Все видео про замену двигателя 3SFE на 4SFE - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxqN3Um4mwlxO6C5_H0fm7en Все видео про Супру - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxo3EGPdQ6935S2wvjYqsjt1 Переборка двигателя 3SFE - kzbin.info/aero/PLoQKu85JWoxpEIsy47rD086Wl-Jvjr4HK
@АмангелдиКонысбаев-п1к5 жыл бұрын
у меня тоже не заводится не знаю что делать
@АмангелдиКонысбаев-п1к5 жыл бұрын
4s мотор
@АмангелдиКонысбаев-п1к5 жыл бұрын
1.8 дивигетил
@АмангелдиКонысбаев-п1к5 жыл бұрын
Чут чут контакты не хватает
@АмангелдиКонысбаев-п1к5 жыл бұрын
жажегане ровном месте что надо делать если узнать дайте пожалуйста что нужно делать
@sergejfedosov820910 ай бұрын
Вот это очень полезное видео , всё просто и доходчиво для простого обывателя , без всяких графиков , осцилографов и прочей электронной херни для развода на бабки в сервисах .
@yutub301007 жыл бұрын
Отличное видео много полезной информации много что узнал что как называется лайк за это!
@ЭмьзаФамилия7 жыл бұрын
ruslan tiger
@pavel-stip4 жыл бұрын
Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.
@sergafanasyev18556 жыл бұрын
Могу добавить - если неисправен какой либо датчик, должна загореться лампочка "check engine" (проверьте двигатель). У автомобилей Тойота под капотом есть диагностический разъем, при помощи перемычки можно узнать какая проблема присутствует. Но условие одно - двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. Методы диагностики широко описаны в интернете... Лично у меня недавно была проблема - на холодную перестала заводиться машина, за день до этого загорелась лампочка "Чек"... При помощи самодиагностики обнаружились две ошибки 21 и 22, что означает "Не правильный сигнал с датчика кислорода" (он же лямбда зонд), и "Неправильный сигнал с датчика температуры двигателя" (это как раз датчик про который рассказывал автор этого видео). Причем при заведённом двигателе наблюдался повышенный расход бензина, но как только мотор остыл, всё - перестал заводиться совсем... Как я его заводил это уже отдельная тема (но не таким методом как автор)... Так вот замена датчика температуры двигателя и замена лямбда зонда решили в корне эти проблемы... Автору спасибо за полезное видео. Всем кто прочитал мой комент - удачи на дорогах и полного бака ))
@МироновАлександр-н8п3 жыл бұрын
Однозначно лайк! Познавательно! Уважаемый автор, пусть у тебя будет куча подписчиков и ты купишь новую камеру! Всех благ!
@ЖеняСеров-с5ю3 жыл бұрын
Благодарю, очень полезное видео, всё коротко и по делу, ни чего лишнего. Хотелось бы у видеть видео от автора с само диагностику, с таким понятным обеснением.
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/omTEn6KJma6kmac
@РусланГусляков-с3г Жыл бұрын
@@TexnarTexnar тоже тайота виста св 30.. Ездил, ездил постояла дня три, завел дома с брелка погудела даже не выходил не смотрел, на следующей день пошёл завёл и машину Колбасит .. Выдёргиваю третий цилиндр нет реакции, поставил другую свечу опять так же, спустя время он заработал.. Но потом отказал 4 цилиндр.. Пошел купил броне провода, крышку трамблёра, свечи, бегунок, клапан сапуна... И ни фига не изменилась,так сейчас и происходит, то тяга хорошая то опять пропадает.. Но заметил одну фигню, если машина троит и машина включает вентилятор и после его отключения выравниваются обороты и все цилиндры работают... Может кто-нибудь подскажет в чём дело..?
@РусланГусляков-с3г Жыл бұрын
@@TexnarTexnar свечу выкручиваю на которой нет искры, ставлю в свечник завожу и искра хорошая.. С трубы выхлопной, капает конденсат.. Сажа с водой
@Sgpo_77 Жыл бұрын
Малодец, без мата, спокойно все обьяснил
@xkenny19953 жыл бұрын
Супер, столько лайфхаков и тонкостей, которых в книжках нет.
@ЮрийЛазников-э4н4 жыл бұрын
Самый простой и надежный японский двигатель!!!! Все гениально просто!!!
@vestAZRealitylive5 жыл бұрын
Спасибо за видос друг. У тестя калдина с таким же движком заглохла и не заводится. Насос поменяли ,бронепровода. Искра есть, топливный пашет. Буду смотреть проводку ту что ты указал . Достойно рассказал !
@Kot_Boyun4 жыл бұрын
Разобрались в чём проблема? У меня такая же беда на карине
@vadimkorneev74616 жыл бұрын
Всё полезно! Но башка закружилась от виляния камерой
@pavel-stip4 жыл бұрын
Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.
@barbaross87843 жыл бұрын
Месяц назад купил первую машину Carina ED 1994 ST-200 не знаю сколько лет её убивали но не убили а сильно покалечали, сейчас много чего по проводке восстановил, но она троит на малых оборотах и иногда глохнет когда назад сдаю, педаль в пол дашь летит как ебанутая, сейчас примерно понял куда копать! СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ЗА ВИДЕО!!! Буду разбираться))) КРАСАВА!!!
