Swap Blog Top-5: "сомнительные" движки для свапа

Еще одно видео в формате "топ-5", на сей раз - про "сомнительные" движки для свапа. Что думаете про наш рейтинг? Расскажите в комментариях!
Музыка - www.goldxfish.com/ ( / gldxfsh и / @goldxfish4691 )
Поддержите наш канал! Вот Яндекс-кошелек - 410012078947682
Сайт - www.swapblog.ru
Наша группа ВКонтакте - swapblog
Инстаграм/Instagram - @swapblog
DRIVE2 - www.drive2.ru/communities/707/
Мы на Facebook - / swapblogru

[@jdmasfuck7032]

Сомнительный двигатель для свапа - это в Мазду РХ-8 поставить приоромотор)) Привет с канала Жорика

[@user-wj9yf1ld5f]

Дешево и сердито😂

[@TheMcRide]

И чем же сомнительно? Развесовка не страдает, те 230-250 сил с турбиной вытаскиваются легко. Ремонт в случае чего недорогой. Гораздо лучше, чем под эти ваши джейзеты пол-кузова перепилить.

[@Nikita_Rovda]

Дешевизна обслуживания и ремонта, если лёг родной мотор то можно и такой поставить или даже зазовский,с Лагоса 1,6 даёт 104 или 106 ЛС,и этого для города, например, хватит с головой)

[@chelik_lv]

А как раз таки и нет. Шеснарь в наших реалиях, очень даже хороший вариант свапа в рыксы (что 7 или 8). При свапе шеснаря развесовка машина будет сохранена, обслуживание будет копеешное и с наличием в любой деревне запчастей так и с потенциалом на тюнинг. Это куда лучший вариант чем свап тяжеленного джея. Если и смотреть что-то другое то максимум хондовские К моторы или митсу 4Г63Т.

[@Artsem_karatkevich]

Предложение - сделать топ движков по дешивизне (дороговизне) осуществления свапа. Или по сложности проводимых работ. Наверняка будет интересно узнать людям с каких движков лучше начать свой сложный путь по воплощению мечты.

[@iwaniwanow267]

дороговизна слишком завист от места проживания. Россия большая ))

[@shaulgarage]

+wadim wadimm и от знакомых

[@ZADORIC]

а может топ5 свап дизелей?

[@igordedeshko4314]

Лайк за СуперДедульку)))))

[@meridian1213]

А ещё сомнительный свап весьма сильно портит развесовку авто, за место того же jz в Мазду куда разумнее было бы свапнуть тот же sr

[@SkylineR34_rb25det]

Отличная серия видео в данном разделе про движки для свапа)! Мне нравится))!

[@Travel_Karachay]

Возвращаюсь и пересматриваю ваши видео))Класс!))

[@turbolis]

По поводу первого места вспоминаются слова Бороды из Boroda factory "лёгкий, доступный, имеет раллийные корни")))

[@PushkinGarage]

Ребята, ждал своего мотора и был уверен что его включат в список)

[@SwapBlogRU]

+Pushkin Video Studio Он на обложке изображен ;)

[@user-jd6xx7he7e]

по чему это м70/73 мотор сомнителен для свапа это дешевая альтернатива м60/62 к тому же он имеет больший крутящий момент, он влезает спокойно в маленькую е30, единственное всю малину портит система управления состоящая из 2 эбу работающих в паре и двух электронных дроссельных заслонок. Но люди уже научились обходить это по средствам установки megasquirt. Среди бмвшников довольно распространенный вид свапа учитывая, что найти хороший м60/62 за вменяемые деньги нереально, мало их осталось, а v12 их много и они никому ненужны

[@user-ue1zx7rk5i]

я не понимаю,почему очень мало людей турбует змз 406? дешевый двиг потенциал 500 сил на сток железе

[@madalexzombie]

+Эдуард Ланцев Большинство людей не догадывается о его существовании. Надо видеть лица людей, проходящих мимо моей Волги, когда я ковыряю её с подключенным ноутбуком. Для них это несочетабельно.

[@XenoWitcher]

+Александр Волков Скажу по другому, далеко не у всех есть возможность даже на заказ делать кастомные детали, не то что их самому изготавливать.

