Что шумело в моторе? ОТГАДКА

[@bekkhanalba2737]

Побрызгал на жену силиконом.. шум только увеличился

[@MadMax-py5ej]

Не позорься.

[@bekkhanalba2737]

@@MadMax-py5ej не вы...ся

[@johannreis6036]

По башке не получил ? А надо было !

[@johannreis6036]

Свистит ремень ... Зубчатый ремень так не свистит ! Это шумит ремень компрессора .

[@МихаилВойт-ь4п]

😆

[@СакеМаке-д7у]

Я с таким сталкивался! Потом просто немного ослабил ремень грм, и весь шум пропал. Не перетягивайте ремень!!!

[@spohmelgnevson5280]

А вы не сталкивались с кратковременным, единичным гырканьем сразу после запуска двигателя (Нива)? Похоже, как будто движок коротко скрежетнул что ли. Это не стартер отходит с задежкой? И этот происходит только только один раз сразу после запуска. 🤔

[@enigma9922]

Спасибо за видео , на 21093 такой же звук . Что только не делал , на ремень даже не подумал .

[@ДмитрийДеев-т8х]

От души спасибо за дельный совет!!! 🙂👍👍👍Если бы не это видел я бы тоже полез менять ролик помпу и проверять распредвал 😀а так всё помогло 👍👌

[@таксоваягранта]

Тоже звук. Лада гранта. Ремень балаковский стоял. Мотор втыковый. Проехал на данном ремне 20000. Заменил вчера помпу, ролик и ремень. Пробег награнте 82000. Помпа родная стояла. На ней был небольшой люфт. Звук не пропал(((грешу на гену. В гараже звука не было когда все собрал. Доехал до дома и утром опять(((

[@васяпупкин-у9э4ъ]

давайте глянем на проблемму ширше. на1 :47хорошо видно что ремень грм на помпе чуть елозит значит на шкиве коленвала биение еще больше. A ремень не очень такие нагрузки любит(смещение влево вправо) поэтому пищит И 100% САМЫЙ ПИСК УТРОМ НА ХОЛОДНЫЙ МОТОР .ИЗ этого можно предположить что заклинивание помпы не прошло без последствий и досталось нижней шестерни и шкиву которые прикручиваються к коленвалу через шпонку (ЗДЕСЬ МОГУ ОШИБИТЬСЯ УСТРОЙСТВО ЭТОГО УЗЛА НА ВАЗ НЕ ПОМНЮ НО ДУМАЮ ЧТО ТАК) Теперь если применить экстрасенорные способности можно предположить что станет слабым звеном в будущем -А ЭТО(дальше в порядке что быстрее накроеться) Шетерни- их будет жрать ремень особенно будет отгребать нижняя ( она самая маленькаяи в один прекрасный день оборвет шпонку , распространненная болезнь на фольксвагенах дизелях да и бензинках) .Ремень грм -будет быстро сьедать зубья. Помпа - пошипник не очень любит биение ремня .СМАЗКА РЕМНЯ идея не плохая ,она успокоит уши владельца))) но смазку придеться использовать каждые 2 -3 дня .МЕНЯТЬ ННАДА НИЖНИЙ ШКИВ, ШПОНКУ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ПОКА НЕ РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОД НЕЕ ,в худшем варианте сьем коленвала попытка восстановления посадочного места под шпонку Все это мой личный опыт и пока я понял что к чему я проехал тыс 20 так что не все так плохо, СМАЗКА РЕМНЯ БЫЛА ПОСТОЯННОЙ ПРОЦЕДУРОЙ , ЗАМЕНА РЕМНЯ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТ . СПАСИБО .ВСЕМ УДАЧИ

[@zaebvnatyre]

Была и у меня похожая проблема на 16кл. моторе! Вначале побрызгал силиконом шум исчезал, но после недельной езды опять повторялось! Долго искал причину и нашёл, сняв ремень ГРМ обратил внимание на износ самих зубьев на ремьне, ещё чуть и в дороге прорвался бы! Покрутил помпу за шкив почувствовал заедание(незначительное). Снял и тогда понял в чем дело, начала подтекать помпа из сливного отверстия в итоге коксовался подшипник(туговатое вращение) это первое и второе стала проварачиваться крыльчатка что и цеплялось за сам корпус и блок двс , вызывая небольшое приклинивание. Пробег совсем небольшой 20000 км. В итоге заменил ремень ГРМ натяжной и промежуточный ролики, сам водяной насос! Сейчас езжу наслождаюсь! А силиконом брызгать для профилактики не помешает, сам ремень меньше ссыхаться будет! Это лично моя практика

[@ufo4128]

Силиконка разная по качеству

[@mmmadsl1861]

Очень полезное видео,очень помогло,после капремонта на мазде появился такой же звук,ремень старый,так как хороший и дорогой,голову сломал что это может быть,и звук то с амплитудой вращения коленвала соответствует,оттуда и мысли всякие,спасибо вам!

