🇷🇺"Ушедшие в историю".Завод «ЗиЛ». Хронология моделей |"Gone down in history"ZiL.Chronology models

[@dragongameze]

Сколько нашей стране помогает продукция этого завода даже не сосчитать... Вклад этого завода в нашу историю неоценим!

[@ФанисСагдиев]

👍👍👍

[@dmitriivsemdobra4606]

Да, на просторах бывшего СССР ещё колесят белоголубые ЗИЛы, как же так не сохранили завод.....

[@СанджарШарипов-и7у]

Зил это машина которую незабыть....

[@АлександрПоловинкин-ш4н]

А какие классные холодильники выпускали.Я работал на заводе.

[@Gladiator-BOSS]

​@@АлександрПоловинкин-ш4нстатьи ввпускали

[@КрошМорковкин-й2к]

Я даже заплакал когда он сказал «Легендарный завод ЗиЛ на всегда ушёл в историю» жаль что теперь завод ЗиЛ это вечная память…

[@МИШАКОЛИКОВ]

Да согласен

[@tvoyahibeno5360]

Ты прав

[@ПогорілийКирилоЮрійович]

Классный обзор! До этого не видел ни одного человека который ещё и рассказывал историю местности где расположен завод. Круть🚚!

[@ЖеняИванов-к3к]

Читал книгу про Лихачёва. Чувак в резиновых сапогах по территории завода ходил общался с рабочими. Благодаря его энергии и получился завод гигант. А сейчас эффективные менеджеры нацепили на себя итальянские костюмы, а промышленность в заднице. Потому что им бабло нужно, а не предприятие.

[@A77551]

Бабло и предприятие вещи не разделимые. У таких менеджеров в костюмах сначала предприятие заканчивается, а потом бабло. А вот у тех, кому действительно бабло нужно, предприятие работает и это самое бабло зарабатывает.

[@ЮнусГасанов-т3р]

А как книга называется ?

[@РихардЗорге-ж7ы]

Потому ЗиЛ и полностью закрылся, потому что после развала СССР оказалось, что денег надо зарабатывать самим, а не ждать, что и кто-то кучу заказов даст. Тем более, легче было за границей купить нормальные аналоги

[@sergeigyrov567]

Вот потому-то и уничтожили "ЗИЛ" . Ни одна европейская и американская атомобильные компании не имели такого модельного ряда авто ,от люкса , до военной техники , еще автор забыл про самосвалы , бытовую технику . Западу не нужен такой боевой автогигант , который мог производить " ВСЕ" , от иголки , до ракеты . Слава автомобилестроителям ! Сплошной позитив . Спасибо автору за обзор !!!

[@OMSI2Mods]

ZIL - Legend of The USSR

[@ДмитрийХомяков-я7ф]

Очень здорово, что освещена история места, где находился завод.

[@Shanishki]

Эх... Сегодня (2021г) уже трудно представить чтоб китайцы проходили стажировку на российских заводах...

[@ОлегКуликов-ч7х]

На Советских!!!

[@tvoidomtrubashtal]

@@ОлегКуликов-ч7х, РСФСР была составной частью СССР.

[@медведевдмитрий-н4е]

Не поверишь проходят.... СибНИА, рыбинские моторы, авиа композит

[@addressmodel2121]

@@медведевдмитрий-н4е , вы слишком увлеклись колумбийским кокаином.

[@tvoidomtrubashtal]

Проблема ЗИЛа это лишь его месторасположение, был бы где-то в регионе, то возможно бы выжил, как выжили КАМАЗ, УРАЛ, ПАЗ, ГАЗ.

[@V.Chinin95]

Тракторные заводы тоже находились в регионах,но развалились окончательно,к примеру Владимирский и Волгоградский тракторные заводы.Здесь местоположение не играет роль.

[@tvoidomtrubashtal]

@@V.Chinin95 , потребность в автомобилях выше чем в тракторах.

