Что будет если ездить на Сцеплении целый Час Подряд

Сгорит ли сцепление?
3D термобелье для мотоциклистов - ultramaxcell.com (cкидка по промокоду PUFF)
Книжка с упражнениями (теперь и электронная версия!) - moto-control.r...
Часовое видео: • Slipping Clutch For An...

[@13011953100]

Самый лучший коуч из всех что встречались, многому от него научился, сдал на права и катаюсь по дорогам уже, а книгу решил все же купить- мастерству нет предела, да и автора поддержать)!

[@Nonroya]

Приходите на тренировки по джимхане, в книге только базовые упражнения

[@avishekelberg4829]

Ну не скажи, у меня сосед решил за пивом сгонять, был без термобелья, так у него на втором светофоре сцепление взорвалось. Диски разлетелись в стороны, а один даже пробил сидушку , прошел насквозь и застрял внутри черепа. Повезло мужику, мозг не задело, так что через две недели уже выписали из больницы.

[@TomDury67]

Это он еще VW с дсг не попробовал😂

[@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ]

Так нечего сцеплением обогреваться, лучше хоть что-то надеть, чтоб не замёрзнуть...

[@KnifeMaster007]

Зашёл в комменты сказать спасибо за обучающие видео) месяц назад сдал на категорию, неделю назад купил себе V-Strom 1000 и сам перегнал его из Питера в МСК. Перед тем, как ехать на этом кабане в город - понакатывал по парковке упражнения. В итоге успешно доехал и катаюсь уже в Москве и кайфую) жаль, что сезон скоро закончится(

[@СемёнКорень-ь2ж]

Welcome to the club, buddy.

[@ПавелКазанцев-ъ2з]

Чтобы добиться результата быстрее(спалитьсцепление)ручу газа при медленном маневрировании крутить нужно до упора и педалью тормоза по активнее работать.

[@fatglist]

цель не ушатать умышленно сцепление, а показать, что при правильном использовании его в серой зоне это совершенно безвредно.

[@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ]

Это всё равно что гладить кота (коту норм, он тебя любит), либо дубасить его лопатой... Так и здесь, ты знаешь как пользоваться, либо включаешь идиота, а потом оказывается что "всё не так" и "все не правы".

[@ЯнХарлампий]

сцепление не спалил, потому что ехал в термобелье ультрамаксселл!

[@igorsvshn6829]

Сцепление в масляной ванне. Его очень сложно перегреть на небольших оборотах и со смешной нагрузкой.

[@motopodborekb]

Только не забывай, что температура сцепления уже равняется температуре масла. Такой ездой ты просто сильно сокращаешь его ресурс.

[@golosbezdoka]

Класс! Такую инфу ещё можно упаковать в шортс, и тогда её будет кидать людям не просто в предложку, а сразу в ленту)) Да и подпишутся многие.

[@alil8706]

Я теперь тоже ношу это термобелье. жена довольна! Ведь теперь я не хожу по дому голым😂

[@mvu1712]

Вот честно, не понимаю, как можно убить сцепление "серой зоной"? Резкими рывками или ездить под большой нагрузкой сцепления, это да, думаю навредит. Но никак не " серой зоной ". Я даже на китайской Альфе постоянно в Ростовских пробках стою и " серая зона" постоянно в работе, но ничего с китайским сцеплением не случается.

[@motogenerator]

С дисками всё понятно. А как чувствует себя при этом выжимной подшипник? Он то точно нагружен больше, чем диски сцепления

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Там люди часами воду из крана ножом режут, тут спят сутки. И вот на тебе!

[@yaltatourist]

Медленное маневрирование на перемотке шикарно😅 и бельишко в конец переехало👍

[@shrimpyjoe3498]

well damn, now I want to learn how to ride AND speak Russian

[@ДрыноЛётчик]

Сегодня не проскальзывает, завтра проскальзывать не будет, а послезавтра оно закончится

[@0x9d8e]

Ну поменяешь через несколько лет

[@ДрыноЛётчик]

@@0x9d8e уже поменял😁

[@0x9d8e]

@@ДрыноЛётчик сколько сцепух за неделю уходит?)

[@overkilloverkillov]

Я много занимался контраварийной подготовкой на тяжелом слоне Honda VFR1200X и меня много учили работать сцеплением. Хватило сцепления на 10 тыс. км. Это был рекорд в нашей чатке, где обычно сцепление меняли на 70-100 тыс. км.