[@pro_avtomobil]

Пожалуйста!

[@go-go-mazda6]

@@pro_avtomobil так Wd можно или только силиконовая смазка ?

[@ufo4128]

​@@go-go-mazda6силиконка много чего обновляет а ВД нет

[@veronika1618]

Очень помогло. СПАСИБО. СЭКОНОМИЛ НА ДИАГНОСТИКЕ МИНИМУМ. А может еще и на деталях с работой если бы сервис не честный был. Там бы могло начатся что то менять это итд. СПАСИБО

[@zamrst.64]

По любому ваша программа самая самая...все супер...смотрю как интересное кино и всегда ждемсссс......спасибки вам

[@aleksmaw5786]

Очень артистично!И голос правильно поставлен!Отличная дикция!!!!Побольше таких людей бы!!!Жаль,что лайк только один...

[@pro_avtomobil]

Спасибо :)

[@АлександрКурчатов-к9щ]

Была похожая история с моей "девяткой",стало рвать ремень ГРМ раз в месяц,покупал и дешевые,и подороже,все равно рвало. Причину искал долго,вроде все нормально,помпа,ролик и т. д. Спасибо одному товарищу,как узнал о моей проблеме сразу безапилляционно заявил : меняй шестерню на колене! Да ну нах,говорю,а он мне меняй! Поменял,проблема ушла! Оказалось,что на шестерне подносились зубья и они просто сжирали новый ремень,такая же проблема может быть и с шестерней помпы,и с шестерней распредвала.Возьмите на заметку,друзья-тазоводы,может кому и пригодится.

[@jeanb8083]

Важный момент. Эта шестерня делает в два раза больше работы, чем распредвальная, соответственно износ. А вообще основной посторонний шум движка - это износ постели распредвала, при котором невозможно отрегулировать клапана правильно.

[@АлександрКурчатов-к9щ]

Jean B ,согласен 100%,тоже сталкивался,ни чем не лечится,только замена головки,что недешево.Можно поменять распредвал,шум маленько уходит,но не надолго,так делают перед продажей,да еще машину показывают горячей,что б меньше слышно было.Умный покупатель всегда машину слушает на "холодную",тогда все стуки и шумы слышны,но чайников всегда хватало,особенно молодежи,им похер,лишь бы ехала.

[@jeanb8083]

Я убрал на своей без замены головки, выбрал люфт в постели, но есть тонкости в этом процессе, которые слишком долго описывать. А убрал элементарно - подработал на камне крышки постели. После чего сосед мне заявил, что у меня клапана неправильно отрегулированы! Потому что на холодную не стучат!

[@АлександрКурчатов-к9щ]

Jean B ,а он считает что на холодную должны стучать? Но это,мягко говоря,куйня! Ни на холодную,ни на горячую ничего не должно стучать,вспомните звук мотора нового авто,как часики шепчет.Сосед ваш не прав,это ясно,я даже примерно могу сказать про что он вам втирал :тепловые зазоры,мол,потом должно пройти и т.д и т.п.,так примерно?

[@jeanb8083]

Таки и я про тоже: он решил, что я поджал клапана! Мыслитель доморощенный. И давление у меня на горячую стало держаться несколько секунд после остановки двигателя (правда шатунные вкладыши я тоже поменял).

[@Israel47100]

такой шум может быть и из-за нового ремня, если он не оригинальный, но со временем он исчезает, т.к. ремень притирается к зубцам шестерёнки.

[@ЕвгенийМакаров-я7г]

Доброго времени суток! Тоже искал, что шумит пока на Ваше видео не наткнулся. Пошёл пшикнул на ремень ГРМ и шум ушел. Кто бы мог подумать! Спасибо Вам .

[@ЗакировКубан]

Мне говорили разные причины сначало помпа потом генератор потом ГУР и наконец после вашего видео наткнулись на ГРМ. Спасибо за подсказку

[@АлександрР-ю8л]

Теперь на спущенное колесо буду брызгать силиконом.

