Tiguan 2019 VS RAV4 2019 - Молодость VS Зрелость!

Господа!
В этом видео сравним два кроссовера которые будут биться за первое место по продажам в 2020 году!
Volkswagen Tiguan 2019 и RAV4 2019.
Пишите комментарии, нам интересно ваше мнение!

[@ilichramirezsanchez2119]

Блин, я в 23 года ездил на КАМАЗе)))) В армии.....

[@susanin-evgeniy]

А я на папкиной " пятерке" и своем велике 😂

[@vasyapurtov]

@@susanin-evgeniy а я на велике и дедушкином "Запорожце", а у папки машины не было :-)

[@dantist321]

@@susanin-evgeniy 208

[@Zevs808]

Мне 48 и я купил Тигуан, тут не в возрасте дело, а в любви кайфануть от езды и в 60, Бог даст куплю что нибудь турбированное и мощное. А видос зачетный, мне понравился!

[@user-zp8sy1rx7d]

Мазда рулит...Тигуан пердолит...

[@dmitriyd.3112]

Мне 48, на тойоту не смотрю, ваг люблю. В нем молод всегда. В 42 себя в пенсионеры записывать Илюх??? Дсг прекрасна!

[@Demmis163]

@@ALEX.00 ну ну, тавота надёжно, много жрёт и никуда не едет.

[@Demmis163]

@@ALEX.00 это у убогих всё разваливается, у тех кто следит всё исправно работает и ничего не отваливается.

[@Demmis163]

@@ALEX.00 за 8 лет ничего не развалилось, у брата Тигуан 5 лет, ничего не отрыгнуло.

[@glazkovd51]

После теста Тиг приобрёл правый крен :-)

[@Bosfor1000]

тонкая и тактичная подача материала , очень деликатно разделены плюсы и минусы обеих машин . Спасибо Автору :)

[@Bricktop88]

У меня в 23 был 1о скоростной "Орлёнок ":)

[@ivanpavlov2458]

Я в 23 на москвичах и ладах отжигал

[@user-cg8fx2hd6g]

Есть чем похвалится 👍

[@biba894]

Планета 5 👍😁

[@slava1380]

Ауди а8 д2 в 23 был у меня

[@nordik800503]

Я 80 года, в 23 года у меня была копейка 72 года

[@user-vg8ny5oz8y]

Илья, кланы ваговцев и тайотовцев уже передрались. Ждём продолжения с субаристами и маздовцами. Это один из тех роликов, когда интереснее читать коменты, чем смотреть видео, с заранее известными выводами. Жги дальше! Всех благ!

[@user-gk1jb5cw8y]

Спасибо:) Да будет срач!!!!

[@erondondondineron1337]

Да какая разница рав 4 или тига, главное чтоб не рав 4(это шутка, шутка)

[@OlegShevtsov512]

Такое впечатление, что конструкторы членами мераются. А нет, это люди, сделавшие Калину.

[@TheLapenkov]

А где-то на складе ,кладовщик ещё и еще раз убеждает самого себя в правильности предложении Ильи о покупке им у Ильи Тойоты Рав4 предыдущего поколения..

[@LDimon84]

Илья кого хочешь убедит:)

[@oldgargamel7825]

За 1.8.

[@den532729]

Кладовщик в конце вышел.))) Идет такой и думает. Придется и эту брать.Попробуй откажись.Хош не хош а живи.)))

[@TheLapenkov]

А где- то на съемной хате в Жулебино ,жена кладовщика украдкой смахивая слезу ,причитала... - А ведь мой - то молодец ,что не отказал Илюшке... А без одной почки ,люди вон ,живут и ничего.... Зато у нас сейчас самая лучшая машина -Рав4 предыдущего поколения, А-а-А....

[@Pislya_doshy]

Это тигуан помощника курьера, он у уборщика купил, для него это уже морально устаревший аппарат)

[@user-zj7cx1mh2y]

Тот случай, когда ломаешь голову- рио 2004 го или спектра 2008

[@user-lw8fu5rg6w]

Роскошь

[@bdabdabdabda9974]

Лайк за непредвзятость! Мне за сорок и я за Тигуан

[@mebelius_37]

мне под 50, и я наслаждаюсь Тигуаном!

[@user-nf9vu9tl8j]

мне 30,я за рав4 родился на дальнем востоке ( все хочу немца купить но гены не позволяют)

[@bdabdabdabda9974]

@@user-nf9vu9tl8j 😂😂😂😂👍👍👍👍

[@bdabdabdabda9974]

@@user-nf9vu9tl8j начните плавно , сначала купите корейца , потом возьмите чеха, ну и потом уже только берите немца

[@nolt2004]

Владею тигой с 09 года,пробег 145к,полет отличный!

[@Yura-we4gi]

Сам не фанат Вага и не взял бы его себе но по сравнению с Тойотой он реально лучше, от него не тошнит когда садишься в салон и едет бодрее. Вообщем один раз живем и лучше взять машину и получать удовольствие чем разочарование от тойоты

[@chumaika1194]

DIABL ага, однажды стукнет турбо мелкий двигатель тиги и будешь разочарован ты)

[@user-fx8uu8jn9j]

@@chumaika1194 не неси чушь!не владея этим авто,слухи не собирай

[@chumaika1194]

@@user-fx8uu8jn9j не обязательно владеть машиной, чтобы знать какая она. Я знаю что тига хорошая машина, но одноразовая на 1 хозяина, на вторичке её никто не купит! А рафик средняя машина, но надёжная.

