УАЗ Патриот Турбо ЗМЗ. Что выбрать для тяжелого внедорожника: наддув или чип-тюнинг?

Наше турбо-решение для всех УАЗов, страдающих недостатком динамики. Рассказываем, кому и для чего оно нужно, какие есть достоинства и недостатки, а также пару раз демонстрируем динамику разгона без насилия. Извините, что нет замеров на стенде,- возможно, исправимся.
По опциям:
- турбонаддув, мощность ~250лс, причём сохранена штатная работа ESP, электронных блокировок дифференциалов, круиз-контроля и ограничителя скорости
- электровентиляторы охлаждения ДВС вместо вискомуфты
- лифт подвески, длинноходные амортизаторы, кастор +8 град
- две лебедки с радиоуправлением
- силовые бамперы (задний- кастом)
- экспедиционный багажник с светом "в круг"
- принудительные электрические блокировки в обоих мостах
- запас топлива в баках 140л
- спальник-органайзер
- сумки-органайзеры на задних окнах
- сухой фен на 2кВт с функцией поддержания заданной температуры в салоне
- колеса 33x12.5х15" MT
- светодиодный ближний и дальний свет
- хорошая шумоизоляция (в том числе напыляемая)
- силовые пороги под HiJack (кастом)
- оклейка кузова защитной пленкой
- камера заднего вида с защитной шторой, ИК фарой и обогревом

[@camper3312]

Спасибо, вам ребята! Мне очень нравится, то что вы делаете с нашим любимым автомобилем! Турбина-это то что не доставало Уазу! Пожелание для вас только одно: не останавливаться, а совершенствоваться! Удачи в творчестве!!!

[@kuzov-studio]

Спасибо, работаем! 👍

[@patrcreot716]

Молотки пацыки .Многие уазоводы захотят такой вариант , Получилось классно . Спасибо за видос 👍🏻

[@kuzov-studio]

Вам спасибо, что смотрите 😉

[@4cs8o2w6]

Молодцы, сам уже захотел такой уазик 😎

[@kuzov-studio]

Спасибо. Патриот - прекрасная машина, как замысел. Но отечественные маркетологи и эффективные менеджеры могут загубить любое производство, так что приходится за них всю работу делать 😆

[@4cs8o2w6]

@@kuzov-studio скажите пожал ста вы с какого региона, вдруг решу доделать своего узика так 😉

[@kuzov-studio]

@@4cs8o2w6 , мы в Москве

[@user-vu1ht6hm9q]

Красавчики пацаны 👍лайк вам делайте больше видосов про турбо уаз 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-po3tr6tf8r]

Спасибо за видос, отличная работа !!! Лайк ! )))

[@user-pf3vz6yi7g]

залип на вашем канале, короче надо покупать УАЗ. подписка и лайк

[@dmitryantonov4546]

Молодцы!продолжайте в том же духе!Патриотично!

[@kuzov-studio]

Спасибо. Не все понимают, что УАЗ из автосалона- это заготовка для автомобиля мечты ;)

[@dmitryantonov4546]

@@kuzov-studio Тем более,что свое,родное!)

[@kuzov-studio]

Это точно. В нашей стране и так мало, что производится, но это не значит, что нужно опускать руки!

[@dmitryantonov4546]

@@kuzov-studio удачи и процветания вам!

[@ninapetrova3576]

изменение -свап оформляется без проблем .по крайней мере в уфе . у нас куча роверов и фордов с моторами тоета

[@kuzov-studio]

Дайте телефончик компании, которая это оформление проводит. Проконсультируемся, на каком они это делают основании и читали ли они технический регламент.

[@andreyrybak5051]

Все беру Патриот вторым авто . Молодцы .

[@user-fu4iw9uj3i]

Молодцы!

[@kuzov-studio]

Спасибо. Мы старались, долго подбирали идеальные компоненты и настраивали программу ЭБУ, потому и не раскрываем все подробности

[@user-fu4iw9uj3i]

@@kuzov-studio Я вот тоже все чаще задумываюсь о повышении мощности мотора на Патрике своем...

[@user-jb7pp4kq4q]

Если не секрет что именно стоит 230000 тыс, я потратив 160000 тыс змз 409 вытащил 230 лошадеи и 380 момента 1 бар это запчасти и работа

[@kuzov-studio]

Не секрет--приезжайте, все расскажем. Ну и ждём видео на вашем канале про эту доработку, раз вы смогли это сделать настолько дешевле. Возможно, мы производим какие-то лишние доработки

[@paramoncheg5219]

А с АКПП такой турбо кит будете ставить? Или может уже есть? Какие мысли на этот счет?

