirnov8463 так если каждый год охота покупать тяговый АКБ, то ставьте кислотник.

[@vladimirsmirnov8463]

@@niserider Что значит кислотник?

[@alixandraleinik4625]

Здравствуйте Константин ! Лайк однозначно. За качество съёмки и за само видео. Час пролетел и я не заметил. А кому долго, думаю им лучше не смотреть. Всё понятно и доходчиво. А за 10 мин. ничего не расскажешь. На счёт аккумулятора, который хотелось бы так же протестировать это FURUKAWA FB 7000 или FB 9000 по ёмкости, хотя бы туже 60 А/ч, но они очень дорогие. Вообщем удачи и больше таких видео.

[@LithiumMaster]

Я Вам и без теста скажу, что это очень высококачественный аккумулятор. Так что если присматриваетесь к нему, то можете смело брать.

[@alixandraleinik4625]

@@LithiumMaster Константин здравствуйте! Я уже второй аккумулятор фурукава эксплуатирую. По первому были вопросы. Хотел бы с вами обсудить. Но дозвониться к вам не получается. Звоню по Ватсапп. Я сам живу в Белоруссии. Вы говорили что можно звонить, но вот ни как не могу связаться. Может прокомментируете.

[@messireru]

Можно купить 2 по 2200, будет 2,5 часа резервной емкости и примерно 450 ампер тока холодной прокрутки. Плюс он легкий - домой в тепло таскать легче)

[@mibbim1991]

Так тут то и проблема, он легче всего на 15-20 %, габариты у него те же. Как в еролаше, немного перефразируя: "Я тебе габариты дал? - Дал. За свинцом послал? - Послал. Ёмкость Где!?"

[@БорисДаутов-и2м]

Неторопясь,грамотно,доходчиво. Огромное Спасибо. Молодец.

[@MVVMaster]

Еще один плюс, при низком разряде у электролита меньше вероятности что он замерзнет.

[@firetime75]

КАк то раз у меня порвался ремень генератора, но это было ночью, на трассе... и аккум не свежий :) минут 40 максимум я проехал на габаритках. Повезло что в салоне лежал аккум от электробайка на 3Кватт.ч правда напряжением 80в. После некоторой зарядочки 12в проехжать и стоять по 30 минут я понял, что не айс, подцепил зарядку его напрямую из капота, кое как доехал :) с остановками 3 часа ехал.

[@БорисБекерман]

покупал такой. продавец честно признался что до морозов поработает

[@dok3195]

я неделю есдил без гениратора заряжая акамулятор дома когда спал, и наследующий день выежал на 6-7 часов з 22:00 вечера до 3-4 утора постояно есдил пару остановок на 20-30 мин выключал все, а так даже мафон включеный был когда садился акамулятор я выключал фары и ина габаритах ехал домой с центра ето 7 км и спокойно доежал но через неделю сделал гениратор и замкнула банка и акум на мусор, правда он был не очень и купил премум класса я на таком выежаю 5-7 лет и можно и некделю без гениратора и ему ничего не будет автомобиль зубило!!!

[@АлександрАзарьков]

Большое спасибо за подробный обзор. Было бы интересно посмотреть на тестирования аккумулятора зубр. В идеале 75 А/ч

[@fau_v]

Зачем? Зубры ходят пару лет

[@АлександрАзарьков]

@@fau_v мой ходит уже четвёртый год. Снимаю на зарядку после зимы и перед зимой.

[@retoxxx1]

5:45 - взвешивание 12:22 - пусковой ток 14:40 - напряжение и Rвнутр 21:25 - замер плотности электролита 27:21 - расшифровка модели 30:13 - розыгрыш этого аккумулятора + емкость измеренная 43:46 - время работы на токе 25А 46:36 - плотность электролита на разряженном 51:02 - замер пускового тока на замерзшем аккумуляторе -18 56:50 - напряжение и Rвнутр при -18 58:50 - аналог 1:02:40 - победитель розыгрыша

[@paliyanruben]

Я бы такой в сортир дачный поставил, с панелью солнечной ватт на 50 или 100, китайским контроллером рублей за 700 и светодиодной лампой на 12 В )))). В Оку кстати в пределе 60-ки вроде влезали, хотя, может то 55 было... за давностью лет не помню уже, но помню что нечто значительно больше штатного влезало.

