Toyota burzy dominację Lanci w WRC... WYGRA? A może Subaru namiesza? | WRC SEZON 1990

  Рет қаралды 42,658

Moto Z innej Perspektywy

Moto Z innej Perspektywy

Күн бұрын

Пікірлер: 177
@rozdupcewas
@rozdupcewas 2 жыл бұрын
No, teraz to już na prawdę zaczyna się to na co czekałem... Na razie główni aktorzy z wolna wchodzą na scenę... (Ja lubię niebieski, ale fanów czerwonego serdecznie pozdrawiam)
@jaworjaworzno
@jaworjaworzno 2 жыл бұрын
Fani czerwonego rowniez pozdrawiaja fanow pieknych niebieskich maszyn
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
Pozdrawia róniesz fan 4 pierścieni który jednocześnie uwielbiał te niebieskie maszyny. Których koncern doprowadził napęd na 4 koła do perfekcji moim zdaniem.
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
Jako fan obu, pozdrawiam fanów obu... O.o
@przemysawo1509
@przemysawo1509 2 жыл бұрын
A ja lubie spaghetti
@polcyn25
@polcyn25 2 жыл бұрын
Dziekuje za Moją Ulubioną Serię. Może kiedyś seria o Wyścigach F1? Było by Super
@patrzjestemblatem
@patrzjestemblatem 2 жыл бұрын
O rany, teraz będę miał mokre sny
@Praminafus
@Praminafus 2 жыл бұрын
Zdecydowanie to F1 by siadło
@IzzYEnErDzI
@IzzYEnErDzI 2 жыл бұрын
To było by super. Te wszystkie rewolucje techniczne i słynne zawieszenie Williamsa oraz tak dużo świetnych kierowców.
@janusz4156
@janusz4156 2 жыл бұрын
Kolejny świetny odcinek. A niebieskie tło robi robotę. Subaru Legacy RS to zwiastun tego, co w najbliższych latach zrobią Impreza WRC i Colin McRae. W tym samym roku Richard Burns w Peugeocie 205 GTI 1.9 wygrywa Peugeot Challenge. A na rynku debiutuje następca Renault 5 - Clio, które w wersjach 16v/16S i Williams zostawi swój ślad w WRC i klasie Kit-Car.
@KapralRacica
@KapralRacica 2 жыл бұрын
i niedziela staje się lepsza :) dzięki za ten film jak i całą serię o rajdach :)
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Nareszcie zaczyna się ciekawsza rywalizacja bo lata 87-89 były dość nudne… od strony rywalizacji samochodów i producentów.
@adamherbut5857
@adamherbut5857 2 жыл бұрын
Grzesiu, rajdowe legendy to sztos!!! Jedziesz aż do współczesności dla nas wszystkich!!!!
@matimati9554
@matimati9554 2 жыл бұрын
Moja najciekawsza seria o rajdach z lat 80 i 90, mega materiał że szczegółami, klimat opowiadania Grzegorza jest nieziemski, trzeba przyznać że Lancia Delta to kozak auto było
@Mattgankss
@Mattgankss 2 жыл бұрын
ale to jest swietna seria. cos pieknego... chcialbym zebys to sprzedal do telewizji kiedys... zaczalem ogladac sam, potem z przyjaciolmi a teraz moja rodzina i duzo znajomych odswieza sobie starsze sezony
@Praminafus
@Praminafus 2 жыл бұрын
Seria jest fenomenalna i autentycznie nadawałaby się do jakiegoś serwisu streamingowego pokroju Netflixa/Amazonu czy rodzimego Playera. Czekamy na następne odcinki! A tak swoją drogą, gdyby po rajdach, przyszła kolej na wycieczkę sezon po sezonie przez historię Formuły 1, byłoby chyba przepięknie. Jest tam ogrom niesamowitych historii, rywalizacji, momentów pięknych i strasznych. Gdyby to było podane w takiej formie jak Rajdowe Legendy oglądalność byłaby gigantyczna patrząc na to, że wróciło całkiem spore zainteresowanie Formułą 1.