[@DenisKarpov]

@@chumaika1194 если топить на холодный ДВС и не сделать обкатку, то тут любой ДВС не выдержит.

[@user-rm1sh9jj3o]

@@chumaika1194 друг купил опель 1,6 турбо с пробегом 190 тыс и ездит кайфует и масло не доливает даже!Думаю у ваг как минимум не хуже движки!давай уже из юрты вылазь,21й век на дворе!

[@user-zu2wp4hj4s]

Илья молодец. Очень интересно. Спасибо.

[@user-gk1jb5cw8y]

Будет мало Рава и много Тигуана:) Сравниваем идеологии

[@user-gu7ss1go1w]

@@user-gk1jb5cw8y Ура, давайте, будем ждать

[@user-yo3gr3wk7g]

Мне 38 и я за тигуан, на нем и катаюсь с удовольствием. Тойота не впечатлила, но как абсолютно верно сказано - каждому своё. Предыдущие ролики про эту тойоту немного напрягли, но теперь понял в чем дело - это близкий по духу автомобиль и те ценности что важны Илье. Успехов и большое спасибо за твою адекватность и непредвзятость

[@apacoapaco4142]

Тига вид пушка, не сравнить с рафиком ( мое мнение)

[@Mixryutka]

Унылый он на вид. Диски только норм. Салон - вообще уныние. У Фольксвагена только Пассат СС , остальное - уныние.

[@apacoapaco4142]

Ал-др Т-рин ну на вкус, моё мнение такое, мне так же симпатичен рафик, но когда я увидел за такие деньги магнитолу мне стыдно стало за них)

[@yurii222]

@@Mixryutka на тайоту смотришь и блюешь каждый раз. Лучше спокойствие чем заблеваный кузов и салон

[@Mixryutka]

@@yurii222 это ты х*ёв переглотал.

[@user-tc5gy7co5o]

Ты лох?

[@kox7929]

Хотелось бы чтобы ещё в 23 года был опыт и 'трезвая голова' для 6,5 сек.

[@SD-qt7ds]

И чтобы руль держал не двумя пальчиками...

[@Che_Bu_Rashka]

... и хорошее зрение!

[@erondondondineron1337]

6.5 сек это разве быстро? Ну, точнее, в промежутке 2005-2010 продавали кучу хот хэтчей, ехали они те же 6-7 сек. Это сейчас мы с вами тошним. Садясь в батину кукушку я эти 6 сек даже не чувствую. Ну вроде быстро, наверное, вроде как. Зато потом сев в свою...6 секунд все же быстро:D

[@dmitriy_kadzitsu5476]

У меня королла 2001 года.. 1.5 литра 110 кобыл.. 7.5 сек. До 100...Если за машиной следить и ухаживать, она и ехать будет нормально. А эти все Тигуаны, посадить на 110 лошадей, они будут до 100км разгоняться уже ни за 6.5 сек а за 6.5 лет..

[@d_q_p]

@@dmitriy_kadzitsu5476 ты забыл перед 7 ещё одну цифру поставить.

[@user-xr5rm5ms5w]

Мы взяли со скидками 2019 г тигуан белый на коже, панорама 2 342 000. Торговаться нужно уметь. а за 2 700 000 уже о ку5 подумать можно, но ни о рав 4 с телевизором рубин посередине)

[@access013Pro]

А кладовщик продолжает не получать ЗП у Илюхи,работая за харчи... Все до коппейки отдает в счет купленного,ликвидного РАВ4(4)

[@FeJIiX]

Дак научи, хули толку от твоего понта: "нужно уметь"?

[@sashamalina5036]

Тойота заведётся и ездит всегда, ауди через 50_-90 тысяч встанет на капиталку движка.

[@user-dt8wm9qz9m]

Да друг тоже раньше любил тойоту а счас в сторону фольца все больше и больше смотрю

[@bandura1944]

На тиг -200 тыс смело дают в нормальных салонах , в отличии от других брендов

[@user-uf8xq5qm8s]

Тебя пугала цена на этот автомобиль? -Нууу...мама с папой платят,мне пох...))))

[@andry76]

👍

[@VoidObj]

Если он, например, программист, то с зп от 2500+ тыс $ может себе хоть туарег купить.

[@darklaughter6979]

@@VoidObj года за три откладывая половину. Ну и нахрен оно надо, если в городе хватит гольфа)

[@equim7363]

@@VoidObj только в кредит))

[@user-db5yb2lz6i]

@@VoidObj Жизнь состоит не только из автомобилей и трат на него, мне 40 и у меня примерно такой доход, как Вы озвучили, и я езжу на Митцубиси Паджеро Спорт 2007 г.в. Люди у которых все нормально с головой и которые ездят на авто за 3,4,5 лямов, зарабатывают от 500 тыр.в месяц.

[@user-ku6wq5fg3d]

Спасибо тебе за обзор, видео в топ!

[@user-dh2dd6fu9b]

Лично я против экономии и практичности.......я за тигуан 220 л.с....... ......но тойота это очень хорошая машина )

[@user-jo9bt9sr1d]

Вопрос цены/качества

[@user-wu1vc6em9q]

Я тоже против, только тратить нечего...

