Купил наконец 16.09.20 равик свою мечту машина класс и просто нет слов салон просто кайф на ней ездить .а подсветки !!! Это же фигня а не минусы. Я просто счастлив что купил рав 4 2020. Салон вместителен и богаж огромный а минусы есть и у людей и у всех идеального в жизни ничего нет.была королла 15 г. 5 лет водил ни одной проблемы. Свечи не менял вообще проехал 230 тысяч и нет проблем. И продал нормально это же тойота тьфу тьфу. Все короче машина кайф советую всем.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо, совсем нет замечаний по машине???
@Лунтик-ы9э2 жыл бұрын
Движок алюминий.
@сергейфокин-ш8л2 жыл бұрын
@@Лунтик-ы9э он гильзованный, блок, да, гильзы чугун
@Лунтик-ы9э2 жыл бұрын
@@сергейфокин-ш8л почему печь из чугуна самая лучшая? Разве двигатель внутреннего сгорания не печь? При нагреве алюминия произходит деформация, геометрия нарушается. Гильзы для того, чтоб гарантию хоть отьездила.
@MrGreenSlay2 жыл бұрын
@@Лунтик-ы9э сказки не рассказывай, 1гр на прадиках и прочих подобных, на прадо 120 560к проехал и продал ещё в хорошем состоянии
@Romeo72_4 жыл бұрын
Заказал себе в комплектации 2.5 Style, белый перламутр с чёрной крышей, жду, не дождусь, до это ездил на рав4-4 18 год 2.5 мотор
@РаифМухаметзянов-ъ9ц3 жыл бұрын
Цена?
@alexzava21833 жыл бұрын
Ну и как тебе? Такой же хочу заказать
@Romeo72_3 жыл бұрын
@@alexzava2183 норм, расход радует по трассе 6,3-6.4
@autopanoramaapby Жыл бұрын
И как ездит Равчик?
@sokolinskylb4 жыл бұрын
Честный и очень подробный обзор. Владею точно такой же машиной, как на тесте, с декабря 2019 г. Машиной очень доволен. Интенсивно эксплуатировал в городе, на трассе и на легком бездорожье. Везде - без замечаний. При сложенных задних сиденьях в машину помещаются (лежа друг на друге) два взрослых велосипеда. Адаптивный круиз-контроль регулярно использую на трассе. В этом режиме машина начинает сама активно подруливать так, чтобы автомобиль ехал ровно посредине полосы. Поначалу это немного напрягало, особенно, когда в соседней полосе «поджимает» огромная фура, потом привык. В городе адаптивный круиз-контроль никогда не использую, считаю это опасным. Средний расход: 10 литров на 100 км. Из серьезных недостатков вижу два. Первый - отсутствие CarPlay. Надеюсь, что после рестайлинга эта функция появится. Второй - тупой западный навигатор, хотя, если появится CarPlay, штатный навигатор уже будет не нужен. Считаю машину оптимальной для семейного мужчины старше 40 лет, который большую часть жизни проводит в городе. Для женщин машина будет оптимальной без ограничения возраста в силу наличия большого количества электронных помощников (интеллектуальный полный привод, автоматический свет, автоматическое включение и выключение дальнего света при наличии встречного автомобиля или уличного освещения, автоматическое включение и выключение электронного ручного тормоза, автоматические дворники на лобовом стекле, датчики парковки спереди и сзади, камеры кругового обзора, контроль мертвых зон в боковых зеркалах и так далее). А самое главное, эта машина не ломается.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, удачи вам и вашему авто
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
Подтверждаю! пробег 19000
@ВасилийСеров-я3я4 жыл бұрын
Спасибо за совет. Думая точно такой же в максимале взять жене. А то мучается на прадо 150 тоже в максималке, но помощников меньше.Большеват ей, но 6 лет отъездила.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
@@ВасилийСеров-я3я хороший выбор, можно смело брать
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
@@SergejHabsburg какие реальные плюсы и минусы за время эксплуатации?
@andriychuprov30443 жыл бұрын
езжу пол года и вы за 8 минут указали на большинство косяков, молодец!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова о нашем обзоре Сергей Мурашко опытный тест-пилот.
@ИмяФамилия-о8л2 жыл бұрын
В итоге норм аппарат?
@andriychuprov30442 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-о8л уже почти сорок тысяч на одометре, масло правда раз в восемь тысяч меняю, а не раз в шестнадцать, полет нормальный
@bilbobaggins99584 жыл бұрын
Хороший обзор, ёмко информативно по делу! И главное нет грязи мата, что очень радует.
@user-gonzo19644 жыл бұрын
шаровые на болтах,так что не придется с ними мудохаться. мудохаться,не мат разве.это от слова мудя,наверное.
@nktdmi57124 жыл бұрын
Наконец-то нормальный обзор! Автору респект! Не мямлит, не размазывает сопли и песочит машину как надо
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, заходите к нам почаще!
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Наверное один из лучших и качественных обзоров, спасибо что обращаете внимание на потребительские качества которые могут напрягать владельца ( промеряли лкп, показали снизу авто и т. д. ).
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще. Посмотрите другие обзоры и тесты.
@СергейМалашенко-и9с8 ай бұрын
Очень грамотный обзор. Хорошая речь, нет слов паразитов, всё по делу. У меня гибрид- лимитед , 5 поколение. Тачка 🔥
@autopanoramaapby8 ай бұрын
Спасибо за хорошие слова. Как у вас с гибридов по расходу топлива? Что с обслуживанием?
@СергейМалашенко-и9с8 ай бұрын
Зима, пробки- максимум 8,5; лето 5,5 - средний. Движок 2,5л . Взял в мае , японец с Кореи, с левым рулём. Пробег не скручен 25000. Как новая, соответственно нигде ещё не обслуживался. Сейчас 35000. Динамика 👍
@СергейМалашенко-и9с8 ай бұрын
У японца лакокрасочное покрытие лучше. В среднем 90-100
@СветаМихайлова-ж3ж Жыл бұрын
Спасибо...очень профессионально и рассказали и показали! Готова купить такую машинку
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Только сейчас негде
@ИльяПанасенко-б7ъ4 жыл бұрын
Спасибо, лучший обзор, удачи вашему каналу.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое. Заходите к нам почаще.
