TIGUAN 2.0 (CAWB) - Ремонт двигателя и АКПП

[@НАШИЦЕНЫ]

А кому дорого,ну не ездите на Фольксвагене,берите Корейца и приезжайте к нам.. Сильно! ;)

[@moytelek4342]

Раза 3 за этот пробег

[@ВячеславВладимирович-т4у]

Кому дорого, берите ВАЗ. Понты нынче дороги.

[@RoRo-cs9qr]

Корейци тоже норм ходят по 200 тис. Только ремонт в три раза дешевле. А те кто приезжает к к павер с 3 хозяином и пребегом в 150 ткм. визивают смех) у самого "проблемний" кореец и все норм.

[@АлександрКостин-д2я]

@@ВячеславВладимирович-т4у точно денег если нет выбор очевиден , ездить только на ТАЗах

[@ArturArtkom]

@@RoRo-cs9qr да, дешевле,но эмоций кореец дает меньше Тут уж каждый сам выбирает по своему темпераменту.

[@33mishka]

Артем, давай запили мотор САХА 1.4. Очень популярный мотор. Поддержите лайками ребя, я знаю нас тут много. 👍👍👍

[@yuradeobald8131]

Приятно слушать грамотную речь специалиста.без мата и рекламы всякого шлака.лайк как всегда!👍👍👍

[@ВиталийГригорьев-й1г]

+100500

[@privedmidved]

Вот, кстати, поспорю) Качественного трехэтажного сантехнического мата тоже не хватает) Именно красивых массивных, но изящных конструкций, а не тех помоев, которые через слово вылетают изо ротовых полостей от большинства блёгеров на ютубе)

[@aleksandrtimashov8145]

Ну смотрите, 282к и ты снова на тигуане и автомате. Это лучше чем гнилая дешевая гранта, да и в случае ДТП эта машина куда крепче наших тарантасов. Так что парень, который ездит на гранте - вытирай свои слезы счастья дальше в своей ведерке из фольги)

[@ruslanmukhachev5011]

Пойду свою Тойоту обниму:) 260 тыс пробег, двс и АКПП живые. А клиент молодец. Разумно поступил.

[@molodoy_163]

Всем доброго утра мужики

[@andrei-qo6dd]

👍🤝

[@ANDREY--4747]

И удачного дня!

[@Basilio.usatez]

Привет привет👌

[@gordyi495]

Хорошей субботы)

[@yur7828]

🤝

[@АлексейШенцев-с6ш]

Сказал, что "пошатай-ка" будет, а поршни не пошатал, даже госдума так людей не обманывает)

[@стаффа-я6ч]

Он колено плдергал и видно как первый поршень болтается и перекладыаается. Он же сказал-тепловые зазоры на ковке намного больше, чем на литье

[@ВладиславИконников-з8к]

😂😂😂😂

[@medvoputohyeW]

Давайте хоть на этом канале без нецензурности!?

[@МаратХ-й6в]

23:30

[@АлексейШенцев-с6ш]

@@стаффа-я6ч, я думал, он прикрученную к колену ШПГ, выставленную в ВМТ снаружи пошатает, а он сзади за шатун потрепал 2 раза, я даже не заметил.

[@ДмитрийФирсов-л9п]

Хозяин молодец, что все новое поставил. Ещё 10 лет отьездит . По мне так выгодное вложение.

[@oleg3579]

Стабильность. В ней его и похоронят)))

[@supercarlos8832]

Ну да, не все ведутся на жизнь в одноразовом мире, меняя раз в три года одну одноразовую шушлайку на другую!

[@oleg3579]

@@supercarlos8832 ну а чо ты на дедовском маргарине не катаешь))) Надежнейший агрегат и запчасти копейки

[@ИванЕлисеев-к7к]

Судя по новым ценам на новые авто, я полностью с вами согласен

[@romanm5927]

@@oleg3579 не вижу проблемы, считаю что хозяин авто сделал как минимум честное решение. И машинка свежая достаточно, не нужно утрировать.

[@TheInfa60]

Мужик на машине отъездил 10 лет. Машина с хорошей динамикой, комфортная. И теперь будет дальше ездить несколько лет. Не вижу вообще никакой проблемы, за эти деньги все равно ничего дельного он купить не смог бы.

[@zbssky699]

Цилиндры, говорит, лысые, в то время, как хон отчётливый по всему периметру стенок цилиндров))) а глубина хон-риски - 5 микрон - выработка гильз абсолютно не критичная. Не раз диагностировал эти моторы на 400 тыс км, и их состояние по поршневой было хорошее, лечили масложор раскоксовкой колец, и он продолжал себе ездить ещё пару сотен тысяч км. Меняй масло раз в 15 тыс. км - любой мотор убьёшь за 100-200 тыс, а при своевременной замене в 250 моточасов и этот, и большинство других моторов пройдут 600-800 тыс.

[@zbssky699]

@A. S. это для них типичная проблема, так как в инструкции по эксплуатации написано менять масло с интервалами в 15 000 км, не зависимо, город с пробками это или трассовая эксплуатация, Мурманск или Краснодар. Вот народ по незнанию, введённый в заблуждение, и убивает свои моторы.