[@V.Chinin95]

Да и трактора тоже для хозяйства и для уборки улиц нужны😊

[@tvoidomtrubashtal]

@@V.Chinin95 обьемы не те

[@gjgjd5920]

@@tvoidomtrubashtal конечно, поэтому мы и покупаем белоруски и джон диры

[@АндрейШкалов2005]

Обидно,что церкви восстанавливаем. А величайшие заводы,разрушаем.

[@user-hq2mk2eb2u]

Придёт время и опять начнут церкви взрывать.

[@ИванДонской-о4у]

Завод - страшное слово! Если хочешь быть богатым человеком, перестань ходить на завод!

[@АндрейШкалов2005]

@@ИванДонской-о4у А если ты директор?

[@kontenent]

в церкви бога нет.всех попов на виселицу

[@kochkarevigor]

@@user-hq2mk2eb2u Типун тебе на язык!

[@MrPrototip98]

Вот это так подарок в Новом году! Не ожидал, что расскажут про мой любимый завод. Спасибо! С Новым Годом, Вас!

[@ketemkinkz5017]

Я считаю грузовики ЗИЛ все союзные , так как в любом поселке в любой деревне на территории бывшего советского союза должен найтись хотя бы 1 грузовик ЗИЛ вечная память 🕯️. Видео клас 😃👍

[@60u94]

У нас в городе этих зилов....

[@ДаниилСпевак-б4м]

Эдуард Спасибо за ЗИЛ я ждал это выпуск , очень жалко ЗИЛ 😩 😭😭😭😭 !

[@Sykorsky_]

С одной стороны да. Но с другой, его время ушло. Пусть уж лучше он останется в нашей памяти таким. Вот Бьюик к примеру. Одна из старейших, и вообще легендарная марка. И во что её сейчас превратили? Просто опель с красивыми шильдиками и другой решёткой радиатора. ВСЁ! Позор же.

[@Pimli]

Вся семья при СССР работала на ЗИЛе, от завода дали квартиру на Кантемировской. ЗИЛовский холодос до сих пор работает, а ему уже больше полувека. Такой завод просрали, эх(

[@ВалдерЛи]

Поэтому и восстанавливаем церкви, а заводы разрушаем... Иногда мне кажется, что церковники тоже засланные....

[@vor0bush-ek]

Путену спасибо скажи😂

[@BeHappy-hb3ju]

Давай и АЗЛК тогда)

[@stevetv5587]

Завод ЗиЛ навсегда останется в наших сердцах

[@dasauto9844]

Очень круто, жаль ЗИЛ

[@Andrey_DVS]

Спасибо Вам большое за сюжет, Эдуард! Великая страна, великий завод, огромная территория, много знакомых людей. В последний год его работы чудом успел сделать эксперимент для диссертации на моторном стенде в одном из цехов. Каждый день по 2 раза в метро езжу мимо территории, где теперь непонятно что будет. А китайцам очередной респект, т.к. люди дело делают, а не языком чешут про инновации.

[@dc-1044]

да, про китайцев в точку

[@СергейКрикун-ю1в]

Я там работал ! Очень жаль!

[@ФанисСагдиев]

Огромнейшее спасибо за Ваш огромный труд.Отличный фильм.Здоровья Вам и близким.Удачи во всем.

[@Зимушказима-ф9х]

Кончилась эпоха, сказал мой корешок. Так то жили плохо, Но как то хорошо...

[@РомаКравченко-о6ф]

Детройт сейчас возрождается, запустили трамвай. Автору стоит об этом сделать сюжет!

[@greg938rus]

Только это другой Детройт. Увы его мир прошёл

[@saga631]

@@greg938rus приходят снова глобалисты к власти. Бидоновцы угробят всё

[@MrWeter22]

15:19 А вот здесь недосказал... Завод СПЕЦИАЛЬНО банкротили "эффективные менеджеры". И можно додумать зачем это делалось, когда огласили планы на...

[@greg938rus]

Да вместо качества и сохранения модельного ряда. Сократили модельный ряд сильно,потом благополучно потерялся спрос

[@дядька-ы3п]

@@greg938rus нет, спрос пропал и завод обанкротился, что закономерно.

[@greg938rus]

@@дядька-ы3п так спрос потому и пропал. Что с конца 90х было три типа машин.