@СергейМетелев-б2х4 жыл бұрын
Владею РАВ 4 с 2011 года по настоящее время. К машине вопросов нет. Пробег более 100.000 км. ТО делаю каждые 8.000 км. Единственное , что сделал, шумоизоляцию сразу же после приобретения .
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
Это не пробег
@fan777777774 жыл бұрын
100 тысяч это новая машина...
@shoker56674 жыл бұрын
Предыдущий очень жёсткий
@robertocarlos46943 жыл бұрын
Шумкой дефлектора воздуховодов не позакрывали рукожопики? Они это любят....
@sergeyk92682 жыл бұрын
С таким интервалом ТО сгниет раньше, чем движок стуканёт 😂
@broadwayn93203 жыл бұрын
Спасибо за подробный разбор. Озадачило что задняя дверь открывается на малый угол. Такое неудосбство мы испытываем на Nissan Murano, когда в путешествие загружаем кулер с продуктами. Я живу в Канаде, и как замену Murano заказал и предоплатил RAV4 Prime SE Plug-in, - в базовом оснащении. Дилер сказал что Plug-in мало выпусают, и ждать поставок очень долго. Есть время подумать стоит ли доплатить за топ-версию XSE. Хотелось бы подогреваемое заднее сиденье, однако его уже не ставят на базовой модели 2022. Но уж слишком дорого у нас доплатить за XSE, и это ещё без Технологического пакета. Без которого нет зеркала с дистанционным открыванием гаражной двери. К которому мы привыкли на Murano. Короче, - дерёт деньги Toyota.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Большой привет Канаде. Конечно взвесь к все за и против, есть такая проблема
@broadwayn932011 ай бұрын
@@autopanoramaapby - В марте 2023 доставили SE (плагин в базе), я доплатил за затеняемое зеркало с кнопой дистанционного открывания ворот. На удивление в базе - люк на крыше, и ещё по мелочам. А за RAV4 Prime XSE (плагин в топе) с налогами набежало бы ~$65 тыс. CAN, - и по-моему это уже выглядело бы как решение нездорового человека.)) Ибо за такую цену (повысили в 2023 г.) уже можно и было бы разумнее купить машину классом повыше чем RAV4. Пока лето и осень и батарея новая, - пробег по городу исключительно на одной зарядке батареи сначала был 70 км, сейчас 81-82 км.
@ГаллямДюсембинов4 жыл бұрын
Самый полноценный и одэкватный обзор во всем ютюбе
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за оценку! Заходите к нам почаще!
@slavickovalenko67023 жыл бұрын
Дякую за відео я купив 2021 rav4 2 тижні назад, Поки що проблем нема 👍🏻
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Добре
@ГражданинЭстонии4 жыл бұрын
Полтора года езжу на этой машине.До этого РАВ4 была Хонда ЦРВ(тоже новая и обе японской сборки) и могу сравнить обе машины.Если коротко,то обе хороши.На Хонде отъездил 6 лет и никаких нареканий.Тойота тоже отличная машина,но мелочи разные портят общую картину.Во первых двери не открываются под прямым углом,как у Хонды.Второе-задние сиденья со спинками не убираются в горизонтальное положение(из за того что "поджопники" не складываются в пол),третье-очень медленное открывание багажной двери,четвёртое-нет возможности включить по желанию на мониторе функции "день-ночь",переключение освещения на мониторе происходит всё автоматически,из-за этого появляется то яркое,то тусклое свечение экрана,пятое-нет подсветки кнопок дверей,шестое-в мультимедийной системе нет проигрывателя CD -дисков.А в целом машина огонь!И красивая и просторная(нам на двоих с женой хватает) и дохрена всяких новых опций.Советую покупайте,не пожалеете.Это же Тойота!
@Akella007-w7t2 жыл бұрын
CD диски разве еще слушают?
@ИванИванов-ц4ю5э2 жыл бұрын
@@Akella007-w7t Ещё как.
@Виктор-ь9е9е2 жыл бұрын
@@Akella007-w7t у меня в Ниссане ваще виниловые пластинки👍
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто.
@ИгорьШнайдер-ш4ы4 жыл бұрын
Отличный автомобиль! 2,5 это огонь!
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Поменять (убрать) значек тойоты и продажи этого авто резко упадут.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны!
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
@@СергейЗмеев-б1о фамилия иногда много значит (бред) но злоупотреблять ею не стоит, и надо быть достойным заслуг и достижений своих предков. Водительская дверь у нового рафа4 и нового тойота прадо закрываются совсем не с брендовым звуком (зайдите в салон и обратите внимание) . А когда ничинаешь разибиться в нюансах и изучать внутренности тойоты, понимаешь, на чем сэкономлено. По моему мнению многие новые модели Тойоты не соответствуют понятию - в меру аскетичный, надёжный, крепкий автомобиль, по адекватной цене.
@ИгорьМушенков4 жыл бұрын
Хз... Попробовал на тесте... При старте с места орёт и не едет.... Расход под 13л...оно надо?
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
@@ВячеславПопов-в1б Значит будет другое авто как Тойота,надёжное и ликвидное.
@artemholtvyanskyy23162 жыл бұрын
Есть кнопка закрывания центрального замка на крышке багажника.Над номерным знаком.смотри внимательней.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ДмитрийМальчихин-ч6в2 жыл бұрын
Лучший обзор и тест по RAV-4.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@Ютуб-4004 жыл бұрын
Отличный, атмосферный мотор, классическая, 8ми ступ АКПП. Отличный автомобиль 👍👍👍👍👍
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Абсолютно верно!
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
С одной оговоркой - дорого и толщина лкп???
@lifewinsful4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby разве там не вариатор?
@rmnspb13364 жыл бұрын
@@lifewinsful 2.0 двигатель с вариатором
@СергейТрушин-ь4ч3 жыл бұрын
класс,обзор рав зачётный, не соглашусь только с тем кто коментировал мазду сх5,сравнил 150 и 200 кобыл на рав и ничего в мазде нет нового как была 10 лет назад так и осталась,привод допотопный муфта перегревается
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-gonzo19644 жыл бұрын
Мне нравится РАВ4 пятого поколения. Но лакокрасочное покрытие очень плохое.Купил 27 марта2020,пробег3600 км но сколов и царапин уже много. Эксплуатация только в Москве. Что будет после зимы боюсь даже думать. До него хайлюкс. Тоже слабое ЛКП,но сейчас это просто....
