совсем недавно ехал на такой электричке в Сестрорецк из СПб ... сначала, когда поезд подходил к станции Ланская ,обратил внимание ,что на нем ,как и положено ,красуется герб СССР ,а когда зашел в вагон - с удовольствием увидел любимые с детства лакированные деревянные сидения ///не знаю, что это было за чудо, но ,как будто, вернулся лет на 50 назад ...
@Андрей-р6е2м4 жыл бұрын
Эх...жалко((( 930ая электричка моего детства, я на ней каждое лето ездил на дачу в Местерьярви. От Финляндского вокзала до Зеленогорска, потом к ней прицепляли М62 и по однопутке со скоростью 30 км/ч до дачи, не спеша, сквозь кустарники ветками бьющими по вагону... Ностальгия...
@Warszawsky874 жыл бұрын
Этот кругломордый дизайн-само совершенство! Хорошо, хоть сохранять стали старый транспорт. Он этого заслужил. И кстати p/d окрас ей ну никак не идёт.
@fortry8373 Жыл бұрын
Ржд окрас в принципе так себе
@БулатСташ9 ай бұрын
Это ваш зелёный говно РЖД окрас тоооооооооооп
@БулатСташ9 ай бұрын
Обоим дизлайк
@АлександрБойко-п7г4 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос про обществений транспорт. Удачи тебе в дальнейшем.
@kyivtransport4984 жыл бұрын
Спасибо большое за видос !!!!!!! Классные електрички !!!!!! Жаль что ушли в историю !!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@moln8077 Жыл бұрын
Ценность этих старых поездов в нашей памяти детства и юности. А так ни чем больше не могут похвастать... в первом вагоне даже курили, не говоря о тамбуре. Память воскрешает этот разреженный запах табачного дыма в морозном воздухе промерзшей за ночь электрички. Промерзшие окна вагона, толчки, качание, шум. Летом втискивались и стояли в них по два часа как шпроты в банке. Хорошо, если несколько форточек на вагон открыты. Туалетов не открывали ни разу за жизни. Конечно теперь смотришь на них уже другими глазами, как на старые игрушки или давно оставленных друзей. Жаль что последний Глобус перекрасили в РЖД. Это уже не смотрится ни чуть...🚂👈🏻🤷🏻♂️
@АртёмБорисов-и7ь4 жыл бұрын
05:26 справа от 930 стоит электричка Эр-2 №1280 - та самая, что врезалась в перрон на Балтийском вокзале в Санкт-Петербурге в 2002 году. Всю информацию прочитайте на Википедии.
@ozzeek4 жыл бұрын
Как действующий работник моторвагонного депо, позволю себе подправить некоторые неточности автора: 1. Буква "К" в серии - индекс, присвоенный после проведения капитального ремонта с продлением срока службы. 2. Круглая "мордашка" была у ЭР2 до тысяча какого-то номера (прошу прощения не знаю какого именно), и на показанном другом поезде серии ЭР2 никто кабину не менял, это его родная кабина, с которой производились поезда серий ЭР2, а после ЭР2Р и ЭР2Т, ну и большинство ЭР9 всех индексов. Кабину меняли при проведении КРП на 996 поезде (списан и утилизирован), сделали что-то на подобии ЭД4М, выглядело аляповато. Ещё на нескольких поездах пытались косить под ЭТ, тоже странно выглядело. 3. ЭР2 является предшественником серий ЭР2Р и после работы над ошибками ЭР2Т (из общего у них только кузова). А вот уже ЭР2Т стала "родителем" ЭД2Т, ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК. Основная часть схемы именно от него. Да,оборудование (электрическое, механическое, автотормозное) ЭР2 и ЭР2Т не имеет ничего общего, а вот оборудование ЭД4М - это практически ЭР2Т, особенно если электроаппаратура производства РЭЗ до 2011г. ЭД4М комплектовались тремя разновидностями электроаппаратуры: производства НЭВЗ (как и на ЭТ), производства РЭЗ до модернизации, и РЭЗ после неё, по факту изменялись сами аппараты, а схема практически одна для всех. А показанный поезд ЭП2Д практически не имеет общих схемотехнических решений с ЭР2Т, хотя аппаратура тоже РЭЗ, а вот тележки без ощутимых изменений. Полностью соглашусь со многими, что оставшиеся "Кругломордые" не подлежат утилизации, их место в музеях, и не как мёртвая статическая экспозиция, как ЭР-200, а должны ездить, хотя бы по праздникам.
