Видео ни о чём или "когда 4S троит, барахлит или работает без датчика"

👉 ВК - realtexnar
👉 Группа - texnargroup
► Супра на Драйве - www.drive2.ru/r/toyota/494826...
► Виста на драйве - www.drive2.ru/r/toyota/1479548/
💡 Все видео про замену двигателя 3SFE на 4SFE - • Замена двигателя 4S-FE...
🎬 Все видео про Супру - • Toyota Supra A70 (MK3)
💡 Переборка двигателя 3SFE - • 3S-FE / 4S-FE (О ДВИГА...
#3sfe#4sfe#SV30#Vista#Toyota#Camry#тойота#Виста

[@yutub30100]

Отличное видео много полезной информации много что узнал что как называется лайк за это!

[@user-mc8zk5ic3i]

ruslan tiger

[@pavel-stip]

Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.

[@user-xd8nf4op1v]

Коротко понятно без сюсюканий ничего лишнего по моему кое что узнал новое спасибо лайк

[@dennikolas5612]

Красавчик, всё по делу и понятно, без воды.

[@kadkos7991]

хорошие у тебя видео, для меня по крайней мере полезные, пригождаются, как начинаю смотреть что то по ремонту, попадаю на твой канал. у меня виста sv32 3sfe

[@xkenny1995]

Супер, столько лайфхаков и тонкостей, которых в книжках нет.

[@vestAZRealitylive]

Спасибо за видос друг. У тестя калдина с таким же движком заглохла и не заводится. Насос поменяли ,бронепровода. Искра есть, топливный пашет. Буду смотреть проводку ту что ты указал . Достойно рассказал !

[@Kot_Boyun]

Разобрались в чём проблема? У меня такая же беда на карине

[@TexnarTexnar]

Все видео про замену двигателя 3SFE на 4SFE - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxqN3Um4mwlxO6C5_H0fm7en Все видео про Супру - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxo3EGPdQ6935S2wvjYqsjt1 Переборка двигателя 3SFE - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxpEIsy47rD086Wl-Jvjr4HK

[@user-to1mj9lz1v]

у меня тоже не заводится не знаю что делать

[@user-to1mj9lz1v]

4s мотор

[@user-to1mj9lz1v]

1.8 дивигетил

[@user-to1mj9lz1v]

Чут чут контакты не хватает

[@user-to1mj9lz1v]

жажегане ровном месте что надо делать если узнать дайте пожалуйста что нужно делать

[@user-vi1dw9ru3c]

Благодарю, очень полезное видео, всё коротко и по делу, ни чего лишнего. Хотелось бы у видеть видео от автора с само диагностику, с таким понятным обеснением.

[@TexnarTexnar]

kzbin.info/www/bejne/omTEn6KJma6kmac

[@user-lw1dc6bo4b]

@@TexnarTexnar тоже тайота виста св 30.. Ездил, ездил постояла дня три, завел дома с брелка погудела даже не выходил не смотрел, на следующей день пошёл завёл и машину Колбасит .. Выдёргиваю третий цилиндр нет реакции, поставил другую свечу опять так же, спустя время он заработал.. Но потом отказал 4 цилиндр.. Пошел купил броне провода, крышку трамблёра, свечи, бегунок, клапан сапуна... И ни фига не изменилась,так сейчас и происходит, то тяга хорошая то опять пропадает.. Но заметил одну фигню, если машина троит и машина включает вентилятор и после его отключения выравниваются обороты и все цилиндры работают... Может кто-нибудь подскажет в чём дело..?

[@user-lw1dc6bo4b]

@@TexnarTexnar свечу выкручиваю на которой нет искры, ставлю в свечник завожу и искра хорошая.. С трубы выхлопной, капает конденсат.. Сажа с водой

[@user-rs5tr1wx4t]

Однозначно лайк! Познавательно! Уважаемый автор, пусть у тебя будет куча подписчиков и ты купишь новую камеру! Всех благ!

[@sergejfedosov8209]

Вот это очень полезное видео , всё просто и доходчиво для простого обывателя , без всяких графиков , осцилографов и прочей электронной херни для развода на бабки в сервисах .

