Что свапнуть вместо мэйнстрима (2JZ, LS3 и др.)? (часть 2)

[@НиколайАлександрович-г5ф]

Интересная информация, просто, коротко и доступно среднему обывателю! Спасибо!!!

[@zhurnalist]

Хорошая серия видео! Обратите внимание на загнобленный в СНГ Опель. У него есть потрясающая серия 2 литровых моторов у которых, в отличии от подавляющего большинства всех тех моторов что были в этом контексте обзора, родословная идет именно из автоспорта со времен ралли группы Б (и ранее), кольцевых гонок итд итп. Тоесть моторы отродясь спортивные и жили вплоть до совсем недавнего прошлого. Стоят не дорого а некоторые вообще копейки. Серии С20XE (атмо) C20LET (турбо) легендарны и у энтузиастов держат до 800+ сил! Их последующие модификации серий Z20LEH (LER\LET\LEL) ставились на OPC версии Опелей и обладают весьма интересными характеристиками "из коробки", которые как минимум не хуже хондовских и других двухлитровых япономоторов. Очень классные и крепкие моторы в общем, которые игнорируют массы по непонятным причинам. Опель-то "гогно", конечно к сожалению в умах наших соотечественников... =(

[@КарлосИльич-н3ш]

Адам Опель вещь

[@АлександрШонов-з5ж]

Согласен эти моторы очень надежны,и тоже не понимаю почему их игнорируют и не видят в них потенциал

[@15smartf]

*Класс. Качество видео увеличилось. Классная подача (фото, музыка, голос). Ты наверное купил новый микрофон))* Хочу когда то приехать и заснять вместе с парнями видео про тюнинг или сделать обзор на какую - либо тачку!

[@SwapBlogRU]

Вообще микрофон тот же, на который писалась первая часть ;) (разница в том, что там я повесил компрессор на звуковую дорожку, а здесь только эквилайзер стоит) а так да, майк новый, мне его друзья подарили на дэру, но он по качеству чуть уступает студийному майку, с которым мы работаем уже не первый год... В целом к качеству звука вопросов много - и эхо от комнаты слышно, и «стыки» отчетливо слышны - есть над чем работать...

[@VladiAnsimov]

+SwapBlogRU а что вы думаете о турбовании 1zr-fe

[@VladiAnsimov]

+SwapBlogRU или вообще какие либо движки для свапа в переднеприводную машину

[@СёмаРоманов-я7с]

+владислав ансимов я в свое время в свою альмеру в кузове n15 хотел ср16ве

[@abidinwindows5537]

М104 супер, и давай про дизельные супер свапы. Думаю мерсовский ом 606 турбо натянет всех

[@АрсенДокшукин]

М104 рядная шестерка от мерседеса очень надежен и 220 сил в стоке ,есть возможности строкера до 3.6 литра тк же ставят компрессор и турбины,на турбе выдает около 1000лс

[@TheMugen00]

Большое спасибо за эти 2 видео об этой тематике. наконец то определился что поставить себе в патруль😊👍

[@ИванИванов-т2ы9я]

2jz-gte конечно же

[@SwapBlogRU]

Я тут на драйве натыкался на Патрол в процессе свапа VK45DE ;)

[@TheMugen00]

+SwapBlogRU ммм... попробую найти..... может ссылка есть?

[@SwapBlogRU]

Виталий О под рукой нет... Я на него случайно наткнулся, щас попробую найти

[@SwapBlogRU]

Виталий О www.drive2.ru/r/nissan/288230376151933213/

[@konstantintsepelev7857]

хм .. народ пишет про ez36 да это слишком свежий двс, и очень дорогой взяв тот же ez30R который разрабатывался совместно с порше, достаточно крепок для форсирования. были бы среди японских гнилушек, кузова не столь громозкие как сима и т.п. чтото на подобии лаурелей и скулине, при владении w140 s500 было желание впихнуть именно его, запустив на vems .. но цуко развал поршней слишком высок и он не влазил

[@ElXDi]

Супер ребят!!! Одна из лучших рубрик

[@TV-do7yt]

Спасибо пацаны за класные видюхи! Так держать)

[@СеменКарпов-э8я]

на SAABax хорошие моторы шли, особенно AERO, 234R внутрянка кованная в стоке, и с турбой

[@andreyk8470]

Отличные видео. Реально надоело смотреть про свапы джейзетов) Уже видишь фразу типа "свап на джей" и хочется нажать некст :))

[@vvechi]

супер видео) информативность отличная!