[@user-kc9ux8nz7u]

Очень хорошая, лосиный тест провалила😂

[@user-dh2dd6fu9b]

Тойота это ездить не спеша ) на море ) или в личный автосервис)

[@58rualex]

С возрастом проходит

[@MrBigben200]

Спасибо за сравнение, оно напрашивалось!

[@dezoxi3433]

В итоге диалог: - Я не смог - говорит сын. - А я одну - отвечает отец))))

[@user-pw9us5kl5r]

не понял

[@dezoxi3433]

@@user-pw9us5kl5r Анекдот старый мудрый... Сын женился. После первой брачной ночи хвастается отцу: - Батя, я за ночь семь палок! - Сынок, а я одну - отвечает отец. На следующий день: - Батя, я за ночь шесть. - Сынок, а я одну. И так последующие дни у сына всё хуже и хуже. В итоге после неудачной ночи диалог: - Я не смог - говорит сын. - А я одну - отвечает отец.

[@dmitriy_kadzitsu5476]

@@dezoxi3433 Анекдот про Немецкий автопром , спустя несколько лет. 😂👍

[@user-gu7ss1go1w]

Илья, аплодирую Вам стоя, спасибо за честный и не предвзятый обзор обоих машин. Единственное, на тигуане в 220 лс расход будет сопоставим с двухлитровым равом, а показатель в 10 литров будет ближе к смешанному циклу. Жалко на подъемник не загнали и не рассказали про техническую часть именно этого двигателя. В остальном, все просто супер.

[@bodrikov77]

"Такого нищебродного кроилова не один японец себе не позволял никогда..." - подумал Илья и начал наощупь искать кнопки стеклоподъёмника в своей тоёте :)))))

[@user-gk1jb5cw8y]

Там есть один индикатор:)))

[@mrXhandy]

Лучше бы показал салон предыдущего рафа, целиком отлитый из вторсырья)

[@Serso17]

А что, фары в тойоте уже научились поворачиваться вместе с колесами вслед за рулем? Кстати, а правда, что там за пластик сзади? Два года езжу, ни разу не обратил внимания. Блин, на прошлом 6 лет откатал, тоже даже не пощупал. Что я делаю не так? Ах да, руль у меня спереди и назад садиться не приходится )))))

[@mrXhandy]

И да, "кому может понадобиться регулировать сиденье переднего пассажира по высоте" - подумали японцы - "Только кроящим немцам"

[@bodrikov77]

@@mrXhandy да, в этой фразе Илья конечно немного перегнул. Как раз у япов всегда была слава как у экономящих на мелочах. Пластик сзади у тигуана возможно и не премиальный (ну ведь и Тигуан не премиальный!), но этот пластик не теряет внешний пристойный вид через пару лет. К примеру на моем предыдущем тигуане салон был просто в отличном состоянии, и это несмотря на приличный пробег в 230т и возраст 10 лет

[@bekamusa4831]

Это не ролик! Это какой то фильм для меня! С четким объяснениям!

[@carlsson2361]

Илья, я как-то случайно "нарвался" на Ваш канал, в поисках хоть какой-то информации про Ети. И застрял (даже подписался) на несколько дней. Это раз (или правильнее одЫн😁) Я ростом 185см, весом 80кг, всего на 7 лет моложе и так же очень люблю Рэнж Ровер. Это два. Люблю считать деньги, отдаю предпочтение (в силу своего достатка) автомобилям от первого владельца, считаю что в семье должно быть минимум два автомобиля для разных целей. Это три. Моим первым автомобилем был ВАЗ 21063. Было это в 23 года (как Вы понимаете, там было всего 65 лошадок из 220🤔). Это и определило мой стиль вождения. Не лезть, не хамить, не мешать. К 28 годам я уже сформировался как "пенсия". Автомобиль ценой в одну мою (на момент 2007 года) зп, а именно 30тыр, служил мне вплоть до 2016го. Параллельно, в 2013 году, моей девушке (в последствии жене) была приобретена Тойота с мотором 1,0л на 70 лошадок. Ни 6ки, ни Тойоты у нас уже нет. Но посмотрев Ваш обзор, послушав Ваши аргументы в пользу выбора РАВ4, нашел много общего. А именно тяга к комфорту и нежелание никому, ничего доказывать. Но я в принципе не понимаю кроссоверы. Нам гораздо удобнее на Гольфе с 1,6 на 102 лошадки. Единственное условие при поиске авто (а брал б/у в силу своего нищебродства) это АКПП. Мой же автомобиль, тоже большой (как и у Вас), используется 95% в режиме "трасса" (езжу на работу в другой город). В моем подходе к авто он имеет задний привод, МКПП и шикарную для исконо русского авто, плавность хода. Это Волга 31105. Оба автомобиля имели по одному владельцу, что несомненно позволяет без особого напряга для семейного бюджета их содержать. Я очень уважительно отношусь к отечественным авто и внимательный подход к выбору Волги (нашёл мне ее мой друг, автомеханик и долго уговаривал меня обратить на неё внимание) за 400+ тыс. км. я поменял прокладку гбц и грм со звездами. Езжу дальше, мотор ЗМЗ 406. К чему весь этот рассказ? Ни кто не одобряет ни одно из моих тс (живу в Сибири где Тойота рулит). Все мне на своих примерах (только масло льют) нахваливают свои праворульные "зомби". Но я не приемлю такие машины для себя и своей семьи. И пусть я зарабатываю больше, чем многие из этих советчиков, желания колупать 20 летние ведра у меня нет. А ездить и менять масло в авто, которое мертвое во всем кроме мотора, я не могу. Так и Вы, выбрали авто приемлемое для себя, которое купили за свои деньги, слушаете критику от тех, кто не выбрал бы РАВ4 будь у них 2,6 млн. 😁 Мои поздравления с приобритением, хорошей Вам эксплуатации и радуйте нас новыми видео 👍