[@accidentalgenius836]

Жесткое нае....лово) Летний аккумулятор) Как резина зимняя и летняя) Теперь я знаю, что и акумы такие есть)

[@ალექს]

Для юга пойдёт

[@ДарьяРечапова-з5п]

Вы попробуйте для замера пускового тока использовать не хлипкие крокодильчики(с малюсеньким пятном контакта),а стандартные автомобильные клеммы.результаты максимального тока могут быть несколько другие.

[@LithiumMaster]

Этот прибор не измеряет ток аккумулятора методом подключения нагрузки. Ток через крокодилы физически не протекает.

[@ДарьяРечапова-з5п]

@@LithiumMaster хотелось бы узнать узнать этот метод,и насколько его показания могут разниться с реальным замером,ужель её нет(разницы)?

[@АкакийАкакевич-ь9т]

Ура, я уже заскучал, годный контент подьехал

[@a77exx]

Как то попалась батарейка китайская большая круглая класс А подозрительно лёгкая и села быстро, шла в комплекте с изделием. От нечего делать вскрыл а там меленькая АА класса батарейка в корпусе :))) Так и тут надо было вскрыть а там может маленький аккумулятор в корпусе большого

[@ДВАКАРЕЛА]

Полезное видео! Как всегда лайк!

[@mukol11]

"...напряжение на аккумулятор составляет 12.7 вольта, что значит он полностью заряжен". Высший пилотаж. Сразу показал свой уровень знаний. И последующие результаты тестов такие же. Расходимся. А вы бы почитали что-нибудь, а то знаете ли... Для тех кто верит в это, как раз для Вас сделаны аккумуляторы и продаются полностью готовые к установке в автомобиль.

[@LithiumMaster]

Вы бы химию выучили, прежде, чем другим указывать. Даю подсказку, две пластины в растворе серной кислоты дают 2.12 Вольта. Далее кумекайте сами.

[@mukol11]

@@LithiumMaster Не путаете ёмкость аккумулятора и напряжение на нём!? Не путаете напряжение под нагрузкой и без!? Если напряжение 12.8 на аккумуляторе, тем более без нагрузки, это не значит, что он полностью заряжен. Полностью заряжен - это когда его ёмкость достигла своего максимального значения. А чтобы из разряженного аккумулятора вымерить напряжение 12.8 мне достаточно пару часов зарядки. Но это не будет значить, что он набрал свою ёмкость, и автомобиль, не смотря на уже поднявшееся напряжение, не заведете таким аккумулятором. И прежде чем что-то мерить, надо его подзарядить, разрядить и тогда он наберет емкость... почти как в свеже купленном смартфоне... ранее выражались по тренировать аккумулятор. С завода так же как и из магазина вы берете аккамулятор который законсервирован! Он заряжен так, чтобы он мог долго храниться на полке магазина и не разрядиться до нуля ( к стати свпециально добавки делают, которые при первой зарядке теряют свои свойства) . И кода вы его первый раз подзаряжаете, как минимум от генератора автомобиля, аккумулятор переходит в рабочий режим. Это если совсем коротко. А если вы химик, то почитайте физику)) P.S. Дизлайк заслуженый))))

[@viktorzinkiv1]

Автору надо хорошо изучить вопрос, что обозначает наклейка на торце сбоку акума. На счёт веса - указано хитро (читаем внимательно в скобках)

[@kkkgavr]

Да пи...ц..... Их тут , на ютьюбе -каждый второй такой.... и все вещают с умным видом.;) Ведь "русским по белому" написано : 6СТ 60 L . " L " ,карл! и еще же добавили (для одаренных) СА +

[@tak5tak67]

Это насче́т , наклейка должна быть свинцовой? 😁

[@alexandrrudenko3822]

Здравствуйте. В 60х 70х годах в инструкции на АКБ указывалась плотность электролита по регионам (южные, центральные и северные с соответствующей температурой +30 -20, +25-25 и ниже-25) соответственно плотность в АКБ в южных-1,25, в средней полосе -1,27 и в северных -1,30 ведь чем ниже температура эксплуатации тем выше должна быть плотность, а чем выше плотность тем меньше срок службы.скажите,а что сейчас изменилось в АКБ, почему в АКБ заливают повсюду -1,27 даже на юге?????

