Тормозной суппорт: разрабатываем направляющие суппорта

[@НиколайСавченко-у9ц]

У меня Матиз. Ремонтирую исключительно благодаря видео из этого канала. Все здорово, все получается, все понятно!!!! Спасибо большое!!!!

[@alekspetrov2289]

Блин)))) зачем в тиски зажимать когда керосином брызгаешь? к стати на тисках "наковальня" есть а губки трескаются((((

[@NikonorovMikhail]

Хорошое видео, жалко только что оно не полное, не полноценное. Показали только снятие, установку не показали, обещали потом. Потом наверняка будет не скоро, и это видео уже забудится. Я считаю, что информация должна быть комплексной, от А до Я. Начали заниматься скобой, значит нужно показать полный процесс. Ничего страшного в часовом видео нет. Всё таки вы не развлекаловку делаете, а своего рода мини-обучение (не забывая, конечно, о рекламе своей автомастерской и магазина :) ) А так все Ваши видео очень нравятся, Вы приятно и легко объясняете, доступным человечески языком. Да и просто Вы приносите позитив. Еще один момент - в этом видео так же не хватает видео как всё это дело на самой ступице выглядит, где конкретно оно сидит, что конкретно где ходит. Я бы хотел увидеть в следующем стиле: "вот машина, вот ступица. Вот направляющая, вот она ходит. А вот ступица где не ходит и т.д :) ). А потом уже собственно содержание этого видео с обратной установкой всего этого дела. Вот это было бы именно полноценное видео. Удачи Вам Владимир, жду новых видео для продвинутых автолюбителей и механиков! Ну и конечно же рубрику "нарочно не придумаешь", которая действительно, очень любима.

[@aqauto]

+Nikonorov Mikhail будем исправляться :-)

[@leshapankratov4577]

Есть у меня хороший способ чистки втулок. Особо мне понравился сей способ при чистке втулок заднего дворника, в которых, как правило, закисает ось. Я беру сверло где-то на 2мм меньшего чем втулка диаметра. Мелкую шкурку. Шкурку наматываю на сверло, и зажимаю сверло вместе со шкуркой в патрон шуруповёрта. Буквально несколько секунд и вся внутренняя поверхность втулки блестит. Рыхлая ржавчина убирается отлично. Естественно надо промывать по-чаще, что бы твёрдыми частицами не зацарапать поверхность.

[@aqauto]

+Lesha Pankratov достойный во всех отношениях способ, знаю о нем, но что-то протупил показать - пора прекращать снимать по ночам, соображалка не работает :-) Обычно мы чистим ершиками.

[@sergey_vebber5880]

спасибо за совет, буду пробовать!

[@youareclown3490]

еще в школе учили не колотить по губкам тисков-для этого станина есть

[@delaferde6341]

Епать, бруском летящим в область головы можно было получить от нашего Палыча😁

[@leonleropot6034]

Сейчас этому, к сожалению, не учат

[@Руслан-в3н5у]

Ремонтер блин ювелир, вот таких сервисменов поменьше бы в наших сервисах, чтобы машины не ломали.

[@кайратаязбаев-э9м]

а чтобы побрызгать CRC обязательно было зажимать в тиски ???

[@nz5978]

А без этого - никак )))

[@naiman708]

Ну чтоб потом если че отрывать с места

[@garage_stv]

Всегда, при замене колодок, или просто если лезу в сторону суппорта, разбираю, мою, промазываю))) ИБО НЕФИГ как говорится! Лишний раз промыть и промазать там - никогда не помешает)))

[@ПАВЕЛМОРОЗ-о9б]

просто красавчег всё доходчиво и ясно всегда смотрю ваши ролики жалко живу далеко а тоб обязательно к вам на сервис заехал на своём Моте:-) :-) :-)

[@Uralkot]

Люди, не мучайтесь. Нагревайте газосваркой, паяльной лампой или газовой горелкой и прибудет счастье намного быстрее. В ролике направляющая как новая. Не тратьтесь на новую. Шкуркой или корда щеткой почистите, смазывайте и она будет лучше чем новая, по крайней мере она не так закиснет как новая. Скобу она не разобьет. Если появиться стук - то набивайте смазки побольше и без воздуха, чтобы ее выдавило при втыкании направляющей. Не зря японцы один палец с резинкой ставят, а немцы пружины на супорта - это чтобы не стучали и зазор сделать побольше между пальцами и отверстиями в скобах. Если стук будет раздражать - то подберите лучше палец с резинкой, либо пружину с другой машины, если лень смазку набивать.

