TOYOTA HILUX. ¿Por qué es la N°1? ¿Qué hizo bien Toyota y que debe mejorar? Editorial Smok.(19.2.23)

[@marcelobianchi7911]

Soy usuario en Mendoza de 3 generaciones de Hilux (2000 sr5, 2014 srv y 2021 srx)y nunca un problema con ninguna, sólo mantenimiento, ya no creo que cambie jamás de marca viviendo en Argentina, además del servicio postventa excelente. Excelente nota con datos que uno no conoce. Saludos Eduardo

[@gerardoviotti6972]

En Córdoba, en el único consecionario, los vendedores les entregan las chatas a los "reventas" manipulando las listas de espera y después aparecen en ML patentadas 0 km y con un sobreprecio escandaloso. Y a vos te dicen que hay dos años de demora. Toyota lo sabe y lo permite.

[@emiliojt6289]

Un gusto escucharte. Mi opinión que coincide con la de muchos y con la de la editorial; En un mundo líquido, posmoderno, incierto. En un país cambalache, lleno de mentirosos y garcas Toyota cumple, responde, brinda certidumbre, calidad. No es el más lindo, ni el más rápido pero hace casi todo bien.

[@melonmusk2977]

evaden el caos y la desorganizacion de nuestro pais y la zona con un producto promedio , muy confiable y multiuso...a la japonesa chamigo.

[@charlysonoman]

@@melonmusk2977 TE PARECE CHAMIGO??

[@melonmusk2977]

@@charlysonoman te quedas beige

[@charlysonoman]

@@melonmusk2977 LO QUEEEE????🤣

[@charlysonoman]

@@melonmusk2977 TALK IN SPANISH DOUGH👍

[@foronda1]

En la planta de SOFASA en Envigado, Antioquía se producia hasta finales de los 90's la línea de Hilux, Prado, y land Cruiser vimos partir el ensamblaje con tremenda tristeza recuerdo que me tocó con mi papá instalar en aquella planta algunos Duraliner que fabricamos, hoy en día hacemos algunas partes para Hilux Vigo cómo la consola central y los ensanchadores y también fabricamos estribos para Prado Txl y prado Sumo, que gran empresa es TOYOTA. Que buen vídeo y que bueno que en Argentina tengan está buena marca líder mundial, Saludos desde Medellín, Colombia.

[@elmanocokayakfishing2186]

Es el sueño de muchos y el mio también, blanca y 2012 no pido masssss,videazo

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. El trabajo que hizo Toyota en Argentina fue a contrapelo de lo que hicieron todos los demás. Y es notable el éxito que tuvo. Es una empresa que tiene un horizonte bien lejano, al revés que su competencia. Toyota propone rumbos, mientras los otros reaccionan a lo que va pasando. Parece muy loco practicar esa filosofía tan japonesa en un hervidero como es Argentina, pero sin embargo, les dio un excelente resultado. Si las demás marcas están pensando en copiar el método Toyota, es una gran noticia para nuestro mercado. Muy bueno el editorial, muy profundo en tus apreciaciones que exceden a la propia Toyota Hilux, para ocuparse de una forma de hacer las cosas, de una idiosincrasia empresarial, basada en el estudio, la reflexión, y el trabajo arduo. Saludos.

[@martinivanmorone4633]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Hace un mes quería saber cuanto valía una dx doble cabina Ok. Precio Final. El concecionario ZENTO Adrogué/ Lanus te pide x wsp todos los datos , hasta hoy NUNCA RESPONDIERON... ( paso la queja) . Compré amarok . Pero la historia de esa fábrica en zárate es para un documental. Herrero presentate en 2023.. 🧡 es medio en chiste , pero que bien nos iría.. GRACIAS EDU. Genio total🙌👏👏

[@raulcarlosfranceschini6352]

TOYOTA ES UN EJEMPLO DE LO QUE TIENEN QUE HACER LOS EMPRESARIOS EN ARGENTINA.-

[@carlocuadro290]

Un lujo como siempre.. tengo un corola 1.8 .gasoil. y hace un año compramos una heilux 2 .4 sr y tuvimos que esperar un año por la entrega. Imponente maquinaria vale la pena... y muy bueno el video y muy clarito toda la historia de Toyota.... muchas gracias Eduardo... saludos desde Uruguay