[@AlexKramer1984]

@@greg938rus ненужных машин.

[@АлександрБойко-п7г]

Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.

[@alexanderkozachinsky4220]

Зил-130 Самосвал с полукруглым кузовом. Их на дорогах было очень много, но здесь я его не увидел среди моделей в конце ролика.

[@Павел-х4ю5ы]

Их в Мытищах делали

[@Evolution_1905]

Узнаю Владимирский Тракторный Завод в своём родном городе,тоже самое забыли и уничтожили😢

[@ВладимирГлазунов-у5з]

1991 году я работал на заводе, в прессовом корпусе. Помню были маленькие грузовички под маркой ЗИЛ, которые ездили по территории завода и развозили грузы для производства, электрокары грузовые и грузоподъемники и еще был автобусный маршрут по территории и остановки. Не могли бы еще и про них рассказать и показать, это обращение к автору,

[@mr.victor7886]

Я работал в 92-м тоже в прессовом корпусе , когда нас направили на практику . Каждую смену срывало клапана на прессах и масло фонтаном на пол цеха. Я еще подумал вначале: почему все в пилотках из газет , а оно вон оно что . И еще : по цехам развозили детали на " правительственных " зилах со срезанной крышей и установленном кузове , так называемые пикапы. Уже тогда возникли мысли , смотря на грязные , убитые деревянные полы и изрессованную бытовку с надписями " здесь был ...."и бегающими крысами по цеху : как все убого ...

[@МишганНаумов]

Спасибо за ваш труд! Шикарное видео!

[@ВладимирЛебедев-ь9г]

Спасибо большое! Учился ,работал ,на "Торпедо" спортом занимался, диплом делал про новый конвеер, женился и все это связано с АМО- ЗИЛ! Завтра пятница ,день - Шофера обязательно за него рюмашку пропущу!

[@АндрейПотапов-о4ц]

Жаль,что завод имени Лихачёва нельзя восстановить или возродить(Ваш доброжелатель Андрей Потаповъ).

[@ВладимирИванов-п2я9о]

Смотрю, сердце кровью обливается!!!

[@maximmaximov2694]

ЗиЛ убили дефективные манагеры, но живы его дети - Ульяновский и Брянский автомобильные заводы, автомобильный завод "Урал" в Миассе и Шадринский автоагрегатный завод.

[@user-st8sw7gw4q]

Зил сам себя убил, во многом вина завода, что он разрушен

[@ВалдерЛи]

Рядом с правительством всегда есть вредители... Шептуны, что нам не нужны заводы, фабрики и прочее... Всегда есть номенклатура, которая знает, что необходимо стране... С такими помощниками нам даже враги не нужны... Мы сами все развалим

[@ALVI_ELMONT]

Ждал видео, об этом легендарном заводе. Спасибо

[@MekhovayaShapka]

Ого интересная тема. Спасибо автору большое!

[@Denchik_vzm]

Как всегда. автор очень душевно рассказывает

[@ЗаМирвовсёмМире-ш2к]

ЗИЛ самые тёплые воспоминания ломался бывало но домой всегда привозил

[@ОлегКуликов-ч7х]

Я в детстве даже мечтал, что стану конструктором на ЗиЛе...

[@protransport6920]

Спасибо путину и его дружкам олигархам !!!! Им не чего не надо

[@Женякоробков-ъ7н]

Плохая мечта была ваша, сочувствую

[@ОлегКуликов-ч7х]

@@Женякоробков-ъ7н это сейчас она такой кажется

[@ИванДонской-о4у]

А пролетарием не хотел? Завод - страшное слово! Если хочешь быть богатым человеком, перестань ходить на завод!

[@ОлегКуликов-ч7х]

@@ИванДонской-о4у и кого ты пугаешь тут?

[@dasnbas7823]

15:13 Я С ЭТОГО МОМЕНТА НАЧАЛ РЕАЛЬНО ПЛАКАТЬ 😭😭😭😭😭 ЖАЛКО ЖААААЛКО ТАКОЙ ЗАВОД

[@flyfishing1110]

Не ушедшие в историю, а уничтоженные нынешней преступной властью. Это не просто грузовики ЗИЛ, это был большой комплекс, военный завод.