[@selub1058]

Новая лучше будет. Даже если старые хорошо ходят при снятой скобе, как только вы винты скобы зажмите они клинить начнут.

[@SBorisA]

Тормозной диск меняется вместе с подшипником ... ??? p.s. как только вижу слесаря с молотком ... ставлю на нём крест.

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Спасибо , все доходчиво.Просьба показать замену подсветки номера.

[@serGiena]

ОтГазели на Матиз хорошо подходит кунг

[@НиколайЛисов-з6ы]

Не нужно бить по тескам. Там наковальня есть

[@MrHardir]

На заметку. Благодарю :)

[@alimag86]

Попробовал, как в ролике - получилось. Только вдобавок скобу прогревал феном.

[@viktormasyny6632]

видно,что давление в балончике сверх сильное,если для промывки каждый раз зажимает в тисках

[@stifford1]

подскажите...по отдельности направляйки ходят хорошо со скобой ...как только затягиваю обе стороны, скобу клинит...направляйки не закисшие, смазка была...

[@olegpetrov6365]

Спасибо за видео, блин реально круто и все очень понятно без лишней болтавни...... :-)

[@ИванИванов-ь1ы7п]

Владимир здравствуйте! Хочу прояснить важный для себя вопрос! Купил новые тормозные суппорта и решил их разобрать для ревизии качества и наличию смазки! Смазки практически нет! В общем смазал,как положено импортной смазкой,но вдавить поршень от руки не получается,только струбцинкой! Вопрос один,на новых цилиндрах так и должно быть или это какой то косяк??? Смотрел,как меняют поршня на бывших в эксплуатации цилиндрах,так там у всех входит и выходит просто пальцами!? Объясните пожалуйста,как профессионал,как же правильно должен входить поршень???Заранее очень благодарен за ответ!!!

[@kraketaninkov145]

А какой смазкой посоветуете смазивать направляющую?

[@ЮрийЧерноградский-ъ7к]

Классно рассказал, показал.

[@76dlky]

Привет ! Зачем на направляющих сделаны лыски по всей длине.?

[@GpnDpk3]

Можно ли пескоструить суппорт, и можно ли пескоструить отверстия в которых ходят направляющие?

[@Uralkot]

Супорт можно, отверстия нет.

[@utututu234]

А можно ли погреть горелкой, чтобы вытащить направляющую?

[@НаильКильдибаев-и1п]

я так и сделал.скоба чугунная.резаком нагрел до красна.вся старая смазка и грязь сгорела. И направляющая вышла свободно.

[@paxandeath]

дядька ты конечно молодец, но честно просто в бешенство приводит тот факт что для того чтобы попшикать WD ты зажимаешь скобу в тиски. Нуууу это не иначе как пц и не назовёшь. Ну а так спасибо за видосик!!! Всё в целом по делу.

[@aqauto]

+paxan death так это ж ответственное дело!!! :)))))) на самом деле монтаж неудачный, обстукивание подрезал

[@vashblog]

Спасибо как всегда всё чётко и понятно

[@IvanSergeevicsh]

Ну как так можно с тисками-то?! Хоть губки подтяните, не убивайте оборудование. А так информативно. Такого не встречал, это обычно бывает когда люди сами меняют колодки, не заморачиваясь осмотром суппорта в целом. А ведь цена пыльников копейки, замена - минуты.

[@AndrewKitayev]

+Иван Сидоренко Поддерживаю про тисочки. Жалко то как.

[@АлексСид-щ9с]

+Иван Сидоренко тем более на этих тисках пятка специальная есть...

[@yuriyvorotchenko1693]

@@AndrewKitayev заплачь)

[@antonorfe7446]

Может вопрос глупый но все же...В состояние покоя ,без ручника,на сколько миллиметров колодка должна быть отделенна от диска или она должна быть почти вплотную?

[@нурсултан-ч8т7р]

Диск меняется вместе с подшипником , подшипник вместе с приводом , привод вместе с АКПП, акпп вместе с ДВС , )

[@ДимаБыстров-й9щ]

а потом в трейд ин))))

[@ИгорьИльницкий-ь7д]

А у меня направляющие некоторые с прорезями на торцах( ваз 2108). Их все равно как ставить?)

[@MaximBashko]

Хорошее видео. Зачем только направляющую выбрасывать? Почистить и снова в дело)

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Металл газелевского болта хуже?

[@dmitry_ab]

расскажите как отрегулировать двери.