[@diegom4364]

Teléfono para Partner-Berlingo 3 generaciones atrasadas y las siguen cobrando como nuevos lanzamientos y lo peor que cada vez con menor calidad de ensamble. Un aplauso para Toyota por hacer las cosas como se debe y aplausos para vos Edu que siempre tenés las palabras justas en tus editoriales

[@charlysonoman]

QUE HERMOSO SONIDO ES ESCUCHAR EL SONIDO DEL VIENTO MEZCLADO CON EL LLAMADOR DE ANGELES SOY DE ZARATE DEL MISMO LUGAR DONDE SE ENCUENTRA LA EMPRESA TOYOTA TUVE LA OPORTUNIDAD DE VISITARLA..Y ES UNA HERMOSURA.. EXITOS EDU SMOK..INTERESANTE TU EDITORIAL.👍

[@churrascoleprosoleproso9224]

excelente editorial Eduardo! en mi opinión el numero 1 se debe a varios motivos.. imagen de marca producto postventa mantenimiento de la linea (a nadie le gusta que te vambien la camioneta de linea a los 5 años) el boca a boca de fiabilidad valor de reventa sin dudas los japoneses saben trabjar con paciencia...

[@enriquesebar]

Gracias Eduardo por tu defensa de la producción nacional. Esta nota debería salir por cadena nacional

[@patrickfernandez3121]

Excelente explicación Eduardo soy de Zárate y es tal cual contas en tus vídeos lograron entender el mercado argentino y latinoamericano y también nos vieron capaces de hacer un producto de calidad y Exelencia.

[@josedavidfernandez2373]

Este editorial rosa la perfección, y digo q rosa la perfección por un pequeño detalle de la fábrica y su política q no coincido pero sin dudas que funciona lo q hacen Porque está a la vista...abrazo y gracias por informar y enseñar de los detalles q nadie conoce de esta industria.

[@fernandoreyes1212]

Excelente editorial, como siempre , para quienes nos apasionan los autos y está industria los logros de Toyota son innegables. Y no creo que el resto de las marcas no lo vea , pero no es fácil por muchos factores imitar o asimilar el modelo de producción y exportación que desarrollo Toyota. Coincido plenamente que en nuestro mercado se venden vehículos okm que son obsoletos y prácticamente invendibles en otros mercados y obviamente no se pueden exportar . Por último en esta realidad local de producción de pickup en Argentina creo que Ford puede generar algo más de competencia con la nueva Ranger, aunque le va a llevar un buen tiempo , si lo logra , recuperar el terreno perdido . Saludos Eduardo, un placer disfrutar tus editoriales de cada domingo.👌👍

[@betitome]

Producto de 1998 empieza con B de Berlingo y P de Parnter. Las tendrían que haber cambiado en el 2010 por los menos.

[@eleazarfuenmayor6721]

Excelente video, como siempre, no entiendo como puede haber personas que esten en contra de la produccion de Toyota en su pais, con lo globalizada que esta la produccion en el mundo, por no decir enchinada que esta la produccion, que Toyota produzca en Argentina, con el beneficio inmenso que esto tiene para el pais, es una realidad que deben defender y cuidar, un abrazo...

[@joseantonioalvarezcelis7085]

Excelente editorial Edu! Yo vivo en Venezuela y tengo una Ranger Argentina 1998 Sincrónica 2.5 nafta doble cabina 4x2, me ha salido muy buena y está muy bien ensamblada.

[@lu9dgn]

Nuevamente excelente editorial. En 2009 tome la inciativa de pasarme a Toyota, la experiencia sin dudas fue unica. Venia de Peugeot, Ford , VW y Fiat. A la fecha utilice 5 modelos diferentes de la marca y a los muy excasos problemas, muy menores que he tenido, algunos que ni siquiera correspondian a problemas del vehiculo, la presidencia de Daniel Herrero fue impecable en respuesta al cliente. Mi percepcion que quizas ahora no es lo mismo. El servicio post venta ha decaido un poco, quizas no es la misma calidad que antes y la atencion comercial es un poco rustica, no respetan mucho la trayectoria de cliente, un poco lo que explicas al final del editorial. Pero definitivamente es una marca para confiar sin dudas, aclaro, comparada con la oferta nacional. Quizas con importacion abierta, entiendo seria algo diferente. Me encantaria que tuvieran un poquito mas de empatia con el cliente de años, pero bueno es asi , y comparada con otras marcas, mi percepcion, creo es abismal la diferencia en ese sentido.