@kadkos79917 жыл бұрын
хорошие у тебя видео, для меня по крайней мере полезные, пригождаются, как начинаю смотреть что то по ремонту, попадаю на твой канал. у меня виста sv32 3sfe
@АнгелизАда-б6т3 жыл бұрын
Ещё бывает пракладка прогорает и тоже целиндр не работает, у меня между цилиндрами прогорела, доехал до сто на двух!!! многое понял из твоего видео спасибо тебе
@prostoyelectric6 жыл бұрын
Спасибо большое! Снимал трамлер, как раз сломал датчик двух контактный (машина старая, все шланги, пластмаски, ломаются чуть коснись). Машина не заводилась, горел чек, замкнул на коротко датчик, завелась, но газу даёшь и глохнет, чек горит. Заменил на какой то от хонды (родной не нашёл) и все в порядке!!! Поменял кольца маслосъёмные по твоим видео, спасибо большое все доходчиво! Собрал мотор барахлит, буду искать причины!
@dennikolas56122 жыл бұрын
Красавчик, всё по делу и понятно, без воды.
@АртемийАртемьевич-д6в3 жыл бұрын
Было бы интересно наглядно посмотреть про крышу и контакт трамблёра.
@Иван-р5о3ы2 жыл бұрын
Добреньки ! У меня тоже виста, sv21 кузов , 3sfe мотор, случился такой конфуз , у машины резко пропали тормоза , пропали обороты , и ... Давануло охлаждающую жидкость в расширитель, но машину не трясло, скуков из под капота не-было , я по пытался доехать хоть как то до дому но увы... При первом же подъёме обороты с 1000 упали до 500 и потом машинка заглохла, когда машинку взяли на галстук я попытался ее запустить что бы хотя бы работал гул , но увы, машинка не подняла толком оборотов и заглохла, подмечу что стрелка на охлаждающей жидкости стояла в рабочей позиции и не показывала что мотор закипает.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
Самодиагностика что говорит? Цилиндры все работают? Уровень тормозухи на месте? Нигде не капает она?
@ЧёрныйВолк-г1з2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео ! Как раз для таких чайников , как я 😁😇
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
👍
@СергейВакулин-д1й6 жыл бұрын
Коротко понятно без сюсюканий ничего лишнего по моему кое что узнал новое спасибо лайк
@КонстантинУдовиченко-о5х6 ай бұрын
На трамблёре есть фишка на датчик положения распредвала. Когда контакт оборван, двигатель заглохнет и не будет заводиться. В блоке предохранителей есть такой пред EFI, без которого тоже не будет работать бензонасос, и искры тоже не будет (при включении зажигания ламы Check Engine тоже не будет). А должно быть такое же реле EFI.
@КонстантинУдовиченко-о5х6 ай бұрын
На катушечном моторе вместо трамблера и датчика на нём идёт датчик положения коленвала, фишка от которого идёт с низа двигателя. Сам датчик располагается на лобовине двигателя в районе шкива коленвала.
@buddy_054rus6 жыл бұрын
Отличное видео ! Жаль не показал, как на 2х цилиндрах двигатель работает. У меня в 2х колодцах бронепровода наипенились =( на днях замена ждет.
@ВаняИванов-э2ж3ш2 жыл бұрын
Краткость сестра таланта! Грамотно рассказал!
@arazaqayev32784 жыл бұрын
Человек говорит я ничего не понимал раньше но купил vista двигатель 4S он стал механиком 🤣
@redflag76634 жыл бұрын
купи Таз,станешь конструктором автомобилей))🤣🤣
@sabus27923 жыл бұрын
подскажите. 2х контактный Датчик температуры на эбу, при 0 градусе какое сопротивление должно показывать
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
vk.com/photo-73879594_456239099
@ИгорьК-ь4г4 жыл бұрын
Спасибо огромное за твой труд!!! Очень полезное видео делаеш. Сейчас востанавливаю старенький ипсум sxm 15 очень к стати нашол твои видео. Удачи, 👍однозначно)))
@Gross_UA7 жыл бұрын
видос полезный. спасибо. есть не большое пожелание - сними видос о всех датчиках подкапотки. я не давно купил камри с 3s-fe, не могу вкурить что за датчики или где они находяться... например не могу найти датчик коленвала)
@TexnarTexnar7 жыл бұрын
Привет. Датчик коленвала находится под шкивом. Вот он с проводом - kzbin.info/www/bejne/pmfSgaR5nbNpsMUm23s
@Gross_UA7 жыл бұрын
спасибо
@ШамсунгНотович-б6щ7 жыл бұрын
Почему название не о чем.. видос полезный для опытных)
@артиксартюха6 жыл бұрын
Технар под скажи где находится температурный датчик на 4афе ?
@ЕгорАнтипов-м2ъ7 жыл бұрын
Самые надежные моторы в мире!
