Спасибо.Среди засилия мусора на Ютубе попадаются видео которые можно смотреть с удовольствием.Грамотный мастер,а снято вообще супер.
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
Вот же мастер молодец! Не перестаю восхищаться 👏👍🤝
@alexanderkuhn71712 жыл бұрын
Молодец ! и за откровение 10 балов, мастерство 10 балов. привет с германии.
@Dino-1792 жыл бұрын
В это мире мы получаем то что заслужили, поверь доктор, добро возвращается... Все правильно делаешь))
@vasyl6142 жыл бұрын
No eres pobre eres buena persona se te nota pocos talleres tienen transparencia si le puedes clavar 600 euros incluso 900 y los pagarian por desesperacion pero hay una cosa el maldito carma haz el bien y te pasara lo mismo tu eres un buenazo hombre
@hamzatkuriev210010 ай бұрын
Спокойствие залог успеха и уважения молодец
@ruselshef2 жыл бұрын
Класс! Смотрю вас уже наверное не за то что вы делаете, а то что вы говорите. Юмор на высоте!👍
@seka78383 ай бұрын
Спасибо,я не мастер,просто было интересно смотреть ваше кино!!!
@maksgiller93612 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне!Успехов в работе!
@denistumaev339610 ай бұрын
Доброго времени суток. В начале видео как на себя в зеркало смотрел. Так же и я, стараюсь всегда брать деньги по-честному, а клиенты приезжают и рассказывают, какие бабки они платили в других сервисах. Поэтому мы и останемня обычными трудягами без котеджей и майбахов.
@АлександрШмачилин-т6е2 жыл бұрын
Кто руками что то делает, тот всегда "нищий". Богатые - торгаши, политики, не считая запрещенный бизнес.
@villainyrule5732 жыл бұрын
Я с вами согласен. Но вы должны понять, руки есть у ВСЕХ, а значит ничего не стоят.
@Евгений-ш4ц8п Жыл бұрын
К сожалению это так но когда нибудь все станет наоборот
@adrianpolak21342 жыл бұрын
Часто сцепление выходит из строя из-за самих водятлов. Много раз наблюдал картину на светофоре: включат первую передачу и стоят ждут зелёный полминуты.
@jurijsurmac9012 Жыл бұрын
Приятно посмотреть на работу Мастера!
@romanjanke59232 жыл бұрын
С подрамником конечно "сюрприз" получился! 😄"Святая вода" то что надо!
@СергейТищенко-т8р2 жыл бұрын
Евгений, как всегда «особоумным» разъяснены виды подшипников😂😂😂😂👌👍
@Максим-р6в1ю2 жыл бұрын
Доброе время суток , спасибо вам за работу и за видео!
@sogor772 жыл бұрын
Buenas tardes!!! Gran video cómo siempre 😃
@aleksusnemo42842 жыл бұрын
На термоклей центрировать это чтото новое ))
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
29,47 не нажевляешь на резьбу болт. Рискованно. Один раз у меня болт гайковёрт закрутил косо. Всегда наживляю теперь на несколько витков
@user-is_her2 жыл бұрын
Наснаги, Вам, у вашій праці та творчості ! Та доброго настрою!
@unfortunately-z9i Жыл бұрын
«ЖАДНЫЕ УРОДЫ 2» - КРУТО. КАК И ВЕЗДЕ …. А ПОТОМ ПО ГАРАНТИИ ПРЕТЕНЗИИ, ОЧЕНЬ ОНИ ЭТО ЛЮБЯТ ….
@deadmercy2405 Жыл бұрын
Вспомнилась фраза из одного фильма: Мы лумские, своих не бросаем....
@ВиталийГорбунов-ж6ч Жыл бұрын
Коробка снимается неспеша 45 мин. без снятия подрамника. КПП выходит идеально
@МихаилСергей-ю4ъ2 жыл бұрын
Прекрасная работа 👍👍👍
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Про подшипник👍👏
@bigboylion15010 ай бұрын
спасибо за подробное видео 👍
@vitalikastrs182 жыл бұрын
Со светой водицей прикол зашел! Спасибо 😁
@ФёдорХатминский2 жыл бұрын
как всегда- на высоте
@serhiichebotarov67502 жыл бұрын
90% с Польши машина, так как похожая наклейка на лобовом. Все польские машины имеют наклейку номера в правом нижнем угле лобового стекла. Правда на днях это отменили, а раньше можно было получить "премию" от полиции в размере примерно 100 евро.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Догадливый.
