Стойки стабилизатора Hyundai/KIA. Какие ставить? MOBIS, CTR, GMB, SANGSIN, MASUMA, PILENGA, MILES

Всем привет.
Видео про стойки стабилизатора (линки) Hyundai/KIA. Какие ставить? В чем разница?
MOBIS - 548304L000,
CTR - CLKH46,
GMB - 1010-0240,
SANGSIN - CLKH068,
MASUMA - MLK104,
PILENGA - TSP2411,
MILES - DB78036,
DELTA - 1H2906
В нашем видео про шаровые опоры ( • Шаровые опоры KIA/Hyun... ) было много комментариев по поводу того, что значимую роль в ресурсе шаровой опоры играет пыльник.
Конечно, все абсолютно правы.
Поэтому первое, на что мы обратили внимание, при рассмотрении стоек стабилизатора - пыльник.
Пыльники разных производителей имеют разную толщину стенок и разный объем для смазки.
0,8мм против 1,4мм
Еще одним важным фактором является твёрдость и качество обработки пальца.
Самый худший показатель твёрдости, отличается от лучшего, больше чем в 10! раз.
4HRC против 49HRC
В видео наглядно показано, что происходит с поверхностью пальца при механическом воздействии.
Приятного просмотра.
P.S. Все выводы в данном видео субъективны, мы не являемся истиной в последней инстанции.
Выслушаем конструктивные комментарии.
Стойка стабилизатора Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/cata...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/cata...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/cata...
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/cata...
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/cata...
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/cata...
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/cata...
Автолитература
trikor.ru/cata...

[@trikor]

Стойка стабилизатора Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=стойка+стабилизатора+solaris Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/?q=стойка+стабилизатора+rio Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai-legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai-gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo-zhidkosti-avtokhimiya/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva-knigi/

[@vladimirgaskov1639]

Не хватает Lemforder, тоже популярные и доступные стойки. Другая проблема шаровых и стоек -- высыхает смазка, про смазку как-то не сказали. Насчет замера твердости есть вопрос, закаленные детали не любят перегрева -- пропадает закалка, если вы пилите болгаркой или снимаете на наждаке, то это всё равно что карты таро разложить. Но тест с ударом выглядит убедительно.

[@koptchinskirobert1230]

Подскажите, на Озоне не торгуете?

[@artkolg]

Я бы назвал ваш труд уникальным на просторах интернета. Однозначно лайк !

[@alinkamalinka6912]

100%!!!

[@vadimkorotaev6161]

в Стойках важно : 1) Хим состав СТАКАНА будь то фторопласта или иной материал а именно: его износостойкость на повторяющиеся удары и трение + темпиратура 2) Наличие смазки внутри и ее коэффициент на трение 3) наличие 100% герметичности самого узла (по средствам колец или иначе) 4) высокая твердость шара пальца 45rc и выше, как подпись качества 5) ДИАМЕТР ШАРА ПАЛЬЦА , чем он крупнее тем меньше давление на мм2

[@trikor]

спасибо

[@vadimkorotaev6161]

Важно добавить что : 1) волнистость поверхности шара (а она не всегда идеальна) влияет на износ стакана - то есть если есть выпуклость металла на шаре подобно холмику = есть гипер износ в этом месте стакана.. смазка тут временное успокоение 2) шероховатость поверхности шара (его обработка=полировка) - шар должен быть заполирован до состояния поверхности шара от нового подшипника(1.25 - 2.25 Ra), в противном случае , подобно рубанку в смазке, не качественная поверхность шара будет системно, во время езды выедать стакан . 3) поверхностный дефект шара, важный момент который надо учитывать при ремонте узлов стойки , в противном случае будет эффект негативного воздействия на стакан как в п2 выше. Дьявол кроется в мелочах !

[@ЕгорСухов-ш2д]

За видео однозначно лайк и не только за это видео,а за все очень полезный контент для владельцев корейцев,вы нашли правельную тему ребята,большой респект вам

[@trikor]

Спасибо за добрые слова

[@a.v.9561]

Спасибо вам, ваши видео самые полезные. И машины выбраны правильные - самые популярные.

[@trikor]

Спасибо за просмотр!