@razzzormind7 жыл бұрын
если после 300000 менять маслонасос и после 400000 вкладыши то 800000 пройдёт
@andrey39586 жыл бұрын
У самого такой мотор, нариканий Нет!
@правдоруб-й6х5 жыл бұрын
@@razzzormind ни чего не менял кроме масла и жижи, родной двигатель на камри 93гв, прошёл 987000. После замена на контракт тк стал есть масло. Я один владелец с 2001 года
@ВеталаМела4 жыл бұрын
Привет, все понятно и полезно, у меня тоже Виста, есть лажи с зажиганием сейчас разбираюсь
@pavel-stip4 жыл бұрын
Посмотри видео у меня на канале, может тебе интересно будит. Снимать будем проект про висту, в краце улучшения хар-к, внешниго вида, тюнинг и всякое другое.
@АнгелизАда-б6т3 жыл бұрын
Друг, очень полезная инфа, добавлю от себя маленько на 3х целиндрах езжу уже пол года, немогу найти причину((, если пропала искра на 3s вобще на всех целиндрах то нужно смотреть в первую очередь датчик каленвала, у меня была первая причина отошёл провод от фишки на трамблёре, вторая была из-за ремня ГРМ просто сорвало зубчики на ремне всё крутит а искры нет, просто коленвала не крутил трамблёр))) я на трех целиндрах 150 км езжу правда не всегда но норм тянет))
@Slava51674 жыл бұрын
16:31 куда идет другая сторона шланга??? Буду признателен
@ЛехаНиколаевич-ы2ц4 жыл бұрын
👍У меня кулак показал.. Шатун оборвало, блок пробил, охлаждение не задел, 12 КИЛОМЕТРОВ проехал! 😁
@железнаярука-с4ъ Жыл бұрын
12 км проехал? Предположу, что за это расстояние тапок от пола не отрывался, жал до отсечки?
@АлексейТарасов-ч9н3в5 жыл бұрын
Спс , 3SFE Карина ЕД на холодную в гараже стала плохо заводиться, после проблем с трамблером. Думаю пока там ковырялся датчик или контакт на него задел. Посмотрю теперь его , а то мыслей уже нет.
@saxavet18855 жыл бұрын
Спасибо брат , надеюс что компютер покажет.
@ОлегЧувальский2 жыл бұрын
Спасибо за видос много узнал полезного молодчага.
@ИгорьЕременко-щ6б3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста по левую сторону стоит датчик к ней крепиться вакуумный шланчик пускног колектора что это фишка или датчик какую функцию выполняет и нужен он вообще?
@TexnarTexnar3 ай бұрын
Трёхконтактный - ДАД. Двухконтактный - может клапан повышения оборотов (на Гур или кондишку)
@ИгорьЕременко-щ6б24 күн бұрын
Подскажите почистили заслонку на короне бочка стали плавать обороты 1,5 на2 проехал приличный келаметраж такжи плавают значит нужно менять заслонку или причина другая ? И еще вопрос а если перепутать шланчики которые с антифрисом идут обратки что будет как будет вести машина?
@TexnarTexnar23 күн бұрын
Клапан холостого хода смотрите, куда шланчики с антифризом подходят. Его вроде можно перепутать на 180 градусов. Сами шланчики без разницы как ставить. Еще смотрите подсос воздуха лишний возможно.
@No-nr3yk7 жыл бұрын
спасибо походу помогло ваше видео с утра буду копаться вчера заехал в гараж утром не выехал )))
@ДневникСибиряка-ц3ы5 жыл бұрын
Какая причина была?
@ВладиславБеляев-ы6ш4 жыл бұрын
день добрый, подскажите, пожалуйста, что за третий датчик стоит,где идут датчики температуры(у вас он болтом заглушен) и для чего он нужен?
@ВиталийКанаков-ш1и5 жыл бұрын
Спасибо видос познавательный подскажите движок 4s на холостую работает едет на них же . только прижмеш педальку хлопает и глохнет .а постояла астыла и все апять нормально все.
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Трамблёр гляньте, центральный уголёк. Или дроссельную заслонку. Самодиагностику сделайте.
@ФёдорСтепанов-ф9щ5 жыл бұрын
Вообще красавчик от души помог
@MultiAnton24 Жыл бұрын
Сегодня для интереса. Отключил разъём МАР, разъём датчика температуры, разъём регулятора холостого хода и разъём датчика положения дроссельной заслонки. Завелась как ни вчем не бывало. И даже газовала нормально без провалов и прочего. Конечно ехать не пробовал. Но завелась. Просто ищу такую проблему. Летом или в тёплом боксе, долго крутить стартер приходиться, чтоб завелась. Хотя на любом морозе в поло оборота заводиться. И ещё один косяк, если в большую лужу заехать на скорости, то обороты больше 2-х тыс не поднимаються. Постоишь пару минут даже не глуша машину. И все нормально. Поехал дальше.