[@kuzov-studio]

Это сделать возможно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов. Вроде как на автомате стоковый Патр делает 0-100 за 13 секунд. Значит с турбиной будет в пределах 10 точно

[@kuzov-studio]

А что касается самой турбины, то есть мнение, что она будет другая. Чтобы на буст выходила пораньше

[@user-tf9wj5co3t]

Вы оформляете свои переделки в ГИБДД, ИЛИ ВСЕ ЭТО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. Особено щас при прохождении ТО с фотофиксацией с 1 марта 2021г.?

[@kuzov-studio]

По вашему желанию. Я сам 6 лет езжу без внесений изменений и проблем не испытываю. Что будет дальше- поглядим

[@kw2759]

Snap - The Power

[@user-us5rj8uq7n]

Здравствуйте! В нормальном направлении продвигаете свои цели и идеи. Всем вам, кто может разрабатывать и реализовывать полезные проекты в стране, нужно собираться воедино, продвигаться на руководящие должности в цеха завода, получать за ваш труд достойные зарплаты и чтобы все нормальные люди могли приобретать нормальный автомобиль за приемлемую стоимость с завода. Здоровья крепкого Вам и много и успехов!

[@kuzov-studio]

Спасибо. Коротко и исчерпывающе

[@user-ll5td7cw2x]

Здравствуйте, а на ЗМЗ про на автомате можно турбину установить?

[@kuzov-studio]

Вадим, можно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов

[@lodoshnik]

Добрый день.230 это только мотор или всё что перечислено под видео?

[@kuzov-studio]

Причём включая машину

[@user-tl5bk6mr8s]

А суперчардеж не пробывали ставить на этот мотор?

[@kuzov-studio]

Зачем?

[@irs1600]

С таким решением работают ли штатные системы - esp, антибукс, abs, круиз-контроль и т. д.?

[@kuzov-studio]

Мы решили задачу работы ESP и круиза при турбировании, все работает в штатном режиме без сбоев и ошибок

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow учи матчасть

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow хорошо ничего не знать, да? Все вокруг кажется таким простым, легким 🤣

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow Алексей, собери машину, после этого поговорим. Я не хочу тратить свое время на таких, как ты

[@user-bw4is1gl2y]

здравствуйте. а как вы считаете что лучше взять для деревни. ниву, пвтриот или хантер? сразу говорю по бездорожью я не езжу. разве изредка. да и я имею в виду довести машину до ума у вас.

[@kuzov-studio]

Если бездорожья как такового нет, а также высоких скоростей и длинных перегонов, то Нива 3D чудо как хороша

[@Vladimir_o_UAZ]

От чего эл вентиляторы как работают, как их завязали с кондиционер ом?

[@kuzov-studio]

Вентиляторы от ауди а6. Управляются ЭБУ ДВС, в том числе и в режиме кондиционера. Работают всегда парой, но с разной скоростью, в зависимости от температуры и еще кучи факторов (заложено в программе управления ЭБУ)

[@user-yy1ey6oy4z]

Здравтвуйте,можно узнать какая турбина была установлена? Спасибо!

[@kuzov-studio]

GT28

[@user-yy1ey6oy4z]

@@kuzov-studioСпасибо, прочитал что 250 лошадей получилось а сколько момента если не секрет?

[@kuzov-studio]

@Владимир Беньковский 350Нм на 98-м бензине

[@user-wv9vy9ql2d]

Esp почему то смотрю отключена ? Она в штатном режиме работает ?

[@kuzov-studio]

По-началу была проблема с esp и круизом, теперь все работает в штатном режиме

[@user-ye3yf6lh1q]

Сергей Викторович, вот именно с завода! У меня должен быть выбор купить УАЗа с 150 и 250 силами. Но коли этого нет, думайте ребята как работать с регионами будете, с сибири до вас долековато.

[@kuzov-studio]

Да ладно- тут рядом. Сейчас еду из Омска в Новосиб, а там и до Байкала рукой подать

[@user-ye3yf6lh1q]

@@kuzov-studio привет! Жаль Барнаул вам не по пути. Счастливой дороги!

