Стойки стабилизатора Hyundai/KIA. Какие ставить? MOBIS, CTR, GMB, SANGSIN, MASUMA, PILENGA, MILES

Всем привет.
Видео про стойки стабилизатора (линки) Hyundai/KIA. Какие ставить? В чем разница?
MOBIS - 548304L000,
CTR - CLKH46,
GMB - 1010-0240,
SANGSIN - CLKH068,
MASUMA - MLK104,
PILENGA - TSP2411,
MILES - DB78036,
DELTA - 1H2906
В нашем видео про шаровые опоры ( • Шаровые опоры KIA/Hyun... ) было много комментариев по поводу того, что значимую роль в ресурсе шаровой опоры играет пыльник.
Конечно, все абсолютно правы.
Поэтому первое, на что мы обратили внимание, при рассмотрении стоек стабилизатора - пыльник.
Пыльники разных производителей имеют разную толщину стенок и разный объем для смазки.
0,8мм против 1,4мм
Еще одним важным фактором является твёрдость и качество обработки пальца.
Самый худший показатель твёрдости, отличается от лучшего, больше чем в 10! раз.
4HRC против 49HRC
В видео наглядно показано, что происходит с поверхностью пальца при механическом воздействии.
Приятного просмотра.
P.S. Все выводы в данном видео субъективны, мы не являемся истиной в последней инстанции.
Выслушаем конструктивные комментарии.
Стойка стабилизатора Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=стойка+с...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/?q=стойка+с...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai-leg...
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai-gru...
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo-zhidk...
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva...

[@trikor]

Стойка стабилизатора Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=стойка+стабилизатора+solaris Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/?q=стойка+стабилизатора+rio Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai-legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai-gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo-zhidkosti-avtokhimiya/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva-knigi/

[@vladimirgaskov1639]

Не хватает Lemforder, тоже популярные и доступные стойки. Другая проблема шаровых и стоек -- высыхает смазка, про смазку как-то не сказали. Насчет замера твердости есть вопрос, закаленные детали не любят перегрева -- пропадает закалка, если вы пилите болгаркой или снимаете на наждаке, то это всё равно что карты таро разложить. Но тест с ударом выглядит убедительно.

[@koptchinskirobert1230]

Подскажите, на Озоне не торгуете?

[@user-pt2nd5ur6b]

Ребята, вы просто молодцы. Замечательные тесты и подача. Очень ценная информация.

[@user-gg9cm7fj5z]

Спасибо вам за полезный контент в такое непростое время!

[@trikor]

Спасибо за просмотр!

[@a.v.9561]

Спасибо вам, ваши видео самые полезные. И машины выбраны правильные - самые популярные.

[@trikor]

Спасибо за просмотр!

[@user-qr7vg7qe6y]

За видео однозначно лайк и не только за это видео,а за все очень полезный контент для владельцев корейцев,вы нашли правельную тему ребята,большой респект вам

[@trikor]

Спасибо за добрые слова

[@ivandyagilev137]

Молодцы, отличные тест, продолжайте в том же духе! Развития вашему каналу!

[@trikor]

спасибо 👍

[@artkolg]

Я бы назвал ваш труд уникальным на просторах интернета. Однозначно лайк !

[@alinkamalinka6912]

100%!!!

[@neideal12]

Большое спасибо за полезные тесты! Знание сила!

[@trikor]

спасибо

[@user-pg5im1eb7p]

Спасибо за проделанную работу!

[@user-djon]

Спасибо за тест. 👍 Основательно подошли к вопросу.

[@user-ed8it7xv6o]

Спасибо за видео ещё одна полезная заметка в свой блокнот

[@trikor]

Спасибо за просмотр

[@jekkk1]

Классная подача материала!

[@trikor]

Благодарю

[@UnknownUserUnknownCountry]

Спасибо за видео! Крайне важная тема.

[@trikor]

Спасибо за просмотр

[@user-gq6ti6em2g]

Просто пишу, очень интересно, молодцы!!!

[@trikor]

Спасибо))

[@user-sx9fp5fp2p]

Спасибо за тест и видео 💪

[@trikor]

Спасибо

[@user-et4mo1br9b]

Добрый день)отличный канал,спасибо Вам за информативность,было бы не плохо снять видео о рулевых рейках!)