@monkraer140 Жыл бұрын
У меня такая же хуйня, подскажи, в чëм дело
@СергейЛебедев-д7н2 жыл бұрын
Молодчага лайк тебе зёма
@ДаригаКомекбаева-л3ч4 жыл бұрын
А почему оно отключается
@серикажгалиев-э6й5 жыл бұрын
все ништяк рахмет брат
@galimatshoshamsudinov72499 ай бұрын
Салом
@БахтиярУшуров-и6п4 жыл бұрын
Благодаря этому видео я нашёл причину, браво
@АндрейСергеев-п3ъ3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста дроссельный пятак может стираться? Как у лансера?
@АндрейСергеев-п3ъ3 жыл бұрын
Грешу на дросель
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
Что за пятак? Резистор переменный? Может.
@ОлегАлександровичНикифоров2 жыл бұрын
Подскажите почему на холодную включаются оба вентилятора охлаждения? А при прогреве всё нормально, включается, выключается.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
Датчик температуры моросит наверно.
@ЛюбовьВладимировна-х2и4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему на горячую движок тяжело проваливается как подклинивает а на холодную хорошо заводится
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
самодиагностика молчит?
@ЛюбовьВладимировна-х2и4 жыл бұрын
Нашол причину поменял стартер и всё норм
@Nvrn-363 жыл бұрын
Здравствуйте, можете подсказать по двигателю 3s fe, после свапа не развивает обороты как бы захлёбывается, если плавно нажимаю на газ то вроде поднимаются. Куда копать подскажите?
Здравствуйте,что может быть ДВС 3sfe на холостом не заводится газ в пол с горем пополам завелся но не набирает обороты работает как на холостом
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
Приветствую. Самодиагностика в первую очередь. Ремень ГРМ неправильно стоит, зажигание не правильное или с топливной системой что-то.
@СергейЗабков-ш6к2 жыл бұрын
Приветствую. На холодную очень плохо заводится 3sfe,топливный насос,фильтр менял. И не пойму ?
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
Самодиагностика молчит?
@СергейЗабков-ш6к2 жыл бұрын
@@TexnarTexnar Молчит.проводок оторвался с темпиратурного датчика. Спасибо, что отозвался.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
я сразу подумал на этот датчик, диагностика должна показать обрыв этого провода
@СергейЗабков-ш6к2 жыл бұрын
@@TexnarTexnarПриветствую тебя. Скинь пожалуйста оригинальный номерок температурного датчика,если знаешь? Он задолбал меня ,снова начал херовничать. Искал в экзисте не нашел.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
89422-20010 по-моему этот
@ВасилийХудоба-ш6ы Жыл бұрын
Добрый день У меня Camry 95 года cs40 двигатель 4S идёт вибрация не знаю что делать подушки поменял промыл дроссель выставляли на заведённую всё равно идёт вибрация скажите что-нибудь
@TexnarTexnar Жыл бұрын
Приветствую, компрессия одинаковая? Свечи/искра в норме? Ошибок нет? Выхлоп/гофру не переваривали? (из-за кривого выхлопа может быть вибрация)
@mahonytv40806 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите. У меня 4s . И стрелка тахометра то работает то нет .бывает при холодном двигателе работает а на прогретом нет. Куда смотреть
@TexnarTexnar6 жыл бұрын
Приборку, штекера к ней. Датчик распредвала/коленвала.
@Гипнотерапия-ч8р5 жыл бұрын
Подскажите двигатель 4sfe просто тупо на дороге заглохла . Искра желтая и иногда пропадает. Провода новые , в крышке распределителя обгоревшие контакты-зачистил. ничего не изменилось. думаю поменять крышку и дальше по вашей схеме
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Центральный уголёк в норме на крышке? - Самодиагностика. - Ремень ГРМ
@СашаСитников-ю4р2 жыл бұрын
Здравствуйте. 3s-fe трамблерный какой порядок работы цилиндров.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
1-3-4-2
@ВладимирОмельченко-е3ы4 жыл бұрын
Может когда то сталкивались с таким, 3sfe Тойота ипсум, начитает очень сильно дымить когда машина постоит с уклоном на бок,запах выхлопа жжёными тряпками(дым очень едкий и густой) ,проедешь несколько километров всё проходит и выхлоп нормализуется. Если паркуешься на ровной поверхности,такой проблемы нет.
@jhu5ter4uip12 жыл бұрын
Колпачки бегут
@sabus27923 жыл бұрын
у меня идёт перелив свечей, троит очень сильно, при подгазовке как будто захлебывается
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
Самодиагностика молчит?
@ВалентинМонахин-в3б2 жыл бұрын
Скожи пожалуйста, что может быть заглушыл машыну минут на 5 прихожу горит аворийка с ключя не заводица а с пульта заводица работает минут 5 тутже глохнет, а оварийка подтупливает, может быть причиной, тромблёр, или датчик коленчитого вала, карина е, двиготель 3s.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
Что за аварийка и как она подтупливает? Если бы были проблемы с мотором, он бы и от сигналки не завёлся.
@jhu5ter4uip1Ай бұрын
А где на этом движке стоит датчик колена?
