ЭТО УБИВАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@user-ky4rf4op8i]

Бросить можно все-пить, курить, жену. Нооо сцееплеениее бросааать НЕЛЬЗЯ!!!

[@olegpetrov6365]

прям золотые слова!)))

[@user-is1jk1cf6q]

Ага

[@dimabilash1841]

Особенно при бате

[@ktpvl442]

ты женофоб несчастный. бросил пить, курить, жену и забыл еще добавить детей.

[@user-ky4rf4op8i]

@@ktpvl442 женат, есть дети, выпиваю, курю, сцепление не бросаю😛

[@kabanbai260]

И не держите сцепление на светофоре.включив первую передачу

[@John.Smith.777]

Я включаю четвёртую.

[@SaweRuSmen]

у меня с автошколы дурацкая привычка держать сцепление пока катишься с горы, 2-3 минуты, сейчас спустя год уже просто включаю нейтралку и качусь, но за год сцепления стало заметно мягче)

[@Alexochmk]

@@SaweRuSmen на нейтралке с горки это тоже плохая идея. Лучше включи повышению передачу, она будет не так сильно тормозить спуск с горки.

[@alexander6401]

@@SaweRuSmen отвыкай

[@HUK-COH]

@@SaweRuSmen Включай передачу соответствующую скорости и катись не нажимая на газ. И тормоза не спалишь, и топливо сэкономишь (потребление буквально до нуля падает, в отличие от холостого хода на нейтралке)

[@alannorton3640]

Спасибо за эфиры. Здоровья вам и вашим близким !

[@user-qi9vo4kl2p]

Насчёт выжимного подшипника. На многих современных автомобилях сцепление "беззазорное", т.е. выжимной постоянно прижат к "корзине" и работает. А насчёт как трогаться с места: вот когда не задумываешься и просто трогаешься, то всё нормально получается. А когда начинаешь задумываться как нажимать на педаль, какие обороты - то какая-то херня всё время получается.

[@user-dx5ou3hj7y]

Ахах, насчет "задумываться" та же тема. Помните, в "Кунг-фу панде": "когда ты сосредотачиваешься и думаешь только о кунг-фу, выходит полный отстой!"

[@kekc58]

Как всегда: кратко, внятно, понятно. Без рассусоливаний. Молодец!

[@user-rj8v]

Обьяснял своей жене тоже самое про сцеплени когда учил её ездить. Вышли с машины, а она спрашивает :-- А что это за штуча на крышке багажника ? ---отвечаю :---Это сполер. ---А что это ? ---Ну ещё называют антикрыло. Машину к земле прижимает. ---Никогда бы не подумала, что эта штучка такая тяжёлая. Я поймал кайф, но отвернулся , что б она не видела. А ведь у неё два высших образования.

[@user-hw9qx9cx8f]

😅😂😂🤣👍👍👍

[@badr41]

Вози в багажнике пару мешков цемента - отлично прижимает.

[@Anatoliu.Bowie.]

Сказал бы ещё, 2 высших по аэродинамике..

[@user-et2ix7fz3g]

Образование ничего не значит.

[@user-rj8v]

@@user-et2ix7fz3g После её ответа я тоже это понял.

[@Litvin-Vladimir]

Люблю смотреть ваши видеообзоры,всегда коротко,доходчиво и полезно.

[@user-gg3il5rz5l]

Молодец так и продолжать очень полезные советы спасибо Вам

[@user-tm5do7lk1s]

Истину говорите ,плавно отпускаем сцепление и при начале движения добавляем газ понемногу и отпускаем сцепление

[@sergeysh871]

Гениально!!!!!!!!)))))))))))))

[@user-rx2ot8oj9y]

Завести машину забыла

[@user-se1ex9fq3k]

Спасибо за ролик! Все коротко и по делу! Для тех кто не учился в авто школе!

[@user-ym5kn9xy9k]

Спасибо за совет всегда чётко и ясно 👍👍👍👍

[@user-ne6th7wm5v]

Меня научил пользоваться сцеплением друг,за что ему огромная благодарность!!!