[@korzhovvitaliy]

Шаровые CTR уже почти 75000км отходили и пока все хорошо.Стойки стабилизатора тоже ставлю CTR - у меня ходят в среднем 45000км.(Kia Carnival). Спасибо Вам большое за детальный и интересный обзор!

[@trikor]

Спасибо за комментарий и статистику

[@СергейТерехов-ш9ж]

Ставил на хонду srv rd2 стойки str . Смог проехать 300 км и всё сломалось в хлам. Потом поставил мотор- про и всё хорошо.

[@mrChuvack1]

...стойки даже 6 тыс не отходили...заменил на лемфердер...

[@romanmirgorodsky4806]

это все относительно.. думаю по деревенским дорогам так много бы не накатали! а если по хорошему асфальту аккуратно переезжая лежачих и ямы то вполне себе реально!!! о

[@kudigax]

Спасибо за видео. Очень бы хотелось увидеть тест/обзор стоек амортизатора для солярис. Все в основном советуют kyb, но на рынке очень много более бюджетных решений о которых почти нет информации. Так же круто было бы увидеть обзор пружин, какая толщина витка, высота, диаметр.

[@АндрейБреус-ъ9й]

Для Киа и Соляриса каяба на перед ,очень хороший вариант. Работают как надо, намного лучше заводских. Задние каябы текут после месяца эксплуатации. Другие фирмы, кроме оригинала стучат как в барабан. Лучший вариант для этих машин, передние стойки каяба,на зад передние восьмерочные пружины обрезанные, машину не узнать.

[@Denis-si6pw]

@@АндрейБреус-ъ9й можно подробнее про пружины?

[@АндрейБреус-ъ9й]

@@Denis-si6pw передние пружины от ваз 2108 обрезаются до 8.5 витков, подложки под них тоже с от ваз 2108 верхняя и нижняя, чтобы поставить верхнюю подложку нужно открутить отбойник, а то так не налезет. И больше никаких пробоев по трассе или на лежачих не увидите.

[@trikor]

стойки сложно протестировать без дорожных испытаний

[@Александр-л2н1ъ]

Стойки стаба kyb умерли после примерно 12 тыс пробега. Это шлак. Поставил doohap

[@АндрейЗнаменский-б7з]

Ребята, вы просто молодцы. Замечательные тесты и подача. Очень ценная информация.

[@КасимСафиуллин]

Спасибо вам за полезный контент в такое непростое время!

[@trikor]

Спасибо за просмотр!

[@zov9169]

Я работаю на СТО БОЛЕЕ 16 лет ходовиком, и скажу вам из опыта, пыльники очень редко рвутся, быстрее изнашивается пластиковые втулки . Из опыта обслуживания внедорожников именно которые занимаются поездками по горам. Лучше себя зарекомендовали СТR , живут дольше остальных. Не только стойки стабилизатора , но и шаровые опоры , рулевые наконечники . Саленблоки не очень этой фирмы.

[@syzev]

Рио 2019. Стр проехали 10-12к и застучали обе. Одну брал в планетаавто, вторую в емекс менял с интервалом в 1 день. Так что не вижу смысла экономить нужно брать оригу!

[@MasterPskov]

CTR на Kia Rio 1 ходят 6-8месяцев, купил попробовать Fenox 1,5 года и стучать начали не громко как CTR.

[@stregok1]

Дешёвые шаровые на паджеро ставили, пыльники в труху, развалились прям на авто, смазкой шаровую замазали, дальше ходило.

[@InfReflect]

стр уже не тот к сожалению =( Распили старый оригинал или стр и новый стр, сравни втулки и все поймешь.

[@edgarg4999]

это было давно я тоже работаю на станции и стр давно уже сдал шаровые так вообще в путь летят

[@АлександрКлиманов-щ6м]

Спасибо за видео. По стойкам: самые надежные: нет износа. Остальные нет смысла и брать. Каждый год менял стойки. Четыре или пять лет назад приобрел полиуретановые. Так вот, сейчас перебирать ходовую. А эти стойки как будто и не эксплуатировались. Внешний вид никакой, но свойства как новые. (фото могу выслать).

[@sashalevoshevich6660]

Вы стойки покупали "нет износа"буду рад ответу с уважением Александр.