[@prostoyelectric4620]

Спасибо большое! Снимал трамлер, как раз сломал датчик двух контактный (машина старая, все шланги, пластмаски, ломаются чуть коснись). Машина не заводилась, горел чек, замкнул на коротко датчик, завелась, но газу даёшь и глохнет, чек горит. Заменил на какой то от хонды (родной не нашёл) и все в порядке!!! Поменял кольца маслосъёмные по твоим видео, спасибо большое все доходчиво! Собрал мотор барахлит, буду искать причины!

[@user-xr3ie9uc7l]

Спасибо огромное за твой труд!!! Очень полезное видео делаеш. Сейчас востанавливаю старенький ипсум sxm 15 очень к стати нашол твои видео. Удачи, 👍однозначно)))

[@user-bx6go4kq3f]

Спасибо большое за видео ! Как раз для таких чайников , как я 😁😇

[@TexnarTexnar]

👍

[@user-yo9jj4pq5x]

Ещё бывает пракладка прогорает и тоже целиндр не работает, у меня между цилиндрами прогорела, доехал до сто на двух!!! многое понял из твоего видео спасибо тебе

[@user-xt6jw7fm3v]

Вообще красавчик от души помог

[@user-bu3dg4dd1s]

Самый простой и надежный японский двигатель!!!! Все гениально просто!!!

[@user-kv4bt5hj5k]

Спасибо за видос много узнал полезного молодчага.

[@buddy_054rus]

Отличное видео ! Жаль не показал, как на 2х цилиндрах двигатель работает. У меня в 2х колодцах бронепровода наипенились =( на днях замена ждет.

[@user-tq1ko8xq6v]

Спасибо большое за информацию

[@No-nr3yk]

спасибо походу помогло ваше видео с утра буду копаться вчера заехал в гараж утром не выехал )))

[@user-qu2tl3vb2d]

Какая причина была?

[@user-bk7gm4rq6k]

все ништяк рахмет брат

[@galimatshoshamsudinov7249]

Салом

[@Sgpo_77]

Малодец, без мата, спокойно все обьяснил

[@user-qc9zi3mv8u]

Благодаря этому видео я нашёл причину, браво

[@saxavet1885]

Спасибо брат , надеюс что компютер покажет.

[@user-hx9vb4sw3n]

Молодец спасибо большое тебе

[@user-es8mx6tv4o]

Вопще молодец всё так хорошо рассказал и покозал,

[@vadimkorneev7461]

Всё полезно! Но башка закружилась от виляния камерой

[@pavel-stip]

Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.

[@Vbif42]

спасибо за подсказки

[@pavel-stip]

Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.

[@Vbif42]

@@pavel-stip ок

[@Vbif42]

@@pavel-stip ок

[@Gross_UA]

видос полезный. спасибо. есть не большое пожелание - сними видос о всех датчиках подкапотки. я не давно купил камри с 3s-fe, не могу вкурить что за датчики или где они находяться... например не могу найти датчик коленвала)

[@TexnarTexnar]

Привет. Датчик коленвала находится под шкивом. Вот он с проводом - kzbin.info/www/bejne/pmfSgaR5nbNpsMUm23s

[@Gross_UA]

спасибо

[@user-jp7iq8ue3v]

Почему название не о чем.. видос полезный для опытных)

[@user-ex8pi9pe6l]

Технар под скажи где находится температурный датчик на 4афе ?

[@user-qt2mx4ko5e]

Спс , 3SFE Карина ЕД на холодную в гараже стала плохо заводиться, после проблем с трамблером. Думаю пока там ковырялся датчик или контакт на него задел. Посмотрю теперь его , а то мыслей уже нет.

[@user-jr4io3vs7k]

Молодчага лайк тебе зёма

[@user-jw6gx6zp8n]

Краткость сестра таланта! Грамотно рассказал!

