Subaru XV Для тех кто не ведется на маркетинг.

[@ВикторХадаров]

Заголовок хороший, ведь правда, пока остальные делают маркетинг, субару делают машины. И в этом, а мне тут никто не даст соврать, субару очень преуспели. И Иксвиха отличное тому доказательство. Хороший авто, с фирменной надежностью и безопасностью.

[@ХФактор-я4ь]

I Love Subaru❤

[@LawAdvocat]

Эта зима выдалась очень снежной. Сам езжу на переднеприводном минивене, но зимой очень часто брал у жены Subaru XV. И да. Я балдею от того как она едет зимой, когда на светофоре, в снежной каше педаль в пол и улетаешь.

[@shot19951488]

Благодарю за обзор. Субару по факту по всем параметрам лучше конкурентов, и дороже, конечно, но есть за что платить, + японская сборка.

[@vladimirkorn4599]

Я за субару!

[@TheEseseseses]

Примерно 4 Селтосовских вариатора спалил...)))

[@Igor_Sudak]

Думаю, что спрос маленький из-за цены. Цены высоковатые, как по мне.

[@shot19951488]

За счёт японской сборки. Собирались бы где нибудь во Владивостоке (как Тойота), цена была бы на порядок ниже

[@артемЧивчян]

«Высоковаты» -мало сказано

[@alexanderdanilenko690]

спасибо за конячьи пошлины на импорт, из за них все что везется из за рубежа цены очень высокие.

[@kokus6212]

выкиньте 800 к за растаможку вот вам будет реальная цена

[@proflex310]

У меня такая, езжу с середины 2019 года и очень доволен. Несколько замечаний, у него непосредственный впрыск, увеличенная степень сжатия и 80% новых деталей. 2.5 мотора в Америке у дилеров и в интернет площадках ни разу не видел. Новый мотор в сочетании с вариком получился очень экономичный , у меня средний расход 7.5 литров в режиме город/трасса

[@jaguar5067]

Открою тебе секрет аут 12 года с движкой 2,5 такой же расход...так что тебе нечем гордиться....а ресурс твоего движка намного меньше моего EJ 253))), а вариатора и подавно...я не умничаю к сожалению это так

[@АркадийПаровозов-ы3т]

@@jaguar5067 8 лет отъездил на ауте 2.5,уже пол года на хв ,расход в половину меньше!

[@jaguar5067]

@Antares Star главное чтобы не пожалел)))

[@jaguar5067]

@Antares Star у меня два варитора развалилось, сейчас производитель третий новый поставил, катаю

[@СаняКонстебль]

@@jaguar5067 У меня аутбэк 2013 года был в идеальном состоянии 2.5 предмаксималка, расход в городе 13-14 литров, за городом 9л. Не может он кушать 7,5 литров, не надо врать.

[@finn324]

Не когда не был поклонником субару.Но проехав на XV за две недели почти 3500 км , получил массу удовольствий.....Горный серпантин...едет как по рельсам. В горы по камням...очковал только пилот, а машина ехала....Да багажник маловат, так не надо с собой пол дома возить....Ауди кватро единственный конкурент по приводу. Ну и может Вольво кросс кантри.

[@ВадимНикулин-г9й]

Кому что, как говорится. Я предпочитаю ауди, и никогда не соглашусь ни на какой другой автомобиль, ведь настоящий привод только там!

[@КонстантинПаланичук]

Лайнтроник субаровский по крайней мере уж точно не хуже кватро

[@мАсквичмАсковский]

Селтосу противопоказано даже рядом с такой грязью проезжать, а то с гарантии снимут))

[@PetrovichhhSHV]

Селтос до этой грязи без замены коробки не доедет )))

[@AHATOJIU4]

"Субару глобал платформ"

[@IGOBOR]

Она еще и по дизайну лучшая в своем классе. По проходимости - однозначно - посмотрите обзоры. Уваренность при вождении субару - это стопроцентно. У меня старенький аутбек 2000-го - одинаково ровно едет по трассе, по грязи, по полю, кочкам. Это непередаваемое ощущение.

[@АркадийВальдемарович-и3г]

В топку спортридж киа. Субару для меня эталон машины который обладает повышенной проходимостью. в этом вопросе полностью поддерживаю автора видео

[@Ps-tub.]

Повыш проходимостью, красотой, мощностью, качество! И еще много чего!! Мой любимый авто!!

[@GalandeC-ln2vg]

ОГОНЬ !!!! ТУТ И ТАК ВСЕ ПОНЯТНО

[@sash_ronin]

Супер! отличный обзор ) спасибо

[@MerlinMoorlo]

Машина хорошая. Система полного привода отличная. Но насчет грязи... там под водой твердое все таки покрытие. Потому что если бы было иначе, то она бы села на брюхо. Поэтому не самое экстремальное место для теста.

