お手頃価格のSUV コスパが良いのはどっち？

[@亜樹奈-u4x]

分割動画でそれぞれ比較してくれるのすごくいい！

[@津川館長-w9i]

どちらも乗る機会あって乗ったけど、街乗りはカロクロ一択かなぁ。静粛性も良かった。ヤリスクロスは踏み込んだ時のｶﾞｶﾞって感じののガタつきがないヤリスをそのままデカくした感じ。

[@184680214]

後ろ姿はヤリクロの方がカッコいいな 顔はカロクロが好き

[@ハンドソープマン]

どちらも合わせたら最強なのに😢

[@とこなっつ-h7n]

カローラクロスはタイ仕様がいいな

[@ウツウツ-k3i]

めっちゃわかります

[@kmz249]

小さいのも性能だからヤリスクロスにした。

[@ホンダ党党員]

アームレスト前後に動くのは個人的におおきい

[@山崎悠翔-u1d]

どちらもかっこいい 迷う2台になりそう🫤

[@土屋朋之-l6g]

カローラクロス有能すぎる。全メーカーで考えてもコスパ最強レベルです。 マジでオススメ。

[@aine5840]

父が今月末にカローラクロスZ納車 私が来月にヤリスクロスアドベンチャーZ納車予定です！

[@daiden1208]

通勤で狭い道を通るならヤリスかな

[@ワカバヤシケンユウ]

ヤリスクロスがすきです

[@ricky-zz2bo]

ヤリスクロスとかハリアーはめっちゃ走ってるけどカローラクロスそんなに見かけないしかっこいいから好き

[@ゾルタン-k4e]

やっぱりカローラクロスかな～買うとしたら

[@orB11W]

幅はヤリスクロスで全長はカローラクロスがいいですねー なので個人的にはヤリスクロスをカローラクロスサイズまで全長を伸ばしてインドネシア仕様のをフェイススワップしてからカローラクロスのシフトレバーつけたら完璧😂

[@ishishichannel]

カローラクロスのリアウィンカーの電球をLEDに変更出来ないのかな？ 改良するならそこもオプションで変えられる様にして欲しいです

[@まるまる-p4j]

第五世代HV、フル液晶メーター、10.5インチDAがカローラクロスには搭載されてヤリスクロスに搭載されなかったのは何故でしょうか？ 欧州版のヤリスクロスには搭載されていたので期待していましたが・・・

[@dasillva1122]

ヨーロッパモデルは450万以上じゃなかった？日本で売る値段ではそこまでつけると高すぎて売れなくなるからだと思います 安いのにかなりの安全装備、快適装備があるから人気あるわけですからね

[@KamenRingo]

ヨーロッパにカローラクロスやプリウスは無い国もありますもんね…(逆にC-HRはある)

[@BK-kl3ng]

すごくわかりやすい！

[@kazuhira5398]

カロクロ一択

[@Miku3939-Hatune]

自分のように夏タイヤとスタッドレスタイヤを付け替えなきゃいけない地域だと、タイヤの重量も考えないとね。 　 18インチタイヤ、結構重いです。 　 ヤリスクロスで最初はカッコよいデザインに思ったんですが、物置にタイヤを保管するのが一仕事。 　 タイヤキャリアは2個買えば良かったな。 　 タイヤ四本積んで段差を越えるのに一苦労。

[@サトータローマン]

現在この2台とカローラツーリング どれにしようか迷ってる

[@TOURING_SoRa]

同じの悩みの人が居てなんか嬉しい

[@ym3285]

ほんとうにどっち選んでもいいと思ってるならこの2台のほうがリセールいいのでSUVをおすすめする

[@TOURING_SoRa]

@@ym3285 ディーラーさんで調べてもらった感じ 5年後のリセールどちらも一緒だったんだよね

[@kandyhome9609]

どっちも納期長いから早く決めたほうが良いよ

[@TOURING_SoRa]

@@kandyhome9609 そんなに長いんですか？

[@eleanor3321]

価格がそれほど変わらないのに室内が広いならカローラのが良い

[@adtj4f]

45万はそれほど変わらないのか？

[@プーチンプリン-z1c]

ウィンカーは電球💡の方が好き民おる？ ハイ！

[@Ruk-ob8dc]

ヤリスクロスのデザインでカローラクラスくらいの内装なら良かったんだけどな あと燃費も

[@ゴロージロー-c1w]

カロクロの4連LEDが好きになれん

[@KUSA-rn1el]

またプレゼント企画してほしいです😢

[@隼-f3s]

シンプルに1人又は2人で利用するか、3人以上で利用するか選択すれば良いと思うけど。

[@煽りナンバー晒しの館]

カローラクロスのフロントマスクの出っ張りに違和感があって残念だ。

[@Sutepu]

買うとしたらカローラクロスかな

[@Sadistic_hotyan]

ヤリスクロスのアームレスト低くない？ 肘かけにくそう

[@MrRatcho]

機能的にカローラクロスが良いんだけど顔がどうしても深海魚の「ブロブフィッシュ」に見えてしまって・・・ 海外のマイナーチェンジ版カローラクロス、日本に来てくれないかなぁ

[@んばるきチャンネル]

カローラクロスとハリアーの車を比べて紹介して

[@角刈り-p7q]

ヤリクロはリヤがいけてるんよな

[@Umabancho]

次はアクアクロスを作って欲しい！ 世界初のバイポーラハイブリッドだし、親和性も良い

[@user-yukakousiki]

SUV良いですよね(　＾∀＾)

[@1tales1of1]

オリジナルエンブレムを正面から剥奪されてないカローラクロス

[@Kizanonaayan]

ヒートシーター！？

[@いきいっき]

SUVは樹脂パーツ使ってる車多いから要らないや

[@hienoki]

ハリアーで良くね？

[@いきなりへんげ]

😅

[@小早川きよみ]

どうしてたていしからさとうにかわったの？

[@ケルマイ-g4s]

C-HRの良さを知ってる人ならこの2台は候補にすら入らない トヨタが消したのがC-HRで残したのがこの2台の時点で本当に良い車がどれなのかは一目瞭然

[@rejirejig]

chrは売上が人気需要を物語ってる…

[@K-K03]

CHRクソ狭いし、全然売れてないやろ

[@K-K03]

CHRクソ狭いし、全然良くないやろ笑

[@ケルマイ-g4s]

C-HRの良さを知らない人たち

[@K-K03]

@@ケルマイ-g4s あの車だけは良さ何もねえよ笑

[@吉田吉田-m4n]

どっちもカッコ悪いと感じる。

[@sportutilityvehicle724]

どちらもダサい カローラクロス 室内狭いし💦 ヤリスクロスはもはや買う価値がない

[@maube8983]

😅

[@UCJDjE4x2IthKmQ1DIoLdhlw]

だっさい車アイコンが何いってんだかｗ

[@うさみ-w7h]

どんだけ太ってんのお前😂