Total replacement of oil in the automatic transmission with his own hands

Good video for a simple oil change. Very clear and straight forward explaination.

[@Garag-No6]

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео.

[@MrKabanAK]

И сколько раз повторять манипуляцию сливом самой коробки ? Пока не потечёт чистое ?

[@Garag-No6]

Да. Обычно достаточно две 4-х литровых банки.

[@MrKabanAK]

@@Garag-No6 спасибо

[@user-zj6nf4qc7i]

Это если у вам подобный переднеприводный автомобиль! Может хватит 2 банки по 4 литра! А если как у меня например, заднеприводная машина где рабочий объем 7,3 литра понадобиться как минимум 3 канистры

[@Garag-No6]

На моей Королле передний привод - 7,2, и так же очень даже хватает. На видео Хонда 6 литров объем АКПП. Это на СТО тебе 16-20 литров прогонят, а смысл то, ТОТ ЖЕ !

[@supermuha509]

Спасибо большое уважаемый человек, видео уже 7 лет, а до сих пор актуально, спасибо 😉

[@user-iu8ec1eh8v]

Мне бы вот такого мастера для моей машинке я бы всегда к такому ездил. прям на душе спокойно смотреть на такого мастера, ото всегда волнуешься за свой автомобиль путных нет.

[@midariss]

После последнего "ремонта" у "мастеров", я убедился в очередной раз, что лучше делать самому. Даже менять масло. Спасибо Вам.

[@user-vh6fn5gj4b]

Говорят, хочешь сделать что-то хорошо, сделай сам!

[@Katerpillara8001]

Классно! Чувствуется советская школа. Мастер, одним словом! Спасибо, все толково!

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@user-nw3tq7bv9u]

Руслан, вы самый адекватный мастер на ютубе, без лишних слов всё по существу.

[@user-ch3ln2mu6e]

как ты меня выручил мужик, я только купил стрима и у меня коробка живёт своей жизнью я заморочился как сделать самому полную замену, а тут ты со своим видосом, спасибо тебе за то, что делишься таким полезным опытом, лайк однозначно, жаль , что много не могу поставить

[@logi_off]

Это самое полезное видио на ютубе, для меня, третий раз смотрю, третий раз менять😅

[@user-bl8wm3kv5p]

Уважуха мастеру. Всегда правильный подход к технике. За опыт!!!

[@Michael-dd7kl]

давно знаю про этот метод....но так его визуализировать, такая наглядность....шикарное видео!!!

[@Kraistil]

Спасибо вам за ответ, сегодня произвел замену масла в АКПП вашим способом, все получилось замечательно, слилось все старое масло обьем 9.2 литра, залилось новое в том-же обьеме. АКПП стала вести себя совсем иначе, переключения стали очень мягкими и не чувствуются. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО!!! НА СТО зарядили за данную процедуру 100$ - АППАРАТОМ. 3 часа возни на свежем воздухе и готово,100$ в кармане....

[@user-bu9gq1hm3l]

Подскажите, пожалуйста, делали ли вы сброс адаптации коробки?

[@slavarezoevich3711]

Руслан дай Бог вам здоровья, доходчива объясняете и легко доходить до ума :) спасибо вам за то что для нас старайтесь

[@user-zt6gb5sz2h]

автору респект. встречал похожие варианты дробной замены, но данный вариант по доливки по литру очень логичен. и вовремя)))) ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[@user-zp8er3tj9e]

СПАСИБО!!! ВСЁ ПРОСТО, ДОСТУПНО И ОЧЕНЬ ЗДОРОВО. БОЛЬШАЯ ПОМОЩЬ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ, КТО НЕ ЛЕНИТСЯ ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЮ МАШИНУ СВОИМИ РУКАМИ. ФИБ

[@user-um8gr1vl7y]

Сразу подписка) Очень доходчиво, спасибо) Элементы юмора в момент заливки масла особенно улыбнули)

[@sklivello]

замечательное видео! Вспомнил все особенности замены масла в АКПП.