[@trikor]

Спасибо. Рейках или наконечниках/тягах?

[@user-et4mo1br9b]

@@trikor добрый день,о гидравлических рулевых рейках)

[@korzhovvitaliy]

Шаровые CTR уже почти 75000км отходили и пока все хорошо.Стойки стабилизатора тоже ставлю CTR - у меня ходят в среднем 45000км.(Kia Carnival). Спасибо Вам большое за детальный и интересный обзор!

[@trikor]

Спасибо за комментарий и статистику

[@user-de1rh2lx4u]

Ставил на хонду srv rd2 стойки str . Смог проехать 300 км и всё сломалось в хлам. Потом поставил мотор- про и всё хорошо.

[@mrChuvack1]

...стойки даже 6 тыс не отходили...заменил на лемфердер...

[@romanmirgorodsky4806]

это все относительно.. думаю по деревенским дорогам так много бы не накатали! а если по хорошему асфальту аккуратно переезжая лежачих и ямы то вполне себе реально!!! о

[@vadimkorotaev6161]

в Стойках важно : 1) Хим состав СТАКАНА будь то фторопласта или иной материал а именно: его износостойкость на повторяющиеся удары и трение + темпиратура 2) Наличие смазки внутри и ее коэффициент на трение 3) наличие 100% герметичности самого узла (по средствам колец или иначе) 4) высокая твердость шара пальца 45rc и выше, как подпись качества 5) ДИАМЕТР ШАРА ПАЛЬЦА , чем он крупнее тем меньше давление на мм2

[@trikor]

спасибо

[@vadimkorotaev6161]

Важно добавить что : 1) волнистость поверхности шара (а она не всегда идеальна) влияет на износ стакана - то есть если есть выпуклость металла на шаре подобно холмику = есть гипер износ в этом месте стакана.. смазка тут временное успокоение 2) шероховатость поверхности шара (его обработка=полировка) - шар должен быть заполирован до состояния поверхности шара от нового подшипника(1.25 - 2.25 Ra), в противном случае , подобно рубанку в смазке, не качественная поверхность шара будет системно, во время езды выедать стакан . 3) поверхностный дефект шара, важный момент который надо учитывать при ремонте узлов стойки , в противном случае будет эффект негативного воздействия на стакан как в п2 выше. Дьявол кроется в мелочах !

[@misha7337]

Диаметр шарика и размеры вкладыша тоже важная характеристика. Полезное дело делаете.

[@trikor]

спасибо

[@user-to2hw8df9v]

спасибо вам, это очень познавательно.

[@AnisotropyMusic]

я поставил себе Febi Bilstein говорят хорошие... их бы вам на тест. спасибо за обзор, хорошим делом занимаетесь.

[@trikor]

Спасибо, возможно к следующему разу приготовим бильштейн

[@user-rt2pw1fl5y]

Спасибо за видео. По стойкам: самые надежные: нет износа. Остальные нет смысла и брать. Каждый год менял стойки. Четыре или пять лет назад приобрел полиуретановые. Так вот, сейчас перебирать ходовую. А эти стойки как будто и не эксплуатировались. Внешний вид никакой, но свойства как новые. (фото могу выслать).

[@Denis-si6pw]

Передние поставил ctr, поглядим сколько проходят. За контент спасибо, ждём новые тесты

[@trikor]

Следите за пыльниками

[@kudigax]

Спасибо за видео. Очень бы хотелось увидеть тест/обзор стоек амортизатора для солярис. Все в основном советуют kyb, но на рынке очень много более бюджетных решений о которых почти нет информации. Так же круто было бы увидеть обзор пружин, какая толщина витка, высота, диаметр.

[@user-kw9ik5rk6i]

Для Киа и Соляриса каяба на перед ,очень хороший вариант. Работают как надо, намного лучше заводских. Задние каябы текут после месяца эксплуатации. Другие фирмы, кроме оригинала стучат как в барабан. Лучший вариант для этих машин, передние стойки каяба,на зад передние восьмерочные пружины обрезанные, машину не узнать.

[@Denis-si6pw]

@@user-kw9ik5rk6i можно подробнее про пружины?

[@user-kw9ik5rk6i]

@@Denis-si6pw передние пружины от ваз 2108 обрезаются до 8.5 витков, подложки под них тоже с от ваз 2108 верхняя и нижняя, чтобы поставить верхнюю подложку нужно открутить отбойник, а то так не налезет. И больше никаких пробоев по трассе или на лежачих не увидите.