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
Следите за резинками дверей, багажника, в тех местах, где они труться о кузов, у меня на 30000 км водном месте у двери протерло краску до железа. Грешу на рукожопую регулировку двери. Дилер говорит не гарантийный случай!!!!
@MrIlnurkin4 жыл бұрын
Дааа, такое качество за эти деньги.
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
ужас, это то чего боялся! керамикой не спроста кроют тойотоводы. А ваги ржут как кони (там купил и катайся)
@157am14 жыл бұрын
@@ВячеславПопов-в1б охренеть). Скатываются на уровень КИА. Те в салоне уже ржавые стоят.
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
@@157am1 у заграничных корейцев лкп было не плохое. Если в салоне гниют, то катафарезеого грунта видимо в том месте нет.
@romangymenyuk51604 жыл бұрын
Хороший обзор сам езжу на рав4 1 поколения праворульный
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, удачи вашему равчику.
@someguy96073 жыл бұрын
Бельмо посреди экрана - потому что видеопоток предназначен для нейронки. резкое изменение текстуры под "бельмом" сигнал для экстренного торможения
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
О как, спасибо
@antonputevyj39034 жыл бұрын
выберу рав , за высокую остаточную цену при продаже, просто жалко терять кровно заработанные.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны, на вторичке вопросов нет!
@евгенийкошиль-ю8с4 жыл бұрын
@@Mupy-Mup CX-5 унылая какаха, на старой телеге с крохотным багажником и вечно детонирующим двигателем.
@rmnspb13364 жыл бұрын
@@Mupy-Mup да с чего вдруг Рав 4 унылый?На днях взял 2.5 автомат.Ракета.На трассе не жалел ,140 -150 набирает моментом,даже педаль не в пол при этом ещё и запас есть,под педалью газа.
@Aleks21-ru3 жыл бұрын
Anton Putevyj Ну это,если ты ни в кого или в тебя.Машина-это не инвестиция.
@АлександрТё-ц8ч4 жыл бұрын
у меня в лексусе так же два рычажка,но не разу не открыл капот вместо бензобака
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Привычка. Если не знаком с системой можно путать
@АлександрТё-з7ж4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby когда с праворукой пересаживаться на леворукую тоже путаешь какое-то время рычажки поворотов и обывателя потом приходит в норму и нет проблемы,а так я думаю если деньги есть то равно самое то по городу иногда на природу выехать и снежную зиму пережить как вы думаете
@kneht_11k93 жыл бұрын
@@autopanoramaapby я на ф джике вместо капота бак открываю. Так же расположено.
@ЮрийКовалев-г9х Жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор 👍👍👍👍👍
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@Артем-ф2о8у4 жыл бұрын
48:51 Впервые испытываю эстетическое удовольствие, глядя на днище авто.. По сравнению с CR V , да и с тигуаном, очень неплохо. Понимаю, что это визуально, но Тойота должна быть надежна по умолчанию)
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Надёжно и точка
@vicdicdurmanov71404 жыл бұрын
У меня IV, по сравнению с предидущими рафиками - это не табурет, а диван.
@autopanoramaapby5 ай бұрын
Точно
@СержСерж-я7б2 жыл бұрын
Удивительные комментарии здесь Всем не нравится то не нравится сё, требования к Тойоте как будто это Мерседес или Бэнтли. Нужно что то дорабатывать шумку И так далее. Бред!!!! Это абсолютно утилитарный простой авто на каждый день, относитесь к этому авто проще. Тем более за 35 тыс долларов, вы хотите чтобы там кожа наппа бла и v8? Попользовались без проблем и продали. Хотите большего - зарабатывайте больше и покупайте Порше или BMW alpina!!!
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Согласны. Рав добротный кроссовер на каждый день
@armantoleubaev48914 жыл бұрын
За обзор 👍🔥
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое. Заходите к нам почаще.
@alexsoil4904 жыл бұрын
Хорошо что нет кнопки закрывания крышки багажника и машины одновременно! Если вдруг всё же забыл ключи внутри машины? А так хот проверишь лишний раз, что они в кармане
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Есть такое. Спасибо за комментарий.
@waldemarsh92014 жыл бұрын
В нормальных машинах, уже давно, если забыл ключи внутри машины, то замки не сработают.
@ДмитрийПолуков-щ6в3 жыл бұрын
@@waldemarsh9201 в РАВ4 IV поколения с бесключевым доступом машина с ключами внутри не закроется.
@waldemarsh92013 жыл бұрын
@@ДмитрийПолуков-щ6в А я что, написал что-то другое? )))))
@ДмитрийПолуков-щ6в3 жыл бұрын
@@waldemarsh9201 Да, что-то другое
@АлексейДемьянов-й4ж Жыл бұрын
Отсутствие кармана на водительской двери, это не экономия, а чтобы ничего не давило в спину водителя, если пассажир за ним вдруг решить впихнуть что-нибудь невпихуемое
@autopanoramaapby Жыл бұрын
А почему в других авто есть такой карман?
@АлексейДемьянов-й4ж Жыл бұрын
@@autopanoramaapby да, хороший вопрос)) вот хз. Это было мое предположение, казалось версия интересная🙂
@ОлександрС-э3д3 жыл бұрын
У меня тоже гибрид 218 л.с. - огонь! До этого 10 лет ездил на 3-м рафике - 210 тыс.км проехал - без проблем. Но между 3-м и 5-м рафиком ПРОПАСТЬ!!!! дизайн, ход, наконец-то комфорт, 8.2 сек до 100 км/ч, передний привод, вышла 35$, разница в цене с такой же комплектацией бензиновым около 2,5$, а разница с полным приводом гибридом - 4$. Полный привод в нём очень крут, но мне не нужен. Машина сама живет своей жизнью (сама заводится, глушится, сама при активном круизе тормозит, разгоняется, сама рулит, чтоб за полосу не выехать, предлагает руль держать и чай попить, чтоб отдохнуть!!!! Сравнение её с предыдущим (3-м, 4-м рафиком) как сравнивать айфон 12про и айфон 6 Рекомендую!!!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
А гибрид у нас покупали? Официально поставляется?
