Угол зажигания (датчика) kayo 140

Простой способ определить угол на котором расположен индуктивный датчик. Этот угол является постоянным углом зажигания на питбайке kayo 140 и подобных двигателях. Так же при использовании коммутатора с ФУОЗ Smart Ignition этот угол вписывается в программе как угол датчика и от него строится таблица зажигания.

[@user-be3ip1oc4p]

Долго искал по этому поводу инфу,все не то. Эта очень интересная

[@user-uq3yj1ps3c]

Ничего не понял, но очень интересно 😀

[@turbotroika]

Геометрия.Спасибо за подсказку.

[@user-ts4hp9cz7i]

молодец просто не точно вымерли бумажку а так молоде, лави лайк.

[@user-nv5zd3re9j]

Молоток просто практично и точно!

[@parus1527]

Подскажите пожалуйста!скутер Китай 150 4т,пинаетса кик и не заводиться искра есть, метки в норме,бенз поступает,клапана в норме,компрессия есть(заменил коммутатор и катушку-проблема осталась!ехал нормально но плохо заводился,как приехал больше завести не смог!

[@mauriciorua5546]

подскажи,пит на горячую глохнет не тянет, в чём проблема,но проблема не в карбе точно т.к менял уже несколько.и катушку зажигания поменял,началось это после езды по болотам

[@smartignition7311]

Возможно клапана зажаты. Так же не помешало бы проверить все разъемы, может провод где окислен (особенно разъем на коммутаторе)

[@mauriciorua5546]

а из за статора генератора может быть такое?так как я когда открывал крышку там были капли воды

[@mauriciorua5546]

клапана в порядке,раз примерно в неделю я проверяю их))

[@user-jg9xx8mt7d]

Поздно уже, но кому-нибудь пригодится. Это статор. Проверь сопротивление на силовых проводах, Норма в зависимости от мотора 250-600

[@user-et2bm3sj1c]

Гений? А как поменять угол и возможно ли это ?

[@alekceitichomirov525]

Зачем стоко пи? Ротор сместить затянуть и проверить бьëт в заводилку или нет, всë! Единственное на статие поршень и совместить метку вмт, если там шпионка, поставить без шпонки, там вал на конус, не открутится

[@Mikhail_A72]

Как с Вами связаться?

[@user-lh3xo1re9o]

Чтото много насчитал, у японцев макс 20°. А сдесь аж 34°, мне кажется гдето просчитался

[@user-ev9it2hd6w]

Ребята а как сцепления отрегулировать купил новый двигатель и плохо переключается

[@slabqq]

Ну потому что новый не притертый тоже самое было спустя 50 моточасов всё окей)

[@user-wr4kr4hy2f]

Искра бьёт на выходе бабышке от датчика, а не на входе! На метке F

[@romansiyanko5117]

Метки нанёс на ротор, завёл и стробоскопом смотри опережение, а потом смещай на сколько надо. Это на много ппоще и точнее

[@user-my3jd1iv9z]

Ага,стробоскопы у каждого вёдрами валяются

[@romansiyanko5117]

@@user-my3jd1iv9z если занимаешься ремонтом техники и ещё выкладывая это на ютубе, можно былобы и купить. 1000 р не такие и большие деньги за инструмент без которого не возможно качественно настроить двигател и которым будешь пользоваться долгие годы

[@user-nv5zd3re9j]

АКуда ты двигать собрался??? Датчик стоит без возможности регулировки. Тут если только перепрошить угол опять же нистробоскопов ни программатора ни у каждого найдется. Этот способ ка кна видео спасибо автору лишь показывает какой угол опережения стоит физически.

[@narimanmysaev]

Можно без всяких лишних разговоров взял резко резко сделал и все

[@user-jz4pu5sk6q]

Плохая зарядка, в чём причина?

[@user-tl8uh6nv9r]

Рр

[@user-nm9kz9vm7q]

Катушки гены и даже клемы могут быть.

[@user-ev9it2hd6w]

Ребята не подскажите почему выкидывает масло через шланг для карьерных газов

[@vandamtagans5547]

Поршневые кольца, и за одно масло съёмные смени

[@user-vu3zz3dl1e]

Руслан Абдурагимов возможно масло перелил

[@user-vu3zz3dl1e]

Руслан Абдурагимов или высокое давление картерных газов Загугли

[@enduromylife5210]

Это важно при сборке двигателя???

[@robertakhmadeev4718]

Без выставления меток вмт , ты не заведешь мот , важно.

[@robertakhmadeev4718]

Да не только мот , все двс так же

[@user-pp2wg1ge9e]

устройся на завод в китай

[@legolas5183]

Длинна окружности , если что , 2πR ( не в упрек автору видео )

[@user-bn1ix5yk8v]

А 2r это не d?

[@lack7059]

Не внимательный ты наш

[@user-oy1sq7mc4d]

С учётом того что с первого среза модулятора сигнал с + а с последнего с - и сигнал для комутатора являетсмя имеено сигнал с - то мерить нужно до последнего среза Получится угол в 36 гр

[@smartignition7311]

При вхождении модулятора напротив датчика, идёт (плюс) примерно на 34 градусах. При выходе модулятора, (минус) примерно на 28 градусах. Вхождение всегда образует больший угол зажигания. Коммутаторы в большинстве срабатывают на (плюс), но иногда встречаются и на (минус). Так же мы можем инверсировать сигналы датчика, то есть при вхождении будет (минус), а при выходе (плюс). Для этого достаточно поменять местами провода с датчика (зеленый и синий) местами.

[@user-oy1sq7mc4d]

Smart Ignition я мерил длинну модулятора она равна 18 гр. Тоесть угол вхождения 44гр а угол выхода 26. Для 50сс моторов 26 гр это угол зажигания.

[@smartignition7311]

Всё верно для вашего мотора. Угол выхода 26 градусов, значит коммутатор у вас работает по отрицательному фронту. Если установить Smart Ignition коммутатор, он читает по положительному, будет работать 44 градуса.

[@smartignition7311]

А что это за мотор?

[@user-oy1sq7mc4d]

Smart Ignition у меня YX140 и твой смарт стоит. Угол задигания стоит 36 гр

[@wormuxbropet9524]

нечего не понял

[@user-hx2mp3im4d]

Не о чем видео

[@user-sy1bc4gq5q]

Ничего не непонятно, лови диз