[@trikor]

стойки сложно протестировать без дорожных испытаний

[@user-nu4cy9wf6h]

Стойки стаба kyb умерли после примерно 12 тыс пробега. Это шлак. Поставил doohap

[@user-cm8mh5vl6c]

Спасибо за видео!

[@vin8878]

Благодарю за тест, очень интересно. Но хотелось бы увидеть "Нет Износа" и Фенокс.

[@trikor]

Спасибо, распилим

[@zov9169]

Нет износа и фенокс это полное г…

[@vladislavMironov-vz5pg]

Ставил Фенокс за 400р.Полное гомно.Поставил оригинал за 800р. и забыл.

[@alexanderc1374]

фенокс говно .нет износа 30к все ном@@zov9169

[@user-er3nl9wt5y]

За видео спасибо. Хотелось бы еще услышать о стойках фирмы SPEEDMATE и Нет износа

[@user-ou6mc3qb6s]

speedmate упаковывает doohap

[@trikor]

проверим, спасибо

[@user-gq5kq6qt5n]

Здравствуйте! 👍видосы. Но можно рассказать про запчасти для Киа Сид jd. Спасибо большое 🤝

[@trikor]

Спасибо, а разве производители запчастей на Сид отличаются?

[@emil7775]

masuma почти 2 года прожили , поставлю на неделе ещё раз их проверю второй раз)

[@mihamiha5290]

я себе CTR ставлю , вполне доволен!

[@trikor]

спасибо

[@user-pk7ov3mt4t]

Очень полезно! спасибо за работу! Рулевые наконечники на очереди?)))

[@trikor]

Спасибо, рулевые тоже будут обязательно!

[@izoom999]

Тест - супер! Уже есть параметры для сравнения. Но, я считаю что толщина пыльника спорный показатель, т. к важнее состав резины. Он может и тонкий, но прочный и эластичнее более толстого. Но для проверки состава резины нужен химический анализ, я так думаю. А это дорого... Объём под смазку конечно важен, но я сомневаюсь что завод изготовитель заполняет весь этот объём. Да и смазки там много не надо. Имхо. А так обзор мне понравился.

[@trikor]

Спасибо за развернутое мнение. Объём под смазку я упоминал для случая самостоятельной установки и заполнения смазкой.

[@user-fu8xr4cr2s]

Спасибо!

[@trikor]

👍

[@zov9169]

Я работаю на СТО БОЛЕЕ 16 лет ходовиком, и скажу вам из опыта, пыльники очень редко рвутся, быстрее изнашивается пластиковые втулки . Из опыта обслуживания внедорожников именно которые занимаются поездками по горам. Лучше себя зарекомендовали СТR , живут дольше остальных. Не только стойки стабилизатора , но и шаровые опоры , рулевые наконечники . Саленблоки не очень этой фирмы.

[@syzev]

Рио 2019. Стр проехали 10-12к и застучали обе. Одну брал в планетаавто, вторую в емекс менял с интервалом в 1 день. Так что не вижу смысла экономить нужно брать оригу!

[@user-ul7el1lo4r]

CTR на Kia Rio 1 ходят 6-8месяцев, купил попробовать Fenox 1,5 года и стучать начали не громко как CTR.

[@stregok1]

Дешёвые шаровые на паджеро ставили, пыльники в труху, развалились прям на авто, смазкой шаровую замазали, дальше ходило.

[@InfReflect]

стр уже не тот к сожалению =( Распили старый оригинал или стр и новый стр, сравни втулки и все поймешь.

[@edgarg4999]

это было давно я тоже работаю на станции и стр давно уже сдал шаровые так вообще в путь летят

[@user-hj5qz5yj9b]

Здорово, что стали добавлять в описании, кроме, названия бренда и артикул, будет проще искать.

[@trikor]

По просьбам добавили)

[@user-hj5qz5yj9b]

@@trikor Получилось, намного информативнее.

[@stanislavsolomin9859]

Спасибо вам

[@misterspb2610]

Менял стойку стабилизатора 3 года назад на Солярисе 2011 года, пробег в районе 250 т.км., стояла ещё с завода. Пыльник был в хорошем состоянии: ни разрывов, ни трещин, ни дырок, а стойка под замену - застучала.

