Что означает режим "L" на АКПП?

Что означает режим "L" на АКПП? В этом видеоролике отвечу на частый вопрос начинающих водителей - что значит режим (буква) «L» или 1 на коробке автомат, зачем нужен такой режим и как им пользоваться?
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@user-xo8no2vt4p]

Искренние слова признательности и огромного уважения за ваши полезные видео!

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста!

[@user-qv2sp2wc9y]

Супер инструктор! Спокойный как удав и , главное, доступно всё объясняет 👏

[@alexsemicvet2509]

Только много раз повторяет одно и тоже, долго и нудно слушать !

[@valentinutyupin8117]

Первый кто обьяснил на человеческом языке!!Спасибо!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@user-mx1qg5pb8w]

Это видео бесподобно, все что меня интересовало по поводу передачи 2 и L., как переключать в движении или нет. На все получила ответ, обьяснили и показали всё доходчиво. Огромная Вам благодарность.

[@user-vj9nx7ex6q]

Уже давно интересовал этот вопрос. Спасибо, Сергей, что сняли этот видеоролик .Нам Вас сам Бог послал . Крепкого здоровья Вам !!!🙂🙂🙂

[@user-zi3li3np4o]

Видос попался случайно, почитал комментарии и задался вопросом - это у нас столько водятлов которые ездя на автомобилях даже не зная обозначение на элементах управления... ??? а я всё это время думал, что даже самый тупой водитель знает о пониженной передаче на автомате оказывается НЕТ)))) торможение двигателем на автомате я думаю для них это уже космос)))) про механику уже даже говорить не приходится... у нас потихоньку вырождаются водители которые умеют ездить на механике, а помимо этого оказывается на автомате не все умеют правильно ездить)))))))) куда мы катимся товарищи???

[@gentleman.from.tomsk.70]

Сергей, вы как всегда - кладезь мудрости !

[@user-ql1zi8qd6x]

Огромное спасибо,вы отличный преподаватель!!!

[@user-md7eu7qc9d]

Спасибо большое) инструктор рассказывал про L, но не так подробно. Я поняла что это только помощь при спуске. Теперь знаю подробно что и как

[@user-sj5vv9wb5q]

Зачем я это смотрю, ведь у меня механика😁

[@Prostoy_Chelovek656]

На будущее

[@pinkman6353]

​@@Prostoy_Chelovek656ахахаха

[@user-zz4yo5es8h]

У меня вообще машины нет😂

[@Olga-zk5fn]

Видимо, когда-то придётся сесть на автомат 😂

[@user-by9di9yv2t]

Любой водитель должен уметь ездить на любых коробках. Будь то робот или вариатор.

[@svetlana3065]

Очень интересная тема, может быть в будущем пригодится, пока что осваиваю механику)

[@vvvladimirrrk]

Про торможение двигателем никогда не задумывался, спасибо полезно !

[@Mercury13kiev]

«B» бывает на вариаторах и означает «Brake» - торможение мотором.

[@user-rz1yx8ob8r]

Видел , B на селекторе в одной единственной машине, в ниссан лиф. Она включает "управление одной педалью" Т.Е. врубает рекуперацию еще при чуть утопленной педали газа и выводит рекуперацию на максимум при отпущенной. В городе очень удобно , но привыкнуть тяжело , первые пару дней здорово укачивает :)))

[@user-dt3gm7tl8f]

Спасибо, Сергей, 🍧а я думала зачем эта 1!? Теперь понятно 😉

[@corneliacecoi3855]

Ещё чуть-чуть и будут 200 ,а только недавно было 100,я очень рада за вас, удачи и спасибо что вы есть!!!

[@am8065]

Уже почти 400))

[@user-fh5ig3od8d]

Ты молодец Сергей--спасибо тебе за информацию советы помощь 🤝👍👍👍

[@julijas3415]

Спасибо Вам, Сергей за очередное замечательное видео!!! 👍👍👍👍👍Стаж вождения четыре года, практически изо дня в день. Ваши видео смотрю с удовольствием. Очень помогают стать ещё лучшим водителем😊

[@avtoinstruktor_62]

🙂🫵👍

[@alexkotoff7422]

Спасибо без ничего лишнего. Хотелось бы ещё на N прослушать как пользоваться

[@huseynazimov3118]

Спасибо родной) Очень культурно и чётка объяснил.

