Диагностика стоек стабилизатора без инструмента

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как оценить состояние стоек стабилизатора передней подвески - одного из самых проблемных узлов автомобиля - без применения какого-либо инструмента.

[@stepbystep2985]

Всё доходчиво понятно. Спасибо. Жду ещё видео.

[@user-ys9xj5sj4r]

Спасибо. Обязательно проверю.

[@ZAYKA65]

мольодец так и сделали как на видео - большой спасибо с меня ЛАЙК

[@vadimelchik3104]

Полезный ролик для тех,у кого стоят такие стойки.Помню,после пробега 240 000 км появился небольшой люфт в стойках стабилизатора.Пришлось расшплинтовать соединение и на пару оборотов подтянуть корончатые гайки.Люфт исчез.Вот и все.Автомобиль "Москвич-2137".

[@CHPA-vg7oi]

Спасибо, понравилось.

[@user-bw2ji2ct9n]

Класс, всё понятно !!!)

[@user-hp1mw7le2h]

Хороший обзор.

[@user-gz2go3rd2v]

спасибо. помогло.

[@user-xf3br5cz6p]

Отличный диагностика мне понравилсья,я нашол стук это стабилизатор было,спасибо

[@artkozo]

Сам сегодня так проверял. На ранних стадиях будет не люфт, а лёгкий щелчок, отдающий в руку.

[@trololesha777]

Сделайте отдельный канал Техническая среда

[@user-tx3sy3bb8d]

Шикарный канал.

[@user-vh9yn8dl7w]

В сервисе говорили менять обе ,в итоге поменял одну справа,другую оригинальную оставил,в итоге меняю каждый год справа эти стойки ,а оригинальная так и стоит,пробег 150тыс камри55

[@user-fs8hr4np4e]

Спасибо

[@user-qp5lo6ng8i]

Респект!

[@alexv1467]

Теперь я знаю всё

[@asankulov]

Самый реальный вариант проверки стойки стабилизатора.

[@4Romario]

Добавлю пять копеек: Можно сделать тест, наехав к примеру на "лежачий полицейский" двумя колёсами одновременно а потом одним (на край или по диагонали). Если в первом случае было всё тихо, а во втором нет - стойки стабилизатора.

[@user-ts7wv7ee1d]

@Petr K Стойки скрипеть не могут, нечему ТАМ скрипеть! Скрип при езде по кочкам и ленжполицаям дают резинки стаб. поперечной устойчивости, "длинная палка с загнутыми концами" =))

[@MrMateoriyvolk]

Ступ проявляется на стиральной доске если ехать не быстро. Отчётливо будет слышен звук стучащих стоек. В конце концов снять и проверить их не составляет никакого труда.

[@vitalev999]

У меня стук только когда наехать одновременно двумя колёсами на лежачий полицейский. Что может быть?

[@anatoliysergiev4755]

@@vitalev999 опоры могут стучать

[@user-lw9cs9vm4h]

@@vitalev999 у меня тоже на поло

[@user-el2ox5ne9u]

могут ли стучать именно на ямках сами передние амортизаторы

[@user-xg3mn3gx9b]

Спасибо, отличное видео! жду продолжение про подвеску, хотелось бы узнать про сайлентблоки.

[@systemfat16]

Сайлент Хилл...

[@usapower6208]

какой сайлент хилл, дура?

[@vitalev999]

У меня стук появляется если наехать одновременно двумя колёсами на лежачий полицейский. Могут быть стойки стабилизатора? Или сами резинки на стабилизаторе?

[@user-ip7tu1pv2e]

Первая стойка застучала на 135000 пробега (Шкода Октавия ) и нет смысла менять сразу две, так ка оригинал может отходить ещё гораздо дольше новой.

[@user-xx7zy6ue9w]

все верно. И чаще выходит правая сторона из строя, т.к справа обочина.

[@TheReebok520]

Киа Рио на пробеге 320 тысяч км

[@user-hp1mw7le2h]

Лайк поставил.

[@user-wo4os3bp1s]

Спасиба

[@JohnyGosrtrik]

Спасибо, пойду машину шатать))

[@user-ji2fb5jt9f]

Не ушатай!

[@user-wj9yf1ld5f]

Я твой машина шаталь

[@HEROMANTful]

А втулка себя при такой проверке может проявить?

[@user-mo6lr8hv7o]

Все проще,их слышно когда им каюк,на ровном асфальте на скорости километров 30 делаем резкие повороты руля вправо влево.Будут стуки в моменте значит пора да и вообще их слышно на небольших ухабах.Просто надо этот звук знать)он неотразим)

[@pp-fk6tk]

Здраствуйте извините а почему мая машина форд фокус передок тянет в праву в шинах всео нармално амортизаторы новые скажите мне

[@user-il7qz2fo3t]

При вывороте руля в данной подвеске стабилизатор находится в напряжении, поэтому проверяется на прямых колёсах.

[@HEROMANTful]

На королле е150 выворачивать колеса или нет?

[@mikeljack4920]

С чего бы вдруг.