[@fau_v]

Потому что сейчас другие времена

[@elenaanisina8364]

Это для продажи авто, за эти деньги СУПЕР!

[@N1Kson89]

Для резервного питания пойдет (главное в проветриваемом помещении использовать). И разряда не так боится.

[@АнтонЖданов-ц9ч]

...Видимо китайцы уже в Саратове. Автору лайк!

[@ПокорительГородскогоБездорожья]

Китайцы при чем ?

[@ВалераГриднев-р6е]

@@ПокорительГородскогоБездорожья У меня машина китайская, из Китая с китайским аккумулятором, уже пять лет ходит без проблем.

[@Тульев]

Этот аккумулятор имеет право на существование,для использования на юге России или автомобилей на продажу. В принципе у любого товара есть своё предназначение....

[@enosunim]

Можно еще как груз использовать, если ножка у табуретки сломалась или некуда присесть. Вообще универсальная вещь.

[@ИгорьШульга-в7й]

ну и заморочился на час. Ну я собрал волю в кулак и доглядел без перемотки

[@alex_sid]

скорость х2 спасает на длинных видео

[@ВалеронВикторович]

Одного названия достаточно

[@oliynyk_tut5082]

И какой вывод?

[@Al.Sy.]

@@oliynyk_tut5082 На 58:50 автором видео дан ответ.

[@AlexeySivokhin]

Для изменения пускового тока зажимы не хиловаты будут? Если попритирать, может,и больше покажет? тем более, что ток кз, если грубо оценить по внутреннему сопротивлению, больше 1000 А

[@edziroram8745]

если правильно округлять, то 42,6, а не 42,5

[@C00LM4N]

2 оригинальных аккумулятора от лады пр-ва аком. Масса 13.7 кг и 13.5 кг. Ёмкость разрядом по ГОСТу 61.8 Ач и 61.9 Ач. А по вашему правилу "2.8кг на 10 Ач" они должны были бы весить больше 17.

[@ИльдарИ-е5ы]

Геометрия пластин влияет. Тонкие и большие. Там уже срок службы будет разный.

[@NoTimeForP1aying]

Надо было не только на весе написать "не более", а так же на пусковом токе "не более", и на емкости тоже "не более". Тогда бы никакого обмана не было. =-D

[@БорисБорис-ш8г]

Гораздо честнее писать:" до 60а/ч".....

[@AlexSidoroff]

протестируй АКБ варта/бош. Ходят слухи, что варта теперь не та. У самого стоит варта 10лет уже. Готовлюсь к замене каждый год, а она все живет и живет =) спасибо!

[@СерегаТер-к9ы]

Сравни тюмень и тюмень премиум одинаковой емкости.

[@fau_v]

Премиум только для премиум машин

[@ЮрийЛезин-к6н]

Последняя редакция умные книжки рекомендует для продления ресурса слегка понижать плотность точка держать уровень электролита, если крышка позволяет, выше на 3. 5 см. Естественно - эта рекомендация к районам Крайнего Севера не относятся

[@СергейКопылов-ъ7ч]

В какой нибудь лаборатории) Лаборатория одна единственная на всю РФ, институт имени Корзункова.

[@МиклухоМаклай-х5ф]

Есть тест аккумулятора Аком EFB? Планирую к покупке. Спасибо.

[@LithiumMaster]

Есть.

[@Artur_ka_]

Короче аккум в мусор, крышки оставляем!

[@LithiumMaster]

Точно 😂

[@tak5tak67]

И это, вазелин тоже аккуратненько соскребаем , в хозяйстве пригодится. 🤔😁

[@ВладимирСмирнов-м5й]

@@tak5tak67 вазелин и крышечки -- директору...:-)))

[@Corunca]

Вы прикольный!Сам себе придумываете истории, потом вопросы на эти истории, а потом сам на них и отвечаете! МОЛОДЕЦ!