[@НиколайФоменко-р4в]

Исходя из своего опыта, у меня стойки обычно выходили по причине попадания влаги внутрь, вследствие этого появлялась ржавчина на шарике который находится в пластиковой обойме. Соответственно шар теряет гладкую форму, появляются раковины и этими раковинами протирается пластиковая обойма, вследствие чего увеличивается зазор и появляется люфт = стуки. Последнюю замену сделал так: купил смазку на основе сульфаната кальция (ока крайне липкая и в обычных условиях не вымывается водой), снял пыльники и хорошо промазал внутри этой смазкой. Что бы она стала хорошим барьером между металлом и возможным попаданием воды внутрь. По итогу уже года 3-4 и около 70 тыс. км пробежали эти стойки, полёт нормальный. Стуков нету

[@SSilentTwilightT]

Я спорить с мастерами стоек не буду, просто расскажу их своего опыта тестирования. Фирменные крутые стойки имеют особые составы, отличную твёрдость металла, мягкость пыльника.... Но стОит взять самую дешёвую стойку стаба, набить в неё смазку (ту же ШРБ) и она ходит не сильно хуже именитых. А если взять недорогую стойку, но у которой пыльник "гармошкой" и два кольца (желательно с выемкой на пальце под второе кольцо) - и подобные стойки прекрасно ходят по 20-40 тык езды в формате "не перешагивая лежачие и ЖД". И немного магии. Берём стойки из варианта три (средние по цене), если там не пыльник-гармошка, ставим из запасов, набиваем ШРБ и... И я пока не выяснил, какой пробег будет у этих стоек. Одна машина проехала тысяч 30 и продали ещё с ними живыми, у меня уже ХЗ, сколько, на Драйве не нахожу записей. Тысяч 50, наверное... Ну, последний обзор задних стоек стаба я делал 70-100 тысяч назад :)

[@ivandyagilev137]

Молодцы, отличные тест, продолжайте в том же духе! Развития вашему каналу!

[@trikor]

спасибо 👍

[@vin8878]

Благодарю за тест, очень интересно. Но хотелось бы увидеть "Нет Износа" и Фенокс.

[@trikor]

Спасибо, распилим

[@zov9169]

Нет износа и фенокс это полное г…

[@vladislavMironov-vz5pg]

Ставил Фенокс за 400р.Полное гомно.Поставил оригинал за 800р. и забыл.

[@alexanderc1374]

фенокс говно .нет износа 30к все ном@@zov9169

[@СергейЧернышов-и9в]

Спасибо за видео ещё одна полезная заметка в свой блокнот

[@trikor]

Спасибо за просмотр

[@UserLTD]

Так получилось, что 2 года назад слева поставил GMB, а справа CTR. Сейчас GMB убита в хлам (хрустит, стучит), а СTR ещё держится, хотя правым колесом больше ям собираешь. Так что не пыльником единым.

[@user-pg5im1eb7p]

Спасибо за проделанную работу!

[@izoom999]

Тест - супер! Уже есть параметры для сравнения. Но, я считаю что толщина пыльника спорный показатель, т. к важнее состав резины. Он может и тонкий, но прочный и эластичнее более толстого. Но для проверки состава резины нужен химический анализ, я так думаю. А это дорого... Объём под смазку конечно важен, но я сомневаюсь что завод изготовитель заполняет весь этот объём. Да и смазки там много не надо. Имхо. А так обзор мне понравился.

[@trikor]

Спасибо за развернутое мнение. Объём под смазку я упоминал для случая самостоятельной установки и заполнения смазкой.

[@ИгорьИван-н8ы]

Добрый день)отличный канал,спасибо Вам за информативность,было бы не плохо снять видео о рулевых рейках!)

[@trikor]

Спасибо. Рейках или наконечниках/тягах?

[@ИгорьИван-н8ы]

@@trikor добрый день,о гидравлических рулевых рейках)

[@имяфамилия-ю3ы3г]

твердость фторопласта возможно как то измерить ? я думаю он быстрее изнашивается чем металлический шар. за видео лайк!

[@trikor]

Спасибо, про твердость пластиков не скажу.