[@user-xt4eo2nj1x]

Молодец, спасибо, очень хорошо объясняешь.

[@svetlanapetrova2566]

Спасибо за полезное и информативное видео, Сергей!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@user-mw9qo7ws6z]

Спасибо,Сергей за информацию .С удовольствием слушаю,смотрю. Все понятно четко. Ясно.

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста ✊️

[@natanatali2249]

Спасибо, все подробно объяснили!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-ub2xt4vf3m]

Спасибо! информативно для новичков как я.

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-gi9po5wo2q]

Спасибо большое за такой нужный совет)))

[@user-zr3wo6yj6x]

Доступно и понятно, очень интересно и познавательно, обязательно учту при эксплуатации 6F35.

[@user-rh3uf4fg8t]

Спасибо, Сергей! Как раз искала ответ на этот вопрос! Осваивала теорию самостоятельно, в билетах рассказывают о торможении двигателем только для автомобилей с механической коробкой передач. Я думала, а как же на автомате тормозить двигателем. Спросила у инструктора про режим "L", но он не стал обьяснять

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-ls7pb1ul6w]

На автомате тормозить двигателем, перевезти в ручной режим

[@user-cd7dq9or7p]

Как всегда понятно и познавательно , спасибо

[@user-hi1ps8cd5p]

Спасибо за видео! Буду ждать видео про режим N, много споров по поводу того, в каких случаях можно/нужно использовать нейтралку на АКПП

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста 🙂

[@anya-pn4yv]

Тоже хочу узнать детальнее, как использовать режим N.

[@levginzburg9126]

На автомойке

[@eugeny1113]

Нейтралка нужна для перекатывания автомобиля в ремзоне. Когда двигатель заглушен, а автомобиль надо передвинуть на небольшие расстояния

[@deft-to1xp]

Масло слить в рембоксе

[@kit5491]

Спасибо за ролик) информация очень нужная

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@IGAN13]

Отличный выпуск!! Спасибо за видео!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-jb2cx8nm6q]

Спасибо вам больше за инфо обзор.

[@user-wq1uo7sk6p]

Большое спасибо ! Хорошая советы.

[@galinalogunova]

Как обычно очень интересное и полезное видео, спасибо!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@user-jx6fp2rc2m]

Блестяще, отрада вас смотреть. Спасибо ☺️

[@user-gt8jr2sg8m]

Большое спасибо, а я не знал, теперь буду знать.

[@oleksandrzakhar1308]

Спасибо, много полезной информации.

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@user-ei9oy7he7z]

Большое Вам спасибо.

[@samsunga21s81]

Спасибо вам за видео

[@axiss007]

Spasibo za video!!! Vseegda otlichnyje sovety. 💯👍

[@avertidou]

Спасибо за полезное видео!👍

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@Ygadya939]

Спасибо Вам за видео, узнала много

[@user-us9nj2sl5k]

Спасибо, полезно для новичков!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@user-kf9yq1zp4d]

Все понятно, Рахмет 👍

[@Otto-Sette]

Спасибо друг!

[@user-rj4vi5ux7q]

Спасибо за информацию🤗👍

[@user-rj4vi5ux7q]

Пермь смотрит 👍

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста 🙂

[@user-et2dt3uq6n]

Спасибо! Лучший!! 💐 Больше 5 тыс просмотров а лайки ставить забываем? ☹️

[@user-uv2vz1nf7s]

Спасибо, так всё понятно.