@edmax27052 жыл бұрын
Надо было брать 4wd, заряжает быстрее, умнее , быстрее и мощнее
@someguy96073 жыл бұрын
Про зарядку для телефона - то не баг а фича. Когда прерывается цикл зарядки - телефон пищит, вибрирует, мигает - обращает на себя внимание, водитель вспоминает что его с собой не взял. Когда возвращается в тачку - снова, водитель вспоминает он нем и проверяет пропущенные. Японцы люди совсем не глупые.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо
@Упоротыйвдрызг3 ай бұрын
Машина хорошая , но есть нюансы: это как по мне))) 1-валкая немножко, установил пружины задние от гибрида) поехала намного лучше) 2- сидуха короткая писец, усесца не мАгу, удлинял силушку китайскими удлинителями))) 3- лампочку зажали в бардачек и в нишу центральной панели😂, в нишу купил лампочку за 1300 вечно деревянных рублей))) 4- шумки нет почти совсем)) беду шумить) 72000р опять вечно деревянных)5-слабое лобовое стекло плюс болячка дворн к мажет водительский проблема я так понимаю носит не единичный случай, (борюсь) ... Очень радует расход 👍, по трассе 6-6.5л при скорости от 90-110км/ч это в летний период!!! Зимой накидывай 1.5-2л в городе летом 9-10л летом ) В любом случае идеальных машин нет)) толи дело Автотаз😂🤭 но тут уж лучше промолчу🫢
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Спасибо за отзыв. А какой у вас движок с таким расходом???
@Упоротыйвдрызг3 ай бұрын
@@autopanoramaapby 2.5, но как только переходит за 110 возрастает и уходит за 7, при этом что удивительно при скорости ровно 100, обороты ровно 1500
@СергейКотков-к1с2 жыл бұрын
Очень подробный обзор, спасибо.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@БогуновСергей3 жыл бұрын
Автору спасибо за достаточно подробный обзор! Как Вы считаете, на ваш субъективный взгляд, стоит ли переплачивать за лексус нх в сравнении с рафиком? Насколько правильно осведомлён, лексус по ходовым и иным критериям - одно и тоже! Спасибо.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Да, но если есть деньги Лексус это Лексус. На нашем канале ютуб Автопанорама есть подробный обзор Лексус 350
@БогуновСергей3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby а на нх, я обзора у вас не нашёл! Его нет?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Скоро будет. Планируем снять на следующей неделе
@БогуновСергей3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby ждём. Спасибо.
@igiv56383 жыл бұрын
Nx уродец такой, по сравн с равчегом, даром что лёхус, а вот rx уже красавчег
@ВагифАлиев-ь9т10 ай бұрын
Спасибо за подробный и поучительный рассказ. Музыкальное сопровождение не по теме. Раздражает. Всё остальное респект и уважение.
Нижние части крыльев, где вероятны сколы-пескоструй, элементарно защищаются наклейкой бронепленки. По мере износа, замена на новую....
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Так всю машину так можно оклеить. Зачем тогда краска?
@NK13524 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Не преумножайте сущности сверх необходимого! Если все ещё не понятно расшифровываю: самые уязвимые места очень даже имеет смысл защитить бронепленкой, что сейчас довольно широко практикуется. К слову: есть и те кто кто всю машину обклеивает, ну а это чересчур конечно...
@БесКвартирный3 жыл бұрын
Ни в коем случае на те места плёнка не клеится!умники обклеивают арки Крузаков,мой сосед-арки VW Jettы...в итоге:под всей площадью наклейки-сплошное вздутие и затем ржа!видать она не для такого уж сильного пескоструя...
@МихаилНовицкий-п4и3 жыл бұрын
Беспроводная зарядка при открывании двери приостанавливается, это думаю для того чтобы экран телефона загорелся (когда зарядка включается и выключается), тем самым напомнив о себе, чтоб типо не забывать телефон)
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо. Толковое объянение.
@user-oh4xi2xb2d Жыл бұрын
дзякуй за агляд. Недзе чытаў, што удалённы запуск рухавіка тайота хоча зрабіць па падпісцы. ці зрабіла? чакаю xle з амерыкі, думаю ці будзе там такая карысная ўзіму штука
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Не, ня чулі пра гэта
@KyrgyzSapr11 ай бұрын
вот все время смотрю на этих блогеров, вы все такие умные, тут не так, тут не то, вы что думаете там такие тупые люди сидят когда создают модели, и не забывайте умники есть понятие себестоимость и маржа прибыльности, и там не тупые люди сидят и решают с какого материла и как сделать и выгодно. радуйтесь коэфициент ценник / качество он выше чем либо у других конкурентов, и цена у этих авто на вторичном рынке годами не падает так резко, как у других автопроизводителей.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Тойота хорошие машины делает, но всегда есть у чему придраться
@ir201036 ай бұрын
@@autopanoramaapbyскажите российский оцинкован или нет?Китайский вроде нет.
@Shipa24rus Жыл бұрын
Внешка конечно топ. По Москве смотрю в потоке, тачка выделяется 👍👍👍 оч симпотный авто 👍
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Согласны. Кинетический дизайн - тойотовцы назыаают так
@ИгорьКалягин-л9у4 жыл бұрын
Хорошая недорогая машина. Конечно, в рублях это миллионы, но рубль пустой, хотя и его нет у населения. А в долларах цена весьма умеренная. Когда доллар рухнет, мы скупим эти машины по бросовым ценам.
@ИгорьКалягин-л9у4 жыл бұрын
Забыл сказать, что у кого нет денег, то очень рекомендую трехколесные мотороллеры. Сейчас они уже появились в продаже и в 10 раз дешевле РАВ4.
@darmidontdarmidont71524 жыл бұрын
Доллар рухнет тогда,когда русские перестанут людей убивать.То есть доллар не рухнет.
@ИгорьКалягин-л9у4 жыл бұрын
@@darmidontdarmidont7152 Открою секрет: во всех нациях существуют убийства.