@serhiichebotarov67502 жыл бұрын
@@Talleresivanoff проживаю в Польше не один год и имею автомобили которые зарегистрированы в Польше. Даже по косвенным признакам можно понять поляка, так как и сам занимаюсь ремонтом таких корчей (но это совсем другая история и фирма).
@olegpetniunas543916 күн бұрын
Класное видео,когда буду отдыхать в Валенсийской провинсии,если что буду знать к кому обратится....Вот есще контакты бы...👍Молодец парень🫱🫲
@valerabeliaev13112 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@Planar-0982 жыл бұрын
Pink Floyd проскочил мельком. Класс!)
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Гайковерту не доверяю поэтому протягиваю после него. Ты прям смотрю и моменту затяжки доверяешь и гайковерту на все 200%
@AbramIbragimovich2 жыл бұрын
А таблице умножения , или таблице Менделеева и так далее , то - же не доверяешь ?
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
@@AbramIbragimovich и тебе тоже нет доверия
@AbramIbragimovich2 жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk А я никому , ничего и не "втираю" . По этому , от того , что ко мне нет доверия - я ничего и не теряю . Не доверяй мне и дальше .
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
@@AbramIbragimovich ок. Что ещё?
@popolamwasya55132 жыл бұрын
Андрей, деньги - зло! Особенно нечесные)
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Неизбежное.
@artembilovol32652 жыл бұрын
Порошочек это сила)) да еще вместе со святой водицей))
@annsid23339 ай бұрын
Спасибо большое
@ЮрийСеменов-ц9ъ2 жыл бұрын
Отличное видео. Правда сейчас мало кто помнит что NaHCo3 это сода пищевая. А святая вода была кислота соляная. Жертвам ЕГЭ и различных тестов в отличии от тех кто учился в СССР и знает что такое нормальное образование по учебникам а не посредством ютюба
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Ну почему, KZbin - это тоже очень даже неплохая площадка для обучения
@ЮрийСеменов-ц9ъ2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff раньше учили людей думать самостоятельно, своими мозгами. Троишник ссср это что теперь отличник сейчас. Поэтому народ хорошо знал и географию и математику. А теперь чуть что-не знаю. А давайте в ютубе посмотрим. Зачем думать самим когда можно списать готовый вариант у кого то? Вот поэтому с каждым поколением люди тупеют. Я вот открываю книги по автоделу времен СССР и все там аккуратно, подробно описано. Просто и понятно. А сейчас это пытаются выдать как ноу хау уже в ютубе. Моё мнение
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@ЮрийСеменов-ц9ъ Не соглашусь.
@avtorazborkolpino Жыл бұрын
на канале сов жесть недавно вышел ролик про ступичный подшипник не мерседес . там стоит хитрая гайка которая позволяет отрегулировать люфт 1-2 сотки . по инструкции там должно быть 1-2 сотки
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Какое отношение имеет мерседес к этому ремонту?
@alekseit-34472 жыл бұрын
,👍
@SerjShvediuk Жыл бұрын
На 9.07 минуте глухая гайка и заржавевшая резьба болта явно "подтвержает" ваше высказывание :" -Мазать резьбу при сборке не надо.."
@YevheniiKyrylko2 жыл бұрын
Судя по состоянию дискового переднего тормоза машинка простояла немного .
@vaitavvs5 ай бұрын
Дуже цікаве відео! Дякую 👍🇪🇺🇺🇦🇸🇪🇺🇲🇬🇧🇭🇲🇰🇷🇯🇵✌️🙂
@Владимир-м7б8л2 жыл бұрын
клеить диск это круто!!! не проще набор для центровки купить?? я их вообще на глаз центрую и проблем нет! а снятие коробки пердячим паром это вообще шедевр! а перетянуть подшибник можно, один раз столкнулся с таким на ситроене там была анутри пластиковая обойма и при перетяжке её раздавливало и через 500км подшибник умирал! а так да всё верно, тяни их смело нихрена с ними не будет!!! а подрамник тут однозначно в мусорку, в таком состоянии можно и улететь с дороги если его порвёт по рычагам, и под конец развал сделать?? он всегда уплывает после снятия подрамника! хотя о чем это я?? едет и хрен сним!!! зато дёшево!!!!
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Не проще, набор для центровки есть.
