Стойки стабилизатора KIA/Hyundai ZF, Нет Износа, Mando, KYB, LYNX, Doohap, 555, Marshall, Samyung

[@Ашотсе]

Это же сколько денег автор вкладывает в видео? Респект и уважуха.

[@user-dj8nz4rq3d]

@@egorboroda1099 бери лемфердор и голову не иби это 100проц лучше оригинала

[@ДмитрийДмитриевич-г3б]

@@user-dj8nz4rq3d в лемфердер частенько попадается стойки стр

[@user-dj8nz4rq3d]

@@ДмитрийДмитриевич-г3б незнаю не встречалось... Может это их дочка

[@ДмитрийДмитриевич-г3б]

Они идут с другой цифрой последней в артикуле

[@iddqd38rus]

@@ДмитрийДмитриевич-г3б рычаги тоже замечены

[@СергейЧернышов-и9в]

Очередной шедевральный выпуск от трёх корейцев всё ясно наглядно и понятно , спасибо огромное

[@alexav1216]

бесполезная хрень ) , ещё пропорции цена/твёрдость составь ), а потом окажется что за лучшей "цена/твёрдость" ехать дальше и это перечоркивает на й всю арифметику

[@MakRus77]

Ого! Как хорошо заморочились с тестом! Браво парни! Моё вам уважение! Подпишусь.

[@NoName-ir5xj]

как всегда спасибо за труд и полезность!

[@daggermen91]

Думал в этот раз увижу турецкий as metal, недорогие и пыльники вроде силиконовые, но увы.... видать не в этот раз. Спасибо за обзор! Как всегда все отлично!

[@Heaven_Tiger]

Лайк не глядя , ребята молодцы . Ждем большой тест салонных фильтров 🤝👍

[@1slafik]

Отличная работа,уважаю.прошу по возможности. 1-as metal 2-sidem 3-moog 4-skf 5-rts 6-meyle 7-monroe

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Лимфёрдер бывает настоящий и не настоящий!Я купил дорогущие рулевые наконечники этой фирмы(((Через пару месяцев,пыльники порерались и наконечники быстро начала греметь.В итоге,не хватило даже на год.Потом купил,не дорогую (на то время),фирму HDE и на удивление,уже седьмой год-всё отлично!Даже пыльники целые и эластичные.Так что,кому как повезёт с "фирменными"деталями)))

[@OverCurrent]

Перепробовал все варианты стоек стабилизатора. Больше 15000км не прошли ни одни. В итоге сделал самодельные из рулевых наконечников. Прошли уже 70000 и ни намёка на износ.

[@Mihali962]

Тоже думаю об этом

[@dmitryk2123]

Три с половиной года и 120к. стабилизатор за рычаг. Из-за довольно ограниченного хода пришлось немного выгнуть ухо стабилизатора. Пока без нареканий, тьфу-тьфу Ценник правда не гуманный, производитель откровенно наживается на потребителе.

[@КотГадич]

А что так можно?😮

[@OverCurrent]

@@КотГадич кто ж вам запретит?)

[@Sergey_LK]

Здравствуйте,какие наконечники использовали?

[@ilyakalinin8438]

По поводу крайних положений шара в стойке, на стабилизаторе они в таком положении никогда не работают, всегда есть запас по ходу

[@rs-patriot2531]

Febi и SKF не хватает.За информативный видеоролик и труд низкий вам поклон.

[@Зашибу-в9г]

Феби - упаковщик. Содержимое меняется от партии к партии

[@АлексейПростой-в5э]

Я так счастлив когда новый видос от бороды

[@petronaspetronas]

афигенный канал придумали вы . прям четка в разборе все паказывайте

[@Ангар64-ь8р]

Прикольно! Про амортизаторы давай видос, ато задние начали потеть.

[@neideal12]

Спасибо, за нужную многим автомобилистам информацию.

[@vovanhz7803]

покупал такие стойки как маршал, метако, так на них этот большой гофропыльник потрескался поздней весной по кускам

[@MasterPskov]

Fenox бери , резинка долго держит , цена, ходит лучше стр у меня по крайней мере на Рио 1.

