УАЗ Патриот АКПП на колесах 33". Часть III. Расход, впечатления и выводы

[@Raipo469]

За много лет владения разными машинами создалось устойчивое мнение што не ломаются как правило те машины которые любимы хозяином т е хозяин изначально рад от приобретения и использования каждый день владения приносит ему радость и машина ему как бы отвечает взаимностью

[@kuzov-studio]

100%

[@morpiharyvjopesko9625]

доклад принят. Хорошие кадры

[@delica968]

Согласен, внатяг хорошо едет. Всё лето тестил, даже на злой атэшке 30" вопросов почти нет.

[@kuzov-studio]

Да, вопросы только в колее начинают возникать. Я бы тоже 31" поставил, так жена на 33 настояла!

[@kaLblvan381]

а в 2023 что бы это было? старая тойота или новый уаз?

[@krotik]

Хорошо едет с прошивкой от Бродского, 11 по трассе. 33 колеса зло, если 90% города.

[@kuzov-studio]

По трассе пока не засекал. Форсировать пока не буду. А если и буду, то с турбо

[@ivanissov]

спасибо за видео! Вопрос такой, сейчас смотрел описания комплектации на сайте дилера, в комплектации "Максимум" диски R18 предлагаются. Можете что по ним сказать? Лучше/хуже и т.п.

[@kuzov-studio]

Сейчас мы в путешествии по Архангельской области. Много обледенелых дорог, где мы постоянно идем 90-110 км/ч за счет высокого профиля резины и давления 1.5атм. На 18" дисках и стоковой резине в таком темпе с комфортом не поедешь

[@ВолодяЛидов]

Здравствуйте. Какой у вас пробег и как вы решили проблему с шаровыми опорами поворотного кулака а так же движения полуосей вдоль моста( износ капролонового кольца )?

[@kuzov-studio]

Пробег 2500км, полет нормальный. Жду проявления каких-либо проблем, но пока все отлично

[@BorodinRW]

Да, судя по видео, АКПП обороты держит отлично. На МКПП все хуже и по оборотам и с расходом, чуть тяжелее и больше колеса и начинает жрать. 16 литров на 33х колесах очень даже хорошо. У меня столько же жрет на стоке по городу. А если чуть больше ( 31е) да еще протектор по злее то и 18л. Я уж подумываю на ГП4,11, но чет народ говорит что машина сразу дохлой станет Движок ЗМЗ-ПРО

[@kuzov-studio]

Для механики решение одно- установка турбонаддува, причем к нему можно и пары 4.11 ставить. Машина едет совсем по-другому

[@BorodinRW]

@@kuzov-studio Решение хорошее, ценники не гуманные. ((( Понял, жаль нет других вариантов.

[@DarthVader-gw8jv]

Не знаю что у вас там жрет у всех. Чуть лифтованный патр 13года с парами 4.6 и колесами yokohama G015 LT235/85R16 (вес колеса на стандартных штампах 34кг, резина то грузовая) жрет по городу 17л газа летом на заднем приводе. Зимой с сильными снегопадами и ПП до 25л газа (долгие прогревы, езда по глубокому снегу). Город миллионник, пробок хватает. Замеры разумеется по заправкам, с поправками на кривые показания одометра из за пар 4.6 и более больших колес.

[@gribkoff71ify]

Свет чёткия стал с Led-линзами. Омывателя фар будешь ставить?

[@kuzov-studio]

Нет- фары холодные, грязь не сохнет. Планирую имплантацию щеток от Вольво. Это топ

[@gribkoff71ify]

@@kuzov-studio, с щётками спорное решение, ибо на Вольвах щётки ставили вроде как на стеклянные фары.

[@kuzov-studio]

Пластик бронируется хорошей пленкой, щётки ее не повреждают. Проверено уже не раз

[@domik24_rusclashofclans2]

Подскажи пожалуйста,у тебя линзы стоят или штатка так светит?

[@kuzov-studio]

Линзы, конечно. В других роликах на канале их видно, да и отдельное видео про них есть: kzbin.info/www/bejne/gmGxqZJvnsmcrM0

[@ShipA2009]

Как думаете, какой размер максимально можно поставить на штатный Патриот без лифта? По паспорту числится 245/60 R18. Можно ли поставить, например, 245/75 R16? Вместо 29.6 диаметр получится 30.5.

[@kuzov-studio]

Максимальный размер без лифта- 265/75R16, если пружины и рессоры в порядке. Так что 245/75 ставьте спокойно.

[@АлександрБелов-ю8л2ф]

@@kuzov-studio для 265 75 16 с каким вылетом лучше диски поставить 35 или 20,я почему-то думаю сто 20, ответь пожалуйста.