@TexnarTexnarАй бұрын
в трамблёре
@ИльяСергеевич-э4м6 жыл бұрын
У меня двигатель 4s на горячую иногда подтраевает причём так как будто свечу пробивает иногда, сразу скажу дроссель чистил свечи новые бронепровода новые форсунки чистые что может быть? какие предположение? спасибо!
@andrey39586 жыл бұрын
Броне провода смотри
@sergafanasyev18556 жыл бұрын
У этих моторов есть болезнь - со временем начинают протекать свечные колодцы, там скапливается масло и свеча пробивает наконечник. Проблема решается герметизацией свечного колодца (полно видео на Ютубе как это делается) и заменой свечных наконечников...
Подскажи почему ненабирает обороты на порковке. Поставил 3s на камри sv30. Все навесное с 4s мотора. блок и бошка 3s. Даешь газ в пол больше 1200 обороты неподнимаются датчики все живые температурный и все остальное. Даже комп 3s поставил все тоже самое. Немогу причину найти почему ненабирает обороты
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
Смотрите дроссель, ДАД, топливный регулятор. А также правильность выставления ГРМ и распредвалов.
@АнтонШири-Санаа3 жыл бұрын
Как правильно стоят провода высокого давления? Я их снял, а как обратно поставить не помню.
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
"провода высокого давления" ? Не понял
@АнтонШири-Санаа3 жыл бұрын
@@TexnarTexnar извените, не правильно написал. У меня 4 s двс, от трамблера к свечам провода какой их порядок? Я менял крышку трамблера и забыл в каком порядке установить провода высокого напряжения. Или как эти провода правильно называются?
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
На крышке цифры цилиндров. Порядок - 1-3-4-2, если смотреть на трамблёр - против часовой стрелки. 1-й снизу слева. Соответственно 1-й цилиндр там где ГРМ.
@АнтонШири-Санаа3 жыл бұрын
Спасибо большое. Сейчась пойду в гараж.
@ВалентинМонахин-в3б2 жыл бұрын
Вопще молодец всё так хорошо рассказал и покозал,
@DeLasNoches24ON5 жыл бұрын
15:50 что за шелканье ? У меня появился прям точно такой-же звук, до этого его не было
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
зазор клапанов наверно
@DeLasNoches24ON5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar Вы поняли про какой я звук имею ввиду ?) И если это зазор клапанов это сильно опасно так ездить ? Просто такой фигни не было, троения нету и тяга не пропала
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Да не парься, всё изнашивается потихоньку, зазоры клапанов можно исправить.
@DeLasNoches24ON5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar мне 3 месяца назад вообще сказали капиталку делать, 6-7 компрессии в цилиндрал, до сих пор езжу каждый день и в -20 заводится отлично) только вот эти шелканья появились
@СергейЧебодаев-ъ9е2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тойота камри sv 40, заводится нормально, но в последнее время при переключении на R или D глохнет и не заводится как будто не может прокрутить, аккум показывает заряжен. Когда прикуришь заводиться. Бывает и на ходу глохнет и после того как проедешь по лужам начинает дёргаться, что может быть? Подскажите пожалуйста
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
Пропуски зажигания возможно, смотрите трамблёр, бронепровода. Низкие холостые обороты, отрегулируйте дроссельную заслонку. Сделайте самодиагностику, возможно обрыв датчика.
@СергейЧебодаев-ъ9е2 жыл бұрын
@@TexnarTexnar спасибо
@АлексейРябинкин-ф8б4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, повышенные обороты, конский расход, в холод запускается моментально, а летом приходится крутить дольше?
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
Приветствую, подсос воздуха где-то, либос топливной системой что-то. Возможно датчик какой-то врёт, кислородный например или положения дросселя. Самодиагностика молчит?
@ЛюбовьВладимировна-х2и4 жыл бұрын
Как проверить датчик на дизеле 2с воздуха
@zbs-4378 Жыл бұрын
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ ПОРЯДОК СИЛОВЫХ ПРОВОДОВ КАКОЙ ?
@АлександрМартынов-э9ф5 жыл бұрын
Прикольный кожух на генераторе стоит,хочу самоделку такую сделать.
@redflag76634 жыл бұрын
ага,генератор типа не греется,давай его в кожух засунем,что бы сдох,конструкторы же дураки а мы умные))
@ИванПанин-ц3д Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста, есть проблема когда едиш при резком нажатии на педаль газа как буд-то нехватка топлива машина начинает дёргается прогазуеш и вроде все нормально, плохо набирает обороты?
@TexnarTexnar Жыл бұрын
Пропуски зажигания, перебои работы форсунок
@ДмитрийМитяй-ч3ы3 жыл бұрын
Доброго времени, подскажите что может быть,такая же Тойота, вроде, корона два литра 8 клапанная! На холодную заводится, и слышно что двигатель троит, черный и очень вонючий выхлоп! Прогревается градусов до 50 ,и глохнет! Следующие попытки запустить двигатель бесполезны!
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
мотор 3S-FE? Сделайте самодиагностику для начала, свечи проверьте в каком состоянии.