[@Мирный-т2ф]

У Маршалл очень оригинальное решение с пружиной что увиличевает срок службы, конденсата там не будет 100% но не могу не похвалить классный обзор спасибо огромное

[@РоманРадулов-щ8ц]

Lemfordet = CTR)) спасибо за обзор!!! Лучшее исполнение тестов,просто и наглядно

[@КонстантинСлатвицкий-ф8м]

В корейских и японских авто да лемф доверяет стр это о многом говорит! я о стр.

[@scorpion161rus]

Отличный ролик. Жаль цтр нет) постоянно их ставлю.

[@slashergames3967]

Ставил и стр и линкс-проблема,это пыльники,главное что они целые,а вода попадает и досвидос стойке! Только оригинал держит хорошо и пыльники целые и воду не пропускают-обычно по несколько сот тысяч километров отхаживают.

[@ilnarr]

Во сне😂

[@ilnarr]

@user-lr9kz5yy5c с салона ходят больше ста тысяч, а теперь купите оригинал из магазина и будете неприятно удивлены, что они умирают при 10 тысячах.

[@Petruxa851]

забивай пыльник смазкой чтобы там не было места для воды и воздуха

[@slashergames3967]

@@Petruxa851 похер смазка-если вода пошла,то писда стойке. Да, немного задержит,но и всё.

[@ТаняАндреева-з3д]

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста серию видео как отличить потделку от оригинала . Много контрафакта сейчас(((.

[@kievzmei]

У всех по разному. Брать то, что подделать либо тяжело, либо не выгодно. CTR, нетизноса или asmetal как пример

[@sergeytimofeev8247]

ПоТделка...жесть. в школу иди

[@TMA93]

чтобы не нарваться на подделку - надо покупать у официального дилера

[@godgoo7861]

Редко ставлю лайки - только для чего то действительно важного . Тут лайк однозначно

[@maxluxman9043]

Нет износа сила!!! Молодцы!!! На все свои машины ставлю!!!

[@alextarantul7440]

Спасибо, ждëм 3й выпуск. Хотелось бы увидеть JIKIU

[@azamat24149]

Джуки говн...

[@gl2005z]

Брал от них пыльник и опору двигателя, овно короче.

[@РусланСанжаров-у5у]

Спасибо за обзор. Но мне кажется что Marshall самая долговечная будет, за счёт своей конструкции и пыльника.

[@fsbnk99]

У меня через 10 тысяч километров маршал застучал

[@626miller]

вот это идеальный обзор, еще бы все как износа нет испытал в конце на результат крайней нагрузки и как сохранится работоспособность!

[@jekkk1]

Очередное шикарное видео!!!!!

[@ДмитрийВикторович-ч4в]

Сейчас стоят Лимфëрдер, уже не помню когда менял, ходят и ходят, что и подтвердил данный тест. Спасибо за полезное видео.

[@-CJIECAPb-]

Прекрасная работа. Спасибо!

[@ТуристасВ]

Hyundai Tucson 2008 года. Пробовал разные и не дешевые, хватало в среднем на год. Условия тяжёлые - до дома за городом 7 км жёсткой грунтовки от асфальта почти каждые день в обе стороны. Поставил нет износа на перед и назад- три года нормально держат уже.

[@ДмитрийКостюков-н3ф]

Добрый день. Подскажите как вам стойки "износа нет"_? Тоже туксон первого поколения передний привод устал менять!!!! Может подскажите номера? А перед и зад одинаковые стойки стоят?

[@ТуристасВ]

@@ДмитрийКостюков-н3ф Перед/зад стойки, конечно, разные. NL011 перед, NL087 зад. На сайте производителя можно по ВИНу пробить на всякий случай. Брал в 2019-м, тогда и поставил перед, зад. Сейчас пора перетряхнуть подвеску- их же возьму. Втулки стабилизатора полиуретановые не советую, пробовал, поменял заново на родные, только меньшего диаметра(из-за износа тяг стабилизатора).

[@ДмитрийКостюков-н3ф]

Спасибо🙏

[@ВладимирБолдырев-б5л]

Поставил какие стойки?

[@ShonFreelancer]

Поставил на днях на Хонда стабы от Нет износа. Решил попробовать.