[@ralphmayers9859]

У,новое видео)хоть я и фанат механики,и мне до фонаря на автомат-просто посмотрю,потому что это Сергей))

[@mindalex]

Полезненько в определенных условиях)

[@andreyandre1041]

Снимите пожалуйста ролик про буксировку на автомобиле автомат и механика. Какой алгоритм действий выполнять буксирующему и буксируемому, там есть некоторые нюансы, думаю будет интересно. Спасибо

[@user-zo1wx1ow3q]

Все просто.В районе селектора есть маленькая такая кнопочка.Она отключает кпп.Буксировать можно не более 20 км/ч,и на небольшое расстояние.

[@pavelusenko25]

@@user-zo1wx1ow3q Не на всех. Обычно ставится N и тащится - до 40 км (см инструкцию к машине)

[@user-be1sz3yd8l]

@@pavelusenko25 N это не найтралка. Я так подъебался и сжег аккп, так как при N масло в коробку не поступало. Потом узнал что N для перекатки машины в боксе во время ремонта. Буксировать надо на D до 40 км/ч.

[@pavelusenko25]

@@user-be1sz3yd8l На D не надо! Масло будет подаваться только при включенном двигателе. Вместо "гаражных" спецов можно посмотреть руководство к авто. Там четко написано что и как. Обычно пишут что буксировать можно не более 40 км и не более 40 км\ч. Иначе без масла коробка перегреется.

[@user-my9dz4tg3d]

спасибо за видео.изучаю все нюансы первого авто на автомате,теперь знаю как применять эти буквы)

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста ✊️

[@vitgun6935]

Очень информативная инфа. Спасибо огромное

[@user-sg3pj7ps5i]

Сергей красава,многому научился

[@colonelaldorain]

Спасибо за информацию

[@user-kw8xo6ph1c]

Спасибо!)

[@LiOPSIK_220]

В режиме L не только включается 1 передача, но и происходит блокировка гидротрансформатора, что уменьшает его износ при сильной нагрузки, например, буксировки прицепа в горку

[@va-dim7777]

Владел Хенде Гетц. Один раз пользовался "L" при выезде с обледенелой и заснеженной дворовой территории, потом переключился на драйв на нормальной дороге. Отлично всё. Один раз по недосмотру при выезде с дач включил "2" - пока плелся потихоньку все нормально, выскочил на трассу, добавляю газ двигатель ревет набора скорости нет, ну благо сразу понял в чем дело, переключился на драйв.

[@alisherulugbekovich1112]

Спасибо большое, все понятно объяснили.

[@user-ll5rz6xp6e]

Лучший! Спасибо!

[@user-bb1wg1rf4i]

БЛАГОДАРЮ !

[@relaxpc4930]

всё правильно- всё по сути и кратко

[@user-ik5pc8be1l]

Понятно.Наглядно.👍👍👍

[@user-mc4ze2nk7f]

Очень полезно! Я не знала

[@user-yf2fm7kh7z]

Спасибо!Лайк!

[@aminagasadigov9195]

Спасибо!

[@Domosed915]

4года вожу Сузуки, 1 поколения и только узнал это за L и 2. Большое спасибо.

[@carlitoslug]

Просто лайк.

[@slikten4239]

Однажды в деревне застрял в луже на заднеприводной тойоте. Удалось подсунуть под одно колесо палку, но машина буксовала и не могла выехать. Включил режим L плавно на газ жму, а она все равно буксует. А когда просто отпустил педеаль газа не выключая режима L машина сама потихонечку без буксов выехала по палке из лужи. Очень тогда удивило. Думаю и в грязи этот вариант должен сработать если не на брюхе сиидишь.

[@naundemsin9760]

Нажимаешь на тормоз когда буксует, не отпуская газа

[@user-dv8wu9vz6o]

L это всего лишь 1 передача! А на сброшеном газе и D она включит 1 передачу.