[@mishgan_j7919]

СКазочный...

[@GMirakov]

В целостности было интересно

[@MPulser20]

Коробочник человек по разговору неглупый, но блин эта целостность просто трындец

[@Юрий-з8ч5м]

Видимо имеется в виду, в частности

[@maxtee329]

В целостности? Татарин?

[@МивинаРулит]

В целостности видос бомба. Но в целостности, я теперь ненавижу слово "целостность".

[@ЕвгенийПеньков-я1п]

@@Юрий-з8ч5м Скорее он имел в виду "в целом"

[@ПавелКузьмичев-ж2и]

Вот оно лучшее утро, выспался, открываешь KZbin, а тут годное видео от Артёма прилетело.

[@СергейСа-о7к]

Спец по коробкам- прям хирург, со скальпелем коробку разобрал

[@Николаичь.РФ]

в целлосности....

[@Arrt54]

В целостности, согласен с предыдущим оратором

[@АндрейР-о8у]

Слесарь это то же хирург.

[@28manki]

Этому спецу нужно научится грамотно излагать свои мысли без слов паразитов, а то прямо как ножом по сердцу после автора видео)

[@ВладимирКостицын-ц1ь]

@@28manki Он не педагог русского языка и не оратор, он мастер по акпп.

[@СергейСмирнов-щ8б]

Тут валы и там валы вот и сдуло шубу у жены. Молодцы мужики знают свое дело, приятно смотреть на результат.

[@SG-yn8pi]

Коробочник - какой то больной человек, больной своей работой. Такие люди и двигают эту планету вперед! Уважение таким людям!

[@frankbit3598]

В ЦЕЛОСТНОСТИ! 😂

[@ВангмеДжигчук]

Езжу на карбюраторном гольф 2 87го года выпуска, смотрю это видео и обливаюсь слезами счастья)

[@andropovvlist]

Езжу на супербе дизельном 12 года. И тоже радуюсь. Дизель родом с начала 2000-х. Всякие егр и шмегееры нахер. Пробег уже 350 тысяч. Масло самое позднее 10 тысяч. Эстеры в обязательном порядке.

[@ruslanlashko9373]

Карбюратор из 87-го и доступ в интернет, сильно звучит )))) кто бы подумал, что такое сочетание возможно😂😂😂

[@РоманШалагин-з9к]

Тоже имеется Гольф 2 88-го года. Был мотор 1.6 TD, 1.5 года назад поставил 1.9 TD+МКПП от гольф 2 GTI. Общий пробег 850 тыс. км. На моторе 1.9 проехал 35 тыс. км., на своем 360 тыс. Пробег скорее всего скручен.

[@ВангмеДжигчук]

@@ruslanlashko9373 очень странные стереотипы у вас на селе бытуют)

[@ruslanlashko9373]

@@ВангмеДжигчук без обид, никого обидеть этим не хотел, просто мне показалось это смешным

[@МаксРА-у7г]

В целостности очень хороший видос так сказать, утро началось на позитиве так сказать в целостности))))

[@СергейТуманов-г2л]

В целостности позитивного ролика, настроение было в целостности!

[@ЛайкиБосс-о8ы]

Ответы в целостности тоже целостные.

[@stasbro8194]

Хотел написать целостный комментарий, а он уже есть))

[@МаксРА-у7г]

Сдаётся мне, если говорить целостно, следующие ролики будут не достаточно целостными если Артём не будет так сказать целостно раскрывать тему целостности.

[@oper18412]

ЦЕЛОСТНОСТЬ - завершенность, тотальность, цельность и собственно закономерность вещи. Целое не «составлено» из частей, в нем только различаются части, в каждой из которых действует целое; сравните: организм (динамическая целостность). Обычное слово, вам просто оно не знакомо. Кто работает на жд знают, что такое, например, ЦЕЛОСТНОСТЬ тормозной магистрали!!!

[@Pavjis]

Человеку на гранте может написать велосипедист, что обливается слезами счастья. А тому, в свою очередь, пешеход)))

[@Человекадекватный-л6ч]

Почему нет? У них здоровья больше.

[@Pavjis]

@@Человекадекватный-л6ч ну это само собой.

[@ВячеславПетрович-с3ж]

Пешеход?!!! Да я на у меня на диване такой пробег!!! Третий круг пошел...

[@alexeygrudko3708]

@@-Slovarick- , категорически согласен. Мой alivio нужно менять. Переключает плохо. Посмотрел цены и прифигел. Буду заказывать переклюк microshift.

[@РусскийРоссиянин-р6е]

Лучше гранта, чем Тигуан. Дешевле в десятки раз. Тигуан понты. Ещё и работает, как перфоратор.

[@mistertreshetka8903]

Спец по коробке рассказывает грамотно, ничего не понял, но очень интересно

[@maksgiller9361]

Хозяину респект!Не пожлобился на ОРИГИНАЛ,ходить будет долго ещё!!!

[@АртурАлиев-ж5п]

Да и гарантия

[@Alek-Oss]

Ну, так-то 214 это тоже результат...