[@sergafanasyev1855]

Могу добавить - если неисправен какой либо датчик, должна загореться лампочка "check engine" (проверьте двигатель). У автомобилей Тойота под капотом есть диагностический разъем, при помощи перемычки можно узнать какая проблема присутствует. Но условие одно - двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. Методы диагностики широко описаны в интернете... Лично у меня недавно была проблема - на холодную перестала заводиться машина, за день до этого загорелась лампочка "Чек"... При помощи самодиагностики обнаружились две ошибки 21 и 22, что означает "Не правильный сигнал с датчика кислорода" (он же лямбда зонд), и "Неправильный сигнал с датчика температуры двигателя" (это как раз датчик про который рассказывал автор этого видео). Причем при заведённом двигателе наблюдался повышенный расход бензина, но как только мотор остыл, всё - перестал заводиться совсем... Как я его заводил это уже отдельная тема (но не таким методом как автор)... Так вот замена датчика температуры двигателя и замена лямбда зонда решили в корне эти проблемы... Автору спасибо за полезное видео. Всем кто прочитал мой комент - удачи на дорогах и полного бака ))

[@user-qf1cr6uz7r]

Было бы интересно наглядно посмотреть про крышу и контакт трамблёра.

[@user-yo9jj4pq5x]

Друг, очень полезная инфа, добавлю от себя маленько на 3х целиндрах езжу уже пол года, немогу найти причину((, если пропала искра на 3s вобще на всех целиндрах то нужно смотреть в первую очередь датчик каленвала, у меня была первая причина отошёл провод от фишки на трамблёре, вторая была из-за ремня ГРМ просто сорвало зубчики на ремне всё крутит а искры нет, просто коленвала не крутил трамблёр))) я на трех целиндрах 150 км езжу правда не всегда но норм тянет))

[@barbaross8784]

Месяц назад купил первую машину Carina ED 1994 ST-200 не знаю сколько лет её убивали но не убили а сильно покалечали, сейчас много чего по проводке восстановил, но она троит на малых оборотах и иногда глохнет когда назад сдаю, педаль в пол дашь летит как ебанутая, сейчас примерно понял куда копать! СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ЗА ВИДЕО!!! Буду разбираться))) КРАСАВА!!!

[@user-gf9zs4ch7d]

день добрый, подскажите, пожалуйста, что за третий датчик стоит,где идут датчики температуры(у вас он болтом заглушен) и для чего он нужен?

[@user-jf9xt5zn6e]

У меня тоже тайота виста утром не заводилась я нашол причину , спосибо!

[@user-qu2tl3vb2d]

Какая причина была?

[@mbl5335]

Так температурник наверное..

[@user-uz5vt6kd4c]

Прикольный кожух на генераторе стоит,хочу самоделку такую сделать.

[@redflag7663]

ага,генератор типа не греется,давай его в кожух засунем,что бы сдох,конструкторы же дураки а мы умные))

[@user-nf2re6ok4f]

Здорово друг! Отличное видео! У меня 3sfe на горячую ну как хорошо проедеш начинает поддергивать при переключении и т. д. Потом может ли с катушки шьет искра, когда вытаскиваеш вв провод?

[@TexnarTexnar]

Были бы проблемы с зажиганием - были бы подёргивании на холостых.

[@user-vd4xh6er3y]

Спасибо видос познавательный подскажите движок 4s на холостую работает едет на них же . только прижмеш педальку хлопает и глохнет .а постояла астыла и все апять нормально все.

[@TexnarTexnar]

Трамблёр гляньте, центральный уголёк. Или дроссельную заслонку. Самодиагностику сделайте.

[@user-tf1ki1qy9x]

Большое спасибо за инфу👍

[@user-jx4us8xs2g]

Молодец

[@user-if3gp2ih1v]

Добреньки ! У меня тоже виста, sv21 кузов , 3sfe мотор, случился такой конфуз , у машины резко пропали тормоза , пропали обороты , и ... Давануло охлаждающую жидкость в расширитель, но машину не трясло, скуков из под капота не-было , я по пытался доехать хоть как то до дому но увы... При первом же подъёме обороты с 1000 упали до 500 и потом машинка заглохла, когда машинку взяли на галстук я попытался ее запустить что бы хотя бы работал гул , но увы, машинка не подняла толком оборотов и заглохла, подмечу что стрелка на охлаждающей жидкости стояла в рабочей позиции и не показывала что мотор закипает.

[@TexnarTexnar]

Самодиагностика что говорит? Цилиндры все работают? Уровень тормозухи на месте? Нигде не капает она?

[@Darkferdinant]

Ты очень мне помог Подскажи если патрубки от радиатора Дубовые что может быть ?

[@TexnarTexnar]

Приветствую, сама резина дубовая? От старости или не работали долго и высохли. Как шины с годами высыхают. Или давление в патрубке имеется в виду? Оно и должно быть.

