Что выбрать: Шоссер, Гревел, МТБ...

[@ОлександрММ-т9ъ]

Нравится мне когда люди мыслят рационально )) За это и лайк

[@goga8298]

Такое ощущение что побеседовали с глазу на глаз, спросив мнение человека. Спасибо)))

[@Андрей-ы9о6м]

Согласен, чувак 💯

[@rapsodden]

Мне твое мнение как раз очень подошло, думаю так же!) Проехал ультрамарафон на 1500 км, прогулка выходного дня, сьездить по светлому прокатиться это 240км в субботу например... так вот я все это проехал на мтб, да еще и на обычных топталках с 40 литровым велолбаулом. Вот мечтаю про гревел с байкпакингом и контактные педали и будет идеальный комплит тогда для путешествий!)

[@forzaAlisherka]

полезное видео, спасибо. В прошлом году также купил себе первый вел , думал пару месяцев , читал много Котовского , изучал KZbin. В итоге первым велом взял Giant MTB на Deore по кругу , внутренняя проводка. После 2х месяцев катаний , поменял покрышки на менее злые и для города Schwalbe + накинул всяких аксессуаров в виде велокомпа и подобного. Но сейчас спустя год и + 2200км проезда в городе ( катаю для себя , не в тренировочном режиме и не по тротуарам) думаю что мтб все таки не мое , КПД сильно теряется , устаешь быстрее. Гибриды не устраивают ( те что я смотрел стоили схожих денег , вес на грамм 500 был всего меньше , а универсальность как по мне гораздо хуже), а шоссер ну уж слишком чисто про скорость. И не вызывает той простой радости после работы катать по вечерним улочкам столицы для кайфа и расслабления. Благодаря таким видео как у вас все отчетливее понимаю что надо уходить на gravel. И для себя думаю Superior X-Road Elite 2020, или Merida Silex 600/700.

[@ARTdixi]

странно ты смотрел ютуб и много читал, мтб на деоре и расслабленные вечерние покатушки по городу. бред.

[@kirkult7935]

Очень круто! Спасибо за душевное и полезное видео!!!)))

[@bekenulymuhammed1980]

У меня один вопрос.. нахера я смотрю это в начале зимы!? Но видео очень познавательное

[@sergensv]

Негр ночью уголь тащит? Ракурс поменять не?

[@Miy-d3n]

А если взять гревел с прямим рулем он намного дешевле, он не сильно будет уступать по комфорту и скорости ?

[@РусланНазарьев-г5ю]

Да, согласен. Для обычного велолюбителя tiagra и 105 с запасом. Новую sora тоже хвалят. Руль баран на асфальте - форевер, если конечно проблем со здоровьем не наблюдается. Ну тут каждый сам решает. :-)

[@МихаилМалышев-в2ш]

а как вредит руль баран здоровью?

[@РусланНазарьев-г5ю]

@@МихаилМалышев-в2ш если, присутствуют проблемы со спиной.

[@МихаилМалышев-в2ш]

@@РусланНазарьев-г5ю Вопрос был как вредит именно баран и почему не вредит палка. Наводящая инфа для размышления если вы про посадку. Посадка и тип руля слабо связаные вещи. Есть куча велосипедов с палкой и с более растянутой посадкой чем с бараном. И второе, в завистмости от проблемы позвоночника иногда более прямая посадка вреднее, а иногда вытянутая.

[@vladimird4524]

Любая вещь имеет немного достоинств и кучу недостатков. И потребитель выбирает какие именно достоинства его привлекают больше, при этом какие недостатки раздражают меньше. И это всегда ВЫБОР! В идеале нужно иметь несколько велосипедов на разные случаи, НО мало у кого есть такая возможность по финансам и хранению! Кстати у меня по комплексу характеристик довольно тяжёлый хромолевый туринг. Для моих задач (поездки на работу, покатушки преимущественно по асфальту с редкими выездами на грунты) мне его полностью хватает. И жирок помогает сжечь😀

[@Miy-d3n]

И если рост 172 а в наличии только рама L стоит такой брать не будет большой?

[@mischa_i]

полезное видео, спасибо тебе, добрый человек!

[@EuroTour113]

Есть велосипед giant ar(all road)о нем мечтаю и куплю

[@АндрейАндреев-о8к]

Гуд! "Уазик" и в сша, 2 Велика, на Позитиве, все По Делу-В Цвет!!!