[@user-gk1jb5cw8y]

Спасибо!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Ощупывание пластика на дверях сзади в Тигуане повеселило и особенно выводы на счет нищебродности) Японцы позволяют ставить в топе нищебродские убогие камеры заднего вида, которые не омываются и не прячутся, т.е. при слякотной погоде по факту от камеры просто нет толку. Парктроники в японцах по 2 штуки в бампере (по краям)- а это значит, что при приближении к препятствию в средней части автомобиля как спереди так и сзади парктроники вообще не работают, как-будто их и нет вовсе. Подлокотник спереди не регулируется и по-моему, это полный отстой, т.к. будет уставать правая рука. Нет третьей зоны климата. Динамика посредственная за эти деньги. "Кожа"- по факту в Тойоте дермантин. В Тигуане возможна алькантара- очень практичное покрытие. И РАВ-4 при этом стоит 2,6 млн! Абсолютно средний авто во всем за большие деньги. За эти деньги (если уже хочется японца) можно взять Камри в топе, с 3,5 V6, которая удобнее для водителя, для заднего пассажира особенно , с 3-зонным климатом, которая мягче, тише, гораздо динамичней и с лучшей управляемостью, чем РАВ-4. Маркетинг рулит и все бегут за кроссоверами, которые половине покупателей не нужны- в результате покупается посредственный авто за немалую сумму.

[@user-vf7bd9in5e]

Сидел в Лексус ЕС 250 в салоне, на бежевой коже - самолёт

[@aseaninvest2389]

Парктроники ещё в 3-ем раве были по 4 штуки с каждой стороны. Кожа и т.д все субъективно, по мне весьма хорошая. Сравнивая с Лексусом чуть менее мягкая тактильно, но дискомфорт не вызывает вовсе. Касаемо v6 3.5 Камри, вы сейчас говорите как человек, который просто посмотрел на цифры и сделал небольшой анализ для себя без тактильных ощущений. Но точно не тот кто сидел и катался на этих машинах в разных погодных условиях (не говоря уже и про мелкое бездорожье). Камри в принципе переднеприводная. Там где хоть чуток гололёд, это сильно сказывается. У рава за эти деньги может двигатель менее мощный, но ходовка получше в разы. Плюс система dynamic torque vectoring штука очень классная. Рекомендую ознакомиться с ней на опыте. А так, в свете последних з событий, Тойота вне конкуренции. К слову, в США к лету и полноприводная Камри будет, и Рав комплектация prime 5.8 сек до 100.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@aseaninvest2389 На Камри, как и на любом седане Д класса, нормальный человек не будет ездить по мелкому бездорожью. Даже на полноприводном авто. И я точно сидел в Камри 3,5 и ездил на ней. И парктроников в ней по 2 штуки в бампере. Эти авто для асфальта. Я не в США живу и мне плевать на то, что у них когда-то будет.На сегодняшний момент у нас Тойота имеет очень серьезных конкурентов. В плане кроссоверов Тигуан сейчас вне конкуренции и РАВ-4 его не догнать- разрыв будет ещё больше в 2020 году. В плане седанов Д класса лидирует на сегодняшний день Камри.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@user-vf7bd9in5e Самолет? Овощ на дурные деньги.

[@erondondondineron1337]

@@SHELKOVII_ARBUZIK да он про салон, а не про динамику

[@user-gp6zq5yb5i]

Илья, спасибо! Обзор четкий как всегда. Лайк! Но я бы остановился на мафынке, которая у Ильи за спиной на 22-й минуте обзора, как раз когда он размышляет на чем остановиться)))

[@vladvalov5370]

Супер, как всегда, на высоте!

[@user-bw1eg2ce4b]

Илья спасибо за обзор!!! Когда мне было 23 года я то же любил ездить быстро, правда делал я это на "Копейке" 81-го года, а Golf-ll был почти что пределом мечтаний, но то светлое время прошло, и я присоединился к клану "старпёров". Да и DSG, роботов и вариаторов я немного недолюбливаю (сугубо моё личное мнение).

[@user-ki5nq2us6m]

😀👍

[@user-fx3lx9xv7c]

Ну наконец-то, думал не дождусь)) палец ВВЕРХ!

[@user-dc1tl1or8y]

Смотрю ваши видео давно . У вас уже растет уровень 👍👍👍

[@Life-pk5zi]

Илья, запишите свой голос для навигатора 🙂 "Нам налево"

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Отвечаю, если запишет на навител себе поставлю)

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Это вам налево)

[@andreykorobko]

нам,соответственно,налево

[@user-ri2qn5fd9b]

Класс! Специально, ещё раз пересмотрел))) "Нам налево" 18:47

[@user-tj7hl4zq6t]

@@user-ri2qn5fd9b эпично xD

[@olegstav7473]

Отличное сравнение🔥🔥🔥, всё по существу и объективно👍

[@ber1leonwot498]

СПС. хорошее видео. хорошее муз. сопровождение. приятно смотреть .Почитав комментарии про Илью с битой и прутиком-широко" улыбнуло"!!! Аналоговый приборный щиток дороже в производстве !...