[@volkovga1972]

По моему именно качество пластика внутри надо было как то измерять т.к. шар то совсем не изнашивается, а вот палец нужно наверное на стойкость коррозии измерять в районе резьбы, что на удобство демонтажа сказывается.

[@AnisotropyMusic]

я поставил себе Febi Bilstein говорят хорошие... их бы вам на тест. спасибо за обзор, хорошим делом занимаетесь.

[@trikor]

Спасибо, возможно к следующему разу приготовим бильштейн

[@emil7775]

masuma почти 2 года прожили , поставлю на неделе ещё раз их проверю второй раз)

[@neideal12]

Большое спасибо за полезные тесты! Знание сила!

[@trikor]

спасибо

[@ДимаНиколаев-и3и]

Просто пишу, очень интересно, молодцы!!!

[@trikor]

Спасибо))

[@VAX-lc7pu]

Спасибо за обзор. Ставил традиционно СТR. При смотрюсь к GMВ. Подписка, палец в верх.

[@jekkk1]

Классная подача материала!

[@trikor]

Благодарю

[@ЮрийАлександровичБатырев]

За видео спасибо. Хотелось бы еще услышать о стойках фирмы SPEEDMATE и Нет износа

[@ВладиславАлександрович-р8э]

speedmate упаковывает doohap

[@trikor]

проверим, спасибо

[@user-djon]

Спасибо за тест. 👍 Основательно подошли к вопросу.

[@МихаБ]

CTR раньше делали оригинал для Киа. На Соренто снимал рычаги стоит 2 клейма CTR и KIA. Сейчас не знаю но по опыту использования, СТР, МАСУМА ходят нормально.

[@Wasilii.V]

Пальцы хорошо, но вкладыши тоже надо протестить на твердость молотком к примеру. От них многое зависит!

[@MVP83]

Я бы даже сказал, что от них в первую очередь зависит.

[@trikor]

и как определить силу удара молотка и сделать замер деформации?

[@trikor]

всё важно

[@TiredOfRandom]

Прилегания пыльника к стойке надо ещё смотреть - будет понятно с какой вероятностью попадет под пыльник вода и пыль абразивная, что приведет к выводу из строя шарнира. Ставил не на корейца давно турецкие as metal - на высоком уровне качество было. Мне понравилось, примерно как ТРВ, СИДЕМ, ЛЕМФЕРДЕР.

[@trikor]

пыльники у всех прилегают одинаково плотно

[@Alex-dd5ql]

В своё время мой VW Passat B3 только АS и спас от частой замены шаровых... Шаровые есть в автодоке и экзист , стоек к сож нет.

[@Alex-dd5ql]

Соврал на экзисте ести и не дорого мож рискну.

[@misha7337]

Диаметр шарика и размеры вкладыша тоже важная характеристика. Полезное дело делаете.

[@trikor]

спасибо

[@ЕвгешаРостовский]

Здорово, что стали добавлять в описании, кроме, названия бренда и артикул, будет проще искать.

[@trikor]

По просьбам добавили)

[@ЕвгешаРостовский]

@@trikor Получилось, намного информативнее.

[@artemlptv88]

Владею корейцем 8 лет, (i30) стоек в основном хватает на год, хоть ctr хоть оригинал. Пришел к выводу, что переплачивать за ctr и оригинал нет смысла. во многом на долговечность стойки влияет качество резины, но в основном это конечно качество пластиковой втулки. Масуму щас поставил на перед, посмотрим на сколько хватит. п.с. всегда набивайте смазку перед установкой, срок жизни стойки увеличивает.

[@trikor]

Спасибо за развернутый комментарий. Про смазку - верно

[@misterspb2610]

Менял стойку стабилизатора 3 года назад на Солярисе 2011 года, пробег в районе 250 т.км., стояла ещё с завода. Пыльник был в хорошем состоянии: ни разрывов, ни трещин, ни дырок, а стойка под замену - застучала.

[@АндрейВ-ь2е]

Стойки стабилизатора CTR (авто Киа маджентис) 5 лет уже стоят. При этом пару раз откручивались. Без нареканий. С пыльниками вообще у них проблем никогда не было. И, возможно, объем под смазку зависит от модели авто....