@MyTSilver
@MyTSilver 2 жыл бұрын
Wreszcie jest, do kawy i ciacha niedzielnego :) cieszmy się póki unia do końca nie zakazała benzyny
@rafagowacki9816
@rafagowacki9816 2 жыл бұрын
Ahhh jak ja lubię te opowieści. Jesteś w nich mistrzem🙂. Bardzo bym chciał zobaczyć odcinek z najbardziej kultowymi barwami wojennymi w motor sporcie. Dziekuje za super początek niedzieli😌
@komecik4511
@komecik4511 2 жыл бұрын
Już nie mogłem się doczekać roku 90, ale 91 będzie jeszcze lepszy i mam nadzieję że w miarę szybko filmik powstanie
@kubson27able
@kubson27able 2 жыл бұрын
Najlepsza seria jaką kiedykolwiek obejrzałem na YouTubie. Czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek 😊
@piotrgryfin8980
@piotrgryfin8980 2 жыл бұрын
Dzięki takim filmom warto wchodzić na yt. Toyota ładnie wypadła w tym sezonie. Nie przestawaj tworzyć tej serii!
@chojny23
@chojny23 2 жыл бұрын
Świetny odcinek! Subaru wchodzi do gry! Legacy, jedna z najlepiej brzmiących rajdówek ever!!
@MyTSilver
@MyTSilver 2 жыл бұрын
Dla mnie lancia i pegout
@IzzYEnErDzI
@IzzYEnErDzI 2 жыл бұрын
Kolejny genialny odcinek z fenomenalnej serii. Z zapartym tchem wyczekuje kolejnych odcinków z drugiego najciekawszego okresu rajdów czyli lat dziewięćdziesiątych.
@adrianmariasiewicz4237
@adrianmariasiewicz4237 2 жыл бұрын
To już czekamy na esencję rajdów 😁
@Angel666TesterGier
@Angel666TesterGier 2 жыл бұрын
Ciekawe czy kiedykolwiek wrócą te czasy że było tylu producentów i taka różnorodność aut w topowej klasie...
@michakasprzak6869
@michakasprzak6869 2 жыл бұрын
Czyli wchodzimy w erę "Dobra, 200 przez szczyt" :D
@dawidp4481
@dawidp4481 2 жыл бұрын
A kiedy będzie 1991 . Nie mogę się doczekać
@dawidp4481
@dawidp4481 2 жыл бұрын
Ja to się nie mogę doczekać dalszych części. Panie Grzesiu doczekam się.... za małolata się oglądało trochę.
@marekchacinski4762
@marekchacinski4762 2 жыл бұрын
Toyota od lat świetnie radzi sobie w rajdach wrc. Mege seria! Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha
@marcinsroka1861
@marcinsroka1861 2 жыл бұрын
Kiedy następny noemoge się doczekać!Robisz dobra robotę najlepszy dokument o rajdach jaki powstał!Po prostu bomba!pozdrawiam i dziękuje!
@MyTSilver
@MyTSilver 2 жыл бұрын
W rajdach WRC brakuje terazróżnorodność, jak było kiedyś
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
Dokładnie....... Teraz jest mecz Do jednej bramki najpierw był to Cirtoen i Loeb potem Ogier i vw lub Toyota teraz jest to Toyota noo i z powodu różnych restrykcji Regulacji te samochody straciły duszę i są kompletnie inne niż ich drogowe odpowiedniki a wtedy mogłeś sobie pójść do salonu i kupić praktycznie identyczne Auto z tą różnicą że silnik był nieco słabszy a wnętrze masz całe i bez klatki bezpieczeństwa ale i tak dzięki potężnemu silnikowi mogłeś się poczuć jak w samochodzie rajdowym a teraz?? zapomnij. Pełno kagańców lub eko filtrów Hybrydy Elektryki masa plastiku i elektroniki teraz to Auto prawie jedzie za ciebie a nie ty samochodem.