[@sunlbx]

я гоняю на дорожнике на базе движка, часто ставящегося на китайэндуро. при разборке движка после 30к мое сцепление почти как новое.... эндуристы менее чем за сезон утирают диски вхлам

[@AlexCSharp]

@@sunlbx в эндуро приходится использовать сцепление на высоких оборотах часто, зарыгивая в горки, если хода не хватило например. Поэтому да, горит оно быстро.

[@andreyvoronin2275]

Крутое видео, ответил на многие вопросы, и развеял мифы от диванных экспертов. Спасибо🙏🏻

[@SnzTib]

Вопрос про задний тормоз, можно ли его перегреть или что то с ним сделать? Греется сильно, при вращениях , разворотах и тп.

[@uncreatedme]

В мотоджимхане это обычное дело, на тренировках я перегреваю тормоз очень часто т.к. приходится гасить накрученные обороты. Как правило это ни на что не влияет, кроме его пропадания в момент перегрева. Если же у вас при обычной езде постоянно перегревается задний тормоз, то, скорее всего, вы пользуетесь им в избытке.

[@SnzTib]

@@uncreatedme вопрос был именно про джимхану, без него там никак. В обычной жизни всё норм. Спасибо за ответ.

[@uncreatedme]

@@SnzTib в таком случае можно поменять тормозуху на высокотемпературную, например Motul RBF600. Она дольше не перегревается, но быстрее накапливает в себе воду и требует более частой замены.

[@ДимаСен-ю5т]

У меня бы руки на час не хватило

[@dstolbov88]

Сцепление будет гореть только если в нагрузке стартовать с жирным пассажиром час останавливаться и трогаться, а в движении то что с ним будет хз непонятно, только естественный износ растяжка пружинок и тросика не более...

[@byko8850]

ох уж эти автомобилисты в комментариях со своим горелым сцеплением! пс сам автомобилист, не так давно сел ещё и на мотоцикл. инструктор мне сразу сказал, что на них реализована другая схема

[@motopodborekb]

За раз то не сгорит, конечно) Но ресурс его заметно сокращается. Если правильно пользоваться сцеплением, его ресурс минимум 50 тыс км.

[@vladimir.3855]

Классный канал ... С удовольствием бы позанимался вождением в группе у такого преподавателя.

[@russiainsider]

Наконец то! Ответ кузьмичам! У меня в инсте постоянно тоже появляются такие специалисты

[@BORNTO-FLY]

У меня после даже небольшой тренировки со сцеплением - оно начинает буксовать. Уменьшается свободный ход. Но после регулировки и остывания сцепления все нормализуется. Мне кажется что при частых тренировках я просто сточу все сцепление к херам.

[@89596719]

На холостых нифига сцеплению не будет. А вот при бодрых стартах износ идет куда веселей. Катал на Yamaha Tmax 500, ушатал сцепление. Оно хоть и автоматическое, но самое настоящее мотоциклетное, мокрое многодисковое. Суммарный пробег с предыдущим хозяином- японцем около 25 был.

[@fatglist]

Должно было сгореть сцепление, но сгорели пердаки комментаторов этой херни =). Хватит сравнивать сцепу в масляной ванне с оным сухим в автомобилях.

[@li9027]

А теперь достать диски сцепление и оценить их состояние не пригорели ли?

[@eduardbrusnikov5889]

Мокрое сцепление едва ли возможно убить таким образом. Кому и стоит опасаться, так это дукатистам, у которых сухое сцепление, как на авто

[@motopodborekb]

Прекрасно убивается. Мокрое или сухое - нет разницы. У мокрого изначально температура выше и равняется температуре масла.

[@revil6896]

Брат, ты наверное так заипался))

[@stasdmitriev3648]

Сцепление сцеплению рознь. На мокром гусе, например, так не получится. Сгорит.

[@konstblag]

Почему именно на мокром? Я понимаю ещё на сухом

[@Mikhail_1962]

КТМ и Китай 2 большие разницы. На Китае достаточно 5 минут крабиком на небольшом подъеме поползать. Речь про 172 мотор. Даже с увеличенным уровнем масла😢

[@КонстантинЧёрный-я6р]

у меня на 175 все норм

[@driving._hhhhsss]

Чушь все это сцепа даже у китайца достаточно надёжно

[@0x9d8e]

У меня Китай, при том самый дешманский, так я практически постоянно так и езжу. Примерно до 4000 движок кручу (где он меньше всего вибраций даёт), а если вдруг падает до 3000, то не переключаю ниже, а просто немного сцепу поджимаю. И при заезде в горку со второй под конец поджимаю чтобы на первую не переключать. А по лесным горкам и оврагам я много езжу (хотя нифига не эндуро). Более чем за год ничего вообще не случилось.

