Да, но тут одно БМВ, что больше нет производства двигателей?
@EnginesView3 жыл бұрын
Уже много роликов и не про бмв.
@Артур-п4б5е3 ай бұрын
Красава, вот это инфа! Очень полезно и поучительно! Спасибо!
@amstrad733 жыл бұрын
Этот двигатель снят с производства
@Abrakadabra9983 ай бұрын
Ты дурачок?
@egik88074 жыл бұрын
Лучший канал по технике, спасибо большое)) Нет информации по расходу, всегда интересно было сколько он ест нпр при 200км/ч?
@EnginesView4 жыл бұрын
Спасибо) Такой информации нет, но если обратиться к опыту поездок на скоростях за 200, то обычно расход раза в 2 больше от номинала.
@mikhailmikhaylovich92014 жыл бұрын
около 15 на ровной дороге без встречного ветра.
@AlexeyFedotov3 жыл бұрын
при 200кмч есть 12-14 литров.
@karpushin2 жыл бұрын
10 литров ест, проверял на трассе Москва Питер. Доехал за 4,5 часа
@egik88072 жыл бұрын
@@karpushin а средняя скорость по бк какая получилась?
@alexanderchesnov60454 жыл бұрын
Охлаждение, по сравнению с моей astra h, просто из будущего))
@_NIMED_ Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень здорово. У меня есть вопрос: в этой модификации мотора есть чугунные гильзы в цилиндрах?
@EnginesView Жыл бұрын
нет, везде сейчас плазменное напыление 0,3 мм толщиной
@_NIMED_ Жыл бұрын
@@EnginesView спасибо. Насколько это надежное напыление в плане задиров?
@EnginesView Жыл бұрын
это тот же чугун, можно сказать что это как гильза только очень тонкостенная
@_NIMED_ Жыл бұрын
@@EnginesView понял, спасибо. Просто купил недавно такой двигатель с пробегом (м550d) интересно чего от него ожидать.
@ИгорьЕремин-ь8в Жыл бұрын
@@EnginesView😂
@Denarm-19884 жыл бұрын
Продолжай дальше!
@Balldr883 ай бұрын
У меня такой 😉
@xibatucacaramelo91944 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой толщины гильзы на моторах б 47 от БМВ , и из какого материала они изготовлены. Спасибо за внимание.
@EnginesView4 жыл бұрын
Материал серый чугун, по толщине данных к сожалению нет.
@forsure959311 ай бұрын
Спасибо - понравилось
@denisd8694 жыл бұрын
Нет информации по надежности моторов b47 b и b57 ходимости этих моторов ?
@garmonika75802 жыл бұрын
50 тыщи вкладыш 2 шатуна провернат
@bombay437310 ай бұрын
Из личных наблюдений про двигатель б47 ходит он примерно 380 тыс патом начинает сдаваться у меня такой был хороший мотор экономичный эластичный в меру мощный мотор у меня такой был. 200 тысяч отъездил проблем вообще не было. Сейчас у меня x3 с двигателем б 57 на 265 коней пока не знаю но по идее он должен быть лучше и выносливее чем младший брат.
@АлександрА-р8л7м2 жыл бұрын
Добрый день. Есть ссылка на документ с технической информацией, как в видео, на двигатель N57D30C (50D 1 модификация) ?
@Артур-п4б5е3 ай бұрын
Загрузите пожалуйста эти познавательные видео в РУТЮБ.
@EnginesView3 ай бұрын
в vk все дублировано и не только
@anonymous-se6hl Жыл бұрын
почему турбины которые работают на верхах называют турбинами низкого давления?
@EnginesView Жыл бұрын
Не понял вопрос, на верхах работают турбины высокого давления, большие которые стоят наверху, нижние маленькие низкого давления, работают сразу
@anonymous-se6hl Жыл бұрын
@@EnginesViewпочему тогда на низах холодный воздух идет только через большую турбину, а маленькие подключаются позже?
@eduardp46134 жыл бұрын
Движку уже вроде года 3, разве еще не появилось информации по надежности? Думаю над 550д, но 4 турбины смущают, интересно какой у них ресурс.
@EnginesView4 жыл бұрын
Подобных машин не так много, многие ещё на гарантии, поэтому информации очень мало. У двигателя ресурс явно больше 200 т. км, людей которые столько могут проехать за 3-4 года ещё меньше.
@Shaitanic134 жыл бұрын
Был слух, что БМВ снимут его с производства уже в этом году. Типа "слишком сложный".
@EnginesView4 жыл бұрын
@@Shaitanic13 Было такое, возможно они скоро выкатят что-то еще круче и без 4-х турбин. В любом случае это очень крутой и интересный мотор.
@ВадимШутов-у5м4 жыл бұрын
Shaitanic13 все из-за эконорм
@zbufferasat2 жыл бұрын
Из моей практики. Таких моторов менял 4 штуки, у всех пробег около 300 000. У всех проворот вкладышей.