[@pro_avtomobil]

Сообщите потом всем о результате. Вдруг сработает. :))

[@ТурсынбекСадвакасов-я6е]

Д

[@111sdj]

Всегда спускаю колесо перед тем как побрызгать на него.

[@VectorSaransk]

@@111sdj Если не спустить, оно может рвануть от "передоза"?

[@Стандофф2-я9ю]

Спасибо вам, был такой же шум на приоре, заменил ролики и помпу но шум не ушел. Благо наткнулся на ваше видео

[@ufo4128]

И что от силиконки пропал ??

[@Дисней-д3д]

Пи.....бол он

[@АлександрРябухин-й1о]

Дедовский способ устранения шума любого ремня, обыкновенной газетой свернутой в трубочкой, при рабочем двс газетой прикосаетесь к ремню с разных сторон и шум ремня проходит, это очень помогает при диагностики!

[@vse_provse.]

Работает как трактор беларусь))))

[@o_s_m_a_n_o_v_001]

Да лааааааадно Спасибо, никак не мог понять что шумит, долго мучался, помогло !!

[@ГражданинСССР-к2с]

Ну зря вы так, звук издает не точный шаг между зубьев на ремне ГРМ, он отливается при изготовлении и вес каждого ремня всегда отличается. поэтому вам помогает силиконовая смазка! но на время, звук возвращается когда смазка физический удаляется путем трения зубьев ремня со шкивами (помпы, распредвала. коленвала) - я решил эту проблему полировкой шкивов. УЧТИТЕ!! ТАКОЙ ЗВУК МОЖЕТ БЫТЬ ОТ НЕ ПРАВИЛЬНОЙ НАТЯЖКИ РЕМНЯ!

[@alexfamilia2767]

Есть же умные ребята которые догадались что надо прыснуть селиконом! Браво! молодцы!

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

А ,что там умного, причина не раскрыта

[@ВладимирКазачков-ц8ш]

Лайк за рубрику! Побольше таких загадок, участвуют все желающие. Это интересно!

[@РахметКеримов-ы2ж]

Смазка это временное решение,очень похоже на осевое смещение распредвала,когда застучит в следующий раз,попробуйте надавить на болт крепления верхнего шкива при работающем двигателе,давить деревянной рукояткой большого молотка.спасибо за внимание.

[@АлексейВолостников]

А что делать с осевым смещеним коленвала? Как решить проблему? Подскажите?

[@ECOWOOL-123Rus]

@@АлексейВолостников полукольца ставят.

[@юрий-ы6м5х]

это далеко не ремень грм но не исключаю его кривизну,смазка вытрется и высохнет и шум придет обратно,на видео прекрасно видно как ремень бегает по помпе туда сюда,скорее пора менять износившиеся шестерни,встречался с такой проблемой на ваз 21104,на 16кл моторе было труднее устранить,мой вердикт это гнутая шпилька и износившиеся шестерни грм,ремень прижимает к буртику ролика и начинается этот шум,да и видно поеденый ремень с одной стороны,решил эту проблему шайбой полумесяцем подложив под ролик в ту сторону где терло ремень,и проблема ушла.

[@moped_show]

Не знаю точно ли на моей машине очень похожий звук издаёт ремень, но попробую смазать его такой смазкой. Может быть поможет.

[@СергейБарто-х8р]

Ёпта :)) была старая БМВ м21 Е34 с ремнем всегда зимой появлялось такое шорканье пока чуть не поработает, сейчас хендай акцент ( верна) 2009 года , в том году поменял ГРМ и этой зимой заметил точно такой звук, и так- же до прогрева, ремень лежал в запасе года 3 точно ( с началом войны машина вообще стала меньше ездить и дальних дорог - морей и т.д не видеть, пробег сейчас 64000) так как на БМВ никак себя это не проявило то и тут не заморачивался. Теперь столько времени спустя я узнал этот звук:)) спс Ремень дайко вроде.

[@atatajke3338]

Этот звук издает загрубевшая краска с маркировки от залежалого ремня, она окаменела и бьет об отшлифованную поверхность ролика. На видосе же видно что этот звук появляется одновременно с прохождением маркировки по ролику грм.

[@Итальянец627]

Очень интересно было послушать шум когда автор рассказывает.