[@trikor]

Спасибо за развернутый комментарий

[@Denis-si6pw]

Передние поставил ctr, поглядим сколько проходят. За контент спасибо, ждём новые тесты

[@trikor]

Следите за пыльниками

[@ЖеняПак-ш4л]

Здравствуйте! 👍видосы. Но можно рассказать про запчасти для Киа Сид jd. Спасибо большое 🤝

[@trikor]

Спасибо, а разве производители запчастей на Сид отличаются?

[@UnknownUserUnknownCountry]

Спасибо за видео! Крайне важная тема.

[@trikor]

Спасибо за просмотр

[@МишаАмпер]

Всегда ставил что на Солярис, что сейчас на Крету продукцию CTR. Вопросов по качеству никогда не возникало. Более того приходилось заказывать Лемфердер, но внутри упаковки нас ждал все тот же CTR

[@trikor]

CTR достойное качество

[@РоманЮжанин-ж8ю]

Но только не у стоек стабилизатора, лучше оригинал стойки стабилизатора брать

[@РоманЮжанин-ж8ю]

Про наконечники ничего не скажу, только поставил

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

@@РоманЮжанин-ж8ю стойки стаба в круг стоят уже 2 года,всё отлично

[@zhenya_pea]

Классно, спасибо за обзор 👍

[@Александр-э1б3э]

Спасибо за тест и видео 💪

[@trikor]

Спасибо

[@РоманРадулов-щ8ц]

Очень полезно! спасибо за работу! Рулевые наконечники на очереди?)))

[@trikor]

Спасибо, рулевые тоже будут обязательно!

[@АлександрСоколов-е6я2в]

Здравствуйте. Поставил фирму Lynx. На оригинале проехал 112000.тыс.заклинила левая. Посмотрим сколько эта пройдёт))машина киа сид

[@trikor]

Здравствуйте. LYNX распространенный бренд. Проверим в следующей части

[@mihamiha5290]

я себе CTR ставлю , вполне доволен!

[@trikor]

спасибо

[@AK-hg7yu]

Сами же говорите, что по обзору на шаровые все высказались что главное это пыльник. Т.е. по качеству материала и толщине пыльника - это один из основных критериев, еще один не менее важный я в комментариях писал это кольца креплений пыльника. Т.е. те у кого 2 будут ходить долго, у кого один , то в большинстве у них в крайнем положении пальца пыльник отходит от штока и грязь попадает. Таким образом по этим двум пунктам долговечность детали будет определятся в основном , а не от объема пыльника (тогда уж лучше бы показали количество смазки в них, а не теоретический максимальный объем смазки) и твердости металла. Из дешевых можете САТ проверить - пыльники их китай резины, зато с двумя кольцами, ходит примерно как стр с одним кольцом, правда на другой машине, может на солярисе нижний палец и не находится почти постоянно в крайнем положении. мне так трек российский очень понравился, можете и его проверить, если будет желание, в разы дольше стр ходит, а сейчас еще и дешевле.

[@trikor]

👍

[@k2tone]

Ставил TRW - прошли 5 тыщ и выкинул Сейчас стоят ctr - вполне устраивает. Зря я когда то поменял оригинальные, прошли они 80 тысяч, так бы и ходили, а поменял из-за сильной ржавчины и мелких трещин на резинках.

[@trikor]

заводской оригинал хорош

[@Alexandr_Podoinitsyn]

Хорошее видео, но я бы посмотрел на японских производителей

[@alexandrprineslik7766]

согласен с коментом ниже, не столь важна твердость шака особенно когда он работает в пластиковой обойме, а вот пластик играет ключевую роль, ведь именно он изнашивается в первую очередь!

[@trikor]

спасибо

[@nevsky7487]

тяги, наконечники Стр менял на Рио 3, где то в августе 2022, пока норм, стойки стаб, месяц назад!!! Пока в порядке

[@sashalevoshevich6660]

AS METAL Понравилось исполнение, большой пыльник и обжат качественно. Киа рио 2

[@Elder7]

Купил CTR посмотрим!

[@trikor]

Пыльничек бы им помощнее

[@ИванИванов-ъ4х4т]

спасибо вам, это очень познавательно.

