ЭТО БАЗА: Торможение левой ногой

[@MishUber]

Я водитель Яндекс Такси, надеюсь эти знания пригодятся мне, когда пассажир попросит побыстрее докинуть его до аэропорта.. эх, спасибо Andrsteer ❤

[@ЮрийПетров-ж4г]

Тока не убей никого😆😆

[@MishUber]

@@ЮрийПетров-ж4г 😁🤣

[@gonzalezhose6808]

в такси есть вариант нарушать скорость и не быть заблоченным? по идее надо джпс вырубить на телефонах и водителя и пассажира

[@MishUber]

@@gonzalezhose6808 По моим наблюдениям яндекс начинает ругаться когда превышаешь на 40+ В городе 100 не так часто получается ехать, да и побыстрее просят редко, поэтому блокировки пока не ловил. Хотя предупреждений было уже три)

[@bayanistschannel7536]

Такая же ситуация аха

[@aleksandrburdijan]

Парень с очень чистым светлым взглядом. Снимай всё, от чего сам получаешь удовольствие. И обучалки, и обзоры у тебя крутые

[@sashahaloperidol9912]

Мне как владельцу ег кузова, обучалки необходимы как ингалятор астматику. Благодаря таким видео, желание войти в любительский автоспорт укрепляется. Контент душевный, полный вперёд !

[@ДенисПереверзев-ы9я]

Когда я ,5 лет назад, смотрел бурятские мультики, после их просмотра хотелось увидеть какие нибудь обучающие видео(ну и еще купить труено) , их небыло(машины тоже небыло))))) Хорошо что появились такие ребята как вы)

[@andrsteer]

Такуми, это пиздец!

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@andrsteer 06:44 как в NFS most wanted блики😁

[@МаксимМарков-ф4г]

Труены все ещё нет))

[@ДенисПереверзев-ы9я]

@@МаксимМарков-ф4г Иногда бывают но за овер и в основном недострой

[@Mirtasy]

бурятские)) понятно кого смотришь

[@byffesz8156]

обучалки однозначно!!! контент нереальный, по сравнению с остальными!!! каждый раз жду твои видео с нетерпением, чтобы узнать что-то новое!

[@andrsteer]

Спасибо, будем стараться!

[@AnatoliySuchkov]

Согласен, очень полезные видео!

[@goshandod]

@@andrsteer КТО МЫ!!!!???!?

[@andrsteer]

@@goshandod я, Руслан и Петя

[@Aleksandr-sg3jl]

Все что ты снимаешь - эта прекрасно) Один из немногих каналов, от которых я действительно жду видео, и не важно, обучалка это или обзор. Но от твоих обучалок тощусь по полной! Нет никого кто так же круто и просто, без пафоса, на пальцах объяснял что и как делать))

[@4l1fe5]

50% обучалок, 50% тачки Когда обучалки, можно по дольше кадров от 1 лица, как именно на практике это все делается)

[@samwoo9548]

Однозначно обучалки. Видосики про выбор траекторий, про особенности поведения машины, какие могут быть неочевидные моменты. Где есть смысл подвергать тюнингу автомобиль, а что наоборот считается антитюнингом, и почему оно только ухудшает какие то параметры или не имеет смысла. Как натренеровать пятую точку сидя в кресле у компа)))) Или разбор крешей на треке (например почему словил андерстир в повороте и ушел мимо кассы). В общем обучалки это ещё не занятая ниша я думаю) Автообзорщиков понаплодилось дохера, и все делают одну и туже хрень. А именно обзор конкретной машины, не углубляясь в рассказ о самой модели. Какие вариации бывали, куда шли, где побеждали или принимали участие. Хороший пример обзорщиков Alex Blare. Вот у него рассказы про модель так рассказы, запаривается и ищет по ним инфу. А пилить видос для количества ради просмотра лучше не надо.

[@bmw7400]

Однозначно полезнейший контент, случайно наткнулась и залипла. Чем то напомнило "Библию дрифта", но у тебя лайтово получается приподносить теорию без лишней "воды".Хотелось бы побольше обучалок на тему " Контраварийное вождение" и разные техники дрифта. 🙏

[@andrsteer]

Спасибо ! 🫶🏻

[@malavuchi]

Спасибо за ролики! Очень приятно знать, что кто-то снимает видео про кольцевые гонки и про то, как эффективно проходить повороты.