[@albalysh374]

Спасибо Илья.

[@ArinaArsenovna]

Спасибо, за мнение!

[@mikoajkucherenko1364]

Илья, материал как всегда топовый! Смотрю всегда с удовольствием!Успехов вам!)) Давайте больше материалов по старым машинам ! Если можно, на "Jeep Grand Cherokee 2" , очень охота услышать по этой машине ваше мнение!

[@COPPER37RUS]

Отличный ролик

[@user-nl1cs3ky4s]

Этому Илье пора ставить лайки Перед просмотром👍

[@operatorsatti1]

Вот,в тему обзор!!!!Спасибо!!!!

[@user-yp8cs4pj7t]

Моя молодость прошла с Ауди б3,сейчас мне 40 и езжу на поло седан.Всем добра,и удачи!

[@user-fu3sq3jh6b]

Мне 57 и я за тигуан!!!

[@user-yg8tc4if5d]

Машина для молодых..., То чувство когда 40 лет, зарплата 35000 руб. трое детей, старшему 5 лет и по моему, что то не так у нас в стране

[@user-yb4gn1jd6h]

Большому Илье респект и лайкос за обзор! Просьба, сделать обзор на НОВУЮ Q3!👍👍👍

[@user-yb4gn1jd6h]

За добавочный девайс спасибо-улыбнуло!🤗

[@EvgenSMP]

По моему абсолютно правильное сравнение! Один класс, примерно одна цена... Но автомобили с разных полюсов. А где то между ними есть ещё и Спортэйдж, Х-трэйл с Кашкаем и прочие. Илья, видео как всегда очень познавательно. Единственное чего хотелось бы добавить-красивые локации!!!

[@kiasorentoprime2743]

Как всегда на высоте. Мне больше понравился Тигуан. Сделайте пожалуйста обзор на Хендай Тусан дизель в максималке 18-19 года выпуска

[@user-sq4fx8gf4s]

Илья спасибо очень хороший обзор.Сделай пожалуйста обзор на Карог 1.4 на автомате.

[@Bjornnik]

Ведущему кепи идёт!Спасибо за обзор. Владею год и восемь месяцев Kodiaq L&K дизель 2.0.Первый мой авто на DSG,до этого были Audi А6 на автомате и Octavia 1.4TSI МКПП.Никакой разницы,тычков и иного дискомфорта по сравнению автоматом никогда не чувствовал.Машиной в целом очень доволен.

[@user-vr7gt4zl4r]

Илья добрый день! Молодец, классные обзоры, кратко, по делу, я рад что Вы не обращаете внимание на всякие мягко говоря некорректные "коменты" под Вашими обзорами. Мне за 40 и я за новый Рав 4, уже заказал!!!

[@user-gk1jb5cw8y]

Думаю, будете довольны

[@And7-7-7]

О, дождался Тиши, жалко, что без подъемника, но все равно спасибо!

[@Alessandro93rus]

Так на подъемнике бы рав опозорился. Хотя, ваг может ссаться, тогда паритет будет.

[@artemsermyagin9608]

Классный обзор. Я бы хотел попросить вас сделать обзор на Lexus RX 200t 4 поколения

[@Alsutormin]

Всё чётко и по делу без соплей и восхищения! Каждому своё!

[@Digitex999]

Наконец то нашел автомобильный канал где обзоры действительно информативные и интересные. Приятно смотреть и слушать человека, который на самом деле разбирается в том что говорит. Сравнение действительно очень объективное. Парню конечно можно позавидовать, к 23 годам сменить второй раз машину и пересесть на тигуан в новой будке. Неплохой такой старт. У нас в провинции в основном мужики 40+ такие покупают. Когда в душе 20 и хочется динамики, на которую не было денег в глубокой молодости) А вообще я считаю так - машину нужно выбирать по средствам в первую очередь, без кредитов и за свои собственные деньги. Тогда и проблем не будет и удовольствие от обладания получишь. Есть возможность - почему бы и не взять то что действительно подходит и хочется. Но большинство к сожалению ездит на лучшем, что может себе позволить и это в основном не то что подходит)

[@user-gk1jb5cw8y]

Золотые слова

[@user-ed9ko9qe2j]

Нормально так в 23 года на тиге в фарше )) шоб я так жил

[@Maikl-Gromov]

Привет! Илья что заладил! Я не то, я не это, я нищеброд!)))) Ты четкий пацан! Удачи тебе!!!

[@timofeimelnik9627]

Я остановился на киа соренто классик 2019 года за 1800000. До этого ездил на поло седан 2 машины подряд по 4 года новые. 2.4 бензин.

[@user-jr4ey5tz1z]

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор нового хендай санта фе 2.2 дизель🙏

[@rostislavromanovich5565]

О , это да, я бы тоже посмотрел как владелец Санта-Фе... Любопытно про свежее покаление

[@BossBossBoss1020]

@@rostislavromanovich5565 его покалечили?

[@rostislavromanovich5565]

@@BossBossBoss1020 наверное он ещё лучше

[@slugiviy]

)) а что на него обзоры делать? дешманская начинка, гомно трансмиссия, гомно полный привод. Ах да, и при 200 лошадях, не едет.)) Вот и все что можно сказать о корейцах.

[@user-jr4ey5tz1z]

@@slugiviy а что с трансмиссией не так?