[@dmitrygazimov8592]

На 100ткм теперь забудешь

[@РусланОмск]

Задрали уже, понятно что боты

[@dmitrygazimov8592]

@@РусланОмск я себе на авенсис поставил, давно уже. Раньше каждый год 20-30 ткм менял. И стр, и оригинал, и 555 ставил. Год и все. Эти 100ткм отходили, новые сейчас в багажнике

[@kevinbates1863]

@@dmitrygazimov8592 Задрали уже, понятно что боты

[@strezzz9769]

Езжу по говнодороге просёлочной, пробовал косточки и оригинал и аналоги хорошие всё стучать начинают через 10 тысяч а то и меньше... Нет износа ходят уже 50тысяч точно... Парням респект и поклон.....

[@RADIY85]

Износа нет уже проехал 110 тыс. Половина по грунтовке, и температуры до - 50 градусов. Вот что надо ставить

[@Geovald]

@@RADIY85 ты че бот тебе заплатили за коммент?

[@RADIY85]

@@Geovald ставь все подряд и не парься, с опытом придешь к своему

[@ВольдемарК]

Да, неплохие - 40 тыс. км на таких накатал по Казахстану.

[@dmitrygazimov8592]

Нет износа тойота авенсис 100ткм. До этого оригиналы ставил 20-30ткм

[@amishin1982]

еще нужно было снять тест на открытие пыльника при максимальном отклонении пальца. многие шарниры грешат тем что при отклонении пальца появляется щель между пальцем и пыльником, дальше влага, коррозия и привет.

[@ASDXX911]

В чём смысл замера твёрдости шара, когда там втулка изнашивается? А тот сложный узел возможно очень хорош, так как по мере износа втулки, зазор будет выбираться пружиной.

[@Nik-bs6ci]

Хотелось бы увидеть такой же честный обзор на продукцию ЗАО ПО Трек

[@romankross5231]

Вот спасибо вам 👍👍👍👍👍👍😁👍😁😁👍👍

[@gl2005z]

На самом деле, основное значение тут имеет качество смазки и пластика, в котором стоит шар. Так что обзор сам по себе хороший, но оценка качества субъективная.

[@accobra3338]

В коробке Lemferder для корейских машин лежит CTR

[@ИгорьПетелин-л8л]

Езжу на стойках "Нет износа" уже более 7 лет, пробег около 100 тыс. км. на них, нареканий никаких нет абсолютно. По виду, и по состоянию как новые. Делают их кстати в городе Уссурийск Приморский край

[@User...23602]

Я покупал Новосибирские , тоже все ок .

[@ВасилийТеркин-ы5х]

Месяц назад тоже поставил на Спортаж. Пробую.

[@dmitrygazimov8592]

Нет износа и точка. Остальное мимо

[@АлександрСоколов-е6я2в]

Отличное видео, спасибо большое!!!А задание стойки стабилизатора для независимых подвесок будут?Или качество передних, идентично задних. Машина киа сид2

[@ИванИванофф-1]

Очень важно стопорное кольцо с двух сторон манжеты

[@say1bb]

спасибо за ваши обзоры! очень полезная информация 👌

[@kkirill90]

Очень уливило и одновреиенно расстроило, что на одном заводе 555 и doohap. Теперь понять бы на каком....

[@АлексейСмирнов-щ6т3й]

Спасибо и подписка. Чётко и доступно 👍

[@andrew_king_size]

Хороший ролик, нет лишней информации и соплей. В нужных местах перемотка от автора.

[@marka5701]

Большая работа. Жаль что качество от партии к партии меняется очень сильно.

[@Mitya_Patok.]

Спасибо, кратко ясно , без воды 👍

[@mihailtimofeev8068]

Спасибо большое за видео! Количество смазки, конструкция стаканчика и обработка шара-очень полезные показатели! Но зачем делать замер твердости шара, если он находится внутри стаканчика пластикового, который априори имеет меньшую твердость и берет всю нагрузку на себя. Не уверен, что есть хоть один случай, когда при наличии абсолютно целого стаканчике был разбит или деформирован шар.

[@АйратАкрамов-д9у]

Респект Вам! Очень интересно рассказали. Спасибо за труд!

[@tiger......]

Автору спасибо, почему то в большинстве случаев Линкс мне очень нравится

[@ТолегенАбылкасымов-ч6э]

Спасибо вам! За ваш труд! Подписался 🎉😂 и лайк конечно

[@АлексейЗайцев-ю6р]

CTR не включили. Наиболее важными факторами являются долговечность пыльника и наличие смазки. Третий фактор - наличие верхнего кольца. Все остальное не так важно.

[@ХренМоржовый-ж1п]

В начале видео сказано что это вторая часть. Ctr были в первой.

