Иногда вентилляция картера может быть настолько нарушена, что масло может течь в поддон дизельгенератора в том числе через сальники коленвала! Был такой опыт когда приняли пароход после индюков. Они вместо того чтоб пройтись по системе, просто отдали ближайший фланец к движку и подвесили туда кандейку с шлангом))) Мы По итогу сняли крышку с гитары вентилляции картера и почистили сетки фланцев. проблема ушла.
@МАКСИМПРИМОРСКИЙ-о2г Жыл бұрын
Всё просто и доступно изложено! Отличное видео!
@СУДОМЕХАНИК-ж6и3 жыл бұрын
Не когда не мешает освежить знания. С меня Лай и подписка
@AtSea3 жыл бұрын
Спасибо большое Очень приятно, что вам интересны наши работы! С Уважением Команда Проекта At Sea
@ЯнъНик3 жыл бұрын
Благодарю, сам разбирал турбину, но лишним не будет.
@AtSea3 жыл бұрын
За время существования канала, в процессе подготовки судомехаников к прохождению собеседований в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций со списком которых вы можете ознакомиться по ссылке ниже: Полную версию лекции вы можете заказать также как и ряд лекций из списка ниже drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing Доступ ко всем лекциям вы можете открыть за небольшое вознаграждение нашей команде за время и усилия потраченные на запись данных обзоров. Связь с автором канала At Sea через email: Temnikov@atsea.ru либо Viber / Whatsapp +79787847916
@ihorfeshchenko29223 жыл бұрын
Спасибо. Хороший урок
@ВадимГлинский-л1п Жыл бұрын
Нужная инфа
@николайчмут-ф9л3 жыл бұрын
Объясните пожалуйста,что происходит непосредственно в nozzle ring(сопловом аппарате).Скорость газа растёт?
@s1ned7223 жыл бұрын
Скорость растет, соответсвенно давление падает, из-за этого так же температура газов после турбины ниже чем до, так как при падении давления соответсвенно падает температура
@NicolaiIarîșchin3 жыл бұрын
Красота😋😋😋
@volodymyrshevchuk5938 Жыл бұрын
где найти видео которое в конце?
@AtSea Жыл бұрын
На сайте atsea.ru в пакете курсов #1 вы найдёте большой список интересующих вас курсов.
@Game0ver773 жыл бұрын
Что-то есть общее, с турбиной в двс гражданского авто, или совершенно разные агрегаты?
@Denis_Korchagin3 жыл бұрын
Всё аналогично, но веса и габариты разные.
@ЯнъНик3 жыл бұрын
На авто обычно бывают компрессоры с электро приводом, в остальном все так же это же двс и тут двс
@павелпопов-н3й3 жыл бұрын
Был опыт когда согнулся вал турбины , и рабочие колесо касалось корпуса и это при новых подшипниках. Как думаете чем это могло быть вызвано?
@АлександрСолодухин-р6я3 жыл бұрын
Сколько с помпажем ездили?
@МаксимСергеевич-н5о3 жыл бұрын
В сопловом аппарате потенциальная энергия газа ( давление ) переходит в кинетическую ( скорость ) . Затем на лопаткаках кинетическая энергия переходит в механическую. У вас есть ошибка. С уважением.
@СУДОМЕХАНИК-ж6и3 жыл бұрын
Если забыли пробку снять это уже называется распиз........во.