[@9volker]

@@Alek-Oss не предел для данного двигателя мог еще дольше ходить , если норм обслуживать , а не ездить с говном на заслонках и клапанах

[@DieselCat222]

@@9volker владелец его обслуживал,только вот тонкие кольца решили сделать своё дело,что и явилось причиной загаженности клапанов,так как впрыск по ходу прямой.

[@DieselCat222]

@@Alek-Oss это сейчас результат,на самом деле для вазовского мотора(про который упомянули)не особо большой пробег. Не хвалю,сам катаю мотор 2111 с пробегом 188000 км,масло можно не смотреть,но я так не могу,расхода нет,тяжёлая поршневая и широкие кольца,даже без форсунок всё это хорошо и долго ходит.Побрякивает только на холодную немного поршнями,как никак износ есть,хотя компрессия в норме. Жаль,что всё скатилось в такое убожество,когда стали делать мощнее и экономить на производстве.

[@chief-mechanic.]

Лайк за профессионализм специалиста по коробкам и его технически грамотную речь.

[@frankbit3598]

В ЦЕЛОСТНОСТИ! 😂

[@ИвлевАндрей]

Доброе утро . Поздравьте уволился из ОФ дилера.

[@paolino2836]

А что так

[@ANDREY--4747]

Мути свой сервис

[@zallmir]

Или уволили?

[@den3171]

Поздравляю

[@TheLichus]

Прляу прляу прляу прляу!!

[@evgeniy2883]

Отличная работа!👍 Уверен,что затраты на ремонт (тем более раз в 10 лет) оправданы, при сумасшедшей цене нового автомобиля.Теперь владелец Гранты, после приступа смеха, еще 10 лет будет глотать пыль за этим Вагом.

[@ВячеславДмитриев-р4у]

Ну 10 лет это перебор... годик, а потом опять в ремонт или на продажу.

[@ArturArtkom]

@@ВячеславДмитриев-р4у 200 тыс за год? Ну ну

[@ArturArtkom]

Дело не только в пыли ,а в целом в комфорте безопасности

[@ДЕДЛИС-о8ш]

А нам Грантоводам. ПОХ. .....Тише едешь,дальше будешь.

[@evgeniy2883]

@@ArturArtkom Конечно, а также в удовольствии от вождения, динамике, управляемости и другим критериям.

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. У Вас там Все мастера такие !? И Спецы четкие , и Русский язык, как на телеканале Культура!

[@ГеоргийИванов-ф8з]

К несчастью такие мастера везде в дефиците (((

[@IvanUskov]

Такой один на всю страну.

[@rokstikk]

таких спецов как и везде днем с огнем не найдешь - в массе своей в основном говнари

[@elenasuzdal3671]

Ага, все такие...только до них из Риги ехать ближе чем мне из Кузбасса 🤣😀

[@user-dj7fb2xd3l]

Из казанского авиационного

[@olegkorobka1860]

Кропотливый и ответственный труд , чистота и порядок , мало видел я таких фирм по ремонту , да пожалуй и не встречал . Молодцы братушки , так держать ! Жаль , что не представляется для меня возможность отогнать Вам свою таврию , чтоб вы с ней покудесничали .

[@tonysoprano9487]

отгони на металобазу ее, там покудесничают

[@interceptor24rus10]

Так и нужно ремонтировать, чтобы после ремонта голова долгие годы не болела

[@---em2lj]

А раньше мечтали, чтобы автоваз был надежнее иномарок, вот, дождались)))))))))))))))

[@АльбертСадыков-н9д]

Он не стал - его сделали.

[@EgorSt93]

Зато в случае дтп в вазе будет труп, а в иномарке жив.

[@ВасилийПупкин44]

Как всегда прекрасная работа, цены конечно на запчасти огонь, но в итоге выходит практически новый двигатель и пройдет столько же а может и больше, респект мужикам.

[@ВячеславДмитриев-р4у]

Это откуда такая уверенность?😀😀😀

[@niklogg]

Автомобиль это сложнейший технический агрегат и в нем сотни деталей у которых закончился жизненый путь расчитанный изготовителем.

[@ВасилийПупкин44]

@@niklogg чего там закончилось, покрышки сносились, пепельница заполнилась, самый ненадежный агрегат отремонтировали, дорогостоящий, остальное расходники.

[@DimonU6]

@@ВасилийПупкин44 ага, а про кузов забыли? Этому тигуану 10 лет уже, по идее уже скоро должен настать час кузовного ремонта, а может и уже настал, а кузовщина очень дорого в ремонте обходится.

[@ВасилийПупкин44]

@@DimonU6 по внешнему виду машина в прекрасном внешнем состоянии, как никак всего один владелец.

[@константинтрифонов-ы8щ]

Мужики, где лайки? Поддержим Артёма, поднимем его в топ!

[@lima7652]

У меня такой же мотор , только 1.8 пробег 254 тыс. Я первый владелец. Пока всё норм. 176 менял цепь. Замена масла каждые 7.5 тыс и все фильтра. Мало только из Ленты и Окея. Есть допуск - беру. Машина 2014 года

[@greg4158]

200 тысяч, пробег немаленький. Раньше пассат б3 к этому времени только обкатку проходил.