@MyTSilver
@MyTSilver 2 жыл бұрын
@@wsk350pl6 dlatego już nie oglądam rajdów, tylko takie legendy, będzie jeszcze gorzej gdy będzie wybierać tych ekoterorystow
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@MyTSilver WRC było jeszcze w miarę ciekawe gdzieś tak do roku max 2009 Gdy to z powodu kryzysu ekonomicznego Wycofało się ostatecznie Subaru i Suzuki a równia pochyła zaczęła się w roku 2010 gdy to wprowadzono samochody z silnikiem 1.6 ale taka różnorodność w rywalizacji i wymóg wyprodukowania bodajże 1200 sztuk cywilnych do homologacji zakończył się gdzieś w 01 roku w tedy wersje rajdowe zaczęły się mocno różnić od cywilnych. PS przedwczoraj miałem zaszczyt przejechać się Audi Sport quattro cywilną. Niezapomniane przeżycie.
@MyTSilver
@MyTSilver 2 жыл бұрын
@@wsk350pl6 gratuluję :) ja czekam tylko jak w, rajdach będą startować melexy vel odkurzacze, zero emocji zapachu paliwa. Tylko dno
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@MyTSilver Melexy może nie ale jakieś pewnie tysiąc konne elektryki jak na przykład ten Ford gdzie Audi Sport quatrro s 1 ze Stigiem Blonkwistem porobiła go w zeszłorocznym Rally of Champions:D
@user-T90
@user-T90 2 жыл бұрын
I od razu niedziela staje się lepsza, każdy odcinek to czyste złoto. 😀👍
@rafakowalski5371
@rafakowalski5371 2 жыл бұрын
Ale zajebiscie przygotowany materiał. Przyjemność oglądać !
@grubby2207
@grubby2207 2 жыл бұрын
Intro tej serii najlepsze, pozdro
@dawidp4481
@dawidp4481 2 жыл бұрын
Witam . I dziękuję za kolejny wspaniały odcinek . Super robota . Czekam na dalsze części.... pozdro
@PiotrowskiGD
@PiotrowskiGD 2 жыл бұрын
14:24... Volkswagen Golf 2 nie miał nigdy napędu z Quattro... Tu masz prosty Haldex.. a Quattro to Torsen... To są zupełnie innej klasy napędy... Koncern VW do dzisiaj "oszukuje" w kilku modelach.. bo np. Audi 3 czy Audi TT miało nawet napis quattro.. a w rzeczywistości to był napęd Syncro właśnie.. czyli Haldex.
@Matthew1S
@Matthew1S 2 жыл бұрын
cały tydzień czekam na te filmy , dzieki za mega filmy :)
@mateuszcurita7198
@mateuszcurita7198 2 жыл бұрын
Zawsze uwielbiam tą podniosłość na koniec odcinka, rewelacja 🤌
@rvbadvbboy1521
@rvbadvbboy1521 2 жыл бұрын
Syncro to naped dołączany, taki prehistoryczny haldex
@zbigniewk2840
@zbigniewk2840 2 жыл бұрын
Jesteś w błędzie kolego
@zbigniewk2840
@zbigniewk2840 2 жыл бұрын
Syncro to dokładnie torsen w volkswagen-ie
@DamianMicua
@DamianMicua 2 жыл бұрын
@@zbigniewk2840 ale tamto syncro chyba nie było sterowane elektronicznie (?). Zwykłe sprzęgło wiskotyczne, później dodali do tego elektronikę. Choć mogę się mylić
@piotrmajster8643
@piotrmajster8643 2 жыл бұрын
Pany a to nie jest tak na chłopski rozum silnik wzdłużnie torsen poprzecznie haldex
@zbigniewk2840
@zbigniewk2840 2 жыл бұрын
Torsen to torsen....... Zero elektroniki tylko czysta mechanika. Bynajmiej dla mnie...