[@ВалерийНазаров-ж1ч]

Взял себе Канондейл куджо полуфэт,диор,резьбовая каретка,хороший аппарат,но 30 звезде конечно скорость низкая только по лесу,по зиме кстати хорошо идет,может оставлю,на лето думаю все же грэвэл карбон взять,вот только каретки на многих пресфит,хочу халотеч,хороший ролик,спасибо)

[@misterv8972]

Кто бы что не говорил, мтб самый универсальный вел) да в чем-то он уступает каждому типу велосипедов но это лишь 1 пункт из 5 где 4 преимущество у мтб )

[@АдольфКарпеюс-с5к]

Интересно ваше мнение про фиксы

[@new_story]

Как субкультура. Без практического смысла.

[@МаксимМаксимов-э7х]

Циклокроссовый велосипед самое то.

[@ВасилийСорокин-ю1с]

Считается, что грэвел лучше подходит для длительной езды. Хотя я и на циклокроссовом после 80 км по шоссе (правда, на шоссейной резине) не сильно устаю.

[@Blooming-Soul]

А что думаете по поводу Specialized Diverge E5? Всё-таки брать стальной туринг Sequoia ради одно-двухдневных поездок, или просто небольших покатушек, кажется overkill.

[@new_story]

В итоге купил Diverge :-) kzbin.info/www/bejne/qZC3q6OYpNaBfrc

[@aleks1844]

Короче мужик набрал велосипедов сам не понимая для чего и зачем. Видимо была возможность вот и напокупал. В наших же реалиях обычно берут недорогой МТБ за 400-500$ с начальным оборудованием и используют его для любых передвижений от поездок по городу до поездок на дальняки и походы ПВД и более даже недельные. Так что как бы маркетологи и продаваны не извращались народ покупает все что подешевле. А весной 2021 года вообще никаких велосипедов нет.

[@Boris9ful]

Бабла много вот и купил, теперь умничает

[@MakNait]

Гравел это круто, пока ты не катаешь по разбитым провинциальным дорогам, которые ремонтируют присыпкой камешков или коксом., где даже обочина испытание. Проехать может, комфортно - увы нет. Трассы междугороднего значения не беру в расчет ибо далеко не все готовы по ним ездить. Пожалейте свою *опу) Не уверен что сделал верный выбор.(Revolt 2)

[@new_story]

Смотря где (в какой стране/городе) и как ездить. В России мне удобнее было два велика иметь - mtb для покатушек и шоссер для тренировок. Но в городе на гревеле мне было все равно удобнее, чем на шоссере. В США, в Нью Йорке с качеством асфальта во многих местах беда. И шоссер проигрывает в комфорте очень сильно, не говоря уже о частых проколах и повреждениях обода. МТБ слишком тяжелый и медленный. И вот гревел - идеальный баланс между скоростью и комфортом.

[@Holy_Kot]

Странно. Гревела, правда, у меня не было, только кроссовый. Хорошо проезжал, единственное, низких передач не хватало и говнотормоза кантилеверные стояли. Сейчас 2 велосипеда: эндуранс и кантрийник. Если один лисапед брать, то выбрал бы гравийник или кроссовый байк.

[@ИрекГалеев-ф9п]

По этой причине и продал гравел. Вернулся к мтб. Если никуда не спешить, то на мтб можно далеко уехать. Вопрос скорости прохождения трассы для меня не играет никакой роли. Спокойно можно соскочить на обочину, пропуская фуры. У меня Мерида MATTS 40V mtb.

[@viachesslove9907]

у меня topstone carbon ultegra. хорошо катит по любому покрытию. второй вел мтб алюминиевый, похуже. и катит он тоже хуже. я не понимаю этой части про жопу. можно стоя педалить или проезжать плохие участки стоя. в чём проблема оторвать жопу от седла? хотя, если ты ездишь не в форме с памперсом, то жопе быстро придёт конец, это правда. но зачем ездить в последневной одежде? кайф потеть в ней и стирать жопу минимален.

[@sabrewulfsaber]

Живу во Владивостоке. У нас постоянные сопки. Дороги узкие. Дороги можно сказать плохие. На шоссерах можно поездить только на Русском острове, это единственное место где нет такого напора машин и сделали отдельную полосу. И всё! Больше нигде в нашем городе не сможешь на шоссере. Потому выбрал МТБ. Потому что постоянные сопки, кривой асфальт, бордюры и узкие дороги заставляют пол пути двигаться по тротуарам перепрыгивая через бордюры. Так что город решает.