[@iwaniwanow267]

+Эдуард Ланцев что за он ?

[@mikknikls8356]

+Эдуард Ланцев 500 сил на сток железе? У меня на 406-м на чипе и впуске уже коробки летели, да и сам двигатель нифига не надежный, для него 300 уже перебор, че уж там про 500 говорить. Мне кажется, 126 мотор и то лучше себя покажет)

[@frenchbulldogmack19]

+Эдуард Ланцев а зачем что то придумывать на говномотор? Просто наверное вам не с чем сравнить.

[@332KDI]

Отличный топ:) Ребят, сделайте, пожалуйста, что-нибудь по италомоторам:)

[@user-fc9xw2hl1k]

видео интересное, спасибо. Мне кажется эту тему нужно разделить на две категории, дрифт и 402 метра, кому то 2 джей нужен, а кому то и те самый 12 цилиндров ))))

[@dimachok]

с нетерпением жду отдельный ролик про rx8!!!

[@user-ud3jk2mr7m]

Привет, интересный вопрос, что тогда лучше поставить в Митсубиси Галант ? , сейчас стоит сток 4g93 GDI который ЛЮБИТ делать мозг всем своим GDI, ну выходя из этого выходящее цены и качества ?.. Цели на данный момент, чтобы ехал не хуже тогоже марка !

[@God_Bless_Belarus]

Посмотрел видео,и задумался. Свапим в волгу m54b22. Цель - просто с утра выходить из подъезда, и уезжать на машине, не лазя постоянно под капот раз в три дня. Удачный ли выбор, с учетом того, что тойоты в Беларуси нет?

[@maqcya]

у меня кольт как на топ 1. Движок 1.6 4g92glx. Хочу поставить 4g63. Что придется мне заменить ? АКПП например?

[@igormacho2]

про А8 ABZ двигатель что скажешь? сильно проблемный?

[@forimann]

Петя по поводу 6a13tt полностью согласен! Сам на таком гоняю) Подкупает изначально разница в цене с 4g63T, но по ништякам к нему дааа...((( шатуны на заказ, поршни на заказ, гидрики тюн отсутствуют, клапанов на него вообще не бывает тюнячих...валы только сток переплавлять или за 2000 евро томей 4 штуки , в общем много-много вопросов, но тем не менее я решил снять с него 500+ колесных на сингл-турбо, ближайшее будущее покажет что из этого получится...

[@orochmedia3606]

На счет 2jz- я согласен, многим любителям по дрифтить на парковке и первого джея хватит по горло

[@user-uf3bo2mt3d]

зделайте топ для свапа в RX-7,8

[@andrejmatlahov3983]

лойс автоматом

[@serg9836]

Подскажите пожалуйста , я в движках и их установке полный ноль ( как поставить движок на багги сзади и можно любой движок пихнуть или есть какие-то нюансы ?

[@Slik863]

+Сергей Фесенко можно любой движок пихнуть, нюансы в компоновке трансмиссии

[@consol189126]

народ скажите пожалуйста какой свап можно воткнуть на примеру р12 вагон?

[@Diftonez]

Очень интересует свап вариант на RX8, потому что выглядит он неплохо, весит тоже не 2 тонны и при этом у него отличное шасси, чтобы быстро поворачивать. + ко всему со стуканутым мотором стоят рыксы немного.

[@HellRider69]

про ренезис стоило добавить про сложность тюнинга, в отличии от 13b-rew

[@user-xw3km1bv5o]

Я бы ещё в список добавил 3s-ge beams от альтеззы

[@YouZhaninOne]

подскажи пожалуйста трек с 01:05 ?? не могу найти его в соунд клоуд у ГолдФиш

[@SwapBlogRU]

Это закрытый минус с личной страницы Гольда, его нет в широком доступе (поскольку это скорее демка, чем трек - недоделанный, потому нет смысла выпускать его в свет)

[@patriot_ua418]

Благозвучный двигло v6, это Busso.. плюс не забывай о весе моторов.

[@user-zm7vv9rq8d]

Есть форд Granada 2.0, стоит ли v 8 four cam свапнуть?