@mpowergt3837
@mpowergt3837 2 жыл бұрын
Doskonała praca, Doskonała seria. Wzbogacacie KZbin. Brawo!!!
@kamilmalinowski9658
@kamilmalinowski9658 2 жыл бұрын
To chyba najlepsza seria na całym Yt
2 жыл бұрын
Niedziela uratowana! Piękny odcinek :D
@bombelism
@bombelism 2 жыл бұрын
Only Lancia! Aż człowiekowi łzy z oczu lecą gdy spojrzy się na to co teraz Lancia oferuje..... Mitsubishi czeka już to samo co Lancie.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Mitsubishi się powoli podnosi z kolan…..tylko jeszcze tego nie widać ale mają plany od 2023….już Ralliart przywrócili w 2023 chcą w Dakarze jechać modelem Triton (L200 pickup)…..motoryzacja jest taka że każdy producent jaki istnieje musi przejść przez okres sprzedawania aut tylko dla kasy (każdy ma go w innym czasie)Mitsubishi aktualnie przeżywa teraz właśnie taki okres,same nudne auta i jakościowo oraz technologicznie (co kiedyś Mitsubishi potrafiło)też nie zachwycające
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
Zaraz niestety dołączy do Nich Subaru. Toyota jeszcze robi coś w miarę ciekawego ale np najnowszy chyba Auris GR nie będzie dostępny w Europie noooo bo a jak że Nie spełnia Norm spalin.
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 a słyszeliście o P25 w duchu starej 22B? Miała być pokazana na Goodwood...
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Tak czytałem o tym projekcie Prodrive
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
To coś podobno ma mieć elementy Subaru imprezy wrc 1997-2000
@PiotrRustanowicz
@PiotrRustanowicz 2 жыл бұрын
Kurde rewelacyjnie się to ogląda
@robertk.5776
@robertk.5776 2 жыл бұрын
I od razu niedziela stała się przyjemniejsza😁
@RCmodelManiac
@RCmodelManiac 2 жыл бұрын
12:44 i ze w tym momencie nie wrzuciłeś legendarnego filmiku z polskiego podwórka rajdowego pt. "- o k$#wa co to jest?! - CO TO K$#WA JEST!!?? " No lepszego miejsca Panie w całej serii rajdowych legend Pan nie znajdziesz. Ehhh... była szansa...
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Mnóstwo takich sytuacji w wrc się zdarzało….
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Niestety również na rajdzie Polski 2017 kiedy wóz strażacki pojechał na czołówkę z autem rajdowym,przez co rajd został wyrzucony z kalendarza
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Inne przykłady;Argentyna 2001 Rozpędziny Wóz strażacki przewraca się na samochody zespół Skody uszkadza obydwie Octavię WRC i zespół musi się wycofać z rajdu,Bruno Thiry ma szczęście że przeżył,Cypr 2003 do wnętrza Subaru Imprezy WRC którą prowadzi Petter Solberg wlatuje ptak,Meksyk 2006 Manfred Stohl jadący Peugeotem 307 WRC omija krowy,Niemcy 2015 na testach Rozpędzony Thierry Neuville w Hyundaiu I20 WRC trafia na traktor i ledwo wychamowuje,Finlandia 2013 Kris Meeke w Citroënie DS3 WRC spotyka Evgenyja Novikova który miał mocny wypadek ale jedzie dalej ,ostatecznie jadą tak razem przez około 10 kilometrów…..a to tylko cześć tego rodzaju sytuacji w WRC było naprawdę dużo….
@ostrowski4600
@ostrowski4600 2 жыл бұрын
Super była ta wstawka o historii notatek! Trochę zakulisowych technikalii.