[@АлександрДербенев-ш2ф]

если вы занялись заводами ушедшими то тогда приглашаем во владимирскую область умер первый завод в городе это эксковаторный! можно снять ролик и про него

[@Felix-bj1pe]

Единственной внятной причиной краха ЗиЛа Вы называете нехватку места для расширения. Это не имеет ничего общего с реальностью. Например, вполне живой и здравствующий УралАЗ в недалёком 2008 году произвёл около 15000 грузовиков, что для ЗиЛа образца СССР - капля в море. Истинная причина тоже названа, но как "первый звоночек", а был это уже не звоночек, а смертельный удар - 15 лет работ над ЗиЛ-170 - для завода оказались потерянным временем. Завод продолжил выпускать неплохие для начала 60х годов ЗиЛ-130 и 131, но они уже к концу 70х они были безнадёжно устаревшими, да и сам класс 5-тонных машин с собственной массой в эти же 5 тонн при чудовищной прожорливости бензинового двигателя изжили себя. Можно ли было с 1976 года по 1991 сделать приличную модель, которая впишется в дальнейшем в рынок? Разумеется, да. В конкурентных условиях за рубежом подобные динозавры повымерли ещё в 70х, весь мир перешёл на дизель и на большую эффективность. А в условиях плановой экономики руководство знай себе гнало план, не дозволяя планово-конструкторскому отделу распоясаться и замахнуться на смену флагманской модели на главном конвейере, сорвав этот самый план и поставив уютное директорское/замовское кресло на край пропасти. Великим трудом выведенный на конвейер ЗиЛ-4331 был мертворождённым ребёнком, зачатым ещё в 60х. Руководству в 1976 году сразу следовало добиваться для завода права производить ЗиЛ-170 на правах дублёра с КамАЗом (это была нормальная практика для СССР), и это единственный, на мой взгляд, реальный шанс выжить ЗиЛу как ведущему производителю массовых автомобилей. Ещё, руководство ЗиЛа (трепеща перед госпланом, а не стремясь аргументированно возражать) усердно избавлялось от "непрофильной" продукции, последовательно изгнав с завода производство автобусов, микроавтобусов (первых в мире!), БТР и БАВ. Завод в 1970х стал фактически выпускать только Зил-130 и ЗиЛ-131 (штучные лимузины не в счёт), а ведь диверсифицированное производство могло его спасти в дальнейшем. На одних холодильниках и велосипедах (столь же современных и эффективных, как и выпускаемые грузовики) далеко не уедешь. Таким образом, к распаду СССР и развалу плановой экономики ЗиЛ производил очень много того, что внезапно никому не стало нужно, и не имел ничего в запасе, вот и причина краха. Ну а в новых условиях 90х-2000х ЗИЛу следовало не пытаться влезть в массовый, и без них пересыщенный сегмент малотоннажников, спешно слепив совершенно позорный Бычок, а перейти на уникальные малосерийные (и дорогие!) конструкции, опыт в которых на заводе был огромный и драгоценный, ещё со времён Грачёва (древнюю "Синюю птицу" и сегодня нечем заменить). Вездеходы, тяжёлые самоходные шасси, машины для добывающей промышленности и так далее. Пойти путём бессмертной чешской Татры. Да, следовало свернуть большой завод, оставив только малосерийные и штучные производства, раз загодя не заготовили смену модельного ряда на что-то конкурентоспособное. Как вариант, Лужков мог бы широким жестом купить для любимого ребёнка Москвы готовую современную западную модель заведомо востребованного автомобиля, не производящегося конкурентами внутри страны, вместе с производственной оснасткой. Например, нормальный тяжёлый магистральный тягач американского типа, или современный большой междугородний автобус. Таких машин и не нужно сотен тысяч в год, а потребность никуда с развалом СССР не делась. И до сих пор мы таких отечественных машин, считай, не имеем, всё импортное или локализация импортного.