[@SwapBlogRU]

+Артем Башкуров Смотря в каком состоянии машина, какие стоят цели, каков бюджет. Был бы у меня такой Форд в более-менее приличном состоянии, V8, да свободная сотка-другая рублей - я б заморочился, почему нет.

[@user-ji5kl5dc3t]

По моему, выбор в пользу 6а13тт делают из-за его дешевизны по сравнению с 4г63т, причём значительной! Или я не прав?

[@SemenSkate522]

Смотря какие планы на мотор если около сток то верно 6A11TT отличный вариант но если тюнить то лучше 4G63T

[@konstantinmakhov2016]

Чую, скоро этот список пополнится))))

[@VolkovAntonify]

Ставлю V12 в сиерру.Действительно в моторе много ненужной электрики,но всё решаемо.А сам езжу на сиерре с 7mge)

[@user-tv1vh4ur1v]

в проекте дедулька сток мотор по внутренностям. Только по части надува

[@tihon_zh]

3s-gte хорош собой? есть ли альтернатива ему? Есть ли вообще интересные варианты свапа (кроме 2.0 тси) в платформу гольф5-6?)

[@user-mz5fd7kz8f]

Я себе его хочу поставить

[@suhrapsaitov1990]

Готовлюсь к свапу 6g72tt, мотор куплен, подготавливается для установки. Кто-нибудь имел дело с этим двигателем?

[@Diftonez]

У дедульки от МКМ полностью стоковое железо. Кастомный там только пайпинг, ну и мозги, если можно так сказать. Там был прикол в том, что дуют они конкретно мало, снимают конкретно мало сил для такого объем (а у них стоит с трибеки 3.6), и катаются на этаноле, что сильно снижает варианты с детонацией.

[@RandomVideosChannel99]

если потенциал высок то и с ресурсом мотора должно возникнуть меньше проблем, или как вы считаете?

[@SwapBlogRU]

Если не вдаваться в тонкости, то да, прочная конструкция основных деталей двигателя - это и повышенная износостойкость, и приличный запас для форсировки.

[@LUXURYCHELSEA]

Найс серия , и за движки пояснили и мемасиков завезли xD

[@dtm2535]

Я думаю стоит добавить: volvo t5 b5244t, volvo b230, volvo b234, saab b234, volvo b6284t, ford barra,mercedes om 604/5/6 turbo, mercedes om648/613,bmw m57d30,bmw m67, vw 1.9 tdi asz, opel c20let/c20xe/z20let, opel c30se, mercedes m104, ford pinto ohc, ford y5a, toyota 1fz-fe, mercedes m111, ford cologne,

[@user-up2ly2jm1o]

Если заморочиться можно заместо БМВ найти 1gz-fe v12 на 5 литров.Его в правительственные Японские машины ставили, но с распила думаю можно привезти

[@user-dq5sy2kb2b]

+Иван Иванов Прикол m70b50 в низкой степени сжатия, можно дуть не меняя поршневую. Хотя там масса других проблем очень назойливых.

[@user-vr4vi5vo3m]

вот когда хоть одну сенчури распилят, тогда и пофантазируем. Они и в японии стоят космических денег.

[@spawn5018]

забыли включть в список sr20 т.к. морот достаточно хороший, но на его фоне RB25 а то и 26 смотрится куда солидней и выгодней)

[@rustamgelyaev5769]

нужен совет. задумал взять Волгу 2410 для свапа. что будем более оптимальным по критерию цена-качество. uz, jz или же двигатель от 124 мерина. кстати говорят что встаёт как родной.

[@rustamgelyaev5769]

+CanchezAK не нравятся в плане надёжности+ стоимость запчастей такая же как и на вышеперечисленные.

[@miron-aga2276]

+CanchezAK если надёжность то лучше UZ.

[@Abdulhamid125-05]

Rustam Gelyaev У Узет хорош низ. Если не тюнить а просто ездить само то. Поэтому и держать его на высоких оборотах нет необходимости. От сюда и моторесурс

[@zt2465]

что можно свапнуть , чтоб сил в пределах 300-340 и звук в8 был , к томуже чтобы не сильно дорого стоило

[@user-ye4ns9vy4e]

хорошо

[@user-vb8xh2ix9b]

Кто-то тут ниже писал про вазовский рпд , так вот я удивляюсь , почему до сих пор нет ни одного реализованного проэкта по это свапу и форсированию , например 4132 ?