[@givoeff717]

Ну и что, зато, с вазелином :))

[@ОлегДудник-ц4х]

Извините, вопрос не по теме. Скажите пожалуйста, а почему нельзя сделать в вашу сборку ЛиФеПо разьем для электромотора в формате типа мама- папа а не на барашках. Так же удобней. Ведь есть силовые разьемы. ?

[@Atata710]

Лучше взять тюменьку 55ампер, на жигу самое оно

[@egortrukhan]

Здравствуйте, можете взять на тест аккумулятор энергасила 77ач? говорят очень качество хорошее за свою цену! Но на ютубе совсем нет тестов!

[@АлексейСдобников-к5щ]

А ведь временами наш Саратовский завод выпускал неплохие аккумуляторы, но этот очень редкостное Г.

[@АлексейСдобников-к5щ]

@@einoharmaa9853 Саратовский

[@АлексейСдобников-к5щ]

В данном ролике Саратовский акб завода Электроисточник. Смотрите внимательнее

[@tak5tak67]

Все кричат заводы, фабрики закрывают, а кому они нужны с таким качеством продукции?

[@АнтонАлёшин-й2о]

14,7 кг это еще не самый плохой 60А, есть и по 12,5 кг. А 14,7 * 2,8 = 41,16 А*ч он должен давать примерно. Реальный 60А весит 16-19 кг

[@enosunim]

@Сергей Хващевский ну так ведь хитрый план такой хитрый. Разворовываем производство, набираем долгов, банкротимся ... профит! И вроде как рыночек порешал.

[@asketstab]

Мне с машиной достался подобный "Атом" Курского (Подольского) завода 60-ка с четырьмя пластинами на банку)) Четыре года ему). Посмотрит как зимой "Ниву" будет запускать...)

[@KBinSNT]

видео длинное, но в нем есть все и даже больше того что нужно знать про аккамуляторы.

[@sd2753]

Нет не все, в нём нет нагрузочной вилки были бы все факты а он её слил

[@ТасболатТокумов]

Большое спасибо за интересное информацию,очень грамотно и емко!

[@Жендос88]

Это летний аккум) Например чтоб продать машину. Есть же в продаже батарейки АА солевые, которых хватает на 1 минуту...

[@tak5tak67]

А он заведе́т дизель летом? 🤔

[@enosunim]

Солевые батарейки рассчитаны на пульты, другой вопрос что они раньше потекут чем у них срок хранения выйдет = )

[@niserider]

Купил АКБ на 45 а.ч. FB японский малыш, услышал что 2.8 кг на 10 а. ч. Ёмкости, посчитал, реально, АКБ весит 12.6 кг, что является 12.6/2.8= 4.5, т. Е. 4.5*10= 45 а. ч.

[@андрейчумак-г4д]

Лайк поставил! Подписался! Коммент написал! ... Всё теперь я попаду в рай! ))))

[@tak5tak67]

С одним условием, ты не принимал участие в изготовлении такого же дерьма.

[@Пожизни-ц5ь]

И что остается делать обычному человеку с этим переоценённым кирпичом?? Может его следует сбросить с 5 этажа? Неплохая такая проверка на прочность!

[@andrejgg]

Китай с фейковыми характеристиками попал и в Россию. Это как китайская флешка на 64 гигабайта с фактической емкостью 1 гиг.

[@РоманЗахаров-б6б]

Захочешь китайский, купи медалист стандарт, только по цене он будет уже ближе к австрийцам.

[@ДмитрийТерехов-и5и]

Приветствую. Спасибо, познавательно.😉 Просмотрел много видео, но остались вопросы! Аккум GS yuasa 55b24r эксплуатация с 17 года - короткие поездки.купил машину. 1. Как узнать объем (вес) электролита в аккуме? Т.к. если сдать аккум: а) в магаз, то за 26р\кг с электролитом. б) в лом, то за 40р\кг без электролита 2. Какое сопротивление имеет аккум при 10.5v? 3. Во всех банках , все пластины серого ( светлого) цвета. Это сульфатация? Я, прав? Спасибо

[@lyadovihifazenda]

А что за прибор такой для измерения АМПЕРОВ (ёмкость аккума) ???? Ссылочку можно ?

