Кто помнит местечко в заднем правом углу? Та был "островок неприкосновенности", этакий закуток огороженный поручними.)
@stalkerrusskikh91886 жыл бұрын
Дмитрий Данилов а , что это у тебя за свастика?
@nyt5436 жыл бұрын
волчий крюк
@branislaubaravik26176 жыл бұрын
еееее!!!)))
@Yasya_Vasilev6 жыл бұрын
Автобус на ручнике едет без проблем , но потом изтирается и не работает , лучшее камень подкладывать под колесо или упираться в бордюр колесом передним .
@Andrey_Drone5 жыл бұрын
На нем можно было подлететь наиболее высоко
@lexeykuzmintsev24105 жыл бұрын
Невозможно не улыбнуться, увидев такой аппарат! Молодцы парни, что сохраняют жизнь таким экземплярам! Спасибо.
@LiveinEkaterinburg7 жыл бұрын
Автобус детства. Всегда любил сидеть перед стеклом и смотреть как водитель крутит большую баранку ))
@EddiNeMerphi6 жыл бұрын
тоже любил не сзади ездить а смотреть как водила рулит)
@Yasya_Vasilev6 жыл бұрын
На газе можно было двое суток кататься . со сменщиком .два балона было .
@ВиталийМузечко-ю2ч6 жыл бұрын
Помню его называли (лунаход)!
@Сергей-н7з7г5 жыл бұрын
Любил ехать стоя, у кабины водителя, облокотившись локтями на поручень горизонтальный. Правда не очень его любил, медленный , тесный, но теплый зимой. К тому же, позже, когда появился свой Москвич, покупал у водителей бензин, вот такой полезный автобус был.
@patagonec21755 жыл бұрын
А этот запах выхлопных газов! Ностальгия...
@БорисКузнецов-л4в6 жыл бұрын
Автобус моего детства. Садишься на заднее сиденье и с запахом выхлопных газов начинается аттракцион))), а ещё передавали за проезд сзади вперёд, а оттуда возвращалась сдача и билет... эх детство!!! Спасибо!!! Ещё ПАЗики были... эх...
@VIAMEGI7 жыл бұрын
Отец на таком работал в 90-е, только у него была версия с учебной кабиной за спиной водителя, типа за рулем стажёр, а инструктор сзади. Я катался в этой кабине и нажимал там на педаль, мне и в голову не приходило что это тормоз😀 потом отцу рассказал что педаль там жму, а он говорит "то-то я думаю у меня автобус не едет нифига"😂
@son_of_the_Perun5 жыл бұрын
Ремня не получил???)))
@matveymishmail5 жыл бұрын
Вот чертяка)
@КостяБутаков-й7в5 жыл бұрын
Сказки опять на ночь
@ВИКТОРЛУХМАНОВ-ж6р5 жыл бұрын
у меня тоже отец на таком ездил тоже кабигка сзади была всегда там сидел
@Васек-в2я5 жыл бұрын
Шесть лет отмантулил на таком. До сих пор добром вспоминаю!
@drummer-bf1ec4 жыл бұрын
Я пять..скучаю по нему
@1workweek Жыл бұрын
@@drummer-bf1ec по нисходящей) Я четыре года. И сейчас бы прокатился. Классный аппарат!
@ЮрийНикитин-ш7я7 жыл бұрын
Спасибо Лиазу за наше счастливое детство!
@yamahar16476 жыл бұрын
Иногда вижу этот автобус ,аж слезы и улыбка. Смотрю ему в след. А так на маршрутах Алматы его уже давно нет ((в детстве ездил на них. Его 'фирменный' звук до сих пор помню..
@ferrar311057 жыл бұрын
Классно было стоять за водителем и смотреть как он управляет!
@BboySalamon5 жыл бұрын
Спасибо большое, ЛиАЗ 677 мой самый любимый автобус, самые тёплые воспоминания детства с ним связаны❤️🙏
@ivanzenkevich7 жыл бұрын
Брат!))) Ты лучший)))!! Гадом буду.
@mishkasensei7 жыл бұрын
Иван Зенкевич PRO автомобили Дядя Вань, спасибо за обзоры, они у вас очень профессионально сделаны!
@Alex604047 жыл бұрын
и осел, тебя лучше!
@ivanzenkevich7 жыл бұрын
Можно конечно)
@ЕвгенийШарапов-о7н6 жыл бұрын
А чё один и тот автобус
@ВладимирКалашников-п6о6 жыл бұрын
За то , кукушка хвалит петуха, за то, что хвалит он кукушку...
@ВалерийОстапенко-п2н6 жыл бұрын
Мои мечты сбылись я проработал на таком автобусе три с половиной года. И остались о нём только добрые воспитание
@CraneOperatorFilipp7 жыл бұрын
А я помню как круто было сидеть у кабины,у водителей кабины всегда были украшены,сова мигающая глазками,брелки из капельниц,наклейки,занавесочки всякие, вообщем у кого на что хватало фантазии.