[@alek7dr662]

Илья лайк за честность,я из тех кто с тобой согласен.👍👍👍

[@dmitryigun]

Классные обзоры пилит Илья........ Прям душа радуется

[@Serso17]

Какой аккуратное и толерантное сравнение. В рамках данного обзора придраться особо не к чему. Ну и что что обсосаны абсолютно все минусы Тигуана, их не так много чтобы обращать на них внимание (кстати у меня ДСГ не пинается, но я и газ в пол не нажимаю никогда, дури и так выше крыши). А обзор был сделан на стадии подборки авто. Точнее его комплектации, иные категорически не рассматривались. А Спортлайн рассчитан именно на столь не совпадающую с автором целевую аудиторию, причем нужно понимать, что приехал совсем не топ: здесь нет крутой музыки, панорамы, сидений с памятью, половины ассистентов и т.п. Честно признаюсь, лично мне оно и не нужно. Как не нужен и красивый набор пластмассовых деталек по кругу машины и понтовые 19е диски (читай "обвес Спортлайн) за 250 тыр. Также не нужен пожиратель бензина с дикой мощностью, вполне хватит 150сил с диким моментом на зависть зажигалкам (это продаёт машину мощность, а гонки выигрывает крутящий момент). И вот, если убрать все вышеперечисленное, и оставить дизелек в правильной комплектации (с кожей на подлокотниках, поворачивающимися вместе с передними колесами фарами, расходом в 6/8 литров солярки, комфортными 17ми колесами), то Тигуан для 42хлетнего мужчины (меня) мы получим за 2,1млн. Что поделать, я нищеброд, и не готов платить за крутейшую полочку перед передним пассажиром 500тыр, хоть она мне и дико нравится. Всем добра!

[@user-bo2zf6fd1d]

Видос класс!!! Молодец Илья,расставил все точки над и!)))

[@user-ku9rq7qc2b]

вот просто приятно слушать человека)

[@alexander7513]

Классный обзор!!!

[@siv7774]

Тойота навеяла воспоминания о телевизорах березка. С такой мультимедиа, рыдать охота!

[@zloysergiq6634]

Березка ц202 в 1984 году был самый лучший цветной телевизор на то время. Во всяком случае наш!

[@user-xw2kn6iw5d]

Тигуан по внешнему виду бодрее смотрится

[@arti_8560]

Согласен!! Но и нынешний Рафик прям красавчик, не то что предыдущий

[@user-ks5su6xz6l]

На вкус и цвет... Мне Рафик понравился. А с другой «мордой» он ещё бодрее.

[@user-rj8uv6dk2i]

А по мне рафик на много красивей, а тигуан как спичечный коробок смотрится.

[@user-bs7ie8ud7v]

Я в 23 года о машине только мечтал.

[@basayev9585]

Сделайте пожалуйста обзор на Патрол 5-го поколения , нет толковых обзоров на русскоязычном ютубе . Думаю многим было бы интересно , в сравнении с Тойотой

[@RussianPlus]

Классный обзор! Спасибо. Парню повезло в 23 года иметь такой авто!

[@ravilg.5194]

при соревновательном разгоне была возможность уравнять шансы автомобилей, поменяв водителей и тем самым уравновесить динамику снаряжённой массой )

[@user-mz3ei6ob8y]

Турбированные лошади всегда будут быстрее атмосферных,Тиг едет даже быстрее 2,0 180,чем Рав 2,5 199,не говоря про 220,просто если это сделать с ланча,будет разрыв колоссальный,пррсто в обычном режиме электррника бережет ДСГ. Равно как и Тигуан 1,4 150 сделает Рава 2,0 150 и всех своих конкурентов 2,0 атмо с АКПП,потому что это робот и турбомотор,и соответсвенно будет экономичнее. Пгосто кто берет 2,0 220,они априори не экономят топливо и просто наслаждаются ездой,а те,кто вырос из этого возраста,вполне довольствуются 1,4 150,и этого тоже очень даже неплохо для повседневеой езды,из 10 сек выезжает до сотни,а для кроссовера это очень неплохая динамика.

[@user-xh8ig6jg2t]

- тебя не пугала цена этой машины? - нет, у меня очень смелый папа

[@bilding80]

Любопытно, познавательно

[@andrew3712]

Адекватный обзор без срача ))) приятно смотреть 😇

[@Averron]

Спасибо что тему добили до сравнения , супер ! Лайк как всегда с ходу . Илья можно ли увидеть у вас на обзоре или на сравнении Лексус НХ 300 ? ваше мнение будит очень интересно .

[@user-ew3vs7vd7u]

Вот умом понимаю, что Тойота более зрелый выбор но Тигуан так хорош, ну просто само совершенство и я, будь у меня такая возможность, взял бы именно Тигуан вот просто потому что. ВАГ что же ты такое!!! Что ты делаешь с мозгом человека! )))

[@user-sj3fo8yn5c]

С нормальными людьми ничего не делает,продали и перекрестились

[@AL_R161]

@@user-sj3fo8yn5c с чего креститься то?

[@ruslan4esko]

@@AL_R161 заебет за ним следить, сцепу на дсг менять, масло всегда поливать (двиг жрет масло с звода). Цепь грм на 100к замена. и еще дохуя ньансов в обслуге.

[@myasoedov]

Bravui Pareni какого года тигуан был ?