[@lebkreimer1099]

20 лет строли завод дизельных двигателей в Ярцево для Зила завод нужно было продать чтобы сохранить обрудование и рабочие места и марку пример ШКОДА

[@DrevnostiStarina]

Очень печально, что такого гиганта похоронили!

[@vadlexxvadlexx2709]

Смотрел, аж слёзы на глазах, концовка как приговор...

[@mikhailkalinkin3619]

Зделайте также ИЖмаш, Торжокский завод и т.д.

[@ИгорьКлиманов-о5р]

Таких заводов по России тысячи.Тема на долгие годы.Показывай закрытые и разбитые предприятия в любом городе .да и города тоже закрытые и разбитые .Деревни тоже.Разруха и упадок больше.чем после ВОВ.Горбвтый с Ельцом нарубили.Путло наворовал.

[@model-sanya_77]

Спасибо ждал этот выпуск

[@ДенЯ-б2л]

Камаз разрабатывали на Зил, вот это да, не знал, интересно!

[@ДенЯ-б2л]

Осталась одна проходная...

[@ivanbatayev1247]

Классная история travel together

[@БогданГавриленко-з9ы]

Что-то не видно высоких деревьях на фото, напоминающих бывшую ещё в царские времена рощу Лишь сплошные многоэтажки

[@YuryKrotov]

Если вам будет от этого легче, можете считать что ЗиЛ не умер, а переродился в виде КамАЗа.

[@gjgjd5920]

От КАМАЗа , там только одно название осталось.

[@1yrsel]

А значит КамАЗ умер и стал зилом . Убили завод и кучу рабочих мест

[@60u94]

@@gjgjd5920 от КамАЗа из русского остались только водители, даже название на английском написано (

[@ЧеловекСвободный-д8д]

Сними намордник Юра, не позорся! Сталинград, Царьград, Рубеж тебе в помощь!

[@ПавелУральский-ч1ч]

Этому. Заводу нет цены .да на зилах работяжках вся страна и армия стояла. Еще Урал и мазы..130 это бренд великой страны.сам работал.очень очень жалко .надо в регион перенес ти

[@warmike]

ЗИЛ 158 с него началась история ЛиАЗа

[@МихаилЛепихов-й9т]

О, не знал! Выходит, ЗиЛ подарил жизнь не только КамАЗу.

[@АлександрКравцов-т2м]

@@МихаилЛепихов-й9т, он ещё и заводу Урал дал жизнь во время войны.

[@greg938rus]

@@МихаилЛепихов-й9т ЗИЛ много чему толчек дал

[@SuzukiAddress2012]

Если бы Зил не отвлекли на создание моделей Камазов новых, то он бы был бы ещё в тренде.

[@alexeysobol5349]

Оборудование продано в Бразилию. Там идет выпуск

[@ИгорьНеволин-ж5к]

Ну вот вам и вся идеология. Обанкротить, уничтожить,настроить каменных бараков,и загнать по спекулятивной цене. Это и есть цель.

[@fillfrod2821]

Да... когда то и правда... ЗИЛ был... наше все....и Автобусы... и холодильники и часы.... и грузовики... и правительственные машины...ведомственные сады и школы.. Так все потерять... только у нас могли... просто прое....ь... ну нет другого слова больше... просто боль...

[@АлексейНикифоров-е5ч]

Как же легко мы все проср..ли, десятками лет работало пережило войну, а мы потеряли. Не даром нас зовут поколение потребителей, которые лишь пользуют то, что нам оставили. Своего мы не чего не сделали. Что мы оставим нашим детям? Тик ток?

[@МаксимМеринов-к7ъ]

Жалко завод зил

[@fanofrzdandthemoscowmetro2020]

Он получается все 100 лет отработал...

[@pelmen1984]

Класс! Спасибо за видео!

[@orastaxonrahimova6872]

Жалко завода я 1982 г проходил производственная практику очень хороший завод был

[@friend6097]

Выходит, Камаз начали производить по разработкам Зила ???

