ТОЙОТА КАМРИ 6 ЗА и 6 ПРОТИВ | обзор от Энергетика.

Особенные моменты в эксплуатации ТОЙОТА КАМРИ .
В видео затронуты основные аспекты Тойота Камри, в кратком формате 6 за и 6 против. 10 минутный обзор для тех у кого нет времени смотреть наши полноценные 30 -40 минутные видео тест драйвы автомобилей.
Полное видео ТОЙОТА КАМРИ Японцы жгут | обзор от Энергетика
• ТОЙОТА КАМРИ 2018 Япон...
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#тойота #тойотакамри #toyotacamry

[@AVTO-ENERGETIK]

группа в ВК vk.com/energetiksv инстаграмм instagram.com/energetiksn/ За ЛАЙКИ Спасибо!

[@dypak979873]

Наконец вернулась рубрика 6за и 6 против, единственное мысль - может сначала лучше говорить 6 минусов, а потом 6 плюсов. Так как когда минусами заканчивается видео, формируется больший негатив о машине.

[@user-lj4kp1zx7t]

Проверь пожалуйста на ней тормоза со 160 в пол до остановки, на 40 тормоза плыли, реально плыли. Неплохо сравнить с другим авто такой же массы.

[@user-zx9iu5bx3f]

Какой же это Е класс? это Д класс))) Дядя

[@AVTO-ENERGETIK]

Тётя эту классификацию даёт производитель, звоните на завод. Изначально и я не мог понять как так, а вот оказалось так.

[@user-lj4kp1zx7t]

Дмитрий Сергеевич Допилить пару сантиметров и уже Д класс стал, вот так.

[@Bakhodurbek]

больше таких коротких и познавательный видео, спасибо за Ваш труд

[@user-eq9ys1kr2y]

Все коротко ,ясно и по делу,как всегда.

[@nikolaisinichkin7909]

В мае купил себе двухлитровую камри, проехал пока 4’300 км, до этого 6 лет ездил на камри в 40-ком кузове с двигателем 2,4, что могу сказать: 1. Расход город (Ростов-на-Дону) 10-11 литров, расход не сбрасывал ни разу, средний за все время 10,1 литра при ср скорости 17 кмч, для справки 2. Расход трасса 6-7 литров 3. Свет (диодный) хороший, ну по крайней мере после 40-й так вообще 4. Шумоизоляция хорошая, после 90 км/ч появляется шум от зеркал, но по сравнений опять же с 40-й разница приличная в положительную сторону 5. Сиденья стали немного лучше, но это все те же сиденья камри 6. Клиренс явно стал ниже, и это да является минусом как говорит автор, особенно угол съезда - это реально головняк, один раз я уже дал бампером об асфальт, думаю бампер будет в говне передний, очень, скоро) 7. Места сзади стало меньше и появился тоннель, но при этом его там достаточно места 8. Управляемость стала гораздо лучше, теперь камри рулится 9. Тормоза стали лучше и более понятными, тормоза реально хорошие 10. Сборка как всегда оставляет желать лучше, двери закрываются как на жигулях по звуку 11. Эргономика по мне стала лучше, центральная консоль всегда в пыли, отпечатках, посадка удобная у меня рост 165 см 11. Обзорность просто шикарная 12. Климат работает шикарно, жару нашу реально не замечает В общем машина хорошая, но на любителя, если вам до этого нравилась камри, то новая камри вас, очень, порадует, для тех кто хочет дикой динамики, суперуправляемости - ребята покупайте БМВ, че вы хотите от камри, это просто комфортная машина. У меня комплектация Классик, если кто думает купить себе, пишите постараюсь ответить. Автору отдельный респект, объективное мнение. ,

[@user-ud1oo5mz1z]

Спасибо за видео очень продуктивный ставлю лайк)))

[@RD2009w]

Первый лайк ! )) По видео всё по делу, но хотелось бы узнать больше по двигателю 3,5 .

[@user-eh6un4vb2j]

Сергей, браво! Приветствую

[@user-ff1rd4mx2v]

Автомобили тойота насколько мне известно, являются самыми надежными среди японских авто. Но новая "камри" с ее передним бампером и дорожным просветом подойдет для езды по городу и по трассе. Для тех у кого дача или деревенский домик, а как правило в наших российских условиях дороги не везде айс, этот автомобиль не подойдет. Да ив некоторых городах (в частности и в моем) зимой когда навалит снега, его не сразу чистят, и передний бампер "камри" можно расколоть, а я не думаю что он стоит копейки!

[@user-bh4qs5pf3p]

Насчет надежности я тебя, пожалуй, разочарую. Это уже не так. Раньше, хоть и страшные были, но крепкие, а теперь и это уходит.

[@wano3836]

полностью поддерживаю!