[@АлександрМартынов-й1б]

ну вот в конце видео сказали, что еслиб гнул клапана то поменяли ремень. бывает так ремень рвет что в момент зажигания впускной ресивер разлетается на много маленьких кусочков...

[@MasterFil1]

Видео у ВАС СУПЕР! Смотрю всегда с самого начала канала. Удачи и успехов от ДУШИ!

[@pro_avtomobil]

Спасибо!

[@Дмитрий-д9ч7м]

огромное спасибо, ремень съехал, стерло на половину ширины и вконце слизало резиновые зубья ремня.

[@ВалераБайнов-д7ы]

8 кл. Мотор ваз 2112 свист со стороны ГРМ , поменял помпу ..ничего не изменилось...поменял натяжной ролик, ничего не изменилось...свист так и остался...заменил ремень ГРМ все тоже самое...уже не знаю на что подумать.а оказалось свист издавал датчик коленвала....заменил и все стало в норме.

[@НиколайРусанов-х9с]

Из за вашего видео я не потерял кило нервов и пять кило жира! Это безобразие!!! первый раз менял клапана, все заменил, собрал, завожу - поскрипывания! Рёбаный йот! Что не так собрал!? Что там трется и свистит в гбц!? Оказалось ничего😊😊 спасибо за видео!

[@pro_avtomobil]

:) Пожалуйста!

[@НиколайРусанов-х9с]

Программа Автомобиль спустя 20км все вернулось😕😕... ооох, бесконечные пляски с бубном... завтра пойду опять как то воздействовать на грм😣😣😣

[@СергейТ-л2г]

"Угадать" ну ты Вольф Мессинг

[@АлександрСмехов-й1ы]

брызгать ремень силиконом? вы с дубу ? водой обычной, если звук пропал то заменить его !

[@gouliev]

Здравствуйте , у меня на холодную минуты 3 свистит , потом пропадает.Когда заливаю воду ,перестает.Ремень новый, свист начался после лета..

[@MadMax-py5ej]

Умный👏👏👏👏👏👏👏👏

[@tucaphardm6908]

Вот именно. Срок хранения ремней. Сегодня на матизе смазал вдшкой ремень генератора и шум уменьшился. Теперь думаю еще до ремня ГРМ добраться. А ремни Gates ставил у оффициалов. Их 3.

[@ВладиславОрфанов]

лучший вариант для ремня графит порошковый проверенно временем.пользуюсь 20 лет

[@mrChuvack1]

...2109 1.3 порвался ремень на трассе, стояли безвтыковые поршни и...погнуло клапан 3го цилиндра!...смысл анекдота в том, что при вскрытии мотора выяснились некоторые нюансы установки безвтыковых поршней - поршень третьего цилиндра был установлен задом на перед! бонусом - вылезший палец этого цилиндра, продравший стенку цилиндра, так, что двигатель пришлось гильзовать...с таким поршнем машина ездила с 2001 года...:)

[@АмперАмпер-э5п]

Для Всех, гарантийный срок сохранения и эксплуатации обычного средневазоиномарочного ремня ГРМ 5 лет или пробег заявленный производителем от 50 до 120 тыс. Если новая машина проехала за 5 лет 100 км, замена ремня. И Бонус, ремни на иномарки с регламентом от 90 т. И до 120 т. И больше меняются только с шестернями на колене и распредвале, тогда только гарантия на тот пробег, а если сам ремень, делите на 1.5, тоесть если регламент 120, то замена ремня без шестеренок на 80 тысячах. Ещё, если авто не с гидронатяжителем, как на иномарках, а как на вазах, после натяжки ремня, прогрейте до срабатывания вентилятора охлаждения, потом отпустите натяжной ролик и опять зажмите ролик. Вы будете удивлены какая разница натяга при холодном моторе и гарячем, Всем удачи и везения.

[@ивансемёнов-ц7в]

У меня такое было,когда перетянул ремень.Чуть ослабил и всё ок!

[@MansdeeL]

Огромное спасибо вам и не только большой палец вверх!

[@pro_avtomobil]

:)

[@ПериклМакедонский]

Studio Ideas Mans 21 палец вверх

[@ЗахарВольнов-б7б]

У меня на моторе 5А-fe стоит родной японский ремень, который прошел уже 208 тысяч. Состояние идеальное. Если купить аналог, хватит тысяч на 50.

[@noromyzel]

Дружище надеюсь ты прочтёшь, 5а-fe начал лязгать внезапно, может подскажешь?