[@alexbishop6171]

что за музыка во вступлении играет?😯🤗😌

[@АндрейХанинев-з5ч]

Недалеко время, когда "эффективным менеджерам" воздастся

[@Yaroslav_1988]

И с чего это вдруг воздастся им?! Кто карать будет?😂

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@Yaroslav_1988 ВЧК

[@ОлегПойманов-ь7т]

@@АндрейХанинев-з5ч так у них главный чекист

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@ОлегПойманов-ь7т У них главный предатель, а не чекист

[@ОлегПойманов-ь7т]

@@АндрейХанинев-з5ч но он же был подполковником КГБ

[@dmitriivsemdobra4606]

Так много разработок была на ЗИЛе, очень жаль что руководство запустило завод, могли спасти, перенести производство. Мы на этом заводе ещё китайцев обучали. У нас в стране выдающиеся инженеры, а вот с менеджерами беда...

[@novoenenovoe2738]

Планета ЗилАРТ!!!

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

А сейчас церкви строят вместо заводов.

[@Жорик-у7к]

у тебя есть Крым., песка там много, строй заводы..

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

@@Жорик-у7к Там бывшие оккупанты воду перекрыли.

[@Жорик-у7к]

@@АлександрСергеев-г2щ3э так, отож..

[@rozgen7216]

У меня досихпор Зилы есть)

[@krul1239]

Основная рабочая лошадка Советского Союза. А история.... печальная история гибели завода, это история миллионов предприятий. В каждом городе есть такая история и не одна. История уничтожения когда-то могучей страны.

[@БогданСміх-п9э]

А будет выпуск про краз

[@hyiuser2012]

Жаль, что мы потеряли Зил😢

[@OlegIvanov139]

Прекрасно! Про Карачаровский Механический Завод можете видео сделать? Там тоже много интересного из истории.

[@Al_Ko]

Эдуард, а не планируется ли видео о заводе "Фрезер"?

[@ГерманКондратенко]

видос топ!!!

[@Pimli]

А можно название трека, которая звучит при прокрутки модельного ряда?

[@ЕгорКононов-к4ш]

Жалко завод отличные грузовики ЗИЛ были,в СССР безработица была ниже ,заводы работали по всей стране

[@musonchick]

в СССР небыло безработицы вообще,тем кто нежелал кудато устраиваться приходила милиция и устраивала на работу а если человек принципиально не работал то ему грозила статья за тунеядство.

[@mrdub-im6kg]

@@musonchick щас бы так)

[@nurbekbekposynov4962]

Вообще не было безработицы, вы с Луны свалились что ли? Вообще не было

[@musonchick]

@@nurbekbekposynov4962 да именно,даже более того статья была для тех кто не работал,и всех силой на работу устраивали

[@AlexKramer1984]

@@mrdub-im6kg чтобы тебя грузчиком устроили против воли?

[@Андрей-ф4ч4м]

А тягача у ЗИЛа не было (как в игре Дальнобойщики) ?

[@МаксВишняков-я5щ]

А что за песня в хронологии моделей?

[@alexeykirillin9140]

Какой-то фрагмент пропущен на первых минутах: сначала про взрыв храмов и строительство ДК, потом сразу про колокола. Не Рябушкинские, а Рябушинские

[@GermanVeremeychik]

propushen ZiL 4421 and ZiL 158A

[@coolchannel4147]

*_видос супер_*

[@талантТворчество]

Обидно что ЗИЛ ушол

[@александрвоскресенский-м1ь]

Впечатление от фильма очень печальное...Я не понимаю,как можно было допустить полное уничтожение такого Гиганта со 100 летней историей .... Неужели сегодня страна не нуждается в грузовиках , автобусах и т.д. ??? Сколько рабочих мест потеряно... У правительства Москвы не нашлось денег для ЗИЛ ??? Это какое-то дикое варварство и преступление в отношении к своей стране и своему народу .

[@_Deomon_]

Огромное спасибо за данное подробное видео.

[@hedgehog_87]

Классное видео! С новым годом !!!

