Порше 924 - при чем здесь ВАЗ-2108 и АЗЛК? / Porsche 924 обзор и тест

[@tvzrru]

А если бы Порше 924 начали собирать в СССР?

[@звездавшоке-ц3г]

История не знает сослагательного наклонения !

[@alexey_dr_82]

То назывался бы ,,Запоршивец"

[@andreyzvygin9725]

"Жизнь невозможно повернуть назад, И время ни на миг не остановишь..."

[@mik8750]

Не смешите даже с "если". Если-бы СССР была автомобильной страной, как в те годы США , или как сейчас уже и Россия,то можно было ещё помечтать про "если",а так, три автомобиля во дворе на весь 9-ти этажный дом... типа никому ведь не хотелось , всем нравилось на остановках стоять толпой ,автобус ждать, и тачки, тоже как сейчас( ну или до 2022 года ,если кто-то про сейчас хочет пошутить) стояли по всюду в автосалонах, заходи, да выбирай модель, а рынок б/у тоже ломился от выбора , только выбирай. 😂😂😂

[@ASHAB-Tamaev095]

Денег нет у людей

[@SheidaR.]

Делайте чаще выпуски с Сергеем! На фоне однообразных китайцев, это как глоток свежего воздуха!

[@rileovo1979]

👍

[@Diskodens]

Да какого тут "свежего"...скорее старческого, дряхлого, прошловекового...

[@ДенисЯрыгин-й7я]

однообразных?! да вы. батенька, автомобили последний год-два никак только из окна трамвая наблюдали)))

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Согласен

[@Oleksii-]

Согласен 👍 его интересно слушать

[@international_2396]

Захожу на этот канал только из за выпусков с этим дядькой

[@dmit432]

Согласен

[@АлександрВаригин]

Я и журнал последние лет 5 только из-за его статей покупаю!

[@archibald1999]

Настоящий автожурналист, не то что современные автоблогеры, которые двух слов связать не могут.

[@Don_off]

Ты о ком?

[@archibald1999]

О ведущем

[@Maximmaximmaximmaximmaxim]

Как приятно слушать вас! Не то что современные автообзорщики с кривыми языками. Спасибо !!!

[@ВоваКартошкин-ч5п]

Отличная подача информации👍👍👍 Господин Канунников лучший на канале "За рулем"👏👏👏

[@gleblavrov]

У нас во дворе была такая на автомате, коричневого цвета. Потом уехала к новым хозяевам. Теперь из интересных машин только селика 5го поколения, ездит каждый день. Спасибо за выпуск - посмотрел с удовольствием.

[@АндрейКомов-я6е]

Просьба, поднимайте ретро машины на подъёмнике, интересно посмотреть на подвеску.

[@pcclassic]

Сзади торсионы

[@evotme]

Судя по крашенному в цвет кузова глушитель, на подъемник этот порш лучше не загонять.

[@TheDimooooo]

зачёт, прекрасная подача информации. Можно сказать эксклюзивная, объективная , в определённом стиле.!!!

[@РоманК-с7й]

Был у меня такой Поршивец 30 лет назад...Клуш было хорошо катать,в узких джинсовых юбках.Пока таз на сиденье разместит-виды впечатляющие...Съемная крыша укладывалась в фирменный чехол.

[@АлександрАлександров-п1у]

а у меня celica t180 на 3s-gte 225л.с. . Без значка порше, зато гораздо современнее, на полном приводе, с кондеем, без проблем с обслуживанием и запчастями) Для обывателя по внешке они были +- равны, а ценителей тогда было мало. Да и ценители не признавали 924, как и сейчас кайен)

[@РоманК-с7й]

@@АлександрАлександров-п1у Я фапал на 928

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Насчет видов согласен! Это я как владелец в молодости Корвета 1996 года заявляю!)))

[@MrMcSims]

Клуши и сейчас кипятком писаются. Даже помогают в гараже

[@bombusunucus7897]

А я побоялся в 1990 году его гнать из Кельна. Можно было взять за смешные 1500 DM. ..думал, что с ним делать в Москве? Да, клуш покатать пару месяцев и скидывать. Но побоялся недоехать ...