[@Олег-к1х2ы]

А на джимхане пользуются сцеплением или только газом и тормозом ?

[@Katalski]

Не скажу за профи, но обычные площадки катаются без сцепы. В бычтрых щаездах на время мб что-то иначе и приходится и сцеплением работать.

[@4enau]

Это справедливо для сухого сцепления автомобильного типа, как например на старых оппозитах BMW ?

[@Just_Ride_Channel]

Нет. Вот там точно будет гореть 😁

[@СтасСорокин-к7ы]

Это справедливо только для "мокрого". Масло просто охлаждает его.

[@кипарис-ь5о]

🎉

[@МихаилИванов-ы1ж]

А я просто напомню, что не во всех АКПП с гидротрансворматором сцепление жестко фиксируется, а всегда проскальзывает.

[@motopodborekb]

Вижу, что вы не знаете принцип работу гидромеханических АКПП))) Когда пакеты фрикционов перестают фиксироваться - акпп отправляется в ремонт, ибо у него либо проблема с дисками, либо с давлением)) Гидротрансформатор же вообще не имеет фрикционов))

[@МихаилИванов-ы1ж]

@@motopodborekb Я просто оставлю это здесь kzbin.info/www/bejne/anSwlK2JeK-fmbcsi=xkGj-y8efMj8mxYY&t=892

[@Neo2D2]

Я новичок. Подскажите пожалуйста, как долго я могу стоять с выжатым сцеплением? и можно ли вообще так или обязательно переключаться на нейтраль. Стою в пробке без возможности проехать или на светофоре и не могу переключиться на нейтраль, как долго можно так стоять на сцеплении?

[@alexanderdembik8990]

При выжатом сцеплении основная нагрузка идет на выжимной подшипник. Ничего ему не будет. На канале есть видео по этой теме. Не обязательно включать нейтраль. А в случае если вдруг понадобится резко тронуться с места, так даже шустрее получится.

[@Neo2D2]

@@alexanderdembik8990 спасибо большое. бывает в пробке стоишь, проехать не можешь и переживаешь что не на нейтралке стоишь.

[@kamranyarahmadov8906]

Я ходил на курсы езды и там говоили сцепление под правильными оборотами не сгорают на мотоцикле

[@АртёмРадохлеб]

Внимание! Вышесказанное не касается мотов с сухим сцеплением. Если вдруг каким то чудом у кото то bmw начала нулевых

[@АлександрК-ю3в]

Неужели эта термуха ровня X-Bionic ??? Судя по ценнику так оно есть. Но верится с трудом.

[@РоманДеньгин-ы1б]

у меня не получается держать газ приоткрытым, всегда либо очень много, либо закрывается, при этом мото едет и на холостых. Можно ли учиться так, а потом уже добавить газ или это вызовет плохую привычку и надо сразу с газом?

[@spaghetti8887]

Так ездить нельзя, сцепление сгорит!

[@Pan-Zagloba-IE]

Требую больше такой музыки к видео ! :)

[@eugene_ok]

А теперь, пожалуйста, тот же фокус на BMW с сухим сцеплением

[@stasstas9529]

у меня вопрос не по теме) раньше ты был в видео в очках, сейчас без. У тебя линзы или операцию сделал?

[@Danila_DDD]

у мотоцикла сцепа в масляной ванне, поэтому сложнее перегреть чем на машине той же.

[@Pstor88]

На бнв или дукати с сухой сцепой я п так делать не стал)

[@ЕвгенийКотов-б5т]

а как тогда в пробках ездить?

[@eugene_ok]

​@@ЕвгенийКотов-б5таккуратно. Ездят же на машинах с ручной коробкой?

[@ShowMeExit]

Видео топ, просто понятно и на практике, теперь интересно посмотреть а как себя поведет сухое сцепление ( к примеру от старого дукати монстра) через час такой нагрузки ,

[@uralpol]

Два года назад сдал на права благодаря вам. Спасибо

[@Alexdrummer09]

Спасибо за видео.Под одним из видео-уроков,я вопрошал по поводу такой езды и износа сцепления.