@ДмитрийМитяй-ч3ы3 жыл бұрын
@@TexnarTexnar я не силен в том где какой мотор,но как у вас на видео один в один! Попробую сделать диагностику по принципу перемыкания контактов,хотя мы ее таскали на диагностику,там проверяли свечи,провода,форсунки, ошибку выдавала вроде как датчик ож,и больше не было ошибок!?
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
Из-за датчика ОЖ могут быть проблемы запуска на холоде. По поводу троения еще компрессию померяйте
@tolikkovalchuk15998 күн бұрын
Привет после мойкі двіжка незаводиться але іскра є что делать скажи пожалуста?
@TexnarTexnar8 күн бұрын
Крышку трамблёра надо снять и просушить. Было у меня такое.
@АлексейНевзоров-ц8м4 жыл бұрын
Здравствуйте может подскажите проблемку
@ГрекМ-л6з4 жыл бұрын
Подскажите, откуда идёт провод на тахометр? Двс 4s говорят что с трамблера, а где он там?
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
В трамблёре датчик положения распредвала, от него на мозг или коммутатор, и дальше на тахометр.
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
на схеме глянь точно
@ГрекМ-л6з4 жыл бұрын
@@TexnarTexnar спасибо, будем сиотреть
@ГрекМ-л6з4 жыл бұрын
@@TexnarTexnar а подскажи пожалуйста, если удалить катализатор, ничего не нужно туда ставить взамен. Можно его просто выбить и ездить?
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
Можно, ничего не нужно взамен.
@СлаваМурзин-ю8в2 жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрел ваше видио, у меня сейчас проблема такая, не заводится как будто чего-то не хватает, схватывает вот вот сейчас заведеться но не заводиться, не могу понять что ему еще надо.
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
самодиагностика молчит?
@peynmajer60064 жыл бұрын
Приветствую.подскажи пожалуйста как ты ставил масляный насос зачем там метка или скажи как видос назыаается если показывал найдуипосмотрю. А то скинул замочил и она выпала .(((
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
Ну получается, шестерни надо вместе совместить метками. Чтобы они снаружи были.
@kvitkokvitosik16215 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как называеться датчик который у тебя под лобовухой и к нему подходят две трубочки от впускного коллектора с левой стороны .
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
ДАД чтоли? Или клапан повышения оборотов? sun9-63.userapi.com/c857324/v857324487/56b1d/PWnQHeByuak.jpg
@kvitkokvitosik16215 жыл бұрын
@@TexnarTexnar Спасибо.
@АйбекШакибаевг6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.машина не заводиться.диагностика показало что датчик холодного запуска -30.заменил поставил новый все ровно не заводиться.на горячую заводиться вот когда постоит часа 3.4 не заводиться
@TexnarTexnar6 жыл бұрын
сейчас диагностика молчит? Похоже на датчик температуры (двухконтактный). А свечи не заливает?
@АйбекШакибаевг6 жыл бұрын
Нет.не заливает 3 раза датчик менял все ровно по диагностике -30 показывает.свечи не заливает
@АйбекШакибаевг6 жыл бұрын
На горячую хорошо заводиться.вот на утро не заводиться
@TexnarTexnar6 жыл бұрын
А почему 3 раза менял датчик? Может обрыв провода? Если нет, то компрессия, либо топливо.
@АйбекШакибаевг6 жыл бұрын
Думал датчики не исправны поэтому менял.автоэлектрик говорит если обрыв -50.60 должно показать.топливо норм.и кстати автозапуском секунды 5 работает и откл
@PowerSlideCarx10 ай бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста, купил висту св40. Сначала было все хорошо, сейчас начал мотор подтраивать на хх. Заводится хорошо, при езде все хорошо. Просто напрягает троение. Свечи проехали +-2000.что делать и серьезно ли это
@TexnarTexnar10 ай бұрын
Привет, можно глянуть бронепровода, трамблёр/катушки, форсунки, измерить компрессию, сделать самодиагностику.
@nikolaevih97882 жыл бұрын
А датчик коленвала если не работает то будет заводиться?
@TexnarTexnar2 жыл бұрын
нет
@ДмитрийЛеончевский5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,у меня калдина ст190 двигатель 4s потёк сальник привода,я позно заметил и масло походу много ушло,машина просто перестала переключаться,вперёд она не едет а назад едет,подскажите что может быть?
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Долить надо трансмиссионку
@ДмитрийЛеончевский5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar долил не помогло,а если я сжёг фрикционы,какие признаки будут?
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Такие как ты написал - не едет в какую-то сторону, не переключает
@ДмитрийЛеончевский5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar Включаешь D нажимаешь на газ,обороты растут а машина стоит на месте,включаешь R она сразу едет,что может быть с коробкой?
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Фрикционы наверно. Попробуй фильтр почистить/поменять. И Жижу поменять, если давно не менял. Может каналы в гидромозге засорились.
@ВиталийКанаков-ш1и5 жыл бұрын
Здравствуйте.а если на горячую наоборот датчик обсолюного давления снимаеш боле менее держит обороты а поключаеш глохнет.и обороты набирает только если плавно нажимаеш акселератор.а резко если глохнет.что может быть?а как проверить этот датчик?