[@ГеоргийУдальцов-ж9я]

И у меня прошëл за 210.000 км.

[@ДмитрийТимофеев-ш6т]

Это не полуторолитровый мотор. Пластиковый ресивер ставится на 1,6 мотор и именно он не гнёт клапана.

[@фильтрсалонаШевролеКобальт]

здравствуйте мои маленькие любители автоваза ! сегодня мы поговорим о вазике четырке, вазик четырка начинает урчать под капотом ..... такое ощущение что Дроздов рассказывает.

[@gravissens3852]

Ну то понятно сразу что ремень. Я его всегда тяну на запущеном двигателе, чтоб не свистел и не болтался снизу. На приорах так вообще визжат по своему, фирменым тазовским звуком))).

[@RomanRoman-cv3ky]

Полезное видео спасибо так и думал такой же звук после ремонта

[@nikolajfastovec]

Насчёт Опеля.. У меня ОВА 1,8i кат. Так вот,при обрыве ремня ГРМ она клапана не бьёт,там под них проточка. А вот 1,6 и 2,0 не имеют проточки,там есть шанс погнуть. Был случай,когда я по запаре забыл обтянуть болт верхней шестерни,в результате,болт раскрутился и при скорости в 80км/ч. у меня слетел ремень. Всё норм. Прямо в дороге всё поставил на место,благо,книжка по ремонту всегда в багажнике,вместе с ящиком инструментов. Даже ремень ГРМ запасной вожу,на всякий случай. Одно плохо,при обрыве ремня на геныч/гидрач,нужен только автосервис,там ремень не поменять,без разбора подушки..

[@ОрамбайКульдинов-о2п]

Здравствуйте посмотрел ваше видео очень понравилось ,вот у меня вопрос у меня гранта 8 клапанная стук появляется временами но не постоянно не могу определить помогите

[@СергейСлоев-ь5б]

Подскажите, металлические стук возле двигателя, возле ремня генератора, машина соната yf 2010 2.0 бенз. Как трение или стук . При оборотах звука нет, пропадает ,не слышно . Это цепь растянута, а на оборотах натягивается и не слышно ?

[@АсхатКамал-с7х]

У меня тоже была похожая проблема догодался когда на пластмасовом щитке грм появился изношенный маленький круг под 17! Оказалось открутился шкив распредвала. 3 дня искал причину. Так что первую очередь проверяйте все ли прикручено нормально.

[@dilivito]

балончик с тефлоновой краской на сухую в теплую погоду покрасить все шкивы и все скритпеть никогда не будет, главное не наносить толстый слой а то он слезет сразу.

[@ilyas00050]

На видео ролик натяжки грм неправильно затянут, нужно чтобы две глазки вниз смотрели.

[@aleksfilon996]

Вывод, покупайте авто с восьмиклапанным двигателем чтобы не попасть на его ремонт.

[@СергейИванов-у5п5п]

Говно редкое, особенно вазовский 8кл,по сравнению с 16

[@Хромаяутка]

Я тоже на ролики думал шоркоющий эффект сняв защиту пшикал силиконом эффект максимум неделя опять снял защиту. Смотрю внимательно что где-то внизу происходит чирк пригляделся на ремень а он в процессе оборота делает маленькую вихлюшку!! И с боку ремня маленький натир в том месте. Выход нашло подложив под натяжной ролик широкую шайбу на 2 мм предварительно очистив места карбом и затянул. После взяв хозяйственное мыло и кисточку хорошо его размылив погуще смазал ремень на вращении сверху и в нутри. О о щастье . Этот гемор пропал матор как часики уже несколько недель. Оказывается ремень бывает в каком-то месте слегка выпячивать начинает. Со временем.

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

Может изношен ремень генератора и проскальзывает в определенном месте?

[@dogbaskervil3438]

Хороший стук наружу выйдет!

[@ОлегГутьман-ч5е]

Странный звук «трясущейся цепи» на скорости 50-100 км/ч., доносится с передней правой части (ВАЗ 21011) Но этот звук проявляется не всегда, к примеру ехал на дачу, звука на протяжении езды не было, еду обратно, стало звучать после проезда половины пути в город. Доехав в город, звук пропал. Что это может быть ?

[@АрсланЭльдаров-к4с]

Нашли причину?