[@sashalevoshevich6660]

AS METAL Понравилось исполнение, большой пыльник и обжат качественно. Киа рио 2

[@Ilya_on199]

Сделайте, пожалуйста, обзор на амортизаторы со сравнением. А стойки взял бы себе только оригинал)

[@user-ny2rp6hg3s]

Интересно услышать про фирму DODA.

[@trikor]

учли

[@user-md2je3bs5e]

твердость фторопласта возможно как то измерить ? я думаю он быстрее изнашивается чем металлический шар. за видео лайк!

[@trikor]

Спасибо, про твердость пластиков не скажу.

[@volkovga1972]

По моему именно качество пластика внутри надо было как то измерять т.к. шар то совсем не изнашивается, а вот палец нужно наверное на стойкость коррозии измерять в районе резьбы, что на удобство демонтажа сказывается.

[@user-ow8ls2ym3y]

полиацеталь может быть там

[@user-en5qu9sr6f]

Здравствуйте, понимаю , что не в тему . Подскажите пожалуйста , Какой аналог приобрести вместо данной детали - 31110 1H000 . Интересует насос в сборе . Спасибо .

[@trikor]

Здравствуйте, Bosch

[@alextarantul7440]

Доброго дня! Недавно взял стойки Jikiu интересно было бы узнать что нибудь о них. Это практически единственный производитель, который даëт 2х летнюю гарантию.

[@UserLTD]

Так получилось, что 2 года назад слева поставил GMB, а справа CTR. Сейчас GMB убита в хлам (хрустит, стучит), а СTR ещё держится, хотя правым колесом больше ям собираешь. Так что не пыльником единым.

[@Elder7]

Купил CTR посмотрим!

[@trikor]

Пыльничек бы им помощнее

[@artemlptv88]

Владею корейцем 8 лет, (i30) стоек в основном хватает на год, хоть ctr хоть оригинал. Пришел к выводу, что переплачивать за ctr и оригинал нет смысла. во многом на долговечность стойки влияет качество резины, но в основном это конечно качество пластиковой втулки. Масуму щас поставил на перед, посмотрим на сколько хватит. п.с. всегда набивайте смазку перед установкой, срок жизни стойки увеличивает.

[@trikor]

Спасибо за развернутый комментарий. Про смазку - верно

[@user-ic1ns2nh5v]

CTR раньше делали оригинал для Киа. На Соренто снимал рычаги стоит 2 клейма CTR и KIA. Сейчас не знаю но по опыту использования, СТР, МАСУМА ходят нормально.

[@SSilentTwilightT]

Я спорить с мастерами стоек не буду, просто расскажу их своего опыта тестирования. Фирменные крутые стойки имеют особые составы, отличную твёрдость металла, мягкость пыльника.... Но стОит взять самую дешёвую стойку стаба, набить в неё смазку (ту же ШРБ) и она ходит не сильно хуже именитых. А если взять недорогую стойку, но у которой пыльник "гармошкой" и два кольца (желательно с выемкой на пальце под второе кольцо) - и подобные стойки прекрасно ходят по 20-40 тык езды в формате "не перешагивая лежачие и ЖД". И немного магии. Берём стойки из варианта три (средние по цене), если там не пыльник-гармошка, ставим из запасов, набиваем ШРБ и... И я пока не выяснил, какой пробег будет у этих стоек. Одна машина проехала тысяч 30 и продали ещё с ними живыми, у меня уже ХЗ, сколько, на Драйве не нахожу записей. Тысяч 50, наверное... Ну, последний обзор задних стоек стаба я делал 70-100 тысяч назад :)

[@user-us1sq3bq3p]

Стойки стабилизатора CTR (авто Киа маджентис) 5 лет уже стоят. При этом пару раз откручивались. Без нареканий. С пыльниками вообще у них проблем никогда не было. И, возможно, объем под смазку зависит от модели авто....

[@trikor]

Спасибо за развернутый комментарий

[@drandulet7112]

Не зря себе CTR поставил!!!

[@TiredOfRandom]

Прилегания пыльника к стойке надо ещё смотреть - будет понятно с какой вероятностью попадет под пыльник вода и пыль абразивная, что приведет к выводу из строя шарнира. Ставил не на корейца давно турецкие as metal - на высоком уровне качество было. Мне понравилось, примерно как ТРВ, СИДЕМ, ЛЕМФЕРДЕР.