[@НиколайНикитин-о3з]

Однозначно обучалки. Контент просто супер, коротко и по делу) Очень хотелось бы послушать про различные траектории в поворотах.

[@ПростоСаня-я1у]

Естесснн обучалки) Про все, что модно тренировать в реальной жизни на обычной машине)

[@lucachangretta7805]

Как здесь многие говорят пили и обучалки и обзоры. Обучалки полезны мамкиным гонщикам ( которым я являюсь и хочу расти в этом направлении) а обзоры на кастомные проекты и просто интересные машины любят все. Так что делай все по очереди

[@andrsteer]

Постараемся совместить

[@АртурАгафонов-ш3ц]

Ролик великолепен!!!! Всё просто, коротко и по делу! И да, развесовка у rx-8 перед 52 / зад 48 (это не прям идеально, но это очень хорошо! это великолепно и это делает машину очень хорошо управляемой (разумеется в купе с хорошо настроенной подвеской). Поверьте мне, вы бы точно предпочли авто у которого геометрический центр тяжести расположен близко к центру авто в горизонтальной плоскости, конечно если мы не говорим про драгстеры, где больше важен зацеп только ведущих колес)). Ролики делай и те и другие!

[@levas4076]

Я думаю, для общего развития, нужно снять дополнительно видео про руление Про возврат руля, в принципе работу с рулём Что такое правильный поворот руля, на какой угол поворачивать, ошибки, работа над ними Конечно, в городе это особо не применимо Ибо скоростной режим) Я тренировал это на картинге, там это работает максимально хорошо Только вспышку пропустил, последствия неминуемо приведут к большой потере времени (Например поворот руля на изначально больший угол, потом возврат, потом снова поворот. Или при входе в поворот несколько раз по чуть-чуть руль поворачивать.) Привёл в пример свои ошибки Про порядок действий при прохождении поворота, тоже неплохо бы узнать (тормоз-руль-газ)

[@daniilbozbey7989]

чувак, каждое видео это шедевр, пересмотрел раз по 5.

[@andrsteer]

Кайф!

[@duttique]

Обучалки это 100% круче, чем обзоры на машины. Из интересующих тем - Эффективный старт Работа газом в повороте (поздний и ранний апекс)

[@hermes2.048]

Обучалки. Интересует вообще любая информация о прохождении поворотов. Спасибо за годный контент

[@chillappreciator885]

Оказывается так можно) Думал всё знал про педали. Офигенная подача, вайб. Красавчик

[@alexuglev8886]

Больше любых видео от Дрюли! Лично мне больше заходят "взял покататься", потому что не спортсмен, но обучалки тоже кайфовые)

[@romans.8964]

Больше обучалок. Расскажи про какие-то дорожные ситуации, например, про неустойчивость машины при различных ситуациях и как с ней справиться используя приемы из автоспорта

[@bmw7400]

Крутое объяснение с теорией😇

[@andrsteer]

Спасибо, Катя диагност бнв!

[@vladi152]

Не так давно на канале, кайфовый контент)) обучалки топ прям!! Продолжай в том же духе✊🏻

[@kennaigkos3183]

На моей передне приводной старой мазде догружать перед смертельно необходимо для захода в 90 градусов на 50 км, частенько во время поворота при желании разогнаться давил газ, но чувствуя что перед ща улетит в бардюр левой ногой судорожно вдавливал тормоз и так с клювком и прыгающем двигателем на подушках спасался от кисзевола)) , благодаря видосу буду пробовать осознанно использовать этот метод, респект автору 👍

[@ЮрийПетров-ж4г]

Хорошо рассказал, лучше чем в прошлый раз без детских натянутых йоу)) по моему так лучше

[@beyrin2024]

Я человек простой, мне нравится любой контент, поэтому, снимай все. Обнял-приподнял

[@in66]

Шикарная подача, Красивые кадры🔥 Всё Просто и понятно 👍🏽 Продолжайте в том же духе парни! 💪🏽

[@kinn9955]

Очень познавательно, cпасибо! Требую больше обучалок!

[@andrsteer]

Сделаем)

[@nynmetynymeytmye6607]

Ребят, очень интересные видео. И простые. Давайте больше подобного !!!