[@jordanmolero959]

Buen día!! En enero hice EL VIAJE a el Calafate y Chalten (un viaje soñado) lo hice en un Mondeo ST TDCI 2007, sólo hice ruta de asfalto y realmente me di cuenta que Toyota Hilux es la AMA Y SEÑORA DE TODA LA PATAGONIA… fue inevitable hablar con mi pareja que el próximo vehículo sea la hilux. Sin importar el año o si es CD, CS base o full, petrolera, minera o particular son las que marcaron la marcha y el camino en la ruta…. Verlas circulando por el ripio patagónico 🤤 Vi algunas SW4 muy bonitas y volviendo a Bs as me paso una TOYOTA PRADO “por Dios lo q caminaba esa camioneta, veníamos muy alegres” Espero este año comprar una hilux usada y en condiciones de salir a la ruta…. Quiero conocer el NOA, la ruta 40 y los caminos de ripio son un placer que me quiero dar en esta vida. Atte Jorge Molero

[@keun2009]

Asi es...yo vivo en Cba Capital y viajo al sur regularmente...desde Catriel para el sur, Hilux es la chata por excelencia...

[@federico6974]

Aguante el st 220 !!!!

[@leonardovalsuani1874]

Grande Edu querido. Vamos Toyota, y abrazo a todos los muchachos que hacen que esa empresa trabaje a pesar de todos los vaivenes de este país!!!.Mostros totales!!!.

[@adrianaquaglia3408]

Desde el año 1998, somos usuarios de Toyota y seguiremos en la marca. Garantia total.

[@koongfu00]

Toyota debería gobernar el país, con esa cabeza y procesos podrían revertir lo que hacen los inútiles y corruptos de nuestros políticos

[@marianocannas9166]

No creas, adentro de Toyota Argentina gobierna SMATA.

[@LU3AFC]

Hola! Muy buena Editorial Edu! Es cierto, vengo de 4 VW desde 0km , 2 con mala atención de post venta, en uno termine con Defensa del consumidor, que respondió el abogado de VW terminal: que ellos no son responsables de lo que pasa en los concesionarios. Desde que me pase a Toyota, es un placer, te entregan hasta el auto lavado cuando lo llevas al service. Toyota un viaje de ida. Abrazo!

[@javierpinal3413]

Tal cual amigo así es, yo me fui por.doa.años compre una nissan y extrañe a toyota como loco jajaja aunque acá nissan tiene un pos venta muy bueno, pero toyota acá la llevas al servis te dan desayuno podes pasar a ver que están haciendo a tu camioneta y te pagan el remis para que vuelvas a tu casa ,cuando terminan el servis te llaman te entregan todo bien detallado lo que hicieron vehículo limpio y te dan opción de que vos pagues cuando puedas ...saludos desde USHUAIA

[@manuelalonso433]

Edu impecable como siempre, tengo una hilux Dx 2018 con más de 100000 km, tuve un problema con el cardan y me pusieron uno nuevo por la garantía, le acabo de meter un viaje de 7900 km y ningún problema. Si bien comparado con la competencia es saltarina, tendrá un interior que a la mayoría le disgusta, no es la más linda, pero la confiabilidad y el post venta que tiene no lo cambio por nada. Tuve otros 0 km de otras marcas y nunca me reconocieron nada cuando tuve inconvenientes

[@freddycamelful]

Bueno sería que te diera más problemas con tan poco kilometraje. Lo del cardan no debería suceder. Las toyo hoy nada que ver con la calidad y durabilidad de las anteriores japonesas.