@piotrsosinski3890
@piotrsosinski3890 2 жыл бұрын
Super jest ta seria o rajdach, zresztą jak wszystkie inne 👍 Super kanał, świetna robota 👍💪
@mazor11enduro28
@mazor11enduro28 2 жыл бұрын
Już czekam na sezon 91
@mateuszcwierz5626
@mateuszcwierz5626 2 жыл бұрын
Super sie ogląda. A jest opcja pod rajdowe legendy jakaś mini seria o karierze Sobiesława Zasady
@RibbonPL
@RibbonPL 2 жыл бұрын
Najlepsza seria! 👏
@DW-uo4gq
@DW-uo4gq 2 жыл бұрын
Grzegorzu piękna praca
@kamilutek666
@kamilutek666 2 жыл бұрын
Cudowna robota
@damianegowski8045
@damianegowski8045 2 жыл бұрын
Kurrrrrrr.... wkońcu!!!!!
@danielp3727
@danielp3727 2 жыл бұрын
Znajome czasopisma wiszą dumnie w tle😀
@piotrwisniewski4529
@piotrwisniewski4529 2 жыл бұрын
Jak zawsze👏
@wojciechwozniak5788
@wojciechwozniak5788 2 жыл бұрын
Kawka i start...
@mathi99
@mathi99 2 жыл бұрын
#motoZinnej skąd bierzesz archiwalne materiały z rajdów?
@kubakrupski2084
@kubakrupski2084 2 жыл бұрын
Gdzie jest 1991?????
@user-zn9do2hk8v
@user-zn9do2hk8v 2 жыл бұрын
to były rajdy to były prawdziwe samochody rajdowe i to byli prawdziwi kierowcy
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Dzisiaj też są, tyle że starymi autami jeżdżą okazjonalnie a ścigają się współczesnymi.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Po prostu dzisiaj rajdy to trochę inna dyscyplina jeśli chodzi o samochody,wtedy bardziej liczyła się wytrzymałość i oprócz tego osiągi szczególnie przyspieszenie ,dziś prowadzenie jest decydującym czynnikiem które pokazującym czy samochód jest udany czy nie. Oczywiście kierowca robi różnicę(dziś nawet bardziej niż kiedyś bo kiedyś samochody się bardziej różniły)
@93korzen
@93korzen 2 жыл бұрын
Wprowadzasz ludzi w błąd. Rekonesans z trasa odcinków specjalnych jest prawie tak stary jak stare są rajdy samochodowe. Wyjątkiem były Rajd Safari, ale tam nie było klasycznych odcinków specjalnych a tzw. Competitive Section, i RAC Rally właśnie do 1990. W Wielkiej Brytanii bardzo długo obowiązywał zakaz organizowania odcinków specjalnych z wykorzystaniem dróg publicznych, dlatego większość rajdów była organizowana na terenach prywatnych i w… Parkach Narodowych. Nie można było zapoznawać się z trasą odcinków, załogi otrzymywały specjalne mapy przygotowane przez Królewskie Towarzystwo Geograficzne. Dlatego tak konkurencyjni w tym rajdzie byli prywatni kierowcy z dużym doświadczeniem w mistrzostwach UK, (np. Airikkala - 7 sezonów w UK, Vatanen czy Mikkola), dlatego tak cenieni na świecie byli brytyjscy piloci (Gallagher, Harryman czy później Grist). Dopiero w 1990 organizator zgodził się na zapoznanie z trasą i załogi jechały na własne notatki, ale to nie ma nic wspólnego z innymi rajdami w Mistrzostwach Świata w których zapoznanie i opis trasy odcinków był od dawna czymś zupełnie normalnym. Jeśli chcesz robić dalej te odcinki i przybliżać ludziom ten piękny sport, to błagam bądź do nich przygotowany i nie wprowadzaj w błąd, tym bardziej, że zacząłeś tym odcinkiem absolutnie najwspanialszą dekadę w tym sporcie.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Trzeba to powiedzieć Grzegorzowi żeby naprawił swój błąd
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
W intro rajdowych legend nawet jest przejazd Ari Vatanena Oplem Mantą gdzie notatki są takie jak zdaniem Grzegorza pojawiły się od 1990 a przecież to był okres grupy b czyli znacznie wcześniej.