@РоманГорбунов-г8ъ4 жыл бұрын
Я на ней ездил со станции Молодёжное!:)Спасибо вам за настольгию!У вас так хороший канал!
@АндрейАзовцев-щ5м Жыл бұрын
Хорошая электричка.!!!😮.😊😊😊😊.!!!
@erikamayer92274 жыл бұрын
Всё детство 80-90-х пришлось на эти электрички. Уже 20 лет таких мне не встречалось.
@ghostcommunity11524 жыл бұрын
Бедные Эр2.... мы с братом все время пытались из поймать((( Спасибо за ролик, Эдуард!
@dasauto98444 жыл бұрын
Отличное видео, очень жалко Эр2к 930, очень жалко что она очень скоро уйдёт в прошлое, спасибо, что сделали про неё выпуск!!!!!!!ТОПЧИИИК!!!!!
@4bloodline6 ай бұрын
У нас такая 4х вагонка ходила, г Люберцы, станция панки
@valdemarljan23944 жыл бұрын
👋👋👋Сохранили бы таких побольше, ведь у них невероятный винтажных стиль, смотреть одно удовольствие, при виде подобной электрички ностальгия накрывает с головой, как вы сказали она из детства, и да, это РЕТРО!!!!!👍👍👍🤘🔥🔥
@irinayegorova3552 Жыл бұрын
"Лахта" на новогодних каникулах СПб-Финляндский - Выборг как раз такая))
@SpaceSpb4 жыл бұрын
Спасибо! Благодаря Вашему выпуску про заброшенную ветку Лебяжье-Краснофлотск я своих детей познакомил с историей форта Красная Горка, а потом и Ино, уже на севере Залива!
@МаксимКолосов-й1ю4 жыл бұрын
В начале 80-х к бабушке в деревню на таких ездили! Маршрут: Воронеж-Георгиу Деж (Лиски)-Таловая.
@Алексей-ш7б1з4 жыл бұрын
Почти на таких, там ЭР9п работали. И вроде как, пару штук ещё есть
@sanchom73354 жыл бұрын
Хотелось чтобы ЭР2К-930 отправили в музей электричек.
@timbrant72803 жыл бұрын
Много проездил на ней и ЭР2К-980. Одни хорошие воспоминания.
@МихаилДмин-е3в Жыл бұрын
От Симферополя в Севастополь ходили ЭР -1, в частности, номер 33, 1959г.в.....
@Сочинскиймаппер-э5д4 жыл бұрын
В Сочи их нету с 2014 года(((( списали всвязи с Олимпиадой, им на смену пришли ласточки, я успел прокатиться на Эр2к по маршруту Краснодар-Сочи.
@stas_karcev.pvnx. Жыл бұрын
Заставка у Вас супер. И сюжеты хорошие
@Dimitri_Gordienko4 жыл бұрын
Спасибо за ваш контент, благодаря узнал много нового о транспорте
@Машинистпоезда25410 ай бұрын
У меня дедушка работал на эр2 930
@LenivayaDemixa3734 жыл бұрын
Харош панику разводить! По официальным данным, ЭР2к - 930 списываться не будет! ПОВТОРЯЮ! СПИСЫВАТЬСЯ НЕ БУДЕТ! Кунин решил оставить все 3 глобуса (901,930,980), и привести их в надлежащий вид, провести ремонт, и сделать из них ходовые ретро-поезда, он уже получил одобрение от начальства ржд. Так что КРУГЛЯХИ ОСТАЮТСЯ! Комментарий в топ или закреп, что бы все видели и не паниковали.