[@marcelojauregui4953]

Eduardo: solo para dar testimonio, 15 años de trabajo en cordillera patagónica, huellas y abriendo fajas en el bosque o viajando en asfalto, más de 1000000 de km desde 1998 la primer hilux, la de 2005, 2010, nunca pero nunca me quede, pasaron Mitsubishi, Nissan, Explorer, ni punto de comparación. ayudado por una infaltable F100 84 V8. Siempre el servicio post venta fue excelente, aún cuando funcionaban los primeros talleres con otras marcas. La atención hasta hoy excelente. Las tecnologías nuevas siempre entran más tarde en las Toyota, pero la confiabilidad y rendimiento ni se acerca ninguna marca. He leído tonterías que ahora los Consepción aritos piden dinero para anticipar las entregas, jamás lo viví, me dijeron SW4 entrega agosto/satiembre del 22 18 meses de espera, el 8 de agosto adjudicaron el12 de septiembre entrega y el precio exacto al publicado . Superior productos y excelente ejemplo de trabajo para nuestro país . Placer escucharte hablar de autos Eduardo. Saludis

[@leonardoolivera6477]

Excelente editorial Eduardo, me quedo con las estadísticas de producción, crecimiento, integración regional, y la estrategia de Toyota a nivel continental que es ganarle a Tailandia

[@hugoalexislloyd641]

También Toyota Argentina,decía que el Corolla no necesitaba ESP...hasta que se lo pusieron.

[@nicolasstefanic7954]

Y si, también se equivocan feo.

[@tomassimon4515]

Buen editorial. Me encanta Toyota. En la agropecuaria que trabajo hay dos 4x2 cs de las bajitas 97. Una tiene 1600000 km y la otra 1700000 km. No se si les hicieron el motor pero estructuralmente están muy bien. Eso que cargamos bolsas, repuestos de maquinaria agrícola, bidones y tiramos carros sileros. Por otro lado. Me recordó mucho al enojo que tengo del salario y el impuesto a la ganancia. Es tal cual. En mi trabajo estoy en blanco. Y suelo pasar mas de 12 hs diarias sentado en un tractor en el campo. Es muy común que por temporada trabaje sábados, domingos, feriados, día y noche. cuando me liquidan el sueldo el maldito estado se lleva todo mi esfuerzo y la guita. Yo solo me quedo con el sabor a mal dormido, dolores de espalda y cintura, cansancio mental y callos en las manos. Massa lo dijo textual: "remuneración no es ganancia"...Y, ¿qué hacemos Massa? estas en el lugar y momento ideal para cambiar eso. Y agrego algo más: me embola ver a los que tocan el bombo en el obelisco reclamando planes. ¿Cuantas horas de tractor necesito para cobrar lo que ellos cobran por nada o cada dos días ir a joder al centro? Evidentemente alguien se beneficia y no es el laburante.

[@alemorales6342]

Excelente tu comentario, este estado parasitario y socialista solo es una maldición para la patria productiva. Pero sin distinción de colores políticos, está historia ha sido la misma siempre. Se ha asentuado más en estás tres últimas décadas de "argentina pérdida". Loable tu esfuerzo y actitud amigo, felicitaciones y un abrazo. 👍

[@tomassimon4515]

@@alemorales6342 Gracias hermano. Lo mismo le pasa a amigos, compañeros de trabajo y hermanos. Ni hablar de los que se animan a emprender en el rubro que sea. Volviendo a las Toyotas. Tengo una s10 2010 cabina simple que la agarro cuando vuelvo a la noche del campo y voy hasta mi casa. Entre la s10 y la hilux 97 hay diferencias notables. Si bien la hilux se la re banca y sortea todos los obstáculos del campo hay días que quisiera hacer lo mismo en la s10 ya que es un poco mas alta, cómoda y un soplete empujando. Hace pocos días hice vtv de la hilux y la s10. La hilux pocas cositas. La s10 casi todo el bujerio y rotulas del tren delantero y no va al campo ni el 30% de lo que va la hilux.

[@mariooki4270]

Reclamale a Macri que baso su campaña en la eliminacion de ganancias y tantas otras mentiras,ojala ahora vuelvan estos cosos para terminar con el pais!!

[@tomassimon4515]

​@@mariooki4270 ya le reclame. Quédate tranquilo. Jamás lo vote. Orgullosamente no tengo vereda ni banderas.

[@rodryyy1]

Mañana me entregan la srx automática, después de 1 año de espera, un sueño que esperaba cumplir desde hace 5 años y hoy a los 30 años pude llegar, estoy super contento y emocionado, excelente como siempre Eduardo el video. Saludos

[@lucascoronel6412]

Todavía está disponible en manual o solo se puede automática?

