ТНВД от подписчика. Zexel для Daihatsu серии DE. Плановое обслуживание.

Инженер, видео экспериментального формата сегодня.
ТНВД довольно прост, но со своими нововведениями и незначительными отличиями.
Будем снимать с двигателя, разбирать, мыть, притирать, дефектовать и собирать.
Поехали:
0:24 - расскажу о чем речь. Небольшое введение.
1:53 - подготовка к работе, запасные и расходные части, плановая замена
2:25 - не перемешивай детали при работе
2:58 - выводим двигатель из резерва, пошаговая процедура
3:17 - снимаем ТНВД с двигателя
4:20 - убедись, что кулак не давит на толкатель
4:48 - не смешивай регулировочные прокладки
5:03 - разбираем насос
6:10 - снимаем нагнетательный клапан, который не нужно разбирать, а просто снять агрегатно
5:55 - сделай фотографии, сними резинки и тефлон
7:28 - замываем все детали, инспектируем после замывки
8:08 - притираем втулку к нагнетательному клапану, будь аккуратнее
9:02 - собираем
9:14 - пару слов о дегазирующей пробке, опыт с насосами Янмар, протечка топлива в линии циркуляции топлива
11:04 - не используй смазки, не предназначенные для сборки прецезионного оборудования
11:32 - всегда меняй резинки
12:55 - правильно выстави положение нулевой подачи топлива
13:20 - правильно спозиционируй плунжер относительно топливной рейки
14:12 - можно использовать сверлильный станок для сборки

[@konstantinbutsenko8208]

Отлично 👍 идея видос от первого лица с твоим мастерским озвучиванием и доработкой материала . Побольше таких видео . По механизмам с объяснением . Благодаря многим твоим видосам я в разборках механизмов не допустил ошибок .

[@gennadiygadjet7851]

Очень зашёл такой формат !Превосходная работа !

[@effecg]

великолепное видео! даешь еще от первого лица! хорошо и понятно заходит

[@vladymyrvolkov5976]

Пишу комент в поддержку канала )

[@MrSeamen.]

Спасибо за видео. Плюс от съёмки первого лица, в том, что детали более крупнее и лучше видно, при просмотре с телефона. А вообще, подумайте над фото рядами в видео. Просто фото деталей с подписями, для начинающих инженеров.

[@elnurakhmadov4028]

Отличная работа! Спасибо за видео

[@user-fo2tk9gb9t]

прикольный выпуск

[@pavelantizlo1565]

Шикарный контент! Пожалуйста, продолжайте в том же духе!

[@Serega81-1]

Еще раз пересмотрел. Отличный видос. Бестселлер )

[@Soyatoka]

Теперь нужно закрепить это на практике)

[@Specialized_Ivan]

Огромная благодарность за проделанную работу!

[@Serega81-1]

Отличная работа! Формат от первого лица тоже зашел. Спасибо за труд!

[@Specialist_impossible]

Норм видео, главное свежее и чаще

[@user-gc6js2jc5s]

Да))) Ништяк, когда на параходе есть все схемы, мануалы и весь нужный спец инструмент, а ещё нормальный интернэт. Я работаю на рыбаке 94 -ого года рождения, а этот рыбак раньше был под Греками, а те, чтобы им приплачивали, нахерачили много разных систем, труби клапанов, непонятно зачем, а схемы не чертили, вот теперь и гадай загадку, четыре ушка -два брюшка, а вот хрен тебе, а не подушка😅

[@SharapovMechanic]

Забористо))).

[@AlekseiIvashinenko]

POW!!!

[@Mexanikus13]

Звук из преисподней 🤣

[@user-ik7eq7iu2t]

Классный вышел видосик

[@dmitrynippon6671]

На 12:32 неверное применение динамометрического ключа. Не должно быть резких ударов. А так, не увидел серьезных изменений в конструкции относительно более старых ТНВД. На himsen всё аналогично. Кстати, единственный минус этого формата - это неправильный баланс в звуке: музыку бы потише, да с голосом автора поработать, чтобы эхо убрать, но это мелочи.

[@oleksiioleksii1721]

Ты крут как всегда ,с Херсона привет

[@SharapovMechanic]

Привет!)

[@user-sn4yr9dx9c]

Не пришло уведомление на ютубе, увидел на дзене, но там видос зависает пару раз, реклама или чё, фиг знает. Зато на ютубчике всё чётко! Спасибо за выпуск, класс))!!!

[@user-nl4jd5sw6j]

Да я в море был, ставил лайки как мог сорян, инженер. 😅

[@danilka-lozovoi9640]

Все Антон перешёл на белую сторону )) никаких миньенских комбезов ))

[@dmytryborovetskie8222]

Спасибо за видео

[@OlchikBondareva-gu5jo]

Супер! Огромное спасибо за возможность разобрать хотя бы визуально то, что интересно. Хоть я и не инженер)

[@avemaria9770]

Класс. Спасибо

[@user-nl4jd5sw6j]

Пишу в коментарии. (да норм тема)

[@volodymyrshevchuk5938]

А можно видео для чайников о ТНВД , принцип работы,угол опережения и тд?был бы очень благодарен,ты ТОП

[@aleksandrlebediev2132]

Вот оно вот оно на болту намотано. Был у нас с тобой разговор на пальцах об этих двух каналах в противотоке в крышке ТНВД с невозвратными клапанами в них. Зачем этот второй маленький канал с невозвратным клапаном? Думаю даже на отдельный видосик потянет.

[@user-zc4ur3xg8o]

Антон какое назначение у дефлектора? Не нашёл в интернете информацию

[@Keanu_Reeves790]

Покажите разборки/сборки ТНВД 6ЧРН36/45 если возможно

[@SharapovMechanic]

Если только кто-то отснимет и пришлет. Я на таких не работаю...(

[@user-en8os2qx3k]

Подскажите,сколько градусов опережения угла добавляет одна shimp допустим 02 мм и 03 мм

[@SharapovMechanic]

Привет, в градусах не помню, но давление меняется примерно на 6 бар.

[@user-ve1lw7qq4p]

Спасибо ! Анатон, подскажите, пожалуйста, на схеме ТНВД вверху два клапана: один - нагнетательный, а второй рядом для чего ?

[@SharapovMechanic]

Привет! Я не до конца тему эту изучил, но вскоре выпущу короткое видео на эту тему)

[@SharapovMechanic]

Привет! Я не до конца тему эту изучил, но вскоре выпущу короткое видео на эту тему)

[@user-ve1lw7qq4p]

@@SharapovMechanic Спасибо за ответ. Думаю, этот клапан для поддержания постоянного давления в топливопроводе высокого давления независимо от нагрузки. Ваше мнение ?

[@ElkaVdome]

Это все, конечно, очень интересно, НО! Как родился круглоголовый человечек, которой помогает тебе повествовать нам почти в каждом видео?

[@SharapovMechanic]

Не знаю)

[@kvazar.18]

С такими знаниями надо быть мастером или итр,и командовать рабочими а не мараться самому

[@emilabbasov8310]

Так он и есть офицерский состав, второй механик. Просто автоматизация довела экипажи до 25 человек, вот и работают все.