[@ВладимирВ-ж2в]

Прикол этого Порше - это привод спидометра. Тросс спидометра приводится от колпачка передней левой ступицы. Ф.воздушный как у инжекторного ВАЗа, радиатор подходит от 2108, колёсные диски как у АЗЛК-2141.

[@MrMcSims]

Стоят колёса 15-шки от ВАЗ-2115

[@ВладимирВ-ж2в]

@@MrMcSims Вазовские диски по разболтовки не подходят. Подошли от 41-ого Москвича

[@progresor100]

​@@ВладимирВ-ж2вЕсли 41го диски подошли, то и Форды 4х дырочные и VAGи залезут

[@ВладимирВ-ж2в]

@@progresor100 разболтовка 4х108

[@progresor100]

@@ВладимирВ-ж2в именно

[@Михаил-м5м5м5]

Рад вас видет уважаемый! Спасибо «За рулем» 👍🏻

[@СергейБондарь-ы4т]

Мне эта модель понравилась сразу,как только вышла.и до сих пор нравится👍

[@АлександрГригорьевич-й4р]

А я бы взял себе такой на лето покататься. Люк в багажник, музыку приятную и вперёд)

[@666dub666]

Главное зонт в салон кинь😉

[@MrMcSims]

И запчастей на сумму раза в 2,5 больше стоимости авто. И всё норм. Как владелец говорю.

[@АлександрГригорьевич-й4р]

@@MrMcSims да это понятно. Это же Порше

[@pcclassic]

​@@MrMcSimsкаких запчастей? Ездил несколько лет, ничего внезапно не ломалось... Да там практически и нечему ломаться

[@БадруддинЦечоев-у1х]

Благодарю ведущего за интересный репортаж с " Порше 924". Я бы добавил что Порше принимал активное участие в разработке и доводке ваз 2108. Просьба следующий выбрать " Форд - Скорпио"

[@arturturaev8259]

Так об этом вначале сказал сказал, да и большая часть россиян, которые интересуются автомобилями, об этом знают

[@КотМурзик-ь3ъ]

Как и в создании ВАЗ 2110

[@lugerliaz]

@@КотМурзик-ь3ъ Порше принимал участие в разработке ваз 2108 , и не особо активное. Много чего до Порше было сделано Советскими инженерами. А к разработке ваз 2110 они не принимали никакого участия.

[@euro-dancer]

Сколько же мелочей, отсылок к Ауди 80B2 и Vw Golf2) Замок капота, ручки дверей наружн и внутр., подрулевые переключатели, замок зажигания, ручка кпп)

[@MrMcSims]

Это всё Порше придумали. И VW тоже Фердинанд придумал. Народная повозка как ни как.

[@КириллЛазарев-н1о]

унификация всегда была есть и будет. Это нормально. Сама машина мне лично не нравиться - хрень полнейшая ( во всяком случае в таком виде и в такой комплектации ) был бы выбор что взять условно е34 когда он там появился в конце жизненно цикла 924го кузова или даже е28 наплевать - брал бы е28, но не это...Стоили машины скорее всего примерно одинаково в нормальных комплектациях. Только даже БОМЖ 5рка имеет комфорт - тут его не будет даже в жирной комплектации. А хорошие моторы есть и там и там. Кстати было бы оч круто увидеть е28 на обзоре. С радостью бы посмотрел.

[@pcclassic]

​@@КириллЛазарев-н1о ЭТО начали разрабатывать с 1971г, потом в 1973 нефтяной кризис, проект 425 отложили, и только в начале 1975 его решили воплотить в жизнь, еще более удешевив. В конце 1975 уже были готовы и показывались на выставке первые партии авто, а в 1976 поступил в открытую продажу. У бнв на тот момент была Е12, тоже неплохой авто, но тут уж на вкус и цвет...

[@nolgbtetc]

В начале 90х один знакомый такой Порше со слепыми фарами привез к нам в Пушкино МО, зимой он на нем почти не ездил, но в теплое время года это был бабий магнит.

[@NilVenturi]

И что бабы делали при виде Порше? Они и не понимали, что это Порше, наверно.