[@Savacura3000]

Колин МакРей так тормозил. Он и еще парочка раллийных гонщиков той эпохи. Он показывал эту технику журналистке с ББС, можно сказать они первые кто её использовал. У него подсмотрел, начал практиковать. Реально ногу надо приучить, т.к. заточена на толчок по сцеплению. У меня за плечами муз.школа клавиши, 7 лет на педали нажимал, но опять же правая нога даже там участвует меньше) Езжу на сивике, иногда практикую такой скил в поворотах на пересечении больших шоссе, когда облетаю "хитрецов" в правой по левой. Всегда будьте внимательней, пропустите дурака и удачи!

[@brodyvgv18]

Интересны и обучалки и авто! Крутой контент!

[@andrsteer]

Спасибо!

[@АлексейСамокруткин-ц5н]

ОБУЧАЛКА! Как настроить подвеску - углы ( для трека и если на тачке приходится ездить и в городе тоже) , жесткость пружин, жесткость на отбой, на сжатие, жесткость стабилизаторов, в каких случаях их снимают и что-то еще, возможно. Спасибо за полезные видео, аналогов на русском ютубе нет!

[@andrsteer]

Спасибо за комментарий! В такие технические дебри пока не готов углубляться, недостаточно компетентен

[@yukokanoe4717]

Ути какое солнышко, да и с новым видосом.)

[@plxrrrr7779]

Обучалки у тебя прям ТОПтоп!

[@Yan-hf9fl]

Спасибо за топовый видос как всегда. Только что взял тумбу (2 из 19) на spa в assetto corsa (f1) )))) Хотелось бы увидеть правильное торможение и траекторное прохождение поворота (если бы держал траекторию - может и первым пришел бы))))

[@I300I]

Класс, очень нравятся Ваши, видео. Полезно и со вкусом!

[@saylight5270]

на самом деле интересно смотреть и обучалки, и тачки (и то и то оочень интересно). Вообще можешь через 1 видос снимать

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Да ну наааа, ты при закате или восходе снимал видос?, хитрец самое хорошее время, за ролик спасибо)

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Кадры чумовые о таких только в книгах рассказывать, я такие первый раз на ютюбе вижу, оператору 👏👍🤝

[@andrsteer]

Они читают, спасибо им 🫶🏻

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@andrsteer пусть читают, ребята(девчата кто-то там) - молодцы, как по книгам, такие кадры и правда не увидишь на Ютюбе

[@shashkadal]

Совершенно случайно наткнулся на канал и мне очень понравилась подача. Лучше выпускать и то и то, ИМХО

[@shashkadal]

А сам я обучаюсь на матизе в секции ибо маленький для своей машины, хотя у нас в Питере и 14 летние на жигах раздают #пагораду

[@Masterblatt795]

Очень нужные советы и уроки!!!! Просьба можно снимать и в замедленном действии всё объяснять на примере с нескольких камер одна на машину одна на ноги другая вид со стороны водителя ещё одну можно на рычаг КПП ну это так просто совет. Я всё понял спасибо за твои уроки за советы. Но думаю не всем всё может быть понятно))))

[@ЛюбомирМитрофанов]

На этот канал я залетел из-за видео с обучалкой про перегазовку и естественно хотелось бы видеть больше обучалок, но и на интересные авто тоже интересно посмотреть. Если возможно совмещать оба контента то вперёд 💪 обучалочки про траектории входа и выхода из поворота, эффективное торможение и т.д интересно было бы посмотреть. Удачи в развитии канала👍

[@ШлангКрымский]

Хотелось бы конечно побольше послушать про быструю езду в поворотах, также интересно узнать как ехать на приделе своих возможностей и по какой наилучший траекторией ехать во время боевых заездов на треке)

[@alexeysoleev9688]

Спасибо за видео! Как всегда, зашло) Я за обучалки. Они конечно есть на Ютубе, но их приходится собирать по частям. Хотелось бы видеть структурированную информацию, например один небольшой ролик, в котором перечислена вся вся база с названиями и определениями навыков, необходимых для автоспорта, со ссылками на подробные видео, как это.

[@Victor_atmo]

Очень хороший способ руления. Начал его тренировать после года вождения. Кстати, после просмотра бурято ди😅 так вот это помогает очень сильно на пп при входе в поворот. Сначала в стрите это было просто фурорно, пока не проезжали со мной не как не могли понять, как так.. потом это умение перешло и на трек, там это ещё больше пригожлается, так же как и пятка носок.