[@virakocha01]

у меня тоже такой звук появился на Гранте 8 клапаном, был у дилера ЛАДА в Братиславе ,так как я из Словакии, а там мне в мастерской сказали что ето "нормално" что так стучят и Весты.На вапрос почему нестучало за ранне когда была машина новя (а машына из 2017года) получил ответ : Всем так стучит и мне на ОПЛЕ" всё ,вали.ПОПРОБУЮ ВАШ МЕТОД,ПОТОМ НАПИШУ В КОМЕНАРЮ КАК ВЫШЛО.

[@TikhonS.V.]

Вазовские ДВС с проточками под клапана на поршнях, ещё как встречаются! Это на будущее. Для инфы. Причина тому, качество топлива от которого нагар на поршнях с клапанами бывает.

[@simonbolivar8752]

Я ремни менял, сам раз 13. Побрызгать силиконом, на клитор, блондинки? Поможет 100 процентов. Сразу сменить ремень пересохший?

[@sadhu6448]

Шумит краска на ремне , а не там где зубцы. Так же было с конти у меня, водой полили стало тихо, поэтому до замены забил.

[@МагаДагов-в3ч]

А то что как дизель работает вас не волнует?

[@ДмитрийЧубаро]

Это коталик так работает

[@ШакрукХан-т7п]

@@ДмитрийЧубаро катализатор?

[@Luisburg]

явно грохот левый есть. Я в первую очередь этот стук услышал.

[@sashashlyapik6229]

это же восьмиклапанник, это его такая особенность)

[@Дмитрий-н2э6д]

Подскажите пожалуйста что может быть когда был старый ремень шума не было и он был съеден с правой стороны поменял ремень и помпу появился этот шум и съедало ремень шайбу переточили до 6 мм и звук стал только меньше немного но ремень не ест, когда прогреется на холостых почти не слышно шума когда едешь он усиливается от того когда газ прибавляю

[@off9940]

Бразгал, помогает на время, потом опять шумит. Менял все ролики, ремни, помпу и всё что можно и нужно было менять 7000 км назад. Недавно оторвался ремень генератора, поставил новый, вместе с натяжные роликои и натяжителем, шум остался

[@красавчикБро-у5п]

А чего то давно не было ТВ версии программы на ютубе? Теперь только такой формат у вас будет?

[@pro_avtomobil]

Да.

[@ВиталийХомич-р1с]

Я тоже грохот первым делом услышал,просто у сестры на 15 такой же грохот,только не пойму или от ролика или от помпы,попробую ремень снять,может так определю,хотя без нагрузки возможно не услышу.Ещё вот если не силиконом а тефлоновой смазкой побрызгать,она вроде к грязи пыли не восприимчива?

[@MB-xp2cm]

однажды поехал клапана регулировать. Все сделали. Сказали, что ремень слабоват. Надо подтянуть. Подтянули. Через 40 км звуки какие-то появились. Думал помпа сдохла. Глянул. Люфта нет, все сухо. Ослабил ремень. Все затихло.Вы не пробовали просто ремень ослабить, а не брызгать?

[@гриша-э5в]

ролик натянут по часовой стрелке-нужно наоборот

[@БорисЛевицкий-ы7м]

Такая же фигня была внутрения жестянка шкифы задивают, отгибаем и отремонтировал

[@cavanliftiyev3849]

Кажется у меня тоже такая ситуация. Уже менял подшипники генератора, помпу и ролик. Звук не проподал

[@siredin]

У меня тоже есть проблема-загадка, вопрос грамотным электрикам. МКПП, на ходу при переключении передач обороты зависают или даже чуть приподнимаются на пару секунд, потом опускаются. Пока машина стоит на месте такого не наблюдается. Если отсоединить приборную панель, то обороты при переключениях падают сразу, без зависов. Как связана приборная панель и работа двс? Авенсис, 1999, 3S-FE.

[@mrrock131019]

siredin датчик педали сцепления проверь. Он обычно такой же, как на педали тормоза.

[@siredin]

спс за совет, но по моему таковой у меня отсутствует. (старый, первый авенсис)

[@picturesindustries400]

проблема в прокладке!

[@siredin]

Та, что между рулем и сидением? Это очень древняя и уже не смешная шутка. И прокладка эта два раза в неделю меняется на другую, но проблема не уходит.

[@mutantas]

Точь в точь такой звук был сегодня сутра, и через 20 минут езды срезало зубья ремня которому 50тыс.

[@ИванКукин-с7ъ]

Калина 2 с кондейм. Шум шелестяший. Лечится силиконовой смазкой или вд 40 на шкив компрессора кондиционера.

