Вот оно качество! Не останавливайтесь на достигнутом, успех не заставит себя ждать! Сам падж 4 недавно засодил на ровном месте в поле в снегу с ледяной коркой. Только с дороги съехал на ходах и как первокурсник сел-за копался. Благо люди добрые ещё есть, газелью дёргали и 4 мужика - охотника, а так руками копал, ребёнок в машине сидел, не буду же я с ним сидеть рядом ждать тепла :D А так москва не сразу строилась, с каждым броском снега, который наполнен в лопату, становлюсь опытнее! Тут мало решает 4х4, блокировки и колеса, а тащит опыт и сноровка!
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Полностью согласен с опытом и сноровкой 🤝
@БОЛГАРХАНКУБРАТ2 жыл бұрын
Напалеона прогнали казахи
@atamanja34914 жыл бұрын
Тоже хочу Паджерик,снимай про него почаще)
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Будет сделано!)
@САНЯНАДАЧЕ4 жыл бұрын
Будет . 😉
@MrGdinar3 жыл бұрын
бери 3.0 самый надежный
@Артур-р9у1о3 жыл бұрын
@@MrGdinar и самый не едущий))) только 3.8 с задним блоком
@форд-к8н3 жыл бұрын
@@MrGdinar да 3.0 ахуетительная " да сам машина паджеро вещь
@САНЯНАДАЧЕ4 жыл бұрын
Красавцы. Очень хороший коллектив.
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Спасибо, да ребята хорошие, дружим уже не первый год!
@musa_Gürer3 жыл бұрын
Çok güzel çocuklar sizden daha fazla keyif aldı bu etkinlikten başarılar.
@КоляИванов-щ7з Жыл бұрын
Судя по коментариям , многие не знают, что у них одинаково реализован постоянный полный привод торсен (не у всех мицубиси). У мицубиси есть возможность его отключить(перед) у прадо нет.
@ИрбисКудирмеков3 жыл бұрын
Обзор как всегда бомба
@ДмитрийВдовин-ж5б4 жыл бұрын
Паджеро рулит и может!. Супер селект это самое лучшее по моему мнению что есть пока😀
@Staffjaws3 жыл бұрын
И что хорошего, в супер селект? Даже от возможности прадо, только одна разница: возможность ездить на заднем приводе. Других отличий нет. Зато у паджеро концевики в грязи, на супер селект отказывают и трансмиссия ошибку выдаёт. Сам владелец паджеро 4 3,2did.сейчас, прадо 150. Прадо лучше, по всем параметрам. Ну, кроме цены.
@pajerovod89042 жыл бұрын
@@Staffjaws сколько езжу по бездорожью,ни разу ошибок не было,только один раз,когда датчик абс порвал тоже п4,пробег 230тыс
@Алексей-у1ш7л Жыл бұрын
@@Staffjaws Тоже владею п4 3.8, хочу поменять на прадо)
@КоляИванов-щ7з Жыл бұрын
Вы явно не в теме, что у них одинаково реализован постоянный полный привод торсен. У мицубиси есть возможность отключить перед и всё. Не зная вопроса пишите глупости.
@AlexA-ts8sq4 жыл бұрын
Порадовали пыжики, не зассали перед "другом на Прадо" ))
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Паджерики сила💪😁
@Mirkuzova4 жыл бұрын
Мишаня, красава, отличное видео
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Стараемся!) Тебе спасибо!)
@ВячеславСливовый4 жыл бұрын
Молодцы, возьмите меня с собой в следующий раз)
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Следующий раз намечается в это воскресенье в беседах
@АлексейКорзунов-й2ф4 жыл бұрын
Без полезно в данный подъем все вспомогательные системы!!!! Здесь главное шипованная резина и газья в пол!!!
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
По поводу электронных помощников полностью согласен, если нет зацепа то они бессильны, только ходом!
@Leha60rus4 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 да нет как раз, только почему то этими системами мало кто пользуется. Сам езжу на прадо 150 и системы очень помогают. МТS ХОРОШАЯ штука, плюс остальное
@АлексейНескажу-б8я3 жыл бұрын
Все это хуета, хорошая тракторная резина и газ в палас
@АндрейПлотников-т2х3 жыл бұрын
@@sergion3092 верно. Шипы тут бесполезны. Главное протектор
@ibrahimsamadov91872 жыл бұрын
Черный Прадо, 3 первые попытки были-предсказуемо безуспешны!