[@reking43]

Видос кайф Не автомобиль делает человека гонщиком, а умение эффективно и рационально им управлять Не важно от какого сивика ты свапнул голову но свой балид, если тебя объезжает polo☝🏻 Однозначно теория и возможно не помешало бы немного технички, т.к. заебись, если пилот притормаживает в повороте левой ногой, но заебись ли это когда сзади стоят барабаны? P.S. если у самого стоит на обзоры на брички, то не ущемляй себя, т.к. в рунете дохуя видосов, о том какие машины бюджетные и комфортные за свои деньги, какие понторезки и какие есть втековые родстера дохуя, а контента в котором будет доходчиво будет сказано, какие машины хороши для кольца, тайм атака или срезания, под корень, столбов на парковках масс.маркетов немного P.P.S. так что ждём контента в твоём исполнении ибо шо то ахуено, шо то ахуено

[@alexxenon8721]

Спасибо тебе огромное за контент! Сделай ещё гайды как правильно дрифтить или что-то подобнее.

[@ultrawidesky]

Про квадрат отличный ролик, снимай его периодически, пожалуйста) мб тюнинг, покатушки, что угодно с ним)

[@andrsteer]

Да он пока стоит на 3 треснутых дисках из 4)) Да и сезон уже кончился, может быть зимой закину на него сток подвеску и поставлю злую зиму для гонок)

[@flashp0ke]

Миксуйте обучалки и тачки, контент огонь!

[@filinsu8452]

ого! твой канал это находка!

[@bober7400]

И обучалки и машины интересные, хотелось бы всего и поболше) круто получается

[@ДмитрийМочалов-ф2п]

Рассвет - бомба!!!

[@abadaef]

Отлично видео! Давай обучалку про перегазовку, думаю многим будет полезно!)

[@andrsteer]

Она уже есть!)

[@abadaef]

@@andrsteer долблюсь в глаза, сори)

[@truefan3002]

как всегда топ! больше обучалок

[@NameFamily-ui4oe]

Андрей, когда я начинал учиться водить, мне не хватало знаний о вождении авто с механикой(сдавал права только на автомат). Возможно нужно сделать видео с основами переключения кпп и быстрых стартов с места

[@barigaValer4ik]

Обучалки! Руление, перекладки, ритмический занос

[@popovichcfg3080]

Чувак продолжай Это твоё однозначно

[@gonzalezhose6808]

ещё бы по фурам обучалку, как ездить с прицепом, чтобы он не складывался, как поймать грань опрокидывания грузовика в повороте итд итп

[@MrCocainov]

Обучалки это кайф

[@evgenynevsky4831]

Видосы огонь,соглашусь. Но не мог бы ты где то ещё музыку из видео прописывать?) Очень бодрая

[@Stephen_black88]

хочу обучалки, чтоб развиваться как водитель, и возможно в будущем войти в автоспорт) Ты лучший братан

[@andrsteer]

Обнял

[@Stephen_black88]

@@andrsteer бля забыл сказать, обзор на е39 и покатушки в конце - это тоже слишком охуенно, если обзоры будешь снимать делай больше таких крутых покатушек

[@unsinpilt]

блин, этот парень настолько крут, что применяет раллийный стиль вождения на кольце - и даже в повороты входит слегка бочком. кстати, может быть, это как-либо взаимосвязано? 🌝

[@glebpanfilov8793]

Обучалки однозначно, подписался чисто из-за них, хотя видео на канале раз два и обчелся. Ps(это видео вообще толком ничего не говорит, можно инфу уложить в минуту) но до этого видео обучалки очень качественные и крутые, крос

[@gonzalezhose6808]

интересно узнать про опрокидывание джипов и фур, как это ловить, езда на двух колесах (типа как арабы на патролях с дифлоком), ещё как прицеп себя ведёт, что делать чтоб не сложился, про распределения веса из этого видоса ещё интересно что как в поворотах которые в гору, с горы одновременно

[@Alhimik999]