[@guillermobarragan5588]

Hola Eduardo, excelente tu editorial y me alegro que hayas defendido la industria nacional. Y en la parte final al señar que nos venden autos 0 km pero que son viejos, pone de manifiesto que lo único que les importa a algunas terminales, es facturar; son los argentinos los que deben aprender a comprar. Saludos

[@luifergreco]

Lamentablemente un poco sí. Es entendible que en este momento las terminales con modelos viejos no tengan recursos para traer un modelo moderno al país por tema económico, divisas, etc... Pero tampoco fue siempre así, cuando tuvieron mejores épocas para hacer el esfuerzo e invertir tampoco las aprovecharon.

[@leandropacheco551]

Me estas convenciendo Eduardo... Cada vez más toyotistas me estoy haciendo... En lo personal tengo un sedan Ford y estoy muy conforme, pero tuve mis inconvenientes y en varias oportunidades, ni siquiera los mecánicos de la concesionaria sabían que hacer, y me dejaba un sabor a poco. Pudieron solucionarlo pero pasé un tiempo sin saber que hacer. Mondeo Mexicano de 2018 al que vi tu test antes de recibirlo. Pero cada vez veo con otros ojos a un Toyota y como responde la marca. Si, tengo mis dudas al valor que le ponen a un usado, ni hablar de un 0km. En ocasiones los usados del mismo año y segmento difieren de 2 o más millones de pesos. Ni hablar de las concesionarias o agencias multimarcas... Excelente programa y con info que no sabía... Un abrazo.

[@radomirantic911]

Excelente nota. La opción Híbrida sería un golazo. quizá no para tareas pesadas, pero es una buena opción!!

[@luismartin77]

Sigo insistiendo, creo que aprovechando el éxito de Hilux debería probar traer algunas Toyota Tundra, excelente editorial como siempre. Sds.

[@claudioart]

Una masterclass de economía y política. Y además te lo mecha con el mundo de producción de autos y camionetas. Un lujo.

[@fabriciodamonte3226]

Genial la nota! Un historial impecable y remarcando algo muy importante a los que las usamos para trabajo seguimos pidiendo camionetas altas o sea mucho despeje y no autos de carrera

[@shansharanin]

Que placer escuchar hablar y explayarse a alguien que sabe tanto de un tema, en este caso, los autos y la industria automotriz

[@pablo23nqn]

Excelente como todos los domingos, saludos desde Neuquén!

[@cristianeduardopfeiffer9703]

Ya pasaron 7 meses y no perdió Vigencia el editorial. Eduardo Gran TRABAJO!!!

[@guatavorivulgo7027]

Muy bueno el editorial....te escucho y veo hace mucho En mí casa y desde el trabajo, te cuento algo,hay videos que miro una y otra vez.... Sos un Paco.... Saludos.

[@galonicolasciampo8605]

Gracias!!! Esto demuestra que cuando se quiere se pueden hacer las cosas bien! Hermosa empresa y sobre todo que gran camioneta! Toyota!!! :) Abrazo!!!

[@jimmymelo9002]

Excelente editorial, saludos desde Arequipa - Perú

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos!

[@gustavomartinfunes7376]

Hola Eduardo, buen punto sobre toyota, se preocupo y se ocupo despues de pandemia, pero los usados como nuevos marcaron un mercado que no pudieron esperar al 0km, por ejemplo mi caso, saludos

[@ricardocebollero2814]

Veo todos tus test y de todas las marcas, lo que no logro entender es el fanatismo por las marcas, hoy soy usuario de Ford Ranger y estoy más que conforme con ella, y quiero renovarla pero no sé por qué marca me decidiré, me parece que cada uno con su dinero hace lo que le parece y se compra lo que quiere, ahora con que criterio puedo criticar yo a Toyota si nunca me subí a ninguna, y viceversa los que critican a otras marcas. Toyota hoy por hoy es la N 1 en Argentina y el prestigio se lo ganó en buena ley, como podría yo criticarla, con que criterio, como la tiene la F150, la chata más vendida del mundo a lo largo de la historia, por eso es que me cuesta entender a los fanáticos, hoy todos han mejorado y no creo que haya chatas malas, solo es cuestión de gustos a mí humilde entender.

[@gregoriocruz8248]

Muy claro la política de producción de Toyota, exelente editorial Eduardo. Debe servir para las otras marcas de como implementar e incrementar el volumen de ventas.