[@Mikhailovna8826]

большое спасибо за очень подробное видео. все просто и понятно. ваша инструкция помогла мне поменять масло в АКПП моей мазда 323F))

[@user-it1tu9rk5x]

Мои любимый канал очень быстро и хорошо помогают умный человек 👍

[@user-bo4is6yw5c]

Благодарю, понятно и доступно!

[@user-xq6in2tj9m]

Спасибо огромное. Круто и все понятно. Осталось осуществить на своей Киа.

[@user-pk7zw8oy6p]

Замер уровня в АКПП у Хонды производится после 10-15 км пробега, так как жижа в коробке нагревается значительно медленнее чем масло в двигателе и антифриз (на нагретую и на холодную уровень отличается весьма сильно). Так же стоит заметить, что замер у Хонды производится ТОЛЬКО на заглушенном двигателе втечение первых нескольких минут после его остановки.

[@user-vu3mp2lh2b]

ПРОСТО СПАСИБО!!!

[@user-bv9hj3fm2u]

Класс. )))) вы великий человек. Вам нужно открывать кружок для юных автомехаников. Чтоб перенимали знания, опыт на благо народа и нашей отчизны.

[@user-fh3qn8wk8q]

дядька молодец, видно что руки откуда надо растут

[@denazart8324]

Лучший канал что видел , всё понятно и доступно большое спасибо вам ,и удачи !!!

[@user-bu7jj5wt9t]

Все заменил сам, на ура.

[@Nikola25111]

Спасибо добрый человек! Всё гениально просто! Робот красапет😂👍

[@Garag-No6]

От Железяки отдельное Спасибо :)

[@nikolafreeman6922]

Молодец! Грамотно и с юмором )) Лайк Вам. И больших творческих успехов.

[@qwertyytrewq8717]

Спасибо, все доходчиво, все понятно.

[@antonchehov1502]

молодец мужчина ,юморист

[@sergeyreshetnikov6229]

Классный совет, я по этому способу поменял масла на HONDA STEPWGAN, коробка шепчет 👍 а том году менял масла через аппарат мне не хватило 8 литров масло было тёмное а с этим способом мне хватило 8 литров. Спасибо за классный совет ✊

[@user-wr4ib5ji5q]

Вы пишите, что в том году меняли масло через аппарат. Меняли на этой же машине? Если да, то для чего менять так часто. Вроде через 600

[@user-vv3wx7lp5k]

Не рас не видал чобы коробка улыбалась, но мужик красавец!

[@user-pe4hd4bf7x]

Респект за науку автору на днях буду менять масло 🤝

[@user-eq8io1rf6j]

Спасибо Желаю удачи в делах!!!

[@Panda_new]

Прикольный мужик) И заставка необычная) я про этого робота)) Подписался короче)

[@denislisovich]

Спасибо большое вам записывайте больше

[@user-ty3wr5gj8t]

Наконец-то я нашёл это видео. Теперь я сделаю также на своём гольф 3.

[@kamranmikailov713]

мужик супер.мне очень нравится ваши ролики

[@pyzar111]

Можно купить второй кувшинчик...))) Меньше протирки и меньше грязи от тряпки в кувшинчике...

[@AndreyMinsk]

Классный гараж - широкий и светлый! мечта!

[@AndreyMinsk]

а, стандартный, значит светлые стены так расширяют пространство, молодца - чистота!

[@user-dv2xx8ut6e]

спасибо за ваши видео.

[@anisimov4939]

Позитивно -полезно! Спасибо.Подпись!

[@Aleks812r]

хороший канал сделали! интересно и познавательно. сразу лайк и подписка!

[@autoservistungapro8499]

Молодец все понятно как два пальца об асфальт

[@user-jy8rz4fq2m]

Друг, ты мой кумир🤝 Пойду сделаю так же.

[@user-hw3vv9gt3f]

Спс молорик все понятно лайк

[@user-ut7qv2mw9g]

Свитер огонь!