[@user-st7mz4cd5c]

А про про роторнопоршневые от АвтоВАЗа кто нибудь что нибудь слышал и знает???

[@sereogabattleumca3419]

+Иван Коротун. видел на драйве обьявы что их востанавливаюти продают, пробег около 150к км потом снова надо капиталить, видел 1.3,1.5 и 1.6 вроде лошадей для такого обьема ваше норм, обороты чето около от 11 до 13к максимальные, жрут масло сильно, бенза вроде меньше. цены приемлимые год назад от 50к начинались. хотел в волгу воткнуть, но гемороя много со свапом.

[@wratyr]

+Иван Коротун. слишком мало их было выпущено, ну и они в общем то мусор

[@SwapBlogRU]

В основе это, по сути, тот же маздовский ротор старого образца.

[@sereogabattleumca3419]

SwapBlogRU а разве это не аналог вертолетного двигателя? на копейки их в 70ые ставили, сомневаюсь что это маздовский движ...

[@user-xv5qd4rj9c]

в мазде роторные движки гораздо позднее появились...тут ты не прав и ты забыл еще что в бмв можно воткнуть м43 он просто идеален для нее, так как легок и очень хорош на прием... и дешевый он

[@user-no1lr1zl1e]

Автор сделай топ 10000 свап в бмв е30 купе

[@ДядяВ]

Чот 3s-ge/gte не увидел!?! А ведь отличный мотор и отличный вариант для любых целей. Есть предложение. Про каждый дрыгатель отдельный видос запилить... эээ.. или это уже было:)

[@SwapBlogRU]

Ты невнимательно слушал повествование, судя по всему...

[@ДядяВ]

+SwapBlogRU так точно. Пересмотрел. 3S -это типичный вариант.

[@50b20]

а где vq30det ?

[@user-tl5bk6mr8s]

А про 5VZ-FE что сказать можите?

[@user-vr4vi5vo3m]

дохлая шляпа, для старперов.

[@stimoroldirolovich287]

А че за салатовая прелесть в начале на заднем плане? На омегу чем-то похоже.

[@wizarD857]

+Антон Трохименко toyota soarer или lexus sc 400

[@mrdiablo0505]

топ 5 доступных движков для свапа(ну и чтобы уже не совсем Г было)

[@serg_neskajy]

поэтому я взял для свапа 1jz gte vvti))) почти в 2 раза дешевле 2 джея.))

[@denisenkosergej2844]

здравствуй друг у моего друга мзда рх8 с пробегом 174 к и движок как часы все дело в обслуживание как ты и сказал

[@SwapBlogRU]

Не все так однозначно, конечно)

[@SwapBlogRU]

Я и про 300000 слышал (с «промежуточным» капитальным ремонтом)

[@denisenkosergej2844]

+SwapBlogRU да ещё много нюансов топливо масло и тд

[@user-jx5ug2rh7m]

ок братан, что свапнуть теперь я знаю, а как свапают то вообще? хоть что хоть куда - лишь бы физически входило?

[@zaiac1307]

Объясните пожалуйста почему так мало инфы о свапе 1GZ-FE ? Стоит вроде не так дорого, бошки от 1JZ, достаточно интересные можно придумать проекты но ни кто не берется!

[@SwapBlogRU]

Сам по себе движок очень редкий.

[@zaiac1307]

Но полазив пол часа по популярным сайтам продаж прямо сейчас можно найти пару, тройку достойных вариантов. Найти не проблема я считаю. Ни кто просто не берется. В рунете пару не законченных проектов на драйв2 и все!

[@SwapBlogRU]

А сколько за них просят? Тут, кмк, надо сопоставить ряд факторов: распространенность самого движка, цена, наличие КПП, физические размеры (не в любую шушлайку затолкаешь V12), и мощность на выходе (точно не больше, чем у турбоджея, даже первого). А там уже выводы делать. Большинство, видимо, не находит смысла - есть более дешевые, мощные и компактные альтернативы.