[@trikor]

пыльники у всех прилегают одинаково плотно

[@Alex-dd5ql]

В своё время мой VW Passat B3 только АS и спас от частой замены шаровых... Шаровые есть в автодоке и экзист , стоек к сож нет.

[@Alex-dd5ql]

Соврал на экзисте ести и не дорого мож рискну.

[@KotYaruch]

CTR выпустили гибридные стойки стабилизатора. Интересно было бы их включить в сравнение и вообще понять разницу с классическими CTR

[@romantananaev8309]

Застучали через 20

[@user-mg4le7ho7o]

Интересно бы распилить GKN

[@daggermen91]

класс

[@trikor]

Спасибо

[@Wasilii.V]

Пальцы хорошо, но вкладыши тоже надо протестить на твердость молотком к примеру. От них многое зависит!

[@MVP83]

Я бы даже сказал, что от них в первую очередь зависит.

[@trikor]

и как определить силу удара молотка и сделать замер деформации?

[@trikor]

всё важно

[@user-jj7tw8xi9w]

Помню поставил пиленгу на фабию, так за пол года пыльники на них просто рассыпались))) первый раз такое видел, чтоб резина в труху на косточках.. но конечно за пол года они не залюфтили, однако поменял не дожидаясь. Больше данного бренда я ничего не экспериментировал)) А вообще что касается корейцев, даже не заводской, но оригинал на них особо долго мало у кого ходит. Среди моих знакомых хвалили HD серии стоек, например у meyle такие есть, но когда народ распробовал, ценники на них выросли космически.

[@geba888]

Просьба сделать обзор КОМПЛЕКТА СЦЕПЛЕНИЯ для МКПП!!! Спасибо заранее!!

[@trikor]

Сделаем

[@BAEVFM]

Я поставил себе CTR ))

[@user-hj8gm4pk7j]

Поавильно что твердость пальцев проверили, но надо проходить ресурсные испытания!

[@trikor]

как вы себе это представляете?

[@alberrt12]

Заказал стойки стабилизатора в паре. Они пришли разной длины (7-10мм). Подскажите, пожалуйста, разница критическая? Можно так ставить?

[@trikor]

я бы не стал ставить разные

[@AK-hg7yu]

Сами же говорите, что по обзору на шаровые все высказались что главное это пыльник. Т.е. по качеству материала и толщине пыльника - это один из основных критериев, еще один не менее важный я в комментариях писал это кольца креплений пыльника. Т.е. те у кого 2 будут ходить долго, у кого один , то в большинстве у них в крайнем положении пальца пыльник отходит от штока и грязь попадает. Таким образом по этим двум пунктам долговечность детали будет определятся в основном , а не от объема пыльника (тогда уж лучше бы показали количество смазки в них, а не теоретический максимальный объем смазки) и твердости металла. Из дешевых можете САТ проверить - пыльники их китай резины, зато с двумя кольцами, ходит примерно как стр с одним кольцом, правда на другой машине, может на солярисе нижний палец и не находится почти постоянно в крайнем положении. мне так трек российский очень понравился, можете и его проверить, если будет желание, в разы дольше стр ходит, а сейчас еще и дешевле.

[@trikor]

👍

[@deershredder]

ctr 100 к пробега всем рекомендую, но стиль вождения тоже важен. НЕ чайник , но и по кочкам не фанатею

[@alexandrkoms]

Хорошее видео, но я бы посмотрел на японских производителей

[@nevsky7487]

тяги, наконечники Стр менял на Рио 3, где то в августе 2022, пока норм, стойки стаб, месяц назад!!! Пока в порядке

[@romanmirgorodsky4806]

у масума пыльник кольцом в одном месте фиксируется верно?

[@-PAVLESH-]

Приветствую.на ctr высокий стаканчик?

[@user-pi3hw6zc2b]

Здравствуйте. Поставил фирму Lynx. На оригинале проехал 112000.тыс.заклинила левая. Посмотрим сколько эта пройдёт))машина киа сид

[@trikor]

Здравствуйте. LYNX распространенный бренд. Проверим в следующей части

[@selimbaikhojayev]

CTR очень надёжные. Где-то 80-100 тысяч прошли и до сих пор в норме, но я решил обновить не доводя до износа.