[@paveltsapenko8755]

А что насчет Audi r5 2.2 turbo? Ставят их все кому не лень в купешки. Как говрится болт он)

[@dancherzerotwo9710]

Их уже просто не найти

[@fr00b01]

Респект и уважуха! Реально полезная инфа!

[@konstantinmakhov2016]

Кстати, на счет Аудуюшного 2.7ТТ... Самый ходовой, как ты правильно сказал, от Алроуда. РСочный мотор вопервых найти оооочень сложно, а во вторых он стоит реально как чугунный мост. Хорошей альтернативой является мотор от Audi S4 B5, 265-сильный. Во первых, в отличие от алроудовского, он комплектовался механикой, посему не будет проблем с тем чтоб подружить его с МКПП (в случае "уродовского" при установке механики возможны подвисания оборотов при сбросе газа. Лечится заменой прошивки на S-очную, но тут уже встает вопрос в работе самого мотора, ибо турбины у S и Allroad различные, более того, с различным стоковым давлением).

[@MrDrFrost]

Хорошее видео. Ждём продолжения

[@БогданОрдахов]

Да детка) спасибо что услышали мой комментарий под прошлым видео gr сила

[@rustamgelyaev5769]

класс, но все же на Волгу я буду ставить jz)))

[@itsKbICb]

нашел куда ставить...

[@MegaZerax]

2gr по истине выдающийся мотор. мы с корешем на чае вэшном ускорялись а за нами стоковая камри на 2gr 3,5 л 277сил в затылок держалась, мы просто охерели

[@1706001907301]

Ну двигатель от ауди 2.7 конечно хорошо. Но стоит вспомнить и про легендарную рядную пятерку. Их конечно не много рассматривать стоит 2.2t c индексом 3b(220 в стоке) и aan(230 в стоке). Только меняя навесное спокойно держат 400+ сил. А если вообще дико загнаться то делают смесь. Берут дизельный блок 2.5 чугунный с индексом ael или aat и с небольшими доработками сверху ставят голову от aan или 3b. Получается 2.5 20v с хорошим потенциалом. Ну и двигателя конечно такие редкие но стоят относительно не дорого, да и машину с таким двигателем можно в рф купить в районе 200.000. И о них мало кто вообще знает. Ну и можно рассмотреть альтернативу sr20 в виде 1.8t от vag в стоке от 150 до 225 сил. Можно раскачать 300+сил и это не предел, а их же огромное количество, ставились почти на все модели vag групп.

[@Deep42Thought]

+Владимир Климарев разве 1,8т не попса? кажется все в курсе про этот движок.

[@1706001907301]

remoutroom46 ну чего то ни кто его ни куда не пихает... А так да известный двигатель

[@Deep42Thought]

Владимир Климарев ну хз я вот в курсе про полноприводную фабию с этим движком на 320 коней. Думаю много гольфов на него свапнутых.

[@chumakovaudi]

змз 406 на наддуве и тазовский шеснарь (атмо/турбо) самые актуальные варианты для европейской части РФ, есть и большое кол-во железа и люди умеющие собирать и настраивать. Сам живу в повожье выходит что это самые актуальные варианты за свои деньги.

[@СергейБараков-ц4в]

Ка24де тема! Стоял на ларго с картинки, какой же он был крутой!

[@drin345]

ребят,а че р5 аудюшный(AAN ABY и т д)не включаете?очень надежный,простой турбовый мотор, довольо дешевый

[@kingpleb3808]

Ещё я видел арабские драг кары на tb48 (мотор из Ниссан Патрол)

[@braindecould]

чекните фольксовский ABF, тоже интересный вариант

[@ruut-cnc]

6A13(от VR4) от митсу неплохой мотор, снять можно 400лс без напрягов. Альтернатива 4G63T если место есть.