@chevapchich1113 жыл бұрын
Самые душевные видео 🙂 хоть и грустно, но приятно так посмотреть
@КириллЖукович-е4м4 жыл бұрын
Люблю такие "улыбающиеся" электрички, жаль, что с таким дизайном уже не выпускают. Помню электричку Бештау-Железноводск.
@tubeyou87284 жыл бұрын
1:46 - этот кадр напоминает ушедшую в историю Краснофлотскую ветку. 5:08 - станции все похожи, но мне напоминает Бологое - есть высокая и низкая платформы. 7:14 - интересное место, наверное отстойник депо. 4:36 - хочется узнать, что это за вокзал несколько раз мелькает, на котором по английски написано какая-то Railway Station.
@ЛитваНеринга8 ай бұрын
в Питере в новогодние праздники ходила ЭР-2 "Лахта" на Финляндском направлении.
@-forpix9654 жыл бұрын
Класс,смогу прокатиться на ЭР2К-980 от Савеловского вокзала до Яхромы
@vladche93604 жыл бұрын
В детстве ходил с дедушкой на станцию смотреть эти кругломордые электрички. А потом ездил на них к бабушке с дедушкой
@АртемШапко-п6ш3 жыл бұрын
Я тоже ходил.... бабушка, дед, папа ....А потом конечно же и ездил в них. Самые родные зелёные электрички "Глобусы" ....
@АртемШапко-п6ш3 жыл бұрын
В ЭР 2 потом и туалет появился, единственный, в каком-то из вагонов помню. Но душно было в них летом конечно, и холодно зимой,да .... Зато РОДНОЕ !
@АртемШапко-п6ш3 жыл бұрын
Но скоростные конечно же, при желании машиниста. Ездил в них "Челябинск-Миасс" и обратно.
@АртемШапко-п6ш3 жыл бұрын
И почему-то нравилось ездить именно в круголомордочных, а не с квадратными кабинами .... хотя в салоне у обеих было вроде одинаково....
@АртемШапко-п6ш3 жыл бұрын
Самая родная "дачная" , пригородная элктричка! И дешёвая по тем ценам на билет.... и даже где-то и "бесплатная"!😉
@irinayegorova3552 Жыл бұрын
Ах, моя студенческая юность конца 90-х годов))) Каждый день на учёбу и обратно на этих, рижских))
@yarikltz21334 жыл бұрын
Вот бы такое же видео про ЭР2 1027, как никак последний выпущенный глобус
@-R-Z-4 жыл бұрын
ЭР2К-930 ещё ездит Финском направлении. Последняя фотка на trainpix 31 Октября.
@АндрейТитов-д2н3 жыл бұрын
Очень нравится дизайн их головной части-прямо само изящество. Кстати, борт до сих пор в строю (БЗ Зеленогорск), возможно, в следующем году придет в Москву, слышал, будет 2 состава ходить
@sasharom5583 жыл бұрын
Ностальгия...
@СловенЛадожский4 жыл бұрын
Ну вот, ещё один символ беспечного детства уехал в историю безвозвратно.
@IGORUNI13 жыл бұрын
Начинал работать на ЭР2-624 на Окт.ж.д. в депо Москва1, тогда была ласточка, очень смотрелась, но тупомордые ЭР22 уже появились.
@staydaycraft3 жыл бұрын
Где-то в Сибири остались последние 3 рейсовых глобуса ЭР9пк, они ещë живы, но это ненадолго....
@Alexey_Kir Жыл бұрын
Эх, самый красивый дизайн электрички, морда как будто живая.
@alexsolodoff67234 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@igorzherebiatev57518 ай бұрын
Не могу утверждать по ЭР2, у нас в основном ходили ЭР9К, но туалет в них был. Обычно этот вагон с туалетом назывался "детский" и имел внутри декоративное оформление рисунками. 1987 - 1995 годы, СКЖД Ростовское отделение.
@ЕвгенийКот-п7к Жыл бұрын
Моя любимая электричка моего детства 😍😍😍
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
Эх, жалко электричкам( Раньше были на линии, а сейчас уже их нет(. Сердечко поставьте, плиз.