[@user-vr2bm6io1b]

Динамика и скорость и турбина все отлично. Но как обстоят дело с вакумным усилителем тормозов. У меня прадо 78 с турбиной но для вакумника тормоза стоит вакумный насос.

[@kuzov-studio]

Так у вас дизель же. Разумеется вакуумный насос стоит. На бензинках он не нужен

[@user-vr2bm6io1b]

@@kuzov-studio спасибо понял разницу

[@vik-uiktorovish]

Ребята подскажите как вы подняли давление масла, у меня на горячем ,около 95градусов регулярно падает до ниже 0.5 срабатывает сигнализация,призодится в пробке подгазовывать чтобы поднять давление, хотя на холодном около 2.5-3очков, уровень масла в норме, масло 5w-40. Заранее спасибо.

[@kuzov-studio]

Виктор, наберите завтра. Мы хоть и на самоизоляции, но по-прежнему на связи. Позадаю вопросы и дам ответы. 84959894431 Павел

[@pipeladz7787]

огонььь))))

[@user-fx2iw3jq9o]

А подскажите пожалуйста в какую сумму выльется патриот так подготовить для бездорожья?

[@kuzov-studio]

Дмитрий, свяжитесь с нами по теефлну, чтобы мы могли точно ответить на ваш вопрос. Вы же не можете видеть всё, что сделано с этой машиной, поэтому ответ "в лоб" - ни к чему. 8-495-989-4431

[@user-dl8ml1ib5h]

Почему пропали видео по бездорожью с вашим участием???

[@kuzov-studio]

Некогда, к сожалению. Да и полгода штурманом ездил 🤷‍♂️

[@Giran111111]

А УАЗ с акпп турбируете? Автомат перенастраивать надо будет имхо. Да, и установка турбонаддува регистрируется? Разве это не "памятник" получится?

[@kuzov-studio]

В вашем случае АКПП перенастраивать не нужно, так как используется другая модель турбины- для работы на более низких оборотах двигателя. Памятника не будет, так как мотор при необходимости возвращается к стоку за день, а его наличие не бросается в глаза

[@Giran111111]

@@kuzov-studio На каких оборотах достигается 250 л.с.? Сколько времени займет установка турбины? Живу в провинции. А поставить турбину хочется. Даете ли какую-то гарантию? Следует ли менять полуоси и задний дифференциал от возросшей мощности?

[@kuzov-studio]

@@Giran111111, максимальная мощность достигается на оборотах 5200, но на полку момента мотор выходит при 2500. При этом ощутимый подхват от турбины ощущается уже на 2300 оборотах. Что касается трансмиссии, то с завода она вполне приличная, как показала практика установки т.н. "усиленных" полуосей и приводов. На серьёзном бездоре лучше всех показывают себя оригинальные детали УАЗ, как это ни странно! Возникает устойчивое впечатление, что все улучшенные детали делают в подвалах в Китае. Гарантию даём, по времени монтажа и настройки- до 2 недель, но сейчас сложно сказать на данный момент. Сами знаете, что все закрылись :(

[@user-yu5gj7bd7l]

Во сколько обошлось данное удовольствие?

[@kuzov-studio]

В видео цена озвучена

[@user-yu5gj7bd7l]

Я глухой

[@user-tl5bk6mr8s]

Не стоит людей вводить в заблуждение свап легко регистрируется и машины после свапа продаются очень быстро.

[@kuzov-studio]

Фото любого уазовского птс пришлите, куда за последние полгода внесён иностранный мотор. А так- это сотрясание воздуха

[@Giran111111]

Есть уже технические решения на уаз с автоматом?

[@kuzov-studio]

Есть, но оно пока на 100% не готово. Будет информация на канале

[@Giran111111]

@@kuzov-studio ок. будем ждать.

[@SeregaSmiles]

Уже есть

[@user-yk7lh5nm4i]

Сколько времени занимает процесс установки?

[@kuzov-studio]

Сама установка (после получения всех необходимых комплектующих) занимает 4-5 рабочих дня, а тонкая настройка программы управления под конкретный мотор и пожелания заказчика- еще 3-4 дня

[@user-yk7lh5nm4i]

@@kuzov-studio спасибо!

[@user-fz5ev9rq6g]

Какая стоимость и как сделать? Живу не вашем рерионе

[@kuzov-studio]

Александр, в видео цена озвучена 😉 а где вы живёте, далеко от нас? Просто там есть целый ряд нюансов, для которых машина просто необходима (китом продать комплект не получится)

[@user-xt2ww5tv2y]

Сколько стоит эта у Вас доработка?