[@2005arturik]

"МолИбден" - смешно )))

[@kanalkotoriykanaet]

Этой серьёзной проблеме многие к сожалению не уделяют внимания, даже в сервис люди приезжают поменять колодки, их там меняют и всё. А на вопрос почему износ колодок не равномерный, отвечают фигню типа диск не ровный или песок попал и т.д.

[@ЭнверСтудент]

У меня мазда 6 2006г. Гримит передний суппорт, что делать, плиз🤗

[@Aquapower1995]

не проще ли было болгаркой срезать шляпку и просто расверлить сверлами и спокойно ее достать ( то что осталось от направляющей) ?

[@Oleksii_Ukraine]

Я бы заливал в вертикальном положении, чтоб равитация проникающей смазке помогала.

[@хламвдело]

а медной смазкой можно?

[@Владимир1512]

Не легче новый купить?

[@ИгорьВикторович-ы7ц]

как всегда с меня лайк

[@tigrolove]

Бывает ли на матизе закисает не направляющая, а поршень тормозного суппорта? У меня так произошло на лачетти - вроде бы у нее (лачетти) есть общие с Матизом болезни.

[@aqauto]

+tigrolove Конечно бывает! В основном из-за высокого содержания влаги в тормозной жидкости. Лечится или заменой или восстановлением суппорта с ремкомплектом - новый поршень, манжета, пыльник.

[@sergeizuev1723]

у меня на матизе был такой случай,закис так сильно,я просто нагрел балончиком газовым мин.10 и сам вылез,проблема ещё быстрее решилась..

[@ДенисИванчук]

Я когда это обьясняю своим клиентам, они говорят на прощк менять колодку. Люди пошли сейчас жадные. Зато расход говорят чтото 15л. Ну еще бы, если кололдки держат

[@artsiomkazlouski5127]

не с молИбденом, а с молибдЕном) без наезда) мир тебе)

[@aqauto]

+ARTSIOM KAZLOUSKI спасибо!:)

[@АнварИсратов]

молодец ясно и четко

[@aqauto]

+Анвар Исратов Спасибо на добром слове! :-)))

[@СергейЛыгденов-с9ь]

а хорошенько нагреть и резко остудить водой, лучше помогает чем дуром тянуть

[@TheVoroshilo]

Где в Москве такой сервис найти?

[@АлександрГагарин-н7ш]

Владимир снимете пожалуйста коротенькое видео как проверить суппорта.

[@aqauto]

+Александр Гагарин в ближайшее время постараюсь.

[@МихаилАндреев-л4и]

Вчера гемороился с направляющей. Решил поменять колодочки и на тебе...

[@oren2756]

Если пыльник под замену, то незачем мучать себя тратить силы и время, просто нагреть она сама вылезет.

[@generationpepsi3952]

Грейте, грейте! Только от себя направляйте! Может выстрелить как пуля🔥🔥🔥 у меня был случай

[@ЖамбынБатмунх-п3р]

тормозной диск меняется вместе с подшипником ? это как ?

[@aqauto]

Это распрессовывается ступица, снимется тормозной диск, снимается подшипник, все собирается обратно. Ну, короче все как без подшипника, только с подшипником.

[@Voron770247]

Оч. много ценного...))))

[@АлексейРыжаков-х5е]

c МолИбденом?

[@АртёмКомаров-в1к]

Тормозной диск в матизе меняется вместе с подшипником ха ха)))

[@НатюрМойбед]

Я что-то вот этого момента не понял

[@МаксимЖуков-у5т]

А что смешного? Так и есть. Особенность конструкции Матиза. При замене тормозного диска нужно выпрессовывать ступичний подшипник, который нередко разрушается при этом. Поэтому ставят новый, как правило. Говорю, потому что в теме. У самого Матиз уже шесть лет почти.

[@АлексейЦарапенко]

а у меня направляющие в отличном состоянии, поршень суппорта тоже без ржавчины, пыльники все в норме, но износ колодок неравномерный и скрип при движении плюс нагрев очень сильный от трения колодок о диск. не пойму в чем дело...

[@aqauto]

+Алексей Царапенко Проверьте равномерность хода колодок в направляющих - нередко под пластины забивается пыль, которая мешает свободному ходу колодок. Также не помешает нанести немного (!!!!) смазки на торец колодки.

[@ВладимирАлекс-г3с]

Просто прогрейте скобу

[@BARMALEEVKA]

ДА.. ТОЖЕ НЕ ПОНИМАЮ.. ЭТА СМАЗКА ЛУЧШЕ ПОЛЗЁТ ПО ГОРИЗОНТАЛИ? ИЛИ ВСЁ ЖЕ РАЗУМНЕЕ БЫЛО БЫ ВЕРТИКАЛЬНО ПОСТАВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ И ЛИТЬ В НЕЁ)))

[@8207ANTON]

Улыбнуло... чтобы пролить смазкой зажимаем в тисы...