@GREENEGREENSGG4 жыл бұрын
жалко, конечно однако, мне повезёт, если пустят ретропоезд от Савёловского вокзала до Яхромы будет прикольно посмотреть, как 2 разных эпохи встретятся на Окружной
@yanics7744 жыл бұрын
Поправочка, в 930 был туалет, но часто он был закрыт, но иногда его открывали
@ДжейсонПристли-х5э4 жыл бұрын
Да эти электрички вроде еще ходят, по югу России!Помню недавно, три года назад, на ней ездил от Лоо до Сочи.Там сейчас вроде с новыми поездами они в перемешку ходят)))
@ДжейсонПристли-х5э4 жыл бұрын
@Дмитрий Жестков давно это сколько?Говорю три назад там был и ходили!А сейчас они в перемешку ходят с новыми ласточками)))
@Сочинскиймаппер-э5д4 жыл бұрын
@@ДжейсонПристли-х5э их в Сочи нету приблизительно с 2014 года, им на смену пришли ласточки
@ДжейсонПристли-х5э4 жыл бұрын
@@Сочинскиймаппер-э5д ага я на поезде призраке в 2017 катался значит
@ДжейсонПристли-х5э4 жыл бұрын
@@Сочинскиймаппер-э5д Говорить и наблюдать в живую, это две разные вещи!Все думаю на этом диалоги пустые надо заканчивать удачи в пустых дискуссиях)))
@Сочинскиймаппер-э5д4 жыл бұрын
@@ДжейсонПристли-х5э может ты катался на ретро поезде, просто имею ввиду что в пассажирской эксплуатации в Сочи их действительно нет, говорю как житель города Сочи.
@AndersMidnatt2 жыл бұрын
В детстве я садился на кругломордые и под урчащий рёв ел мороженое. Ныне же сажусь на "Эмму" (ЭТ2М) и пью разливное пиво=)
@Поклонникстароготранспорта4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@evgengladkiy52084 жыл бұрын
какой запас прочности ... 50 лет отпахала, далеко не все люди могут 50 прожить не то что проработать ....
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_электричка моего детства_*
@LCattch Жыл бұрын
Это было время, когда сиденья в электричках делали для людей.
@moln8077 Жыл бұрын
Да? Деревянные лавки? А теперь мягкие кресла для нелюдей ...😲🤷🏻♂️
@LCattch Жыл бұрын
@@moln8077 Ага. Очень удобно было. В отличие от нынешних, сделанных по рисункам девочек-дизигнеров.
@moln8077 Жыл бұрын
@@LCattch и много лет ты на них сидел по два часа в сутки?
@LCattch Жыл бұрын
@@moln8077 Бывало. Спинка анатомической формы была хороша.
@moln8077 Жыл бұрын
@@LCattch е сли уж про анатомию реечной скамейки говорить, то в дизеле Д1 она действительно работала. А в электричке просто жесткая была.
@theblufi84224 жыл бұрын
Не совсем что бы некоторым меняли кабины , кабины меняли при переделке в ЭМ2 и как исключение ЭР2К-604 с кабиной от ЭД4М. Просто обычные квадраты тоже КВРили и им тоже присваивали индекс К.
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Жаль, что она ушла в историю( Надеюсь, ЭР2К-901 и ЭР2К-980 сохранят
@СергейИванов-г3ч4 жыл бұрын
Вы чем смотрели и слушали видос?) там же говорилось о 980
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
"Юность" (901), "Сочи"/"Яхрома" (980) и "Теплоэлектричку" (930) сохранят.
@Zabytaya_Rossiya3 жыл бұрын
Я считаю самая красивая электричка!
@p.v.5333 жыл бұрын
Идеальная красавица!
@Владимирскийтранспорт4 жыл бұрын
Спасибо Эдуард!
@coolchannel41474 жыл бұрын
*_видос супер_*
@day93334 жыл бұрын
Ты умница. Плюсик тебе в карму.
@pengvin864 жыл бұрын
На Украине до сих пор такие гоняют. Не так массово, как в 90-е, но их всё ещё весьма немало там на ходу. Так что не совсем и ушла она в историю.