[@pavel1210]

DUOYI DY2015

[@ИванПетров-х1р7х]

Есть такие для приблизительного замера ...тестерь ёмкости свинцовокислотных батарей ...например ...Скат...

[@happer2009]

Это прибор для ОЧЕНЬ приблизительного замера, не учитывающий роста активности аккумулятора при увеличении нагрузки.

[@ИванПетров-х1р7х]

@@happer2009 да, в паспорте так и написано. Точно только в лаборатории

[@сергейказакевич-у8ш]

если вы хотите проверять и пользоваться прибором то купите вт360 у китайцев он вам покажет все данные акомулятора кроме плотности в нем . так как производитель не указывает плотность и для какого региона он сделан .а для себя поинтересуйтесь ,какая плотность электролита подходит для вашего региона ,они существуют трех видов 1.25 1.27 1.29 и если он выше то даже в магазине он осыпаетса через пол года даже в магазине

[@Ruinskiy]

Стоило его потренировать . думаю там с завода большое расслоение . в целом понятно , тоже нарвались на подобный самый дешевый за 3350 , он необычайно быстро садится

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Да и срок гарантии как бы намекает :)

[@prostile7970]

А как номинальная мощность стартера 2 кВт например, связана с пусковым током аккумулятора?

[@niserider]

Связана тем что стартер потребляет 2 кВт, это 2000/12= 166 ампер. Т. Е. Этому стартеру хватит 166 ампер что бы крутить двигатель, если АКБ выдаёт такой ток, то двигатель запуститься. Если стартовый ток акб будет к примеру 500 ампер, то такой стартер сможет сделать несколько попыток запуска.

[@asdfelectric8935]

Перчатки хб у вас, вообще не подходящие чтоб с кислотой работать, можно ожоги словить и не заметить

[@Anon14_88]

коже ниче не будет а вот от перчаток только прорезиненая часть останется.

[@ИмяФамилия-ю7э9т]

Есть предложение снять подробный ролик по смене электролита в случае если он уже имеет мутный цвет или вкрапления свинцовой пыли. С пояснениями насколько это целесообразно делать

[@LithiumMaster]

Вообще нецелесообразно. Поэтому и не снимаю.

[@ВладимирКириенко-п5з]

После заморозки нужно было подключить реальные 500 А . Прибор даже внутреннее сопротивление не показывает.

[@igorthat6538]

Lithium Master, спасибо за видео. В то же время хотелось бы отметить, что 14,7 кг это не вес данной АКБ, а максимально возможный для данного типа батарей (оговорка "не более"). К примеру, есть необслуживаемая АКБ корейского производства, Rocket, 60 Ач, 440 А (EN), прослужила 8 лет (причем последние 2,5 года с проблемной зарядкой генератора), вес составляет 14,8 кг, а не 16,8 кг.

[@ЕвгенийКолкер]

эти данные автор привел для обычного свинцового АКБ, корейцы такие наверняка уже лет 20 не производят и к ним эта методика не применима (это мое мнение)

[@streletc-12]

кругом обдиралово - "СТАНДАРТ"!

[@ivanrazumovskij5841]

Это традиция

[@ribaribovich2430]

@@ivanrazumovskij5841 у китайцев научились!

[@ДмитрийКарпов-б9ь]

Сурмянистых больше не будет, экономически выгоднее делать са и са/са. Я искал именно сурмянистый, не нашел, а искал, тк одна из тачек часто бывает стоит и утечкой высаживается батарея, утечка мала, но время простоя большое... В общем не очень подходит кальциевая. Точно не помню, давно читал статью от химиков, суть в каком то процессе производства, который у кальциевых дешевле в 6раз и вроде как немного могут сэкономить на цветмете. А гарантия вообще липа, экспертиза за свой счет, так еще исходя из заявленных дефектов подпадающих под гарантию, батарея должна быть просто трупом с закороченными банками...