[@ДенисМамушкин-о6ч]

Это было давно в поповские времена

[@evgeshale]

Вчера пригнали гольф на 1.8 моновпрыск, пробег всего 800к

[@P_Matveev]

Гольф-2?

[@gordyi495]

@@evgeshale я давно продал другу санта-фе v6 2.7 владелец уже доехал до 300т.км, полет нормальный. Сейчас делают просто ужас моторы

[@evgeshale]

@@P_Matveev да

[@user-divanexpert]

Если провести поверхностный анализ по ремонтам в мастерской K-Power: когда немецкий турбомотор без стуков приезжает своим ходом на ремонт, корейские турбомоторы уже раза два поменяют шорт-блоки и много других не дешёвых запчастей, и приезжают на ремонт обычно на эвакуаторах, что тоже не удешевляет смету.

[@Юрий-н6ъ5е]

@@panfiloffvv а вот здесь ошибка. Кореец с турбо мотором по цене на равне с вагом

[@АааодлпРоодпао]

На ваге люди часто контракт ставят и все

[@ivantormin1737]

Душа радуется за такой подход к работе ! Благодарю вас !

[@ЕвгенБэдкомедиан]

Ну заплатить 1/10 от стоимости нового тиги, и при этом получить практически новый двиг и акпп! Это очень хороший результат! Да конечно все относительно и сумма кажется большой! Но блин это твой старый-новый авто! Который проедет ещё столько же! И будет приносить тока + эмоции! Так что это того стоит!

[@user-dn1ov9oz3z]

Каждая автоматическая коробка мечтает в конце жизни оказаться на столе у этого человека со скальпелем,а я мечтаю забыть, что один распредвал стоит мои две зарплаты. По моему мой работодатель меня на*бывает.

[@spoke888]

с фазиком или выпускной? (шутка)

[@maxlvv]

Хочется пожелать успехов тому комментатору на гранте. Особенно если он попадет в ДТП в этой консерве. Тут даже не дело, что авто по комфорту из разных эпох ,они еще и по безопасности в разных веках находятся.

[@shdgames6306]

Любишь ездить ездить, люби и саночки таскать. За такой ремонт 300к не велика цена. Чем хлам с разбора собирать. Как всегда лайк!

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@Дмитрий-б6ж8к Новый тигуан с 2 литровым мотором будет стоить от 2.2 до 2.9 миллиона руб. этот тигуан больше 800 тысяч руб не продашь, мотор убит и акп пинается, добавляя 500 тысяч вы получите 1.3 =))

[@alexdj6342]

@@Дмитрий-б6ж8к Владелец оценивает по своему карману и возможностям. Значит получает удовольствие,экономию и не парится .... Но бывает такие ситуации,вложил в ремонт,не пожалел денег,а тут беда,нужно бабло....и продаешь авто с подтверждением ремонтом и его качеством,просто честная продажа и без кидалова как любят другие,сделал ремонт из мусора в гараже у дяди стены и продаешь тачку как новую...а след владелец потом попадает и тебя проклинает. Так что респект хозяину Тигуан,дай Бог ездить без проблем....

[@владимир-ь9щ9ч]

@@Дмитрий-б6ж8к Такой же,но до ремонта

[@Vitaly048]

Не велика ты е6нулся?) можно еще одну иномарку купить на такие деньги

[@shdgames6306]

@@Vitaly048 для меня не велика, умник)

[@АнатолийЕкимов]

Брааавооооо Артём👍 Спасибо за утреннее видео👌

[@fuser-muser]

Работаю механиком,не авто конечно, но смотреть ваш материал одно удовольствие!!!

[@ЕвгенийКузнецов-н3л]

Езжу на Tiguan 2.0 TSI 170 л.с. 2011 пробег 185000 до рестайл автомобилем доволен.

[@mishgan_j7919]

А в одно прекрасное свежее утро вжииик, ой. Клапана загнуло...

[@ВикторГордеев-л4б]

Здорово, осталось ещё самый массовый движок вскрыть 1,4 ЕА211 150л.с. ждём с нетерпением его обзора!

[@cannic111]

Согласен, желательно в этой мастерской, у Артема слог хороший и без лишнего трындежа.

[@СтаниславСивидов]

Тоже хочу посмотреть EA211.У самого CWVA.

[@greenoza1]

Ну ладно, ещё и 1.2 есть)))

[@Защитник-н7ж]

Недождётесь потому что наши моторы самые лучшие!!!

[@Защитник-н7ж]

Недождётесь потому что наши моторы самые лучшие!!!

[@МихаилБыков-ц6х]

Корректнее было бы сравнивать данный мотор с турбованым корейцем 2.0 Тот бедолага едва сотку выхаживает, этот своим ходом приехал после пробега 214, наверняка прошёл бы и 300 поджирая масло. Чиповка stage1 даёт 250 сил и даже в этом раскладе такие моторы ходят 200.000 7 секунд до сотни вместо 11 на корейце, при почти том же расходе, ездить гораздо приятнее. Но гранта дешевле)

[@ДартВейдер-ц3э]

Все правильно написал

[@AK-hg7yu]

а если б подменил кольца и цепь, раз она за каждые сто устает, то проехал бы легко эти 300, даже без масложора.