[@MrSois2]

отлично !!!

[@aqauto]

+MAPC c :-))))))))

[@8207ANTON]

проникающая CRC с молибденом - 300 руб. проникающая VD-40 - 100 руб. принцип действия абсолютно одинаков...

[@ФЕДОСНАУМ]

Ты где такие цены видел, вд 100руб?

[@Alshr87]

@@ФЕДОСНАУМ Он видимо про свое VD, а не то что WD

[@maxmarika]

тоже такой херней занимался, только направляйка еще сильней засела, почти 2 часа убил на выковыривание, грел, простукивал, заливал, это был звиздец)

[@владимирдубровский-ц4ф]

А всё таки тормозной жидкостью было бы намного лучше . Заливаем на ночь - всё ! Разрабатывай как хочешь .

[@tehranmamedov4033]

У меня загнули направляющию Но токар сделал мне новую Ничего нет страшного ?

[@felicebravo]

солидолом можна смазать направляющую?

[@aqauto]

+felicebravo нет

[@Uralkot]

Потом вообще ее не достанешь. Лучше тогда ничем не мазать, если смазки для супортов нет.

[@dmitryifalileev9917]

А нагреть не судьба?

[@anglebov81]

Ничего страшного в использовании направляшек от Газели нет, всяко лучше, чем с закисшими родными.

[@ЕвгенийМиронов-з8г]

Брызгает и верх ногами крепит что аж смазка вытекает вниз 👇 😂😂😂🤦🏻‍♂️

[@ВалерийПрихлопка]

Ребята не ведитесь на рекламу. Вд40 вещь

[@МихаилАндреев-л4и]

Грел дома на газ. плите, долго грел... И всетки победил!

[@y_ra83]

Аналогично, смазка начинает выгорать и создает газы, может даже сам выстрелить.

[@salcedofamily8177]

сейчас нахожусь в Крыму! а сам из Петербурга, тёща приехала на матизе 2 мес назад , сейчас ходовые застучали, поехал в местный автосервис на диагностику ход, покопались по чесали репу и сделали вывод что стучат рулевые тяги и наконечники, купил привез тяги и наконечники, сняли колеса , подошел я подергал все норм , дёрнул супорт стучит , как меня разнесло , ебушки воробушки решил сам делать , но су...а инструментов нет

[@ДенисОляновский-ф8п]

А почему бы не нагреть

[@ИванИванов-ь9б8м]

Плохо, когда остаётся много недосказанного. О задних тормозах также не всё рассказали. О юстировке ступенчатого подшипника, к примеру. Вооот. =)

[@aqauto]

+Иван Иванов Конечно плохо, когда остается много недосказанного! Кто мы? Зачем мы пришли в этот мир? Какова наша роль в истории человечества? Ответы на все эти вопросы - в ближайших роликах :-))))))))

[@ИванИванов-ь9б8м]

+Мир Матизов Да-да. "Наполним видео каталог по Матизу к снятию модели с производства" -- чем не лейтмотив времени. ;)

[@aqauto]

+Иван Иванов А вот лично вы что бы хотели видеть? Ну, помимо юстировки ступенчатого подшипника?

[@ИванИванов-ь9б8м]

+Мир Матизов Промывку системы охлаждения, замену передних тормозных дисков. На что обратить внимание при ежегодном осмотре тормозной системы (передних и задних тормозов). Ну и вообще хотелось бы видеть видеоролики в стиле: ежегодное ТО (осмотр и обслуживание) своими руками.

[@SemenPeresypkin]

+Мир Матизов Тоже хотелось бы побольше знать о регулярном тех обслуживании своего авто! Что - через какое время, ну и конечно же как правильно и безопасно это делать :-) Спасибо за качественные видеоролики!

[@АзиатАзиат-з9с]

А нагреть? Не судьба?

[@saasrus]

А что за музей самолётов на заднем плане?

[@aqauto]

+saasrus Это Костян увлекается, вот фотка из нашего инстаграма: instagram.com/p/7LOQUPoFFE/?taken-by=mirmatizov

[@Testoslav_Testenko]

Друзья, а нормальные направляющие должны болтаться немного?

[@YG13992]

Какие то детские суппорта, я то думал на Матизах 4х поршневые Брембо стоят!)))