[@dmitry4079]

Не скучаете по Л-73?

[@AnastasiaV_V]

Спасибо за идею для видео!

[@rombuchi7956]

За одну только музыку лайк )

[@ПавелК-х2с]

Да все супер, только, а где подобное на мотах 300 кг...а не этих современных вариантов Минска...

[@СемёнКорень-ь2ж]

Болевар c50 ≈250кг, два года кошмарю сцепу я, и неизвестно что исполнял предыдущий хозяин. Видеопруфов не будет.

[@evilmechanic4989]

Голова закружилась

[@MrGreen-yt5bm]

Можно ли скатываться с горы на нейтрали?

[@Katalski]

В подавляющем большинстве случаев в этом нет ничего хорошего, кроме плохого. Если вдруг случится такая ситуация, что нужна нейтралка, то всегда можно выжать сцепление, а вот воткнуть скорость зачастую может быть уже непросто.

[@АлексейХабаров-ч7ф]

Спасибо за видео!

[@БобёрБобров-б2л]

было бы интересно на 1290 например такой тест, а то у меня есть подозрение что со сцеплением что то не так. и началось все с тренеровки на площадке длинной наверное часа в полтора, при жаре в 27. После этого стала очень херово включаться нейтраль. Настройку сцепы уже накрутил до конца, поменял масло, поменял жижу в гидравлике, но все равно порой тяжело её нащупать (будто слабо выжимаю сцепление) мот superduke1290r gen2 и где такое место прикольное я про локацию парковки с графити

[@artursplocins3184]

спалил молодец

[@БобёрБобров-б2л]

@@artursplocins3184 хз мб зимой делать нечего будет вскроем поглядим

[@motopodborekb]

По симптомам - ведет сцепление.

[@iscob30]

А если сухое сцепление?

[@gal9100]

А если сухое сцепление так делать нельзя. Очень быстро сгорит.

[@alexn1848]

Я в таком режиме сцепы, езжу на альфе по жутким пробкам не час, а уже 70 тысячь, за 4 года. Сцепа родная стоит всё ок.

[@motopodborekb]

У тебя на альфе двухдисковое сцепление с огромным запасом для этого моторчика. Пробуксовку на нем ты не получишь, даже если будешь добавлять бор и молибден в масло. Ему просто пофиг, ибо усилие прижатия дисков большое для этого мотора. Да и поменять сцепу на альфе не стоит ничего, жги на здоровье)

[@alexn1848]

@@motopodborekb Всё верно говоришь! У меня альфа 110кб 72 тыщи пробег. Движок никогда не разбирался. На прошлой неделе заметил когда в 3 или 4 той в полный газ то после 6 тыщь сцепа подбуксовывает, оборотов на 300 плавает туда сюда. Разобрал был удивлён всё как новое и чистое, выработка двух фрикционов по одной десятой была. При норме новые диски 3.3мм можно истирать до 2.8мм, а у меня 3.2мм были. Ремкомплект был, поставил ,раз уж разобрал. Но проблемма осталась таже. Тросс и настройка сцепы по феншую сделано, там нет проблемм. Я сам мастер любитель и опыт по обслужке альф есть, по этому вдвойне обидно ,что не могу понять, что не так. Я думаю какая-то деталька протерлась и надо ее заменить , но какая не понял т.к. там всё как новое на вид. Может ты или знакомые твои будут знать куда мне смотреть?

[@motopodborekb]

@@alexn1848 новые пружины попробуйте поставить, или подберите с бОльшим усилием. Проблема с прижатием дисков.

[@yurecgodchannel]

в мотошколе воги баджажи ктм дюки с утра до вечера месяцами в серой зоне ездят и нихера с ними не случается. Если кто говорит что горит сцепа...мотык это не ваше...садитесь назад в свои жигули

[@АлександрК-ю3в]

Ну да. Турэндуристам, которые не мамкины диванные, тоже значит в жигули пересаживаться. Не говоря уже о эндуристах.

[@yurecgodchannel]

@@АлександрК-ю3в если "ты" засирял в говне и 3 часа пытаешься с него выбраться газуя до отсечки на сцепе...то ясно что ты сцепу уложишь...да и мотор вскором времени. Если с мозгами там все норм.

