【TOYOTA86】86カスタムの最重要部分はここだ!! リアメンバーの動きを押さえれば86は本物のスポーツカーになる!!

[@mywawa830]

3年前の動画だけどこんな情報公開してくれるなんて神すぎる。 gr86だけど、リアメンバー見直してみます。

[@ふがっちです]

この人　車の開発関わる事を望見ます　間違い無くいい車を作ってくれる

[@メロンパ-q5k]

いえいえ、こういう話題の方がありがたいです！

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます♪

[@baja2133]

この動画を見て導入を決めました。おっしゃる通り素晴らしく効果がありますね。コーナーでのリヤの不安定な動きが完全に無くなり安心して走れるようになりました。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 参考になったようで何よりです♪

[@安静晋三]

今後のカスタムの参考になります🙇‍♂️

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪

[@MUGENnfr00model]

いい。大好きですよ。こう言う話。

[@finalgear6317]

ありがとうございます♪

[@mandiscus1124]

いつも参考にさせて頂いています！ 質問なのですが、純正足のBRZにリジカラを入れていますがリアが結構バタつきます。リアメンバーのカラーを入れようと思っていますが、デフマウントのカラーも入れた方が良いのでしょうか？

[@kagome15ish]

僕の86はRevolutionのリジカラ入れた時デフマウントもやって見ました。足回りとデフノーマルですがトラクションかなり変わりましたので、曲がりでリジカラ、縦の動きでデフマウントカラーと言った感じで一緒にやるとガラッと乗り味変わりました。おすすめだと思います。横から失礼しました(￣▽￣;)

[@miruki0127namba]

ゴムなんで結果的にヘタってきて年数経てばもっとカチッとこないってことですよね？カラー入れたらヘタっても大丈夫なんですかね？

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ ヘタりの件、仰る通りです。 ブッシュが切れていなければ、多少ヘタっていてもカラーを入れれば大丈夫ですよ♪

[@東雲曛]

本動画はとってもありがたい＆有用だと思います。自分はBRZにPower Flex社さんの柔らかい方（黄色い方）のものを装着していますが、それでもはっきりとわかります。そしてますます走らせることが楽しくなる、というコメントにも全く持って同意ですね。是非ともこのような動画を今後もよろしくお願いします！

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 参考になれば幸いです♪

[@naoyuki1987oct18th]

いつも楽しく視聴させていただいております。 TRDやSTIから強化メンバーブッシュが出ておりますね。 またArrowsさんからはメンバーの上下ではなく隙間に鉄板を入れて横の動きを抑制する製品も出ておりますね。 純正のメンバーブッシュは縦方向と横方向どちらの動きが大きいのでしょうか？

[@いぬやま-e6n]

最近86を購入してリヤのアライメント変化に悩まされていました。 普通にアライメントを調整すると左右の動きが極端に違ってしまってアクセルを踏めません。 おかげで悩みが解消されました。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 参考になれば幸いです♪

[@ゆでたまご丸のみ男]

確かにすごいリアに違和感ありました。後ろがなんかついてこないていうか、違和感でした。やってみようと思いますありがとうございます！

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ 是非やってみてください！ 違和感感じれる方なら、はっきりと体感出来ると思います♪

[@Sジョウ]

いつも興味深く視聴させていただいってます。 私は、tS用のメンバーボルト、アッパーシートを流用してます。 メンバーカラーだと異音発生が不安だったので...

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪

[@aoi1234567890]

GR.GR Sportには標準でリアメンバーにブレースが入ってますが同様の効果を狙った装備でしょうか？

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます♪ 同様の効果を狙っていると思います。

[@finalgear6317]

同様の効果を狙っていると思いますが、後ろ側2ヶ所を固定するだけなので、実際に同じだけの効果があるかどうかは？です。 強化ブッシュでも同等とまではならないと思います。

[@ヨッシー-v3m]

動画参考になるので、勉強になります。 メンバー補強はリジカラも同じ効果がありますか？

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございましたございます♪ 固定される部分が少し違うので、全く同じ効果にはならないと思います。 ただ、近い感じにはなると思います。

[@ヨッシー-v3m]

返信ありがとうございます。

[@ukikumo2798]

メンバーブレースセット入れても、リアのグニグニする感じが消えない理由が理解できました。 NCロドのチューニングステップと同じように段階践んで行くつもりでしたがこれが一番先ですね。 ありがとうございました。この動画のお陰で納得してお金払えます。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 参考になったようで何よりです♪ これからもご視聴よろしくお願いします！

[@taro-ik3tq]