@timohaka.09866 жыл бұрын
Значки разглядывал на шторке
@Artem41827 жыл бұрын
Автобус моего детства. Легендарный "луноход". Мой отец работал на этом автобусе. До сих пор в памяти звук мотора, вой, звон, бряканье.
@КириллПотехонченко-с2щ4 жыл бұрын
Звон кардана
@alexandera32007 жыл бұрын
Особенно классно было когда уголок где дверь задняя был "огорожен" залезть туда в час пик было сравни стать буржуем среди крестьян))) А уж покупка десятка билетов и компонсировать их это ваше круто) Да только минус был, водителя обычно заклеивали плакатами стекло между салоном и водителем(
@Краснаястрела-ь6к7 жыл бұрын
это точно!))
@Teplyikontur7 жыл бұрын
Alexander B я аж прослезился, спомнив это козырное место😉
@alexandera32007 жыл бұрын
Amahasla 777 как говорится школьникам нас "взрослых" не понять😱😂
@maran137 жыл бұрын
А еще в этих автобусах очень прикольные урны для использованных билетов из гетинакса, вроде или какой-то другой прессованной бумаги.
@alexandera32007 жыл бұрын
maran13 это да, честно не знал из чего эта урна. Но представляю как из нее весело было мусор собирать работникам)
@КОТЛАСскийПарень5 жыл бұрын
то что ты делаешь, что снимаешь и какие чувства вновь пробуждаешь из детства - это здорово! интересно что за нелюди ставят дизлайки за такие добрые и теплые ностальгические видео ?????
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Ути пуси
@nsk9327 жыл бұрын
Как же хорошо пятничным вечером посмотреть Михаила, ЛиАЗ и Ивана Зинкевича в одном видео, более ламповое видео еще поискать .... осталось сальце порезать с черным хлебушком и 50 гр. налить. И плевать на мороз за окном. Спасибо за настроение!
@Nikolay35rus4 жыл бұрын
Класс. 👍👌 Прям как в детство вернулся. Миша, дядя Ваня, спасибо за эту ностальгию. 🙏🙋♂️🤝
@dolce_vita11 ай бұрын
Скотовоз на линии в 2023 году: kzbin.info/www/bejne/gYXEma2pncqtgNE
@ИгорьГаянов-ю6п7 жыл бұрын
Фантастика! Детство! Попрыгать сзади-бесплатный аттракцион. А помните как подушки взрывались? Помните КАК мы его ждали на остановках? Как 200 человек ломились в салон? Как бегали от кондукторов? Спасибо Миша за то что окунул нас в ТОГДА! ПИОНЕРСКИЕ лагеря и кефир с зелёной крышкой, пирожки с павидлом и газировка которая в нос фигачит. Ну а щас ждём обзор на новую Скамейку.
@_Alex_19833 жыл бұрын
40 лет, а слеза покатилась. Автобус детства)))))
@Shatun807 жыл бұрын
Помню надпись над дверьми - "Совесть пассажира - лучший контроллер"
@targotao5 жыл бұрын
Shatun80 у нас она и сейчас есть. 😊😊
@ivandor95815 жыл бұрын
@@targotao А где вы живете, если не секрет?))
@МихаилМорозов-у5и5 жыл бұрын
А круглая херовина "Для использованных билетов"?
@ТомасРодригес-о3г6 жыл бұрын
Спасибо, Гопник. Интереснее, как бы живее, рассказываешь, чем Дядя Ваня. Не помню чтоб в этом автобусе пахло бензином. Выхлопными газами - да, было. Особенно если машина стояла на остановке, и ветер задувал выхлопы в салон через открытую дверь. У нас на маршруте была горка длиной около километра, а перед ней остановка. Так вот если автобус на ней останавливался, а потом трогался, то при полном салоне чуть ли не всю горку ехал "на первой передаче". Иногда переключался на вторую, проезжал метров двадцать, но не тянул, и опять врубалась первая. Чуть ли не десять минут он мог карабкаться в эту горку. А когда Букашка эту остановку проскакивала, то почти всю горку проезжала на высшей передаче даже с полным салоном. Редко когда переключалась на низшую. Еще помню: тогда на каждом маршруте были свои машины. И на них как правило одни и те же водители. Нравилось когда водители преображали свои машины - устанавливали дополнительную оптику (повторители поворотников и стоп-сигналов, лишние противотуманки, какую-то бахрому и "прочие рюши" вешали в кабину, вымпелы и пр., обклеивали чем-нибудь кабину. Иногда даже крутили в динамиках музыку или радио, но редко. Так вот мы знали в какое время ходили такие автобусы, и даже старались на один-два автобуса в расписании выходить пораньше, лишь бы лишний раз прокатиться на таком "раскрашенном" красавце! А сейчас все автобусы одинаково блеклые, скучные, хоть и в разы более мощные, чем те Букашки...