[@user-vr4vi5vo3m]

Да там v12 только для солидного шильдика на крышке багажника...

[@user-kj4yz9jp5y]

я,как владелец митсубиси,немножко бы не так сказал о 13ТТ и 63Т.лично я поменял бы их местами,по одной причине-при всех достоинствах 63го движка,13ТТ найти намного легче и он дешевле 63го двигателя.и при условии,что 13й спокйно встает и в кольты и в миражи в лансеры и в ФТО-его громоздкость сходит на нет,а обслуживание-ну человек,любящий свою машину всегда будет обслуживать как надо и проблем возникать не будет.это все ИМХО.ни с кем не спорю,никому не навязываю.

[@SwapBlogRU]

+денис стасюк Все гуд, на то комментарии и существуют, чтобы высказывать свое имхо ;) Да и формат видео, опять-таки, предполагает как раз дискуссию, обсуждение плюсов и минусов в контексте разных проектов, создатели которых ставят разные цели. Ты прав, кому-то 63Т подойдет, а кому-то 13ТТ, все зависит от конкретных предпосылок, я тоже не настаиваю на том, что мое мнение - единственное верное ;)

[@morfiosdr]

ну jz так то еще тяжёлый для многих маленьких авто.

[@InvasiveRider]

2jz ещё и тяжёлый. Я лично думаю, что для машин массой до 1,5 тонны лучший вариант - 3s gte. В обслуживании недорогой, запчасти есть. ну и потенциал до 500 сил также присутствует. А вот если у вас маркообразный или что то похожее и вы просто любите погонять по городу и парковку попортить, то я считаю 1jz gte хватит с головой)

[@InvasiveRider]

+Давид Редиско безусловно если использовать его в соревках на 500+ сил. А для что то среднего между езда по городу/вытрепываться перед друзьями - вполне норм вариант.

[@drewoneplay]

+Давид Редиско на 3s-fe или 3s-gte коробка стоит одинаковая,она в стоке от 350 до 450 сил держит,на rav4 первого поколения стоят такие агрегаты, к примеру,у самого рав 96 года,с "овощным" как говорят 3s-fe,но по опыту скажу что норм двиг, до 200 сил держит в стоке норм(проверено,можно и больше), но мне большего и не надо..

[@NEOLOGIKWORKS]

+Угольников Андрей первый рав сделан на базе селики жтфор. он и 300 сил будет держать легко

[@roman_bran]

а где шестнарь от приоры?

[@LUXURYCHELSEA]

+Роман Бран шеснарь это топовое решение для свапа из ваза в ваз , также нормальная альтернатива для дешевого надува вместо бнв м40

[@giantplaceholder]

Ну за Gramps от MCM я не соглашусь. EZ36 действительно достаточно проблемный в плане каких-то perfomance-oriented запчастей, но "дорогие кастом-детали" -- это чот через край. Из нового там была лишь турбина, мозги и вэйстгейты, всё остальное варилось и крафтилось на месте -- весь пайпинг, выпуск; по максимуму юзались старые детали с разборок -- вплоть до того, что они брали переднюю часть распила японского Liberty, лишь бы стрясти с него морду и фонари. Никаких китов там не использовалось -- ни при постройке первого экземпляра, ни при ришеллинге после утопления машины во время бури.

[@mechanik236]

+Yakov Uvarov Полностью согласен. У дедульки самое дорогое это мозги и турбина.Мотор даже не вскрывался.

[@zombachela7686]

Опять же, не соглашусь. Цена идёт не только на турбину. Сам мотор практически новый, новые мозги от халтек которые стоят 2к баксов только за мозг (цена взята с официального шопа халтека). Кастом выхлоп, переделка проводки, настройка в том же халтеке, производительные форсунки, насосы. Это тоже надо учитывать, и это совершенно не дёшево.

[@giantplaceholder]

Zomba Chela Халтек несколько спонсирует МСМ за весьма и весьма качественный продакт-плейсмент. Все это вполне может работать и на сраном мегасквирте, если на этанол не замахиваться.

[@zombachela7686]

Согласен, но это не отменяет того, что там использованны реально дорогой обвес что бы сделать машину именно такой.