[@LucasMichalak]

Coincido plenamente. Excelente editorial.

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@damiandemetrio1560]

Ojalá haya más empresa que como Toyota muy lindo el editorial

[@furlabus8916]

Hola Eduardo . Muy bueno el video, como siempre . Te comento un dato : Decaroli fue una familia fundamental para la industria del omnibus de larga distancia , también incursionaron en urbanos , pero a bajo nivel . Desde los 50s hicieron carrocerias . Fueron socios de DIC ( Decaroli, Isacson y Compañia ), lider del segmento durante 2 décadas , fueron asesores de Marcopolo , monstruo brasilero hoy , y, desde mediados de los 80s hasta mediados de los 90s, fueron los dueños de Arbus , fábrica de chasis heredera de Deutz , que le hizo pata ancha a Mercedes Benz . Después , avatares de la vida , desaparecieron . Quizás , por su importancia, la gente de Toyota los eligió como socios . Saludos desde Las Heras, Mendoza.

[@diegoalvarez1433]

Furlabus, puede ser que El Detalle también formaba parte de Decaroli? Recuerdo cuando viajaba a la estación Lanus en el 165 que la mayoría de las carrocerías eran El Detalle. Saludos!

[@eduardosmok4286]

@furlabus8916; si Toyota los eligió por algo fue.

[@furlabus8916]

@@diegoalvarez1433 Hola Diego , un gusto saludarte. El Detalle es una carrocera que proviene de otra familia legendaria , los Bambozzi , cuya historia merecería una serie en algún canal de streaming . Un abrazo .

[@andresgariboglio9171]

Subí en una hilux 2007 con un millón de kilómetros. Parece que tiene 100 mil km. Un relojito es un fierro entra en el campo como si nada. Todos los repuestos se consiguen y se conocen todas las fallas en caso de tener alguna. Eso también es toyota. Por eso se vende bien.

[@juansoldano3734]

Yo coincido con vos y también soy defensores la industria nacional.Que las otras marcas aprendan del ejemplo Toyota.

[@sebastianquarenta1470]

Impecable editorial Eduardo! Coincido en todo con lo analizado. Toyota Hilux es trabajo argentino y quien critique eso, es un boicoteador de nuestras capacidades. Me encantaría que hagas una comparativa técnica, entre la SRX y la GR Sport. Gracias!

[@nopuedoesconderlascanas4008]

Excelente editorial. En ña Argentina todavía el que hace las cosas bien a la larga ve resultados a pesar de pésimas políticas para el produce. El carrillon se la aguantó!! Abrazo

[@eg8336]

Buen día Edu! acá siempre firme con el mate esperando editoriales!!, pero para ser sincero esperaba más el retro test de la Coupe Taunus...

[@joaquinayalavazquez1307]

EG. Permitime responderte, esto es una de las Editoriales que Smok, saca todos los domingos conversando sobre diferentes temas. El retrotest de Taunus, entiendo sera un programa completo de 1 hora de los habituales, quiza lo saque la proxima semana, y sera un Dia Sabado. Saludos.

[@eg8336]

@@joaquinayalavazquez1307 si, lo sé, obvio, pasa que como suben muchas cosas al canal, cambiaron algunas modalidades y lo estába haciendo a la par, tenía una minina esperanza de que por ahí..., quien sabe... Jajajajajaja

[@eg8336]

@@joaquinayalavazquez1307 y al ver qué subió una editorial, al instante pensé, sale el próximo sábado jajaja

[@eduardosmok4286]

@eg8336 ; subo muchas cosas al canal, eso es cierto, pero los programas siempre los sábados.

[@eg8336]

@@eduardosmok4286 si edu, pero como dije, fue una esperanza como de niño inocente nomás jajajaja. Saludos y como siempre gran editorial!

[@gustavovt4409]

Edu un 10 la editorial, Toyota da clases sobre como hacer las cosas inclusive en un país como el nuestro, te da esperanza de que si todos somos un poco como Toyota podemos salir adelante.

[@juancabral9987]

Buen dia Eduardo , sinceramente es un placer escuchar este informe tan detallado y con datos reales , nada de chamuyo.

[@pabloperticone6145]

Buenas tardes Eduardo!! Excelente editorial !! Cuánta información!! Muy bien por Toyota !!!