@Владимир-м7б8л2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff тебе даже отвечить нечего! Такой ремонт я не приемлю! С твоего авторемонта машины должны выезжать как конфетки!!! А выезжает утиль, зато дёшево!!!
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@Владимир-м7б8л Ваше мнение очень важно для нас.
@AbramIbragimovich2 жыл бұрын
@@Владимир-м7б8л Работа - стоит деньги . Бесплатно - только кошки плодятся ( не всех пород ) . А испанцы считают , шо когда автомобиль уже куплен - в этот момент , все и оплачено и можно ездить . Поэтому любой ремонт - серпом по яйцам .
@Владимир-м7б8л2 жыл бұрын
@@AbramIbragimovich прикольный подход)) спасибо буду знать!!!)))
@СергейКрюков-ш2ю2 жыл бұрын
На айго и подрамник трогать не надо. Коробка и так выворачивается вдвоем. Привет из Латвии где все не откручивается. 😁
@serolunarrosa3 ай бұрын
Добрый день, покажите пожалуйста как ригулиоуйте гайку ступечного подшипника на мерседесе Пожалуйста, и спасибо 🙏
@Talleresivanoff3 ай бұрын
150-200 Нм и ослабляем на четверть оборота, проверяем что бы колесо свободно крутилось, но не люфтило.
@denisabramov67312 жыл бұрын
Порошочек импортный- дороой! Вы просто кипяточком из чаиничка на клеммочки , но только после тщательной диагностики !
@аппрвпаре2 жыл бұрын
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍💪😄
@jonnysteeff32592 жыл бұрын
Работаю на бусе. Каждый раз когда заезжаю в Испанию хочу заехать в гости к вам,но не получается (((
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Как нибудь получится.
@andreyrog75722 жыл бұрын
Молодец
@Dino-1792 жыл бұрын
И спасибо тебе))
@Avtomehanik1990 Жыл бұрын
Почему без перчаток работаете? Если не секрет. Удачи в развитии
@АбайСултаев2 жыл бұрын
👍
@user-dn6fn9sl4u Жыл бұрын
Я шайбу прямоугольную к гайкам приварил и в ниши положил и все
@ЖеняКлименко-р5е2 жыл бұрын
впервые вижу тойоту,чтоб стойка крепилась на одном болту к кулаку.
@ЮрийИванов-ы8й4п Жыл бұрын
Автор видео до боли напоминает Станислава Садальского, внешне. Кофылек кофылек, какой кофылек.))) Ты знаешь Глеб Егорыч, я не курю, но в камере пригодиться)))
@ВадимПетрович-е2гАй бұрын
Подскажите, сцепление берет в самом верху, оно регулируеться? И где искать ?)
@TalleresivanoffАй бұрын
Регулируется, но если в конце, то это почти гарантировано износ.
@sergeiartemonov6289 Жыл бұрын
"Вся нечисть вышла"!!! Это очень смешно!!! И ещё, почему не поставили второй комплект сцепления-то? То же мне, мастера! Шучу, конечно...
@jewgenibond24992 жыл бұрын
😀😀😀🤘👍👍👍👍👍
@PurpleWindАй бұрын
Здравствуйте, замена транмичионого масла на Toyota aygo В мануале написано ( Заливную гайку выкручивать первой) Плсему ? И что будет если сливную выкрутить первой ? И как это лечить я если сменил масло не правильно?
@TalleresivanoffАй бұрын
Будет хлюпать
@PurpleWindАй бұрын
@@Talleresivanoff хлюпать в коробке? И чем это плохо ?
@TalleresivanoffАй бұрын
@@PurpleWind Хлюпать при сливе, можно испачкаться.
@PurpleWindАй бұрын
@@Talleresivanoff тю, я думал там что-то серьезное Благодарю за быстрый ответ
@PurpleWindАй бұрын
@@Talleresivanoff по регламенту в трансмиссии масло 75w80 я залил 75w140 скорости после замены стали сложнее включатся
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Вода водой а молитва какая была зачитана?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Мрлитвам не обучен, со временем исправлюсь.
@Daniel-i6e3v7 ай бұрын
Хороший человек, хороший ролик Божьей помощи тебе во благих делах.Вы оставили номер телефона Вайбер, телеграмм, Ватцап на этом номере?
@valentynpetrov1252 Жыл бұрын
В кадр не попал новый сальник вытянутой и вставленной полуоси.