[@kuzov-studio]

Если приехать на свежем Патриоте с ЗМЗ Про, то 230000р. Цена на сегодня- с падением рубля все меняется, к сожалению

[@WOL129]

Вы чего....?. За эти деньги свап...лучше и будешь просто всех рвать..

[@billibounce]

Катализатор на месте? Узаконить можно?

[@kuzov-studio]

Катализатор на месте, он никому не мешает. Узаконить законно нельзя, незаконно- наверное, но какой в этом смысл? Даже если предположить, что кто-то разглядел установленную турбину, хотя это малореально, как Вы видите, то мотор можно за день вернуть в сток и предъявить технадзору

[@kuzov-studio]

Кстати, если слушать начало в наушниках или на хорошей акустике, то понятно, какой у ЗМЗ может быть прекрасный, бархатистый звук на штатном выхлопе :)

[@sextraxcar]

контролер на котором прошито даный турбо комплект ? стоимость турбовки есть колектор турбина кулек на газель

[@kuzov-studio]

Ну попробуйте на этом сделать мотор. Посмотрим, что у вас получится. Контроллер теперь используется заводской. Bosch

[@sextraxcar]

@@kuzov-studio дак у меня микас 11

[@kuzov-studio]

@@sextraxcar ну и как ESP и имитации блокировок работают?

[@sextraxcar]

@@kuzov-studio у меня газель и этого всего нет просто собрать турбо кит проблем не вижу мозгов хватает как вот это отсроить на родных мозгах и косе прям хз

[@kuzov-studio]

@@sextraxcar упорство и труд всё перетрут!

[@user-wb6ip9dt8x]

Адреса , контакты , телефоны , куда обращаться ?

[@kuzov-studio]

Посмотрите в Яндексе- "Кузовная Студия 31". Там все контакты есть ;)

[@user-lv8sj8gj1x]

Здрасти. Такой вопрос . На уаз с гбо турбину реально поставить ?

[@kuzov-studio]

Привет. Реально, но смысла в этом нет. Клапана долго не проживут и вся экономия на бензине многократно аукнется ремонтом мотора

[@user-eh8dd6iy6c]

@@kuzov-studio сколько стоит турбо кит ваш или сразу пригнать на переделку ?

[@kuzov-studio]

@@user-eh8dd6iy6c турбокитов в продаже нет, так как основная сложность именно в правильной сборке. Цена турбирования зависит от состояния мотора. На мкпп решение для исправного блока и коленвала под ключ сейчас стоит 357000р, на акпп - пока в проработке, но +/- то же

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow ну ты сам собери и отлать мотор, потом поговорим. Пока на диване лежишь- не о чем говорить с тобой

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow скинь, конечно. Хоть одну деталь упустишь- окажешься треплом. Номера форсунок не забудь, насоса топливного, турбины и тп

[@user-wk8fv3me6n]

ГАЗ с турбированным двигателем дружит?

[@kuzov-studio]

Только 95-й бензин. На газу ГБЦ снимается с гарантии

[@user-wk8fv3me6n]

@@kuzov-studio спасибо

[@gribkoff71ify]

А почему после заправки показывает запас хода 150 км?

[@kuzov-studio]

Не знаю, честно говоря. Может мало времени после заправки прошло и компьютер пересчитать не успел 🤔

[@lik-nsk]

ЭБУ не знает об увеличившихся в объёме баках. Думаю нужно прошивку ЭБУ править.

[@user-bb3tx6qm9v]

👍👏🤗🌎🎩

[@33-463]

Сам постоянно открываю капот,и какой нибудь ключ найду от прошлого подхода к авто

[@saidkamron813]

UAZ PATRIOT 🌪️🌪️ tornado tachka

[@user-ig6tj7jx5d]

В это же время на соседней колее: уаз 469 на карбюраторе спокой себе едет и не парится

[@kuzov-studio]

А потом этот же уаз на карбюраторе прицеп потащит по трассе со скоростью 120, да?

[@user-wq6yx6sy9i]

@@kuzov-studio таскать прицеп со скоростью более 90 таки незаконно😏

[@NoName-bb7qb]

Смысл есть для оффроуда турбировать 409 двиг?