[@nenormalnyislesar]

7 секунд до сотни вместо одиннадцати.... Куда вы бл...дь спешите? У вас что какая то специальная олимпиада?

[@МихаилБыков-ц6х]

@@nenormalnyislesar @alexei shelepov обгон который ты совершил за 3 секунды гораздо безопаснее чем за 10 Мощный мотор с высоким крутящий моментом совсем не означает быстрой езды К тому же мы ничем не расплачиваемся за лучшие динамические характеристики.

[@SegaMega22]

Молодцы, что с коробкой показали, а то было столько вопросов! Все показали и объяснили.

[@kazim1268]

Езжу на фольксваген тигуан и обливаюсь слезами счастья от этого видео ,,в целостности,,

[@ДмитрийОвчинкин-ь9о]

Собирай 300к на ремонт

[@ИгорьДок-о3ь]

Смотря сколько пробег? Счастливчик,)))

[@sayansayanov4743]

Прям как свой двигатель отремонтировали, к-power лучший! хозяину респект!

[@ПростойЧеловек-н8з]

Фольц бора, 2.0,116лс, пробег 424 000,пол литра на 8т,км доливаю, я, её новой брал в 2002г,в двигло не лазил никто, вот качество было.И это умники, кто вам такое сказал, что бора в России официально не продавалась, ещё, как продавалась.

[@АлександрЗазуля-к8о]

Год назад поменял такой мотор после 8+ хозяев, 2.0 116лс едет как дизель на хх))

[@shuninv]

Тгуан в два раза мощнее, и жрет меньше. За такие чудеса, надо платить!

[@ПростойЧеловек-н8з]

@@shuninv В том то и дело платить надо за Тигуан, со старыми машинами геморроя нет ВОООООбще.

[@ВикторГофман-н1ж]

Осталось субарика с fb откапиталить на видео. Ждем с нетерпением!

[@MadMax-kc9te]

субаристы либо мотор контракт либо сами капиталят , по сервисам не катаются

[@Puma44a]

@@MadMax-kc9te так же как и большинство японцев, из которых единицы капиталят, а остальные по контрактам бегают.

[@Pavel054]

а в этом мало смысла... лучше контракт -б/у поставить.. проблемы ФБ- низкое качество блока, его ведет, иногда и новый с завода блок кривой. высокая рабочая температура 100+гр, тонкие м.с. кольца низкое давление масла на холостых прошивка, в которой мотор часто работает на бедной смеси, что ведет к высокой температуре в к.с. рекомендуемое масло 0/20 правильное, но при нагрузке проворачиваются вкладыши, потому что при высокой температуре оно не защищает от трения. заливать масло гуще - залягут кольца. круг замкнулся.

[@Puma44a]

@@Pavel054 я на 5-40 езжу и все в компании на таком же, ни у кого проблем нет, у большинства пробеги за 200. В городе пробки и 0-20 просто превращается в воду в жару.

[@skypravda]

@@Puma44a именно на fb? Мне аутбек на fb достался с приличным пробегом, интересно, что лучше лить.

[@pavelsemenov3199]

дожили мы наконец то до того дня, когда вазовские моторы стали долгожителями....))

[@СергейФедоров-в4т]

Да это точно, но недолго осталось этим моторам, уже портить их начали давно, дальше будет только хуже

[@MAHGOOfficial]

Просто автоваз всегда опаздывал и щас тоже))

[@TheSashtzik]

Коробочник, тебя затролят тут в целостности, но ты не обижайся, в целостности это не со зла, в целостности тут адекватный контингент

[@Eduard-Xis]

После Ваших видосов, сразу появляется желание сходить до машины и проверить уровень масла ДВС)))))

[@divbuz1598]

И пошатать авто -)) по колёсам попинать

[@АлександрТатару-н7м]

Аааагромное спасибо за видос!!! На конец то VAAAAAG!

[@_DarkMatter]

Вы ещё не знаете, товарищи, какое светлое будущее нас ждёт. Ещё лет 10-15 и конструкторский уровень достигнет таких высот, что в машине по окончании гарантийного срока будут кончаться все узлы и агрегаты и какой либо ремонт будет экономически нецелесообразен.

[@TheRadik84]

Всем доброго утра)

[@POCTOB4AHUH85]

И вам доброго утра

[@yyaegor]

Утро добрым не бывает

[@СергейКашин-ъ9я]

Привет

[@POCTOB4AHUH85]

@@yyaegor бывает, когда с утра не на работу

[@Alimoff7777]

Хай )))

[@denisandreev8807]

Хотелось бы всё-таки после дефектовки озвучивать причины, по которым в данном случае двигатель жрал литр масла. Куда оно девалось то? Даже хон вылет на цилиндрах. Износ колец? Залегание колец? Забит дренаж маслосъемных колец? Через сальники клапанов? А то с виду все прилично, а литр куда-то уходил.

[@СергейЛипатников-в1щ]

Приятно смотреть и слушать людей, которые знают и думаю любят свою работу. 👍С УВАЖЕНИЕМ. Владелец Корейца (Актион спорт 2013.)

