Что стало с тормозами из-за КОЛХОЗА через 17т. км.

[@ЯнНоев]

Я уже и забыл про эту доработку. Спасибо за видео. С Праздником! Здоровья, успехов во всём в новом году.

[@razbor.dvigateley]

Спасибо, с НОВЫМ ГОДОМ!

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Браво!гениально!

[@salimalakbarov1828]

Ставлю лайк однозначно! Любой результат это результат!🎉

[@dagisfcb7911]

Год езжу по этому методу. Полет нормальный

[@АлександрСвириденко-м3с]

Добрый день вы молодец правильно всё сказали

[@Тимур-ц1р1в]

На Шевроле Круз сработает этот номер?

[@СергейПоздняков-у7в]

Здраствуйте ! Подскажите движок 1zz fe. Утром в гараже при первом запуске обороты 1000-900, через секунд 10-15 поднимаются до прогревочных 1800-1600, потом все нормально - по мере прогрева минут через 7-10 плавно опускается до 650-700 оборотов холостого хода. Раньше такого не было. Когда машина прогретая, и когда недолго постоит в пределах скажем часа зимой ,завожу все как в норме: сразу 1600-1800 потом по мере прогрева возвращаются к холостым 650 -700.

[@СсссЛллл-ъ7о]

Сколько стоит капиталку сделать на 2az Fe

[@razbor.dvigateley]

Позвоните по т. 8931-336-31-11

[@НикитаЗяблицев-н2ц]

Здравствуйте. Подскажите, замерил компрессию в цилиндрах , показания 17- 18,5 (компрессометр jonessway), двигатель 1nzfe (1 поколение, пробег 305 т км). Масло ест. Крутил по 7 раз. Потом пробовал пока стрелка не остановится. Номинал компрессии для 1nz fe - 15, минимум 11. Возможны ли такие величины? Где бы не читал про замеры, масляная компрессия максимум была 15, 16. Позже замерю на сто . Рабочая неделя, времени нет. Но этот момент спать мешает

[@razbor.dvigateley]

Маслянная компрессия + много нагара

[@НикитаЗяблицев-н2ц]

@@razbor.dvigateley были мысли, что компрессометр имеет большую погрешность, только купил. Значит компрессия такая вполне допустима . Спасибо большое за ответ!

[@razbor.dvigateley]

@@НикитаЗяблицев-н2ц если компресометр не подделка

[@НикитаЗяблицев-н2ц]

@@razbor.dvigateley все возможно, заеду на сто, посмотрю сколько намерят

[@slavagricenko2432]

👍

[@Anton_Livantzov]

Дмитрий здравствуйте, лучше работать в перчатках.

[@Вальтер86-ж2м]

С перчатками беда всегда, постоянно где-то теряются во время ремонта)) сначала одна, а к в процессе ремонта и вторая пропадает)) и так постоянро

[@doberman4uk518]

Видно же, что в итоге износ с внешней колодки больше, чем внутренней, что и требовалось доказать

[@razbor.dvigateley]

Это вам с дивана видно?

[@doberman4uk518]

@@razbor.dvigateley это видно с видео с разрешением full HD, которое вы выложили..можете сами сравнить с первоначальным видео. А почему такая истеричная реакция на все вопросы и предложения? У вас личные проблемы? Это конструктивно критика, и каждый сам решает как поступить. Может кого-то и устроит такой вариант с периодической заменой местами внутренней и внешней колодок..

[@razbor.dvigateley]

Это у вас личные проблемы. Что за чушь Ты тут пишешь? Больной? А реакция потому, что глупость ты сочиняешь, бездумно и безграмотность видно из твоей писанины. Диски старые и так же выработаны по разному на этой стороне(тебе же в голову не может прийти, что часть колодки в выработке диска прячется) , на другой вообще износ меньше и ровный ,а глупость Твою и доказывать не нужно и так видно.