[@ruslan4esko]

@@myasoedov там джетта была , 14 года на полном фарше у коллеги по работе.

[@user-io7wb6tk4l]

Привет и удачи во всем.. Сразу лайк, просмотр попозжа.

[@igig2792]

Приветствую, Илья и товарищи! Согласен с предыдущими ораторами, очень интересно аналогичное сравнение с Субару Аутбэк и Маздой СХ5. Вам желаю дальнейших творческих успехов, каналу - продвижения! С уважением!

[@ladoga23]

Тигуан, очень слышно двигатель, в 2013 был на тесте джеты, ничего не изменилось, акустический комфорт на нуле! СХ5 лучшая в классе, идеальный баланс ликвидности, качественных материалов, динамики, энономичности, надежности!!!

[@kostya1306]

Мне дизайн Тигуана больше нравится, хотя по возрасту я ближе к Илье.

[@RUSSIAN77777]

Илюха, дружище!!! Сними про мурано z51 обзорчик + сравнение с конкурентами! жду!!! спс!!!

[@AlexashkaEst]

Пытался уловить что в вас необычного. Наконец понял- речь без "слов паразитов" и повторений. Приятно слушать! По машине, тоже выбирал новый автомобиль (в Эстонии) как подарок для мамы. Рассматривал : Тигуан, Рав4, 3008, Сх-30, возможно Q3. Исключительно хотелось максимально возможную комплектацию. СХ-30 отвалилось из-за.. да чёрт знает из-за чего. Всё хорошо, но просто не вызвало эмоций. Машина получилась очень хорошая, но ничем не зацепила. Низковата только. 3008 - тут всё для владельца, кроме цены на вторичке. Наверное наиболее интересный вариант по опциям, но для человека постарше может оказаться слишком сложной в понимании. Главный минус - передний привод. Может быть и смирился бы, но доставка в 4-5 месяцев не подходила. Так наверное бы остановился на ней. Q3 - всё хорошо, но приличные комплектации показались лютым грабежом. Кондиционер в машине 30к евро, тут даже сложно культурно описать это. Тигуан оказался практически идентичным Сеат Атека. Атека даже понравилась больше, но как-то очень всё без эмоций и просто. Выбирал бы машину себе - остановился на Атека Купра. Как вы и сказали, ВАГ подкупает динамикой, приборкой и более чёткой мультимедиа. Да вообще в ВАГе всё что есть, работает как надо - сложно придраться. К сожалению не тот случай и тоже отпала. Мысли по РАВ4 совпадают с вашими. Для старшего поколения проста в понимании, не пугает динамикой/остротой. Родная музыка, конечно, печаль, но брал сразу с максимальным пакетом шумоизоляции (разбор всего салона) и JBL - вышло нормально. Хотя и не сказал бы что опция JBL стоит свои денег. Самому доукомплектовать получится лучше и дешевле, но у меня такой возможности не было. Поэтому не сказал бы что вы что-то потеряли. Жалко что РАВ4 не получил амбилайт, как-то привык я на Ауди к нему.

[@user-zv7jg5uj6m]

Обе машины очень хороши. Однозначно, лидеры в своем классе. Выбор больше зависит от взглядов и требований от авто самого владельца. Мне тигуан больше по духу - его и взял, только не 220, это уже перебор для меня, я не гонщик)

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Тигуан надо брать либо 1,4 150 л.с., чтобы сэкономить, либо 2,0 220 л.с. для кайфа. 2.0 180 л.с.- я не понял этого авто.

[@NeoLine07]

ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК на 2.0 180 лс вышел чип, теперь в нем есть смысл

[@timofeevas8012]

Я тоже не понимала смысл наваливать, еа светофорах, 1.5 правда была акция в салоне и скидка в размере 4к$ панорама, кожа, светодиодные фары, адаптив, сиденья с памятью. Села в раф, фу кожа мрак, дисплей неудачный, швы в дверях. Правда один плюс точно у раф есть). Это большой багажник. Мне его не хватает...

[@user-zv7jg5uj6m]

@@NeoLine07, каждому конечно свое. Лично я не вижу никакого смысла в чипе. Чип нагружает мотор и явно не продлит ему жизнь. А большой запас под педалью попробуй еще реализуй - за день наловишь штрафов как у дурачка фантиков)) 220 сил это конечно хорошо или под чипами ст3 и под 400 кобыл снимают, а что с этим делать то - плестись со всеми вместе в плотном потоке бок о бок с овощными моторами)) Двигатель 1.4 достаточно бодро едет - момент доступен уже с малых оборотов, его вполне хватает и он экономичен. Но это лично мое мнение.

[@redro8768]

@@SHELKOVII_ARBUZIK когда выбирал, тоже думал, дизель не зашел совсем, 1.4 в городе огонь, но на трассе с полной загрузкой его мало для спокойного обгона. 220 сил в городе не реализовать, а кормить его надо, осталась золотая середина 180 сил, после моей РИО на 1.6 тига просто самолет)))

[@user-vj7og6zw5m]

Всем 🖐,не глядя 👍я вижу быстро нашёлся чел которому нужна десятка.;))).

[@user-vp4eo2uc7f]

Илья ты как всегда на высоте!!!

[@nikto_u]

Мой ипсум,2001 года, для меня ,190 рост ;110 кг веса. Архи хорош! Дай бог ему здоровья!