[@keaton3977]

@@HEROMANTful пробовал с вывернутыми и с прямыми, ничего не почувствовал. Посоветовали заменить резиновые втулки стабилизатора- заменил, стуки пропали. 130 000км, цена вопроса 1 700р

[@user-yx3my1tr5o]

чушь. Стабилизатор находится в напряжении только в одном случае - если вы поставили машину на неровность. Колесо вы же не одно поворачиваете.

[@user-dw4gw2le1h]

Только на неровной поверхности он под напряжением ,а так он независит от руля поворота

[@user-wj9yf1ld5f]

👍

[@justtheguywithlightsaber4074]

А мне показали, что держаться можно просто за стойку стабилизатора, и все стуки чувствуются! Гораздо проще, и выворачивать колесо не всегда обязательно... ☝️

[@user-fc9qc8lf9h]

Не правильно, надо именно стыки держать сверху и снизу

[@user-nj7xf2yg1c]

Посоветуете стойки стабилизатора какой фирмы купить на тойота королла Е150

[@28.086]

Оригинал

[@user-nj7xf2yg1c]

Сергей С цена очень кудрявая 3200₽/шт

[@user-ic6ms6mq9c]

Куча видео про то как можно продлить жизнь стоек стаба, увесистый молоток, кусок трубы и верстак. Цена вопроса - 0 р.

[@user-ts7wv7ee1d]

@@user-ic6ms6mq9c А нет видосов как после "ПРОДЛЕНИЯ ЖИЗНИ" кувалдой, вываливается шарнир?

[@jazzmirror]

Стр корейскую ставьте, дёшево и сердито. Можно ещё 555 японские, но там шанс получить оригинал не очень высок

[@jakoouorinbasarov6311]

скрипит стоек стабилизатор, заменить? ?

[@user-be5hr8cw9j]

Если руками стойка имеет люфт влево вправо но не стучит это нормально? Люфта нет когда напарник шатает авто.

[@alexanderpavliukevich4915]

Менять парами, это коммерческий ход. Желательно менять всю подвеску сразу, чтобы подъемник зря не простаивал.

[@foto_knife777]

А может и не застучит до продажи авто. Как говорил Генри Форд: сэкономленные деньги-заработанные деньги!

[@user-to8tz4yg7g]

А как задние проверить?

[@user-lw9cs9vm4h]

пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей около праваго колеса, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?

[@alex-Isaev-V]

Или стойка правого колеса или шрус

[@user-hs7se7ks1d]

И зачем менять сразу две? Ничего не мешает поменять и попозже со второй стороны,когда застучит.

[@ufo4128]

Так и наконечники можно проверить с шаровыми ...смотря как ушатЫватЬ

[@Ovsik75]

А делать лишнюю работу. Это какую? Руки мыть?

[@user-ju9io6oy7h]

за вами инструмент походу не видел ни одного ремонта машины

[@Mitkino]

потому что они все ремонты делают БЕЗ инструмента))))

[@Raumax]

Просто он к инструменту относится с уважением, а не раскидывает их в грязи.

[@ramonmamon2983]

это ковёр...

[@ufo4128]

@@Mitkino зубами выгрызают

[@user-ij8tz3ey2w]

Это бутафория

[@user-nd3of6jb2d]

Не нужно слушать про замену парами. Бывает так, что на одной стороне меняешь через три года, а другая остаётся по 10 лет нетронутой. Меняют парами только пружины в автомобилях и больше ничего

[@mrxxx1487]

Ещё меняют парами амортизаторы.

[@vladimirivashin4844]

- напарники просто так на дороге не валяются. Поэтому выстрел в молоко! А проверять приходится в режиме соло. Снимаю колесо, отсоединяю верхний шарнир стойки и не посредственным воздействием на нее определяю зазор. Любая слабина - шарнир в металлолом!

[@user-de3kg6ed8j]

Не согласен с тем, что нужно менять парами. Правая выходит из строя раньше, на дорогах справа ям больше. бывает, что справа два раза заменишь, а слева один!

[@serjikperovw3750]

ям с права не больше не ври,а вот ты же не поедеш свой стороной по ямам а поедеш правой

[@turok7273]

У нас дороги что с права что с лева яма на яме, приходится менять всё (((

[@pavel_maleev]

Не факт, сам недавно поменял левую, правая ещё не стучит)

[@111kirill111]

Еще есть втулки стабилизатора и они вышли из строя в два раза раньше чем стойки стабилизатора. Вот так вот

[@user-lw9cs9vm4h]

а если не менять стойку чем это грозит?

[@user-cd2mt7xm9w]

Нечего не будет, просто дискомфорт в салоне авто из за неприятных стуков подвески.

[@user-lw9cs9vm4h]

@@user-cd2mt7xm9w пищда ещё и ступице 67 тем пробег, вот и поло седан

[@ThePepil]

а если нет напарника!?

[@user-ic6ms6mq9c]

Значит ты Робинзон.

[@dmytrokucheruk8810]

А ещё можно просто рычаг поддрмкратить и просто покачать стойку

[@user-zc3oh1fo4i]

Резиновую шайбу добавляем и забываем.