[@SwapBlogRU]

Был в каком-то из выпусков

[@givvve07]

Классный выпуск !!!😎👍🏻У меня есть соболь планирую свапнуть туда двигатель 2jz 3литровый но не знаю с чего начать что нужно купит какие запчасти детали ,нужно ли внеси какиета изменения в конструкцию авто прошу подскажите что лучше сделать для переустановки другого движка !??😏😕😊

[@MasterSANSER]

синяя сильвия с языком наружу,если не ошибаюсь Саши Богданова, не с ауди мотором)))

[@chelik_lv]

А как же M-B M113? Его в Грузии суют как мне известно куда попало и даже в японцев каких-то для дрифт соревнований. И в общем двигло интересно выглядит на фоне узета и М60.

[@rvi9415]

1g-gte жалко не упомянули. Очень дешёвый двиг по сравнению с 1jz-gte. Механику w58 не сложно к нему найти. Да и проблему с его масляным голоданием решить легко, поставив шестерню на масленый насос от 1g-ge или fe. Снять 280л.с. не проблематично не вмешиваясь во внутрянку.

[@Артем-х3ш1г]

Здорова! 126 Приора ! С ним что только не делали и снимали 400+.

[@MrShure44]

Артем Артемов хаха, и долго он протянул? Какой ресур у него на таких силах?

[@radarraf115]

Интересно узнать топ дизельных мотором.

[@ARB94]

Про дизельные ДВС расскажите для свапа

[@threehandretbaaks8012]

1.9 тди от ваг. это самый культовый свапельный дизель с неимоверных кол-вом допилов.

[@Андрей-ь5е4с]

M50B25,KA24de,4gr fse,VK-45,Aуди мотор 2,7литра

[@ВасяВасильев-о7х]

Старый добрый мотор,6-ть цилиндров ,3 литра от Мерседеса. В сток столб дуют и 400-500 сил живёт. Стоит копейки и как грязи. У прибалтов очень распространен.

[@fa_sya1648]

Need For часть 3:Поиски двигателей для свапа

[@ronin8852]

На тойотовский 3,5 есть заводские компрессоры

[@samsungsg21]

а стоит ли рассматривать моторчик 4a-ge??

[@AlbertAuto]

Как уже писали, оч. популярный свап на B20B + vtec гбц b16/b18 + турба со сток низом

[@Deep42Thought]

+Альберт Маслюков Уши почисть, второй ролик про НЕ ПОПУЛЬЯРНЛЫЕ для свапа движки. Нет, надо написать, вот этот вот вариант поппулярен. Либо глухой, либо тупой - выбирай сам.

[@ElXDi]

А может писать список моторов в описании?

[@MrFrodoGTR]

cделайте видео про дизеля)

[@andreinesterenko8394]

Что бы подобрать для свапа газ 24-10. Что бы до 3,5 литра и 300-350 лошадей без лютого тюненга

[@СёмаРоманов-я7с]

Все знают что ср это турбо, но мало кто знает что в середине 90 появился на свет очень интересный атмосферный вариант, ср16ве, атмо двигатель 1.6 который крутился 8000 оборотов и выдавал 200 л.с так что интересно было бы и про него услышать

[@Razor5958]

+Сёма Романов С завода 200 он не выдавал, Nissan Pulsar комплектации VZ-R c SR16VE выдает 175 сил. Видимо вы говорите про доработанную версию SR16VE N1 этот 200 сил выдавал, но на рынке его сейчас нет, т.к. в принципе было выпущено всего 200шт. А вот SR20VE второго поколения уже выдавал 204 лошади, этот вариант на рынке имеется, хотя очень мало! А самый дикий двигатель из серии SR это 20VET это чудовище с изменяемыми фазами и еще с турбиной выдает 276 лошадей!

