Я с первых слов понял что они просто не дают уйти рабочему телу за пределы турбины, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
@PowerSystemEngin3 жыл бұрын
Пожалуйста
@dedegor90833 жыл бұрын
Интересный канал
@Geely863 жыл бұрын
Да) только хочется видеть пгу...одновальную) и про него любой контент ...в моем случае) так как я работаю на этом блоке)
@PowerSystemEngin3 жыл бұрын
Про ПГУ немного здесь kzbin.info/aero/PLgpg4h6AVo5kirGnf3q70Ja_xZa6tbGOu
@pavelhripunov81472 жыл бұрын
Добрый день! А по какому принципу выполняется уплотнения на генераторах с водородным охдаждением типа ТВФ ? Я так понимаю там тоже есть гребешки?
@PowerSystemEngin2 жыл бұрын
Увы, не могу помочь. Электрооборудование не моя тема. Зачем генераторам уплотнения - там же нет проточной части. Я неправ?
@ДанилСтепанов-ч3п2 жыл бұрын
@@PowerSystemEngin для того, чтобы водород не вытекал из корпуса генератора
@PowerSystemEngin2 жыл бұрын
@@ДанилСтепанов-ч3п Ясно, спасибо.
@ВикторОзнобкин-э8п2 жыл бұрын
Уплотняют давлением маслом водород разность давления 0,5 _0.8 масло 3кг водород 2,5.
@СергейДмитривич-ч8б Жыл бұрын
Есть схема такая - система масляного уплотнения ТГ. И для того, чтобы не было утечки водорода из корпуса генератора, зазор между корпусом генератора и ротора ТГ уплотняют маслом из главного маслобака ТГ. Есть на каждой турбине насосы масляного уплотнения- МНУ. Они нужны для создания того самого уплотняющего давления. Давление масла на это уплотнение должно превышать давление водорода в корпусе генератора на 0.5-0.8. В основном 0.8 по опыту.