@rozdupcewas
@rozdupcewas 2 жыл бұрын
Przydał by się na kanale jakiś materiał o nowej Skodzie Fabii Rally 2 - temat jest dosyć głośny, a na polskiej "tubie" jak na razie zupełnie nietknięty :(
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
Ot kolejny plastik z silnikiem 1,6 z ooooooogromną turbiną albo hybryda....... czyli nudy.
@krzysztofzagorski9632
@krzysztofzagorski9632 2 жыл бұрын
@@wsk350pl6 takie są wymogi w klasie Rally2 Auta z tej klasy to auta prawie topowe (2klasa) Według mnie nowa broń skody zrobi to samo co R5/Rally2 evo
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@krzysztofzagorski9632 A mam to gdzieś ja już WRC nie śledzę od 2009 roku bo to co się tam dzieje to totalna porażka. Tylko czekać aż wprowadzą elektryki.
@rozdupcewas
@rozdupcewas 2 жыл бұрын
@@wsk350pl6 Akurat R5 jeszcze nie są tragedią - prawdziwy gwóźdź do trumny rajdowych mistrzostw świata to obecne WRC - ratunkiem dla dyscypliny mogło by być właśnie zastąpienie obecnej najwyższej klasy samochodów przez konstrukcje pochodne obecnych Rally 2 (jak kiedyś grupę B zastąpiono grupą A)
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@rozdupcewas To się raczej nigdy nie stanie. Zwłaszcza w obecnych czassch gdy to już podjęto decyzję że gdzieś w 2035 lub 38 że już będą produkowane Elektryki więc w WRC i pod kategoriach prędzej się spodziewał bym Elektryków niż że Rally 2 umieszczą jako główną kategorię.
@sebastiandura6340
@sebastiandura6340 2 жыл бұрын
najlepsza seria ever
@akolamo5
@akolamo5 2 жыл бұрын
I niedziela stała się jeszcze piękniejsza
@mateuszgiesko7346
@mateuszgiesko7346 2 жыл бұрын
Czekałem na to nazwisko.... McRae.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Tak wszyscy kojarzą Colina…a wcześniej był ojciec Jimmy McRae, w tym samym okresie(a w wielkiej Brytanii 1998 nawet w tym samym zespole) co Colin jezdził jego brat Alister(który żyje)
@st.john_one
@st.john_one 2 жыл бұрын
dobry materiał
@ibroodiesel5069
@ibroodiesel5069 2 жыл бұрын
Czyżby ten rok 90 to jakieś zgranie z povagowanymi?
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Przypadek ,bo Grzegorz co miesiąc daje kolejny sezon. Choć czasami zdarzają im się wspólne tematy jednego dnia
@wkurzonyszkot
@wkurzonyszkot 2 жыл бұрын
Piekne ostatnie czasy Peak*u WRC! Proponuje zatrzymac sie na 2004. I uznac ze rajdy wtedy umarly! Hooligans Mitsubishi!
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
Najpierw plus, potem oglądamy.
@jakubjanus1523
@jakubjanus1523 Жыл бұрын
I się zaczyna z tego robić rywalizacja Lancia vs Ford vs Japonia, ponieważ debiutują, Subaru Legacy RS, Ford Sierra Saphire RS Cosworth i Mazda 323 GTX. W sezonie 1991 będzie bardzo ciekawie.
@qpeciarz1902
@qpeciarz1902 2 жыл бұрын
"Szesnastozaworowa głowica w bokserze" - to ciekawe!
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
BC RS miał szesnaście zawory.
@qpeciarz1902
@qpeciarz1902 2 жыл бұрын
@@witkacysracy Po osiem zaworów na cylinder?