[@user-ke2lg8ck9v]

Хотелось-бы, посмотреть ролик про трамблер

[@user-ms8ys6ll7e]

Привет, у меня камрюха в 30 кузове двигатель 4s. Так вот я заметил что на твоём 4s под генератором стоит штуковина. Это что такое и с чем его едят? У меня под капотом явно этой штуки не хватает. Заранее спасибо)

[@TexnarTexnar]

Привет, ПОД генератором? Всё штатно, термостат... компрессор... Про что речь?

[@user-tb6cz2hz8w]

привет вы мне помогли-поменял датчик который идёт на мозги-завелась

[@user-bk2wt5mq2b]

Может когда то сталкивались с таким, 3sfe Тойота ипсум, начитает очень сильно дымить когда машина постоит с уклоном на бок,запах выхлопа жжёными тряпками(дым очень едкий и густой) ,проедешь несколько километров всё проходит и выхлоп нормализуется. Если паркуешься на ровной поверхности,такой проблемы нет.

[@jhu5ter4uip1]

Колпачки бегут

[@user-st7nx1rh4p]

👍У меня кулак показал.. Шатун оборвало, блок пробил, охлаждение не задел, 12 КИЛОМЕТРОВ проехал! 😁

[@user-hc6mv8yo7r]

12 км проехал? Предположу, что за это расстояние тапок от пола не отрывался, жал до отсечки?

[@GGG-ev1vu]

Дружище подскажи, 3sfe у меня , летом заводится , как только на улице минус неважно -5 или -30 она практически не заводится, крутишь как бы схватывает но не заводится, долго долго крутить потом заведётся

[@TexnarTexnar]

Первое приходит на ум - датчик температуры на патрубке под трамблёром (двухконтактный. Из-за него так ведет. Самодиагностика должна показать его при обрыве.

[@arazaqayev3278]

Человек говорит я ничего не понимал раньше но купил vista двигатель 4S он стал механиком 🤣

[@redflag7663]

купи Таз,станешь конструктором автомобилей))🤣🤣

[@user-mo2wk5yg1y]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, повышенные обороты, конский расход, в холод запускается моментально, а летом приходится крутить дольше?

[@TexnarTexnar]

Приветствую, подсос воздуха где-то, либос топливной системой что-то. Возможно датчик какой-то врёт, кислородный например или положения дросселя. Самодиагностика молчит?

[@0oi476]

Лайк! За издевательсто молодец!

[@user-cr2yu3tl4w]

Всем салам. Хотел добавит топливные форсунки. От них воздух сосает? Или нерабочем форсунке как ведет машина..

[@TheAnd0055]

в самодиагностику скрепку, два контакта замыкаешь, и смотришь код ошибки на приборки, лампочка будет моргать, в соответствии с кодом неисправности

[@user-cx3wh6qq4u]

Мастерами не рождаются ими становится совреним.

[@sabus2792]

подскажите. 2х контактный Датчик температуры на эбу, при 0 градусе какое сопротивление должно показывать

[@TexnarTexnar]

vk.com/photo-73879594_456239099

[@user-sj7xo1zm6c]

Привет! Подскажи пожалуйста, есть проблема когда едиш при резком нажатии на педаль газа как буд-то нехватка топлива машина начинает дёргается прогазуеш и вроде все нормально, плохо набирает обороты?

[@TexnarTexnar]

Пропуски зажигания, перебои работы форсунок

[@user-cf2lv8sp9y]

Добрый день,такой вопрос: дв.4 s fe на холодную заводится отлично,а на горячую плохо,или просто если машина ночь постоит в и теплом гараже- тоже хреново...что может быть?

[@alexshikhaleev9748]

Датчик температуры ож . это почти на всех машинах так. На vw вообще хрен заведешь

[@user-zb1bt2ty2k]

Отличные видосы очень помогают у меня 4s-fe хочу поделиться до этого был 3s-fe так вот когда сгорела катушка бензонасос тоже замолчал и провод высоковольтный окислиться и отламился

[@peynmajer6006]

Приветствую.подскажи пожалуйста как ты ставил масляный насос зачем там метка или скажи как видос назыаается если показывал найдуипосмотрю. А то скинул замочил и она выпала .(((

[@TexnarTexnar]

Ну получается, шестерни надо вместе совместить метками. Чтобы они снаружи были.