[@user-dn6oy8wn4d]

На счёт 2 JZ GTE Чембольше у мотора потенциал , тем больше он ходит.. Логично же.. а на счёт перебора.. то машина у которой 500 л.с едет как , мотоцикл 100лс , а это не много по нынешним временам .

[@wratyr]

+Сергей Шурбин это всё очень относительно, кому-то и 500 мало, а кому-то и 200 в самый раз.

[@user-lt3xx7no2p]

наверно лучше было бы вместо JZ поставить RB, довольно таки капризные двигатели

[@shizlmanizlfizl]

1 можно было поделить RB и JZ ) у обоих потенциал 1к )

[@LeeTo112]

+Head_ICE хех)) Так ты RB не трогай))

[@shizlmanizlfizl]

не трогаю) мне моторы все нравятся ))) тут логика :D

[@poct3326]

подкупает свой ритм/стиль свап блог ру

[@SwapBlogRU]

Thank you, sir ;)

[@Cam11995]

+SwapBlogRU а почему не слова о цене? Ведь это тоже важный критерий

[@SwapBlogRU]

Камиль Абдулдибиров с ценами разброд и шатание - назовешь одну, и тут же набежит толпа народу со словами «да че вы гоните, я покупал за столько-то...», и так далее, и так далее...

[@user-oo5ht3xx6n]

но вряд ли кто то будет спорить, что, скажем 1JZ дешевле 3UZ. Хоть и наверное можно найти у одного продавца 1JZ дороже, чем у другого 3UZ

[@nnb6366]

странно что про 1кз еще не говорили!

[@user-hw2pj9es9j]

+Football Legends его кто-то свапит?

[@nnb6366]

+Александр Дмитриевич на делики и уазы ставят его сам видел

[@user-hw2pj9es9j]

Football Legends не лучшее решение... Из крайности в крайность

[@BaseOfGames]

6 лет видео... По поводу 6 котлов от субару - объем ничем не заменишь. И с 3-3.6 литров легче снять ту же мощность, чем с 2.5 литров.

[@5pa1c]

а я сразу понял, что на первом месте будет 2jz-gte

[@user-dn3tq2zb8b]

Джузет то вы зря впихнули в это видео у этого двигателья калосальный запас прочности, нормальная стоимость и легко потдаётся тюрингу

[@SwapBlogRU]

А я считаю, что не зря. И даже объяснил в самом видео - почему не зря.

[@chelik_lv]

А как раз таки и нет. Сейчас джей рациональнее брать в какие-то серьезные проекты где нужно снять огромную мощность. Но и то, имеется сейчас GM V8 где выбор моторов огромен. Если его брать в какие нибудь простые проекты аля дрифт корч для СДЧ или регионального РДС, то имеется альтернатива за аналогичные бабки ввиде L92 который по факту LS3. Данный мотор имеет в стоке уже 6.2л, 390+ сил, к тому же к нему подходит вся тюнячка от LS3 что не доставит труда его тюнячить. К тому же, у каждого автопроизводителя имеются свои хорошие моторы, например у бмв M50B25, M60B40 и относительно недавно вышел B58B30 с которого снимали кучу сил только заменой одних турбин... Так что сидеть в своем маня мире и думать, что лучше джея ничего нету ну не стоит. Имеются очень много отличных моторов от L4 до V8.

[@The999REDmaster]

пушкин в свою e12 ставит m70

[@SwapBlogRU]

+Slipiron CS GO Слышали, желаем им успехов в этом нелегком деле!

[@user-kc1wr2eo9i]

А как же VH41de самый простой, vg30e как для свапа это парочка самое то

[@user-vr4vi5vo3m]

а сколько лет самому молодому vg30e? Больше 30. И первого можно только в музее найти, а второго на помойке.

[@AntonProkofyev]

4A-GE. Чем не двс для начинающих ?? Цена более менее доступная. Коробок что ручек что авто . Гора. Просто сменить мотор нет смысла.?. Класика кпп мост ... Пер.привод кпп... Или я что-то путаю ??

[@Roman-pr6ph]

цена 4аге больше чем у 3сге, а иногда и гте

[@house9587]

Что можно кинуть в москвич 2141?