[@ЮрийПрокопенко-г4р]

Написать на нем летний и всё 40 ампер, ))))

[@ალექს]

Не купит не кто а когда есть надпись 60 ач то лохи всегда на дешевенкое найдутся

[@advert2]

Согласно ГОСТ Р 53165-2008 производитель указал что АКБ гибридная буквой "L". Если бы она была Ca/Ca то буквы были бы "VL". Чисто малосурьмянистая "N" Пример условного обозначения батарей, состоящих из шести аккумуляторов номинальной емкостью 55 А ч. с нормальным расходом воды N. поставляемых в готовом для работы состоянии (залитых электролитом и заряженных): 6CT-55N • тоже с малым расходом воды: 6CT-55L -тоже с очень малым расходом воды: 6CT-55VL • тоже с регулирующим клапаном: 6CT-55VRLA ВИД на батареи конкретных типов допускается (при необходимости) указывать дополнитель ные обозначения.

[@evgenygolovlev9579]

Что за писк на фоне? Подписчиков с ума сводишь?😁

[@250-p6i]

Я автору видео писал уже на эту тему и даже рассказывал как из готовой аудио дорожки убрать писк. Он просто издевается над своими зрителями. Вот такой человек. Бывает.

[@АфанасийБорщев-г4х]

Это помещение набито электронными приборами, от этого и писк, автор каждый раз извиняется, съемка видео это хобби, а писк от тех приборов, с помощью которых деньги зарабатывает!!!! Молодец, спасибо, лайк)))

[@evgenygolovlev9579]

@@АфанасийБорщев-г4х не знал 🤷🏻‍♂️можно писк убрать при монтаже

[@250-p6i]

@@АфанасийБорщев-г4х, убрать этот свист 1 минута в программе монтажа видео, а если точне то 6 кликов мышкой. Это быстрее, чем извиняться и более эффективно. Просто человеку нравиться делать именно такие видео со свистом. Может это авторский стиль или издевательства в стиле О-ж Гранта из фильма "Трасса 60".

[@АфанасийБорщев-г4х]

В первую очередь это видео про АКБ, мне писк слышен, но уши не режет, видео сморибительно и интересно, не каждый автор должен иметь азы видео обработки, ведь тема это акб, как говорят, не нравится не смотрим, мне нравится, писк не мешает

[@Valeriy_W]

В Оку посадочное место этот АКБ установить позволяет, но запустить её им в мороз не получится. Двух цилиндровый двигатель тяжелее запускается чем четырёх цилиндровый. У меня была раньше Ока.

[@АндрейГриганов]

Это было в 90-х(примерно 95). Купил отцу самый дешёвый акб(Саратовский), на заз 965! За 900000 тыров! В результате, сам отъездил с ним 6 лет!На копейке! Без проблем! Хороший акб! Хотя, я всегда предпочитал мутлу!

[@LithiumMaster]

В 95 году он может и был хорошим, охотно верю.

[@АндрейГриганов]

@@LithiumMaster именно в тот год, продавец сказал мне, что тюменские стали много возвращать, по гарантии! Возьми, говорит, саратовский! Он тёмная лошадка! Но, оборудование на заводе, новое установили! Может повезёт! Вот я и взял! Тем более, отец зимой не ездил,(штатный заз-40 ач) на дворе осень. А, в ноябре, у меня свой "умер", тюменский. Так он и прижился, на моей 21011. Кстати, никогда не выкручиваю пробки при заряде! Только, чтобы плотность замерить, выкручиваю!

[@sulefuad]

Мутлу отстой, голимый китай.

[@alik1dio]

23:07 Судя по сказанному, для редких поездок сурьмянистые или гибридные самое то. А на кальциевые, значит и смотреть не нужно?

[@ShornyMalish]

Парни покажите этот ролик женам, чтобы вас не пилили почему мы не покупаем дешёвые аккумуляторы

[@ალექს]

Бесполезно не поймут ;)