[@КириллБондаренко-з1ч]

Мой топ на замену 2jz для свапа. Начнём бензиновых: М104 - Мерседес М50б30 - БМВ Дезёли: ОМ606 - Мерседес N57 - БМВ ОМ611 - Мерседес

[@EPWoT]

Что-то не вижу c20ne/c20xe/c20let

[@alexbeau348]

в следующем видосе первое место займет приоромотор

[@MrMegasinupret]

6a13tt неоправдано забыли.

[@underwater2154]

А что насчет шведского 2.3 B5234T. Не попса совсем, но мотор точно интересный, 5 цилиндров, а звук какой, ммм... У меня volvo V70R, он конечно капризничает, но это скорее издержки времени. А по сути, зачем придумывать велосипед, если его придумали ;)

[@RuSTEmGaME]

А что на счет VE30DE ) V6 170 лошадей

[@LiquidusSkyline]

У меня КА24DE стоял на Nissan Largo )))))

[@alexrooney1886]

Парни,что воткнуть в lexus is250 в замен 4gr-fse чтобы сохранить системы стабилизации и увеличить ЛС?

[@SwapBlogRU]

2GR-FSE вроде шел в стоке (на американские IS350) - может, в его сторону глянуть?

[@alexrooney1886]

SwapBlogRU а там проблем с компрессией 5 цилиндра нет?

[@SwapBlogRU]

Alex Rooney не сталкивался, не знаю

[@TheMalinas999]

Alex Rooney смотри с gs350 l10, там проблема устранена, у самого gs350)

[@nicolaiiserjj1642]

Ссылочку дайте на 2.7 битурбо в форестере

[@pironiero]

а как же duratec v6?

[@evgen7651]

b20b движок на хондах хороший) меняем бошку b18c и у нас втек + надувается хорошо Интересно знать ваше мнение по поводу этого мотора

[@SwapBlogRU]

+Ev gen Меня как-то на Турике уделала Интегра на B20B... С тех пор я не люблю этот движок %)))

[@evgen7651]

+SwapBlogRU =))

[@mresquire5906]

а как на счёт VQ35DE V6 от Nissan 350Z или Infiniti FX35?

[@ЕвгенийАлександров-д8й]

Mr Esquire VG30DETT куда уж надежней будет.

[@puliya87]

красавы!!!))

[@Thefighter091]

126й форева)

[@jacksmith6299]

+Thefighter091 ты про 21126 ?

[@Thefighter091]

Jack Smithну да:)

[@ВысокоеДавление-ж1у]

0:57 что это за монстр, это из мускул кара? 😳

[@Kekhate]

5:02 Скиньте видео с камри этой, пожалуйста

[@SwapBlogRU]

Это фотка ;)

[@andreyk8470]

2gr-fse чуть бодрее чем fe версия. лучше аутпут, но для переднеприводной компановки лучше, конечно же fe. сейчас у тойоты самый классный мотор это 2ur-gse, но стоит он мама не горюй) плюс заморочки с иммо, ну как обычно у новых моторов)

[@CherepaXa-nindza]

7m ge -7m gte , дожили, стоят дешего а суть свапа как с жизетом

[@ВладимирЗахаров-з2ы]

perfecto!

[@АлександрСивоглазов-я8н]

А что думаете про бмв мотор N54B30 ?

[@SwapBlogRU]

Тут один хамский комментатор снизу говорит, что вариант годный, но дороговатый.

[@aisuru.6164]

1:19 показан не м50, а м52, это видно по горловине для масла

[@SwapBlogRU]

Какая незадача

[@ShatNdd]

Volvo B8444 ? :)

[@ЭдуардНогайдели]

А как же МВ М113 5.5 компрессор 500лс в стоке???

[@nurlantajenov5788]

Дорогой

[@parkadiy1984]

а что 70000 много? я живу в Сибири и движки 2jz минимум за 100000 только можно взять

[@ИванИванов-т2ы9я]

У меня в Приморье 2jz-gte за 70 можно взять.

[@parkadiy1984]

+Иван Иванов везёт!!!