[@user-ib8qr8kn7k]

При СССР этому нас в школе ДОСААФ учили

[@jaguarxj2208]

Отличный совет СПАСИБО лайкос 👍👍👍😉

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за информацию 👍

[@user-pt3pr9fd8t]

Очень полезное видео для начинающих водителей.ЛАЙК как всегда👍👍👍👍👍👍

[@user-pu6mv9vq9i]

Все четко, ясно, информативно как всегда. И не нужны не каких тупых картинок и видео, у человека талант . Как расскажет так и увидишь.....

[@user-fz2vp3sg6e]

То-то на светофоре впереди никто не трогается с места я то думал они педаль газа не могут найти , а они сцепление спалить боятся 😉

[@furkantasbasev3860]

я сам так трогаюсь, сзади сигналят постоянно!

[@user-sf1eo1kt6i]

На светофоре прошу мимо проходящих подтолкнуть мою ласточку. Берегу сцепуху)))

[@user-wx9oj3gx7s]

Нет, просто они из клуба "любители Danon" - девиз: "и пусть весь мир подождёт ". В последнее время таких все больше появляется и даже не на дороге, а например на кассах супермаркета.

[@user-oi2fz1kp8k]

А вы не спешите,когда за рулем.Наверное,самоуверенности много.Спокойная езда полезнее для здоровья. А спешка нужна для быстрого самоконтроля,чтобы не осуждать,когда давит привычка осуждать.Уверен,вы осуждаете всех подряд,не только тех,кто за рулем.Это гордость.Я такой же ,как вы,просто стал наблюдать за своим поведением,чего и вам желаю,а также здоровья и успехов!

[@user-cu2ir9ei4v]

Молодец мужик,все ролики коротко ясно по существу без получасовых вступлений, еще раз-молодец

[@ninalauniene7015]

Спасибо вы очень ясно быстро все объясняет даже неумеха поймет вас Спасибо удачи вам

[@user-it4hj3jp3c]

Отличный совет! Спасибо

[@user-nn1iq4nz7r]

Расскажите пожалуйста, как правильно притормаживать в процессе движения - участие сцепления.

[@timursamatov8571]

Спасибо за совет 😊👍. Я сам без сцепления езжу, только трогатаюсь с ним, вот такая экономия))

[@user-ro5wy1dw2z]

сказочник. ты детишек в садике будешь удивлять. либо коробку делаешь через каждые100000 км пробега.

[@user-cy6oz3sk8o]

Смотря какая модель коробки если зил 130 и много ездееш это возможно. Но лиш как показательно выступление и то порожняком

[@user-uy5up1dv5k]

@@user-cy6oz3sk8o Не только на зиле, но и на Газонах 52, 53 можно, если хорошо машину чувствуешь. Но только чтоб показать, все время так нельзя.

[@user-kb1tl9jq4i]

Таким методом можно трогаться , когда большой табун под капотом . На малолитражке нужно газу поддавать , чтобы увеличить мощность двигателя .

[@dimabilash1841]

Тут да, на 1.3 сенс пробовал без газа тронутся, нихера. Дизелям классно, отпустил сцепу и она поехала

[@user-tc2jt9zr6h]

Я на своей шестерке проехал 200 тысяч и особенно не задумывался о сцеплении.

[@karl7208]

Семерка 165000 сцепление еще родное.

[@user-by1ht8xk3b]

Америку открыл

[@user-rg7xs6km8q]

Спасибо за ваше проделанные работы, всегда коротко четко и и ясно, надеюсь в будущем Вас не какая компания не купит что бы рекламировали всяких масел

[@AleksejX]

Если это будет компания мобил-1, Мотуль или ликви моли, то я не против )))) Я уважаю эти масла.

[@user-pb7we9sq4b]

@@AleksejX а мне оливковое нравится - такой тонкий вкус...😆😆😆

[@user-vi7uq3qo1r]

Рахмет Друг удача маленькие тонкости никогда мы внимание не обращаем хороший совет от Души Казахстан Всех приветствует Всех благ

[@petrtkachuk7310]

Прекрасное разъяснение, коротко и ясно.!