[@MasterPskov]

На практике плохие, 2 комплекта за 1 год , пыльники рвутся.

[@kirilldurmanov1407]

@@MasterPskov по факту вы палену поставили, процентов 80 CTR это левак. Лемфердер тут и есть CTR

[@alexanderc1374]

херня этот CTR через 5 к здох

[@kevinbates1863]

@@alexanderc1374 Знать это был не CTR-)

[@krzorzrzk]

Жаль asmetal турецкого не тестите , уже 1.5 года стоят на сиде и проехали 30 тыс, тишина.

[@kievzmei]

Подушки lemferder, а в коробке asmetal

[@Александр-щ9ы8ш]

Спасибо за видео. Лемф, как всегда на высоте

[@klasikklasik9881]

Так шар по сравнению с пластиковыми вкладышами запаришся стачивать. Разбивает, изнашиваются пластиковые вкладыши, поэтому и стучат.

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Спасибо вам огромное,за ваши обзоры🤝Лайк и подписка👍

[@RBW82]

Спасибо за труд.Снимите ролик про шрусы.

[@mikhailvoloshin9981]

Скажу на своём опыте, ставил я лемфердер . Не один раз, что наконечники что, шаровые, максимум на полтора года. Стоимость в отличие от китайцев в два с половиной раза дороже, ставил шаровые китайские патрон, на год, стоили копейки по сравнению с лемфердер. Для себя сделал вывод что нет смысла было тратиться на дорогой лемфердер. В семье три машины.

[@user-fu8xr4cr2s]

Благодарю за ролик! 👍

[@Андрей-я6ъ2м]

Не гоните волну, ничего в крайних положениях не будет стучат. Нет таких ходов в подвеске! Конструктивно шар минимально покачивается, немного больше вращается вокруг своей оси.

[@pasedim6272]

И то на скоростных поворотах

[@ДенисМингалиев-б6ш]

Всем добрый день. Спасибо за обзор! Молодцы! У меня Киа Рио 2015 год, родные отходили 60-70 тыс, потом взял корейские одну за 300 р другую за 800 р, фирмы не помню, вышли из строя практически в одно время.

[@eddie_b9138]

Добавьте к обзору фирму NK ,подаю её уже года три,ни разу в лицо не плюнули)

[@РоманАзизов-ь7р]

Доброго времени суток! Большое спасибо за ролик, снимите пожалуйста ролик про стойки на корейцев какие лучше))))

[@cr4sh125]

Спасибо большое за ролик, информация нереально ценная Больше всего разочаровал фенокс и порадовал линкс Нет износа, реально оправдывают свое название, кому надоело менять стойки стаба, попробуйте их. Также здесь хочу обратить внимание, приезжала Skoda Octavia A5 у нее вырвало стойку стаба НетИзноса из стойки амортизатора вместе с корпусом стойки. Машина просто приехала с дырой в стойке амортизаторе, стойка стаба была как новая)) Чтож здесь выбор исходя цена - качество видимо Mando

[@MAKC-]

а чем фенокс разочаровал? давным давно всем известно что качества у фенокса нет и ни когда не было, а цену просят на уровне серьёзных брендов. в общем фенокс всегда обхожу стороной

[@Mihali962]

На полиуритановых стойках будет отрывать само железо проверено узлы остаются целые а тяги места крепления рвет напроч

[@bimnaoxote2357]

Можно еще пыльники проверить на морозоустойчивость

[@zakzakk]

часто езжу по разбитым деревенским дорогам, обычные стойки стаба начинают дико стучать уже через 10 тыс км, мне это надоело и решил я поставить НЕТ ИЗНОСА, брал за 750 руб/шт., после установки проехал больше 30 тыс км, никаких проблем, никаких звуков и стуков, что зимой в -30, что летом в +30 разницы нет, единственное,что у некоторых болт задевает корпус стойки и появляется посторонний шум, но на счет этого у производителя есть гарантия 2 года без условии, по моему, на сегодняшний день лучше стоки

[@Александр-р3ы5л]

Всегда покупаю CTR и не пожалел ни разу за 8 лет и 350 тысяч пробега(Елантра 3 хд 2002г.)