[@ilsur1087]

Спасибо ! Гениально)

[@setis1000]

молодец усатый) спасибо за консультации....полезные советы.

[@serg-007]

Николай Николаевич сам ты уссатый олень

[@Stanislav_Stream]

сибириков всегда поддержива: лайк и подписка ) да и у самого стрим, только новее )

[@user-pi5ti1nt2l]

Классный канал! Но заставка просто заслуживает отдельного лайка!

[@1745vlad]

Благодарю, все очень просто и понятно объяснил!

[@dmitrypiotrovskiy2518]

Менял в Аристо a340e, все как вы и сказали, когда мотор завелся- говоришь завелась😁 и дальше все по схеме. У меня ровно 1л получалось, спасибо большое. Где я живу аппаратной замены вообще нет, снимают поддонб, меняют фильтр и сколько слилось столько и заливают обратно. В переводе на рубли они просят около 17436р 🤦‍♂️🤷‍♂️ так что неее, поменял фильтр сам 12л масла прогнал сколько смог, оставил на доливку. Спасибо за видео!👋😁

[@Garag-No6]

Рад, что помог хорошо сэкономить, сделав не сложную замену жидкости.

[@user-cj8iz3lq9o]

Молодец автор, у меня тойота камри 1992 год, по Вашему опыту поменяю масло сам. Лайк и подписка

[@Garag-No6]

Рад, что помог :)

[@user-ch1hz4zo5f]

Как машинка после такой замены? Поделитесь?)

[@user-cj8iz3lq9o]

@@user-ch1hz4zo5f Сегодня начинаю менять Потом отпишусь

[@user-cj8iz3lq9o]

@@user-ch1hz4zo5f масло в АКПП заменил Двигатель рычит и разгоняет машину быстрее

[@user-mf4mn5ew4s]

У меня к Вам такой вопрос, получается в акпп в момент слива из радиатора жидкость не поступает а валы и шестеренки вращаются, на сколько это вредно?

[@Abizayna]

Спасибо)

[@user-uw8ji7bk9h]

Добре Вам! Спасибо за видео. Сегодня сменил Atf по вашему рецепту, все на раз два три получилось. Каки много было п поддоне и на фильтре. До этого меняли частично на сто. Но вот проблема осталась, при включении с P на R, P на D есть толчок. Не приятно. Хотя в движении при переключении все плавно. Машина Toyota Voltz пробег 223000.

[@user-uw8ji7bk9h]

Гараж №6 спасибо за ответ. Уровень в норме, опоры поменял месяц назад. Промывка гидроблока это серьезная прцедура?

[@Zver375]

Через руку зачем наливаете?)) поперек горла встанет у машины ещё) Отличный урок по замене масла!!

[@boristemkin]

Интересный метод. Спасибо автору. Сам вчера этим методом заменил масло в в своём Форестере. Всех стошников и "мастеров" по-умолчанию называю халтуроидами и инвалидами (опыт горьких разочарований заставляет). Но автор даннного канала не инвалид и не халтуроид, а настоящий мастер. Бывают всё-таки исключения. Кстати, вопрос автору: у вас есть высшее техническое образование? Создается впечатление, что есть.

[@Garag-No6]

ПТУ электромонтёр :) Спасибо.

[@user-ut9sc9xy7f]

Как сказал Шопенгауэр: "Если нет природного ума, то никакое образование его не вставит. Но если есть природный ум, то он заменит любое образование"! (цитата не дословная но суть сохранена на сто процентов)! Это я к тому, что уровень образования вообще не имеет значения, если тема раскрыта адекватно, логично и полностью! Автор видео является "обладателем" природного ума, и этого вполне достаточно, независимо от того - есть у него "образование" или его нет!!

[@user-mz3cg1zl6s]

@@user-ut9sc9xy7f образование Может!!! Дать Знание только человеку Заинтересованному в нём. А справку дают, кто себя в очереди правильно вёл. А работают люди хорошо, если желание есть и мама с папой научили.