@knn61893 жыл бұрын
@@ИгорьКалягин-л9у
@ИгорьКалягин-л9у3 жыл бұрын
Ну вот, уже штурмом взяли Капитолий, застрелили женщину. Скоро в США гражданская война, а значит наконец-то произойдёт долгожданное обрушение доллара, хотя и многими (накопившими его) отвергаемое. Вот и скупят упавшие в цене РАВ-4, если кому надо. Мне не надо. Лучше потратить деньги на гречку и тушенку. Наступают такие времена.
@duckhunter46082 жыл бұрын
Обзор огонь👍
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо
@MrRiki6964 жыл бұрын
Кнопка для заперания автомобиля с 5 двери есть на наружной части, рядом с кнопкой открытия. Во всяком случае у меня есть. РАВ4 гибрид.
@Частныйсектор-х4я Жыл бұрын
Раскажи про гибрид, 3 года прошло
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Спасибо за информацию
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Сняли специально для зрителей Автопанорама ВЗГЛЯД СНИЗУ Тойота Рав 4 на подъёмнике + интервью по всем новым системам и изменениям в новом поколении кроссовера. Очень толково все растолковал эксперт - Дмитрий Перлин. Такие штуки выдаёт! Вам понравится! Зайдите посмотрите kzbin.info/www/bejne/bKnOoIqFibytldk
@sergey_p20234 жыл бұрын
Хороший обзор! Но ничего не сказали по расходу.... ??? 8 АКПП должна вроде как экономить чуть.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Трудно сказать точный расход топлива, реально в тестовом режиме очень сложно сказать правду. Поэтому врать не станем.
@ЕвгенийКожевников-ю5ф3 жыл бұрын
при движении по трассе 95-100-110 табло показывает расход 7.2-7.3 литра...двигатель 2.5л,СТАЙЛ
@ЕвгенийИруцкий2 жыл бұрын
здравствуйте. Дверь багажника открывается кнопкой. И закрывается нажатием этой же кнопки. Не надо дергать двери ручками
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@aslanakishev17493 жыл бұрын
В обзоре был подмечен самый главный фактор Тойоты - это высокая ликвидность, без потери в стоимости. Лично я на днях продал Камри 70, 2019 г.в., за более чем полтора года пользования, с учётом всех доп.вложений (замена летней резины, покупка зимней резины, замена музыки на премиум, шумка, броня), я потерял только 200 000 тенге. Невероятно, но факт! Теперь добавив немного, покупаю новый РАВ-4.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. А почему меняете Камри на Рав4?
@im-zq4qv3 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор и у обзорщика почти все данные, рост вес размер ноги прям как у меня лол ;) сразу могу под себя рассмотреть !
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Отлично, рады что полезны
@TheMaxvar3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Зарядка временно прекращается при открытии двери, думаю, для того, чтобы телефон дал о себе знать (мой телефон при отключении зарядки включает экран).
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Ага, типа чтобы не забыть его в машине?
@wolf71013 жыл бұрын
Молодцы , всё чётко , грамотно и нужно ! Удачи !
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо
@manofdod14 Жыл бұрын
Коробка одоптивная переключение передач зависит от нажатия на акселератор.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Есть такое, спасибо за информацию
@ИльяРезцов-ж9и9 ай бұрын
Есть функция открывание крышки багажника ногой под бампером
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Это зависит от комплектации
@АлексейДемьянов-с1ч4 жыл бұрын
Как так не цинкованная ? За такие деньги . Сколько может она служить верой и правдой для повседневной эксплуатации, ответьте кто знает ? Ещё вопрос можно её на газ переоборудовать ? Не будет для неё критично ?
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Вот так, гарантийный срок отслужит. А дальше...Мы в любом случае рекомендуем новый авто отдать на антикор и наклеить антигравийные наклейки
@АлексейДемьянов-с1ч4 жыл бұрын
АВТОПАНОРАМА TV А про газ что скажите ?
@FocusRS934 жыл бұрын
@@АлексейДемьянов-с1ч если вы берете новую машину за такие деньги, то вряд ли они последние) На газ лучше не переводить, так как не очень много спецов по грамотной настройке смеси и регулярно надо следить за клапанами иначе положите мотор
@MURMUR1814 жыл бұрын
3 года гарантии от сквозной коррозии у нового кузова (сам в шоке), у прошлого кузова 8 лет.
@Вашерон4 жыл бұрын
Капот передние крылья и крышка багажника алюминий, но лакокрасочное везде 45-80 микрон (при минимальной норме 100), это жесть.
@ВладимирБалашов-ч8б2 жыл бұрын
не освещаются кнопки стеклоподъемников это совсем плохо. а в багажник я установил вместо заглушек на задней двери две люстры. теперь даже вокруг заднего бампера освещает не то что в багажнике
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Хорошая фишка. А что за люстры?
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
Я взял гибрид новый Рав4, это огонь!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны, хороший выбор. Но ценник?
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
И как тебе дешманский убогий салон? 😆 Огонь?
@ВладТул4 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ а что не так с салоном? Свистоперделочек не хватает и стразиков в поле зрения?
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
Александр Варганов В моей машине японской сборки хороший салон, спорт пакет, черная крыша и потолок, чёрные диски, мягкая панель и дверные карты. В руской сборке беда.
@whatusernametomake96464 жыл бұрын
Гибрид стоит 3 ляма и на РФ не поставляется. Где брать¿
@JB-mc-alan2 жыл бұрын
Привет сделал заказ на машину Rav4 Platinum , должна быть сделана летом . Живу в Ирландии какой плёнкой можно обтянуть машину во избежание сколов , заранее благодарен за твой ответ Юра . П.С. 8-дюймовая мультимедийная система Toyota Touch® 2 с Apple CarPlay и Android Auto™ , и панорамная крыша у нас .ещё вопрос у меня к вам у вас в Минске в топовой комплектации в машине кожа идёт настоящая или нет , так как я слышал что Toyota поставляется только с коже заменителем ? у нас FWD топовая стоит 52 + евро . ещё у меня вопрос к тебе Я видел как показывал расход 18,2 л на 100km у тебя эта машина не гибрид ?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Сделайте оклейку антигравийной пленокой - основные элементы. У вас в Ирландии много грваийных дорог. Кожа везде эко.