[@zaurabdrahmanov355]

Не сможешь подсказать если не трудно какой двигатель лучше 4s-fe или 3s-fe

[@TexnarTexnar]

технически одинаковы, различие в объёме. Из-за этого 3s-fe на ~10 лошадей мощнее

[@andreybabkin2285]

Заур 4

[@user-fg5qw1md4h]

Саламалейкум ,спасибо за видео,много полезного тем кто не шарит, а какой порядок зажигания на этх двигателях?1342 или другое?у Меня камри двигатель такой же.тяга пропала.большой расход.обороты не может набрать.не знаю в чём причина

[@TexnarTexnar]

Приветствую, да, 1-3-4-2 Сделайте самодиагностику, померяйте компрессию, посмотрите свечи какого цвета.

[@Konstantin_aka_povar]

С наконечниками на свече капец проблемы если провода seiwa. Накогда не буду больше такие брать.

[@PowerSlideCarx]

Привет! Подскажи пожалуйста, купил висту св40. Сначала было все хорошо, сейчас начал мотор подтраивать на хх. Заводится хорошо, при езде все хорошо. Просто напрягает троение. Свечи проехали +-2000.что делать и серьезно ли это

[@TexnarTexnar]

Привет, можно глянуть бронепровода, трамблёр/катушки, форсунки, измерить компрессию, сделать самодиагностику.

[@user-yg9rs8rg3p]

Самые надежные моторы в мире!

[@razzzormind]

если после 300000 менять маслонасос и после 400000 вкладыши то 800000 пройдёт

[@andrey3958]

У самого такой мотор, нариканий Нет!

[@user-uk6vy8rv2r]

@@razzzormind ни чего не менял кроме масла и жижи, родной двигатель на камри 93гв, прошёл 987000. После замена на контракт тк стал есть масло. Я один владелец с 2001 года

[@user-jf9wo7nx3d]

Привет, все понятно и полезно, у меня тоже Виста, есть лажи с зажиганием сейчас разбираюсь

[@pavel-stip]

Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.

[@user-mx6os9gb9i]

Здравствуйте! После ремонта 3s-fe, собрали, дает 3000 оборотов на холостом, постепенно скидывает до 2200, по шлангам вроде все целое, можете подсказать на какие датчики обратить внимание или еще на что?, меняли только распредвал, остальное все как до ремонта

[@TexnarTexnar]

Приветствую. Если шланги целы, смотрите датчик температуры ОЖ, клапан холостого хода. Сделайте самодиагностику.

[@user-mx6os9gb9i]

Спасибо, разобрались, с форсунками проблема была

[@Nvrn-36]

Здравствуйте, можете подсказать по двигателю 3s fe, после свапа не развивает обороты как бы захлёбывается, если плавно нажимаю на газ то вроде поднимаются. Куда копать подскажите?

[@TexnarTexnar]

Трамблёр покрутите, датчики проверьте самодиагностикой

[@kvitkokvitosik1621]

Подскажи пожалуйста как называеться датчик который у тебя под лобовухой и к нему подходят две трубочки от впускного коллектора с левой стороны .

[@TexnarTexnar]

ДАД чтоли? Или клапан повышения оборотов? sun9-63.userapi.com/c857324/v857324487/56b1d/PWnQHeByuak.jpg

[@kvitkokvitosik1621]

@@TexnarTexnar Спасибо.

[@user-xt6cr8ox1x]

Работа заслонки жросельной поломки?

[@user-ue6ib3dn8y]

Подскажите двигатель 4sfe просто тупо на дороге заглохла . Искра желтая и иногда пропадает. Провода новые , в крышке распределителя обгоревшие контакты-зачистил. ничего не изменилось. думаю поменять крышку и дальше по вашей схеме

[@TexnarTexnar]

Центральный уголёк в норме на крышке? - Самодиагностика. - Ремень ГРМ

[@user-em9dq9pf6x]

Здравствуйте. У меня проблема в следующем, двигатель перестал тянуть дымит после того как поменял прокладку под головкай и грм двс 4s. Может вы что то подскажете?