[@Дима-я8ы1г]

Можно тест амортизаторов? Но не только на качество, но и на мягкость

[@СергейКокин-р4ц]

К можно информацию про амортизаторы на кия церато 2015 что лучше поставить

[@zoomfoto5791]

Купил Линкс давно, не помню когда поставил, все помереть не могут, а всего-то сам пыльник хорошенько посадил на медные проводки за месте штатных железных колечек ну и конечно смазки набил побольше перед этим, так что как тоттак😊

[@СергейЕ-я1т]

Отличный выпуск

[@sigvik1]

Спасибо за труд

[@ihorbahrii58]

Переделал на разборные,забыл на десять лет, только раз в год шприцую.

[@alexeystrannik7683]

Автор молодец, комент для поддержки видео!

[@Vasiliy1987god]

Самое интересно количество смазки👍 у цтр как украли🤒

[@alexdream2827]

Машина outlander. Стойки долго не ходят. Последний раз CTR прошли 2 недели. От такого рекорда немного офигел. Случайно наткнулся на НЕТ ИЗНОСА, поставил, буду наблюдать.

[@asperinsovetskyi1056]

Жду уже лет 6 пока оригинал сдохнет, от прошлого хозяина остался, все никак не дождусь

[@алексейвано-х1ы]

У меня они ходят уже на третьей машине! Поставил 3-4 года проездил машину продал!

[@kevinbates1863]

Задрали уже, понятно что боты

[@denistkachenko3462]

As Metal хорошие, не знаю только на корейцов есть или нет

[@КястасЛучик]

По-моему, все очень спорно. Количество смазки определяется конструкцией шарового пальца, т.е. спилом в его нижней части, и не всегда много смазки - это хорошо. Такой важнейший параметр, как диаметр шарика, вообще не рассмотрели. И не посмотрели как пыльник прилегает к пальцу в крайнем его положении, а это основной путь проникновения влаги внутрь.

[@Bla-Bla-zdets]

Только один из главных параметров проверили - шероховатость. Качество смазки - не узнать в принципе. Твердость вкладыша - не поверили Износостойкость вкладыша - не проверить кустарно. Качество пыльника (из чего он)

[@trikor]

Делайте логические выводы, закалка и обработка шара косвенно указывает на качество изделия в целом. Обработка металла это самая дорогостоящая процедура.

[@Bla-Bla-zdets]

@@trikor о какой закалке речь? Не та пара трения, чтобы твердость металла что-то тут давала. Пластик в таком соединении не может износить металл, хоть 20 HRC, хоть 30. Без разницы. Поверхность безусловно важна. Спасибо за труд. Он в любом случае полезен.

[@klasikklasik9881]

А другие так можешь показать как ,,нет износа,,. Ну типа вырвать шар.

[@User...23602]

Спасибо за тему обзора . Два года катаюсь со стойками нет износа , всё ок , машина в поворотах супер , по прямой вообще четко . Зимой неудобств не заметил , отрабатывает на ура . Советую .

[@gadgetsreview16]

На мазду тройку 1-го поколения ставил стойки стабилизатора "Нет износа", дороги Ульяновские 50/50, и в городе есть колдо*бины и в области, пробежали тысяч 35-40, недавно разбирал - все отлично, могу смело рекомендовать. Покупал на озоне, в отзывах встречал, люди писали, что у кого-то скрипят, еще что-то, ВООБЩЕ ничего подобного нету, просто как поставил два года назад, так и забыл, порадовал отечественный производитель, хоть что-то качественное делаем!

[@aankhn]

С таким же успехом можно просто снять стабилизатор и затем говорить, что тяги стаба не стучат😀

[@ДимаБыков-з4л]

Извини конечно, но хочу вас расстроить, у нас ничего не прозводиться

[@Vasiliy1987god]

В принципе линксы за свои копейки отличный вариант💪 у самого пол ходовки их что витц что сафарь. Да и клиентов много на этой фирме гоняют.. Щас время не такое лртгу ставить

[@konstantinbuldog3082]

Этот канал просто находка для владельцев корейцев

[@ГригорийФилиппенко-с4ь]

Поставил на Хонду ЦРВ3-нет износа,10тыщ наездил ,всё нормально!!!

[@Dikey2000]

Спасибо за труд, очень полезно.