[@ИнженерКонструктор-я1ы]

видос топовый, но конечно же не хватает "легендарной" KYBы. хотелось бы увидеть сравнение передних или задних сайлентблоков, особенно опор, с присутствием изготовителя fiestrocco. уж очень много шума сейчас ходит среди продавцов и СТОшников по поводу этой фирмы

[@trikor]

Спасибо, проверим кайабу и до сайлентблоков доберемся

[@Дмитрий-ъ6ж8ж]

"шум" плохой или хороший. Хотел стойки стаба поставить именно этой фирмы.

[@alextarantul7440]

Доброго дня! Недавно взял стойки Jikiu интересно было бы узнать что нибудь о них. Это практически единственный производитель, который даëт 2х летнюю гарантию.

[@antonioversetti4391]

Ставил майлс, на одной стойке пыльник в ходе эксплуатации как то не естественно принял форму и соответственно туда грязь попала и вывела его из строя - на 1 год хватило (около 20т.км пробега). Сейчас СТР поставил, цена 1087₽ за 1 шт 🤷🏻‍♂️😤 ПС: хотелось бы увидеть обзор пружин для передних стоек, а в частности интересует усиленные пружины (по высоте одинаковые со стоком), а так же информацию а заменяемости пружин можно ли со 2го поколения поставить на 1 поколение? Вообще стойки со 2готпоколения подойдут на 1е?

[@trikor]

У MILES пыльник не эластичный. Над пружинами подумаем как сделать оценку и технически организовать замер упругости.

[@antonioversetti4391]

@@trikor ждём с нетерпением 👍

[@Alex163_games]

к пружинам еще бы и амортизаторы, у 1 поколения вообще беда с подвеской, вот и хотелось бы по больше на эту тему...

[@antonioversetti4391]

@@bbbyar5712 Фобос лопнула пружина 1 спустя 1 год эксплуатации, сзади техорессор стоят уже 3й год, а с передом пока не удача.

[@Alex163_games]

@@bbbyar5712 а что с амортизаторами?

[@deershredder]

ctr 100 к пробега всем рекомендую, но стиль вождения тоже важен. НЕ чайник , но и по кочкам не фанатею

[@KotYaruch]

CTR выпустили гибридные стойки стабилизатора. Интересно было бы их включить в сравнение и вообще понять разницу с классическими CTR

[@romantananaev8309]

Застучали через 20

[@АлексейЗайцев-ю6р]

как же мне достучаться до вас. Долговечность пыльника не зависит от его толщины. У масума срок службы пыльника ограничивается двумя годами. Объем пыльника то же не сильно важен. Там смазки достаточно минимум. Рулят CTR или оригинал или лемфордер.

[@ОлегК-ь3ш]

Объем пыльника - это одно, а сколько смазки туда положил производитель - другое. И самое главное - качество пластиковой втулки!

[@trikor]

Да, верно, про объём сказал, подразумевая, что при самостоятельной установке, можно туда закладывать больше смазки, чем идет с завода. Качество фторопласта или полиамида мы проверить не можем

[@ДмитрийЛужбин-у8щ]

Ставил фирму патрон отходили больше года, менялись парой и закончились почти одновременно, по пробегу точно не скажу но точно больше 40к прошли

[@trikor]

Распилим, проверим

[@ДмитрийЛужбин-у8щ]

@@trikor если не ошибаюсь они есть 2х видов одни корейские другие нет, артикул одинаковый только с приставкой Корея

[@alexgr5186]

в СТR смазки почти нет. Если забить смазку дополнительно, то и с родными пыльниками (СТРовскими) он ходит долго. У меня уже 50 тыс. ходят, хотя родные с завода загремели на 24 тыс.

[@ДмитрийМищенко-м7щ]

Sidem хвалят , задние ходят уже четыре года, а вот передние не долго походили , хотя смазку под пыльник добавлял.

[@dob6810]

А .чего не протестировали - 555 ?

[@АртемЛеднев-в2й]

Помню поставил пиленгу на фабию, так за пол года пыльники на них просто рассыпались))) первый раз такое видел, чтоб резина в труху на косточках.. но конечно за пол года они не залюфтили, однако поменял не дожидаясь. Больше данного бренда я ничего не экспериментировал)) А вообще что касается корейцев, даже не заводской, но оригинал на них особо долго мало у кого ходит. Среди моих знакомых хвалили HD серии стоек, например у meyle такие есть, но когда народ распробовал, ценники на них выросли космически.