[@prostoyelectric4620]

Виктор Клиндухов не так давно мне голову вскрывали (замена вкладышей и пару клапанов ) до ремонта было все впорядке, но после как паровоз. Поменял кольца маслосъёмные, проблемы больше нет.

[@user-nw2kh4of8j]

Добрый, на холостую работает норм. Когда включаешь скорость"Д" начинает дергаться(как будто подтраивает)это когда не даешь газа..(обороты ~0.6-0.8) не могу понять((( из-за чего и почему... А когда едет- норм)) Стоит только встать(на повороте или на светофоре) опять также... дёргается... Может сталкивались с таким???подскажите?

[@TexnarTexnar]

Подушки, выхлоп кривой, компрессия разная, какой-то цилиндр плохо работает (искра, топливо).

[@user-fg5qw1md4h]

Спасибо за ответ.но у Меня и на холодную тупит даже на небольшой бугорок не может подняться.

[@1plys1]

Здоров. Грамотно рассказываешь! У меня беда 3s-fe приехал вечером, дал п*зды по трассе, машину поставил все хорошо. Утром вышел не заводится. Ошибка 13 - ДПКВ! Снял - почистил датчик прозвонил, он рабочий. В чем может быть дело?

[@TexnarTexnar]

Привет, может обрыв в цепи... Или ремень ГРМ оборвало/прокрутило...

[@1plys1]

Подпись на драйве и канале! Спасибо)

[@user-hq8xn9id4z]

Здрасвуите всем! У меня sv40 4s двигатель больше 2000 обарот не поднемается газ до полика нажал серавно зажеганя все отлично. Двиготель собрал чисто работает? Спасибо заранее

[@TexnarTexnar]

Привет, если заводится нормально, то с топливом что-то. Фильтра, насос, форсунки, датчики.... Диагностика в первую очередь.

[@admintrv6103]

Привет. катализатор глянь.

[@andrey3958]

У меня такая болезнь с трамблером была, смотри трамблёр

[@user-nn8jv4iq6c]

действительно полезное видео!!! узнал почти все что нужно)))) спасибо) и вопрос такой, в чем может быть причина, на полностью прогретом двигателе на светофоре D+тормоз падают обороты до 400 ста и поднимаются до 900 ну вообщем вот так плавают и машину при низких оборотах колбасит... это единственная проблема которая беспокоит. ну и жор бензина 20 на сотню, ну я так полагаю это из за кислородного датчика... дросельную заслонку я почистил на сто, вакумный гидрач впорядке...подскажи куда лезть и что думать??? виста sv30/ 4sfe

[@TexnarTexnar]

Предположу, что обороты плавают из-за клапана холостого хода. Промыть его или, если разбирали, неправильно собрали. И дроссельную заслонку можно почистить. Также, возможно датчик температуры какой барахлит, самодиагностика покажет. И лямбда тоже вылезет, если обрыв цепи.

[@user-nn8jv4iq6c]

ну клапан холостого хода относится к дросельной заслонке. они мне чистили на сто и я почему то думаю что меня нае***ли... нашел видео как ее чистить, на выходных сниму и сам все проверю. а если они не правильно собрали, то как правильно собрать? минут 10 назад ходил к машине, и датчик абсолютного давление отключил и машина глохнет, датчик температуры на холодную (-19 щяс) тоже сразу слышно по оборотам падают. а вот лямбаду мультиметром проверял и на ней вообще ничего нет, "спец сказал что там и ничего не должно быть, ну тобишь какого либо сопротивления" ну а я нашел что все таки должно быть, и полагаю что именно из за лямбады жрет и не толстеет висточка моя.

[@No-nr3yk]

походу лямда у меня тоже жрет 10 л на 50 км

[@MultiAnton24]

Сегодня для интереса. Отключил разъём МАР, разъём датчика температуры, разъём регулятора холостого хода и разъём датчика положения дроссельной заслонки. Завелась как ни вчем не бывало. И даже газовала нормально без провалов и прочего. Конечно ехать не пробовал. Но завелась. Просто ищу такую проблему. Летом или в тёплом боксе, долго крутить стартер приходиться, чтоб завелась. Хотя на любом морозе в поло оборота заводиться. И ещё один косяк, если в большую лужу заехать на скорости, то обороты больше 2-х тыс не поднимаються. Постоишь пару минут даже не глуша машину. И все нормально. Поехал дальше.