[@Uralkot]

А мне наоборот большие показались. Я думал, там как на мопеде стоят.

[@amphytiefy]

Суппорта как на ланосе. Ну колодки подходят 1в1. Так что если исправные то тормозят на ура.

[@nikolai9572]

Тундра ! С каких пор Вд стала смазкой ?? Это промывка грязи ! Чистый керосин по факту . А ты пытаешься шевелить сухой болт ! Насильник ё мля ! Такие запчасти лежат в мусорках вместе с суппортами ! В Германии никто не ремонтирует суппорт вообще ! Закис - в мусорку !

[@karakereinaiman3506]

А зачем чистить дырки скобы суппорта если сама дырка уже большая и даже новые направляющие суппорта гремят в нем ??????

[@НаильКильдибаев-и1п]

Дырка в заднице,а здесь отверстие. Если гремят побольше смазки и будет тебе праздник!,

[@generationpepsi3952]

Гремят колодки...

[@ДенисВолосников-б2з]

Профессионалы блин... на коленке бы постучал молотком- эфект тот же😂

[@Nikita_Andreyev]

Купил ваш рекомплект сегодня, а головки болтов у него меньше 14 размера ключа. Ай яй яй.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Нагреть сразу не проще было бы? И суппорта на ваши машинки одни из самых дешёвых, на долго этого ремонта не хватит, хоть небольшой след коррозии остался и будет размножаться. Лучше новый купить, моё мнение.

[@yurigrishin4723]

кинули на ночь в воду с лимонной кислотой и утром бы достали как новую скобу

[@МИТЯЙ-с2с]

Он хоть понял что сам брякнул: молИбден)))..

[@generationpepsi3952]

Придурки которые про нагрев пишут: КОГДА НАГРЕВАТЬ БУДЕТЕ, НАПРАВЛЯЙТЕ ОТ СЕБЯ!!! ВЫЛЕТАЕТ КАК ПУЛЯ ИНОГДА!!!

[@ЮрийПрокопенко-х1й]

Мастер , кто же на губках тисов бьёт ? Нужно бить на задней площадке тисов.

[@ОЛЕГГАЛЬЧИШАК]

Я думаю що,краще вертикально запшикувати хімію а не вертикально

[@LoginovKonstantin]

С молибдЕном, Говорите правильно...

[@thatsenough8723]

проникающая смазка,проникающая смазка😂налей тормозухи туда епта и подожди минут пять.проникающий,проникающий.Куда он у тебя проникает если ты даже не умудрился его перевернуть в нужную сторону

[@AlexsandrKuzin]

Тормозуха гигроскопична, воду притягивает, все заржавеет махом

[@ВадимШаронин-з6л]

Напровляйка тупо зажимается в дрель и числиться наждачькой а скобу внутри бензином вначале а шлифовать болтом разрезанным в длинном и внутрь наждачьку

[@yurigrishin4723]

молИбден Алкоголь дОговор...

[@Daurbekov_Khusen]

Yuri Grishin договОр

[@АзиатАзиат-з9с]

Болты определяются по резьбе. Или мне сон приснился.

[@АлександрИванов-э1ю6й]

Зачем такие танцы с бубном?)) 2 мин нагрева мини горелкой и всё.

[@миккимаус-э9э]

Я конечно не зануда... но не надо суппорт вертикально, а горизонталь ставить, у вас вдэшка получается просто стекает😁, да и греть еще можно, сразу сквжу видео не досмотрел

[@vladimiryakubovich3840]

а как можно было так запустить????

[@КУЧЕРЯВЫЙ-я4ш]

У себя поменял с одной стороны направляйки,смазал комплектной смазкой,через год полез менять колодки,обе направляйки заклинины.Думаю смазка гомно оказалась,от температуры сдохла.Вторую сторону вообще не трогал с завода работает(14 лет),есть только небольшой люфт.Как то так.

[@АлексейК-ц1у7д]

нагрел горелкой быстрей выйдет

[@jameslewis5672]

без фашизма))

[@СергейКатков-д9ъ]

мир на заднии тормазные колодки есть качествинный Рем комплект пружинки и т. д. ну вы понимаете о чём я толкую. А то у сибя на рынке купил рем комплект ,а там одна пружинка короче другая длиньше, пока не разбирешь не узнаешь! Серьга воопще по другому изогнута, чем оригинал и не хрена не работает тормозной механизм. Суки штампуют в подвалах не хера не приходят.

[@aqauto]

Есть, подергай консультанта на сайте.

[@вдомашнихусловиях-ш1з]

горелка молоток 1.5 минути неснимая.