@alendalles7424 Жыл бұрын
Такое ощущение ,что коробка из бумаги что ли? Сколько весит?)
@ЕмнМамедов Жыл бұрын
какой пробег у авто??
@JuezBekz2 жыл бұрын
Можешь сказать сколько зп брутто квалифицированного механика в Валенсии? Не автономо как ты, а по контракту на эмпресу?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Наверное ты имеешь в виду нетто.1200-1600
@JuezBekz2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff В нетто еще лучше, брутто бы тоже подошло. Спасибо 😘😘
@Moriarti2 жыл бұрын
У кожного своя робота, хтось розводить хтось працює.
@jw2002 жыл бұрын
21:24 А зачем термоклей если у вас есть комплект для центровки?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Потому что удобнее.
@Ta_de_lungt2 жыл бұрын
Весёлый мужик, впервые его вижу… Сначала он поржал над «смазкой болтов» перед сборкой, а потом у него провернуло гайку… Потому- что какой-то, такой- же веселый мудак (зачеркнуто, читать «мужик») не смазал болты перед сборкой…
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Нет, болт провернуло потому что машина использовалась как я сказал на северах. С машинами которые эксплуатируются в Испании так не бывает.
@васязубкин-у8п2 жыл бұрын
Да лень им просто... Ладно в Испании, там тепло, у нас в Москве не найдёшь сервиса где болты сраной защиты двигателя мазанут.... Потом машину болгарками уродуют...
@васязубкин-у8п2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff В чём проблема помазать? Машина ведь опять на север уехала?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@васязубкин-у8п Не уехала
@ВиталийРомась-ч9з2 жыл бұрын
Доброго вечера з Киева. На днях попалось на глаза . Не продавайте свой труд дешево ведь вы продаете день своей жизни! К сожалению многие этого не поймут не когда.с уважением
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Беру за труд ровно столько сколько считаю справедливым.
@ВиталийРомась-ч9з2 жыл бұрын
Я это знаю.толковий мастер лишнего не возмет.
@ИштванТретий2 жыл бұрын
Я бы пришел чисто на перекур, но идти далековато.
@taalaibeishen7313 Жыл бұрын
Где можно заказать сцепление,корзину выжимной на Айго?
@Talleresivanoff Жыл бұрын
В автомагазине.
@parou772 жыл бұрын
Молодец мастер, всё очень оперативно. К тебе всегда пригоняют машины с пустыми баками?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Часто.
@ИгнатШилов-ф1ы2 жыл бұрын
Ну неужели носом видео
@unfortunately-z9i Жыл бұрын
ПРО ПОДШИПНИК: УЖЕ ЕДУ «ПЕРЕТЯГИВАТЬ», ЧТО б «ЗАПЕЛ». Условие: ПЬЕМ ВМЕСТЕ….
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Не пью.
@unfortunately-z9i Жыл бұрын
@@Talleresivanoff ЖАЛЬ
@artem52rus001 Жыл бұрын
С газовым постом все бы открутилось. И только ручная разборка, никаких гайковертов.😏
@vadimbrel12212 жыл бұрын
У меня в рав4 2,сцепа звенит как-будто колокола там,ну или кастрюли со сковородками в стиралку закинули...
@dead_poet2 жыл бұрын
А если вода не позеленела, значит концентрация святости недостаточная
@andreyrog75722 жыл бұрын
А святая вода уж не уксус ли?или ошибаюсь
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Гляньте, может я показываю химическую формулу
@jjurius Жыл бұрын
Даже после замены сцепления , по звуку как поршень стучит .
@АндрейТрунов-ю9ф Жыл бұрын
Очень много можно было не делать, откручиваем рчаги 2 болта на 17 , зачем глушитель,толко датчик надо открутить,,,,зачем подрамник он не мешает, зачем ступицы, Масло лучше заменить 1,7 литра не так дорого!
@user-rf5gu2el9w Жыл бұрын
29:44 НЕЛЬЗЯ С ПИСТОЛЕТА НАЖИВЛЯТЬ БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ, ЛЕГКО СОРВАТЬ РЕЗЬБУ, ТЫ ЖЕ ЭТО САМ И ГОВОРИЛ, НО ДЕЛАЕШЬ .
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Внимание на дисклеймер
@ВалентинИванов-ы6г2 жыл бұрын
ржавые тормозные диски месяц стояла
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Там даже осы гнездо свить успели.