[@house9587]

+BRacingg нужно больше жогова

[@user-xt8hu8hq9w]

126-песня.

[@user-oq5hk6oo3k]

по поводу 6а13тт, не умесно так как на него есть тюниг, и изготовления кастомных компонентов на него не заоблачно стоит, к примеру вот делали тибурон на 6a13tt на бюджет для токого проекта дешевле чем воткнуть 4g63t так как потенциал без влезания в мотор на 4g63t меньше чем на 6a13tt и момент на шестерке будет больше и стоимость мотора 6a13tt значительно меньше вот ссылка vk.com/album-123790597_233826639

[@samfisher9992]

V12 от бмв , 25 сил на цилиндр это как то мало

[@tehnologkz]

зря вы так про jz зря)

[@matuninav]

Тогда ты и rb включили бы в топ и sr туда же, а вот за jz обидно(((

[@SwapBlogRU]

Местов не было! А что обидно-то? Видимо, ты посыл видео понял немножко неправильно...

[@matuninav]

SwapBlogRU нет, я все поня))) обидно т.к. Я являюсь обладателем Аристо 147 с 2jz-ge и Соарера jzz30 c 1jz-gte то есть типичный jz-то вод))) и да согласен сейчас эти моторы суют куда не попадя))) зачем и для чего в большинстве случаем не понятно, даже в тазы их ставить начали даже несколько моделей ваз 2108 видел с jz-ом😱😱😱, но так же туда же можно отнести моторы с серии, rb, sr, ls и uz

[@user-mc4in1rd7g]

@@matuninav чем что то мудрить лучше другую машину купить

[@alexeyalmate4572]

3s-gte

[@user-cr4yd1eh4m]

+

[@danil_sidexgaming9041]

У меня дикое желание заиметь себе 6G72...я псих?

[@GazON_off]

1ez-fe очень совмительний движок

[@GazON_off]

1gz-fe сорян

[@pavelkaizi6282]

...в свой ПРИЛЮД ты не поставиш v6 от. Мицубиси... Подумай почему, ты же сам застовляеш своих зрителей думать.

[@vvstudio207]

Поработай над дикцией или фильтра настрой в звуковухе - "чавкаешь" и "причмокиваешь" в каждом втором слове, слушать невозможно!

[@RenesisAir86]

Короче поцаны, свапайте 7m-gte, зачем вам 2jz XD

[@chesnok1257]

ыыы

[@apsen9]

vq30det

[@alixizriev6151]

Скучные видео

[@user-ml3ik6uj7m]

Автор купи норм микрафон!!!

[@vovsmsk7985]

0_о еретик!

[@ikilledhootsey]

>От австралийцев MCM В Новой Зеландии сейчас полыхнуло сияние тысяч пердаков. Это, примерно, как у теоретического украинца полыхнет, если сказать, что он россиянин.

[@SwapBlogRU]

1. MCM 100% из Австралии, а не из Новой Зеландии; 2. Сомневаюсь, что нас смотрит так много народу из Новой Зеландии

[@ToRRenTzzz]

бмв с поперечным двигателем доставляет

[@Dva_silvera]

Как же у любителей 2jz взгреется пукан

[@user-wx1od8zj6p]

вот людям делать нехер...не проще ли купить другую машину просто а не менять мотор в ней? откуда у людей стока денег\времени лишних а?

[@SwapBlogRU]

Особенно если мотор сломался - зачем его менять, не проще машину продать и купить Гранту?)

[@W333dm4n]

люди свапают маздовские роторы в самолеты, чего уж там о бмв говорить

[@surf9730]

да чё там думать, сами поймите для нормального спеца давно есть свап и он знает что делать, ну конечно можно сей час и в велосипед воткнуть движку от субаря, а то и от маджесты)), и тарахтеть потом у себя водворе, сводя с ума местных старушек)))

[@SwapBlogRU]

Ну... Типа того

[@XAREK999]

+SwapBlogRU Что значит свап?

[@surf9730]

+XAREK999 свап это ну типа замена двигателя на не родной

[@parspetroza]

Уныло и много заумнопостроенных фраз.