Merci super essai, ancien propriétaire de la 2016 la speed une valeur sur et top
@MrJoys915 жыл бұрын
Super essai, journaliste au top, avec des infos importantes, comme les pneus, ça donne un plus à votre essai. Je m'abonne pour soutenir ! Continuez dans cette direction.
@63Erwan636 жыл бұрын
Le présentateur est vraiment génial sur les essaies circuits un réel plaisir à regarder ! Merci :) ( la même avec la mt 09 sp ? 🤤😍 )
@lassdayto15036 жыл бұрын
Super test, beaucoup d'informations. Merci
@fabien6456 жыл бұрын
Bravo , super essai.
@laurentpellen91646 жыл бұрын
Super essai !!! Ca donne envie, mais je vais rester avec la 2016 ;)
@lolo-vr4tf6 жыл бұрын
bel essai ! trop forts les deux pilotes Triumph .
@bigjoegex2 жыл бұрын
Génial !!!!
@vieuxmtard79406 жыл бұрын
Bel essai ❤ Un bon complément au prochain MotoMag ;-)
@vieuxmtard79406 жыл бұрын
Je l'ai reçu en fin de semaine. Ecrire que 150cv est un peu juste, c'est pas un peu fort le café pour une naked? lol Je vais siroter la suite de ce motomag ;-)
@gas336 жыл бұрын
Elle est magnifique cette nouvelle speed, le son siffle bien moins que sur les modèles précédents.. peut être juste le son de la vidéo ?! Sinon superbe essais ✌🏻
@samsamLarbracam6 жыл бұрын
Le son est parfait pour cette fois... Elle ne siffle pas où peu c'est bien mais j'adorais le son typique de du 3 pattes britannique
@MrArchevill6 жыл бұрын
Super l'essai ;) Merci
@thibaudlephilippe8532 Жыл бұрын
Mon prochain jouet 🤤
@anikimonfrere30865 жыл бұрын
Le moteur est plus on off que la 09?
@papuchino86506 жыл бұрын
C'est de l'humour Camarade ! j'ai cru revoir Ushuaïa nature........LOL sinon j'adore ton essai et la speed ........ V+
@Xavier-gx8mj6 жыл бұрын
Les motos sont hors de prix maintenant... Un gsxr à 19000e, aussi cher que ducati, n'importe quoi !
@cedriccalefati10795 жыл бұрын
Va falloir revoir les tarifs chez Ducati la, la Panigale c'est pas 19 000€ msieur :) rien que la 959 allez voir les tarifs.
@karukera-boy75525 жыл бұрын
C pas que les voitures qui évolue pour justifier leur prix
@zreep926 жыл бұрын
elle devient trop chère, en plus shifter en option sur une bécane a 16 000 euros déjà !!!
@ud3r0076 жыл бұрын
13.750 € pour la S 15.850 € la RS 2000€ de plus pour la RS sont totalement justfié vu le matos circuit !
@xavier.c3595 жыл бұрын
Chère oui, un peu, après deux speed (2007 et R) j'envisagerais d'importer une troisième (RS) ici à Tahiti.. Mais je crois aller vers une BMW S1000rr 2020, les essais sont hyper plaisant.. question de changer et de coût..! (Mais une Rs en bracelets.., j'en rêve..) Soupir..
@Chris2Fast566 жыл бұрын
Le son des arrows a l’air très (trop) métallique comparé aux anciens arrows...qui avaient un son bien grave bien profond...
@Chris2Fast566 жыл бұрын
Hâte d’entendre ça en vrai....mais ça fait presque « 2 temps » sur la vidéo..
@totobernuzzi6 жыл бұрын
les mecs vous êtes trompé sur la vignette vous parlez de street triple sur la vignette
@Moto-MagazineTV6 жыл бұрын
Ouin une p'tite erreur, on vient de réparer
@totobernuzzi6 жыл бұрын
réactif moto magazine 👍
@LEBXLS4 жыл бұрын
Superbe bécane sauf la forme des phares très très moches un insecte sur la route :((, les phares ronds étaient bien plus sympas.