[@Garag-No6]

Всё верно. Отец в детстве научил, как иметь желание всегда делать только хорошо, только одним наставлением. Он сказал: "Результат твоего труда, это детище выпущенное в этот Мир... Не плоди уродов, делай всё, как для себя" До всего остального я дошёл уже сам.

[@raufdzhan9994]

вы мастер спасибо

[@1979.SOLO.]

Спасибо. 👋

[@dos6920]

Спасибо за видео очень познавательно, но есть один не понятный момент. Почему вы не заглушили второй конец шланга? От туда же воздух может соснуть в систему!

[@user-xk9xe1xu7r]

Хочу заметить что проверка уровня масла в АКПП тойота производится в паркинге. 1. INSPECT AUTOMATIC TRANSAXLE FLUID HINT: Drive the vehicle until the engine and transaxle are at normal operating temperature. Fluid temperature: 70 to 80 °C (158 to 176 °F) (a) Park the vehicle on a level surface and engage the parking brake. (b) With the engine idling and the brake pedal depressed, shift the shift lever into all positions from P to L, and then return it to the P position. (c) Pull out the oil level gauge and wipe it clean. (d) Push it fully back into the pipe. (e) Pull it out and check that the fluid level is within the HOT range. If there is any leakage, repair or replace O-rings, FIPGs, oil seals, plugs or other parts. Перевод: (A) Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. (B) При работе двигателя на холостом ходу и нажатии на педаль тормоза сдвиньте рычаг переключения передач во все положения от P до L, а затем верните его в положение P. (C) Вытяните указатель уровня масла и протрите его. (D) Полностью задвиньте его обратно в трубу. (E) Вытяните его и убедитесь, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT. Если есть какие-либо утечки, отремонтируйте или замените уплотнительные кольца, FIPG, сальники, заглушки или другие детали.

[@user-xk9xe1xu7r]

Гараж №6 Совершенно согласен. Просто поправка была по мануалу. Спасибо за грамотное видео!

[@user-yt6xq5gm6v]

В переводе забыли указать, что перед замером необходимо прогреть коробку до нормальных рабочих температур (70-80 град) ☺

[@user-cp8rh8nh6b]

Сегодня поменял масло в своей Тойоте по вашему совету.... очень здорово... коробка шепчет. спасибо вам. желаю хорошего.... привет из Алма-Аты.

[@user-bu9gq1hm3l]

Здравствуйте! Подскажите какая у Вас Тойота? У меня Е120 2004 года. Напугали тем, что обязательно нужно сделать сброс адаптации настроек иначе можно угробить коробку после замены масла. Сброс делается только спецприбором на сто. Вот думаю, менять или нет

[@Evgeny2208]

@@user-bu9gq1hm3l это полнейший бред! Ничего не нужно сбрасывать.

[@sergeyreshetnikov6229]

Классно 👍

[@user-en9yj5he5r]

трудоемкая работа однако, но любимая кажется,.

[@user-pi5ti1nt2l]

7:03 уснул!!!!! ахахаахахаа

[@viktorpetrov5265]

Добрый день! Руслан, спасибо за информативное видео, владею похожим Стримом 2001 года выпуска RN2 4WD. Подписался на Ваш канал.Надеюсь увидеть выпуски про подвеску..

[@kaliverdaoleg]

Спасибо

[@igoru101]

Мужик все правильно делает, только про раз два три это танцы с бубном, можно сделать все за рааааааааз, просто удленнить шланг чтобы было видно вытекающее масло и как только напор начнет падать глушить движок. Ну или бабу позвать чтоб посмотрела (хотя про бабу это сомнительно).

[@denislisovich]

Igor Poz тоесть как масло кончится тогда заглушить одеть назад патрубки и долить сколько слилось????