@ratnikovalexander6 жыл бұрын
У нас такой любитель был. Автобус, как елка сверкал. Правда и моторы доводил до идеала. Его автобус всех делал при подъеме в гору и он гад, еще нам жестами показывал. чтобы нас унизить. Зато мы в отстой спали на капоте, а он с тряпками свой автобус полировал по 3 часа.
@vladimirrich16302 жыл бұрын
Под Новый Год, помню, маленькую ёлочку с лампочками, у водителя на приборной панели и мы ехали в далёкий таёжный посёлок по морозу.(в салоне жарко) Был последний рейс на 22.00. Мы то успевали на Новый Год к столу, а вот за водителя переживали...
@denisgerman847 жыл бұрын
Сразу вспомнил звон бутылок, и запах выхлопа в салоне))) В последний раз ездил на этом автобусе примерно в 2008-2009 году...
@lvasmart35163 жыл бұрын
Супер. Посмотрел.., отдохнул... окунулся в юность... СПАСИБО ! Особеная благодарность за "А у нас не было другого выбора..."
@____dude____7 жыл бұрын
Душевный, уютный автобус. Возле кабины прям как дома) Спасибо за обзор, Михаил!
@expressbraun74936 жыл бұрын
А в морозы он такой тёплый был.
@Ленинградец-12 жыл бұрын
Самое прикольное место в автобусе было за кабиной водителя. Чего там только не было: рыбки и чëртики, сплетëные из капельниц, пупсы и олимпийские мишки с лампочками внутри, загорающимися при открытии дверей, бахрома и копейки, вставленные по периметру резинового уплотнителя стекла, вымпелы "Победителю в Социалистическом Соревновании". Эх.. Было время...
@витявитя-ш7т7 жыл бұрын
На задней площадке раньше прыгали компанией, водила подскакивал за рулем))
@МиколаПолтихин6 жыл бұрын
Дадада)
@DoctorShineMaverick6 жыл бұрын
Автобус с душой!!!! Детство!!!! А сравнивать с современностью и незачем. Это история наша с вами. Это мы. Да до сих пор бы на нем ездил. Жаль слишком дорог натуральными материалами в нашем фарцовочном мире.
@baric5837 жыл бұрын
Блин вернул в детство ,зачет точней не в детство а юность , дяде Ване лайк.
@davidbarinov6 жыл бұрын
Прям ком в горле встал))сколько историй у каждого связанно с этим автобусом))) Давай гармошку еще тест)))
@KOKS0287 жыл бұрын
это не скотовоз это очень теплый автобус и у меня из детства воспоминания если идет он то доедешь до школы в тепле . а если был лаз то ты замерзал зимой и оттаивал на батареях до уроков
@YamahaLegenda815 жыл бұрын
Юрий Семелетов Кому вы это говорите? Это высокодуховный россиянин, для него это скотовоз.
@Макс-ф8б6о5 жыл бұрын
В ЛАЗ е сзади тепло тоже было
@ZohLayer5 жыл бұрын
@@Макс-ф8б6о И НЕ ТОЛЬКО СЗАДИ! Очень тёплый автобус был. Эо икарусы холодные
@dimaleoniv79875 жыл бұрын
У нас его в городе тоже называли "скотовоз". Реально просто стойло для перемещения большого количества людей. Комфорта ноль, вонь бензина, в любой небольшой подъем гружёный ползёт еле-еле.
@БелыйВетер-е1и5 жыл бұрын
Я всё детство на таком проездил и себя скотом не считаю, глупое выражение, луноход это понятно
@SkyGaruda7 жыл бұрын
Я даже запах вспомнил, за "площадку" отдельный репект)))
@TheTriplix19867 жыл бұрын
У нас такие назывались "Лоховозом" или "Скотовозом")) в детстве всегда старался сесть около стекла, справа от водителя. Смотрел как рулит водитель и мечтал "вот вырасту и буду на таком автобусе работать")) хорошо что не все мечты исполняются))
@TheGral7 жыл бұрын
У меня отец будучи водителем такого лунохода, на мои слова, что буду водителем, всегда говорил: "ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ МОЙ ТРУП!!!"
@МаркИванов-ъ2й6 жыл бұрын
У меня тоже была такая мечта, когда ездил на таком))) Прям видел себя водителем))) И, сука, она сбылась((( Не все мечты в итоге радуют)))))))
@ВиталийМузечко-ю2ч6 жыл бұрын
А у нас он назывался лунаход!
@Paulo-ox4mo5 жыл бұрын
У меня батя на таком работал, и блин сколько ты мне сейчас классных воспоминаний подкинул. Как садился к нему на капот и мы ехали в автоколонну. Из игрушек кстати у меня был компостер =) Спасибо тебе огромное за ролик!