@alexshark40702 жыл бұрын
Обе машины хорши, чего их сравнивать? Чисто возможности оценить, так это две уже легенды, всё про них уже сказано и не требует новых доказательств. У самого Прадо 150 дизель.
@encorespec92214 жыл бұрын
Молодцы хорошее видео 👍 У самого 4 пыж, в этом году в первые поставил китайский шипованый сайлун wst3 и был удивлен данной резиной после 7 хаки. Сам так же часто выезжаю покатать особенно по снегу. Катаетесь ребята, больше хороших видосов от вас и удачи! Да и с Новым годом!)
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Спасибо большое! Вас тоже с новым годом!)
@Donna-Roza7xz7f10 ай бұрын
И автомобили те которые интересно смотреть!
@МихаилХаритонов-ж7л3 жыл бұрын
Спасибо вам, повеселили!
@ИрбисКудирмеков3 жыл бұрын
Михаил Добрый день!а вас там сколько Михаилов?
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
Бывает и втроем Михаилами встречаемся)
@BRZ96region4 жыл бұрын
Неплохо, но для зимы все таки надо зимнюю резину, а не атэшку
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Как показывает практика АТшка ни чем не хуже липучки, и даже лучше поношенных шипов...
@pacifistly26514 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 А если стравить до 1 атм и отключить есп то поедет намного лучше.
@Leha60rus4 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 АТ резина зимой всегда проигрывает хорошей зимней резине. АТ летом в сыпучем , пляжном песке хуже чем НТ резина.
@oss12133 жыл бұрын
@@pacifistly2651 А что, разве можно совсем отключить на Паджике есп? При повышении оборотов есп снова подключается автоматически..
@pacifistly26513 жыл бұрын
@@oss1213 не знаю как на Паджике, но на Прадо отключается трек и есп длительным удержанием кнопки. Двигатель не душит на бездорожье, по крайней мере я этого не заметил.
@IT-rh8jw Жыл бұрын
Сразу все понятно, не то что этот менеджер антон, одно бла бла
@Александр-ч2л4н4 жыл бұрын
Какой размер шин на Прадо, кажется больше штатных?
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Да, на прадо 265х70хR17
@ruslan-5932 жыл бұрын
Приветствую сколько смотрю видосов про паджеро не могу определиться какой лучше приобрести подскажите пожалуйста
@MiShaDik4x42 жыл бұрын
Приветствую, лучший Паджеро это дизельный Паджеро с ДВС 3.2 на 200лс. Только обязательно нужна комплектации с задней блокировкой и электронными имитиациями блокировок!
@ruslanallahveranov6308 Жыл бұрын
Паджеро рулит😊
@Александр-я6ш2ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите размер и модель дисков на Паджеро 4 (синий)
@MiShaDik4x42 жыл бұрын
Здравствуйте, диски alutec diamond R18, вылет 25
@Александр-я6ш2ъ2 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 Спасибо!
@pocoloco8586 Жыл бұрын
Геолендер АТ 15 это всесезонка ??? 😁 Она на холодном асфальте шлифовать начинает!!!!!!!
@MiShaDik4x4 Жыл бұрын
Как бы смешно не было, но я ее сравнивал с разной зимней резиной и некоторые зимние экземпляры даже хуже на обледенелой дороге держали дорогу!
@pocoloco8586 Жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 В холодную погоду хуже йоки только гудричи! Это речь про АТ.
@pocoloco85869 ай бұрын
Хотел написать именно это, но потом увидел ))))
@АлександрПономарев-е6й2 жыл бұрын
Паджеро в своей стихии - на пересеченной местности. Легендарное авто. Ну и Прадо тоже едет
@дедаЖеня-ш2з Жыл бұрын
Прадо легче залазит в гору..
@АлександрПономарев-е6й Жыл бұрын
@@дедаЖеня-ш2з здесь соглашусь. На Паджеро только ходом
@Fyibvhnnj9 ай бұрын
На Паджеро колеса залепил на 19 дюймов наверно с резиной от велосипеда . Вот и не едет
@РадмирРафиков-п3ч2 жыл бұрын
Классные машины!
@nurlanmuradoff9403 жыл бұрын
О Super select ни слово ⛄
@КоляИванов-щ7з Жыл бұрын
А что это ?