[@ОБЫЧНОЕВИДЕО-в8д]

Отличный автомобиль 👍для города то, что нужно и на дачу можно съездить

[@nazar3308]

Как это старый двиг? Его перебрали на 80%

[@Inquirro]

Добрый день. Спасибо за обзор! Не машина, а мечта! А какая резина у вас стояла?

[@k.6678]

Привет! Куда Вы пропали? Очень нравились ваши тесты.

[@edwolz9316]

Отлично 👍 Вот это я и куплю! Успехов 💪🏻 Благодарю

[@DameDolla000]

Купил?

[@edwolz9316]

@@DameDolla000 Ну да, только другого цвета

[@DameDolla000]

@@edwolz9316 и как ощущения? Все как на видео? Дорогая обслуга?

[@edwolz9316]

@@DameDolla000 Да Всё как на видео Ну, обслуга понимаешь, нынче вообще не дёшево, но это не нынешние дерьмовые немцы с конским ценником Приемлемые цены

[@misha_migo]

Кто знает где купить багажник на xv 12 года?

[@СтепанФилипас]

новаторства нет ??!?! а вариатор ?

[@arturarturik6857]

Как владелец лансера 10 2.4 170 лс полный привод awc 2015 года американец то 2.0 150 лс для этих машин с полным приводом будет маловато так как 2.4 на 170 сил вот тютелька в тютелька хватает .

[@Appl-b1p]

А вариатор надёжный у этой машины?

[@ВалераБеляев-ю9э]

Лучший из всех

[@beksultanamanu7533]

🖤🖤🖤👍👍👍 #ЯлюблюSubaruXV

[@grach0207]

Можете не врить, но дрифты без надобности порвут задний редуктор, выпадает шпилька и зубья рвутся в клочья.

[@AndyNeFGames]

Спасибо за выпуск!

[@tchus2811]

У меня был, есть и будет Форик.

[@AV-xv3ln]

Субару просто восхитительные! Единственно, вы сказали что они на одной платформе с форестером, однако, как я понимаю, XV и Импреза соплатформенники, на глобальной Субару платформе сделанные.

[@59Ruslan]

Вот интересно почему нету механики , последняя механика встречалась на фориках 2018 года

[@ЗавелиПоехал]

Это никому не надо увы)

[@59Ruslan]

@@ЗавелиПоехал хоть и вариатор хорош но он все равно слабоват

[@ЗавелиПоехал]

@@59Ruslan так все машины сейчас делают, для основной массы покупателей. Которым надо просто ехать. И по большей части по нормальному тасфальту. Зачем метла в пробке, или во дворе. Зачем она вообще нужна домохозяйке или менеджеру среднего звена? А те 10 староверов которые за метлу топят, уж как то с мирятся. Сами подумайте, этот разработка, конвейер зарплаты. И все ради 10-15 человек (утрированно)

[@59Ruslan]

@@ЗавелиПоехал возможно и так, но мы то не в чем не виноваты охота что бы выбор был а так навязали вариатор и всё, есть конечно WRX на механике так он низковат,

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Отлично!!! Посмотреть бы такие-же процедуры в исполнении Тусона. Хотя подходящее место для многих кроссоверов...

[@dog0070809]

Езжу на такой же самой, ток цвет другой. За 9к км никаких проблем, на дорогах, как по рельсам. Из всего не нравится вариатор ну и мощей бы побольше) до этого был kia mohave 3.8. В целом крутая тачка для города, которая не боится сугробов, грязи и прочих пакостей на дорогах, ходовка прощает многие ямы ухабы и т.д. Ездил на ней даж зайцев гонять в степи.

[@Inquirro]

А что не так с вариатором?

[@user-lp7wn2om2x]

😅

[@НикитаВеденский-п2с]

Спасибо ! Обзор понравился

[@sergeykovernik]

Интересно что ты скажешь если тебе дать гибридный xv

[@oldhuman88]

Спасибо!!!

[@Igor_Sudak]

Сравнение с спортэдж и тигуаном. А разве по габаритам это тот класс? Она не меньше этих авто? Я просто не в курсе, но возможно из надо сравнивать с Форестер?

[@mrregik]

Багажник у xv меньше точно. А так, по салону плюс/минус.

[@Юрий-н6ъ5е]

внутри просторен как Киа Рио, реально...

[@qaz6630]

@@Юрий-н6ъ5е в по тех части как построен?

[@Юрий-н6ъ5е]

@@qaz6630 не построен а просторен. Внутри места не много, совсем..