[@user-nd3of6jb2d]

Куда добавляем?

[@user-zc3oh1fo4i]

@@user-nd3of6jb2d с двух сторон на конце стабилизатора, где резьба

[@user-hu1wq4qu8j]

@@user-zc3oh1fo4i под втулку ?

[@SergZmeev73]

Скорее всего-застучит...Шаман,однако!

[@user-mi2zx3dx4n]

А кроме стуков есть еще какая то опасность если вовремя не заменить?

[@mafakka2]

особо никакой

[@maks6848]

опасность сойти с ума от стука этого злоебучего

[@Remont-pcKievUa]

опасность в том что рулевое ухудщается, особенно если электро усилитель руля.. на ямах, ухабах руль плохо держит колею

[@user-yx3my1tr5o]

даже если снять стабилизатор полностью опасности не будет, но управлять такой машиной вы уже не захотите :-)

[@user-zo2ig8hq4j]

Всегда меняю по ходовке парами. На днях, например ,заменил как раз стойки стаба по кругу. Менял в первый раз после заводских, так как на одной был порван пыльник. Знаете, правильно сделал, что поменял все.Люфта и стуков не было, но устали они. Ещё бы немного, и застучали бы остальные. А теперь лишний раз туда не надо лезть, поставил и забыл. Пробег 156000 км.

[@agenn1]

О какой лишней работе идет речь при замене второй стойки стабилизатора?! Ровно теже работы, только на противоположной стороне, не морочте голову.

[@AlexK59.]

Тоже не понял

[@XLestatusX]

Я поменял одну сторону а через неделю застучала вторая, дело говорит нужно менять 2 сразу

[@coub3227]

@@XLestatusX Я поменял одну сторону,а спустя пол года вторая не застучала, не дело говорит, не обязательно менять 2 сразу

[@XLestatusX]

@@coub3227 каждому свое

[@user-yx3my1tr5o]

Это если стойки с завода или шаровые, то смысл имеет еще поменять сразу обе, хотя даже в этом случае не факт что новая отходит больше чем старая.

[@user-oh1js5hd4p]

Да слышно станет стук или крежет,это самое слабое место там стойки как детские для наших дорог ,я себе самодельные поставил рулевые наконечники от ОКА ,правда у токаря пришлось заказать две шпильки резьбовые и две шайбы внутри конусные,наши наконечники конусообразные.

[@Vladimirr0n]

Александр Потапов Жесткий тип))

[@ejiktyt9225]

Я нахуй продал машину ,так впадлу было менять стойки

[@miraszhanabayev7403]

ах застучит да не хорошо

[@user-lw9cs9vm4h]

kzbin.infoOXujudaqlQk?feature=share пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?

[@user-if4im8ud1h]

Откуда такой бред менять парами?бывает старая стойка переживает две новые

[@Vladimirr0n]

если покупать самое дешевое гамно, тогда да - лучше вообще, бывает, не менять. Поставишь какой-нибудь фенокс, пиленгу или фебест - потом с удвоенной силой стучит. Думаешь, нахуй я туда вообще полез?

[@citezen-of-the-planet-Earth]

а если жену поменял, а тёща нормальная, тёщу можно оставить?

[@johnsmith5630]

@@citezen-of-the-planet-Earth )))))))))))))))))))))))))))

[@Sas_Malko]

Ти тормоз: є речі які потрібно міняти лише парами! Це те саме, що і гальмівні колодки - лише парами!

[@user-if4im8ud1h]

@@Sas_Malko пиши по русски нерусь

[@nicotin-um7pv]

Полная чушь менять обе стойки, у меня на тиге родная слева по ходу отслужила 120 тыс. , а между тем справа здохли три, одной турецкой хватило лишь на 8 тыс, две другие лемфордер тоже не отличились надёжностью, сейчас стоят трековские вот уже 24 тыс полёт нормальный.

[@user-pj2mv1cb7s]

А на кой-кой скорости в выворачивать колеса?

[@user-ed6fq5if9z]

160-180...ни меньше😋

[@user-gi9oh5sr3s]

На задней передаче нужно

[@marat9546]

правая стойка ломается как правило быстрее так как у нее худшие условия работы чем у левой и менять стойки парами не имеет смысла

[@zinovkinpro]

Иван Петров почему у неё худшие условия

[@hardman78]

Вот это придумал😄😄😄

[@user-xx7zy6ue9w]

@@zinovkinpro потому что справа обочина

[@user-mg7yz5bf2n]

@@zinovkinpro только что сам нафантазировал

[@100nirosta]

,.мужики, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую. То эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. А когда в лево выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может.

[@natigguliyev1015]

Опорный ...

[@user-hy8sj6ef7d]

Прекращайте тупить.. Просто снимите ваш стабилизатор со стойками и выбросьте его в помойку. Он нафиг не нужен !!!

[@lancerevox6880]

На многих машинах стаб безшарнирный

[@igorigor8612]

Спасибо, кратко и понятно