[@DmitriyTsirulev]

Сцепление это расходный материал. Как его не крути а всё равно менять. Конечно это не значит надо его палить и прочее, но тем не менее не стоит пугать людей такими заголовками

[@user-is1jk1cf6q]

Он же сказал и через 20,100 и 150 меняют

[@KZ-fw9nx]

@@user-is1jk1cf6q да нехера, это пизд каким надо быть дал@ае@ом чтоб через 20 менять сцепу, надо при каждой езде копать с места 🤣🤣🤣

[@gans7777]

@@KZ-fw9nx Я знаю таких долбогрызов, которые через 50 т.к меняют. Рядом СТО, пущай пацаны заработают. Так что ушлёпков много ещё и с каждым годом их добавляется, а учатся они гораздо дольше. А шо касается 20 т.кил, дык чел примерно сказал, а не буквально, хотя может есть и такие, типа корзина говно вместе с диском.

[@Versus189]

Представитель автосервиса нарисовался.

[@user-ht7ib5mt1i]

Вижу что ты этого не чувствовал. Прежде чем говорить Дай свой авто времена женщину. Пусть она катается месяц. Потом увидишь У тебя волосы дыбом становится. 😂😂😂😂😂

[@user-eu3jn1wk2b]

Можно отпустить сцепления потом нажать газ, это только на иномарках, а старых жигулях так не проканает. Блин ездите новых иномарках, и даёте советы. Попробуйте так ездить на жигулях, я бы посмотрел

[@user-hs6qz6mx3k]

у каждой машины свои особенности

[@user-id1hm7fq3m]

На ваз без цпелиние не как

[@user-nc8vr3ff9o]

на двенашке работает

[@user-lk1hu9oo2c]

У меня новое сцепление на жигулях, я трогаюсь как с газом так и на холостых, и ниче, нормально всё

[@user-in4fe6yt4f]

Нажимать на газ надо без фанатизма, в пределах разумного.

[@user-ln5ym9by2k]

Как всегда поучительно 👍

[@user-kd4ws8lh9p]

Красавчик мужик чётко ясно 👍👍👍👍👍

[@user-bj1vr8nu7u]

Спасибо это полезное советы.Ташкент

[@user-el7zu8eb5w]

Зачет💯👍

[@user-pv6gm8jk8s]

Как узнать, по каким признакам, что выжимной подшипник "доживает"? И ещё вопрос : Логан с автоматической кп. При теплом, прогретом двигателе включение передач (вперёд-назад) опровождается очень легкими рывками, ну очень легкими. Это плохо? Ответьте, пожалуйста. Спасибо

[@user-po6vi6xm8j]

Молодец , всё очень ясно и просто.Это для девочек очень полезно.

[@altagara9798]

Спасибо за видео

[@user-gq3qq4ix6j]

Как всегда за минимум времени максимум информации!!! Лайк!!!

[@user-cr6wj3ib4y]

Неужели для вас это была нужная информация?

[@user-pg8iz2lv1n]

Хороший, мужчина... Грамотный!! Все, правильно...!!! Я купил 3х годовалую приору, сцепления не было 😁😁😁😁

[@user-zo6er2ok3v]

Чётко объяснили👍

[@taffytmaggnatov6476]

БОЛЬШОЙ РАХМЕТ ЗА СОВЕТЫ

[@user-oh5xq8um6o]

Спосибо будем знать.

[@OlNik]

О,рад Вас видеть.

[@Panda_1988]

Исключительно лайк!!!!!!!

[@valeryelectricalengineer5731]

Казалось бы постой совет, но он всегда очень полезен. Особенно если за рулём 40 лет изменить свои привычки весьма трудно

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) у меня сцепа прошла 240тыс км , с места ни когда не рвал и не палил , работал педалькой нежно . )) Заметил неточность , уже давно со времён таз-2108 , выжимной лежит на лепестках корзины , это раньше делали зазор 2-3мм . У меня даже на грузовике выжимной лежит на лепестках .

[@user-iq5rr3sf2j]

Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!

[@user-vp6bb4oi1s]

...у той прокладки-есть верхняя часть,называется-голова!/небольшое уточнение.

[@user-jy1re1ol2x]

Всегда доходчиво и просто 🤝👋

[@huligan4482]

Коротко чётко и ясно 👍

[@user-dx6iv1xs7q]

практически без газа трогаться . верно Вы говорите. я из гаража выезжаю не трогая педали газа. прогревочные справляются. но бывает с перекрестка нужно пошустрее удалиться. тут уж прости "фередо".