[@alexanderc1374]

CTR херня как повезёт одна 5 к вторая 28 к отходили . ставил патрон 500км и усе . маилс около 1.5к зикерт тош шляпа 3к. и кучу другиих .шя стоят нет износа полиуретан 30к живые

[@user-ou7gd5ep5y]

А можно где-нибудь купить пыльники?

[@daggermen91]

Интересно было бы увидить турецкий ASmetal

[@trikor]

учли

[@user-hp3it5pb4q]

Sidem хвалят , задние ходят уже четыре года, а вот передние не долго походили , хотя смазку под пыльник добавлял.

[@user-bo8nn1ux1z]

Ещё бы показали, насколько заполнено смазкой в каждой стойке

[@alexgr5186]

в СТR смазки почти нет. Если забить смазку дополнительно, то и с родными пыльниками (СТРовскими) он ходит долго. У меня уже 50 тыс. ходят, хотя родные с завода загремели на 24 тыс.

[@denistyulpinov]

А пыльники с оригинала на ctr встают?

[@user-mr5kx9mw5i]

видос топовый, но конечно же не хватает "легендарной" KYBы. хотелось бы увидеть сравнение передних или задних сайлентблоков, особенно опор, с присутствием изготовителя fiestrocco. уж очень много шума сейчас ходит среди продавцов и СТОшников по поводу этой фирмы

[@trikor]

Спасибо, проверим кайабу и до сайлентблоков доберемся

[@user-sw1gi4sg9v]

"шум" плохой или хороший. Хотел стойки стаба поставить именно этой фирмы.

[@ostinfree5399]

Я бы посмотрел на стойки CAR-DEX. И разобраться уже в вопросе - как они должны все таки упаковываться. Постоянно разные приходят. могут быть в упаковке CAR-DEX, а могут быть в обычном не запаянном пакетике.

[@user-st2jv6jj8s]

Добрый день, не могу нигде найти стабилизатор левый и правый задние на киа карнивал 4 2021 года. Может у вас есть?

[@user-st2jv6jj8s]

?

[@rigel52region]

Попробуйте пожалуйста «Нет износа»

[@trikor]

привезли, распилим

[@rigel52region]

@@trikor красавцы!

[@aleksey4746]

спасибо хочу поменять на спектре какие посоветуете

[@trikor]

Здравствуйте, оригинал

[@bd7097]

Металлические выпускают?

[@alexanderbonz7609]

Мастера скажите 555 на тойота версо стоит ставить

[@user-ix7uu4tp4b]

Возможно ли включения в обзор российского производства ТРЕК у них есть шаровые и стойки стабилизаторы.

[@trikor]

привезем, проверим

[@antonioversetti4391]

Ставил майлс, на одной стойке пыльник в ходе эксплуатации как то не естественно принял форму и соответственно туда грязь попала и вывела его из строя - на 1 год хватило (около 20т.км пробега). Сейчас СТР поставил, цена 1087₽ за 1 шт 🤷🏻‍♂️😤 ПС: хотелось бы увидеть обзор пружин для передних стоек, а в частности интересует усиленные пружины (по высоте одинаковые со стоком), а так же информацию а заменяемости пружин можно ли со 2го поколения поставить на 1 поколение? Вообще стойки со 2готпоколения подойдут на 1е?

[@trikor]

У MILES пыльник не эластичный. Над пружинами подумаем как сделать оценку и технически организовать замер упругости.

[@antonioversetti4391]

@@trikor ждём с нетерпением 👍

[@user-oi8zw8hc7g]

к пружинам еще бы и амортизаторы, у 1 поколения вообще беда с подвеской, вот и хотелось бы по больше на эту тему...

[@antonioversetti4391]

@@bbbyar5712 Фобос лопнула пружина 1 спустя 1 год эксплуатации, сзади техорессор стоят уже 3й год, а с передом пока не удача.

[@user-oi8zw8hc7g]

@@bbbyar5712 а что с амортизаторами?