[@1973beda]

Непонимание специфики работы шарнира привело к тому что коснулись лишь одного важного параметра - качества обработки поверхности шара. Твердость - какая разница если работа идет в паре трения с гораздо менее твердым материалом? Ну останется целехонький палец а вкладыш в дребодан. Ну и как это повлияет на ресурс? Размер пыльника - пофигу шарнир этот вообще в смазке не нуждается и чуток кидают "для затравки". Но это в идеальных условиях а в реальности туда может попадать влага и грязь. Поэтому "для того чтобы оттянуть конец" и есть смысл забить туда поболее смазки - затруднить путь к паре трения говну с дороги. Но если пыльник дубеет - обмерзает или на жаре плывет то и это "мертвому припарки" - но форма - размер и толщина нифига не связаны с этим и в тесте мимо. По роуной дороге одно а попадание в ямину на морозе и = хороший удар по пластику. Линкс в виде рычаг многорычажки ауди - пару неплохих ям на морозе -35 и два рычага в замену - пластик повылезал крошевом пробег где то 5..7 тыс ( по осени поставил не вынесли первой поездки в морозяки).

[@НикЧуб-ъ7ю]

Всё хорошо, но ходовые CTR не были в конкурсе!!! Спасибо!

[@trikor]

Смотрите в начале видео ссылку на первую часть где присутствует CTR

[@ejiktyt9225]

Классный контент , очень нужный

[@every3689]

Показывайте способ затяжки при установке и снятии. Одно дело шестигранник в торце и совсем другое дело фаски под ключ. Ставить с шестигранником это еще нормально, но снимать года через 3 или 4, когда шестигранник поржавеет немного уже может быть и большой проблемой, потому что грани сорвать это как здрасьте. Меняя линкс на стр я этот момент оченно оценил.

[@timashak8835]

да их спиливают болгаркой обычно

[@every3689]

@@timashak8835 Мне так один спилили. А заодно повредили стойку, а когда снимали стойку, то сломали датчик АБС и заодно повредили магнитную полоску на ступичном подшипнике. В итоге пришлось все это менять . Вот так повезло из за такой мелочи.

[@trikor]

В какие-то страшные сервисы вы ездите

[@every3689]

@@trikor Это была разовая акция! Чингачгук два раза на одни грабли не наступает! ))

[@ЛиСунь-ь7ь]

Корректно было бы по отзывам с сервиса, или с форума найти деталь, которая дольше всего ходит, разобрать ее и сравнивать уже с ней. Упирание пальца шаровых опор в верхней части в пластиковый корпус может быть как плюсом, так и минусом. Плец же может эту часть еще больше разбивать

[@User...23602]

Покупай ,,нет износа" и щастье тебя посетит реально .

[@yuri-64]

Всем привет. Спасибо за видео. Комментарий для продвижения канала.

[@AnisotropyMusic]

спасибо за обзор, ещё бы стойки febi belshtein сравнили бы

[@kievzmei]

Запомните - все это билштейн груп в подвеске и резине полное Г. У них только жидкости да фильтра норм. Например антифриз у них hepu

[@AnisotropyMusic]

@@kievzmei ну я слышал наоборот положительные отзывы, поставил стойки стаба белштейн , пока 7000км проехал вроде норм, говорят что по 60к км ходят норм, родные CTR отходили 80к км

[@pv7018]

Отличный обзор, спасибо.

[@WinniePooh44]

KYB KSLF1101 стали погремушками(пальцы свободно болтались) всего за ~4000км. пробега

[@РоманЛогвинов-ю7э]

Согласен такая проблема

[@Bereza-vq3ms]

Спасибо 👍👍👍👍👍

[@АлександрК.К-ч5е]

МАШИНА 2019 г Киа Оптима 4 пробег 208000км передние стойки стаба ещё живые

[@klasikklasik9881]

Я вот не пойму , почему все производители не додумались ставить болт, а делают шары. Может в " нет износа" об этом не знают?

[@azamat24149]

На хонде аккорд 8, задние стабилизаторы всех фирм ставил, нет износа тьфу-тьфу-тьфу ходят до сих пор

[@alexanderc1374]

на Короле родные поменял128к не стучали не гремели наверное и исчебы ходили .поменял на CTR одна 5к прошла вторая около 18к.потом маилс 2к .люнкс1.5к зикерт около 5 к .патрон 500км )) . шяс уже 2года стоят нет износа полиуретан 30к все норм снимал смотрел не износились крепкие.

[@pavelmitrofanov554]

Отличная работа 👍