[@user-yb4gn1jd6h]

Увы дача есть и снега бывает много!🤔

[@user-fk9hi2hz7e]

Цена не соответствует качеству и практичности.Низкий бампер. Расход бензина.Тонкое железо.Клиренс низкий, сама машина заниженная, человек с высоким ростом упирается головой в потолок.Внешность на любителя. крен в сторону корейских авто.Постоянная тревога угона, хранить в надёжном месте.Приезжаю на парковку в ТРЦ, стараюсь быстрее выйти.Угонщики сейчас могут угнать все, что хотят.Вооружены по полной.По габаритам неудобная парковка, живу в мегаполисе.Единственое это ликвидность, для тех кто при слове Тойота, кончают.

[@TheMrDwemer]

Сегодня подписался на канал. Хотелось бы от Вас тест-драйв новой мазды 6 2018

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, планируем.

[@user-hu8xi3xz6x]

Сергей ты не заменимый своём деле ! 👍 Жму руку крепка и желаю тебе процветания в твоём выборном пути . Всех благ !

[@__AsPiT_]

Молодец! Рубрика 👍👍👍

[@user-ht5pl1mo5t]

0:20 хватает времени! Такой качественный контент очень приятно смотрится за чаем)))

[@user-lw1cy9xo3j]

Долго не мог вспомнить, что напоминает центральная консоль камри- похоже на первый фокус.

[@dmitrykotenko2008]

По Субербу, и Кодьяку очень хочется такое же мнение услышать.

[@ad.6472]

Молоток!

[@AVTOPUTNIK.51.]

Поменял 40 кузов на 70. Доволен как ребёнок!))) Спасибо Вам большое!

[@SerzhKiaCerato]

Отличное видео. Я возьму Оптиму)

[@SerzhKiaCerato]

Минусы Камри : 1.Передний бампер - бульдозер 2.Отсутствие 2х датчиков парковки по центру бампера 3.Запотевание фар 4.Дребезжит капот 5.Грязные стаканы стоек 6.Отсек под мелочь, бардачек, очечник болтаются, как гавно в проруби. 7. Иногда течет вода из под потолка 8. Щелчки, стуки лобового стекла, а также заднего стекла 9.Ужасная мультимедиа, с отсутствием Эпл Кар Плей и Андроид Авто 10.Стук в передней подвеске 11.Отсутствие омывателя камеры заднего вида 12.Остутствие электропривода багажника 13.Ужасная шумоизоляция, как консервная банка звучит. 14.Болтаются воздуховоды под сидушками.

[@user-ey2py9gt1x]

Хотелось бы по больше узнать про мотор 3,5 почему то ни кто об этом не говорит

[@user-cp7un4cn3w]

Благодарю из Казахстана !!!!👍👍👍👍👍

[@user-ry7ks6gz3k]

👍✌

[@user-ym5nk7zl2b]

Удобство сидений и посалка одно из самых важных показателей. Спину в авто легко испортить. А потом больница, операции и тд...

[@xyk67]

Вы в Смоленске живете?

[@ngektor666]

Увеличилось место для задних пассажиров? )

[@user-zd6hh2qu3e]

палец вверх за объективность! но кузов 50 ки мне нравиться больше чем новой....на вкус и цвет) спасибо за ваш труд!

[@hypersenator3022]

Сергей, добрый день. Планируете обзор на новую Гранту?

[@AVTO-ENERGETIK]

Конечно, 29 августа сделаю репортаж с ММАС 2018 потом как появится у дилера сделаем в движении.

[@Mercurychka]

Энергетик Сергей Николаев а новый сид?

[@AVTO-ENERGETIK]

Конечно), статически уже сделал, обзор завтра в 18.30

[@Mercurychka]

Энергетик Сергей Николаев как впечатление ,особенно если сравнивать с гольф 7?!

[@Mercurychka]

Игнор?

[@user-yb4gn1jd6h]

Пусть и есть подогрев руля всё-таки пришлось на него надеть накидку очень скользит при поворотах в руках!

[@homersimpson4253]

А на форд мондео есть подробный обзор и объективные плюсы и минусы?

[@AVTO-ENERGETIK]

Ещё нет

[@homersimpson4253]

@@AVTO-ENERGETIK вот было бы не плохо посмотреть)

[@terr5898]

тойоту короллу новую и рав 4 на обзор, давай

[@user-eh6un4vb2j]

....те (пожалуйста)

[@terr5898]

@Ваше Величество не надо вариатор, вариатор он везде говно, на механике или автомате.

[@RoRo-cs9qr]

Впринципе сделать полную шумку и можно юзать))

[@igorbusigin1206]

Добавить ещё +.... кг

[@Sever_89]

Музыка играет очень громко местами

[@carm9718]

Качество видео как будто из 90-х

[@Timyadovny]

Самый большой минус не сказал. Угон

[@asgardoblaka]

вот кстати да, вечный топ по угонам, а про это ни слова

[@lusi318]

не понравилось качество картинки. нельзя снимать на веб-камеру в 2018г...

[@AVTO-ENERGETIK]

Камера сони, зум монтажной программы снизил качество.