[@user-dn3fj2bq2v]

Молодец спасибо большое тебе за видео привет из ИссыкКуля и Алматы

[@user-ub7qg6zf6h]

Согласен с этим роликом и спасибо

[@autotehnik8592]

Плюсую, нужно научиться чувствовать и понимать технику

[@user-kd6nb2qx9m]

Первый мой автомобиль,на котором я проехал за рулём, был ЗиЛ- 585,на котором работал мой отец.Мне было 10 лет, и мне нехватало силы выжать сцепление- в силу возраста ,привод для меня, был тугой.Но когда всё же осиливал,то потом не мог плавно отпустить педаль,самосвал рвал с места с рёвом.На всю жизнь мне то время запомнилось, и этот самосвал моего детства, можно сказать.

[@user-nc8nx2dj2k]

А как быть, когда надо очень быстро тронуться, например при паваротах на перекрестках.

[@Alex_3455]

Лада калина, пробег 190к, сцепление родное стоит до сих пор, к светофору аккуратно подкрадываюсь, лишний раз без нагрузки, всем удачи, полных баков!)

[@ArsenZacarean]

У нас в Ирландии тупой закон - перед светофора надо оставить первую передачу включенным и держать сцепление нажатым. Я моим детям объясняю, что это не правильно. Слава Богу у меня в семье всё делают так, как мы учились в Советском союзе.

[@mrnikcet3419]

Совет хороший. Жаль, не применим в моем случае)) У меня 1,4 литра, да еще и 3 цилиндра из4х осталось)) Холостого хода тут нет вообще. Только на газк. При трогании просадка в оборотах около 1,5к. То есть чтобы тронуться, нужно не меньше 2,2к оборотов, что конечно же очень много.

[@antioh739]

У меня мотор 1,4 бензин. Со светофора вяло трогаюсь, авто спереди уже далеко, а сзади собой торможу других. Пробовал чуть передержать сцепление на половине хода и больше газу дать, так стал резвее трогаться. Выходит что лучше так не делать?

[@user-kf8lu9qi9c]

Спасибо Зарабову!

[@Arslan24.648]

Полностью согласен с вами 👍👍👍

[@sober63driver45]

Как всегда, палец вверх!!!

[@user-cr6wj3ib4y]

Неужели для вас это было полезно?

[@user-nt2vu2ow7r]

Со слов автора и в ролике - не понятно! Меня 35 лет назад учили - плавно отпускаешь сцепление и плавно на газ! А бросать - так это на БМП - нос кверху и вперед!

[@user-ok6oo2bu7g]

*Мужик на каблуках, изнашевается, быстрее, чем сцепления и баба без каблуков, вместе взятые. Это сообщает нам, Мин. Транс. Гендер.Газ. в Пол.*

[@user-pb7we9sq4b]

@@user-ok6oo2bu7g 👍😆😆😆😆

[@user-hc8ib9cb9c]

Точно, первый раз на танке так было, прыгнул и поехал.

[@user-wx9oj3gx7s]

Главное резко не тормозить, а то пехоту с брони сбросишь. Такие бы тормоза на машины - все бы дистанцию держали.

[@SerHoll]

На бмп есть клапан плавности, можно и бросить если что...

[@user-ns5mw6fv1j]

В начале 90-х прошлого века довелось поработать на «ДЭУ - Рейсер» южнокорейской сборки( тот же Опель-Кадет). Так на нём было так : Отпускаешь сцепление и тачка начинает тихом-тихом катиться вперёд ( на ровном участке), потом добавляешь газу и она рвётся вперёд, как бешеная. А если врубаешь заднюю передачу, то без газа не едет. Подозреваю, что это «защита от дурака». Ни на какой другой машине такого не видел. Даже в ФРГ брали напрокат Опель-Омега и Опель-Астра на механике и при отпускании педали сцепления надо было газовать, иначе движок глох.

[@vladimirche6934]

Это в точку но бывает...

[@user-be9lz3zt3z]

Викторович,-сто пудов! А ведь многие женщины даже и не подозревают, что при неправильной эксплуатации сцепления - у их мужиков появляется импотенция. Как это 😁 происходит - Бог его знает!Но, говорят что - правда! Дамы! Уважайте и автомобиль, и мужиков, и сами себя!

[@Storm-vq1hb]

Да им по барабану,это сцепление 😁

[@user-wl3nb4pm7b]

За конкретику лайк, спасибо!!!