86はドライバーがチューニングをすることによって、本物のスポーツカーになるんですよね😁

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます♪ その通りですね！

[@mitsu9698]

カラーの厚み分車高が上がってしまうとかはないのでしょうか？

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ 厚み分がそのまま反映するわけではないですが、若干（5mm程度）変化する場合があります。

[@mitsu9698]

@@finalgear6317 ご返信ありがとうございます。 大変参考になりました。

[@yuibuki0624]

リヤの剛性が強化された後期型でも効果アリでしょうかね🤔

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます♪ ゴムブッシュが使われているので、効果あると思います。

[@ムン-s5n]

なんせ一定以上負荷が掛かった時、 明らかにグニャっと剛性の無いタイヤが動いた様な動きがはいってから、 ギュッと来ますからね。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 仰る通りですね♪

[@admin2nd]

ロードスターRFの最重要部分も教えて下さい！

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます！ 機会をみて動画にしたいと思います♪

[@Botamoti0927]

最近、某ミニサーキットでのタイムが頭打ちになってきたので、試してみようと思います！

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ 是非試してみてください！

[@lancer01010evolution]

こんにちは、今まで前後タワーバー等の補強パーツを付けて走っていましたが効果がほぼ感じられませんでした。 この動画を見てリアメンバーカラーを購入して本日装着しました。他の補強パーツと違い、公道に出てクラッチを繋いだ瞬間違いが分かりました。蹴りだしの力が全然違いますしアクセルレスポンスが上がった様な感じで非常に気持ちよく走る車になりました。ありがとうございます。

[@keya3348]

いつも楽しく拝聴させて頂いております。わたしは、街乗りユースなのですが、…おすすめのカラーの商品のメーカーさん等を教えてください。私も取り付けしたいと思いました。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ どこのメーカーでも良いと思いますが、上下挟み込むタイプのものがお勧めです。 私はArrows製を使っています♪

[@air-kei2735]

カラーを挟む際に、ボルトは付いていた物を流用されてますか？ 新品を用意して使用されましたか？

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ ボルトは付いていたものをそのまま使っています。 できれば、新品を使ったほうがベストですね！

[@かっちゃん-f7y]

いつも有益な情報ありがとうございます。私の場合、後期型86のデフマント（前後）にクスコ製の挟み込むタイプのカラーを付けてます。この状態でも、以前に比べ、結構トラクションが掛かってダイレクト感が伝わってきます。これに、更に、リアメンバーのゴムブッシュにカラーを入れたほうがより効果があるということでしょか？あと、メーカーは統一してほうがいいでしょうか。ご人的なご意見で構いませんのでご教授頂ければと。

[@finalgear6317]

ご視聴頂きありがとうございます♪ デフカラーを入れているということですが、デフ自体がリアメンバーに付いていて、その動きはリアメンバーのゴムブッシュを介してボディーに伝わってきますから、メンバーカラーは効果があります。 メーカーは特に統一する必要はないと思いますよ♪

[@かっちゃん-f7y]

@@finalgear6317 ご回答ありがとうございます。もう一点質問お願いします。 リアメンバーカラーを取付ける際、リアメンバー取付ボルトも交換したほうが良いのでしょうか？ 某社の製品が、純正品のメンバー取付ボルトも必要とのことで、何故メンバー取付ボルトも交換する必要があるのか理解できないめ質問している次第です。ご見解など頂ければ幸いです。

[@forzarks2756]

今更ですがコメントさせて頂きます。 動画ありがとうございます。 私もほぼどノーマル 後期BRZに乗っているのですが、乗り心地の変化は如何でしょうか？ 効果としては間違いなくアルミ等で挟み込んだ方がいいと思いますが乗り心地、騒音等を犠牲にしたくありません。 ゴム系の挟み込むブッシュもあるので、そちらの方がマイルドなのでは？と勝手に思っています。 これまでの体感から何かご意見頂けると幸いですm(_ _)m

[@Ys_speed]

いやいやいや ドレスアップ系に全く興味も関心もないですね 車そのものよりも運転することの方が好きなので、こういう類の話は好きですね 後期のSTIスポーツに乗ってるけど、これでも前期よりリアの剛性がだいぶ改善してきたんですけどねー 好みではあるけど、ゴムブッシュのたわみによって、ブッシュの変形によるリアステアリングの効果は無視できないですけどね

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます♪ ブッシュ変形によるリアステアリング効果・・・プロドライバーみたいでカッコ良いです♪

[@Ruide-su]

後期型はどうなんだろ

[@finalgear6317]

ご視聴ありがとうございます！ 後期型もゴムブッシュを使っているので効果ありですよ♪