[@denislisovich]

Гараж №6 а на видео после такт раз-два-три сливается литр ??? Зачем тогда мне 8 литров ???вот момент не понятен мне

[@denislisovich]

Гараж №6 объясните мне пожалуйста я вообще не шарю. А у меня RN3 там же радиатор так же все

[@denislisovich]

Гараж №6 все понял спасибо большое

[@user-zd7zz8wu2p]

Здравствуйте! Скажите,на коробке AL4 ПЕЖО308.Таким методом можно заменить? И как потом замерить уровень,щупа нет.

[@adamsha]

Спасибо, мужик. Страшный гаечный гном.

[@user-yx8hn7jx4l]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,на тойоте карине е проверять масло нужно на нейтрале как я понял тоесть переключать режимы не нужно?

[@-funnybeaver6414]

Добрый день! Подскажите: вот сняли шланги с радиатора масла коробки, и их обратно одели после всей замены масла или необходимо их обратно одевать на каждый цикл запуска двигателя на протяжении всего процесса замены? Просто этот момент не совсем понял и боюсь загубить коробку. Спасибо за видео инструкцию!!! Заранее Вам благодарен за ответ. Удачи.

[@Garag-No6]

Снимается шланг со штуцера радиатора (выход с АКПП) на весь процесс замены. На его штуцер радиатора одевается кусок другого и Оба направляются в ёмкость. Это на всякий случай - если вдруг перепутали, или по незнанию, какой шланг снимать. Но принципиальной разницы нет. Если пошло масло не с того шланга, то можно перед следующим запуском двигателя сделать по другому. При запуске двигателя и переключении селектора передач, грязное масло выходит через этот шланг, а чистое берётся из картера (поддона) коробки. После завершения замены, шланг одевается на своё место и возврат масла с коробки уже идёт обратно в её поддон.

[@user-zj3ov1bf1x]

@@Garag-No6 разъясните, пожалуйста, снять нужно ВЫХОДЯЩИЙ ИЗ РАДИАТОРА шланг или ВЫХОДЯЩИЙ ИЗ КОРОБКИ? Из которого шланга должно течь грязное масло, из выходящего из коробки или из выходящего из радиатора?

[@Garag-No6]

Состояние жидкости везде одинаковое. Из радиатора тоже вся вытечет.

[@user-li7dg2gh7l]

Все здорово ,но музыка перебевает можно и оставить но по тише

[@aleksandrzaharov2438]

Здравствуйте! А на тойта хайлюкс сурф кузов KZN185 двигатель 1KZTE, также можно заменить масло в АКПП с полным вытиснением старого масла, или там другая "считалочка"?

[@migpromigpro8838]

А вот еще классное видео

[@lllBRATlll]

12:00 кого то магнитола сильно бесила:DDD

[@nikcvalentine]

Все друзья на тойотах , совет спрашивать толку нет. Спасибо

[@aleksandr8206]

Красавчик!

[@user-gwZSS1964]

Спасибо!👍👍👍подписан!

[@Kraistil]

Кстати масло в коробке было буро- светло-кричневого, еще не худший вариант..., у некоторых все печальнее. ..

[@igor91600]

у меня черное как мазут

[@antonbr1tva993]

@@igor91600 фрикциончикам кабзда, если ещё и пахнет гарью!

[@Panda_new]

А как же фильтр? Масло поменяли а фильтр решили не менять, смысл тогда масло менять, оно щас такое же черное

[@Panda_new]

Гараж №6 В ну в таком случае понятно, не разбирать же всю коробку ради фильтра

[@oxotnik_x507kb5]

Гараж №6 Здравствуйте !Калдина st-191 6012012 3s-fe выпуск 1996 есть толчек с 1 на 2 передачу масло менял залил zic декстрон 2

[@neogorec1615]

если после замены масла пинки не исчезли 1.проверь соленоиды. 2. Гидроблок прочисти 3. подушка АКПП или двигателя (у меня пиналась изза этого, кстати). 3.