[@user-xj5di9tp8r]

А я остановился на королле 2007 года выпуска, уже восьмой год. Почему, да потому что бабок мало

[@skazzzka500]

Единственный честный и объективный тест, все четко и по факту

[@user-bj6mu8ev4y]

Добрый день всем и с наступающим новым годом, мне 52 я за тигу, у меня был Тигуан первого выпуска 2 литра это спорт болид

[@sanix183]

Сравнение интересное. Спасибо Илье.Главное не брать эти повозки в кредиты )))

[@gorsigor6366]

я думаю нельзя покупать на вторичке подобные машины у молодых владельцев, ибо через год они ее ушатают!

[@user-gk1jb5cw8y]

Правильно думаете:)

[@DecemberMoon]

Там там всё через диагностику проверяется.

[@user-gktbiufriihrtu]

Раньше)

[@mirumir1952]

А зачем ее покупать с рук? Тебе суд запретил покупать новый а через пару лет сдать его в трейд ин поменяв на новое поколение?

[@Tekennem]

trem 88 инфляция и рентабельность

[@user-zm5wk7hk8k]

Илья! Капец! Я думал такая курточка только у меня!!)

[@user-os7hk4kv8x]

В пуховике покупал?))) У меня такая же)))

[@_b_u_d_d_y_l_u_c_k]

Аргументы при покупке понятны, но хотелось бы ещё услышать про обслуживание Тигуана,- без предвзятости, чтобы окончательно понять для себя, нужно ли это мне.

[@chechenaypic3538]

Илья, Респект и уважение за чесность.

[@artursabirov8021]

Нужно было владельца сх5 еще поставить между вами, ибо там есть немного того, немного сего от этих 2ух авто)

[@viktor3634]

Илья, у Вас превосходная речь, с тонким юмором, сарказмом. Витееватые жизненные сравнения и сразу понятно, что прочитана не только техническая литература но и художественная , наверно классика . У Вас не только сильные руки но и очень быстрое мышление учитывая, что видим экспромт в трансляции. Удачи Вам и каналу. !!!!

[@user-gk1jb5cw8y]

Спасибо:) Моя матушка служила в одном из столичных театров. Сие накладывает отпечаток:)

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@user-gk1jb5cw8y Видимо сын там частенько околачивался?)

[@viktor3634]

Подача вашего канала кратно выше чем в зомбоящике! Там глядя в текст гламурные (пи-пи-пи)) умудряются такого наговорить, что порой стыдно слушать. Если бы Масляков проводил КВН среди коллег вашего профиля , однозначно первое место ваше. Илья УДАЧИ!!!! @@user-gk1jb5cw8y

[@user-xz2tx6ti3i]

Здравствуйте Илья Муромец . А с дизелем какова машина ? СПАСИБО большое за обзор .

[@user-oj1ym3bm8t]

Ждём от вас обзор о хендай санта Фе!

[@user-kz2zj2yi6h]

Хороший обзор! Как владелец тигуана скажу,что в морозы меня полностью разочаровала работа климата.Ехал с женой на дальняк,за бортом - 37c,климат на 23С,начали замерзать ухи,добавляю до 26 все так же,из дифлекторов дует тёплый,добавляю макс,все так же,лишь спустя минут 20 начинает дуть кипяток. В камри такого небыло,23С настроил, пока салон не нагреется, печка дует кипятком, потом держит заданную температуру направляя то горячий то теплый воздух..

[@user-mz3ei6ob8y]

Видимо надо было разобраться,возможно сделать адаптацию климата. Ни разу проблем у меня на Тигуане не было,очень быстро в салоне становится тепло,к климату вопросов ноль.

[@rykysvelo]

@@user-mz3ei6ob8yчто за адаптация? Как её делают?

[@user-mz3ei6ob8y]

@@rykysvelo черезз программу Кариста и ЕЛМ-ку можно сделать. Недавно себе закачал эту программу,видел этот ппараметр,можно сделать.

[@user-qc1qr3lb1i]

Все же я, пожалуй, за тойоту... брал на тест тигуан... хорошая машина... но... видимо, я из тех, кто за японские машины )

[@pavelbr6960]

семейные кроссоверы rav4, cr-v, forester, пацанские тигуан, cx-5. в остальном с десяток клонов подобных у которых фактически нет разницы

[@dalat9766]

@@pavelbr6960 Полностью согласен с вами

[@Repo722]

@@pavelbr6960 насчет тигуана согласен - пацанская, но CX5 чистокровная женская машина)

[@erondondondineron1337]

@@Repo722 еслиб жопу не запороли, то была бы мужской, как считаете?

[@Repo722]

@@erondondondineron1337 согласен, задницу замылили

[@user-xd4ow3ld2u]

Выбирал себе авто ,взял Тигуан 2 литра ,управляемость и отдача великолепная ,информативный руль .

[@user-qb8qv8lc2z]

Илья , братуля , что скажешь про Audi A6 C7 allroad quattro s-tronic 0b5 dl501 GEN 2 3.0 tdi 24 valve 245hp на пневме. Планирую брать после своей Q5 3.0tdi (2009) в целом все тоже самое, но нет пневмы и режимов подвески (sport, comfort)... Я проехал уже 400 тысяч километров на ней , коробка менялась целиком в 2014 году на второе поколение (пробег коробки 250т.км). Считаю сочетание 3.0TDI gen2 + 0B5 DL501 GEN 2 и выше идеальным сочетанием , особенно двигатель , который вечный .