[@КириллЛазарев-н1о]

странные в 90х были у женщин вкусы ничего не скажешь....как по мне машина ( в таком виде во всяком случае с кривыми зазорами по морде, на дохлом моторе без автомата или 5ступки и с салоном который разваливается весь Хлам ) В 90х были уже е34 и мерсы красивые во всю катались + ренжи и чего там только не было и комфорт и дизайн и динамика. Были бы у меня бабки в 90х я или 911 старый бы взял ( если речь про порше ) или немца или японца на крайняк у них БОМБИЧЕСКИЕ авто в 80-90х были. А это - ну без слез не взглянешь. Комфорта 0. Салон бедный древний.

[@acid_defender]

@@КириллЛазарев-н1ополностью согласен!

[@Catsmomy]

Какая красоточка! Сергей! Огромное спасибо за обзор! Начинать утро с видео от любимого ведущего, такая радость!😊

[@vaska_sobol4732]

Согласен, Канунников лучший ведущий. Эти бубнилы с китайцами уже поперек глотки.

[@Catsmomy]

@@vaska_sobol4732 Прям мои мысли читаете! Так ненавидят Запад, что продались китайцам за гроши они😞А Сергей, честный, очень грамотный и интересно рассказывающий человек. Каждый ролик жду его с нетерпением

[@КириллЛазарев-н1о]

думаю она не сможет поехать 200...Хотя если с горки может быть...там даже 5й передачи нет. Вы когда нибудь ездили на классике с 4х ступкой ? это просто БОЛЬНО ездить на 4х ступке. коробка воет на 100 в час так, что оглохнуть можно, что там происходит на 150 и выше даже думать страшно.

[@yuriysobolev3305]

Лучший ведущий в ЗР🌶️🌶️🌶️

[@andreytsvetkov7339]

Каринка в кадре сочная, классно подобран фон для съемки и время года в сочетании с цветом автомобиля👍

[@pspro9893]

Машина-мечта. Ведущий большой молодец.

[@user-kot-t13]

На таком красавце и сейчас нестыдно ехать!

[@yuriysobolev3305]

Ехать вообще не стыдно,хоть на Таврии.

[@NilVenturi]

​@@yuriysobolev3305Вот это уже как бомжара! 😀

[@yuriysobolev3305]

@@NilVenturi Это лучше ,чем пешком или в маршрутке вонючей

[@ПоПути-р5з]

Нравится эта машина за люк в крыше ( типо тарга) и передние поднимающиеся фары. Думаю раньше это было круто!

[@YellowtreesInbox]

Был удивлен, когда нашел, что к 911 Порше ручка ручного тормоза - оооочень похожа на девяточную. ))

[@dmit432]

Доброго утра, огромнейшее вам спасибо за видео. Очень интересный рассказ про автомобили из Германии. С глубокой историей

[@konyashka2506]

Передняя часть машины почему-то напоминает на спорткар ГТА Вайс Сити. )

[@MrMcSims]

Где ГТА Розовые Клоуны и где Порше с первым показом этой машины в 1970 году.

[@Zloy_Sarumanushka]

переднюю часть русские придумали

[@Олег163-е6е]

Сергея всегда интересно и приятно смотреть,о какой бы ретро технике он не рассказывал

[@Leon-nm2rz]

А, ещё на его базе была выпущена модель 944, жаль не вспомнили. Смотрелся и ехал куда лучше. Был у меня и 924 и 944. Классные аппараты

[@kurajm]

Автоваз - спонсор ролика про порш... Интересно

[@ДмитрийПеревицкий-э4й]

Именно такую я видел на выставке Автотюнинг шоу осенью прошлого года в Крокус Экспо и фоткался около неё. Очень редкий экземпляр, но и всё же машина хорошая 👍

[@ОлегШихотов]

Машинка очень гармоничная, лучше всего смотрится в белом цвете.

[@dimanenator]

Спасибо за обзор, за разбавление китайских телег нормальными автомобилями. Реклама Автоваза в обзоре легендарного Порша смотрится совсем не в тему.

[@damirnurtdinov5496]

Было бы круто, сначала 924 москвич начали бы делать, потом и до 911 бы добрались...)) Москвич 911 Carrera 4S - звучит не плохо.