[@user-ze5is2qw4y]

Всегда ставил что на Солярис, что сейчас на Крету продукцию CTR. Вопросов по качеству никогда не возникало. Более того приходилось заказывать Лемфердер, но внутри упаковки нас ждал все тот же CTR

[@trikor]

CTR достойное качество

[@user-kb1rh3sr9h]

Но только не у стоек стабилизатора, лучше оригинал стойки стабилизатора брать

[@user-kb1rh3sr9h]

Про наконечники ничего не скажу, только поставил

[@user-fl2fn9zr4e]

@@user-kb1rh3sr9h стойки стаба в круг стоят уже 2 года,всё отлично

[@user-jx9fn9hg9d]

Ставил фирму патрон отходили больше года, менялись парой и закончились почти одновременно, по пробегу точно не скажу но точно больше 40к прошли

[@trikor]

Распилим, проверим

[@user-jx9fn9hg9d]

@@trikor если не ошибаюсь они есть 2х видов одни корейские другие нет, артикул одинаковый только с приставкой Корея

[@kzhkv]

Ставил TRW - прошли 5 тыщ и выкинул Сейчас стоят ctr - вполне устраивает. Зря я когда то поменял оригинальные, прошли они 80 тысяч, так бы и ходили, а поменял из-за сильной ржавчины и мелких трещин на резинках.

[@trikor]

заводской оригинал хорош

[@alexandrprineslik7766]

согласен с коментом ниже, не столь важна твердость шака особенно когда он работает в пластиковой обойме, а вот пластик играет ключевую роль, ведь именно он изнашивается в первую очередь!

[@trikor]

спасибо

[@user-ct2xi8qj9f]

Где вы такие цены нашли?)

[@trikor]

на просторах интернет магазинов

[@anabolizm]

А какая разница больше пыльник или меньше? Там смазка не в пыльнике. Там смазки плевок вообще, даже на пыльник не попадает.

[@wano3836]

Можно рассмотреть пожалуйста линкс и амд!

[@trikor]

рассмотрим

[@denakka421]

поставил стойки стабилизатора на Рио - Kayaba (KYB). очень интересно посмотреть из чего состоят...

[@trikor]

KYB привезли, распилим

[@denakka421]

@@trikor отлично!

[@dob6810]

А .чего не протестировали - 555 ?

[@user-pr7yx6ch1w]

Здравствуйте хотелось бы увидеть какие стойки ( нет износа) и (крафт)

[@trikor]

здравствуйте, привезли, распилим

[@user-gl9sn7or5h]

​@@trikor нет износа вряд ли получится распилить... полиуретан.

[@kapkan108]

рассмотрите пожалуйста бренд speedmate

[@user-lo4pb7vu8e]

Так получилось что ,слева стоит ctr прошла 44 тыс . Справа sangsin уже вторая, первая прошла 20 тыс.

[@alexandrkoms]

в ПРОСТОнаролье их как раз называют стойками, а вот производитель даже на коробке написал stabilizer LINK

[@user-rx4de6lq4n]

Объем пыльника - это одно, а сколько смазки туда положил производитель - другое. И самое главное - качество пластиковой втулки!

[@trikor]

Да, верно, про объём сказал, подразумевая, что при самостоятельной установке, можно туда закладывать больше смазки, чем идет с завода. Качество фторопласта или полиамида мы проверить не можем

[@misha7337]

CTR ставил на фокус 2. 1шт. вышла быстро из строя, возможно из-за попадания в яму.

[@trikor]

да, эксплуатация у всех разная

[@NIX-kh4qt]

Не експлуиация. Стал тут коменты, у всех разная практика на ctr. По изучая статью про стойки и ctr пишут что ооочень много контрафакта. Нужно покупать на прямую у оригинального ctr производителя или узнавать через их, их партнёра. Возьмите так же свечи ngk, тоже очень много контрафакта, что даже в головке цилиндров взрываются. Прежде чем ставить. Как говорится в народной мудрой поговорке " 100 раз отмерь, один раз отреж" или "скупой платит дважды". Чем лишний раз выкидывать деньги на ветер. Лучше хорошенько изучить.

[@user-ol3uf8hv2b]

У CTR хоть и тонкий пыльник но он мягкий и долго не рвется, а вот у Masuma пыльники говно, меняю эти пыльники каждый год потому что других на мою шаровую нету.

[@trikor]

у масума тоже мягкий пыльник

[@Miron11rus]

Стойки поставил Нет Износа.Что скажите про них?

[@trikor]

привезли на распил, посмотрим

[@Miron11rus]

@@trikor будет видео?