[@kuzov-studio]

@@АлександрБелов-ю8л2ф все верно, ет20 это идеально в вашем случае

[@АлександрБелов-ю8л2ф]

@@kuzov-studio спасибо за ответ

[@ЕвгенийНагорный-ъ7м]

как вы считаете ,если эту машину только для города взять,просто большой авто нужен ,насколько это адекватно? спасибо)

[@kuzov-studio]

Евгений, просто большой авто для города- это минивэн. Типа Мультивэна, V-class, на худой конец Starex. Патриот больше для дальних поездок по плохим дорогам предназначен, туризма, бездорожья в конце-концов. Я-то люблю эту машину, поэтому готов прощать ей все мелкие косяки, поэтому и езжу на ней каждый день с удовольствием 🤗, поэтому мою агитацию за Патриот не нужно воспринимать, как руководство к действию

[@Уазик-л7п]

Любой Уазик - уникален. Если спросят: - Нравится? Отвечу: -Нравится! - Поменяешь на другую? - Нет, не поменяю! - Порекомендуешь купить? - Нет, не порекомендую! Я тут немного рассказал человеку: kzbin.info/www/bejne/mmOwmJKne5J2q8U&lc=UgxZUDt8e7oc6OwkJvN4AaABAg зы. прямой ссылки не получается, можно найти пост по слову «Уазик»

[@kuzov-studio]

Почитал и полностью согласен. Эта машина не для всех. Занудам и безруким мальчикам с бархатными ладошками он не подойдёт

[@Диман-е8о4о]

@@kuzov-studio я тоже не рекомендую, хотя сам машиной доволен. Мне не впадлу приложить руки к машине, его плюсы для меня перекрывают минусы. Его нужно покупать трезво осознавая, зачем он нужен. Кому простотгарантию откатать и продать - это не тот случай.

[@morfol9314]

Да , до тойоты нам еще далеко , вот так !

[@kuzov-studio]

Кто бы спорил. Но и Тойота уже давно не та, к сожалению. У коллеги Прадо 150 для экспедиций. Каждый выезд= серьезный ремонт ходовой части, трансмиссии, активного стабилизатора и тд и тп

[@feniks773]

А если ощущается тряска и вибрация на холостых оборотах? Что-то не то с двигателем ? Именно на холостых. Бензин 95

[@kuzov-studio]

С автоматом? Да, значит есть нюансы. Это могут быть и банальные фазы ГРМ, и разбалансировка поршневой группы

[@feniks773]

@@kuzov-studio да, автомат, выпуск конец прошлого года. При этом если газ то работает совсем по другому, нормально

[@kuzov-studio]

@@feniks773 а если 98-й залить?

[@feniks773]

@@kuzov-studio не пробовал

[@pegas5628]

@@kuzov-studio а степень сжатия двс рассчитана на 98?)))

[@olelukoe777]

ты забыл что автомат адаптивный - как ездишь, так и подтыкает. будешь давить тапку активней, будет перетыкать на оборотах выше. а что за "нашего тюнинга" на 1:24 ? я посмотрел, никаких роликов по мотору Патриота на канале нет.

[@kuzov-studio]

Да, адаптивность есть, безусловно, но я не менял стиль езды по сравнению с предыдущим Патриотом на МКПП и мотором 128 сил. По сравнению с ним эксплуатационные обороты существенно ниже. Пока на канале и сайте инфы очень мало (просто времени нет все это выкладывать), однако мы выполняем работы по увеличению ресурса, надежности и форсировке ЗМЗ 409 с учетом его конструктивных недоработок. От атмосферных решений до турбо. Причем ни нулевики, ни пауки мы не ставим- подход другой. Прошивка "перцовка"- тоже у нас делается (ее разработчик- член нашей команды). Вот по турбо видео на канале: kzbin.info/www/bejne/n32pmKx6nd-NeLs

[@알렉산더김]

409 двигатель с завода уже норм? доводить его до ума не надо? разбирать и собирать с доработками?

[@kuzov-studio]

Едет норм, в отличие от предыдущих моторов, но если нужна 100% надежность, которая была заложена в него когда-то инженерами АвтоВАЗа, то перебирать нужно

[@A23-q9i]

Здравствуйте ! Скажите как работает ESP с 33ми колёсами ? Слышал, что некорректно и часто обычный поворот воспринимает как занос ... Так же расскажите пожалуйста о работе автомата с таким размером. Спасибо.

[@kuzov-studio]

Нет никаких проблем- в блоке абс прописан размер окружности 32" колеса. Акпп тоже в полном порядке, к тому же теперь и турбонаддув стоит

[@A23-q9i]

@@kuzov-studio 305е у вас как я понял, а вылет какой на диске стоит ? И вы не уточняли какие максимальные размеры резины и при каком диске встают без доработок (лифта) подвески ? Спасибо, что отвечаете ! Информации много в интернете, но ничего конкретного, каждый ставит, что хочет, а потом мается «впихивая». ) Не хотелось что бы новый автомобиль превратился в дрова через год или просто был небезопасен на дороге ...