[@Антон-п5ц2д]

Лучше, чем москвич 3 однозначно

[@user-fz6mh8xx1q]

В Казани за авто рынком долго такой стоял в начале 2000,разноширокие колеса были , на огромных дисках

[@zuf4511]

Чувствуется тяжело ведущему, какая -то надрывность в голосе, надеюсь показалось, здровья и долгих лет.

[@anvardragon7436]

Машина уникальная, в России таких не встречал. Спросите в чём её уникальность?) А в том что она полностью в рабочем состоянии, полностью стоковая и в отличном состоянии (и это спустя столько то лет). Хорошей дороги хозяину авто!❤

[@ПавелСаксонов-э8к]

какое стоковое состояние? Шутите? Она вся крашена, буквально вкруг, причем безобразно. Что у нее творится с технической частью при таком-то подходе, остается только догадываться.

[@genche3354]

​@@ПавелСаксонов-э8к магнитола Алпайн и динамики в дверях. Гы гы. Зато живой боевой конь, да

[@Admin_of_all_Russia]

@@ПавелСаксонов-э8к с чего ты взял, что она крашеная? Красный цвет выгорает в розовый у красок тех лет. Посмотри на сохранившиеся 412 москвичи, например.

[@ПавелСаксонов-э8к]

@@Admin_of_all_Russia только не надо о Москвичах 412. Знаете канал Москвич на Москвичах? Если нет, полюбопытствуйте, на нем немало каких угодно Москвичей каких угодно цветов. И насчет Порше лично я в жизни не поверю в то, что красный может "выгореть" вот в такой розовый :)))

[@Admin_of_all_Russia]

​​@@ПавелСаксонов-э8кчто тебе не надо? У Станислава как раз на канале много красных москвичей, точнее уже розовых. 😂 Раз ты знаешь, полистай его видео, например как он 412иэ их Ростова гнал. Он такой же розовый.

[@aigasnikov]

Круто, спасибо, читаю вас лично больше 20(журнал 40 лет читаю, как читать научился)). Спасибо..

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Историю не перепишешь, что было то было и не нужно об этом забывать☝Спазибо за обзор👍ЛАЙК👍

[@vitek1828]

Вот странная закономерность, все снимают про 924 и никто не снимает действительно серьезный 968й... Вот тот порш это уже серьезное авто.

[@RedisManR]

у соседа по гаражу был 924 правда коробка была от "шестёрки" (пятиступка от 21065), нормально гонял на ней, он там ещё ГУР нормальный воткнул с кондеем. ездил несколько лет. Не колхоз: делал по уму. Какой движок там стоял - не в курсе, и да - транс-эксл: коробка была сзади. Такое я видел до этого только на Шеви Корвет вживую...

[@staskazban7420]

лучший журналист Зарулем. ка-то хорошо доносит

[@ВасилийПетров-й7р]

По мотивам 924-ки была сделана "восьмёрка"(ВАЗ 2108) с её зубильной формой передней части. Над подвеской и ходовыми качествами "колдовал" русский инженер из штата Порше(забыл его фамилию, он уже скончался). Первые "восьмёрки" называли "Порше для нищих", за прекрасные ходовые качества. Для своего времени это был прорыв в отечественном автомобилестроении. У меня тоже была "восьмёрка" с коротким крылом и электронным зажиганием, в своё время, воспоминания только положительные.

[@NilVenturi]

Запор имеет больше схожих черт с Порше. Какой там Порше ты нашёл в Ладе? Полный трэш! Ручки дверные такие же. 💩😀

[@Антон-п5ц2д]

@@NilVenturiтакой, что инженеры данной немецкой организации принимали прямое участие в допиливании данного автомобиля

[@NilVenturi]

@@Антон-п5ц2д Главное - верить в эту хрень. Там везде самый примитив во всём. Был миф, что бугорок на крыше придумали поршевцы - чтобы не улетать в повороте. В остальном полный трэш! Запор ближе к Порше. Организация! Какая ещё организация? 💩

[@ВасилийПетров-й7р]

@@NilVenturi, для дебилов, умеющих читать, но не понимающих смысла написанного - "по мотивам", а не копией.