@JB-mc-alan2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Привет .Сегодня получил ответ из Японии .Что в Ирландию за 52+ тысяч euro поставляется RAV4 с настоящей кожей
@ДимаОстровский-ы8о10 ай бұрын
отличный обзор
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Спасибо
@АндрейВоскресенский-л6с4 жыл бұрын
Кнопка закрытия есть. Снаружи рядом с кнопкой открытия.
@ДмитрийПолуков-щ6в3 жыл бұрын
В обзоре говорят о кнопке внутри двери багажника - нажал её - взял ящик из багажника 2-мя руками - багажник закрылся и сработал центральный замок заперев машину (не надо освобождать руку и нажимать ещё кнопку снаружи) Жаль что её нет - это было бы очень удобно
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо
@death_row31803 жыл бұрын
Никогда не думал что у меня появится японская машина. Всегда был любителем вагов, но надежность увы и ах. Купил сегодня rav 2.5 в комплектации комфорт. Выбирал очень долго. Последний перевес в стороны рафика: ликвидность на вторичке, низкая процентная ставка от тойота банка. Мне все понравилось (кроме шумки). К этому был готов, буду шумить (пока только арки, т.к. слышно от них все) Я поездил и на ауди и мерседесе и на форде. Не знаю что тут за люди которым салон не нравится по качеству. Есть нюансы но не критично. Если есть вопросы и претензии к шумке, отделке, берите лексус и все будет как надо) Да дорого! Но разлетаются как горячие пирожки. Это факт. Сборка шушар отличная, посмотрите канал клубный сервис, там ее полностью разбирали. p.s. Завтра позвоню своему другу на 200 крузаке пускай посмеётся над что у него под капотом швы сварные кривые 😂😂😂😂 он и капот то открывает только на шеле - омывайку залить!
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Удачи вам и вашему авто, как впечатления от машины? Какие реальные плюсы и минусы?
@death_row31803 жыл бұрын
@@autopanoramaapby пока впечатления очень хорошие. Более точно смогу сказать когда обкатаю тысячу км., Минус для меня пока только один - шум в арках. На следующей неделе буду шумить
@someguy96073 жыл бұрын
ваги отстой в плане надежности. Надежность это тоета(лексус), мазда, хонда(акура), вольво. Остальное тазы разносй степени лухарности.
@ruslanruslanov11394 жыл бұрын
Кто скажет,при заказе рав 4.что из допов что лучше добавить.какой сигнализацию заказать,предлогали несколько видов,какой то спутникой?стоит ли добавить ключь на коробку от угона?надо ли антигравийний пленку?нища надо ли чем то смазать от ржавчины?
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Это на любителя. Шумка нужна точно и антикором обработать
@fangen25Ай бұрын
2.5 это атмосферник? ГБО ставлят?
@autopanoramaapbyАй бұрын
Атмосферник, ставят
@ADAI-77711 күн бұрын
Ставят.Но дорого!
@kamakhina44203 жыл бұрын
Добрый день. Если рассматривать этот рав и субару xv также обновлённый чтобы выбрали?)
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Все же хv машинка поменьше будет, рав 4 конкурент Форестеру. Оба варианта хороши, смотрите сами, что вам больше нравится
@orestorest6444 жыл бұрын
Ты хорошо снял на паркинге подсветку кнопок, но не снял кнопки на двери , хотя они там не подсвечиваются , а за это нужно обязательно говорить в подобных видео (.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо, учтем
@ГульсасакАгзамова-щ5т3 жыл бұрын
@@UELL-UEBB зачем?как часто всмвтриваетесь(особенно по ночам)на подлокотник,чтоб открыть окно,странные вы люди.Интересно,у автомата Калашникова есть подсветка спускового крючка́?
@ILNUR_WOLF4 жыл бұрын
Доброго дня! Благодарю за обзор хорошого так все рассказали , показали ! Двигатель 2,5 его же можно прошить у офецалов ? Мультимедиа могли планшет воткнуть от эпл Тойота ! Там ещё говорят под капотом грязь собираеться от стоек ! Кар пей можно сделать ?
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Все можно сделать при желании
@someguy96073 жыл бұрын
Блеать как они так красить умудряются - в разных местах одной детели почти в 2 раза. Там что робот тоже прибухивает на работе?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Ха-ха-ха, возможно
@ГригорийСтародумов-ю8й4 жыл бұрын
Неплохо так рассказали про авто. Все что я хотел знать! Тойота хороша, но платить только за ауру надежности как то не хочется. Все же Тойота ни как не хочет позаботиться о шумомзоляции своих авто. К примеру мазда с 2016 года ставит на свои авто двойные стекла и завозит шумку... чем хороша Тойота не совсем понятно...
@евгенийкошиль-ю8с4 жыл бұрын
А тем, что CX-5 унылая какаха, на старой телеге с крохотным багажником и вечно детонирующим двигателем. А про мазда, которая завозит шумку куда то и двойные стекла..... ты что бредишь?
@бандерасофегенус3 жыл бұрын
Чувак. У меня камря 2002 года,пробег 130кило,но друзья говорят что минимум 100штук отмотали. Пусть даже будет 200 кило. Она заводится и едет. Это плять не аура,это автомат калашникова - безотказный и надежный. Вот когда будешь жить за городом и твоя мазда обосрется и ты застрянешь в деревне,тогда и расскажешь какая она клевая. Я не говорю когда ей будет 15-20лет и пробег 200к,твоя мазда к тому времени уже будет лет 10 как лежать на свалке
@ГригорийСтародумов-ю8й3 жыл бұрын
@@бандерасофегенус чувак. Открою тебе тайну: Тойоты тоже ломаются! У меня Камри 3.5 2013 года выпуска с родным пробегом 94 000 километров с мертвой акпп. При том я не аиртон сенна и на авто с акпп знаю как правильно ездить и даже масло менял на 60 тыс. км. Хочешь у меня купить такой автомат Калашникова? Тойота Тойоте рознь, спустись на землю. Да были Тойоты вечные, не отрицаю! Но люди меняются и подход к автомобилестроению также меняется...