@КоляИванов-щ7з10 ай бұрын
Дно
@Fyibvhnnj9 ай бұрын
@@КоляИванов-щ7зкак и твоя мама 😂😂
@игорьсумурдук8 ай бұрын
Багажник на крыше просто слишком тяжелый😂
@samvelarshakyan63062 жыл бұрын
Паджеро 4 лучши 💪💪💪💪💪
@КоляИванов-щ7з Жыл бұрын
Чем?
@samvelarshakyan6306 Жыл бұрын
@@КоляИванов-щ7з Паджеро всегда едет . У него ест мошни прохадимост чем Прадо
@samvelarshakyan6306 Жыл бұрын
@@КоляИванов-щ7з ну правда Прадо канфорт а Паджеро Сыла.💪💪
@vadimkafelov81683 жыл бұрын
норм неподготовленые тачки сейчас умники во в гору не едет ясен пень на такой резине
@СергейОстроумов-ы5х Жыл бұрын
Прадо с двигателем 2.7 смотрю в гору и боюся 😂
@СергейМихайлов-ж6к4 жыл бұрын
Красавцы, ребят. Спасибо за видео! А паджики с какими двигателями? И кто все же выносливее оказался)?
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Паджерики с диезлями 3.2. по проходимости +- одинаково что прадо, что паджеро. Одно можно сказать точно, что на стравленной резине машина едет сильно уверенее!☝️
@СергейМихайлов-ж6к4 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 понял) спасибо. У меня 3.0 бензин ни разу ещё не испытывал в подобных условиях.
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
@@СергейМихайлов-ж6к попробуйте) понравиться) только главное все же бдительность не терять, иначе можно и машину поколечить)
@СергейМихайлов-ж6к4 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 согласен. Но не смотря на страхи во мне сидит уверенность что паджеро может...)
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
@@СергейМихайлов-ж6к больше скажу, он может реально больше чем от него ожидаешь!)
@artemkazancev63463 жыл бұрын
Какой объем у Прадо?
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
2.8л
@artemkazancev63463 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 2.7 бензин не заедет?)
@S.ARTEM_KIR3 жыл бұрын
Всесезонной резины не бывает! Зимой должна быть зимняя резина!
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
Бывает и еще как. Я купил себе уже хаку 8, не спорю она конечно в снегу и на льду лучше. Но моя предыдущая АТ держит зимой дорогу не хуже липучки проверено, и кстати в повороте сравнивал ее с гудеар шипованной новой, снос товно такой же
@givikeninkon33102 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 какая всесезонка для города в самый раз для Прадо?
@alexgerman14 жыл бұрын
Не корректное сравнение, резина должна быть одинакова!
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Ну именно по этому и написал на какой машине какая именно резина стоит! А так где же взять одинаковую резину в одинаковом состояние для четырех машин....
@БОЛГАРХАНКУБРАТ2 жыл бұрын
Надо было пневмо подвеску поднять
@makintoshemakintoshe8579 Жыл бұрын
В прадике есть одна единственная волшебная кнопка-блокировка заднего диффа. Все остальное баловство
@MiShaDik4x4 Жыл бұрын
В коричневом прадике ее нет)
@makintoshemakintoshe8579 Жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 печаль 😞
@КоляИванов-щ7з Жыл бұрын
У них одинаковый полный привод торсен. Ерунду пишите.
@MrGdinar3 жыл бұрын
дело не в шипах, дело просто в самой резине. езжу на мишлене липе резина бомба просто . p.s. живу в челябинске.
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
Я тоже люблю липучки и АТшку😉
@timurtimur65723 жыл бұрын
Езжу на контиках айс контакт 2, бомба по настоящему) живу тоже в Челябинске)
@Фидаин-о9к3 жыл бұрын
Все имеет значение, резина, опыт водителя, а самое главное, это почва, грунт, погода и под каким уклоном!!!
@PAF777 Жыл бұрын
Скажите какие размеры резины были у серого прадо?
@MiShaDik4x4 Жыл бұрын
Если не ошибаюсь 265х70r17
@JuicyFruitOmsk2 жыл бұрын
Тест водителей валенков, а не машин
@ВеселыйКонь-щ8я3 жыл бұрын
Даже не сомневался в проходимости Паджеро…
@Partizan-z9o3 жыл бұрын
Ты гонишь, где тут проходимость🤣🤣🤣
@ростикковалик Жыл бұрын
Чого в тебе z ти що за війну? Ти рашист?