[@qaz6630]

@@Юрий-н6ъ5е я написал все правильно как он построен инженерами по тех части

[@АлександрСолодухин-ф6б]

Субара ОГОНЬ

[@qaz6630]

Требую обзор Лесника от субаровцев

[@nataliakelly686]

Да! Пожалуйста обзор forester 2021

[@jillrusso8182]

Неделю назад прикупила 2021 XV Hybrid S одним словом это мое

[@ПТИЧИЙРАЙ-е8ц]

Добрый день как вам гибрид в повседневной эксплуатации,есть в нем смысл или просто 2-х литровый бензин не хуже будет?

[@supersaxdelux]

у Субару принцип пихать в базу все по максимуму.. поэтому и ценник такой.. давно владел аутбеком 2.5 2000г. и легаси 2.0 турбо 2006г. очень удобные машины.. особенно аут. зимой так просто сказка.. турбо отдельная песня..

[@laojin_original]

Вы с Дизлайк ченэл снимаете ролик на одном стадионе?)))

[@ХаймеГольдшмидт]

Люди подскажите эта машина денег много съедает? Очень понравилась. Какой расход у неё, какой бензин? Я спрашиваю почему, за 12 лет на королле, заменил только стойки стабилизатора, расходку не считаю. Подскажите пожалуйста.

[@59Ruslan]

Ну да отлично едет, я вот на глине попробывал да на летней лысенькой резине ух адреналинчика хапнул, но xv едет

[@MerlinMoorlo]

субаровское АВД пожалуй одно из лучших. А двигатель оппозитный это понты. Ибо смысла в этом никакого нету. Любой надежный двигатель хорош. Неважно какой он конструкции.

[@krotkrot3679]

Машина великолепна! И мощей у нее сколько нужно. Когда оцениваете оперируйте цифрами. Сами сказали 198Н/м крутящего момента при 150 л/с. Посчитайте. Готовтесь к съемке прежде чем чего-то говорить в кадре. Вы не ездили на авто с 60 л/с, причем машина с такой мощностью не едет, а летит. Слышали про балерину..

[@АлександрСтяженков]

Какая коробка

[@Михаил-ц1н6ч]

Люблю Субары 😁

[@dmitrymalyukov9341]

В Америке за «качество Субару» никто не переплачивает! Субару в Америке - САМАЯ ДЕШЁВАЯ японская марка. Плюс полный привод и БИНГО! - хорошие продажи в некоторых штатах, где зимой бывает снег (типа Колорадо). Это у нас за Субару просят «премиальные» деньги, так исторически сложилось из-за дилерской жадности и отсутствия интереса марки к нашему рынку. И отдельный фейспалм автору за утверждение, что половина Америки ездит на Субару. Это неправда.

[@ПавелГруздев-е2м]

Вообще крутая. Особенно пассивная безопасность. Поимела вольво. Ну пока что.

[@John_Carter_007]

Молодец)

[@ВячеславМешалкин-ч1ф]

У меня такая, привезли с Японии пробег 25 000 новая машина. Мне нравится умная опция. 2 литра

[@Владик-п7к]

На офф роуде хода подвески не хватит, но хорошо, что выше стала

[@dan__11]

Это импреза в кузове хетч лифтованная. Так что кроссовер это не то. Но сути не меняет, конечно же.

[@proflex310]

Кузов изначально разрабатывался прицелом на универсальность. Если посмотреть на импрезу, то заметно что она слишком длинная для хэтчбэка. Старые аутбэки тоже были на базе универсала легаси, тем не менее проходимость там одна из лучших в классе

[@dan__11]

​@@proflex310 ну и при чём тут проходимость? Речь идёт за кузов. Клиренс наверно разный у Аутбека и Легаси, да? Не обращал внимания? Вот, не поленился и нашёл тебе Импрезу в кузове хетч на американском сайте. www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html/IMP-compare-wrapper-modal Указано Wheelbase 105.1 inches (колёсная база). Переводим в мм и получаем то же самое, что у XV (2665) с погрешностью в 4 мм. Ещё вопросы ?

[@junglerzzz]

Это Forester с кузовом Impreza

[@ruslanmerculov5371]

Хорошо!!!

[@АлександрКуницын-й3у]

Как зае.. с упорами капота, нах.. они? Поменять омывайку раз в сезон? Или ты решил там что-то сам чинить?)) От масла до замены свечей и ремонта все в сервисе сделают)))

[@D2iLA]

Какая поставка в Америку, когда у них завод Субару построен. С Сиэтла пару дней назад прилетел. Субару у них реально много машин.

[@dimasikgogodriver]

Я правильно понимаю, что именно тебе автомобили дают ОД, а Паша с тобой снимает вместе с вашим общим оператором??! Т.е. именно ТЕБЕ дают!)