[@wnchl6838]

В автошколе учат дать газу 1500-2000 оборотов потом подвести сцепление вот так оно и получается! Но на горке всегда нужно дать газу больше чем обычно!

[@petr_3064]

В автошколе такие же лохи как ты сидят😁😁😁а если тахометра НЕТУ откуда будешь знать сколько оборотов? меня отец учил всегда с подгазовкой трогаться

[@user-xv8ci2rc3o]

Если отпустил сцепление и еду на задней передаче,то авто летит по полной,что лучше делать? На тормоз нажимать потиху или придерживать сцепление и подгазовывать не много?

[@lionghjkl7679]

Коротко и по делу

[@user-rw2qs1cy3e]

Я знал одного профессионала водила который постоянно держал ногу на сцеплении, значит выжимной постоянно гонял. И служил он не долго. Я сам профессионал.но лайк.

[@user-nd7ub1hr4c]

я растянул свою сцепу на 270 тыс км..прошло бы еще больше,но заклинил опорный подшипник.я решил поменять сцепу за одно с ним чтобы больше не платить за эту работу слесаря.сцепа уже подходила к концу..думаю тысяч на 50 бы хватило..кстати,иногда забывал ногу на педали сцепы.сцепа тем дольше ходит чем больше передаточное число в редукторе моста..

[@user-wb9vu9ui4p]

Знал и я такого,по 2 раза в год сцепление менял

[@user-fu9ew6ru4f]

Спасибо

[@vahans1969]

Я учился ещё в советской школе ДОСААФ. На первых занятиях нас учили трогаться без газа. Быстро бросишь - заглох, получил пиздюлину. Медленно отпускаешь, горит диск - получаешь пиздюлину. А также учили трогаться с ручника на подъёме. Тоже отличный навык.

[@user-qk2hx2sj9l]

Дизлайки от женщин, зуб даю))), моя недавно умудрилась тостеры спалить, за сцепу я ваще молчу)))

[@user-tf5iq2qj2d]

Друг! Спасибо! Покажу жене, она тебе точно поверит!

[@user-vu2ww5ei2p]

Здорово!👍👍👍

[@NONAME-ji1bx]

Подскажи, если выжимной свистит на холостом, как чуть сцепление выжимаю пропадает, сильно критично? финансов менять особо нет полный кит сцепления выходит в районе 10-12 тысяч

[@AleksejX]

Не предсказуемо. Может свистеть долго, а может посыпаться.

[@LEONID9358]

как всегда лайк, просьба подсказать- как обработать ( грамотно и надёжно) пороги внутри, и днище авто.

[@user-le1eq9yx6i]

Пушсало, мовиль и целая куча ml составов, главное изолировать пороги от попадания вовнутрь влаги и грязи, а чем законсервировать выбирайте сами у каждого состава свои плюсы и минусы, я заливал novol ml-640. А и самое главное чтобы не было уже имеющиеся ржавчины на металле внутри порога

[@alexeyfedorako5091]

Классный мужик👍

[@user-ti9um2jg1i]

Я может что то путаю, но выжимной вращается всегда(когда двигатель запущен) ибо он на первичном валу сидит. Другое дело что он вращается под нанрузкой(в случае выжатого сцепления или не до конца отпущеного) или без...

[@user-gw1dd4lk8b]

Как всегда в десятку!Респек и уважение! Действующий Профи!

[@user-gp2wf8hw2k]

Красавчик бро полезное ролик удачи привет с Казахстана ✊✊

[@user-dl2im1dv5i]

Спасибо буду знать

[@user-vc2iy2rf6q]

Трогаюсь со сцеплением,а дальше уже без него, просто многолетний опыт и если медведь на ухо не наступил надо слушать двигатель и вообще чувствовать свой автомобиль, пробуйте учитесь и будет вам счастье!!!

[@LifterioAsv]

Кстати, на тему сцепления...когда часто трогаешься под горку, в пробке, каждый раз подводя сцепление, чтобы машина не откатывалась, может это послужить быстрому износу сцепления? Хотелось бы услышать мнение автора (если можно в видеоролике)

[@chiefset29]

А разве существует некая существенная (не наномизерная) граница трения скольжения, когда трение не приводимт к истиранию поверхности трения?