[@pcclassic]

​@@Антон-п5ц2дони не принимали, их пригласили, они выкатили рекомендации по 2108, совки сказали спасибо нам не интересно, и при этом половину решений таки использовали

[@СергейПотапов-е2о]

Говорит про Порше 914, а потом что на 924 была новинка для Порше - подымающиеся фары... так-то на 914 тоже были подымающиеся фары, который выпускался перед 924

[@pcclassic]

Да, что он знает, Перед записью статейку с Википедии пролистал)

[@padridospadridosow4814]

*До **7:42** я вообще думал что он двухместный*

[@andreytsvetkov7339]

Когда-то мечтал о такой , только синей. Нравится мне как она выглядит.

[@ЛеонидЗазин-е5п]

Мой самый любимый ведущий из "ЗР"! Ждём новых выпусков!

[@АлексейАлексеев-л6м3ж]

в 98м такой, но 944 знакомый бати перегонщик купил себе, цвет аля "топлёное молоко", салон непонятного жемчужно-сиреневого велюра, 140-180 не чувствовалась на местной раздолбанной р224-226, одна из лучших машин.

[@pcclassic]

944 на 90 процентов другая машина. Пилил в свое время и те и те🎉

[@maxherax]

По поводу надёжности КЕджитроника категорически не согласен. Был у меня 124й с каеджем. Знаю, о чем говорю))!

[@medved6093]

Тоже не согласен в этом моменте

[@Admin_of_all_Russia]

К-джетроник и КЕ-джетроник разные типы впрыска. К джетроник полностью механический, КЕ с электронным управлением.

[@glebmanolov9673]

Так наверное у Вашего 124-го пробег за половину миллиона перевалил? А когда эта система была более-менее новая то проблем с ней не было никаких.

[@maxherax]

@@glebmanolov9673 для этого авто такой пробег это обкатка только)!

[@СергейЗверьков-х7о]

Ke джетроник отличная система не для колхозных решений. И авто с этой системой едет достойно для авто тех лет!

[@draugen666]

Большое СПАСИБО за выпуск!

[@4YDOYDO]

Какая потрясающая машина! Сказка! Спасибо за труды!

[@mrwhitte]

Как всегда, Сергей - лучший! Было бы интересно добавить еще о собрате 944. Может будет отдельный выпуск о нет )

[@User-yzw8wx8x]

Дверные ручки и двигатель разработки Порше был сначала на Seat Ibiza первого поколения. Система впрыска крайне не надежная как карбы поэтому от неё отказались и перешли на инжектор

[@test143000]

профЭссор, в чем разница между систмой впрыска и инжектором?

[@pcclassic]

Что ты несешь такое дикое?😂

[@АлександрБуртасов-ц7д]

Как всегда отличный обзор👍👍👍

[@vincenzonevezella]

Спасибо за обзор столь редкого и необычного автомобиля.

[@HugoMercury]

Была дилема, выбрать Audi Coupe или 924-ку. У товарища порш, у меня ауди, мы с ним шутим "У тебя тачка лучше только из за того, что она на слуху, но места в моей больше!"))

[@pcclassic]

Обе нужно было брать и по несколько экземпляров и консервировать...

[@Юрий-ь3ь7ч]

Так и знал, что Порш украли у ВАЗа...

[@Марселус]

Автоваз с тех пор так и не оправился! Выпускают от тоски всякое.. Горюют...

[@Justmt6940]

Смех смехом, а дизайн перспективной Лада Нива в итоге стал Honda HR-V после визита Японской делегации на завод 😅

[@КириллЛазарев-н1о]

у загнивающего запада в 70х был 90й бенз у нас в конце 90х появился только. нормально все. Скрепно.

[@rmnkd]

Машина особенно красива во время езды, а не когда стоит. Магия дизайна.

[@andirechkin8049]

В 70-х годах на тесте в редакции была Шкода 110Р ( двухдверное купе). С удовольствием бы посмотрел ее обзор в нынешнее время.

[@grinderman76]

Спасибо. Всегда смотрю ваши обзоры с большим удовольствием.👍

[@andreyzvygin9725]

Раньше были времена,а теперь мгновения. Раньше порше создавал для нас, а теперь кругом "этим" замещение.