@АлексейЗверев-з8р7 жыл бұрын
Миша спасибо за возвращение в детство. В Подольске есть подъем крутой длиной в километр, и летом когда забитый как бочка селедками пассажирами дачниками Лиаз ехал в подъем это была лотерея. Чаще всего не дотягивал сотню метров высаживал пассажиров и подбирая их уже наверху
@ИльяЧупин-у4ь7 жыл бұрын
Алексей Зверев в Барнауле такая же история была, выезжал с конечной и в гору, места для разгона не хватало, и полз он очень медленно, а иногда и не доползал)))
@МихаилМорозов-у5и5 жыл бұрын
@@ИльяЧупин-у4ь ...и переполненный начинал катиться назад с горы, набирая скорость...
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
@@МихаилМорозов-у5и а потом ХРУСЬ...
@МихаилМорозов-у5и4 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Смерть кровавая, но быстрая.
@ЛисСамыйРыжЫй5 жыл бұрын
Автобус наилучший!!!!парни, вы молодцы!!!!! Я ещё помню сзади обычно была запаска в чехле и мы детворой боролись за место на этом колесе. Звон железяк и бутылок всё ещё в памяти. Так держать! Спасибо!
@alfatechs7 жыл бұрын
Походу это автобус детства всех поколения 20+. Именно держась за задний поручень мы прыгали до потолка, несясь на пустом автобусе по волнам российского асфальта до конечной остановки в наш посёлок из школы. Ощущения непередаваемые. Но, если честно, я бы не хотел вернуться в те времена.
@rubberrjcnz6 жыл бұрын
Ruslan Muslimov А я-бы хотел.
@Wetboyslim6 жыл бұрын
Волны российского асфальта до сих пор остались в неприкосновенности. Можно сесть в раздолбанные жигули и понестись по ним подпрыгивая до потолка, с ревом проржавелого глушителя и выхлопом в салоне.
@alfatechs6 жыл бұрын
Не от хорошей жизни у нас такое детство было) Кругом разруха, грязь и криминал. Мы выживали как могли. Веселились и развлекались с тем что было. И радовались тому что было, только потому что даже не представляли каков мир на самом деле и что находится за пределами нашего Богом забытого мирка. То что у многих вызывает ностальгию, у меня вызывает лишь холодную дрожь и чувство безысходности, когда на миг возвращаюсь мыслями в детство и осознаю реальную печаль окружавшего бытия.
@Wetboyslim6 жыл бұрын
Моя молодость прошла в те же времена. Так что я знаю это не по наслышке.
@alfatechs6 жыл бұрын
Ну вот поэтому я и не понимаю, почему многие так ностальгируют по этим временам, судя по комментариями. Я про поколение 20+.
@Roman589776 жыл бұрын
Автобус детства и юности 😊. Спасибо за обзор, но пахло в ЛиАЗ кстати гораздо меньше чем в ЛАЗе.
@leshapankratov45777 жыл бұрын
Один из самых душевных обзоров. 677 легендарная машина, даже я, в свои 31 год помню их. Хотя я отлично помню и Икарусы 280ые гормошки, и списанные немецие мерсы и МАНы, первые ЛиАЗы 5256, но 677 - это нечто больше, чем просто автобус. С огромным удовольствием бы прокатился на нём ещё раз. А ходят они ещё в Арзамасе на маршуте.
@dmitcheb15755 жыл бұрын
Да, приятно окунуться в детство) Все было вот ровно так, как описал на видео. И даже немецкие списанные MAN в наших Чебоксарах конечно помним
@rpt-russianpythontutor7247 жыл бұрын
Ну классно же, когда два любимых автоблогера в одном видосике)))
@codansen17 жыл бұрын
Миша газку надо сразу давать =) , тогда и пошустрей тронется. В коробочке я смотрю давление на холостых почти ноль. Масло чую частенько подливают в коробку. Переключатель поворотов вкл. под рулём,но не через руль. Доставали камазовскую "гитару" и всё было как в лучших домах Лондона и Парижа. Да насчёт клавиш это ты переборщил. Там на клавишах только свет и включался и хрень всякая электрическая в основном,что водитель установит. Всё отопление работало от двигателя. Да уж бывали случаи, и не редко, ферма на ходу провисала до асфальта. Два швеллера по раме и в путь,на линию. Рулевое тяжёлое? Это целая история.Масло для начала надо в бачке гидроусилителя проверить.Если всё на месте значит насосу хана настаёт или "поросёнку". Сначала насос дербанят потом "поросёнка. Если "поросёнка" не удавалось заменить,то ставили помягче пружины или совсем выкидывали их.Когда убирали пружины был риск заклинивания руля(это уж совсем старый автобус). Вот после таких манипуляций руль становился как в жигулях,как говорили раньше . Только "обратки" руля уже не ждите. Хороший обзор Михаил и не слушайте никого когда,чего,и как вам делать свой канал. P.S. Прислушиваться можно! =)=)=)
@алинаберезина-й4п6 жыл бұрын
Ставили от Икаруса там и перек.поворотов и даль/ближ В больших автопарках не заморачивались с гидриком настало время в рем.зону а там как слесарям нальешь так и сделают . Сменщик у меня экономил топливо карб закрутит руль выворачеваеш и автобус глохнет вот так
@boday46374 жыл бұрын
Руль как жигулях?)) Нет спасибо,это звучит как угроза)))
@MrFifi837 жыл бұрын
А где же вымпелы, мыльницы, копейки в резинках стекла, рыбки из капельницы трубки, плакаты календарь с голыми телками и тд!!!!????