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
@@qpeciarz1902 4 cylindry 16 zaworów.
@qpeciarz1902
@qpeciarz1902 2 жыл бұрын
@@witkacysracy w bokserze są co najmniej dwie głowice... panie spostrzegawczy :)
@witkacysracy
@witkacysracy 2 жыл бұрын
@@qpeciarz1902 to nie domyśliłeś się, że "głowica" to skrót myślowy? Panie spostrzegawczy?
@JaRobot
@JaRobot 2 жыл бұрын
Pozdrawiam!
@13strza47
@13strza47 2 жыл бұрын
ta LANCIA to był jednak MEGA GIGANT - jak to się stało, że aktualnie już praktycznie nie istnieją ??????
@Gregory_peqJ
@Gregory_peqJ 2 жыл бұрын
Wyniki w motorsporie nie przekładają się w 100% na wyniki sprzedaży itp
@13strza47
@13strza47 2 жыл бұрын
@@Gregory_peqJ no tak - niby to jest jakieś wyjaśnienie ale zwróć uwagę na okoliczność, że dominacja Lancii była ogromna, WIELOLETNIA - to było obiektywnie bardzo łądne nowocześnie wyglądające auto - nowoczesne w ogóle....gdzieś popełniono GIGANTYCZNY błąd że tak ogromne sukcesy nie przeniosły się na sprzedaż - co takiego się zadziało tak naprawdę, że Lancia nie wykorzystała swojej szansy ?
@nikodemrak9867
@nikodemrak9867 2 жыл бұрын
Super film
@madmicl06
@madmicl06 2 жыл бұрын
No
@adrianf7106
@adrianf7106 2 жыл бұрын
Kozak
@grzegorzwawryszyn8041
@grzegorzwawryszyn8041 2 жыл бұрын
Kiedy kolejny odcinek rajdowych legend
@kurdebalans2531
@kurdebalans2531 2 жыл бұрын
Nooo!
@Pejter199
@Pejter199 2 жыл бұрын
Piszemy Lancii, a nie Lanci. Subaru Tecnica International, zamiast Subaru Technica International. Colin McRae wymawia się "Makrej" nie "Makrii". No i Subaru ma 2 głowice, a nie jedną. Tak więc tekst o Legacy z 16v głowicą wprowadza w błąd. Szkoda, że taki kanał ma takie braki (zauważone nie pierwszy raz). Powinien być wzorem merytoryki jak i prawidłowej polszczyzny. W końcu ogląda to również młodzież, której powinno się utrwalać zasady pisowni. Czekam na dalsze materiały o najlepszej (według mnie) dekadzie WRC w historii, szczególnie część od 1995r wzwyż.
@krzysztofzagorski9632
@krzysztofzagorski9632 2 жыл бұрын
Jakby ktoś chciał trochę więcej dowiedzieć się o historii pracy pilota kzbin.info/www/bejne/hZmZcmOObtqsqpo
@mariuszgiza7817
@mariuszgiza7817 2 жыл бұрын
HCE WIĘCEJ😀
@chojny23
@chojny23 2 жыл бұрын
Kidy kolejny odcinek? :)
@dziwny88
@dziwny88 2 жыл бұрын
Kiedy nowy odcinek kierowniku? Z nudów po raz kolejny oglądam 1990 :D
@piti8251
@piti8251 2 жыл бұрын
Może i wrc jest dla chłopców, ale emocje niczym w grupie B
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Ale w grupie b w większości sezonów nie było tak wiele emocji(chyba że chodzi o te przy oesie)….one dopiero nadchodzą….