[@kuzov-studio]

Если пары 4.6 и меньше, а колеса 33" и больше, то однозначно есть смысл

[@avax220]

Мне нравится как сам Патриот, так и идея его турбирования. Но на протяжении всего видео не отпускал вопрос: откуда цифры? Где замеры на стенде? Вес без пассажиров? Какие-то примерные показатели…

[@kuzov-studio]

Замерам подвергался 409 мотор предыдущей турбоверсии- там мы получили 200 сил с учетом 15% трансмиссионных потерь, мощность новой версии определена экстраполяцией на основе объективных данных измерения массового расхода воздуха, подачи топлива и показаний широкополосного лямбда-зонда. Указанный в видео вес 2650кг - это снаряженная масса конкретно этого автомобиля (полный запас топлива и водитель 75кг), без пассажиров

[@user-wp8nq9hm6t]

Жалко, что проблема с законностью, если б не она, я представляю чего бы вы "наворотили"! Да и клиентов было бы больше!

[@user-mq7zi1yg6h]

Какие проблемы? С ГИБДД? Если так, то это не проблема

[@kuzov-studio]

@@user-mq7zi1yg6h без взяток?!

[@user-mq7zi1yg6h]

@@kuzov-studio наверное в вашем регионе за взятки

[@kuzov-studio]

@@user-mq7zi1yg6h , технический регламент на всю страну один. Свап и установка наддува- незаконно!

[@user-mq7zi1yg6h]

@@kuzov-studio да ладно, на Ютубе полно роликов о свапах и как то ребята не сильно скрываются от гаишников.

[@user-go8ln8pi9y]

NVA мотрс спокойно оформляют UZ-ы и вносят в птс и стс

[@kuzov-studio]

Это можно сделать только незаконным путём. Такие изменения через суд могут быть аннулированы

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow оформление чего? Марку двс вписывают? Тойота?!

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow фотку такого птс выложи

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow ссылкой на любой файлообменник

[@kuzov-studio]

@@BossKumarow нет, не удаляют. Мне не нужно фото машины и ссылки на Авито. Мне нужно фото её птс. И внесение это должно быть не ранее 2019 года. Законы изменились. Фернштейн?

[@user-wb6ip9dt8x]

Сколько надо денег ?

[@kuzov-studio]

У нас на сайте посмотрите: kuzov-studio.ru/4x4

[@user-yu6bq8js8u]

Если для крутого безорожья, нужна другая машинка с соответствующим соотношением масса-мощность подругому никак.

[@kuzov-studio]

Это экспедиционная машина

[@user-do4hz2wp2n]

250 сил и 15 секунд до 80, 13:37, к сравнению в штатной комплектации уаз 19 года разгоняется до 100 за 15 секунд при 150 кобылах под капотом. Я не скажу что я капец какой эксперт, но судя по цифрам после доработки стало на порядок хуже.

[@kuzov-studio]

Марк, на видео не стандартная, а тяжёлая подготовленная машина на колесах 33", плюс разгоняется не в режиме "педаль в пол", мотор не выкручиваться в отсечку. Попробуйте докинуть полтонны в багажник и переключаться так же на разгонах, только на атмосферное моторе. Там будет 25 секунд, а не 15

[@user-jn3ll7ho7q]

кто та ставил от газ 66 красиво..

[@kuzov-studio]

Двигатель?

[@ponlife77]

Свап узбека будет не на много дороже и принесет больше радости, а оформлять и турбину прийдется.

[@kuzov-studio]

Давайте конкретно, сколько обойдётся поставить 2uz под ключ? Живой мотор с пробегом до 150000 и установка не в гараже, а у опытных спецов

[@user-nd6qy2hr4n]

Вот обычный городской режим, мало людей каторые в городе мотор до 4500 крутят

[@kuzov-studio]

, после нашей доработки крутить мотор можно до 5500 оборотов без потери тяги, просто так действительно никто не ездит. Оптимальный диапазон при разгоне 2500-4200 об/мин, который очень комфортен. Я его и старался показать, ну может чуть выше задрал. Смотрел на дорогу, а не на приборы, поэтому чутка опаздывал

[@AYP.86]

До 3х тысяч обычно кручу

[@kuzov-studio]

@@AYP.86, значит вы немножко насилуете двигатель, так как он каждую следующую передачу начинает разгон оборотов в некомфортном для него режиме. Но, Артём, это легко объяснить- штатный двигатель на оборотах свыше 3000 очень неприятно звучит и вибрирует, поэтому вы и переключаетесь на следующую передачу чисто инстиктивно

[@AYP.86]

@@kuzov-studio Да просто я тапку в пол не жму. Во всяком случае редко, в зависимости от дорожной ситуации.

