Протечка высокого давления саплай юнита (supply unit) двигателя Зульцер (Sulzer) серии RT-flex.

  Рет қаралды 2,382

Шарапов Механик

Шарапов Механик

2 ай бұрын

Привет, дружище!
Редкая и необязательная работа. Зато она хорошо подходит для того, чтобы начать заниматься саплай юнитом и перестать бояться залезать в технически сложные узлы двигателя с электронным управлением. Я запланировал работу с топливной арматурой на дизельную стоянку, так как придется снимать трубы высокого давления и опорожнять промежуточный аккумулятор, и тебе советую делать также.
Тайминг:
0:30 - реальное, блин, дело
0:54 - что мы сегодня будем делать
1:21 - что там делать в этом юните
1:45 - освежим в памяти устройство топливной системы двигателя Зульцер серии РТ-флекс
2:13 - проблема
2:38 - снимаем кожух
2:50 - снимаем датчик температуры
3:03 - нюансы с дренированием топлива из трубы высокого давления и промежуточного аккумулятора
3:29 - чтобы не дренировать рейл - закрой промежуточные клапаны
3:54 - снимаем трубу высокого давления
4:10 - суть проблемы
4:32 - следы протечки топлива
4:50 - как я разбирал ТВД
5:47 - другие варианты, если что-то не идет
6:26 - использование специального притира
6:40 - выбор притирочной пасты
6:58 - сборка ТВД, установка упорной гайки
7:27 - установка трубы высокого давления
7:37 - обтягивание на момент и использование инструкции
8:18 - осмотри аппаратуру еще раз на ходу
8:47 - поддержи проект

Пікірлер: 30
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
taplink.cc/sharapov_mechanic - все мои ссылки тут!
@Hamburg-yz6lb
@Hamburg-yz6lb 20 күн бұрын
At our workshop we do the FOP for RT Flex engines
@vladymyrvolkov5976
@vladymyrvolkov5976 2 ай бұрын
Пишу коммент в поддержку канала )
@39region5
@39region5 2 ай бұрын
Классный формат, мне заходит
@user-zc9hm8he3v
@user-zc9hm8he3v 2 ай бұрын
Шарапов, ты красава 💪
@SerhiiDvornikov
@SerhiiDvornikov 25 күн бұрын
Good job. Thank you
@user-sn4yr9dx9c
@user-sn4yr9dx9c Ай бұрын
лайк бро) и коммент)
@user-kz4ip4rp2t
@user-kz4ip4rp2t 2 ай бұрын
Шарапов ты как ВСЕГДА, КРАСАВЧИК так держать
@Evgeny_Yurievich
@Evgeny_Yurievich 2 ай бұрын
0:12 - под такой музон хочется нормально затусить на судне, в МО.
@derysh9223
@derysh9223 2 ай бұрын
Спасибо. Время от времени полезно менять болты . Особенно на новостроях… пару раз наблюдал обломанные болты на ходу на ходовых после завода ..
@user-qv5ev9es4x
@user-qv5ev9es4x 2 ай бұрын
Отличный видос. Как всегда
@tetroniks312
@tetroniks312 2 ай бұрын
УВ.Автор Вы шакарны)ну с комлиментами закончил,теперь к просьбе) Можете снять видео для молодых специалистов за *пневматический клапан*, как они разбираться(основные неисправности)как настроить на правильную работу.Основная боль была в моей жизни это эти клапана котёл,ГД(система охлаждения)когда ну нефига не отрабатывают или седло ушло на покой (и замены нет
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Привет! Да, и материал уже кое какой есть...
@djvovantutukewich3592
@djvovantutukewich3592 2 ай бұрын
Дай тебе Бог здоровья и богатую любовницу!На счет притира,я бы использовал 400 не крупнее,но всяко бывает)
@user-no2qw1jv7e
@user-no2qw1jv7e 2 ай бұрын
Если реально были протечки, то вряд ли поможет 400 это просто освежить, а не устранить.
@unclever6379
@unclever6379 2 ай бұрын
Была б у меня такая труба, я б не женился)) Отличный видос!
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
😂
@effecg
@effecg 2 ай бұрын
Отлично снято. Монтаж скаждом видео все лучше. Звук только бы по громче. 😮
@storex24
@storex24 2 ай бұрын
Очень интересно, и даже выглядит не совсем уж сложно
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Так и есть, это не сложно. Сложно было придумывать, а ремонтировать и обслуживать - просто.🙃
@user-tw5dp8uo5e
@user-tw5dp8uo5e 2 ай бұрын
Здравствуйте! Хотел бы узнать могу ли я трудоустроится на морское судно на любую должность (моторист), с речными дипломами капитана - механика + сертификаты на прибрежку, гмссб и мппсс-72, или необходимо пройти курсы на вахтенного моториста?
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Привет! Проверить легко, нужно просто закинуть резюме на сайты или в компании. Если человек нужен - они скажут чего не хватает и скажут как получить.
@andreymitin7911
@andreymitin7911 2 ай бұрын
Не люблю работать на Зульцерах. Приоритет B&W.
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
А я как-то наоборот, недолюбливаю Бурмилу🤓
@sahertaganalcekow9001
@sahertaganalcekow9001 2 ай бұрын
Tek tabanja fiskiya nasyl yapilar
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Что? What?
@MikheilTkeshelashvili
@MikheilTkeshelashvili 2 ай бұрын
Nikogda ne dovadilos rabotat s 2taktnim dvigateliam ) govoriat ot nevvo gemoroia bolshe 😂
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Врут:). 2-х тактник к чище и с ним работать приятнее, большой такой, все доступно😏
@alexandernasonov7604
@alexandernasonov7604 2 ай бұрын
надо видосы на английском перезаписать, аудитория расширится многократно
@SharapovMechanic
@SharapovMechanic 2 ай бұрын
Оно того не стоит:). Процесс создания видео полностью завязан на озвучке. Придется все делать заново.
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 187 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 25 МЛН
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 2,5 МЛН
Stern tube. How it is made and how it works.
9:18
Шарапов Механик
Рет қаралды 22 М.
MAN ME. Electronically controlled MAN engine introduction.
7:23
Шарапов Механик
Рет қаралды 14 М.
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53