[@user-pohuist]

Но с другой стороны, МТБ - это дополнительный вес, который ты таскаешь через бордюры. Просто комфорт в поездке для тебя важней относительно небольшой разницы в скорости.

[@user-gw1qn8eq6p]

Кто не хочет жесткий шоссер, берите эндуро. Подойдет всем. Вот и весь выбор.

[@sergeybusorgin7873]

Ну 105-ая, или ультегра - все таки есть разница. У меня шоссер - эндуро на 105-ой, а аэро-шоссер на ультегре. И вот какие ощущения у меня лично : 105-ая переключает мягче, а ультегра жестче, но ..как-бы сказать...чётче что-ли . Ультегра как затвор АК 47 :"- ты-дыч, ты-дыч..". Правда у меня ультегра еще на DI2, может поэтому так чётко и быстро.

[@РустамМуканов-х5я]

Здравствуйте, можете помочь с выбором?

[@new_story]

могу

[@РустамМуканов-х5я]

@@new_story стою перед выбором, вел от компании Giant Talon3 либо Giant Momentum I need Street.

[@acridbanter6944]

Спасибо, полезно!

[@velo_v_kaif7157]

Красиво рассказал все по существу!!!

[@Жекич-р4е]

Смотря где жить если на севере где сопки то Фэтбайк

[@АндрейШеремет-б3е]

Только Гревл 👍👍👍👍

[@doppelherz7585]

Привет.А что скажете про Marin Four Corners?Стоящий аппарат или нет.И цвет какой выбрать-голубой или чёрный мат?Спасибо.

[@АндрейАндреев-о8к]

Отличный Вел! Конечно Черный-Всегда в Моде👌👍

[@vitaliymaselko316]

На секвоии безкамерка?

[@new_story]

камера

[@PotapovArtem]

Спасибо!

[@dmitriypolischuk8226]

Я представляю на гревеле с ригидной вилкой на скорости спрыгнуть с бордюра. Там и запястьям пидец будит и люфт на вилке появиться если не треснит от удара)))

[@new_story]

На Specialized Deverge есть кстати амортизатор, хотя и с маленьким ходом. Как раз с бордюра съехать норм. Но про прыгать и это конечно к MTB, гревел это ехать и баланс наката/комфорта/энергозатрат.

[@Bender10598]

Полностью согласен с автором. Но мне шоссейник нравится больше.

[@alexanderthegreathah]

Сначала показалось, что ведущий пьяный : «привэ друзья»

[@НикакихИмен]

ЦК на 105- ке, 30-200 км без проблем!

[@npoxop7]

Что за сумка на руле спеша?

[@new_story]

на спеше - Thule Pack 'n Pedal Shield Handlebar Bag, у нее плюч что она вверх увеличивается, легко снимается. Но на новый взял другу от topeak, она больше понравилась.

[@tuygildin]

Ты гринкарту выиграл?

[@MTB_Pathfinder]

Комфорт грэвела против МТБ? Да Вы бредите. Комфортнее мягкого МТБ нет ничего. Небо и земля с жестким грэвелом. Можно сделать грэвел более мягким и приятным (и проходимым ) - установив на него 47мм резину бескамерно, а лучше 2.2 - Ну и получится тот же самый МТБ по сути

[@viachesslove9907]

комфортнее мягкого МТБ только диван на колёсах. можно поставить покрышки пошире. :facepalm:

[@ARTdixi]

нет, геометрию рам и посадку никто не отменял

[@Дмитрийдмитрий-ь4о4л]

гревел после не едущего мтб.... конечно гревел)!!! ползать на мтб по корням и говнам...

[@MTB_Pathfinder]

@@Дмитрийдмитрий-ь4о4л ой, можно подумать что на грэвел сел и 40 км/ч про грунтовке закатил. Сказочники

[@Viorg4]

Кому-комфорт,кому скука-нуднейшая.МТВ на асфальте так ваще-печаль,тоска.Да и на гравийной дороге и грунтах,разве что пыльцы глотнуть за гравийником.И да,при желани на гревеле можно сменить вилсет с более узкой резиной и катнуть с шоссерами ,или бревет в 400.А на Мэтэбэ можно....Да нихрена не можно.Так,-помучать себя позволив прочувствовать каждое дуновение тормозящего ветра в посадке с раскаряченными руками.