[@user-wt5mv8wu9b]

Круто 👍👍👍

[@user-hi8ob8dw4d]

Золотые слова для новичков!! Да!! И не только)))

[@yuraboss8119]

а я как то привык уже трогаться без рывков. нажимаю немного газ, подвожу сцепление, машина трогается, потом еще прибавляю газ, машина немного разгоняется и отпускаю сцепление, если буксует то в следующий раз отпускаю немного с задержкой. Люблю так ездить зимой, когда сколько еще. И машина не буксует, и пассажирам приятно ездить без толчков. и на второй и третьей передаче если так делать то получается быстрый разгон без рывков и пробуксовки. Интересно ваше мнение... Да еще люблю переходить на 2 передачу в поворотах. снижаю скорость до 40 км, потом прибавляю оборотов до 3000 и втыкаю 2 передачу. И тормозя двигателем и тормозом при необходимости влетаю в поворот. а потом газку в повороте бо 3000 или 4000 если дорога свободна. а потом перед пешеходным переходом просто снимаю ногу с газа машина сама замедляется и потом после пешеходки в газ до следующего переходника или перекрестка. Да и в машине тепло при больших оборотах. и экономия при торможении двигателем... Как то так....!

[@user-eo2yp7ou3g]

Ну это больше к карбюраторным моторам относится,ведь инжекторный мотор как и дизель позволяют трогаться без газа. Ну а в пробке и на светофоре держать выжатым сцепление ну это вообще. Я на светофоре если интервал больше минуты и тормоз бросаю, ставлю на ручник .

[@user-jy1qq6pn9d]

Выжимной подшипник всегда вращается: при нажатой педали в нагрузке, при отпущенной холостой ход

[@Kosmatishe]

у меня на мотоцикле когда сцепление сломалось (перестало выжиматься из-за выроботки первичного вала КПП) то пришлось без выключения сцепления проехать около 3 000 км переключался по соотношению оборотов двигателя и скорости, так и доехал)) единственное - трогаться можно было с толкача только потому что без движения кпп не крутится. Сцеплением вообще аккуратно надо пользоваться - и трансмиссия и покрышки дольше проходят.

[@user-vx3ny5gl8n]

У меня к Вам вопрос. Можно ли оставлять на ночь или на некоторое время вывернутыми колёса автомобиля. Установлен гур, и мне говорят что так можно вывести из строя его. Хотелось бы услышать Ваше мнение. Ваш подписчик.

[@konstantinshabrin5051]

Евгений Черняк, такое же дело слышал от тестя своего. Интересный вопрос!

[@user-sb2xq4yg4g]

Можно, ГУР на заглушеном не напряжён.....

[@Ali-Aliyev]

А что с ней будет если мотор не работает?

[@user-pb7we9sq4b]

ГУР - гидроусилитель руля только и всего. вы что там, совсем?

[@davidesayan4441]

Mojete pomoch esli krutish rul i oboroti dvugatelya podnimayutsya. V chem problema????

[@user-vr2ro8dn8e]

Этим нюансам раньше я в ДОСААФ обучался.А ещё,лучшие водители выпускались,именно обученные в зимнее время.Мой преподаватель,на вопрос,почему не работает ручник,отвечал,что с ручником на горке любой дурак тронется!И это то в зимнее время!Вот,это раньше обучали,не в сравнение с современным периодом.

[@Tiger-VV0000]

👍👍👍Согласен!

[@FoxRedmiNote]

Годно 👍

[@Don1100]

Здравствуйте! Может кто подскажет как на форде отключить автоподгазовку?Так называемая функция, помощи при трогании на подъём?

[@Safar-mg4xc]

Очень даже верно,полностью поддерживаю

[@S.D.A77]

В основном просто не надо иметь привычку постоянно держать ногу на педали сцепления, для лепестков диска сцепления и выжымного подшипника это постоянная нагрузка, что соответственно и приводит к быстрому износу данного механизма в целом.

[@user-do8wd3jn9o]

Всё правильно. Надо просто ловить момент нагрузки двигателя., при трогании с места. Некоторые ваще не понимают что такое сцепление. Знаю случай что владелец уже третью коробку (кпп) собирается менять, заметьте кпп, а не сцепление, вот как трогаются с места.