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
Kurde....... Z tymi notatkami to mnie zaskoczyłeś...... myślałem że taki hmmmm styl był od zawsze tylko opisy może nie były takie szczegółowe jak teraz..... No nieźle. Z jednej strony mamy pierwsze kagańce w postaci słynnej zwężki o której chyba jeszcze usłyszymy a z drugiej Rozkręca się subaru Rozkręca się ford Sainz jest w dużej formie Dojdzie do nich jeszcze inny Francuz który też będzie odwalał różne Numery niestety zapomniałem jak się teraz nazywa. Lanczia będzie chyba u szczytu dopóki w koncernie nie zaczną się prolbemy finansowe i Lanczia będzie zmuszona zakończyć działalność. Co do Obecnego subaru to ehhhhhh kzbin.info/www/bejne/a6fEeJZjetOBarc PS jestem też zaskoczony tym nowym Golfem. Owszem wiedziałem o wersji z prostokątnymi lampami która miała VR 6 pod maską i Synchro ale że była wersja z kompresorem i to w WRC to ni chu chu nie wiedziałem.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Rewolucje zrobił później jeszcze Sebastien Loeb który był pierwszym kierowca którego natotaki wyglądają tak jak dzisiaj czyli jest dokładny szczegółowy opis drogi czyli zamiast np łatwy prawy do trudny lewy prosta jest sześć prawy przez szczyt otwarty spoko po wewnętrznej do dwa lewy nie tnij wyboje od lewej dwieście metrów.
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 2 жыл бұрын
Francois Delecour w Fordzie będzie ….i w MonteCarlo 1991 popłacze się po przegranej a późniejszej części kariery okaże się ze miał nerwicę bo to co on potrafił robić to naprawdę było ……porąbane jak np bił się z pilotem albo też kłócił (nie wiadomo czy słusznie) się z …..też zachowującym się czasem agresywnie Francuzem świetnym na Asfalcie, Gillesem Panizzim w zespole Peugeota.
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 oooo to to Delacor...... Pamiętam scenę że on tam coś się z kibicami darł potem że niby pilotka coś tam w notatkach poknociła potem później z kolegą z zespołu omal się nie pobił.
@wsk350pl6
@wsk350pl6 2 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 to chyba w top gear widziałem. Co to była niby Subaru Impreza w innej budzie z 500 konnym boxerem z anti lagiem i jakimś wymyślnym systemem który sprawiał że nawet przy 100 na godzinę nie miałeś podsterowność ale to był tylko prototyp.
@krzysztofzagorski9632
@krzysztofzagorski9632 2 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 a Colin nie używał kątów za pomocą numerów? Chyba że to było od biegów
@xyzzzzzzz702
@xyzzzzzzz702 2 жыл бұрын
Stary przestań z tym MAKRI bo uszy więdną, nawet na materiałach które wrzucasz słychać makrej wymowę :D
@joh3nn321
@joh3nn321 2 жыл бұрын
LANCIA !!!
@PolonezV8
@PolonezV8 2 жыл бұрын
:)
@stachulski8778
@stachulski8778 2 жыл бұрын
Wykapany syn chodzi o Carlosa Sainc'a
@KamaS94ec
@KamaS94ec 2 жыл бұрын
#teamSubaru
@adampaluch8467
@adampaluch8467 2 жыл бұрын
Jak skończy całą serię to może zacząć o f1
@jacekbo2243
@jacekbo2243 Жыл бұрын
Folcwagen
@sawomirzurczak5629
@sawomirzurczak5629 9 ай бұрын
Dzięki lepszym notatkom było więcej wypadków CO ZA BZDURY😂
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
Toyota Team Europe 1995 - Krzysztof Hołowczyc
4:34
MKTV PL (MKTVPL)
Рет қаралды 48 М.
Skoda FABIA Rally2 EVO - Kickster MotoPoznaFca #16
26:35
KicksterTV
Рет қаралды 298 М.
Rajdy od nowa!  | WRC sezon 1997 - cześć 01
25:52
Moto Z innej Perspektywy
Рет қаралды 37 М.
Toyota Celica wolniejsza niż wygląda - MotoBieda
24:10
MotoBieda
Рет қаралды 139 М.