[@Pavjis]

Чтобы дать гарантию, да, нужно все менять. Но по факту, эти распредвалы пройдут еще столько же 99.9%))) Гарантия на сборку

[@Docent800717]

Выработка на звёздах и на фазике

[@Максим_Титов]

@@Docent800717 где вы ее на видео разглядели , для фащика есть ремкомплект , по цене 3000 деревянных , заменить целые распредвалы это ну такое себе.

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

​@@Максим_Титов У вас выработка на самих звёздах, как их поменять? Заказчик мог сказать ставь под мою ответственность и без гарантии, тогда и маслонасос можно старый оставить и балансиры тоже.

[@mishgan_j7919]

@@Максим_Титов в глаза долбишься? Драный сам корпус фазика и зубья шестерен. С какого переляху мастер потом должен отвечать за желание владельца сэкономить? Все правильно сделали.

[@лёпслёпс-г2д]

Как владелец гранты 8 клоп 2014г. Брал с нуля, делал капиталку на 110тыс. км. Тоже кольца залегли. Так что слезы радости были. Сейчас почти 135.тыс. масло не ест

[@TheGman5320]

Как часто масло менял? Была гранта 8кл, 145к пробег, масло не ела

[@лёпслёпс-г2д]

@@TheGman5320 10-12 тысяч между заменами масла

[@КатушкиМишинапрактика]

Ваз 2114.приобрел у знакомого при 7 тысяч пробега .сейчас 312000...езду каждый день . Правда головку слегка делал

[@ВикторЛарионов-у2м]

Отличное видео! Респект K-power!!! Но есть важный вопрос, как часто владелец авто менял масло эти 214т.км?

[@fourthburrito9843]

Ну под клапанной крышкой чисто,значит вовремя менял.

[@str8705]

Как эксплуатировался двигатель? У меня есть ряд клиентов с подобными агрегатами .....все в штатном режиме работает при пробегах за 100тысяч км. Обслуживание соответственно качественное и регулярное в соответствии с регламентом

[@Vitaly048]

Сотка по твою большой пробег хах

[@caffman6836]

Я думаю эти движки приезжают из за дилерского обслуживания, замены масла раз в 15т.км. слишком это большой интервал а если еще постоянно пробки то вообще жесть, я сам столкнулся с тем что отдав дилеру машину на Т.О. с заменой фильтра салона и фильтра двигателя при них же достал салонный фильтр и воздушный они оказались не поменянные, У меня 1,8tsi движок стал кушать масло с 75т.км а меняли ли они масло вот в чем вопрос( Стал менять масло сам раз в 7,5т. км, дотянул до 140 тысяч уже доливал по литру на 500км, заказал немецкую химию сделал раскоксовку со снятием поддона прошел 5т.км. расход масла пока отсутствует, не уверен что хватит на долго, но пока меня это радует. Больше видио по коробкам, сравните с корейскими, мастер очень грамотный !

[@randomizeusr15619]

Словами "В ЦЕЛОСТНОСТИ" мастер АКПП заменяет все матершинные, рождаемые в его голове, походу.

[@privedmidved]

Ну да, сразу видно отличие интеллигента от гопника =))) Хотя, как по мне, высшее мастерство - это все-таки мат, но такой, который не вызовет рвоты даже у самого закоренелого интеллигента =) Далеко не каждому дано ваять изящные ажурные конструкции из такого грубого материала =)

[@АртёмСимонов-в4э]

В очередной раз спасибо за видео, получаешь эстетическое удовольствие от просмотра. Успехов и процветания автору !!!

[@elenasuzdal3671]

Я думал один я такой 😄👍

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

*Короче коробка в целостности 😂надо коробочнику свой канал снимать будет бомба🤣*

[@bkn2828]

Кстати, грамотный мужик

[@oleg6119]

Рус яз только бы подтянуть...

[@txb6155]

И назвать канал KPP-Power

[@sergeipetrov3923]

В целостности

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@sergeipetrov3923 и сохранности

[@aleksandrshchepkin2524]

Очень впечатлен послушать грамотную речь специалистов по технической части, огонь канал

[@lertbert6110]

Видимо автор канала решил, что к обеду нам газет лучше не читать) Как всегда прекрасное видео!

[@ДжонсонМенсон]

Это не автомобили плохие, это мы нищие которым не по карману эти все ремонты. Ваг очень качественные машины делают, не зря среди прочих авто 50% это Ваг группа

[@anpeal7190]

Артем, спасибо за ценовой расклад. Считаю, что денег, которые владелец отдал за ремонт, всё равно не хватило бы на достойную замену авто, так тут при хорошем кузове получился почти новый автомобиль.

[@ienek6670]

Он на гранте плачет слезами от счастья а я на приоре уже 10 лет езжу 😄😁

[@ДаниярЕрсарин]

Артём, как без лайка?? Вы просто заслуживаете, за свою работу!!! Красавцы

[@VTVSHOW]

Ну что, за сотку починим ? :D

[@КарабасБарабас-й3х]

За соточку колечек подкинут и на герметик обратно.