[@sakarbik7535]

🇦🇷🛠️🏭 Industria Nacional para crecer, por más plantas de calidad que den trabajo a los argentinos y vehículos de nivel para exportar 👏

[@joejoaquinpoletti2660]

Excelente Eduardo, Toyota un exito TOTAL, gracias por informar de forma transparente.

[@ignaciojuri7755]

Excelente editorial!!!!! Me tocó hace muchos años manejar una hilue srx doble cabina automática y ahi comprendí el pq de su éxito!!!! Por otro lado un caso para destacar el de Toyota que vio en cada crisis una oportunidad...por lo tanto hoy están llenos de oportunidades y está cosechando muchsimo gracias a su capacidad de adaptación. Ejemplo a imitar!!!

[@hugoalexislloyd641]

Muy bueno como siempre Eduardo.Sería bueno que algún Gobierno se acuerde que Argentina es más que Buenos Aires y genere políticas para que se radiquen fábricas como Toyota en otras Provincias,como mi abandonada Chubut,solo por dar un ejemplo.Saludos !!!

[@daniellablee6682]

Tremendo editorial,hermoso muy bien explicado,gracias y saludos👏👏👏👏👍🇦🇷

[@oscaralonso6896]

Excelente, como es habitual en vos, el comentario sobre Toyota y Hilux.

[@carloscrespo8012]

En el año 2016 me fui a comprar una srv 4x2 de contado y la agencia me la entregaba en el día. Hoy cambio mucho el país y Toyota

[@ulisess.1278]

Hoy no te entregan ni el folleto en el dia. Lo tenes que buscar dos semanas después 😂

[@2011Enzo1]

Mucha demanda... 🤷🏽‍♂️

[@javiernegracuco9109]

Gracias Eduardo. Haces que se mantenga actualizada la memoria histórica de lo que pasó. La historia es todo

[@nestorurunaga]

Me da placer escucharlo porque se nota que sabe mucho, a mí no me importan tanto los autos ni las camionetas, me gusta escuchar a alguien que sabe. Aunque sí, tengo una Hilux obvio 😁

[@maximilianobruzzano7655]

Bien por toyota, bien por la industria Argentina, me pone contento.

[@emilianocremona7295]

Emociona la historia de Toyota en el país. Algo que por ejemplo Ford, arruinó con las últimas Ranger. La única alternativa es tener a Daniel Herrero de presidente en el país. Sino seguiremos con pan y circo.

[@cesarhidalgo6331]

Gran estrategia de Toyota.. y el resultado es impresionante.. Abrazo Edu y Mar

[@guillermopalmieri9105]

Edu excelente informe como nos tenés acostumbrados. Ojalá todas las empresas automotrices instaladas en el país se manejaran como Toyota, un verdadero ejemplo.

[@sje6644]

Buena editorial explicas muy bien la importancia de Toyota argentina.

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos

[@JoseRaiti]

MUY BUENA TU PRESENTACIÓN, EXCELENTE, OPINAS DE TODOS LOS TEMAS, MUY VALIENTE, FELICITACIONES.

[@robertogomez207]

Estimado Roberto y equipo, por supuesto que los esperamos en la próxima expo en Berazategui. Fuerte abrazo.

[@matiasgonzalez421]

Vamos Eduardo defendiendo la industria nacional!

[@davidcasas410]

Ojalá Toyota algún día produzca en Argentina un utilitario tipo partner o kangoo

[@eze1972]

En Europa lo tienen...comparten plataforma y motorización con los Berlingo y Rifter ..europeos..se llama Proace..seria un golazo...saludos.

[@gustavorios6221]

Excelente editorial Eduardo. Sin dudas Toyota marca el camino. No se entiende como las otras marcas no copian un poco más sus formas..... la filosofía japonesa creo yo tiene mucho que ver....los tipos trazan una línea y la mantienen y eso los lleva a los éxitos que después obtienen.... saludos

[@MrFedehonda]

Excelente Eduardo, como siempre! El exito de Toyota es por la mentalidad y la idiosincrasia japonesa, tan simple como eso!