@LDimon846 жыл бұрын
Федор Кожевин еще не хватает трех клавишного выключателя
@СергейКоба-я6щ6 жыл бұрын
Какие голые тетки в 70-80х годах?
@vieuverbox5 жыл бұрын
Рыбки и другие плетушки из капельницы помню
@mazerpelt5 жыл бұрын
@@СергейКоба-я6щ в 80- х тёток уже вешали, не совсем голых правда
@СергейКоба-я6щ5 жыл бұрын
@@mazerpelt, я дико извиняюсь. Вы читать умеете?
@ЗурабБалоев-ж7ю6 жыл бұрын
Мой отец всю жизнь проработал на 677. Прекрасные были времена- лучшие воспоминания на всю жизнь))))
@ZloiGeniy7 жыл бұрын
Пневма, автомат, очень теплый!! Да это был супер-автобус! Не то что нынешние обосанные ПАЗики
@the_roadrunner82957 жыл бұрын
Zloi Geniy WoT в размере тоже тепло. В бензиновом. А в остальном согласен!
@paulephimov50237 жыл бұрын
Если не принимать во внимание плохую тяговитость (отец рассказывал, как толкали его всем салоном в гору) и умопомрачающий расход (55л/100 км), то, возможно для 70-ых годов был и годным.
@Inspektor10176 жыл бұрын
Тогдашний и ПАЗик был как младший брат ЛиАЗа. В форме кузова, оформлении салона, расположении двигателя, остеклении ЛиАЗ-677 и ПАЗ-672 было много общих решений. А нынешние, что ПАЗ, что ЛиАЗ -- коробушки!
@greg938rus6 жыл бұрын
@@paulephimov5023 Когда гидротрансформатор умирает было такое
@MrSashasimakov6 жыл бұрын
Григорий Белоусов Да там не в гидротрансформаторе дело было. Эти автобусы вообще в любую гору ехали как из последних сил. Всегда. Кто застал эти автобусы на линиях, легко тебе расскажут историю как это чудо умирая тащилось в какую-нибудь улицу Крупской.
@hunting.travel10226 жыл бұрын
Спасибо, тем кто его сохранил, это чудо! самый теплый автобус. С Норильска до Талнаха он ехал около 40 мин.. а водитель на конечной был настолько согретый, что шел в кепке и одной рубашке при -30 даже не бегом, отмечать свой путевой лист у диспетчера автовокзала.. но на задней площадке было совсем не жарко, зато весело и реально можно было попрыгать
@hinin19797 жыл бұрын
было бы интересно проехать по маршруту и снять реакцию люде)))
@ЮрийИванов-д8с4 жыл бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝✊Поддерживаю!
@1workweek Жыл бұрын
Примерно тогда, когда вы оставили этот комментарий (плюс-минус год) они ещё работали в Ижевске на маршрутах. Я специально подловил, чтобы прокатиться. А в Арзамасе работали и того дольше.
@arishem5554 жыл бұрын
Круто бы было если бы выпустили партию таких бусиков в таком же корпусе и антураже, но только на свежем hardware :)
@bezmozgov20077 жыл бұрын
Мы их в детстве сараями называли )) ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОБУС
@monstr544556 жыл бұрын
все современные автобусы, маршрутки как будто без души, а вот Икарус, ЛАЗ, ЛиАЗ у них прям такие милые мордочки 😍
@truckstv6 жыл бұрын
Эт точно)
@monstr544556 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ Будет ли обзор какого нибудь автобуса Икаруса? Желательно модели 280 "гармошка"
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts7 жыл бұрын
Лиаз - король дорог СССР, он был везде, лучшее детство в деревне, лучшие поездки с бабушкой в город
@vadimrzn17 жыл бұрын
Эдуард Гавалян правда говно был, а не автобус, но зато везде.
@ViperStav7 жыл бұрын
Для своего времени отличный автобус.
@vadimrzn17 жыл бұрын
Чем он был отличный? 260 икарус был лучше по всем параметрам, кроме акпп, которая тоже была личайшей палкой о двух концах и автобус это тех же годов.
@АнтонКанцеров-п1ъ7 жыл бұрын
Говно сам ты есть. Недалекий человек. Иди сканию запрягай в дорогу.
@maestro_uyx6 жыл бұрын
У нас такие автобусы звали - "чудо" )). Я в 2008г на таком учебном Лиазе сдавал на Д категорию. И вот там то я обалдел от того,что узнал про коробку автомат ,это был шок. Раньше даже не задумывался об этом .