[@ВладиславЗайцев-у4м]

+parkadiy в Калининграде JZ от 150 тр и выше, и нет гарантии что в посылке тебе придет мотор, а не куча кирпичей, уже много таких случаев было. поэтому многие ставят м60 (полный свап с коробкой, мозгами карданом и редуктором примерно 80-90 тр) или дуют в м50

[@СергейГришин-з6е]

ах а про 2,2 турбо заыбли опять, гораздо круче v6

[@meiirkhan9393]

Сергей Гришин от ауди ?

[@konstantinmakhov2016]

Так точно! Легендарная рядная пятерка! А если найти еще и поршаковскую голову от RS2 (на уровне фантастики) - то получится вообще бесподобный агрегат!

[@igorikaev9477]

Есть Ещё крутой двигатель для сапа, это m30b35 bmw

[@АсанАнасов-о3б]

А как же австралийский barra?!

[@deadlebensborn48]

Где видосы?!

[@Don_Drew]

а как же hemi

[@jwserge]

Так какая модель движка под номером 1 ? классное видео - ни модели мотора ни его параметров..... :( Зато про дрифтеров и сракеров много инфы... кто куда впихивал... и в какой яме дрифтил.

[@SwapBlogRU]

В ходе повествования названы ВСЕ индексы, прислушайся внимательнее, прежде чем паясничать.

[@jwserge]

+SwapBlogRU ну, на какой секунде звучит индекс последнего мотора?

[@SwapBlogRU]

jwserge В самом конце, когда речь идет о цене: "главный недостаток серии APB - это, пожалуй, его цена"

[@jwserge]

+SwapBlogRU (в видео звучит АРР) Так это целая серия? ---------------- Блин. Пойми - много текста! Много пространного повествования. Будь лаконичнее, в теме. Такое ощущение, что у тебя язык живёт своей жизнью :))) В общении с девушками - это неоспоримое преимущество. :) Но тут хотелось бы ИНФОРМАТИВНОСТИ! Конкретности.

[@SwapBlogRU]

jwserge Это заводская маркировка двигателя - APB (380-сильный от RS4 называется AZR, если память не изменяет)

[@ИванИванов-т2ы9я]

Лучше JZ ничего не придумали

[@BMWM-qd9lf]

Придумали в новой супре же jz-тов больше не когда не будет !

[@Razor5958]

Subaru EZ36D

[@motivationforsuccess1281]

2.2 турбо от Ауди чё не рекомендуется

[@SwapBlogRU]

Привет. Мы выпустили несколько штук таких видеоподборок, и я почти на 100% уверен, что мы про 2,2 турбо от Ауди в одной из них упоминали.

[@ИльдарБилялов-и6ф]

А где вазовский шеснарь? :) А где газелевский 406-ой? :)

[@Deep42Thought]

+Ильдар Билялов это типа не поппулярное для свапа? тип редко редко шеснарь свапят...

[@MrShure44]

Ильдар Билялов там где им и место. В жопе. Что ты с шестнаря выжмешь? 250-300 сил? И смысл? Свапают чтоб выжать под 1000 сил. А сколько твой шестнарь пройдёт на тех же самых 300 силах? В жопе эти колхозные двигателя, в жопе.

[@Asho-x2l]

ЗАЧЕМ СВАПАТЬ ЧТО ТО ДРУГОЕ КРОМЕ МЕЙНСТРИМОВСКИХ ДВИЖКОВ?

[@wellinilli]

инфа про прули в украине такая,что 98 процентов их в одессе.стоит все конечно баснословно,но есть много годных машин с оригинальными движками без мании жизетопихания.а те кто хотят свап джей/рб то либо копят деньги на них либо едут в белгород например на свап,где он раз в 10 дешевле)

[@alexbeau348]

+wellinilli а почему в одессе?

[@SwapBlogRU]

Alex Beau портовый город. Я тоже обратил внимание на то, что все японцы на Украине сосредоточены там (когда я на турервэ.ру еще тусовался). Витя Соара, кстати, тоже из Одессы (это известный в узких кругах фабрикатор - коллекторы варит и так далее)

[@alexbeau348]

SwapBlogRU а почему тогда говорят что тема с прулями мертва в укр?