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Раньше стоял круглосуточно, Теперь по воскресеньям😂

[@andreyzvygin9725]

@@СергейАлексеевич-ъ9в ...овнозамещение.

[@thought_designer]

Защёлка капота как на восьмерке!)😎

[@MrRusskai]

Единственный кузов который мне нравится у этой марки, особенно поздних выпусков.никак не могу приплюснутый жук(их гордость и имя) определить к красивым ,спортивным автомобилям,а дребезжание выхлопа явно сделанного из консервных банок ну просто ставит в тупик

[@gentleman.from.tomsk.70]

Странно, что в ролике вставили рекламу "Весты", которая и рядом не стояла с этим 924-м. «На вкус и цвет, фломастеры нехрен пробовать - ибо пластмассовые! »

[@ivvgra]

Согласен с вышеподписавшимися. Удивляет косноязычие, убогость и напористость от молодёжи. Конечно, будущее за молодёжью, но...

[@janiskar7892]

Blagadaru za obzor udacu 👍👍👍👍👍

[@di-man.p1970]

Если бы этот 2 литровый двигун устанавливали на 08зубило,это был бы первый в84году советский спорт кар!👍Но увы😟

[@mylana4972]

Lada Eva имеет 300 л.с. Правда, от "восьмёрки" там почти ничего нет.

[@Crabocop]

по швам бы зубило порвалось от 125 кобыл, если больше ничего не менять в конструкции

[@di-man.p1970]

@@Crabocop согласен!в конструкции нужно было вводить новые правила чтобы такой двигатель установить, но это было бы реально ведь работали с Порше!

[@Crabocop]

@@di-man.p1970 другой вопрос - движок с механическим впрыском КДжетроник не прижился в 80е годы в СССР, пришлось бы на этот мотор ставить карб и тогда бы мощность упала, было б примерно 100 лошадей, а не 125

[@twilightbeam9511]

Красавец! Эта и 944 мои любимые модели. 911 никогда не нравился..

[@asphodelus0lilirh]

а представьте что там была бы эмблема АЗЛК.... тогда бы эту машину назвали бы "порш для очень бедных". Проблема АЗЛК в невозможности сборки спорткаров, а в качестве этих самых машин. Ну и цена была бы больше.... просто потому что!

[@semenov_music]

Спасибо за профессиональный обзор ! Все по делу . Была така машина, сцепление действительно минус , там тросик дурацкий ., а вот в повороты входила на любой скорости , было очень весело😅

[@pcclassic]

На оригинальном тросе проблем не было, на колхоженном вазовском, неприятно.

[@alyahewich3062]

Ги... в сравнении с дизайном современных автомобилей что угодно выглядит гармоничнее))

[@ilvron7515]

Обожаю эту модель и её продолжатель 944.

[@pcclassic]

И его продолжатель 968

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за интересное видео! С большим удовольствием посмотрел! Всего Вам доброго!

[@arturlong3362]

Прекрасный и интересный обзор. Спасибо

[@ruslan_petshop]

Видно, много наснимали осенью, что даже в марте выкладывают. 👍 Давайте ещё про нормальные машинки, засилье китайцев надоело!!! У нас даже служебнын машины - Хавалы...

[@userman482]

Смотрю выпуски только с этим дядькой, потомучто без автоваза и китайцев, так и надо!

[@Wartet]

Спасибо за видео ты топ прикольный автомобиль в стиле тойота

[@АлександрСтарун-й6и]

Шикарно! Таким бы мог быть "москвич".

[@СергейПаршин-х9к]

Спасибо! Классный выпуск

[@ДмитрийБагров-э6с]

Лайк перед просмотром, когда выпуск ведёт Канунников.