@ЖЕЛЕЗНЫЙТРУД2 жыл бұрын
Раскажи про новый двигатель S58 чем он отличается от B58 ???
@megavolt60542 жыл бұрын
В кратце он бензиновый.
@mishas22454 жыл бұрын
Спасибо! Класс!
@mishas22454 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про суть и возможности чип тюнинга этого двигателя....
@mikhbear39263 жыл бұрын
4 турбины, карл!) Уже не турбины, а целый блок наддува.
@johnnyramone80512 ай бұрын
Ты сам то этот мотор только на картинках видел?
@АлександрГенов-д9е2 жыл бұрын
такой вопрос....можно ли форсунки от этого мотора поставить на М57Д30?)
@shibilipan68992 жыл бұрын
Скорее всего да, но надо все остальные подкидывать - всю тнвд, блок управления
@vaseabmwe39 Жыл бұрын
Конечно нет.
@сергейгорелов-ж2я3 жыл бұрын
Можно ли переделать 30d в 40d или 50d????????
@rootready2 жыл бұрын
40d да, после ст1 едет быстрее 50д
@bombay437310 ай бұрын
Переделать всё можно только есть ли смысл
@прло-с7ы3 жыл бұрын
Не дай бог такой с чеком приедет
@zbufferasat2 жыл бұрын
Ко мне приезжали такие несколько раз) Не настолько там все страшно, как кажется. Не понравилось только то, что на развал нужно с компьютером заехжать. Если без компа, то отказывают все системы помощи вождения и руль перекашивает)
@DieselPurge Жыл бұрын
Excellent!
@nicolasb54033 жыл бұрын
Как все сложно, жесть. Электромобиль проще, конечно.
@АлександрВеликий-р6ю2 жыл бұрын
Можно было поставить как у Ауди две электро турбины
@ЕвгенийВолков-и6н Жыл бұрын
И кто же сказал, что этот ДВС лучший)))))) я так же могу сказать, что лучший ДВС это 4,2tdi от vag группы потому, что он гораздо лучше.
@tonysopranoo3 жыл бұрын
А чего не говорите что он не гильзованый как н57 а алюминь с напылением???
@EnginesView3 жыл бұрын
в других роликах про б57 сказано неоднократно
@МурадАхмедов-л7ц4 жыл бұрын
А где можно достать этот двигатель новый? Для СВАПа
@EnginesView4 жыл бұрын
Под заказ в конторах, которые занимаются контрактными двигателями.
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
куда его свапать то? бюджет представляешь какой? 😂
@deyantvs544 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet этот же мотор, но с 3 турбинами, мой знакомый свапнул в 320 xdrive F30...бюджет по итогу около 2 млн., Вместе с покупкой машины... Тяга была неимоверная...плюс мотор был на чипе примерно на 460 сил!!!!
@СережаСережа-ж1б2 жыл бұрын
B58 3.0 бенз пошустрее будет на тюнинге
@putinhuilo012 жыл бұрын
Лучший дизель ??? а как же колекторы
@adaranov36353 жыл бұрын
А почему выхлоп этих дизелей и дизеля 20d ничем не пахнет, даже появляется сладковатый запах?
@vlvdy3 жыл бұрын
Катализатор+Сажевый, без него лёгкая вонь
@edwardtubbs12799 ай бұрын
Лучший это такая шутка!???В чём его особенности?! Может в ресурсе....
@kaazino9113 жыл бұрын
лутший якщо зновйа-а потім пізда
@allgoodmain59124 жыл бұрын
Чем он лучший? На оил-клубе анализ уже есть. В отработке вся таблица Менделеева на смешном пробеге!
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
А информация про 40d и 30d есть?
@ДенисАстафуров-ч5ь Жыл бұрын
привет. дай ссылку
@ДенисДенис-р1ъ2 жыл бұрын
200 тысяч и вмусор
@andrei756810 ай бұрын
Ты купил новую,проехал 200 тысяч и выбросил?Или пиздишь?Как и все голодранцы нищие
@Pavlo_Ovcharuk3 жыл бұрын
Мне больше нравится MAN L32/44CR или MAN 6G80ME, а не эти ваши игрушечки
@A_D_V_O_K_A_T6 ай бұрын
Далеко не лучший даже чугуна нет ни блока ни гильз , N57 и то лучше )
@ruslandzhamalov22752 жыл бұрын
Ни хрена не лудший
@veraarashkevich60892 жыл бұрын
Говно а не мотор, гладко на бумаге,на практике говно полное..просто поверь
@AlexeyFedotov Жыл бұрын
в чем говно:? как давно владеешь машиной с таким двигателем?
@goodmorning978521 сағат бұрын
Я влюбился в этот мотор St1 480 сил и 880 момент ,0-100=3.6 стабильно ,выхлоп спортивный стоит полностью от мотора ,без катализаторов
@Жекич-р4е10 ай бұрын
Что значит лучший? 500 тысяч хоть проедет в условиях -30 зимой? Это не Япония