@ВіталійВаліга2 жыл бұрын
мені здалося що коробка перемикачів нічого не важить)))
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
В чужих руках.
@ваняпупкин-з2р2 жыл бұрын
Как то шаровые легко из кулаков вышли...... Колдовали?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Стучал.
@The02sparco2 жыл бұрын
опять аккум. трещоткой крутишь)))
@МаксимНескажу-з9л2 жыл бұрын
Болты мажу перед разборкой и мажу в процессе сборки что бы в следующий раз при разборке не ебать...
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Это похвально, но в Испании и без шаманства с болтами проблем нет.
@Bicus_2 жыл бұрын
Таки сколько ньютонов то? )))
@presta85772 жыл бұрын
Какой хлам пригоняют...
@miroslavachopei72732 жыл бұрын
А че за порошок для клем?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
А там во время использования ничего на экране не появляется?
@zpuadpkh2 жыл бұрын
аж хочется привезти свою ибицу в Испанию на ремонт к вам=) жаль ехать с Украины далековато
@sakovich20112 жыл бұрын
Судя по тормозным дискам, машинка давненько ненаходу, и вся это история получается выдуманная.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Ну да для того чтобы выдумать историю я купил комплект сцепления и поменял, мне ж больше нечем заняться.
@Владимир-о5м9п2 жыл бұрын
По поводу иронии со свяченой водой,даже если вы убежденный атеист,что временно,то все равно не стоит сгребать на свою голову угли...Благополучия вам Андрей!
@AbramIbragimovich2 жыл бұрын
Андрей , что бы понять почему ты теряешь деньги - тебе нужен профессиональный маркетолог . Без специального образования , сегодня это сложно понять . Просить много - не значит получить . Подскажу тебе одну причину , почему денег меньше , "чем"не . У тебя в мастерской срач . Понты , часто - деньги . В автосервисе это правило работает , и работает хорошо . Совет дружеский , бесплатный , обсуждать или обязательно принимать не надо . Если наведешь глянец , а работать станешь хуже и меньше - денег станет больше . Проверять не обязательно ( ибо бесплатно ) .
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Любой марафет в мастерской делается за счёт клиента, ибо других денег в мастерской нет. С каждым новым понтом я должен увеличивать цену за час работы, а клиенту это не очень нравится и здесь уже нужно лавировать. Если я говорю что я бедный, не надо принимать это за чистую монету, вполне возможно это может быть ирония. Если я работаю в собственной мастерской уже как четырнадцать лет и клиенты стоят в очереди, значит я делаю всё правильно.
@AbramIbragimovich2 жыл бұрын
@@TalleresivanoffВсе так . Ты хозяин - тебе и карты в руки .
@ДиванныйВоен-б3д2 жыл бұрын
эмммм. коллега, центровать клеем- ваще жуть!!! мне б в голову не пришло. я по старинке, головку подобрал ,и вперед.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Мне тоже не пришло, меня старший товарищ научил. Раньше набором для центровки пользовался.
@adrianpolak21342 жыл бұрын
Она что, дизельная? Звук как хороший дизель.
@TheSlavun2 жыл бұрын
ты конечно мастер опытный, но для снятия КПП, подрамник в этой машине снимать не нужно совсем.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Очень даже может быть. Работал по обычной схеме.
@arnoldasdubauskas29452 жыл бұрын
Daaaa, masina iz Ukraini.Toko tam takoj hlam vaditsa.
@Coolvideo71062 жыл бұрын
Та что ты говоришь 🤣
@popolamwasya55132 жыл бұрын
здесь ты дважды промазал во первых хлама в Украине не больше чем у вас во вторых там авто точно не гниют как на севере Испании, снега особо нет зимой, нечего посыпать
@funkensteinthedoctor2 жыл бұрын
Loshara!
@svetoslavganchev76332 жыл бұрын
Зачем подрамник сняли?! Коробка можно снять и так, место есть очень приличное ... Как отрегулировали троса сцепления? Попробовали отрегулировать привода сцепления/тросика прежде чем отремонтировать?! Чушь делаете бесполезная...
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Ваше мнение очень важно для нас
@ВрагНеПройдёт-ъ5ю Жыл бұрын
Падежи и склонение учили?
@svetoslavganchev7633 Жыл бұрын
@@ВрагНеПройдёт-ъ5ю да, учил, последнего раза в школу 1993-я года..