@СергейИванов-г3ч4 жыл бұрын
Автор же пояснил про то, где именно она уходит в историю
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
Да, речь шла только об Октябрьской железной дороге.
@СергейДятлов-к7р4 жыл бұрын
Увидел вспомнил прослезился 😨😱😭 моë детство.....
@АлександрГусев-е3у Жыл бұрын
Рижский поезд все таки намного красивее по дизайну чем подмосковные🤷♂️🤷♂️🤷♂️😍😍😍💘💘💘💓💓💓💗💗💗🥰🥰🥰👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
@ДаниилСпевак-б4м4 жыл бұрын
Эдуард , ты крутой , будем надеятся что электричка будет жить .
@turmutro4 жыл бұрын
Я живу в риге. Завод ещё работает но только как обслуживающий цех. Латвия купила поезда у шкоды. Но пока ER2T, ER2 и ER2M. Шкода приедет только в 2033
@turmutro Жыл бұрын
@@moln8077 Совсем недавно были первые рейсы, у меня на канале видео есть
@darionweisbord70154 жыл бұрын
А в Москве уже почти никаких ЭРок не осталось. Сейчас только парочка ЭР2Р доживает свои годы на Казанском направлении:(
@darionweisbord70154 жыл бұрын
@Дмитрий Жестков, 8
@Ale-xg5wb4 жыл бұрын
Я недавно на такой ездил в село
@kotamur4 жыл бұрын
Раньше её до Выборга таскали пока не появился РА-2.... тем не менее она пока жива и никуда не ушла ни в какую историю...так как если её заменить нужен новый РА-2 ))),а его лишнего как я понял пока нет только до Выборга..
@ОлегИванов-х4в4 жыл бұрын
Помимо Сосновского направления и Советского, она ходит также по Сестрорецкому направлению и на Мельничный ручей
@ivanpopov81074 жыл бұрын
Круглую ЭР2(К) в России уже не встретишь.. Осталось лишь одно место, где можно увидеть старый добрый "глобус"-это Красноярская железная дорога. Да, род тока переменный, но глобусы(ЭР9П) пока ходят до сих пор
@Алексей-ш7б1з4 жыл бұрын
В Воронеже пару штук работают, тоже девятки
@dsfsdfsdf5014 жыл бұрын
Электричку не жалко от слова вообще. Шумно внутри, задница болит после 20 минут сидения, качает. Если только как ностальгия посмотреть, пощупать и сказать, что когда-то на такой ездил, но ехать на такой не хочу.
@moln8077 Жыл бұрын
Вот здравый подход человека реально наездившегося в этом старом хламе! Впрочем как и я..., начиная с 60-х годов. Одно было тогда лучше: это для курильщиков в любой момент вышел, покурил в тамбур. А первый вагон вообще был курительным с утра! Разреженный запах табачного дыма в морозном воздухе промерзшей за ночь электрички... запотевшие стекла вагона...
@rzdtv4 жыл бұрын
Но, но, но. Она ещё ходит и будет бегать до конца ноября.
@elron34074 жыл бұрын
Будет про ЭР2к-1013?
@kox17363 жыл бұрын
исправь,посоледний рейс был в Сестрорецк,в последний день работы в конце ноября
@МаксимСидоренко-ь2э4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как музыка с четвертой минуты называется?
@supeRomanPRO4 жыл бұрын
Я два раза видел 930ый летом этого года, даже фотографии есть. Но его вряд-ли будут резать и утилизировать, думаю сохранят для музея.
@СерёгасВолги4 жыл бұрын
Это было неизбежно, ведь нельзя вечно гонять старушек-"двоек". Эпохи приходят и уходят, эпоха "Глобусов" прошла. Как говорится: "Всему свой час и всякому делу есть место под небесами".
@georgepotgames4 жыл бұрын
Жалко, не успел на ней прокатиться
@urbanbeezzy8514 жыл бұрын
У нас на Северной ЖД вроде до сих пор ездят такие
@KiRiesKa-f5n4 жыл бұрын
Как всегда,классно.Ребята,не тоскуйте,хоть и в России их очень мало,но в Украине их очень много.Там есть где-то и ЭР-1.