[@tyomchas79]

Contend 1 или Revolt 2 что выбрать? хочется и скорости и в некоторых случаях проезжать на не ровной дороге

[@Bol.EV13]

Giant кайфовый

[@new_story]

Если мы о великах, то я за любой Гравийный байк. Даже я прямым рулем. Это хороший баланс между накатом/скоростью и проходимостью.

[@MrAndriim]

Что такое мтб?

[@Amber_Square]

Горный вел

[@kazbekulubiev]

Спасибо..

[@alexandralexandr7365]

В городе шоссер,за городом МТВ,все остальное баловство)

[@seyfer-junior]

Города разные бывают,смешанные)

[@ДжекВоробей-ц8щ]

я бы посмотрел на тебя на шоссере в моем городе), катался бы разве что в центре

[@ОлегДок-ъ3ч]

Ага, только циклокросс, мтб и дорожный.... Дешман по грязи и дождю

[@TimofeyVakulenko]

Скажи проще Орбеа просто понты по колотить, остальное для удовольствия

[@new_story]

Для понтов у меня Specialized. А Орбеа реально классная была. Даже жалко, что продал.

[@andrewterebinov3823]

Что за гравел? Фирма, модель?

[@new_story]

на этом видео? Specialized Sequoia

[@zhukun5868]

Рахмет братка... Как будто САМ там побывал...

[@ВалераРомаскевич-щ8б]

Меня мой сингл устраивает

[@alex_blyahman]

Лайк

[@romabryzgalov1937]

Когда шоссер продаж?

[@new_story]

на этой неделе

[@romabryzgalov1937]

How much is it? Если не секрет.

[@SquatMax]

Интересное видео конечно, но есть одно но...Это всё для среднестатистического "велосипедиста" , а если он весит под 120 кг. ? По - моему, тут решение только одно - МТБ...)))

[@new_story]

кстати по утрам вижу довольно много массивных райдеров на шоссерах, местные доктора говорят, что это хороший вариант вместо бега, т.к лишний вес сильно нагружает колени.

[@SquatMax]

@@new_story ...боюсь что "восьмёрки " часто придётся выправлять...)))

[@МихаилМарчук-г6н]

У меня рост 198 см. Для меня тяжело побрать даже МТВ, я уже не говорю про гревел. Единственный гравийник подходящего размера, который я нашёл, стоит 1000 долларов. А мне неохота тратить столько на первый велосипед. А вот недорогой МТВ подходящего размер я уже нашёл. Покаьтаюсь сначала на нём, а если захочу большую скорость (и будут позволять финансы) куплю гравийник.

[@yus3087]

👍

[@AlexTee555]

А где же знаменитые американские крузеры? Мы семьей подсели на крузеры schwinn, комфортная посадка, прямая спина, стиль )

[@MTB_Pathfinder]

И езда со скоростью 15 км/ч . Причем сидеть с прямой спиной крайне вредно

[@ДагирБагиров]

@@MTB_Pathfinder Истина☝️

[@Дмитрийдмитрий-ь4о4л]

чудовищщщще!

[@AlexTee555]

@@MTB_Pathfinder а с каких пор горбатиться колесом стало полезно?

[@MTB_Pathfinder]

@@AlexTee555 В нормальной посадке спина прямая, но корпус наклонен вперед

[@seyfer-junior]

👌🏽

[@mister_x789]

Бесполезное видео, не актуальное для большинства в России. Это больше рассказ о себе и похвастать своими великами))). Шоссер - обязательно нужен, как и мтб. Вся остальная хренда только для стран с велоинфраструктурой.

[@vladimirrekrut5311]

А ракурс можно поменять, основное видео против яркого света. Опыратор от Бога.

[@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя]

А почему не сказал что такой руль баран, а точнее дуалы , стоят значительно дороже, а соответственно при всем равном с таким рулём будет дороже +-200$!?

[@new_story]

потому что, можно найти велосипед с обычным рулем значительно дороже, чем с бараном. Но для длительной езды, езды по трассе/городу на мой взгляд баран удобнее.

[@ТутМоглоБыБытьТвоеИмя]

@@new_story руль баран удобнее и с этим сложно поспорить. Но все таки велы с одинаковой навеской и палкой все таки дешевле. Как по мне за комфорт (руль баран) стоит переплатить.