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@javierybarra4934]

Hola buen dia Eduardo siempre vemos tus editoriales en familia saludo desde puerto madryn chubut

[@GustavoGervazoni]

Hace años estoy en una autopartista que trabaja para Toyota hace más de 10 años. Y doy fe del crecimiento. Me gustaría que todas las fábricas del país tengan el modelo exportador. No quisiste mencionar a Renault y PSA con sus autos atrasados. Ford es la que viene detrás de Toyota en su intento. Podrían sumarse más 💪

[@jhonnyk.3063]

Excelente el porque Toyota decide radicarse en Zárate, éste video deberían verlo todos los políticos que tenemos a lo largo y ancho del país. Excelente video, como siempre.

[@matmu4614]

Por supuesto sos el número 1. Te sigo desde tus principios con Auto al Dia

[@aleHoriszny]

Con temas de motores: que se sabe de los rumores del motor 1.4 turbo de chevrolet, y la retirada de algunos productos de chevrolet por parte de la fábrica por errores afecta a la región. Y los motores de de peugeot.

[@AZclaudio75]

Excelente Eduardo, lo de TOYOTA es fantastico...!!!

[@leandrotelesco3589]

qué lindo cuando se hacen bien las cosas.. se puede aprender tanto de esto..

[@marisabelpresaamato622]

Informe completo y sincero gracias Eduardo

[@diegotrabadelo936]

Excelente editorial!!

[@charlysonoman]

GENIO EDU SMOK PRESENTANDO HERMOSAS"NAVES"100PRE ALA VANGUARDIA AUTOMOVILISTICA SALU2👍

[@cesarecanepacesare5203]

Excelente Eduardo! Saludos desde Cba

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@miguell6426]

Buenísima editorial, siempre interesante y con muchísims información 👍

[@MarceloGLandi]

Hola Eduardo. Como siempre, excelente editorial, aun cuando se pueda diferir en algunas opiniones. Pensándolo un poquito mas, esa es una de las razones que los hacen tan buenos. Otra razón, es que se nota mucho tu trabajo previo a empezar a grabarlo. Eso es algo que, desde este lado, se agradece mucho, porque te hace sentir valorado como audiencia. una vez mas, muchas gracias.

[@MarceloGLandi]

Perdón, mi nombre es Marcelo, que modales los míos. Saludos

[@exequielvivanco6659]

Tremendo lo de Toyota. Me gusta Ford pero lo de Toyota es a imitar. Exelente editorial como siempre edu

[@guillermocrespo175]

Excelente editorial y magistralmente explicado el fenómeno Toyota dentro del mercado argentino, las quejas de las demás marcas sólo las deja en evidencia en su falta de planificación para la región.

[@richard6214]

Excelente editorial Eduardo. De principio a final. Buen domingo.

[@eduardosmok4286]

Gracias. Saludos

[@luishidalgo3591]

Hola Eduardo!!!! Te bancas una observación? (No una critica) me gustaría escuchar un pequeño saludo al comienzo de tus vídeos los cuales son excelentes, pero me queda esa cosa de como cuando vas a comprar y el dueño no te saluda, es una lástima como se van perdiendo los principales valores. Espero que no sea por una cuestión de tiempo, porque un Hola!!! Te puede llevar 1 segundo o menos. Gracias por tus excelentes informes, me acabo de suscribir. Éxitos.

[@luishidalgo3591]

@@albertoignaciovillanuevaan5007 esa es la sensibilidad que se pierde día a día y así estamos, vos fijate.

[@alejandrodanielnavas264]

Excelente editorial Eduardo 👌👏👏👏👏. Saludos!!!

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos!

[@rogerjosuepena875]

Yo espere 12 meses por mi SRV. (En Honduras no existe SRX) cuando fui por el Hilux la vendedora me comentó que la lista de espera por una SRV había aumentado a 26 meses.

[@experienciasdevida6502]

Lo más destacable de Toyota es q siguieron adelante a pesar de todos los quilombos del país desde q se instaló en Argentina, es admirable..

[@claudionunez2098]

Buenisimos los editoriales. Solo te queria sugerirnque cuando decis "tal modelo de tal año" por un segundon pongas una foto del modelo al que te referis. Seria mucho mas didactico y divertido.

[@aleHoriszny]

Muy buen análisis, excelente la verdad un lujo que deberían aprender otras empresas y políticos de mercadotecnia.

[@losojosdelanoche]

Buenísima la explicación, lo poco o mucho que sé lo entiendo acá. Felicitaciones