@бандерасофегенус3 жыл бұрын
@@ГригорийСтародумов-ю8й с нуля брал? Тогда хз кто там накосячил. Но они даже последние поколения чоткие. Как говорил один гаражист,сдуру можно и х..й сломать. Но Тойоты офигенны. Я в восторге,мои друзья владеют - тоже в восторге. И твой случай скорее исключение,чем правило. Мазды таким рекордом надежности похвастать не могут. Ни хейтеры,ни маркетологи-конкуренты меня не убедят. Мой восторг основан на моем личном опыте. И следующая машина будет Тойота. Если хватит денег,то Лехус
@ГригорийСтародумов-ю8й3 жыл бұрын
@@бандерасофегенус да, я первый хозяин. А проблема распространена была до 55 кузова Камри, потому что Коробка стоит такая же как на Камри 2.5 (u660). Притом крутящий момент 2.5 мотора эта коробка переваривает, а 3.5 движок её пережёвывает. Так вот за ремонт этого агрегата просят 250 т.р. С заменой корпуса. Последние кузова (55 и 70) говорят нет проблем, а со старыми - косяк.
@АгроусадьбаКрайняяхата4 жыл бұрын
Толковый обзор. У меня такой из США. Есть-ли на Ваш взгляд различия?
@pavel913633 жыл бұрын
Молекулы свободы )
@ЯрославИванов-ж9щ3 жыл бұрын
Подскажите, как купить его в США?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Есть
@maksim_of3 жыл бұрын
Здравствуйте какая машина на долго для семьи лучше и чтобы места для водителя ростом 193, кодиак или рав 4
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Оба варианта хороши, смотрите как дилер, как акции. По ликвидности лучше Рав 4, по цене доступнее Кодак. А что самим вам нравится больше?
@maksim_of3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Мне нравится внутри больше кодиак, просто то что там дсг и турбо мотор говорят не надежный а в рав 4 атмосферник и акпп. Вот незнаю что делать(
@ОлегЕргунов3 жыл бұрын
@@maksim_of здраствуте , ну и на чём в итоге определились ? Сам просто в мучениях с выбором
@maksim_of3 жыл бұрын
@@ОлегЕргунов заказал и Рав 4 и кодиак
@ОлегЕргунов3 жыл бұрын
@@maksim_of 2 машины что-ли ? Ничего сибе , я долго изучал Рав и он только и был номер один при выборе , проехал на Тигуане понравился , изучил, почитал как-то он мне больше понравился , собираюсь скоро ехать заказывать предмаксималку эксклюзив 1.4 с полным приводом и думаю что не пожелею , кадиак тоже нравится но мне столько места некчему
@AzovPort9 ай бұрын
Лайк 👍
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Спасибо
@Виталий-ф9ф8ф4 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой бы кроссовер вы могли однозначно посоветовать для спокойной, размеренной езды , бюджет около 2 млн.. Полный привод не обязателен. Мне под 60 лет, в семье есть минивэн, необходимость в нем отпала.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Рав 4 с 2.0 вариатор монопривод проблем не будет, вариант поменьше Туссан или ещё меньше Крета. Монопривод везде. Крета самый продаваемый авто в России в 2019 году. Спасибо за вопрос, заходите к нам почаще!
@Виталий-ф9ф8ф4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Спасибо за совет.
@sergeyn82274 жыл бұрын
@@autopanoramaapby , а про Ниссан Кашкай что скажете про надежность?
@АнтонМусихин-ю1д4 жыл бұрын
Нормально все !
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Отлично всё!
@ЕрлашаДаулбеков3 жыл бұрын
....багажник 5-го УжЕ чем у 4-го.... пытался воткнуть шторку(так, да) на 4-й.... оказался уже .. по 5 см. Не хватило с каждой стороны, а, в 5-й стал родным.... соответственно багажник УЖЕ/Меньше... Почему у меня расход зимой/город - 16.7 показывает?? Что посмотреть/устранить??
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
По багажнику уже, но глубже. А вот расход топлива по зиме, на зимней резине в городе, если агрессивный стиль вложения так и будет. А то делали нулевое и первое?
@marat-178 ай бұрын
80 тыс проехал . Даже колодки тормозные родные еще
@autopanoramaapby8 ай бұрын
Ого, ничего себе. Вы не тормозите?
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
Есть камера под спойлером с выходом на зеркало заднего вида? Это-же максимальная комплектация была на тесте?
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
На экран мультимедиа!
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Русским же языком спросил,не камера заднего хода в районе крепления под номер,а камера под спойлером(антикрылом)- ближе к крыше. И изображение с неё выводится на зеркало заднего вида, но не простое зеркало с автозатемнением, а с возможностью вывода на него изображения с этой самой широкоугольной камеры заднего вида,- не хода! Это всё есть во всех сборках,кроме российской(в которой изначально даже в топе за 2,7 млн. её невозможно было дозаказать). Но обещали подумать,достойны ли мы в России этого девайса....
@Рус86-ю2р3 жыл бұрын
Приветствую! Владею аутом 2015 года 2,4 варик. Планирую таскать прицеп. Из за варика смотрю на рава. Стоит ли менять, будет ли надежно?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Рав точно надёжно. Ездили на трех равах вопросов не было.
@Александр-щ3о1ш Жыл бұрын
Имею такой же авто все четко и по делу даже добавить не чего молодец
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@olegos5204 Жыл бұрын
Регулировка руля топе механика? Ну как же так-то?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Как есть
@АндрейКуминов-д9э4 жыл бұрын
Прекрассная машина,вот бы цену поменьше
@dragospahontu4 жыл бұрын
VW Tiguan 2.0TDI > Toyota 2.5
@Sortsylic4 жыл бұрын
@@dragospahontu Они же очень разные
@dragospahontu4 жыл бұрын
@@Sortsylic нет
@bababiba11473 жыл бұрын
@@dragospahontu Тут уже дело вкуса. На мой взгляд у Тигуана один недостаток - он маленький. Я бы Кодиак взял за те же деньги. Рав4 даже смотреть не хочется, не понимаю за что просят такие деньги. Как Айфон...