@alexvavilov667 жыл бұрын
Монеток под резинкой на стекле между салоном и кабиной не хватает.)))
@YSH-3335 жыл бұрын
Это не только городской, но и пригородных автобус был. 60-70 км в один конец для них норм. Да и разгоняли их где-то до 75-80км/ч спокойно(ну если водила за ним хорошо ухаживал). А стак респект, как в прошлом побывал.
@АнтонЮрьевич-б9е7 жыл бұрын
Миша, как всегда - на пять баллов! все отлично и в кассу! отдельный респект Ивану Зенкевичу, вас таких всего двое!))) снимающих нормальные обзоры.
@ЕвгенийШапошников-ъ3х5 жыл бұрын
Всем привет. Я работал на Лиазе, в народе его называли скотовозом, потому что в час пик набралось больше 100человек. Помню приедешь на конечную остановку завода, люди выходят и выходят из автобуса, целое море людей. Я был тогда молодым, после армии и мне было так приятно и гордо смотреть на пассажиров которых привёз. Двигатель на нем стоял от Урала 375 мощностью 175лс и коробка автомат 3 передачи. Я всё хорошо помню и с удовольствием на нем проехал, настольгия.
@borissavelyev37 жыл бұрын
Все-таки огромная разница в Зинкевиче и Мише) Зинкевич рассказывает как журналист, а Миша как блогер и водитель. Это не плохо, так и должно быть)
@МихаилВахаев-м7р5 жыл бұрын
677-ой это легенда, детство)
@SanyaShults7 жыл бұрын
Пять Баллов!!! Мы его называли Бурррбулятор!!! Михаил-как всегда лайк!!!! Привет из Гомеля-Беларусь!!! Смотрим!!!
@alexwill13665 жыл бұрын
Я ещё успел на 677-м выучиться на категорию, это были совсем другие ощущения, чем поездки в детстве.
@barmalei47357 жыл бұрын
А вот за это тыщщу лайков тебе Миша.Автобус детсва.Я всё время спал на капоте пока катался с дедом.
@Yasya_Vasilev6 жыл бұрын
Перд остановкой нажав педаль тормоза надо отпустить педаль , когда он подастся вперёд , то снова уже нажать для полной остановки. На ЛаЗе передняя подвеска треугольником не хужее .
@АндрейВольжевский5 жыл бұрын
Да ужжж....сколько воспоминаний с этим автобусом.Рассказал все как есть,как мы прыгали на задней площадке,где самое тёплое место было,все правда,как есть.)Спасибо!)
@СвятославШамшурин-б3к7 жыл бұрын
Миша,по моему это самый лучший обзор на канале,просто супер.
@петяпетроф-т2в5 жыл бұрын
Я на таком работал ещё в 2011😃 И конечно же , все детство золотое прокатался на них👍👍👍 В моем городе и сейчас ездят на маршруте они,677 -е
@СебастьянПерейро-ш8т7 жыл бұрын
Не понимаю, как можно не любить этот автобус!
@AVG86-BMWOld.garage6 жыл бұрын
Это наша история!в 1992 пошел в первый класс,и ездил из поселка в город в школу на таком,обажал его,ждал на остановке этот непередаваемый дребезг!!!)
@bremmy77737 жыл бұрын
Смотрел сначала у Зенкевича... После ждал от Trucks TV... Лайк не глядя!
@rubberrjcnz6 жыл бұрын
Автору респект за столь тёплые эмоциональные рассказы. Где в Питере можно на таком чуде прокатиться? Постоянно во сне снится этот автобус, всё как будто наяву, но увы и ах, это всего лишь сон.
@ПетрШевченко-ж7я7 жыл бұрын
Изначально посмотрел обзор Ивана Зенкевича, где он упомянул Ваш канал. Долго ждал выхода этого видео)
@МатвейИванов-к9э5 жыл бұрын
Вспомнил детство. Как всегда тащил маму на заднюю площадку (одному же страшно), чтоб там эту невесомость испытать. И звон этот вспомнил. Я этот автобус так и называл, «дилинь-дилинь»))) И волшебный запах отработанных газов, не задушенный никакими экологическими приблудами, который можно было вдохнуть, когда выходишь на своей остановке, а автобус от нее отъезжает. Спасибо.
@MrIlka19877 жыл бұрын
Обзор огонь, как и сама машина, вернулся в детство. Миша спасибо. Сделай обзор на икарус.
@АлександДадыка3 жыл бұрын
Классный автобус, с ним самые теплые воспоминания, спасибо ребята за обзор, как будто сам покатался в нем снова👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@TimurSin7 жыл бұрын
О! ЛИАЗ! Красота и ностальгия)
@PROMETEY82T5 жыл бұрын
Помню на задней площадке запаска висела, старался садится только туда, либо к водиле к окну. Руки до сих пор помнят ощущение рефленой оплетки поручней, запах выхлопа в салоне, звон бутылок и как подбрасывало на задней площадке. Как хотелось бы вернуть то время. Спасибо за теплые воспоминания.
