Toyota RAV4 Hybrid 2019: Modo Sport en autovía | ECO en carretera | EV en ciudad | Test Drive | 220H

En este vídeo realizamos una conducción por autovía, probando la aceleración en modo SPORT, hacemos un tramo de carretera secundaria entre 70 a 90 km/h en modo ECO, y probamos el modo EV en ciudad del Toyota RAV4 Hybrid 2019 Advance Plus
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Leyenda del vídeo:
1:50 Incorporación a autovía (modo SPORT) Aceleración
4:28 Cambio e-CVT (modo secuencial de 6 velocidades)
7:13 Consumo autovía y sensaciones durante la conducción
9:23 Asistente de arranque en pendiente
10:22 Modos de conducción SPORT NORMAL ECO (comportamiento y luces del panel)
17:55 Eficiencia del motor y tamaño respecto a la moda del "downsizing"
19:41 Toyota Safety Sense y ayudas de seguridad
22:00 Entramos en ciudad, ruido badenes, pasos de peatón elevados y comodidad suspensión
24:30 Probamos el modo EV en ciudad (¿Cuanto dura?)
28:39 Porque se desactiva el EV automáticamente?
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[@juancarloshdez.4232]

Gracias por el vídeo. Media hora muy bien aprovechada, imparcial, coherente y suficientemente variada para ver con claridad los diferentes modos y situaciones de la conducción. Enhorabuena!

[@juanpablodan9578]

El trabajo que hacéis es formidable, muy buen video, un verdadero ejemplo para otras valoraciones y publicaciones, es neutro y transparente. Os sigo!

[@joseppraxedes9146]

Estoy pendiente de la entrega de este cotxe y me ha sido muy útil el video.Muchas gracias.

[@fernandoviforcos2887]

Gran video y explicaciones. Gracias

[@cristianlopezmoreno9899]

Genial vídeo. Me interesa mucho este tipo de contenidos porque es donde mejor se ve el consumo real, encima es un coche que está dentro de los 5 que estoy mirando para comprar, junto con la Land Cruiser Prado, Hyundai Santa Fe, Tiguan y Skoda Kodiaq. Tenéis un suscriptor más 🙌🏻

[@manuellopezlosada1127]

gracias por el video ya que me sera mui util para la conducion con mi nuevo rav4 advance igual al que estais probando.. seguire viendo buestros videos..

[@rodolfotacsan6971]

El video más útil sobre este suv. Los felicito.

[@rafafj934]

Me parece un buen video, muy casero y natural. Por poner una pega se deberian de probar mas los sistemas del coche como la Asietencia alineación con el carril (la cual suena en el minuto

[@arturoroblescubillos9374]

Excelente !

[@C.S.777]

MMB VIDEO y Claro Gracias 👍👍 me falta el Money-Money 😭👍👍

[@juancar2568]

gracias por estos vídeos

[@fernandoviforcos2887]

Como dige gran video, eso si no he visto que el coche haya ido a 120 o mas, con lo cual no se el consumo real en carretera.

[@adasmith7141]

Muy buena review 🙌🙌

[@jmgalan24]

Vosotros que habéis probado también el Corolla Touring Sport, ¿se nota más silencioso este motor al ser más potente o también hace mucho ruido en las aceleraciones y cuando la carretera se pone cuesta arriba?

[@74vimanu]

Hay que hacer esta prueba con el mismo trayecto de autovía que estáis haciendo ultimamente.

[@hugoeduardoariassaez2744]

COMO REALIZAR RECONOCIMIENTO DE VOZ EN RAV4 XLE 2022 SAFETY SENSE.ALL NEW

[@amparopascualaznar910]

Hola chicos!!!, sería posible que explicarais la forma correcta de hacer con RAV4, en cuentas pronunciadas??, muchas gracias por vuestra información.

[@javierkowalksi1395]

Qué autonomía aproximadamente con un deposito buen video

[@felipeburgarivera6000]

Sabrás en caso de Corolla CVT 2015 En modo SPORT te permite llegar a la velocidad final? En todo caso si quisieras acelerar de 0 a 150 usarías SPORT o Drive? Considerando que deseas hacerlo más rápido.

[@pacocosta3902]

En modo eco siento hace un par de semanas, que de primera a segunda el cambio de marcha es brusco, igual al momento de bajar la velocidad. Que puede estar sucediendo? RAV4 2020