[@user-sk9fs4or6j]

как бы на D пока на газ не нажмёшь, машина не поедет

[@TellMeWhay]

@@user-sk9fs4or6j у всех едет, у вас не едет)

[@thomuchpowa4334]

Более действенный вариант на Тойоте включить режим Snow, если он предусмотрен в авто. Коробка начнёт движение сразу со второй передачи, соответственно на низких оборотах колёса будут вращаться намного медленнее и тяжелее

[@pp9391]

Вот по поводу ледяной/заснеженной дороги и движения в режиме "L". На некоторых коробках есть "зимний" режим. Т. е. трогаемся со второй передачи. На первой тронуться проблематично на скользком бывает

[@user-qd9iy4io4v]

на ледяной и заснеженой.кнопка есть у всех по разному обзывается и трогается авто со второй уже

[@user-id2qo8ow8s]

Спасибо, очень интересно и информативно. При всём том, что я уже 10-й год передвигаются на Nissan Sunny мкпп. Если задуматься то все проблемы неудобства городского вождения СРАЗУ окупаются посредством "тупого ведра с болтами" в каком-нибудь лесном околке после дождя. А в городе в пробке - это просто АД. я Согласен, следующий автомобиль будет только на МКПП.

[@user-sn3bs8je5l]

С 1984 года на полном приводе а 1998 пересел на праворукого японца 2 сурфа и последние 8.5 лет прадо 150. пытался ездить как раньше на коробке ,но в болотине включаешь пониженную и D отпускаешь тормоз и сурф просто однимаеться и ползет в перед . Равных нет сурфу в 130 кузове. Хабаровск.

[@CatalinaNumb]

Супер 😊

[@ucman3804]

Спасибо✊

[@IRUSIvan]

Спасибо, Сергей!

[@user-gz8mo5ch1v]

Замечательно 😊👍

[@energetik4605]

Еще есть лампочка"чек"после которой включается режим езды на эвакуаторе

[@-...9540]

О, дорога к Луковскому лесу в Борках! Респект, земляк!

[@user-jv9ii8wx2n]

Хотелось бы узнать что всё обозначают буквы👍

[@Haerug]

от души)))) спасибо

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@user-bx7wy2sh4g]

Познавательно , объяснил хорошо 👌 , Я 2 года езжу на джипе и не знал что такое L 💪

[@user-me7mc8uf8v]

Это на раздатке включается понижающая передача, у меня примерно в 2,5 раза.

[@user-zi3li3np4o]

я в шоке с тебя)))) 2 года ездить не зная как пользоваться коробкой это гениально!!!!!!))))

[@user-bx7wy2sh4g]

@@user-zi3li3np4o ну как то так )

[@SHTIHMAS]

Спасибо.

[@LUDOGOREC536]

Спасибо большое

[@People21188]

Благодарю 🤝🚗💪

[@carlitoslug]

Коммент для поднятия видео в топ!1

[@carlitoslug]

Коммент для поднятия видео в топ!3

[@user-jz7kd7zr8u]

Ничего писать не буду 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍 это мой Ответ, всё отлично объяснил,

[@ABU-SAID95]

Спасибо

[@user-if4hy4st2n]

в Каршеринге на роботе было спокойнее проверять режим переключения ЭЛЬ))))

[@Mercury13kiev]

Типтроник на DSG7 используется… 1. Для спуска на двигателе. 2. Для езды в ОЧЕНЬ глухих пробках. 3. Для преодоления бугров и рельсов. Как вы понимаете, только первый сценарий позволяет держать не первую передачу - потому тоже чем-то напоминает L.

[@alex51aleksandr48]

Где это вы видели на DSG режимы 1, 2 и 3? Там только S и M.

[@Mercury13kiev]

@@alex51aleksandr48 Я же сказал: типтроник. То есть M.

[@b2wall08]

Спасибо! Я наконец-то поняла! А то мне сказали, что при крутом спуске включили механику. А оказывается это была Л!

[@avtoinstruktor_62]

Вам правильно сказали, что включили механику. Это не "L". Об этом будут следующие ролики.

[@Maksim8007]

Да верно сказали) если у Вас джип то на многих джипах есть режим помощи при спуске - чаще он электронномеханический с использованием режима L и абс. Если обычная легковушка то можно "обозвать" включенный L как "механический", за счет того что коробка на первой передачи будет существенно помогать притормаживать машину на спуске.

[@annakits886]

Спасибо! Интересно еще было бы посмотреть видео на тему проезд Y-образных перекрестков. Они считаю самые сложные.