@АлексейДолбилов-г8я7 жыл бұрын
Миша огромное спасибо !просто 20 минут счастья и воспоминаний!
@valeriyhrom97695 жыл бұрын
В детстве хотел стать водителем и ездить именно на ЛиАЗе. И вот много лет я водитель. Только ЛиАЗов больше нет. Грустно сейчас смотреть на такие ролики. Как-будто видешь как безвозвратно уходит то время, когда были живы бабушка и мама, и когда ты был действительно беззаботен и счастлив.
@MrStiviGambitik7 жыл бұрын
по поводу переделки коробки , нет ничего удивительного, убирали родную кпп , вместо нее ставили Зиловскую,от Зил 130 и длинный кардан из трубы, и в конечном результате получали экономию за смену 20 литров 93 бензина. Преределывали в обычной мастерской автопарка обычные слесаря автомеханики.
@sashasuslin32857 жыл бұрын
Не селектор, а контроллер! И "ПП" -- это принудительная первая, которую включали при движении на подъем, на который автобус не тянул на второй, чтобы не было постоянных переходов с первой на вторую, со второй на первую (так как на второй не тянет), потом, после набора скорости на первой, снова на вторую, а со второй опять на первую и так весь подъем. Вот чтобы этого не было, включали "ПП" и автобус ехал на первой скорости, не переключаясь на вторую. А руль тугой, -- значит, с гидроусилителем что-то не так, руль должен быть лёгким.
@ВладимирНовосибирск-щ2п6 жыл бұрын
Вообще то ПП - это постоянная передача и второй у ЛИАЗ-677 нет, а есть автомат.
@sashasuslin32856 жыл бұрын
владимир сибиряк, капец у вас познания! А что значит автомат?
@ratnikovalexander6 жыл бұрын
А еще на "ПП" спускались с горок в гололед и поднимались и подъезжали медленно к обледеневшим остановкам. А "Икарусы" по льду вверх просто карячились беспомощно.
@алинаберезина-й4п6 жыл бұрын
Все правильно про контроллер . Про ручник (булыжник). Как перегревался бензонасос . Как он вечно заваливался в час пик когда народом отдавливало старались ходить в паре с Икарусом . Про кирпич под левую ногу за 12 часов она просто отваливалась. Как зимой стоя на подогреве ( у нас были газ.горелки ) горелку задуло все в рем.зону отогреваться Еще как эротично заливать масло в КПП ( был случай взял путевку стал доливать смотрю опаздываю бросил так и поехал на кольцо с открытым люком , сделал отметку у диспетчера надо масло долить ага канистра 10л упала на кардан и у меня пол салона в масле я к диспетчеру так мол и так а мне говорят по.й хоть в га.не два круга сделаешь поедешь в парк на первом круге на сиденьях были газеты на втором газеты валялись на полу и моя поездка в парк отложилась сама собой ) Приходя на работу в большом автобусном парк молодой водитель неизбежно был обладателем ЛИАЗ в лучшем случае Льва где надо уметь переключать КПП ( рисовать ж.пу) А на Икарус тоже древнего сел примерно после 5 лет стажа потом были и гармошки . Икарусы короткие тоже были с АКП застал ЛИАЗ новой серии еще с двиг.caterillar Был даже Лаз помню как сейчас Конотопский Вертолетостроительный завод двиг. Камаз. КПП МАЗ . мост Маз рессоры+подушки этот уродец пустой весил около 13т
@Karassello6 жыл бұрын
ПП это пониженая передача вообщет))
@АнтонПанов-ш3ю7 жыл бұрын
снимите еще про советские автобусы пожалуйста. очень классно вспомнить детство!
@дмитриймихайлович-ж9у7 жыл бұрын
Хорошая техника. Сам работал на таком в 1992-1993 гг. Чем он выгодно отличался от того-же "Икаруса", так это удобным и тёплым спальным местом.
@алинаберезина-й4п6 жыл бұрын
У меня на Икарусе Гармонь кондуктор работал зимой без верхней одежды . У сменьщика лед на стеклах все зависило от человека . Я солярку не экономил ( стояли автономные отопители ) Ну чееем и когда ЛиАЗ стал лучше Икаруса
@АнатолийВолков7 жыл бұрын
Поинтереснее чем у Дяди Вани Тест драйв получился. Спасибо Retro Bus за автобусы, и проект Железнодорожное.
@MrMero917 жыл бұрын
Эх если бы они про автобусы сняли так же как железнодорожное.
@Эдуард-л4г2 жыл бұрын
РЕБЯТА !!! Огромное спасибо за то что вы делаете. Уважение от души!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АлексейИнферно-у4ш7 жыл бұрын
Почему Фёдора Бондарчука дядей Ваней называют?
@lisi4kadit4127 жыл бұрын
Алексей Инферно осел это не он!!