Ууффф...наговорил конечно ты тут всякого странного... Спасибо конечно, что упомянул про баланс и всеми избитую фразу про развесовку 50\50 и что ее не верно трактуют.Я сначала подумал что у тебя есть какая то гоночная спортивная школа за плечами, но чем дальше, тем сильней разочарование. По итогу ощущение, что ты просто верхов нахватался, но инфа не совсем верно легла. хотя направление верно. итак начнем) 2:35. "МЫ тормозим, происходит такой резкий разгруз задней оси что нас разворачивает." Ну так не делай резкий разгруз задней оси)) Речь о том, что бы плавно работать с педалями, и плавно перераспределять вес. вот и все. И не надо на тормоз жать чтобы догрузить переднюю ось, надо просто приотпустить газ чуть чтуь и сделать это плавно. МНе кажется ты для себя поделил, что газ нагружает жопу, а тормоз нагружает перед. НЕТ!!!! И газ и тормоз, это инструменты по перераспределнию веса как вперед так и назад. Нажимая газ грузим зад, отпуская газ грузим перед!!! Нажимая тормоз грузим перед, отпуская тормоз грузим зад!!, Именно по этому, педали надо уметь не только плавно нажимать , но и плавно отпускать!!!! (как тормоз так и газ! И если еще плавно отпускать газ многие интуитивно приучаются, то над правильным отпусканием тормоза ни кто не работает.А это залог быстрой езды на треке!!) А то что ты предлагаешь это тоже на тоже. ЕСли при просто нажатии тормоза в дуге, ты грузишь перед, то при нажатии тормоза с нажатым газом(ты применяешь два противоположных вектора) у тебе просто машина становится нейтральной 50\50 НУ или с небольшим преобладанием на перед (иначе какой смысл перед тогда не зацепиться). Ровно тоже самое будет, когда ты просто приотпустишь газ: либо полностью( и так же вернешь к 50\50) либо чуть-чуть ( и будет небольшой догруз переда, при том зад останется загруженым) ЭТо один вес. он ходит туда сюда, нельзя сделать чудо. ЗАчем тогда применяют двойное нажатие если оно якобы не имеет смысла и возвращает авто к 50\50? Во первых экономия времени и не такой сильное перераспределение веса, обычно играет роль в сильно "загруженных" дугах. Там где все на грани. Но в твоем примере речь не о времени шла, а о дистабилищации машины и ее развороте. 2. исключение может быть если речь о дрифте, там не до сноса, там итак задняя ось в буксе идет, и тогда не снижая оборотов, нужн зацепить перед, да, левой ногой тормоз. но те примеры что ты приводишь .. 5:50 зачем тут нужно нажатие на тормоз? классическая ситуация , приотпускание газа, и перед доворачивает, скорость минимальная.все!

[@sergeyogabluz4741]

Обожаю обучающие видео супер ❤

[@АртурБулышев-ч6д]

Побольше обучалок!

[@Тимур-л8е2з]

давай побольше обучалок про основы автоспорта

[@АндрейШатунов-ю7э]

Молодец, красавчик)))

[@liwelr5394]

интересно посмотреть на разбор техники "рука бога". Чей смысл состоит в управлении одной рукой и своевременным переключением передач. Какова её эффективность на трассе а не в теории.

[@shyl_d]

Контент бомба, дякую Про вождение зимой интересно узнать)))

[@andrsteer]

Ну тут уж зимы нужно дождаться)

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@andrsteer главное чтобы ГАЗовать чем было)

[@alexsticker682]

Обучалки топ! Но и обзоры интересные, так что лучше оба направления развивать.

[@tv1nke]

Джесси Пинкман на протяжении 7 минут учит меня торможению левой ногой

[@lexdrive3127]

Ска я искал этот коммент,рили похож с некоторых ракурсов, особенно в шапке))

[@MRGR_158]

Скоро зима, я думаю, обучалки про технику заноса зашли бы на ура

[@xkernelx1069]

Кнш обучалки, желательно про дрифт😄и влоги с уличными гонками если можно)

[@andreigovorukhin]

Больше обучалок !!! Особенно по больше видов на педали

[@SilverLightMan]

Снимать обучалки, интересно послушать про траекторию

[@Влад-ч4й3ф]

Обучалки,про все и сразу)

[@MrVATAFACK]

Обучалки, бро. (Хотя все видосы оч классные. Пока лучший из найденных каналов за последнее время) К слову, может подскажешь новичку как затяжную дугу проходить с уменьшением радиуса в конце. Катаюсь на стандартном мягком ек, и пока не понял как лучше. Если просто пробовать дорулить, то андерстир, а если тормоз, то тоже улетаю, но уже с визгом всех четырех и лютыми подступающими кирпичами. Меня катали и как-то резко топали тормоз и она чуть ли не сама залетала как надо. В общем, подскажи с грамотной разгрузкой зада у переднеприводных) Сидуха сток, потому не держит совсем и в правом таком повороте приходится левой ногой упираться и остается только правая для маневров)

[@andrsteer]

Так вот тебе две педали в помощь!