[@selimbaikhojayev]

CTR очень надёжные. Где-то 80-100 тысяч прошли и до сих пор в норме, но я решил обновить не доводя до износа.

[@alexanderc1374]

CTR херня как повезёт одна 5 к вторая 28 к отходили . ставил патрон 500км и усе . маилс около 1.5к зикерт тош шляпа 3к. и кучу другиих .шя стоят нет износа полиуретан 30к живые

[@КакТак-у9ю]

Здравствуйте, понимаю , что не в тему . Подскажите пожалуйста , Какой аналог приобрести вместо данной детали - 31110 1H000 . Интересует насос в сборе . Спасибо .

[@trikor]

Здравствуйте, Bosch

[@mini_maks]

У вас CTR оригинальные в продаже?

[@ignat-a-e]

Интересно услышать про фирму DODA.

[@trikor]

учли

[@Alexandr_Podoinitsyn]

в ПРОСТОнаролье их как раз называют стойками, а вот производитель даже на коробке написал stabilizer LINK

[@UnknownUserUnknownCountry]

CTR однозначно. Но подделок изделий этого бренда чуть менее чем 100%. Брать только у ОД.

[@trikor]

Подделок пока не встречалось

[@ОхотникМордовии]

Ещё бы показали, насколько заполнено смазкой в каждой стойке

[@ДенисРожков-с2ц]

Поавильно что твердость пальцев проверили, но надо проходить ресурсные испытания!

[@trikor]

как вы себе это представляете?

[@антонклименко-я4ч]

Плохо когда нет верхнего кольца на пыльнике, в крайних положениях появляется щель между пыльником и пальцем! а еще я иногда шприцую тоооненькой иголкой все шарниры подвески (укол через пыльник) использую чистую синтетическую трансмисионку! машина новая с салона 2012 года, досих пор все шарниры родные!

[@rigel52region]

Попробуйте пожалуйста «Нет износа»

[@trikor]

привезли, распилим

[@rigel52region]

@@trikor красавцы!

[@denakka421]

поставил стойки стабилизатора на Рио - Kayaba (KYB). очень интересно посмотреть из чего состоят...

[@trikor]

KYB привезли, распилим

[@denakka421]

@@trikor отлично!

[@ВладимирФролов-э7ц]

Спасибо за видео!

[@РоманБрагин-ж3з]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, МОБИС это и есть оригинал ?

[@Ilya_on199]

Сделайте, пожалуйста, обзор на амортизаторы со сравнением. А стойки взял бы себе только оригинал)

[@АнтонВальгер-Нечаев]

Интересно бы распилить GKN

[@ОлегЯблоков-б2э]

От подделки никто не застрахован. Взял рулевые стр, одна сконтрогайкой как оригинал а другая с самоконтрящейся, так вот эта отходила зиму и пыльник в лохмотья, похожая на оригинал ходит.

[@trikor]

рынок наполнен контрафактом

[@МихаилГлебов-ф2п]

На тест: speedmate, sidem, 555, parts mall, mando, lynx, kyb, lemforder, нет износа, febi.

[@trikor]

Спасибо ,подготовим к следующему разу

[@a.v.9561]

Speedmate, Sidem и Нет износа очень интересные и многообещающие

[@МихаилГлебов-ф2п]

@@a.v.9561 sidem ставил себе, хватило не надолго, стандартная проблема - плохая герметичность пыльника.

[@mikhailchernga5753]

@@trikor Meyle HD лучший выбор замены оригиналу

[@drandulet7112]

Не зря себе CTR поставил!!!

[@geba888]

Просьба сделать обзор КОМПЛЕКТА СЦЕПЛЕНИЯ для МКПП!!! Спасибо заранее!!

[@trikor]

Сделаем

[@РоманЩеголев-п7д]

У CTR хоть и тонкий пыльник но он мягкий и долго не рвется, а вот у Masuma пыльники говно, меняю эти пыльники каждый год потому что других на мою шаровую нету.

[@trikor]

у масума тоже мягкий пыльник

[@ИгорьБородин-ы1м]

Про амортизаторы нет видео на канале?