[@kuzov-studio]

@@A23-q9i Андрей, понимаете ли, в чем дело... на мой взгляд в стоке Патриот не представляет большого интереса даже при асфальтовой городской эксплуатации. С завода это лишь базовое шасси, которое при грамотном подходе подготовкой можно сделать только лучше. Причем намного лучше по ряду показателей, чем многие иноджипы, но при одинаковых бюджетах. Посмотрите другие видео на канале- там есть подробности. А без лифта влезает 265/75/16. Но за подкрылки сзади цепляет даже сток...

[@A23-q9i]

@@kuzov-studio при вылете родном или можно +10/+5 ЕТ ставить ? И при 265/75/16 колесо получается 31’ или уже 32’ ? У меня с завода стоит сейчас 235/70/16 это 29’ или я что то неправильно считаю ?! Спасибо !!!!!

[@A23-q9i]

@@kuzov-studio смотрю ваши видео и появляются вопросы 😄 305/70/16 это 33’ Я рассматривал 285/75/16 и мне ТОЖЕ считают их 33’ ?! Но почему ??? Размер то больше чем у вас ! И чем обусловлен выбор именно 305х ?

[@ДмитрийЧудовище]

Здравствуйте подскажите а сколько по деньгам вам вышли доработки?

[@kuzov-studio]

Дмитрий, если вкратце, то: 1. Колеса 33" и лифт 151000р 2. Диодные фары 40000р 3. Лебедка 70000р 4. Антишум с антикором всего и вся 35000р

[@ВячеславВикторович-й7в]

Кузовная Студия 31 Получается просто лифт , без стоимости колёс -100 тыс .руб примерно ?

[@kuzov-studio]

Ну это не просто лифт. Это новые аморты, клюшки, проставки дисков и тп

[@НиколайТарабрин-б1ф]

@@kuzov-studio Павел, добрый день. Подскажите стоимость шумоизоляции в патриоте с акпп. Спасибо

[@kuzov-studio]

@@НиколайТарабрин-б1ф Николай, а что именно беспокоит? Мы обычно делаем шумку не ради шумки, а попутно. Скажем, ставится потолочный монитор или рейлинги- делаем крышу, ставим звук хороший- делаем акустическую подготовку дверей. Ибо шумка и с завода у него не сказать, что ужасная. Все-таки машина хоть и частично, но проклеена, как VW делают. Паджеро и Пилот, скажем, вообще без какой-либо шумки с завода идут. А если беспокоят шины, то я бы советовал сделать внешнюю шумку как следует. Себе я сделал именно так. Арки колес покрываются сначала двухкомпонентным материалом STP Liquidator, а потом уже вся машина снизу задувается составом ПРИМ Антишум. Должно уйти не меньше 10 баллонов. Потом все это дело сушится, подкрылки обклеиваются виброизояцией и можно собирать. От обычной внутренней шумки эффект, безусловно, будет, но в том же Паджеро он сильнее :)

[@АннаДулова-м5у]

А как к 33 колёсам и лифту относятся ДПС?

[@kuzov-studio]

Восхищаются и завидуют по-белому 👍

[@ITsMaxART]

Изменения внесены?

[@яху-е5ф]

Валкий стал. Пока смотрел укачало 😂

[@АлексКра-с2з]

Хм... А расход на 100 км это по приборам ведь теперь они врут?!

[@kuzov-studio]

Я пересчитал на реальные 100км, разумеется. С учетом поправки 13%

[@СергейОхтинШаповал]

👍👍👍👏👏👏🤗🌎🎩

[@BorodinRW]

Да еще, в новых патрах, проблемный новый мост, кроме как Ваксойловскими шкворнями вы его дорабатываете ? Колеса 33е ведь и нагрузку увеличивают на все детали. Да и всячески располагают к покорению грязей, а вот они то как раз хорошо убивают этот новый мост. Конкретно в чулке песок съедает кольца и сальники, вместе с ними и привод разбивает.

[@kuzov-studio]

Если нужно подготовить новый Патриот к жесткому трофи, где и выходят быстро из строя элементы моста типа Профи, лучший вариант- установка колес от 35" и замена мостов на ниссановские y61, либо сразу портальные (только не военные!), так как в гонке клиренсов 33-е колеса все равно зачастую едут в трофи на лебедке- маршруты уже разбиты тракторными колесами, а те, что не разбиты, легко проезжаются внатяг без купания в чаче. Смысла (в текущих реалиях) в трофийном Патриоте на 33" нет никакого, а больше 33" и старые мосты не держат

[@BorodinRW]

@@kuzov-studio Да почему жесткий офф-роуд то сразу. Грязь свое черное дело и в обычной луже делает. Я уже два раза мост перебирал прошлым летом из-за этого. А всего то проезжал по несложной грязи , колея с водой грязью, лужи с песчаным дном и т.д. Не нужно а в грязи по самый капот лазить, достаточно поездить на природу, рыбалка, грибы, и т.д, с пересечением несложной грязи.