[@user-zq8rg1vq6l]

Потому что гладиолус

[@setis1000]

Потому что гладиолус сейчас фильтр находится внутри акпп и нужно снимать всю коробку...и сделано это специально...единственный способ спасти коробку это менять масло каждые 30 000км....

[@movietime6204]

Отличное видео!Подскажите,меняли так масло на Mazda 6 GG 2007?

[@sibiriak7651]

Уменя небольшой вопрос с улучшением замены. Если насос качает в радиатор старое масло которое мы сливаем то можно вставить щуп обратно и на второй шланг с коробки радиатора наростить шланг и опустить в ёмкость с новым маслом. При прокачке будет образовываться вакуум и высасывать новое масло. Што облегчит второй этап заливки. ЧИСТО ТИОРЕТИЧЕСКИ :-()

[@zaycelov]

зачем менять колечко на пробке ?

[@user-ht4is8dm4w]

Всегда применяю медные прокладки (обязательно отжечь, я УВЕРЕН, что вы это знаете, но ведь и еще кто-то может прочесть))), они многоразовые

[@8817P]

с двумя кружками проще было бы !

[@user-yx6nw9qs6v]

Подскажите пожалуйста. Ниссан авенир акпп какой из шлангов снимать с радиатора. Я снял левый но по моему вытекало свежезалитое масло

[@user-ek2el2gy1n]

Прсто и доступно лаик

[@myfathersson1257]

отличный канал. подписка!

[@mattbranson4972]

есть пару вопросов. нужно ли переключать селектор в другие режимы коробки (1-2, N) и ожидать по 3сек? на каком этапе по этой схеме менять выносной фильтр, чтобы не забить его старой жижей? благодарю за ответ

[@user-el8jn3kl1w]

здравствуйте, хочу поменять масло на точно такой же машине хонда стреам рн1 только 2003 года, как я понял , с начала слили 3.3 литра потом2 раза по 1, а сколько всего нужно сливать?И старое масло с новым точно не перемешивается?

[@vagrantst8789]

Спасибо за видео. Есть один вопрос: Почему используем только показанные на видео режимы АКПП, не затрагивая остальные режимы? 1-я передача не в счет, т.к. по умолчанию включается в режиме драйв.

[@user-lu9mk1em7m]

Подскажите пожалуйста на Ниссан Пульсар 97 года какой принцып замены будет? Менять фильтр или промыть. Какой патрубок снять с радиатора Как правильно выставить уровень после замены

[@user-wu3px7fr8t]

на акпп без радиатора нужно менять 3 раза, четвертый залив уже будет норм. на Ситроене так делали, рекомендация главного инженера. Или разбор или 3-х кратная замена ).

[@sasha180683]

Хонда Строим RN3,менял масло вашим способом, всё норм!)

[@denislisovich]

sasha180683 а сколько масла слил с радиатора в общем обьем какой получился машину завёл и сколько ушло у тебя. Тоже машина такая думаю поменять и фильтр тоже махнуть внешний только вот думаю когда его поменять

[@sasha180683]

@@denislisovich 8 л примерно

[@user-uy1wz7hc7s]

Красава мужик

[@_XO_]

И все же задам свой вопрос : hyundai i40 пробег 100000 , коробка не обслуживаемая , каким способом будет лучше поменять , и какую жидкость бы вы порекомендовали ? Спасибо !

[@baludali6203]

Красавчик да!

[@mattbranson4972]

здравствуйте. обязательно ли переключать режимы АКПП? встречал похожую инструкцию по замене без переключения. масло ведь тоже будет сливаться. и еще вопрос касательно нового выносного фильтра. на каком этапе его лучше поменять, чтобы через него не прошла грязная жижа. Благодарю за ответ

[@user-fd9pg4ch7c]

Спасибо за ответ, А вот какое масло продаётся у нас в магазине--- 2тыс 4 литра ENEOS premium CVT FLUID как думаете пойдет? а Idemitsu ATF Type TLS-LV надо заказывать и цена не известна, что думаете?