@Бродяга-м8ы Жыл бұрын
@@ростикковалик мы все против войны мы за справедлиаость. А по справедливости нужно выкинуть НАТО и нациков с украины
@ростикковалик Жыл бұрын
@@Бродяга-м8ы нацики то і є рашисти, а НАТО в Україні нама, техніка і зброя є а військ нема
@Бродяга-м8ы Жыл бұрын
@@ростикковалик да ладно нема. Биологические лаборатории, инстукторы находящиеся на службе вооруженных сил НАТО (американцы, немцы, фоанцузв и т.д.) польские кадровые военные. Перечислять пальцов не хватит. Фашисткие кресты, лозунги, пытки военнопленных. украина это рассадник зла на данный момент. Или ты слеп и ни чего не видишь
@РифМударисов-ц6р10 ай бұрын
Без разгона и газа ни куда, так что не издевайтесь
@sgrubenko3 жыл бұрын
Полный бред. Межосевая и газ вот и всё.... Там понижайка только мешает, паджерик пять лет был в пользовании...
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
В чем именно заключается бред то?) Просто включали разные режимы трансмиссии чтоб понять для себя какой режим подходит больше для такой ситуации.
@НиколайПросекин-п8с4 жыл бұрын
Такие смешные тесты паркетникам, детям на смех, ну мужики такие тесты на равики и дастеры только. 😁👍Без обид 💪
@ВеселыйКонь-щ8я3 жыл бұрын
Где тут паркетники?
@Partizan-z9o3 жыл бұрын
@@ВеселыйКонь-щ8я А кто тут??
@НиколайПросекин-п8с3 жыл бұрын
@@ВеселыйКонь-щ8я без подготовки, все.
@LEXA-x7m3 жыл бұрын
А дастеры и рафики тогда, что???
@ПппАаа-р9ф Жыл бұрын
куда уж до вас. настоящих глиномесов
@alexeymoiseyenkov4 жыл бұрын
Паджеро вялый какой-то. Не смотря на отличную резину
@Александр-п2ю3и2 жыл бұрын
Я всегда удивляюсь с тех оленей которые пытаются заехать на холостых. Поймите что масса автомобиля большая, всегда нужно газу поддавать.
@MiShaDik4x42 жыл бұрын
Это дебилу понятно! Цель была определить границу зацепа!☝️
@zloymara89722 жыл бұрын
обьём какой у прадика
@MiShaDik4x42 жыл бұрын
2.8
@nomadkz17594 жыл бұрын
Бляя, когда на зад откатываетесь коробку в положение R, ато больно смотреть
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Я в R всегда на паджерике переводил, если вы незаметили!)
@nomadkz17594 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 я про коричневый прадик) жалко стало( а паджерику отдельный лайк и подписка на канал!
@Димон163-ъ7и3 жыл бұрын
Тяжко смотреть, заднюю надо
@deniss81222 жыл бұрын
У прадика привод лучше работает имхо
@Виктор.Викторович3 жыл бұрын
Джимник на заднем легко запрыгнет в этот подъём.
@MiShaDik4x43 жыл бұрын
🤭
@МихаилХаритонов-ж7л3 жыл бұрын
Подгузники сменить надо во-время!
@rom55554 жыл бұрын
Не о чем , херня какая-то!!!
@МихаилХаритонов-ж7л3 жыл бұрын
Кроул контрол, сама не едет...
@g.s.344 Жыл бұрын
Паджеро очень красив! Считаю, что равных ему нет! Прадо больше в городе кататься.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
Да любая Нива ему жопу надерёт.
@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын
@@ivanivanov2849 спорный вопрос стоковая нива не поедет , где Прадо и паджеро , у них мощные моторы и 2 блокировки дифференциалов бывают . А нет, все - таки 1 Нива может попытаться , нива бронто, там по мимо межосевой 2 самоблока. Но мотор слабый не хватает
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
@@A_D_V_O_K_A_T вес решает. Особенно если Ниву обуть позлее.
@ivanivanov2849 Жыл бұрын
@@A_D_V_O_K_A_T дизельный Паджеро весит на тонну больше Нивы. Вся мощь мотора уходит на перемещение этого веса.
@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын
@@ivanivanov2849 мотор очень слабый
@МойГосподин-ц5ю4 жыл бұрын
Бля я на десятке там заеду...
