Tu-160: o Maior Supersônico do Mundo -

[@johnnyaveiro7727]

E um aviao que admiro independente de modelo de aviao militar

[@gilsonjunior3838]

O cisne branco... lindo demais.

[@josegeraldomendesalencar7053]

O avião em si, não é uma máquina bonita! Sensacional, sim! Mas o TU- 160 é uma maravilha!

[@CaioCaes]

Que canal Senhoras e Senhores, que canal! Melhor descoberta de 2024 pra mim!

[@Marcelosilva-zm5vj]

Show. Isonomia é isso

[@mariocezar7051]

Aí é dessa tradição armamentista Russa moderna!!!🎉

[@GWMachado]

Coisa linda o TU-160 M e que continue !

[@tavarish1411]

Seeeeeensaaaacional

[@rosalvopilau4111]

Bela historia . Parabens !! Entende muito do assunto !!! 🎖️

[@wagnervalino2423]

Valeu

[@juliocesarbarcelos5383]

Este cara é muito bom entende muito explica bem é um dr. no assunto.

[@andresilvs1739]

O TU-160 realmente é muito lindo.

[@hipolitocavalcanteflorenci2552]

Você e esse Kobawsk , sensacional !

[@RevistaAsas]

Muito obrigado, Hipolito! Forte abraço! Claudio Lucchesi

[@christianocbs2006]

Top d+!!!!

[@augustocesarsilvadossantos1150]

Um verdadeiro puro-sangue russo!!!!

[@ranielwinter9984]

SC Jgua do Sul - 🤜🏼R•ASAS🤛🏼

[@weslleybrasil]

Ótimo!

[@lucasrafael8777]

Adoro ele no Broken Arrow 😎

[@maverickfonseca1010]

Muito obrigada por esse video

Esses russos são phoda!

[@guilhermetanure6204]

Exelente vídeo.

[@fernandovolponi]

Haha, diferente ouvir de quem conhece história da aviação de verdade! Parabéns ✅

[@luciod.mariano2829]

O TU 160 já esteve aqui na Venezuela em 20118/19?

[@RevistaAsas]

Sim, exato! Abraço forte, Claudio Lucchesi

[@СИДТРАЖАНО]

Uma excelente aeronave

[@zacariasferreirasantos8543]

275, toneladas é um monstro mesmo!!!😎😎😎👏👏👏👏😲😲😲

[@edilsonmartins6653]

Máquina impressionante!

[@josegeraldomendesalencar7053]

Esse sim, é uma Maravilha!

[@eduardolligoski7262]

Seus vídeos são excelentes, n sei como seu canal tem tão pouco inscritos.

[@RevistaAsas]

Oi, Eduardo, obrigado! Bom, sei lá, vai ver que hoje em dia tem outros tipos de conteúdo mais "atraentes". Enfim, nós queremos qualidade - e ficamos felizes de ter o MELHOR público do KZbin. Você prova isso. Agora, se quiser fazer uma "campanha" com os amigos, colegas, família, etc, para se increverem no Canal e curtirem os vídeos, o Kowalsky agradece! Abraços, Claudio Lucchesi.

[@rudineibasei8322]

Muito bom Lucchesi! Aeronave extraordinária!

[@adalbertofreitas8554]

Lindo esse avião.

[@MrLostsync]

Ótima reportagem, parabéns pela qualidade do material...

[@EduardoGomes-os5ks]

Excelente explanação! 👏👏👏👏

[@LeandroBragaM31]

Mais uma fantástica História muito bem contata pelo Cláudio!!

[@avigas3477]

Já virou fonte de pesquisa do plastimodelismo, parabéns pelo vídeo, imagino esse monstro na escala 1/72

[@adalbertofreitas8554]

Ótimo vídeo.

[@andreluiz-ff4cw]

Parabéns pelo canal

[@denisoliveira3513]

Muito bom vídeo, por mais assim, parabéns !!!

[@jucenildofaustino6028]

Ótima história, os russos são guerreiros!

[@neotarantini4216]

ola! onde posso comprar essas miniaturas como as suas?

[@RevistaAsas]

Neo Tarantini, a maioria dos modelos que uso são kits de plastimodelismo que eu monto. Este do Tu-160, no vídeo, é da marca russa Zvezda. Eu montei. Assim como o Polikarpov Po-2 que aparece no vídeo das Bruxas da Noite, e o Petlyakov Pe-2 que aparece no vídeo desse avião - aqui no canal, todos. Outras miniaturas são maquetes que ganhei de fabricantes, como as do Mirage 2000, que ganhei da Dassault, e a do Yak-130, que ganhei da agência russa ROE. Na verdade, cada uma tem uma história - talvez uma hora eu faça um vídeo, contando alguns desses "causos" das minhas maquetes, o que acha? Enfim, e tem umas que comprei já prontas, nas minhas viagens, como a do Sparviero italiano. Um grande abraço! Claudio Lucchesi.

