tvk「新車情報」公式 日産スカイラインGT-R V-Spec 1999年3月1日放送

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テレビ神奈川 tvk3ch

テレビ神奈川 tvk3ch

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@倶利伽羅紋々
@倶利伽羅紋々 18 күн бұрын
こうゆう貴重な映像資産を無料で公開してくれたtvkさんに感謝します🙏 (24/12/7)
@tk9ist
@tk9ist 17 күн бұрын
1:44 赤いR34GT-Rってまず目にすること無いから物凄く新鮮。
@マジックリンT
@マジックリンT 14 күн бұрын
中古市場でも一回も見たことないわ
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 18 күн бұрын
1990年代末期、20世紀の集大成ともいえる34R。そのパフォーマンスは「スカイラインGT-R」の最後を飾るに相応しいモデルだった。そして同時期に発売されたS15シルビアも34Rに負けず劣らずの進化…個人的に日産車が面白いと感じた最後の頃かな。
@サムロン-y7p
@サムロン-y7p 18 күн бұрын
三本さんがGTRの試乗レポートしているの初めて観ました。有り難うございます。
@コンファル-k3u
@コンファル-k3u 17 күн бұрын
子供の頃から憧れの34GT-Rやっぱりカッコイイな!
@suidou-yr6ru
@suidou-yr6ru 17 күн бұрын
R34 GT-R回見たかったんです!TVK様ありがとうございます🙏🏻
@asdang2445
@asdang2445 17 күн бұрын
1:24 今だと倍以上の価格ですもんね~ 映像公開ありがとうございます!
@パトリオット-j9k
@パトリオット-j9k 17 күн бұрын
古さは感じるけどいつ見てもカッコいい。歴代スカイラインは街で見かけると思わず振り返ってしまう存在。これからもそういう存在であって欲しい。280馬力規制が無かったらR33、R34はもっと凄いスペックだったのかなって妄想してしまう。
@40imai4
@40imai4 15 күн бұрын
R34のRB26は表向きは280馬力でも実馬力340馬力、ハズレ個体でも320馬力は出ていたそうです。 格下のRB25のシングルターボでも280馬力表記していましたからあまりにも不自然過ぎてましたし。
@ST70KAI
@ST70KAI 14 күн бұрын
当時の厳しい排ガス規制により名車が消えてしまった。
@Robin-jh3vt
@Robin-jh3vt 17 күн бұрын
再販して欲しい車No1
@ナンチ-m3d
@ナンチ-m3d 11 сағат бұрын
お前の希望なんて聞いてないんよ。
@藤野奨平
@藤野奨平 17 күн бұрын
スカイラインの名を冠した最後のGT-R
@buriburimaccho
@buriburimaccho 18 күн бұрын
LFA,NSXと並び国宝車ですね! 御本尊を見ているかのようだ🙏
@福田和広-p6d
@福田和広-p6d 17 күн бұрын
ノーマルでも充分過ぎるパワーかと思います。サウンドも静かで良いですね。34GTR🚗現行の35だと高くて買えないレベルだけど、当時の価格だとお買い得ですね。
@Alfa_fan_55
@Alfa_fan_55 14 күн бұрын
古今東西、色々なクルマがありますが やっぱりBNR34、スカイラインGT-Rは世界一カッコイイ車ですね。日本の誇りです。
@hanzelgiven1190
@hanzelgiven1190 18 күн бұрын
Brian's car from Fast & Furious 2
@神の帝王キングカズ
@神の帝王キングカズ 18 күн бұрын
99年最初の新車! R34スカイライン GT-R! 日産から史上最高傑作プレミアムスポーツの名車! 後に、クルマでいこう!もちなみに初回は、R35 GT-Rは前後編共に、岡崎五朗さんがドライブしましたね!
@アドバン
@アドバン 17 күн бұрын
出来れば33GT-Rの回も観てみたいです!
@徹底抗戦おじさんZ
@徹底抗戦おじさんZ 15 күн бұрын
走る豪邸
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ 18 күн бұрын
本当に迫力あるデザインでめっちゃカッコイイ!😊 BNR34は青がいちばんだな!
@kkkmmm-x9p
@kkkmmm-x9p 18 күн бұрын
これは良い車だ。ドリフトもできるしリッター11km走るしで20年くらい乗ってるな。
@ホセロドリゲス-e2x
@ホセロドリゲス-e2x 5 сағат бұрын
今は亡き祖母が青春を謳歌していた時代の車だそうです。この車と街ですれ違う度に祖母と過ごした幼い日々が蘇って来ます。
@Risamalu_O
@Risamalu_O 17 күн бұрын
GT-R含め車のデザインは90年代が1番かっこいい
@Risamalu_O
@Risamalu_O 17 күн бұрын
この最強スポーツカーが600万円で買えた時代…
@Tsutoyan0008
@Tsutoyan0008 18 күн бұрын
結果的に最後のスカイラインGT-RとなったBNR34。 当時の国産車の中で最強の存在! しかし、このあと日産の深刻な経営危機が表面化し、メーカーにとってはドン底の時期の車でもあった。
@やっちゃん-m7h
@やっちゃん-m7h 18 күн бұрын
そして2024年 ま た や ら か す