@robertocarlos46943 жыл бұрын
@@bababiba1147 купи и узнаешь
@user-rk1bc3fr4z2 жыл бұрын
Я так хочу купить такую машину Стайл 👍
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Хороший выбор
@НатальяКостенкова-х9б4 жыл бұрын
Обзор хороший, спасибо! Но есть вопросики. Рычажки открывания капота и лючка бензобака расположены так же как и у ниссана( кашкай и икс трейл ). Вы ни чего не сказали о фарах! Как они освещают дорогу в дождь?
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Тест-пилот уточнит ваш вопрос.
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
Какие газовые упоры,там лампочки в бардачке нет.
@orestorest6444 жыл бұрын
А там где есть и то - лампы Илличя))))))
@СупостаТТ223 жыл бұрын
Лампочки нет? Какой ужОс!!!
@Aleks21-ru3 жыл бұрын
@@СупостаТТ22 Для машины за 2,5 поверь ужас.
@ИгорьГрушко-к7у3 жыл бұрын
@@Aleks21-ru Газовые упоры стоят денег, это раз. И на хера они нужны в Тойоте, если капот надо открывать раз в год, для прохождения ТО. Ну и еще пару раз шоб долить омывайку.
@robertocarlos46943 жыл бұрын
Нахуя нужна лампочка в бардачке??????
@olegshved31823 жыл бұрын
Машина за 40 тысяч нужно дополнительно: 1) оцинковывать полностью; 2) сделать подсветку ВСЕХ кнопок на подлокотнике водителя; 3) вкрутить лампочку подсветки в бардачке; 4) сделать полную антикорозионную обработку днища; 5) защитить передние элементы на двери от пескоструя; 6) поставить металлическую защиту картера двигателя; 7) дополнительно обесшумить салон по торпедо от визга двигателя 2.0. Ничего не забыл? Не дофига ли?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Можно все это мине делать и не запариваться. Для себя же все это? И для следующего владельца
@Саша.В.Б2 жыл бұрын
Все по делу
@Лунтик-ы9э2 жыл бұрын
Движок алюминий. Бензопила за 3 ляма. Разве это не развод?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Как есть
@Частныйсектор-х4я Жыл бұрын
Красивая конфетка на 200 тыс пробега. Зато продать легко.
@РенатЦакаев3 жыл бұрын
Саr play есть там ! Только через шнур юсб
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Вот как? Спасибо за инфу. Возможно в нашем тестовом пока не было.
@ADAI-77711 күн бұрын
У меня 2023 объем 2.0.Сборка Япония 🎌.Люкс комплектация.Выше люкс+(есть 360 камера.).Купил с салона.Такие диски 19'. ДХО другой, рестайлинговый.Щиток приборов электронный 12.5 дюймов.Монитор 10 дюймов.Полный сенсор.
@autopanoramaapby11 күн бұрын
Так у вас для какого рынка Рав4 делался? 2023 года, Япония, явно параллельный импорт?
@robertocarlos46943 жыл бұрын
На всех тайотах и лексусах капот и бензобак открываются одинаково с одних и тех же рычажков. Владельцы этих машин открывают их на подсознательном уровне.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Есть такое, согласны, но если кто пересел на Тойота с другой машины?
@ffh91353 жыл бұрын
Есть кнопка (Откр. и закрыть авто) рядом с кнопкой открытия багажника.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо
@HANTEROCHEK4 жыл бұрын
У кого нет тойоты,пожалуйста завидуйте молча.ха
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Согласны отличная машина
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
У меня есть тойота, но почему то этот раф я покупать не хочу.
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
ну лично тебе не завидую, а в салоне машина нраивтся, но цены писец, реально бесмысленная покупка. почти как прадо в базе!
@HANTEROCHEK4 жыл бұрын
@@arthurmilstead1218 завидуешь, завидуй дальше
@Частныйсектор-х4я Жыл бұрын
@@HANTEROCHEKпродолжаю не завидовать)) Я купил 3 года назад в итоге пассат б8, в топе, он вышел на 50к дороже чем рав4 в топе, покатался больше года и продал)) Сейчас нет поддержки немецких авто, потому опасно ездить.
@viktorr34433 жыл бұрын
А сколько до сотки ? Почему не измерил...
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Учтем
@ГеоКон3 жыл бұрын
Хорошая Тойота - из Японии, остальное под вопросом...
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Собрана отверточно в России...и сразу не то?
@kneht_11k93 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Бывает для внутреннего рынка японце небольшие вкусняшки добавляют.
@ludenkopf23163 жыл бұрын
В Нью-Йорке все такси - рафики 4 и 5 генерации.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
О как, не были в Нью-Йорке давненько, неужели пересекли с чемоданов американских?
@dfrtcserb2 жыл бұрын
А металл кузова у этой машины сделан в России??
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
С технологическим процессом не знакомы. Может кто из наших подписчиков знает?
@Vkusnashki3 жыл бұрын
А у нас есть apple carplay в комплектации комфорт.. видимо уже прошили.. на декабрь 2020..
@dimac24563 жыл бұрын
Ставится прошивкой с флешки на любой год выпуска. Легко выполняется самостоятельно.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
сложно сказать, комплектации меняются постоянно
@НеизвестныйПользователь-ц6э2 жыл бұрын
А доработать накладки на крыльях и бамперах от пескоструя 5-8см,вообще возможно или нет...или дооснатить...
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
А стоит это делать? На ваш взгляд
@НеизвестныйПользователь-ц6э2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Он ведь показал, 5см не защищено от пескоструя,низ крыльев и низ бамперов.
@НеизвестныйПользователь-ц6э2 жыл бұрын
Когда авто показали впервые,я это сразу заметил и это первое видео кто сказал про накладки...
@НеизвестныйПользователь-ц6э2 жыл бұрын
50-60 микрон это же очень мало,обычно 80-110 микрон норм..это Питер экономит или японское качество...
@mixael76394 жыл бұрын
Охренеть окраска у меня на джипе было толщиной 220 240 Микрон здесь 55 56 отвалится всё через два года
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Так красят роботы
@Max_Berezhnoy3 жыл бұрын
Бля, 2,5 мульта рублей.. под капотом палка и никаких щитков, закрывающих двиг. В багажнике рычажки для опрокидования задних сидений вперед есть даже у меня на 3 поколении.. с 2007г. Дисплей с низким разрешением и небольшой совсем...