[@wellinilli]

Alex Beau их нельзя завозить и растамаживать

[@ar1stocrat95]

Ждите Ej))

[@alycestapleton]

great video but why is bmw last ??? also nissan sr20 and ka24 not very good engine you need a fj20 much better my s12 makes over 400 hp with stock rods greeting from Australia

[@ПавелСтаренький-с6д]

Audi 2.2 20v turbo от Audi 200. Дешёвый, и очень надёжный.

[@РоманЩурин-р9н]

Mercedes m104 хороший движок

[@ДаниелДедеян]

1GZ-FE

[@vladyakimov2560]

о алматинская тачка

[@ЛесяСікора-й8ц]

a s62b50 чем плох

[@SwapBlogRU]

Ничем, прикольный мотор

[@andrejmatlahov3983]

Почему не м54 из BMW? ))

[@SwapBlogRU]

Да вот так получилось!

[@shomaagmotors6994]

а как же мотор Опель 4х цилиндровый.16 клапанный. с20хе....с20Led....этот мотор в разы дешевле доработать чем тот же Хонда мотор...и эти моторы прочнее чем чем хондовские.

[@SwapBlogRU]

Велика вероятность, что он появится в одной из следующих частей - уж больно много народу на него ссылается.

[@shomaagmotors6994]

+SwapBlogRU 👍👍👍👍👍👍..очень интересно будет посмотреть видео..возьмите во внимание машину команды АМС..у них именно этот мотор.

[@jdmasfuck7032]

Тойота MR-S, а не MR2 :*

[@SwapBlogRU]

В Японии машина называлась MR-S, в Европе и Северной Америке - MR2. Суть не меняется.

[@Pollydof]

Чёт у тебя такой голос уставший на видео...

[@SwapBlogRU]

Местами может быть - писалось все в несколько заходов на протяжении не одного дня...

[@Лютик-п9с]

где упоминания про коробасы? мотор как бы без коробки безполезный.....

[@SwapBlogRU]

А еще машина без колёс бесполезна. Спасибо за умный вброс.

[@darynbektemirov6662]

200sx то АЛМАТИНСКИЙ... У меня раньше была такая с 1.5jz

[@feyacustom]

1gzfe все называют 1гэ зэ эф е

[@J0KER1392]

ае, мой голос был услышан про 2.7)))) жаль про 2.2 ничего не сказали, вот вариант свапа его в дреговую а5) kzbin.info/www/bejne/j5-rqmtoncl6nas

[@FreakxUA]

ПИШИТЕ СПИСОК. Я послушал, нифига не могу погуглить посмотреть, переслушивать постоянно надо. Какие то аннотации добавте. А вот про м50 в украине ,правы ебанулись тут уже совсем. У одногрупника м50и25 турбо 300сил. Немного прожорливый вышел.

[@GregersLife]

Gde GM L67!!!??? 245 hp/400NM v stoke i vi ego zamenili na BMW 193 hp s peregrevami regularnimi?!!! GDE L67!!!!???

[@SwapBlogRU]

+Gregers cilvēks Тебе виднее, где L67, здесь его точно нет.

[@GregersLife]

Ne, serjozno )

[@bodyaboss]

Не 240SX, a 200 SX

[@SwapBlogRU]

А вот и да. 240SX - потому, что у KA24DE объём составляет 2,4 литра. 200SX - они с двухлитровым SX. Перед тем, как кого-то поправлять - убедись в том, что ты сам не ошибаешься.

[@yaphettsss]

ford 2.9 cosworth!!

[@72940499]

!

[@ВикторЧуркин-ж3п]

не на а в Украине безграмотина

[@SwapBlogRU]

Тайминг?

[@SwapBlogRU]

И как бы то ни было - всю жизнь было "на Украине".

[@ВикторЧуркин-ж3п]

@@SwapBlogRU Украина это страна а не какой-то регион, провильнее будет в Украине

[@SwapBlogRU]

@@ВикторЧуркин-ж3п хорошо, если по вашему так провильнее.