[@С.Б-й2и]

Для 70 это просто космос,

[@СергейМельников-д8у]

Спасибо за обзор. Всегда очень интересно👍

[@ЮрийАнтонов-о3й]

Ездил на таком в ярко красном цвете по Днепропетровску в 94 году

[@NilVenturi]

А сейчас что, скакать не начал? 😀

[@turbolader5315]

Сколько раз ездил?:)

[@beamngcars6498]

​@@NilVenturiпотерь нет,клоун? Когда в окоп,царь сказал пора

[@NilVenturi]

@@beamngcars6498 Прыгай скорее на мину, их у нас много в Запорожской области. 😀💤🇷🇺✌️ Нравится, не нравится - Россия расширяется. На лбу себе напиши о потерях, францюватый. Смотри на результат - 4 новых региона у России. ☝️ 💤

[@АлексФрол-ы4я]

Больше делайте такие видео ❤

[@leonleon5334]

Самая Крутая рубрика у журнала

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

помимо дверных ручек, ВАЗ-2108 с 924 роднят рукоятки откидывания передних сидений, 1 в 1

[@ВасилийПетров-й7р]

Кстати, на "восьмёрку" подходят передние ручки от какой-то старой модели VW Jetta, у соседа была такая и я видел, как он ставил на ту Джетту ручку от "восьмёрки", единственно, тяги на клавише открывания были разной длины. А так чётко подходила по креплениям и функционалу начинки.

[@УсадьбаКоковцовых]

Вам лучше не делать подобной клюквы. 924 разрабатывался СОВМЕСТНО для WV, как спорткар в линейку Гольфов. После отказа от выпуска WV из-за внутренних неурядиц, модель выкупила компания Porsche и запустила на отдельном заводе Некросульме, а не в Штутгарте.

[@pcclassic]

Некарсульм.

[@УсадьбаКоковцовых]

@@pcclassic Ок!

[@EquilKZ]

Розовый цвет ей идёт.

[@liluminalikatariba]

Как я рад что у Порше не сложилось с АЗЛК, хотя если бы был контроль с немецкой стороны, может чего бы и путного вышло бы

[@stanislavzaremba3445]

Немецкую сторону растлили бы совейским раздолбайством

[@ivanmamedov90]

Порше видимо не соответствует тем критериям, которые есть у Jac 😂😂😂

[@avkaz]

😂😂👍

[@АлександрКравцов-т2м]

Сравнивать события 50-летней давности с нынешними временами - додуматься надо.

[@avkaz]

@@АлександрКравцов-т2м хоть это и смешно, но тут же и грустно, а наш автопром как был в попе, так там и сидит

[@MrMcSims]

Инженеры Порше сейчас делает такие вещи, что JAC давится слюной. Китай никогда не сможет, никогда. Это автохлам

[@Антон-п5ц2д]

@@АлександрКравцов-т2м более чем уверен, что в сорвеменных автомобилях самой машины меньше, чем в этом 924м, с экранами и прочими свистоперделками ситуация, конечно, противоположная.

[@mylana4972]

В Советском Союзе много чего могли выпускать, если б он не был Советским Союзом. 😂

[@m-Fransuz]

вот это история понимаю 😊

[@kentishka-iz-naliva]

До сих пор их путаю 😅

[@dmitrydubinin8522]

Кулиса от этого трансаксла, мягко говоря требует внимания, ибо каждые 10 тыс. км надо перетряхивать тяги...

[@romanlytv3992]

Приятный мужик, рассказывающий о нормальных машинах(а не о китайской шляпе), что ж ещё нужно

[@Alabammuzhik]

Спасибо. Видео очень интересное и машина тоже

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@13Vash13]

Он красивее 911.

[@Rett2705]

Эта машина навсегда ассоциируется у меня со статьёй в Авторевю АР №16 2001. Почитайте, интересно кто приложил руку к созданию этого автомобиля ,будет сюрприз, не пожалеете.

[@pcclassic]

И кто же? Голландец Харм Гараай в основном. И с чего ты взял что в статье 2001 года достоверные данные?

[@audiospeakersinlife4316]

Его самый прямой конкурент Datsun z240,260, 280.

[@pcclassic]

Прикол что в сша эти ниссаны были почти в 2 раза дешевле 😂

[@Linac0]

Моя любимая тачка в NFS 5 😅

[@pcclassic]

Там ее не было прикинь😂

[@Shekhetov]

Кроме ручек как на зубиле, замок капота тоже очень похож )))

[@MrMcSims]

Конструкция автомобиля, каркас очень схожи

[@NilVenturi]

​@@MrMcSimsКакое место? Переднеприводное ведро сравнил с заднеприводным спорткаром.