[@ИгорьСолодовников-л1д]

Сделайте пожалуйста про АЗЛК видео

[@Alex-by9yh]

Жаль конечно такие крупные заводы. Из- за безграмотности руководства СССР страна начала разваливаться уже в начале 70х годов, тому пример вплоть до развала союза страна в течении 25лет как минимум закупала зерно пшеницы за границей, так как своего нехватало из-за низкой урожайности и непринятия мер для ее увеличения. Плановая дурацкая экономика погубила все что можно было погубить.

[@ТатьянаКлимова-у1х]

За развал ЗиЛа очень желательно показательно казнить на лобном месте всех участников, подписантов и казнокрадов-предателей Москвы.

[@HDVideoPiter]

Ушел туда же, куда и АЗЛК. Жаль, что решили строить внутри города, недальновидно как-то...

[@МистерТвистер-и3е]

Тогда это была глухая окраина города.

[@mrdub-im6kg]

@@МистерТвистер-и3е та пздц понаезжали все в Россию

[@ttv_youtube12]

У нас в Рославле был завод зил

[@СергейЯкупов-в7ь]

Разрыв шаблона!На ЗиЛ-130 впервые был промышленно установлен ГУР!Что очень облегчило жизнь водителю.Но прожорливость этой машины зашкаливает!В Совке это мало кого волновало,а нынче-погляди в окно!Редко-редко ЗиЛа где увидишь.Ушёл в историю.

[@sergvin7718]

пытались бороться с прожорливостью , создав дизель зил-645

[@ВитяСтоп]

Кучка негодяев убила целую отрасль.

[@wosmera]

Зил закрыли , зиу или тролзу закрыли эх жаль

[@andreykolesnikov9580]

А на месте ЗИЛа теперь строятся ЖК, торговые центры. Это и есть путляндия, не Россия...

[@negagarin4957]

Это и есть капитализм 😂

[@Артем-м1и9б]

Промышленность Москвы была разрушенна умышленно ,для того ,что бы сократить колличество рабочего класса ,так как именно рабочие всегда были главными зачинщиками бунтов.А офисный планктон не однородный и по этому менее сплочённый.

[@faistoff]

А что вы хотели 40лет собирать одно и тоже почти без изменений, в условиях рыночной экономики их продукция была совсем не конкурентно способна, в сравнении с зарубежной техникой и пожалуйста имеем то что имеем, спасибо совку с его не умением считать деньги 💰

[@КонстантинКостадинов-в3ь]

@Не Важно Иди похмелись, ваш ЗиЛ никакой конкуренции не выдержит 😁😁😁

[@model-sanya_77]

А что стало с филиалом ЗИЛа в Рязани я про завод РЗАА

[@user-combicutter]

Больше не работает. Организация ликвидирована

[@ИпполитМакаров-б7х]

ММЗ, выпускавший самосвалы тоже кранты?

[@model-sanya_77]

@@ИпполитМакаров-б7х там вагоны метро делают

[@user-xu9rc3yk5l]

Как там с Кразом дела обстоят?

[@addressmodel2121]

Нормально обстоят: Путин сидит в бункере, спасаясь от вируса, и думает по 20 часов в сутки о том, как же всё таки восстановить в России утраченные производственные мощности.

[@user-xu9rc3yk5l]

@@addressmodel2121 Нормальные у вас байки в селе ходят.

[@addressmodel2121]

@@user-xu9rc3yk5l , если серьёзно, то все советские заводы будут восстановлены (возможно с другими названиями, но обязательно будут восстановлены). Вот как только Россия окажется не под властью "крупных торгашей" - так и начнётся восстановление серьёзной промышленности. Но пока что Россия лежит под торгашами.

[@user-xu9rc3yk5l]

@@addressmodel2121 Соглашусь

[@алексСтупкин]

Почти век завод был востребован но пришли подниматели с колен и он не пережил путинской стабильности и таких заводов тысачи

[@sashagee7680]

Работал на стройке, там понатыканно человейников очень дорогих, а вот с парками там хуже. Слишком лакомый кусок земли что бы тратить его на парки. Только главную проходную сохранили

[@АнатолийПотанин-э8е]

Машина зил это супер