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Смотрите датчик температуры ОЖ, датчик положения дроссельной заслонки. Самодиагностика.
@ВиталийКанаков-ш1и5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar а как его проверить?
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
самодиагностику сделайте на обрыв датчиков. Если покажет ошибку, поменять и всё
@ВиталийКанаков-ш1и5 жыл бұрын
@@TexnarTexnar поменял результатов нет .и вообще перестала заводится раньше с пол оборота фыркала.трамблер в норме искра есть хватает через раз но незаводится
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Бензонасос в норме? Компрессия? Свечи ни чем не заливает?
@TheAnd00554 жыл бұрын
в самодиагностику скрепку, два контакта замыкаешь, и смотришь код ошибки на приборки, лампочка будет моргать, в соответствии с кодом неисправности
@АдилетБахашов-ъ5т7 жыл бұрын
Здрасвуите всем! У меня sv40 4s двигатель больше 2000 обарот не поднемается газ до полика нажал серавно зажеганя все отлично. Двиготель собрал чисто работает? Спасибо заранее
@TexnarTexnar7 жыл бұрын
Привет, если заводится нормально, то с топливом что-то. Фильтра, насос, форсунки, датчики.... Диагностика в первую очередь.
@admintrv61037 жыл бұрын
Привет. катализатор глянь.
@andrey39586 жыл бұрын
У меня такая болезнь с трамблером была, смотри трамблёр
@ЖанаргульРакымова3 жыл бұрын
Где находится топливный шланг со стороны бака на двигатель
@TexnarTexnar3 жыл бұрын
К фильтру подходит, который возле воздухана? И от фильтра к рейке?
@Леонидович-ц6м4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста очень важно для меня! Я взял недавно Toyota Camry 93 года у нее плавают обороты! Что это может быть?
@@TexnarTexnar да нет поршня нормальная! Была капиталка два года назад
@caulerisklova43515 жыл бұрын
Привет хочу узнать почему не заводится двигатель таиота виста 4с двигатель крутит Искра есть.бензанасос рабочии.зажигание по метке.схватка есть но не заводится
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Датчики, трамблёр, ремень ГРМ, компрессия...
@СергейПрохоров-с4ф6 жыл бұрын
Добрый день,такой вопрос: дв.4 s fe на холодную заводится отлично,а на горячую плохо,или просто если машина ночь постоит в и теплом гараже- тоже хреново...что может быть?
@alexshikhaleev97486 жыл бұрын
Датчик температуры ож . это почти на всех машинах так. На vw вообще хрен заведешь
@graffxx12785 жыл бұрын
Держи камеру нормально, заколибал качаться! Сам то хоть смотрел?
@МадиярАлимбаев-й9п4 жыл бұрын
Мастерами не рождаются ими становится совреним.
@GGG-ev1vu5 жыл бұрын
Дружище подскажи, 3sfe у меня , летом заводится , как только на улице минус неважно -5 или -30 она практически не заводится, крутишь как бы схватывает но не заводится, долго долго крутить потом заведётся
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Первое приходит на ум - датчик температуры на патрубке под трамблёром (двухконтактный. Из-за него так ведет. Самодиагностика должна показать его при обрыве.
@АндрейПилипенко-я9и3 жыл бұрын
Работа заслонки жросельной поломки?
@den.rs.z8 ай бұрын
Привет , у моего отца тайота карона ст 190 1.8 4с фе , 1992 г , лопнул падрубок анти фриза иии левая честь мотора была в анти фризе , нуу и отец начал чистить контакты все иии так 2 года оживления в полевых условиях покупка двчика холостого хода и дачик обсолутного давления и клапан обратки чтото вроде этого , бензо насос стоит чуть дргой но он подходит по пораметрам , сняли как то раз кислородный дачик иии машина заработала , и подумали что забит катализатор иии сделали в нем отверстия и устоновили и она не завелась и снова стали думать и как то раз завелась и прогрелась и заглохла в чем прнчина не знаю , отец говорит что это запрет запуска за тохометор он обороты показывает ошыбочные и так же само диагностика азбука морза и выдаёт ашыбку 12 дачик коленвала а мы не знаем где он находится весь интернет обыскали нету точного ответа , и также ошыбка вроде бы 14 распредвал если я не ошыбаюсь , итог у отца и у меня руки упустились и голова уже не даёт идеии и не думает , где то замыкает и за тряски двигателя и что то каратит или что то происходит ,авто сервесы за такую работу не берутя они говорят лучьше вот такие преберу 10 штук и показывает пальцем на другую машыну , и так же начинают пречилят что менять так далее это как под машыны поменять или уже стоит 100 000 р + и то не точно что то скажут нет гарантии что будет нормально ,.....а так кампресия есть , бензин есть , свечи работают , но они сухие форсунки не впрыскивают но они рабочие , в общем и целом форсы не рвботают как надо ..😢😢 как то так ,
@TexnarTexnar8 ай бұрын
Приветствую, Если трамблёр - датчик распредвала (коленвала) находится в трамблёре, к нему фишка подходит двухконтактная. Если катушки - датчик колена находится под шкивом коленвала, внизу, смотрит в шестерню ГРМ. Из-за этого датчика и не работают форсунки. Как связан кислородный датчик, могу предположить, что мозги работали в аварийном режиме, либо просто где-то провода пошевелили с плохим контактом.