[@user-wq5pi4op2v]

Поставил новый ремень Континенталь. И появился этот звук. Исходя из того что частота звука ниже, чем частота оборотов, заметил что он возникает в момент прохождения белой краски на наружной части ремня, по ролику. Больше наружная поверхность ремня нисчем не контактирует. Думаю шум полностью безопасен, пройдёт когда сотрется краска с нового ремня и прыскать надо на наружную часть ремня, а не внутрь.

[@AgentMih]

Что потом было?

[@user-wq5pi4op2v]

@@AgentMih Попрыскал силиконом, все прошло. тишина. Через 3-4 недели силикон высох и снова зашаркало, так периодически и брызгал. Потом надело. Теперь не обращаю внимания на этот звук

[@AgentMih]

@@user-wq5pi4op2v у меня ощущения что эта беда только с ремнями фирмы континенталь

[@ПростоПолитрук]

,, Профессиональный,, ремонт -ничего не скажешь ,и что нужно этому верить...

[@pro_avtomobil]

А что у Вас вызывает недоверие? На выбор 2 варианта ремонта: - временный, брызнуть силиконом, на данном моторе помогло на полгода. - капитальный - замена ремня.

[@paradoks37.2]

Вы прям шутники, мне пока не попадалась не одной блондинки, да и вообще девушек которые смогут снять кожух, а во вторых если ремень шумит значит он перетянут, или зубья разные на ремне и звездулях, лайка не заслужили

[@pro_avtomobil]

Специально для Вас была показана проверка на натяжение - крупным планом. Натяжение в норме и даже можно ещё чуток подтянуть.

[@paradoks37.2]

Вы хотите сказать что мы через экран видим какое усилие прилагается??? вы прям шутник

[@pro_avtomobil]

Понятно, я подумал, что Вы знаете как в ручную определить правильность натяжения ремня ГРМ. В видео это показано, где я ремень поворачиваю на 90 градусов.

[@paradoks37.2]

Да перетянутый ремень тоже без проблем можно повернуть, вот в чем смысл, на восьми клапаннике, большое расстояние из за этого перетянутый ремень повернешь при желании и на 320

[@Sanitch]

+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Вы не правы - даже перетянутый в усмерть ремень можно спокойно повернуть и на 90 и на 120.....градусов. Это вопрос приложенного усилия, кто-то и два раза провернет не особо напрягаясь. Доводилось не раз видеть как после такой регулировки сыпались подшипники. Безинструментально проверить натяжение ремня может помочь только опыт мастера. Во вторых напшикать силикона на ремень, это все равно, что надухариться одеколоном вместо того чтоб помыться. Это проблему не устраняет а маскирует. Если ремень издает нехарактерные шумы, значит он либо контрафактный и имеет несоотвествующие размеры зуба, либо материал некачественный. Либо изношены шкивы. В общем шарлатанством вы с силиконом занялись. Это уровень арасервиса, где человеку пшикнули силиконом на шумящий ремень, сайлентблоки... пятихаточку сняли и выпроводили

[@Кот495]

Зарядку надо подарить блондинке, которая вообще заметит какой-то посторонний звук. А если ещё и сможет открыть капот - показать по ТВ

[@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п]

с проблемой скрипа ремня грм воевал на тойота 3s моторе да брызгали силиконом помогало не на долго на месяц потом ремень поменял месяц тишины снова заскрипел а в итоге замена шкива распредвала помогло на всегда.

[@ДенисПервухин-з9е]

Профессионалы мать вашу . Натяжной ролик тянется вниз против часовой!!!

[@k.cartel9718]

Да похер в какую сторону.... Пять лет ездил на 10ке.. Все время натягивал по часовой и ремень не сползал!

[@ВитасчВалериевичс]

Решали эту проблему и не раз. Церковной свечкой.

[@pro_avtomobil]

Отличный народный метод!

[@Рюрикович-е4е]

А какой именно, за здравия или за упокой?

[@maiklkulibin9187]

Существуют ремни с тефлоновым покрытием зубов,и эти ремни лучше не держать долго.так как тефлон высыхает и растрескивается,и если взяли прозапас держыт их в расправленном виде,в прохладе.не сухом месте.

[@ВікторДіденко-у6б]

На холодную при минусовых температурах шуршит, через минуту шорхот исчезает, поменял ремень, все ролики, включая обгонную муфту генератора, звук остался, подшипник помпы?