[@monkraer140]

У меня такая же хуйня, подскажи, в чëм дело

[@user-kj1vo8ev9u]

3s fe на висте начала на холодную троить пряи жёстко колбасит.. топливная новая вся и форсунки норм,как прогреется так всё нормально.. компрессия 12.5 самодиагностика молчит,полскажите что может быть?

[@TexnarTexnar]

Ну если на топливо нет подозрений, смотрите зажигание.

[@sabitabilbekov4641]

Можно вопрос у меня тойота каринае 2 литровый, машину дергает при разгоне?

[@TexnarTexnar]

Двигатель или автомат?

[@user-gp8dd4kj9t]

Только купил карину ед 3sfe на гбц датчик давления есть но проводов нет.Лампа давления на приборке показывает.В чем прикол не подскажете?За ролики твои спасибо очень полезно.Конечно же лайк и подписка!

[@TexnarTexnar]

Ну лампа и горит при обрыве. Надо поискать провод в косе, может оторван.

[@user-gp8dd4kj9t]

Texnar при заводке двс тухнет.Вот в чем дело.Может дублирующий датчик какой есть?Подскажи если можешь пожалуйста.

[@TexnarTexnar]

В стоке один датчик

[@user-ue2hp6oo1g]

У меня на одном цилиндре работает двигатель...ура.

[@user-nb1hp9xh6j]

У меня двигатель 4s на горячую иногда подтраевает причём так как будто свечу пробивает иногда, сразу скажу дроссель чистил свечи новые бронепровода новые форсунки чистые что может быть? какие предположение? спасибо!

[@andrey3958]

Броне провода смотри

[@sergafanasyev1855]

У этих моторов есть болезнь - со временем начинают протекать свечные колодцы, там скапливается масло и свеча пробивает наконечник. Проблема решается герметизацией свечного колодца (полно видео на Ютубе как это делается) и заменой свечных наконечников...

[@user-rc5by6nk4k]

@@sergafanasyev1855 герметизация. свечного. колодца

[@Slava5167]

16:31 куда идет другая сторона шланга??? Буду признателен

[@user-ke2lg8ck9v]

Здравствуйте, посмотрел ваше видио, у меня сейчас проблема такая, не заводится как будто чего-то не хватает, схватывает вот вот сейчас заведеться но не заводиться, не могу понять что ему еще надо.

[@TexnarTexnar]

самодиагностика молчит?

[@Konstantin_aka_povar]

Еще проезжая по лужам длительное время вода попадает на какой то датчик и машина не заводится некоторое время потом нормально заводишь через минут 5 и дальше едешь

[@doublecappuccinoglamour7514]

Не волнуйся

[@user-ht5ls7jp2k]

Как проверить датчик на дизеле 2с воздуха

[@user-kj4qr5bd4n]

Подскажите, пожалуйста дроссельный пятак может стираться? Как у лансера?

[@user-kj4qr5bd4n]

Грешу на дросель

[@TexnarTexnar]

Что за пятак? Резистор переменный? Может.

[@user-sy1jq2zq9l]

Здравствуйте может подскажите проблемку

[@sentmf]

проблема и пинками двигателя и оборотами, замечаю в основном на горячую, на положении автомата D + тормоз плавают обороты, если стоять на месте и прибавить газу до 1500 оборотов, то ощущаются пинки, подозрения на трамблёр (к слову крышка трамблера треснута с одной стороны) , недавно машина вообще не ехала, ты упомняул автомат в начале ролика, я боюсь уже вдруг тоже из за автомата не едет, именно с места может стартовать резко, даже через чур, когда педальку немного надавишь, но чувствуется ненормальная работа двигателя, а потом если дать газ в поо, то машина не едет выше 80 вообще, и даже двигатель не ревёт, просто работает ровно.. только если плавно газ набирать то будет разгоняться.

[@TexnarTexnar]

Пинки - это автомат, скорее всего. Поменяй трансмиссионку, почисть фильтр. На счёт неадекватности газа - множество причин может быть: топливо, зажигание, датчик положения заслонки. Если самодиагностика молчит, возможно трамблёр, раз есть подозрение. Но может и топливная система...