[@AYP.86]

@@kuzov-studio Некомфортно ему на холостых на третьей передаче, а пару с лишним тысяч он нормально крутится, не трясется

[@user-np9vd5ul9x]

Не хватает ему 35 колес... Будите ехать вообще без проблем!!!!

[@kuzov-studio]

Для экспедиций 35"- излишество. Текущий конфиг более чем достаточен и надежен

[@azamatkurdanov4303]

Свап на турбо дизель вот идеальное решение !!! а не турбовать ЗМЗ !

[@kuzov-studio]

С вами не согласится много автовладельцев

[@nikolaisoskov7740]

Оно не стоит того!!! За такие деньги есть проекты и по интереснее.

[@kuzov-studio]

Николай, наверняка есть. Но вы уж потрудитесь, дайте ссылки, где можно посмотреть или почитать об этих проектах. Мы же не последняя инстанция и всегда готовы учиться и заниматься новыми интересными работами. Будет к чему стремиться!

[@user-rx6xd8dc7v]

Мозги наверно январь турбина 514 и200 рупей чёт дороговато.

[@easy_man_0460]

Я бы тоже посмотрел иные интересные проекты,а так это похоже на обычный диванный высер.сорян за грубость.

[@kuzov-studio]

Неправильно. Ни там, ни там, Сергей Д

[@kreckzond7193]

Пяти-цилиндровый ЗМЗ ))) пятая свеча в водостоке )))))))))

[@kuzov-studio]

это зип!

[@user-ch4pk5zm6g]

Вид имеет

[@user-pv2ke4el6k]

Всё хорошо, но слово пайпы, не наше. И алкостолик не для всех.

[@kuzov-studio]

В русском языке очень много заимствованных слов

[@user-bo1xc9yd6z]

За 200 с небольшим можно свапнуть

[@kuzov-studio]

Давайте конкретнее. На что свапнуть, сколько точно стоит, а также кто внесет новую модель (не только номер, а именно модель) двигателя в ПТС?

[@user-ce5wl5iz6m]

9 секунд с 60 до 100, 20 секунд с 20 до 100, 17 секунд с 0 до 80 .... как то не ракета совсем...

[@kuzov-studio]

Вы о чем вообще?

[@user-ce5wl5iz6m]

@@kuzov-studio о динамике разгона в этом видео.

[@kuzov-studio]

@@user-ce5wl5iz6m динамика разгона не демонстрировалась. Смотрите вот это видео, если нужны сухие цифры: kzbin.info/www/bejne/eaaYqpurrLqYl9U

[@user-ir3ds7zj6j]

Достаньте из не поршня и поменяйте вкладыши шатунов иначе будет ах.

[@user-ir3ds7zj6j]

То есть на пальцах.

[@kuzov-studio]

Непонятно

[@user-lv8dp1ch2d]

Чтобы доработать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное))) Мотор говно это ясно по фрезеровке блока , каждая деталь сделана поносно , облой, заусенцы ...такое ощущение что это не завод , а гараж в Бангладеше собирает моторы...весь автомобиль в целом дерьмо полное, а сколько он стоит при этом?! Давайте его разберем и сделаем то что не удалось заводу))))))))) Вы себя слышите ребят?))) нет, принципиально возможно конечно, но вы так каждую деталь подгонять будете потом?)) А ездить когда?)))

[@kuzov-studio]

Эта машина не на каждый день и сделать хорошо- время найдется. Главное, чтобы доходы позволяли...

[@user-lv8dp1ch2d]

короче хобби для обеспеченных людей- допиливать УАЗ, автомобиль сел и поехал для слабаков , я понял))@@kuzov-studio

[@kuzov-studio]

Разумеется это хобби. Так же, как джип рэнглер, например

[@zicksu2142]

купить другой автомобиль

[@user-gf7sv9yp6m]

То, что я увидел на спидометре вообще не впечатлило и даже едет хуже стока. Очередной слив бюджета.

[@kuzov-studio]

Саша, дабы не прослыть балаболом, приезжайте на стоке, заедем на 0-100

[@user-vb5yx1nl5b]

Молодцы!.

[@kuzov-studio]

Спасибо за уделенное просмотру время :)