[@motopodborekb]

Случается. Прекрасно случается. Мотик не ваше.

[@michaels3287]

Не знаю связано ли это с серой зоной и перегревом сцепы, но я дважды вставал на съезде ттк-волгоградский, потому что диски банально не разводились до конца. Было это зачастую после пробок

[@Just_Ride_Channel]

Расширение из-за нагрева. Но! На исправном сцеплении такого не должно быть. У меня такое было, когда диски сцепления были перепутаны.

[@michaels3287]

@@Just_Ride_Channel Спасибо, надо будет подстроить

[@Just_Ride_Channel]

@@michaels3287 не подстроить. Там у меня опечатка была. Диски, что фрикционные, что промежуточные (металлические), имеют разную толщину, и установлены в определённом порядке. Я купил мот, где уже они были поставлены не в том порядке. И тоже при прогреве двигателя, сцепление частично было в зацепе, при полностью нажатой ручке. Когда собрал пакет дисков как положено, проблема ушла. Подробнее, смотри в мануале.

[@michaels3287]

@@Just_Ride_Channel Сам менял и собирал по мануалу, может просто качество хреновое, китайские брал, не особо парился

[@Just_Ride_Channel]

@@michaels3287 возможно

[@artursplocins3184]

Может неспалил ,но подпалил и уменьшил срок службы точно:)

[@no4emy4ka]

Уменьшил срок службы на час)) Если сидеть дома, то срок службы вообще не уменьшится😅

[@artursplocins3184]

@@no4emy4ka да подубил сцепак как говорили раньше :)

[@maksym4599]

@@no4emy4ka уменьшится, так как масло устаревает, а сидящий дома мопедист стопудов его не поменяет, если вдруг захочет выйти в свет)

[@motopodborekb]

@@no4emy4ka Нифига не на час. Гораздо больше. но оно по прежнему исправно.

[@Katalski]

Если так вот кнуть 6 передачу, то момент будет не максимальным, а наоборот минимальным. Иначе все бы на 6 передаче только и ездили.... Для проскальзывания нужно было бы на, высоких оборотах и низкой скорости сцепу бросить на низких передачах.

[@motopodborekb]

Чем выше передача - тем выше нагрузка на сцепление. Все автор правильно показал.

[@Katalski]

@@motopodborekb момент развивает мотор по наростающей при увеличении оборотов до определенного количества. Иначе почему сцепление начинает проскальзывать сначала на высоких оборотах? А сопротивляется счепление сдвигу за счет пружин и фиикционов- сила трения покоя будет в сцеплении одинаковой как при высоких оборотах, так и когда мотоцикл заглушенный стоит. Поэтому большой мотоцикл ты с толкача на 1 передаче просто не провернешь, а на повышенной уже возможно

[@motopodborekb]

@@Katalski вы сами то поняли сто сказали? Причем тут нарастание момента? речь о нагрузке на сцепление. Запомните раз и навсегда-чем выше передача, тем выше нагрузка на сцепление. Сцепление начинает проскальзыаать с высших передачь к низшим, а не наоборот. Не я толкаю мот вращая колено через трансмиссию, а колено двигает мот вместе со мной через трансмиссию. Потому на 6 передаче трогаться сложно. Если подходить с вашей логикой, то на 1 передаче максимальная нагрузка на сцепление будет как раз, если пытаться запустить мот с толкача на 1 передаче. И да, сложно будет провернуть. Как и с другой стороны-сложно трогаться с высшей передачи. Короче: если момент передаётся от колеса к колену-максимальная нагрузка на 1 передаче. Если момент передаётся от колена к колесу-максимальная нагрузка на высшей передаче.

[@Katalski]

​@@motopodborekbНа этом мои полномочия все... Видимо, ты живёшь в какой-то параллельной физической системе.

[@motopodborekb]

@@Katalski У вас опыта ноль. Не понимаете и не сталкивались. Так что да, твои полномочия все. Недостаточно их у тебя для понимания. Даже гуглом пользоваться не в состоянии. У автора есть понимание, у большинства комментаторов тоже. У тебя-нет. Надеюсь нагуглишь.

[@_ABski]

Давай следующий эксперимент, доказывающий что колесо круглое

[@shikari88]

Джимханисты запаслись попкорном читая комменты и смотря видео))

[@motopodborekb]

И сцепление в запасе у них тоже есть, как и диски тормозные)