[@kuzov-studio]

@@BorodinRW у меня никаких проблем пока не возникало. Возникнут- будем разрабатывать решение по предотвращению рецидивов, результаты доложим

[@тор-о3о]

И всётаки он охуенен, но положение руля как в камазе , параллельно земле лично меня бесит. Зразу переделал бы под себя все карданы рулевые и поставил как надо.

[@kuzov-studio]

КАМАЗ тоже вожу. Ничего общего между ними

[@Уазик-л7п]

Сколько весят колёса?

[@kuzov-studio]

Не взвешивал, ибо я их разделяю только на "легкие" и "тяжелые" 😆 могу в одиночку поднять с пола и повесить на крышку багажника или не могу

[@pegas5628]

Не меньше 25 кг это 100%

[@НиязХуснеев]

Добрый день,что за двигатель 409

[@kuzov-studio]

Штатный атмосферный ЗМЗ Pro

[@victorvilov4773]

Да 409

[@Black_scorpion_222]

Так и не увидел как он выглядит на 33 колёсах... хоть бы фотку вставил бы....

[@kuzov-studio]

Так это же третья часть видео. Во второй части все есть

[@vanibor]

Вы все время 92 льёте?

[@kuzov-studio]

Конечно. Это паспортный тип топлива

[@vanibor]

Кузовная Студия 31 у меня на руках книжки нет, но я точно помню что для змз про рекомендуют 95 бензин из-за повышенной степени сжатия. Хотя я недавно искатал целый бак 92 и не заметил разницы с 95.

[@kuzov-studio]

Паспортную мощность он действительно развивает на 95-м, он же и прописан в качестве основного типа топлива. Однако в том же мануале указано, что допустимо заливать, как 98-й, так и 92-й. Значит льем 92-й

[@яху-е5ф]

Хотя на 95 он работает лучше и расход меньше и проезжаешь по больше. По моим наблюдениям. На легковой машине

[@artcust6603]

Как? КАк он у вас жрёт 16? У меня меньше 20 в смешанном не ест. По трассе 18. Как так вы ездите то? Под педалью газа кирпич лежит видимо. Что на 33 на старом с парами 4,1 на ручке 20 минимум, а то и 23 все за здрасте. Что на новом пробег 6600 на автомате штатные колеса 20 и все тут. Никак ниже не получается. На 95. На 92 разницы нет совсем. Езжу на 95 всегда. Удивляет меня как вы все ездите, что он у вас как шнива жрёт.

[@kuzov-studio]

Артем, у меня три варианта. Первый- вы постоянно торчите в жестких пробках, второе- у вас такой стиль езды, третий- у вас по каким-то причинам плохой накат (перетянут ступичный подшипник, поджаты колодки, большой багажник на крыше и тп). Мой предыдущий Патр на механике и по городу, и по трассе укладывался в 17л. И он был на 33*12.5, с силовиками и двумя лебедками

[@artcust6603]

@@kuzov-studioхорошо. Новый то на автомате и на штатных колёсах почему 20 жрёт? При чем не важно я на нем езжу или пенсионер, батя. Стиль езды я пробовал разный. Как не езди все равно жрёт 20. А старый евро3 и пары 4,11. Вот он и кушает. Тут понятно все. Евро 3 всегда много жрал.

[@kuzov-studio]

@@artcust6603 , нужно разбираться, если жестких пробок нет. Вот щиток сейчас снял. По приборке проехал 300км с заправки, а фактически это 340км. Выпито из бака примерно 45литров, получается расход примерно 13.2л/100км! И это опять-таки 80% город с пробками. photos.app.goo.gl/aJJzD3wfoXx8BFnk8

[@kulikovmihail7148]

В конце июня проводили замер, назовём так. Уаз Патриот Пикап - залили два бака, с канистры. И.... Вперёд пока не заглох. Средняя скорость 86 - 88 км. Проехали 463км. А теперь дальше :Патриот Пикап с кунгом +прицеп, дальше 32МТ, лифт +5см,загрузка полная. А теперь считаем.

[@artcust6603]

@@kulikovmihail7148 ничего не понятно, но жутко интересно.

[@maximilian252]

Нива жрет 16 литров в городе а это патрик с автоматом за 20 только в путь а если топить то и 25 легко,а то врут и не краснеют.

[@kuzov-studio]

Кто врет?