@АлексейИнферно-у4ш7 жыл бұрын
Lisi4ka Dit да что ты!
@Микс-й6в5 жыл бұрын
@@lisi4kadit412 после "осел" надо запятую. А так вышло что ты зенкевича ослом назвала)
@denden40475 жыл бұрын
@@Микс-й6в 😂😂😂
@aleksandrnikolaev27053 жыл бұрын
Вообще то это Иван Зенкевич,а Федор Бондарчук,знаток
@XeuTepDyp5 жыл бұрын
шатает, жарко, запах бензина.. ролик посмотрел и укачало как в детстве))
@tjalse7 жыл бұрын
Класс! А я всё ждал, когда же ты выпустишь тест-драйв! Дядя Ваня уже давно выпустил ))
@ВикторЕрмаков-в1ч4 жыл бұрын
Отличный обзор,вспомнил детство,любил кататься на нем, особенно задняя площадка-это бомба,нравилось когда болтало и на поворотах заносило.
@DucneT4ep7 жыл бұрын
Посмотрел и тут и у Зенкевича. Везде есть что послушать и посмотреть. Как говорится, пили ищо!) P.S. Спасибо что вернули в детство
@ОльгаФеростьян5 жыл бұрын
Башкирия,Октябрьский,Детство,Лиаз..:)))спасибооо
@drummer-bf1ec4 жыл бұрын
Октябрьский, Туймазы, Серафимовка, Площадка ( р.п. Субханкулово)..может, я вас даже возил..) давно, правда, это было, эх..
@СергейТеплов-е1д7 жыл бұрын
Ээххх) было время) Спасибо за видео)))
@ВоваБогомолофф6 жыл бұрын
Спасибо,Бро,за воспомининия детства и юности.Отличный бас. Порадовали виды у метро Волковская.Отдельный респект Зенкевичу!
@ЕвгенийГерцен-ч2ю7 жыл бұрын
А аромат из окошка водителя в салон какой шёл, когда шофёр приму закуривал+ примесь бензина и запашок газов из сапуна! Всё детство с бабушкой на дачу на таком проездил,от конечки,до конечки- маршрут 12 г.Липецк
@СергейЛапшинов-п5в5 жыл бұрын
А,я все детство с бабушкой на дачу на 11 маршруте. Потом на Сыр.рудник на 36.
@ПоповАлексей-ъ6с5 жыл бұрын
А у меня отец на таком работал, на аглофабрику рабочих возил, а я на капоте спал
@wert5035 жыл бұрын
У моего отца двоюродный брат в конце 70-х - начале 80-х на 677-ом работал. Но почему-то мечтал пересесть на ЛАЗ-695, считал что тот автобус надёжнее. Курил он в основном "Пегас", "Лиру", "Яву" мягкую.
@АлександрДмитриев-ъ5в5 жыл бұрын
А я просто любил по Липе кататься на автобусах)
@Водительуниверсал5 жыл бұрын
@@POLCOVNIK я тоже у василича, даж видос остался!!!
@aristarkhtrubogryzov45946 жыл бұрын
Не знаю, как у вас в Питере, у нас в Москве запах бензина или выхлопных газов считалось вещью недопустимой. Автобус снимался с маршрута и отправлялся на ремонт в парк. И скорость, все же 80-90 он делал. А вообще-то спасибо. Спасибо за уважение к родному для меня ЛИАЗу.
@CaptainWatt7 жыл бұрын
Какой классный выпуск! Мишка, спасибо! =)
@Dmitry.Praslov6 жыл бұрын
Ахаха, увидел ссылку на ролик, рассказываю жене, что любил в хвосте такого в детстве батутить и тут же Миша подтверждает мои слова, буквально слово в слово! Огонь, спасибо, автобус реально в идеале, любо дорого!
@jevgenikulikovski26587 жыл бұрын
Обзор - просто чума! Да еще совместно с дядей Ваней. Супер!
@lirik_4life7 жыл бұрын
Сам обрадовался когда Зенкевича увидел)
@Westcoastwindsurf6 жыл бұрын
Все детство мечтал поводить этот автобус. Завидую!
@ВикторСтар-х8г7 жыл бұрын
Отличные автобусы были,особенно нравилось ездить сзади,подбрасывало там круто:)))
@Андрюха-т5ч5 жыл бұрын
Я вырос в Пермском крае. У нас в городе бегали на парочке городских и пригородных маршрутах, вплоть до 2008-2009 года. А приехав в Майкоп (Адыгея, Краснодарский край) в 2013-14 так вообще был сражен тем, что там на городских маршрутах ЕЗДИЛИ лиазы и лазы, как будто на дворе 80-ые. Было безумно приятно прокатиться на них вновь))
@ЛешаЖуриков-е6и7 жыл бұрын
Дядя Ваня , респект ему
@anatolij038.5 жыл бұрын
Зато в нём было тепло! Спасибо за воспоминания детства! Душевный ЛАЙК!!!