[@user-yf4gd5ee3y]

Здравствуйте, посмотрел ваше видео. Ехал с работы и тоже заглох на ходу, до этого на датчики обсалютного давления была маленькая дырочка начала троить и коптить топливо не догорали как будто, исправил, обрезал ездил а тут бац и на ходу заглох что случилось не могу понять оцепляю шланчик заводится подцепиляю глохнет потом в итоге не с ним не без него не стал заводиться. Кароче утощили домой, думаю дай крутану без шланчика завелась на холодную но коптилка и троила, подцепил шл., Заработала ровно вроде. В чём причина так и не понял. Подскажи пожалуйста

[@TexnarTexnar]

Наверняка в ДАД и была проблема. Сделайте самодиагностику.

[@user-kz9yv3bt2i]

А подойдет ли датчик температуры охлаждающей жидкости с 3s fe на 4s fe?

[@TexnarTexnar]

всё одинаковое

[@user-fg5qw1md4h]

Молодец,спасибо за видео,у меня на холодную нормально а вот на прогретую плохо тянет,значит датчик абсолютного давления?но на холодную тянт хорошо,если давление то на холодную тоже не тянуло бы,а то на прогретую тупит

[@TexnarTexnar]

Не обязательно какой-то датчик, возможно компрессия низкая, топлива не хватает/неправильная смесь

[@user-rc1jm8cg3q]

здравствуйте.от трамблера зависит подача топлива? машина как и у тебя 4s-fe sv-30 vista не могу завести. свечи сухие

[@TexnarTexnar]

Приветствую, на трамблёре датчик положения распредвала (или коленвала). Двухконтактный. Самодиагностика покажет, если он не исправен.

[@user-rc1jm8cg3q]

самодиагностика нет ошибок

[@user-rc1jm8cg3q]

началось с того что сутки стояла в -20 не завилась.потом типо свечи залил я просушил купил свечи пытался завести не заводится выкрутил свечи сухие безом не пахнит

[@user-rc1jm8cg3q]

трамблер не внушает доверия весь в масле

[@user-rc1jm8cg3q]

искра есть

[@user-fg5qw1md4h]

Здравствуйте.спасибо за видео,много полезного,у Меня порядок зажигания стоит 1.2.4.3 вместо 1.3.4.2. Тупит но едет.как такое могло произоити если Я не трогал провода.тут провода раскинута так как написана в самом трамблёре.

[@user-fg5qw1md4h]

Так не может набрать обороты.попробовал перекинуть провода 1.3.4.2 всеровно не может набрать оборотов

[@user-ds9ih8ul5u]

Подскажите почему на холодную включаются оба вентилятора охлаждения? А при прогреве всё нормально, включается, выключается.

[@TexnarTexnar]

Датчик температуры моросит наверно.

[@evgenio9925]

Было такое на висте,Неделю не мог завести.А просто реле EFI залипла в блоке под капотом.Проявляется себя так,что бензонасос работает,а искры нету.Грешил на катушку,чуть не поменял исправную А понял что Мозги не работают,так,Диагностику делал,замыкая Е1 и ТЕ1 а чек не моргает,тут я допер что это мозги

[@user-of8pb9wu7w]

У меня 2 и4 цилидор плоха работает после трёх оборотах работает харашо 1и3 свечи чисто работает 2и4 работает но свечи чорные

[@peynmajer6006]

Приветствую,посмотрел видос твой у меня плавают обороты по выхлопной трубе не чувствуется и невидно т.е не стреляет , а стрелка ходи т примерно от 50-100 об. при езде т.е нога на тормозе а коробка на D. мыл дроссель выставил по мануалу.трамблером понижал обороты и датчиком ХХ.на холодную 1500 прогретая примерно 800.датчик абсолютного давления может играть роль на подобные провалы(по нечайности обломил один штырь верхний приклеил на клей .не знаю правда до какого момента нужно его вкручивать)если что знаешь подскажи.

[@TexnarTexnar]

Приветствую, ДАД конечно влияет, но без него стабильно мотор не работает (или вообще будет глохнуть). Если обороты прям не месте плавают туда-сюда, это либо КХХ, либо лямбда. Если не систематически плавают обороты - пропуски зажигания, плохой контакт на датчике каком-то, плохая компрессия.

[@peynmajer6006]

@@TexnarTexnar спасибо