@Finistkitenord6 жыл бұрын
Faute sur votre titre c'est bien la speed et non la street 😂
@Moto-MagazineTV6 жыл бұрын
Ben c'est la speed qui est marquée !
@thibw6 жыл бұрын
Pas sur la vignette !
@Moto-MagazineTV6 жыл бұрын
oups, c'est réparé ! désolé
@Nachiro86 жыл бұрын
"peed tipeul !" 🤣
@clarkspyder37966 жыл бұрын
Excellent... Comme je pense acheter cette Speed, j'ai même enregistré ce fameux "peed tipeul" comme sonnerie de mon téléphone. 🤣🤣🤣
@Nachiro86 жыл бұрын
360 eyes road trips ahaha c’est sûr il est presque épique !
@Miguel-yu3we6 жыл бұрын
Esta moto se ve pequeña para los altos. Es mejor para los normales.
@GuipasMoteur6 жыл бұрын
Etais-je le seul à avoir un décalage son image sur la partie circuit??
@alstom56 жыл бұрын
Non idem pour moi..
6 жыл бұрын
Très belle machine mais malheureusement hors budget. Chouette essai en tout cas.
@Jiji-jo6ld5 жыл бұрын
Bon rapport qualité prix.
@papuchino86506 жыл бұрын
Il y a l'option masque à oxygène dessus !!!!........LOL .......
@polopauletta99846 жыл бұрын
trop chere autant prendre la BMW S1000r
@famous79974 жыл бұрын
Un essai route aurait été plus judicieux 👎🏾
@jean-claudebikerparis14266 жыл бұрын
15000 euros dans une moto ou on peut meme pas emmener un U. ni un passager, ni un sac. Juste une brosse à dents. et on garde le même calbut pendant toutes les vacances
@Jiji-jo6ld5 жыл бұрын
@axel mellerin et à 15000 balles tu n'as pas de GT avec un bon gros moteur.
@jean-claudebikerparis14266 жыл бұрын
bien sûr pas de saute-vent non plus
@polopauletta99846 жыл бұрын
je prefere le roadster susuki moins cher déja
@Barabassx6 жыл бұрын
pour avoir essayé les deux (parmi absolument tout ce qui se fait en roadster depuis 2017 car je cherche une remplaçante à la mienne), le roadster suzuki a des gros gros problèmes et n'est pas beaucoup moins cher, loin de là..configure-toi une GSXS1000 avec un minimum d'options indispensables et tu te retrouves avec une machine au prix très proche de la Triumph, bien moins bien équipé et en tout cas au prix totalement disproportionné face à la finition (full plastiques bas de gamme, câbles et connecteurs qui trainent partout c'est vraiment honteux à ce prix là..) et le pompon, son ride by wire qui est une véritable blague... définitivement mauvais et purement chiant à utiliser. Pour moi comme pour d'autres testeurs le jour de mon essai, c'était un méga carton rouge pour cette moto...sans parler du dispositif qui, soit disant, aide au démarrage pour ne pas caler et qui nous faisait tous caler tant il ne fonctionne qu'à condition qu'on démarre comme une moule asthmatique comme si on lâchait l'embrayage d'une voiture diesel pour rouler en tape-cul dans les bouchons... Je lui accorde seulement 3 belles qualités : son confort général excellent, son moteur de récup mais dont la réputation n'est plus à faire et son châssis très sain et efficace...tout le reste est franchement médiocre...et le prix d'une GSXS bien équipé est une aberration compte tenu de ses défauts. Chez Suzuki, seule la GSXR bénéficie toujours d'un traitement de faveur coté finitions et temps de développement suffisamment long...les autres modèles sont toujours "à peu près corrects" mais ils sont bien moins chers...pour la GSXS 1000, son prix n'est même pas un avantage et les ventes le prouvent, cette moto a fait un véritable flop depuis sa sortie et sur tous les continents...