@045YOKOHAMA
@045YOKOHAMA 17 күн бұрын
・売れる車が無い ・社長が報酬半分にします!とか言いつつも3億もらってる ・ただてさえトヨタやホンダよりモータースポーツ活動範囲狭いのにレースでも勝てない 中堅メーカーが力付けてきたらビッグ3陥落の可能性もゼロじゃない。何やってんの本当に。
@asahinex1
@asahinex1 14 күн бұрын
ナンバーマニアの端くれとしては“品川300 そ“ってのも見逃せない
@アイy32
@アイy32 18 күн бұрын
日産スカイラインGT-R
@大山竜太
@大山竜太 16 күн бұрын
懐かしい
@shimakura_bakufu
@shimakura_bakufu 18 күн бұрын
性能をフルで試したいからサーキットで走行したのかな
@ペガサス-1046
@ペガサス-1046 18 күн бұрын
日産が公道走行を認めなかった説も
@PASSION2000GT
@PASSION2000GT 18 күн бұрын
フルの動画で車両を公道に持ち出せなかったと言ってました。
@tak-hd1nu
@tak-hd1nu 14 күн бұрын
日産側が本領を発揮できる舞台で試乗して欲しかったんだと思う。 高速を100km/h+αで走ったくらいじゃ性能の半分も発揮できないから。
@shintaroguri
@shintaroguri 2 күн бұрын
純正でブレンボーのキャリパー装備でスカイライン直6最後です。
@nekoneko1104
@nekoneko1104 12 күн бұрын
Vスペックで600万しない新車価格。 いやさ…これくらいが現実味ある価格だよね。 そりゃ、日産いま危機な訳だよ。 これでいいじゃん。安全装備もスペックもさ。 今のGT-R、そんなポコポコ売れるわけがない。
@zetaplusc4
@zetaplusc4 13 күн бұрын
たまたまお勧めに表示されたので見てみたけど、まさか公式で配信してくれるなんて嬉しすぎる! 初代プリウスの放送回とか見てみたいな。
@超感覚スカイライン
@超感覚スカイライン 17 күн бұрын
左側だけのオイルクーラーダクトがそそるんすよ♪
@マジックリンT
@マジックリンT 14 күн бұрын
「いつもの山坂道に持って来ませんでした」
@pine-bear-max5939
@pine-bear-max5939 16 күн бұрын
R34は何故か不人気だったが、今思えばデザイン悪くない。
@kiwa240
@kiwa240 13 күн бұрын
当時はデザインまで懐古的になり、ガキっぽく大人が乗れないって批判されてました。 ガキだった私は気に入って乗ってましたが。
@apocalypsetheresa568
@apocalypsetheresa568 15 күн бұрын
こんな車を作ってたのが今やあんな会社になってしまった…
@KO-uv7hs
@KO-uv7hs 16 күн бұрын
1:25 安い
@マジックリンT
@マジックリンT 14 күн бұрын
バーゲンプライス
@hawksralt3797
@hawksralt3797 13 күн бұрын
日産本社があるとはいえ、昔のtvkこんな番組やってたんだ。羨ましい。 自分が神奈川にいた時期は、残念ながらこんな番組はなかった。
@あグラント
@あグラント 17 күн бұрын
3000万の車か😅
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o 17 күн бұрын
ベスモとか見すぎてるせいか、このおじさん、すっげー下手じゃない?? そのへんのおっさんよりも下手な気がする。。。 ノーマルのR34ってそんな難しい車じゃないでしょ
@小力消臭
@小力消臭 17 күн бұрын
君は三本さんのすごさを知らないだけや。 この人の前では各自動車メーカーの役職付きの人でも直立不動になるくらいの人やで。 残念ながら少し前に亡くなられたけどな。
@yamaneko3435
@yamaneko3435 16 күн бұрын
それは本当にベスモの見すぎ
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o 15 күн бұрын
あら、そうでしたか。知らなかった。 しかも亡くなられてたとは。。。 すごい人なんだろうけど、、、 実速でリミッター当たって200km/h近くとか。。。 ブリッピングの音も聞いてて皆さん何も違和感ないんですかね?? ノーマルのGT-Rって運転すげー簡単じゃないですか? 最近の電スロのMT車に初めて乗った時なら分かるんですけど、、、
@小力消臭
@小力消臭 15 күн бұрын
@@user-tc5ms8hz1o あぁそういう下手て意味ね。なるほど。 この番組は新車情報やから。運転の上手下手を見たいなら見る動画を変えた方がええよ。 三本さんはレーシングドライバーじゃないから。そういう次元の人じゃない。 例えて言うならR34を設計した人がそんなに運転上手くなかっても大したことない人・・とはならんやろ?評価されてる分野が違うねん。
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o 15 күн бұрын
@@小力消臭 なるほど、そういう事ですね。他のと同じ感覚で見てました。 周りが忖度してんのか?とか深読みしてました笑 こちらも無知だったんで、どういう人だったか調べておきますね。
@celica_2zz-ge
@celica_2zz-ge 17 күн бұрын
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