[@Uglekop142]

"Оригинал" - фирма какая?

[@ВладиславАлександрович-р8э]

DOOHAP или CTR могут быть

[@trikor]

нет логотипа, только на пыльнике Iljin

[@ВладиславАлександрович-р8э]

@@trikor видимо на разные модели авто по разному. Или новые контракты

[@trikor]

@@ВладиславАлександрович-р8э меняются поставщики

[@jasonbourne4229]

@@trikor iljin - этого производителя очень часто кладут в оригинальные упаковки(оригинал для корецев). Убеждался не раз(ступичный потшипник и др.). Так что не вижу смысла переплачивать за оригинал, а брать сразу - iljin ! Всегда перед установкой - "открываю" все потшипники и снимаю все пыльники, и закладываю больше смазки, чем заложил производитель !

[@anabolizm]

А какая разница больше пыльник или меньше? Там смазка не в пыльнике. Там смазки плевок вообще, даже на пыльник не попадает.

[@alberrt12]

Заказал стойки стабилизатора в паре. Они пришли разной длины (7-10мм). Подскажите, пожалуйста, разница критическая? Можно так ставить?

[@trikor]

я бы не стал ставить разные

[@GANIMAT]

на данный момент все эти стойки из хороших, что вы перечислили стоят одинаково +- 900 рублей, поэтому не вижу смысла покупать что то кроме оригинала в данном случае

[@daggermen91]

Интересно было бы увидить турецкий ASmetal

[@trikor]

учли

[@Miron11rus]

Стойки поставил Нет Износа.Что скажите про них?

[@trikor]

привезли на распил, посмотрим

[@Miron11rus]

@@trikor будет видео?

[@mr.tatarin450]

Ребзя, подскажите , короче у меня киа спортейдж 4, 2017 года, хотел поменять стойки, в итоге ни одна не подходит, длина стоек которые стоят на данный момент 24 см, а по вин номеру все стойки идут длиной 28 см, вопрос в задачнике : что за херня? Какие должны быть ?

[@kotsw-vestasw2019]

Оригинал поменял на 61 тыс. Не сказал бы что они были мёртвые, ехать можно было! Поставил СТР - они чуток больше! Особо на глаз не видно но при установке чувствуется!

[@misha7337]

CTR ставил на фокус 2. 1шт. вышла быстро из строя, возможно из-за попадания в яму.

[@trikor]

да, эксплуатация у всех разная

[@NIX-kh4qt]

Не експлуиация. Стал тут коменты, у всех разная практика на ctr. По изучая статью про стойки и ctr пишут что ооочень много контрафакта. Нужно покупать на прямую у оригинального ctr производителя или узнавать через их, их партнёра. Возьмите так же свечи ngk, тоже очень много контрафакта, что даже в головке цилиндров взрываются. Прежде чем ставить. Как говорится в народной мудрой поговорке " 100 раз отмерь, один раз отреж" или "скупой платит дважды". Чем лишний раз выкидывать деньги на ветер. Лучше хорошенько изучить.

[@raven_kg]

Пыльники не рвутся, за редким исключением, поэтому замерять их тощину не имеет никакого смысла. Некачественный пыльник: 1. плохо прилегает (возможно в крайних положениях появляется щель) 2. со временем покрывается сеточкой поверхностных трещин на сгибах, постепенно образующих полноценную трещину. 1-е из-за плохого дизайна, 2-е из-за некачественной резины

[@ЖеняКолтуков]

суфикс нужно рассмотреть

[@АлександрКочегаров-ц5ш]

Добрый день, не могу нигде найти стабилизатор левый и правый задние на киа карнивал 4 2021 года. Может у вас есть?

[@АлександрКочегаров-ц5ш]

?

[@IliyaOsnovikov]

По-моему, Хонда тоже ставит резиновое кольцо для прижима края пыльника.

[@trikor]

Не владеем такой информацией

[@IliyaOsnovikov]

@@trikor Посмотрите фотографии (оригинала) стойки стабилизатора 51321TR0A01

[@trikor]

И что нам это даст?

[@IliyaOsnovikov]

@@trikor Понимание, что прижим резиновым кольцом - это не худший вариант конструкции пыльника.