@Алексей-ш7б1з4 жыл бұрын
Депо Запорожье всё на них, и несколько в депо Днепр
@shastooned4 жыл бұрын
Жаль,что краш ушёл просто электричка клевая
@eduardbogdanow73544 жыл бұрын
Завод в Торжке не закрыли .Просто не делают электрички...
@eduardbogdanow73544 жыл бұрын
@@Rendez-Media а вот не угадали. Представляете работает завод...
@eduardbogdanow73544 жыл бұрын
@@Rendez-Media Тут никто и негодает и не спорит.Вопрос стоит не про элетропоезда,а есть завод или нет? Завод есть.Сменил собственника...
@maxon85664 жыл бұрын
Вроде завод взялись восстанавливать. Слышал что собрали первые составы, но это лишь слухи.
@maxon85664 жыл бұрын
@@Rendez-Media Если и будет сборка электропоездов, то скорее ласточек и иволг. Те поезда которые разрабатывались на Торвз производится точно не будут, так как оборудование для этого уже было порезано на метал. У меня работал там друг и присылал фотки как режут стапеля и недособраные вагоны в сборочном цехе.
@maxon85664 жыл бұрын
@@ArtemiyRZD7 я в курсе)) холдинг выкупил в который входит и твз
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
Вы как-то торопите события. ЭР2К-930 ещё ходит по маршрутам Приозерского и Ириновского направлений ОЖД. На TrainPix даже есть её фотография на перегоне "Мельничный Ручей - Ржевка".
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
@@cortez9832, в комментариях там автор выложил фотографию головы, где на ЭМУ видно надпись "СПб Финл."
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
@@cortez9832, да и нет на том перегоне баз запаса (в Манушкино только пассажирские вагоны ставят, а до Зеленогорска там далеко).
@МаксимКаплаухов2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор про эр2к 540
@dimon40414 жыл бұрын
Если не ошибаюсь в Сибири бегала мотрисса кругляшка, недавно еще видео смотрел.
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Ушедшие в историю. Электропоезд ЭР1 Днепропетровской ЖД в феврале 2022 года.
@model-sanya_774 жыл бұрын
Эх печально
@_flightplane_4 жыл бұрын
Вот бы его сделать музейным...
@stalinfan14 жыл бұрын
Жалко поезд
@SevernayaStolitsa4 жыл бұрын
Да жив он ещё! Ходит по маршрутам со станции "Санкт-Петербург-Финляндский". И на порезку его отправлять не собираются.
@НатальяГаврилова-в4л4 жыл бұрын
А его сохранят эр2к-930?
@ДмитрийБелый-з6п4 жыл бұрын
Когда будет сюжет про Эр22 они тоже ушли в историю только у нас в степногорске используются😁😁😁😁
@mifix66054 жыл бұрын
Она ещё ходит, только сейчас ехал
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
Как всегда, сюжет крутой)
@positivnyandrey66834 жыл бұрын
А что за трек играет с 4:23? Просто пытался через Шазам найти, но он не определил
@kenzorigteam82104 жыл бұрын
Тоже самое(
@citrus60062 жыл бұрын
А что сейчас холит по маршруту советский через приморск
@olegtopolnickij42052 жыл бұрын
Последний рейс Никополь Тимково.
@lokfuehrer13844 жыл бұрын
А когда это в них туалетов не было?Они были даже в ЭР-1 и Ср3.Другое дело, что их,как правило,не открывали.И ясно почему-их обслуживать надо! Сейчас в ЭП2Д они открыты и результат налицо-всё засрато и воды часто нет.
@МаксимСидоренко-ь2э4 жыл бұрын
Жаль что в Новосибирске не увижу ее(
@Basso-dmitrofundo4 жыл бұрын
Я так не думаю. Она все ещё жива. Хочу чтоб ссср вернулся
@maixmcheg4 жыл бұрын
Забавно, я на 930 даже работал пару раз в 2011
@rv3dsa3 жыл бұрын
Такие кругломордые ещё ездят на Дальнем Востоке. По направлению владивосток-Вольнонадеждинское