[@testtest9726]

Это вы ещё треугольное кольцо не видели)

[@nadezdabayramova3223]

Спасибо!!!!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@andreya5986]

Спасибо за видео! У меня как у начинающего водителя возник вопрос по теме. Представьте, что шоссе спускается в перевала более 10 км, периодически висят знаки "Тормози двигателем!". Я думаю, необходимо использовать этот ручной режим, но повыше передачу, в Вашем случае "2" (у меня режимы М-1-2-3, так что М3 в моем случае), так? Но я не понимаю, как долго можно на нем спускаться чтобы не навредить автоматической коробке?

[@Jonniinglish]

немного запутал, говоря в одном предложении что L - это и пониженная и первая передача, но я так понял из видео, что всётаки первая) Никогда не ездил на автомате, и не собираюсь, но было интересно, спасибо!

[@Basilio.usatez]

Я тоже так говорил пока 6 лет назад не попробовал автомат))) Механику больше и не рассматриваю к покупке...

[@Jonniinglish]

@@Basilio.usatez для меня это не вопрос удобства, для меня важно чтобы двигатель показывал все 100% своей мощности, а на автомате я ездил, это проще согласен)

[@carlitoslug]

Коммент для поднятия видео в топ!2

[@zhannakiryan6519]

Спосибо! Если можно, про овер драйв расскажите.И про тот дополнительный рычажок с передачами , что на внедорожнике рядом с основным.У меня на старом Гранд Чероки такое имеется.Очень интересно от вас услышать, уж очень вы понятно разьясняете. ❤

[@Mercury13kiev]

2WD - привод на одну ось, хорошая дорога, экономия топлива 4WD - полный привод, см. инструкцию 4WD part - подключаемый полный привод, твёрдая дорога, на скользкой не наглейте (большую часть времени одна ось!) 4WD full - постоянный полный привод, см. инструкцию. Lo - пониженная передача, только бездорожье! Lock (на панели горят оси и крестик) - блокировка дифференциала, только бездорожье!

[@Mercury13kiev]

Овердрайв - дополнительная передача для экономной езды по шоссе. НЕ СПОСОБНА достичь максимальной скорости. Я где-то слышал, что на моём 7-скоростном «поло-седане» максимальная скорость достигается на 6-й передаче, т.е. 7-я овердрайв! - но он лёгкий и с примитивной подвеской, и вряд ли на 190 км/ч можно ездить. До 170 кратковременно разгонялся, и на 6-ю передачу не спускалось.

[@Mercury13kiev]

Ну и, разумеется, выкатываться из грязи на хорошую дорогу на внедорожных фичах можно, но на минимальной скорости, и когда все четыре колеса окажутся на хорошей земле, останавливаемся и выключаем бездорожье.

[@zhannakiryan6519]

@@Mercury13kiev У меня иногда загорается на панели значок Овердрайв Офф, мотор начинает реветь, а скорость падает, обороты растут.Я пугаюсь, а он вскоре гаснет и возвращается к норме.🤔

[@Mercury13kiev]

Внедорожный режим на ОСНОВНОЙ КОРОБКЕ (не на раздатке!) можно включать на хорошей дороге, ничего ей не будет. Но это нужно смотреть в инструкции, как вообще вся эта дрянь работает и чем переключается раздатка - если вы там случайно заблокируете межосевой дифференциал, вы эту самую раздатку сломаете.

[@user-jo1qz9mt7n]

Гидротрансформатор в режиме L чуть по другому алгоритму блокируется, для эффективного торможения двигателем.

[@user-xk3hz3ke2h]

У меня на Виста Ардео есть отдельная кнопка ,,Зимний режим,, удобная штука.

[@carlitoslug]

Топ.

[@turbid666]

у меня вариатор , L помогает на жиже (блокирует ремень ) , на песке , потом перещелкиваю на D если пошла,,,, вообще надо "чувствовать" обороты и тягу" чтоб переключать скорости газом,,,

[@bakmil]

Продолжаем "поход"!