[@rybocoptv4118]

Машина может и неплохая, но с таким дорожным просветом ей надо ездить только в японии. Где я на ней буду ездить? По паркету в квартире? В Тверской области, где я каждый год отдыхаю, дороги такие, что полный писец! На пузотерке порой там делать нечего, при чем даже не съезжая с асфальта, если его можно так назвать. По городу Бежецку вообще ездить не возможно на легковых машинах! того и гляди сядешь на мель. Поэтому, при всей моей любви к седанам, если бы у меня завелись деньжата, то я бы покупал бы себе только кроссовер!

[@user-jq8dm6fr6q]

Да зачем он такой нужен при нашем дорогом бензине производители хитрые как только могут удешевляет машину а прадают как супер авто праварукие вот это да ностоящие качество японское

[@homersimpson4253]

Почему Е класс ???? Это же D класс.

[@user-ju7yi4pl4p]

1300000 пробега Камри 30 кузов 2004г 2.4 механика

[@user-uj7gg1if8z]

Камри японского производства или российского их в Питере собирают ?

[@housemd.8821]

Это не "Е" класс!

[@user-qt6qx9py8b]

Ну а для меня мягкость подвески эта важнейший фактор, так 40 по этому параметру лучший автомобиль. А что бы вас не болтало по дороге как х*й в рукомойнике, нажмите левую педальку перед поворотом посильнее)

[@user-tk7wm7sy4k]

Бежать нужно от ВАЗа,причём далеко бежать...

[@guddini4116]

Сергей, да это не E класс ни разу. Мазда 6,мондео и пр вот какой это класс (D,D+) это максимум!

[@AVTO-ENERGETIK]

В Е класс не я Камри задвинул, производитель позиционирует модель как полноценный Е класс.

[@arseniysuchkov8266]

Ну вы сами согласны с этим позиционированием?

[@AVTO-ENERGETIK]

я со многим сейчас не согласен, но это не на что не влияет, пока...

[@user-og7ou9qn5o]

Энергетик Сергей Николаев сергей, а Крым чей?

[@unclerick1511]

@Ваше Величество ага, не то что твоя шоха или четырка))

[@aiprodj]

Камри это настоящий D класс, ибо по материалам не дотягивает она до E класса!!! Е это лексус

[@AVTO-ENERGETIK]

Японцы позиционируют Камри как Е

[@aiprodj]

Энергетик Сергей Николаев но русских то пацанов не обмануть:)

[@aiprodj]

Энергетик Сергей Николаев сергей напиши в закреплённом своём комменте, что это японцы говорят про Е класс, а то у всех тут комменты про это только… достали

[@SH-ex3mq]

авто классифицируют по размеру кузова...а не отделке салона "умники" ёпта

[@iGotton]

Какой Е класс?? Совсем что ли..

[@AVTO-ENERGETIK]

Производитель позиционирует модель как полноценный Е класс. Спросите у Японцев.

[@iGotton]

@@AVTO-ENERGETIK на сарае тоже х%й написано, а там дрова. Давайте тогда весту Ц классом считать до кучи..

[@user-zm9lk8tx1o]

+Андрей Новиков а Веста это какой класс??? )))

[@Mercurychka]

Иван Будников S-Klass ,как минимум)

[@AVTO-ENERGETIK]

я подаю достоверную информацию, а не личные выводы, спорте с японцами, мне с вами здесь не о чем разговаривать, но спасибо за внимание к нам.

[@wano3836]

7 - качество сборки отвратительное

[@user-uj1ds5ln1w]

Я 2

[@user-md7lv9nb6u]

Я 1

[@sergeiantipin2392]

Это ни как не Е класс

[@AVTO-ENERGETIK]

японцы позиционируют Камри как Е

[@sergeiantipin2392]

Энергетик Сергей Николаев вот пусть пиздаглазые на ней и ездят е класс это а6 бмв5 и мерин е тогда по вашему что суперб тоже е класс ?

[@AVTO-ENERGETIK]

по моему это по моему, а шкода позиционирует его как Е

[@AVTO-ENERGETIK]

марка кому принадлежит? так вот и решает собственник. А дальше раскидывают по сортам.

[@AVTO-ENERGETIK]

Как вам угодно

[@sergeiantipin2392]

После суперба сел в нее и понял что говно

[@andreikooandrej1997]

До Е класса этому ведру ещё далеко

[@user-qo7ti3mm2t]

Камри всегда была пузотёркой. Качество сборки слабое. Металл, консервная банка. Качество материалов слабое. Ну да, типа надёжность. А как же комфорт, удовольствие от вождения? Нет Сергей такой автомобиль нам не нужен. Уж лучше подождать, да Мазда 6 взять после ресстайлинга.

[@TheMmmgoldy]

Суперб же лучше?)

[@AVTO-ENERGETIK]

Технически да

[@user-hm6kh7bq2m]

Всем лучше, кроме ликвидности на вторичке.