[@vandersonmouradasilva7950]

O Tu-160 claramente se beneficiou das lições do OKB Tupolev com o malsinado e problemático Tu-144, esse também um supersônico de grande porte.

[@CAPITAOQUIRQUI]

Eu lembro da matéria falando dele na Revista que informa até que ele foi limitado por um acordo da OTAN em suas capacidades

[@erivaldosilva5468]

Qual o valor da miniatura do tu 160

[@RevistaAsas]

Oi, Erivaldo! Não é miniatura, é um kit em escala 1/144, que montei. Da minha coleção, hobby. Forte abraço, Claudio Lucchesi

[@reginaldoabelarborges5098]

Em vez de Ferrari, está mais para um Rolls Royce dos ares , a limousine dos ares.

[@mauroassisassis168]

Cisne branco

[@todossomoscaveiras724]

Os Russos são fodas mesmo!

[@JoseOliveira-zj5bq]

Os americanos sempre estão com essa história de que os russos copia seus aviões.

[@abn8726]

A espionagem industrial era em um grau inimaginável.

[@celsodomingosnavarro2767]

APRENDI UM MONTE.

[@DavisonSilva-m8z]

o brasil nem pra comprar um desses da sucata

[@mariocamargo8797]

O B1copiou o TU?

[@Johancsilveira]

Nem vi tudo e masquei gostei! O Cisne Branco! Há quem diga que é uma cópia do B1 norte americano, concorda?

[@RevistaAsas]

Johan, obrigado! Sobre sua questão - não, não considero o Tu-160 uma cópia do B-1. Como o vídeo mostra, até a cronologia do programa refuta isso. E veja o seguinte - é o A350 cópia do Boeing 787? Todavia, tem um layout geral absolutamente similar. Duas aeronaves, concebidas para a mesma função, praticamente com as mesmas exigências de performance - as leis da Física são iguais para todo o mundo, assim como as da Aerodinâmica. Porém, em diversos aspectos, e alguns destes, fundamentais, o projeto do Tu-160 se diferencia do B-1 - como o vídeo comenta. Um grande abraço! Claudio Lucchesi.

[@homemdoespacobr]

Não se fala "T-U-160". Pronuncia-se "Tu". 'Tu' vem de Tupolev. As duas primeiras letras do sobrenome do Designer-Chefe são pronunciadas como uma sílaba. Assim, não se fala S-U-15. e sim "Su-15"; não se fala "M-I-24", e sim "Mi-24"; não se fala A-N-225, e sim "An-225". No caso de Myasishchev diz-se "Mya" ou apenas "M" ('Ém' é a pronúncia em russo).

[@RevistaAsas]

Prezado "Homem do Espaço", obrigado por sua participação aqui no Canal. Como sabemos e foi exposto no nosso vídeo sobre o Petlyakov Pe-2, o sistema de designação foi alterado pouco antes de 1941, passando da designação por função (como o I-16, "I" de Istrebitel, caça) para as iniciais do projetista(s)-chefe(s). Porém, não existe uma regra de se pronunciar a codificação de um modo ou outro, e não, não é errado nem se pronunciar "Tu", nem "T-U". Das várias visitas à Rússia, inclusive às fábricas, vi que os próprios russos (inclusive, os profissionais dos Dept. de RP das empresas) adotam o velho e eficaz bom-senso: por exemplo, a pronúncia da codificação de qualquer helicóptero da Mil, que seria "Mi", se pronunciada como palavra, seria muito confundida com o inglês "My" (meu). Assim, os russos (ao menos, no trato internacional) tratam o Mil Mi-8 como "M-I-8", inclusive na fábrica que os produz em Ulan Ude, que visitei o ano passado. O que coloco aqui pode inclusive ser comprovado na excelente série Wings of Russia, disponível em DVD, na qual a pronúncia segue o que coloco acima. Os helicópteros da Kamov, em suas siglas, são chamados "K-A-....", por exemplo Assim, embora as siglas tenham exatamente a origem que você cita (e que mostramos no vídeo que citei, do Pe-2), não existe essa regra, ou normativa, a que se refere. Espero continuar a ter sempre a sua valiosa participação aqui no canal. Um grande abraço, Claudio Lucchesi.

[@JuniorCNunes]

Esse Tupolev era um super mal caráter

[@franciscoalmeida8078]

Foi feito na época da guerra fria exclusivamente pra o grupo dos Estados Unidos e seus aliados ainda que não aconteceu.

[@franciscoalmeida8078]

Não tenho nada haver e hoje já um avião deste lanchando mísseis balísticos intercontinental ou intercepitando misses nucleares. Com está autonomia no espaço sideral.