@den.rs.z8 ай бұрын
@@TexnarTexnar да , у машины стоит трамблёр двух контактный , мы меняли магнит большой он развалился на 3 части
@dgekaranz37598 ай бұрын
Топливной фильтр забитый
@den.rs.z8 ай бұрын
@@dgekaranz3759 , нет он не забитый , отец его раз 100 вытаскивал за лето 2022 и 2023 , и я его видел он отличный и бензо насос тоже нормальный новый стоит только от авто ваза от 2110 или 2112 8 года или 12 года там фишки похожие и параметры все похожие .так что причина другая и мы ищем причину .
@TexnarTexnar8 ай бұрын
Причина не в датчике коленвала оказалась?
@модернкомбат-н6г Жыл бұрын
Всем салам. Хотел добавит топливные форсунки. От них воздух сосает? Или нерабочем форсунке как ведет машина..
@jhu5ter4uip1Ай бұрын
Если форсунка не работает, тачка больше 60 не едет как не дави на педаль
@vasilychupalov77836 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Калдина с 3s-fe перестала заводиться но бывает что и заводится но сразу глохнет говорят что датчика распредвала на ней нету в чём причина тогда? И снимаешь первый бронепровод реакции ноль свеча в масле и третий броник но там реакция небольшая есть. Я так понимаю кап ремонт нужен?
@TexnarTexnar6 жыл бұрын
Приветствую. Давайте по порядку. 1. Чтобы проверить все датчики - самодиагностика скрепкой в помощь. 2. Искры нет - соответственно смотреть бронепровода, трамблёр, катушки... 3. Свеча в масле одна? В этом цилиндре - кольца, колпачки. Если все свечи в масле, то разбор уже всего и ремонт. (замена расходников) Если проблема с одним цилинром - свеча в масле, нет искры, провод и т.д..., то на 3х цилиндрах всё-равно должен заводится. И даже на двух. Смотрите искру, трамблёр.
@vasilychupalov77836 жыл бұрын
Texnar первый раз диагностика показала что датчик менять надо через какое-то время решили завести она завелась сделали опять диагностику она уже показывает что всё исправно! В итоге машина опять не заводится и диагностика показывает что всё исправно)
@vasilychupalov77836 жыл бұрын
И когда работала искра была на всех брониках но первый цилиндр не работал всё равно. броник снимали и ноль реакции хотя искра была
@andrey39586 жыл бұрын
Прежде чем лесть в двигатель померь компрессию
@МароккоГриг4 жыл бұрын
@@TexnarTexnar здоров,есть калдина 3sfe трамблер,не заводится гадина😊,в свечах нету искры и бензонасос не пашет,поменял трамблер все равно.Что может быть?не посоветуете.
@ЖеняМаслов-ы4ж4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня ардео д4 троит обороты сбрасывает то поднимает на ходу. Сегодня заглохла. С газом завёлся. В чем может быть причина. Заранее благодарю.
@TexnarTexnar4 жыл бұрын
почитайте про Д4, у него проблем побольше бывает, чем у FE, например ТНВД, EGR. Самодиагностика что показывает?
@ЖеняМаслов-ы4ж4 жыл бұрын
@@TexnarTexnar ошибки по датчиками кислорода и коленвала была. Поменяли и скинули. Проблема осталась
@gabidullashakabaev99325 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня 3s двигатель ,как прогреется тяжело заводится,крутит и не цепляет потом или надо подождать как остынет или дрюкать ключом периодически.подскажи что смотреть в первую очередь,может быть из-за фильтра на бензонасосе, у меня ещё на трамблере масло подтекает,где начать поиски.
@TexnarTexnar5 жыл бұрын
Сначала самодиагностика, потом я бы глянул трамблёр. Может и бензонасос с фильтром. Может регулятор давления на топливной рампе, или форсунки. Может датчик вакуума сдыхает.
@gabidullashakabaev99325 жыл бұрын
Благодарю братуха за подсказку, буду искать
@АлександрКосарев-с5в3 жыл бұрын
@@gabidullashakabaev9932 добрый, нашли чтонибудь?
@gabidullashakabaev99323 жыл бұрын
@@АлександрКосарев-с5в да нашёл, на крышке трамблёра стержень графитовый выгорел.
@АлександрКосарев-с5в3 жыл бұрын
@@gabidullashakabaev9932 у меня знаете в чем беда, двигатель помер по 3 очка было, взял контракт на последние деньги, поставил хороший мастер но не электрик, на выходи получилось машина заводиться ток от прикурки, либо иногда ночь стоит и заводиться сама, стартер при этом не крутит когда не заводиться, купил новый акб при мне проверили вставил никак прикурил от старого за 2 сек завелась, ландо разберемся но вот греется норм
@sabitabilbekov46416 жыл бұрын
Можно вопрос у меня тойота каринае 2 литровый, машину дергает при разгоне?