[@РомаКаменский-ц9ь]

Я левой торможу уже неделю ездя активно по городу так как нет холостого хода приходится левой тормозить, а правый давить на газ но не сильно до работы холостых.

[@iseestars1789]

Обучалки плз. Интересует всё, что можешь рассказать

[@Misha_lenin]

кайф! давай больше хонды тем более на кольце

[@alexeynikitin8088]

Хотим больше обучалок как ездить быстро и и безопасно на переднеприводных автомобилях. Всем мира и втека!

[@ВикторАбрамов-е8т]

У меня был опель, на котором наебнулся регулятор холостого хода и надо было подгазовывать на светофорах, что бы не глохнуть. Пока правой подгазовывал, левой тормозил. Уже 10 лет прошло, а привычка осталась. Врум врум мазафака

[@ЕвгенийБатурин-г2л]

Привет 👋 Можно миксовать контент, заходит и то и то . Так то Годнота!!

[@andrsteer]

Попробуем сделать два в одном!)

[@daniel-engineer]

Обучалки топ ❤

[@aypiha]

Обучалки,100% очень интересно,у нас почти нет такого контента

[@ДаниилВладимирович-п5щ]

Джесси Пинкман учит вождению. Супер)

[@plotnik_-]

Да расскажи про постановки в дрифт, ну и в целом про дрифт 😁

[@bboyvaghost899]

Продолжай в том же духе

[@Teod0rih]

Все снимай!!!!!

[@andrsteer]

Хорошо, Витюнь 🫶🏻

[@ТимофейЯковлев-х4и]

Расскажи, пожалуйста как чувствовать сцепление и плавно трогаться,а так же как тронуться, очень быстро

[@Cekcu_Kuca]

мы тут зрители гражданских авто и катаемся от дома до работы. И мне лично было всегда интересно, на какой скорости можно войти в поворот безопасно. Лично я всегда чувствую по перегрузке ( по тому как меня клонит). Таким образом я еду и в дождь и в сухую погоду одинаково. Потому что тело испытывает одинаковые перегрузки соответственно и чувство страха одинаковое. А как быть на самом деле? наверное в сухую погоду можно на км 20 пройти поворот быстрее. Интересно просто узнать разницу между зацепом. На дороге общего пользования как-то экспериментировать не хочется

[@andrsteer]

Слишком много факторов, принимающих участие, соответственно, нельзя утверждать однозначно, но в первую очередь важна траектория

[@Faithful-TG]

Больше обучалок

[@daniilbozbey7989]

Больше базы!

[@неон-ы5н]

Не понял момент на 4:50. Почему на переднем приводе необходимо сильнее разгружать зад для входа в поворот? Может кто объяснить?

[@НаталияСальникова-й5п]

Андрюха,вроде вопросы,которые при просмотре тех же бурятских мультов были раскрыты(перегазовка,езда в две педали),хотелось бы больше гоночной теории,по типу,как работет apex,это бы помогло в понимание траектории в целом,может бы про управление с различной компоновкой на гоночном треком показать и рассказать,позже уже можно было накинуть про гонки,кто и как куда едит.Ну видос,наверное,зашел бы про сравнение езды по асфальту и гравию(те поверхности,что в ралли есть).

[@andrsteer]

Надесь, что когда-нибудь дойдем и до таких сложных тем, но пока что лучше разобрать то, что проще

[@НаталияСальникова-й5п]

@@andrsteer ну естественно,как говорят на абсурд драйве:А шоу продолжается

[@abdukachek]

больше обучалок!!!! Плесс про перекладку поподробнее, на разгон перекладка,на торможение, с отпусканием газа, с класом, с тормозом и т.д. Ни одного внятного видео в Ютубе нет....

[@abdukachek]

и как манжи делать на прямой дороге, алгоритм действий какой?

[@romasterus]

Можно ли управлять оборотами тормозом в угле? Можно ли тормозом ловить зацеп и узить траекторию в угле? Условия пусть будут: лёд.

[@lependu239]

Хочется и машины и обучалки!!! Расскажи чем важна траектория !!!!

[@SSRstudio]

Хороший контент и саундтрек Расскажи как ты снимаешь внутри салона вид от первого лица, это айфон или гоупро и как ты это крепишь?