@КириллШалин-ф5ф3 жыл бұрын
Ха, правильно русские ведь не сдаются
@ionaknew944212 күн бұрын
Чего вас несет в эти поля. Не наигрались в ссаном детстве что ли. Папа , купи машинку.😂
@Артур-р9у1о4 жыл бұрын
Прадо едит только 120 а остальное так себе
@Leha60rus4 жыл бұрын
Вы пробовали 150ку или только судите о слухах?
@Артур-р9у1о4 жыл бұрын
@@Leha60rus да солнышко пробывал а ты пробывал)))))))
@Leha60rus4 жыл бұрын
@@Артур-р9у1о своим ответом , единственное, что вы доказали, это отсутствие каких либо манер у вас.
@Артур-р9у1о4 жыл бұрын
@@Leha60rus давай чувак если не шаришь в машинах лучше шарься в штанах, я ездил и на 100 кукурузе и на 120 и на всех крузак ах и щас на подготовленом паджеро 4 экспедиционник и ты мне сидишь тут втираешь
@timurtimur65723 жыл бұрын
6 лет на 150 нигде не вставал, думаю выводы твои неправильные
@ЭдуардМирзаев-ю2х Жыл бұрын
Что за детский сад
@АндрейМалин-и7з4 жыл бұрын
Я на своем н9 такие подъемы даже не замечаю.
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
🤭
@MrGdinar3 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 🤣🤣🤣🤣 👍👍👍👍👍
@КириллНефедов-ъ2ю3 жыл бұрын
Видимо вы их пролетаете, а в натяг хрен, что покажет
@ДалгатовДалгат-ц6ц3 жыл бұрын
На девятке я проезжаю такие бугорки каждый день
@p.m.10592 жыл бұрын
Лучше женщина без писи чем машина митсубиши
@АлександрПономарев-е6й Жыл бұрын
Для общего развития: Не одна марка авто в мире, за определенный отрезок времени, до сих пор не побила рекорд побед Миуцбиши (7 из них подряд) в ралли Париж-Дакар - (самое жесткое автоспортивное состязание в мире), в том числе стоковые паджеро (разве что Камаз в своей категории)😉
@КоляИванов-щ7з10 ай бұрын
@@АлександрПономарев-е6йэто точно, и нафиг никому не нужен на рынке, хоть и он такой бывалый😂
@АлександрПономарев-е6й10 ай бұрын
@@КоляИванов-щ7зПо Паджерикам и предложений на рынке в России в 4 раза меньше. Их выпускалось не так много как Прадо. Потому как производили их только в Японии. Прадо в свою очередь производится во многих странах в том числе и в Китае. Даже в России его собирали. К тому же аудитория у Прадо гораздо обширнее. 50% владельцев - это женщины. Так же эта модель занимает часть служебной ниши. Посмотрите сколько народу ездило на одном авто на вторичном рынке (многим хотелось быть владельцем Прадо🙂). У Паджеро в свою очередь аудитория меньше. В основном это зрелые мужики. Трансмиссия и многорычажная подвеска Паджеро более продвинута чем у Прадо. От сюда и управляемость Паджеро. У Прадо до сих пор задний мост стоит от телеги. Раздаточная коробка у Паджеро функциональна и надежна - лучше ещё не придумали. У Прадо свои плюсы. Он тише, мягче и комфортнее. Но у нас это авто мистическим образом до сих пор считается статусным. Даже если это 15 летний 120 ый Прадик🙂. Поэтому он так неоправданно дорогой в России. Автомобили одинаково надежны, но это разные машины
@ИванАнгарский4 жыл бұрын
Короче хернь эти все ваши ммс прадо
@MiShaDik4x44 жыл бұрын
Правильно, надо брать УАЗа 🤭
@MrGdinar3 жыл бұрын
@@MiShaDik4x4 он на трамвае лихачит по городу 🤣🤣
@ДалгатовДалгат-ц6ц3 жыл бұрын
@@MrGdinar как это у него получается? Ведь он просто пассажир там 😁
@АВАТУ89 Жыл бұрын
Заехать в натяг😂 при этих условиях.Учи физику.
@MiShaDik4x4 Жыл бұрын
Дружище, результат был ожидаемый, но проверить всеравно нужно было! А по физике я в свое время призёром всероссийской олимпиады был, так что еще не известно, кто из нас ее лучше знает!)