[@alexandrrus0227]

Вот у меня тоже что то шеркать начало недавно,как прогреется,вроде не шеркает. Вот теперь попробую силиконом пшикнуть,исчезнет шум с меня пузырь)

[@2205MEN]

Жалко, что не чего не выиграл, прошу Вас по чаще такие выпуски делать с викторинами. Мы с коллегами ждали ответа)))

[@baralgin57]

на дизельном тигуане и кодиаке похожая проблема, ремень издает шоркающий звук в прохладную температуру.

[@vladsezov8032]

Хочется увидеть на рубрике погоняем, Golf 2 Gti 1.8 112 коней, очень хотелось бы посмотреть!

[@avtoaksessuary]

Может быть знает кто, метки выставляю правильно, ( после обрыва ремня двигатель 21083) стал заводится немного дольше чем раньше и при попытке тронуться с места резко падают обороты двигателя , того гляди заглохнет , естественно приходится сильно давить на газ и стартануть получаеся очень резко (как будто первый раз за руль сел) , на ходу такой проблемы нет. 3 день мучаюсь. На холостых всё нормально.

[@TheBoss063]

Ролик грм натянут не в ту сторону. По технологии должна натяжка быть против часовой стрелки.

[@АртемВоин-ж2б]

90000 на канале поздравляем вас

[@pro_avtomobil]

Артём, спасибо :)

[@СергейФедосеенков-й6ш]

Такое ощущение что вы напрыскав жидкой смазкой устранили не проблему а следствие,как диагностический шаг это нормально,но как полноценный ремонт не очень впечатляет.

[@pro_avtomobil]

Всё верно.

[@antikrizis174]

Конкурс завершен. Тем не менее. Можно попробовать затянуть ролик в другую сторону. При затяжке 2 варианта: провернуть ближе к распредвалу, либо провернуть ближе к помпе и подтянуть гайкой. Немного изменится геометрия хода ремня и возможно звук пропадет либо станет меньше

[@eugenephilippov8365]

Пробовали. Ничего не изменилось.

[@fkrjujkbrrak]

Покажите на видео оба положения, если пробовали. Иначе - пук в лужу!

[@eugenephilippov8365]

создайте своё видео и показывайте сколько влезет

[@ТалгатДа]

Подскажите пожалуста У меня не работает вителятор в радияторе .советали помпу менят проблемка та и осталос и даже термостат менял также не работает датчик температури и реле менял серавно не работает. Помагите найти причину буду блогадарен.зарание спосиба

[@MACTEPHOUSE]

Вот оно что!

[@ufo4128]

Силиконка разная по качеству ...надо выбирать

[@МУЗЫКАНТ-г7ж]

Привет...я посмотрел ваше видео только что и усмотрел ошибку в натяжении ремня ГРМ,ремень натягивается роликом против часовой стрелки.а у вас натянут по часовой,получается по часовой натяжке верхний изгиб ремня получается круче чем нижний.а против часовой натяжки изгиб ремня одинаков,что вверху,что внизу,если вы себя считаете такими крутыми,то не должны были допустить такой элементарной ошибки,или у вас нет спец ключа для ролика?Хотя такую ошибку допускают многие мотористы,кроме меня...

[@eugenephilippov8365]

Дай ссылку на официальный мануал, в котором подтверждается твоя претензия. Иначу пук в лужу. Всяческие самопальные книжки и сайты с отсебятиной не предлагать.

[@РашидАллахвердиев-г9щ]

Версяа правилная А вот я помэнял рэмэнь шум прапала👍

[@sergiodios5605]

Новый ремень, с лейблами, европейский. И старый кстати шумел. Судя по периодичности шума "железки" отпали сразу, поэтому заподозрил ремень и забил. Пущай себе шумит.

[@СергейСеменов-щ4ц]

если честно, то блондинка бы не справилась ведь надо снимать кожух ремня грм

[@НиколайВладимирович-ш6г]

то же так думаю,блондинок наверно недооцениваем))

[@СергейСеменов-щ4ц]

Николай Владимирович, тогда пускай снимут как блондинка будет снимать этот кожух

[@НиколайВладимирович-ш6г]

есть такие,но их днем с огнем....

[@СергейСеменов-щ4ц]

Николай Владимирович, но здесь имели ввиду стереотипную блондинку

[@vespasian2127]

моя блондинка при замене колеса на колесном болте шляпку скрутила!!

[@maksik_ussd]

Поздравляю, Джек.