[@VTVSHOW]

@@КарабасБарабас-й3х Какой герметик ? На сопли посадят и усе ))

[@ChronosPauL]

Починим, пригоняй :)

[@КарабасБарабас-й3х]

@@VTVSHOW на чёрный герметик. Главное не перестаратся

[@БотывАтаке]

лучше новый от 1,8 млн купим

[@НиколайГуськов-н3м]

У меня тигуан с дизелем , слеза счастья тоже навернулась.

[@Docent800717]

Скоро и твои черед придет

[@AndreyCoffe]

Дизельный, к сожалению, сильно дороже в ремонте.

[@АлександрБал-ч4х]

@@AndreyCoffe только он ходит от 400тыс км в зависимости от ухода, плюс на расходе по сравнению с бензином Тигуаном на 5 литров меньше берёт

[@ravilg.5194]

@@АлександрБал-ч4х 2,0 бензин тоже считается более ресурсным по сравнению 1,4

[@ravilg.5194]

Ничего сынок, будешь такие комментарии строчить, источник слёз быстро поменяется, дизель тоже не вечный.

[@КотикиШахматисты]

Суббота - с утра пью чай и смотрю свежий ролик от K-POWER

[@Ironman51RSA]

Врачом работаю, смотрю регулярно ваши видео, вы как профессиональный хирург, делаете операции и возвращаете к жизни своих пациентов. Спасибо за труды!

[@СергейСуворов-н3р]

Привет коллега

[@sergeyvotyakov8786]

Моя мечта - приехать только к Вам! Но чуть позже. Коплю. Сколько СТО так сказать "проинспектировал" - не нравятся. Нет "прозрачности". 90% мутные.

[@АлександрАртемьев-н2ъ]

Полностью солидарен с Артемом в плане покупки таких автомобилей, если хочешь что-то повыше и помощнее, будь готов выкладывать за это деньги при ремонте. Не нравятся такие цены на ремонт, тогда купи поло или рапид, либо солярку, рио.

[@alexbel4872]

Как всегда чётко и без лишнего воздуха! Очень понимаю того чувака на Гранте. Чугунный атмосферный блок, распространенность и дешевизна з/ч рулит!....

[@damirdamir9795]

Годовалая тачка, меняем через 3 года на годовалый, вот и весь секрет успеха. Выпуск как всегда на высоте 👍👍👍

[@rinatg4187]

А много таких чудаков, которые годовалый авто продает просто так, потому что надоело?

[@ДимаСидоров-г6ъ]

Сетку на балансирах сминает маслом на первойже зиме... и авто ходят как видим под 200т км и все ок, так что смысла ее менять нет. На меньшем пробеге 100-150т км и впускной/выпускной вал со звездочками тоже можно не менять, не стачиваются в десны звездочками... Вот и выходит 280тр -110тр итого 170т руб. И норм цена, авто по любому отходит вашу гарантию+++ мин 100т км, а это 6+ лет... Имхо

[@winnermasel]

Артем, поделись информацией о использованных поршнях и кольцах.. и вообще цены не будет каналу, если прикреплять коды запчастей. Спасибо

[@Voenpred]

ВЫ ЛУЧШИЕ ПРОСТО ШЕДЕВР. ТВОРИТЕ РУКАМИ И ПРОСТО ВОЛШЕБНИКИ

[@alexeykireev9182]

Отдельный лайк за более подробную раскладку ценников по запчастям 👍

[@РостовскийМарковод]

Посмотрел на ваше видео, смеюсь, и катаюсь на японском бусике 1989года, с двумя кондерами, с двумя печками и 6 люков, с холодильником, 2.2 турбо дизель 4 вд и радуюсь 5 год, пробег 1400000😁😁😁

[@cannic111]

32 года так себе возраст авто

[@РостовскийМарковод]

@@cannic111 главное не возраст, а состояние автомобиля, я думаю уже 3миллиона машина прошла

[@RassvetNOVA]

Машинка выглядит как новая, хозяин молодец.

[@Recrut44]

Нормальная адекватная цена ремонта имхо. Молодцы, умеете, могёте.

[@АндрейСимаков-т7р]

После каждого такого видео от KPOWERtuning, мне становится роднее и милее мой старый (2013 года) Рено Дастер, с чугунным мотором к4м). Огромное спасибо автору за его золотые руки и порядочность, а так же за интереснейший контент. Само собой - лайк ставлю за каждый ролик. (К сожалению, только один...)

[@cannic111]

К4М мало для Дастера, скоро тоже приедет:)

[@bruzzga]

Артём, а во сколько, если не секрет, обошёлся ремонт коробки?

[@sergiugrosu105]

Как всегда браво Артем

[@maddmr]

Спасибо за видео! Ждём на канале 1.4 tsi CAXA!

[@chelfromchel1231]

Да, 1.4 tsi CAXA было бы очень интересно

[@МихаилВасильев-ь7п4р]

И CAVA 1.4 TSI

[@ESTIABLE]

ждать устанете, я джетту на CAXA с пробегом 205тыс продал, ни намёка на износ и масложор

[@daddydave1807]

Caxa самый надежный мотор от tsi,блок чугуняка. 300 тыс легко проходит.

[@maddmr]

@@daddydave1807 , потому и интересен разбор CAXA от к-пауэр. Вдруг похвалит )))

[@ТимонКомон-г2к]

Езжу на passat b6 с овощем mpi 1.6 BSE,смотрю на ремонт таких турбо-мощных двигателей,особенно на прайс,за ремонт,и обливаюсь слезами счастья..;D

[@nucleon2365]

В целостности, тигуан кончился за 200 км. Мощь!

[@plotnikov_petr]

Ну это же конкретный экземпляр. Мы же знаем что этот мотор ходит до 300, и иногда выше.

[@kospan48]

Я езжу на весте по нашим раздолбаным дорогам смотрю ваши видео и понимаю что учитываю обстановку в рф я сделал правельный выбор. А да, лучше 250-300 тыров в ремон вложить чем продать эту машину и купить кота в мешке за вырученые деньги, цены нынче не гуманные.

[@OneginForte]

Папе вместо фиата купили сарайчик Весту. Папе очень нравится.

[@Человекадекватный-л6ч]

А что у вас в асшэй есть Лада Веста?

[@ANDREY--4747]

Ну, ну...

[@OneginForte]

@@Человекадекватный-л6ч я бы удивился фиату в асэшей. Нет, дедушка живет на Урале.

[@КотикиШахматисты]

А мне гранта 8кл. нравится, на большее зарплаты не хватит ))

[@fanzilmyrza5892]

молодцы!профессионально! правильно сказали - или ремонт 300 или новый за 2,5 ляма

[@alexeykireev9182]

@@Дмитрий-б6ж8к какой свежий? На пару лет?

[@vadim8473]

Обзор коробки зашел на ура))

[@Мазута-й8х]

Я тоже езжу на гранте, после ваших видео не хочу иномарку😁

[@СергейЛ-ж4и]

Из-за их видосов просто сочувствую киа-хундай!)))

[@простомуслим-ы1б]

Про гранату ты верно сказал, излохматил я уже 3 штуки, с ремонтами не парился, свое отрабатывает на все 100 процентов

[@John819592]

Ты излохматил, потому что ты наездник, а кто после тебя купил будет вбухивать бабла немерено и продаст еще дешевле и обосрет твой ваз, все хорошее пока новое, я езжу на новой бмв и тоже не вкладываю ни х.я понимаешь? Но только я еду с ох.. ым комфортом, а ты нюхаешь выхлоп и гордишься вазом

[@простомуслим-ы1б]

@@John819592 я на Вазе работаю он мне деньги приносит, а ты ездишь с комфортом и содержишь свое бмв, а ваз содержит меня, в этом разница

[@konstantinkamenskih8877]

Артем как всегда работа на высоте! Коллеге вашему по ремонту АКПП +100500👍

[@desyatka1978]

самая надежная деталь в этом немецком авто- это японская коробка aisin

[@ВикторБулычёв-99]

У вага до айсин была своя кпп!Вот она не убиваемая,айсин по сути даже рядом с той коробкой не валялся по ресурсу.

[@desyatka1978]

@@ВикторБулычёв-99 у вага раньше и мотор и вся машина была неубиваемая. Речь идёт именно про эту модель

[@ВикторБулычёв-99]

@@desyatka1978 Именно на этой модели хороша коробка DSG 6 DQ250!А 09G надежностью не отличалась еще с пассат б6.Она плохо держит момент,её только на 1.6 CFNA мотор и ставить!Люди ко мне приезжают и просят переделать под DSG 6 что бы не ремонтировать 09G.Хотя ремонтируются они достаточно легко.

[@ВикторБулычёв-99]

@@desyatka1978 Я одного не знаю.Зачем было просить айсин сделать 6-ти ступку.Ведь они сами могли доработать прекрасную коробку VAG 01М.Хотя нет,я понимаю,им нужна была коробка которая больше 200 тысяч никогда не ходит,обычно на 120 тысячах загибается,а своя ходила пол миллиона.Что и сделали в айсин,коробку без должного ресурса,которая греется как сволочь,и поршни рассыхаются.

[@desyatka1978]

@@ВикторБулычёв-99 а что в этом видео в этой коробке сломалось то за 216 тысяч? Нормальный коробас. Dq 250 момент не больше этой осилит. Это не dq 500. Форум тига открываем и там не одна страница проблем с этими коробками даже свежих годов.. Не выходит dq 250 без ремонта 200 тысяч, да еше и по городу. Не нужно ее идеалезировать.

[@Arturni1]

Какая прекрасная суббота!

[@МенеджерВладимир]

У меня пассат дизель 2.0, мотор CBAB, капиталку сделал на пробеге 450к. Ремонт вышел 130 т р. Не так глобально конечно, балансировочные валы и масляный насос не меняли, привод грм ремень. Посмотрев видео ощущение что мне просто мотор от масла помыли😂

[@gerasimku9885]

Вполне нормальный ценник для такой тачки. С коробкой будет примерно 15% от цены новой такой же. Далее если ещё стольник проходит, так это очень не плохо за такие деньги. А он больше подходит .