[@AlexanderU]

Нет. Это Рома купил субару и доволен

[@mumin-81]

Обзор хороший, спасибо! Хотел уже ваше видео в семейную группу скинуть, а там в конце про Голландию и гомосексуализм со всеми подробностями...:((

[@MrFranklin1980]

из новых субару нравится аутбек. но цены на него....

[@МихаилАвдеев-ч3ф]

Клёвая тачка! А была бы ещё лучше если бы там стоял нормальный мотор не апазитник и нормальная коробка обычный надёжный автомат а не грёбаный вариатор

[@us-Her-Bestti]

Снимите пожалуста с гибридным мотором и если получится с плагином сравните плюсы и минусы

[@ВладиславКонстантинов-м8д]

Я бы сказал так, бренд у которого в модельной линейки машин 10. Уже сам за себя говорит что мы не штампуем каждый раз новую машину, а постоянно усовершенствуем одни и теже. Тоесть энергоресурсы компании позволяют более детально прорабатывать машину, нежели бросать все силы и каждые 5-10 лет создавать новые модели машин

[@ЗавелиПоехал]

Ну значит автоваз, уаз это идеальные бренды)

[@Suleimenoff]

Некомпетентность журналистов зашкаливает. Стало можно выпускать видео лишь бы картинка была красивая. В последнее время компетентными остались только трое авто-журналистов: BMW-life (Потанин), Мельников и Dias Valikhan (у него кто не знаком офф-роуд). Ну прошло и 4 минут ролика уже две существенные ошибки: 1) у XV третьего поколения (он же GT) не может быть платформы форестера тк и у форестера и импрезы и вообще всех субару (кроме БРЗ) теперь одна платформа - Subaru Global Platform 2) "старый" опозит переживает на минуточку уже 4-ую крупную модификацию с 90-ых - теперь он с прямым впрыском и степенью сжатия 12.5. Просто фэйл

[@АндрейДолгалев-ы8п]

В чем же она так прекрасна?)

[@59Ruslan]

Так да если следили то на вторичке она классная тачка

[@aleksandrindeev]

Сам уже 10 лет езжу на праворульном форике сг5. Хотел взять новый форь, но 3 ляма🤦‍♂️

[@СерНик-н2э]

👍

[@МихаилАвдеев-ч3ф]

Очень жаль что там коробка вариатор

[@БрюсУиллис-е4х]

С Субару может сравниться только Мерседес с его пп, но там цена в 3 раза больше...так что Субарик 💪. Вот бы Селтос сюда ))) делать ставки, через сколько отхлебнёт

[@aptypastrakhan4445]

Prado - про уверенность!

[@andrewkih]

консерваторы еще те: как не справлялся маслянный насос, так и не доработан ничерта. Голодание на высоких оборотах. Молодцы. Внести маленькое изменение в двигатель и продлить ему жизнь тыс на 200? - не, не будем

[@proflex310]

Незнаю о чем вы говорите, у меня старый форь был на 202 моторе. Пробег 300 тыс. км и никаких проблем без капиталок. На 200 только сделал серьёзное обслуживание по мелочам

[@andrewkih]

@@proflex310 ну если кататься не больше 3 тыс оборотов, то хоть 500 будет) Субаристы же не могут медленно ездить

[@parennasubaru]

Андрей Елисеев сразу видно Субару никогда не было, только сплетни пересказываешь.

[@victorraz5784]

Мое мнение - полностью солидарен, авто достойное, пусть дороговато для своего класса, но это автомобиль, а не какая то "кредитопомойка". Лично я по ИМИДЖУ марки Субару ставлю рядом с Тойотой, только их так не гоняют и не все понимаю за что их "любить"

[@user-gu6vk6tk9w]

Victor Raz вот как раз пример того, что от авто остался только один имидж.

[@Maxi-nator]

Задолбали вы гонщики... всё вам мало объема двигателя. Да поставь себе 10ти литровый и иди столбы собирай. Что вы всё их оцентваете по системе "она наваливает". Гды собрался гонять? У тебя гоночный трек в городе? Кто быстрее от камеры до камеры доедет.

[@ЗавелиПоехал]

Почему большинство людей считает, что количество лошадей и объем двигателя только для того, чтобы гонять? Мозга не хватает понять, что нормальный объем и нормальное количество л!/с на тонну, это в первую очередь ваша безопасность. Обгон, опережение, маневры уход от столкновения все это зависит от динамики машины. Но нет, если нужен мотор больше значит гонять. Чем меньше времени при обгоне ты находишься на встречеке, тем больше вероятность, что ты вернёшься в свою полосу. И этой машине нужен мотор от форя, 2.5 не турбо. 2 литра мало.

[@ИванИванович-у8е8н]

Все по делу. Спасибо.

[@АркадийПаровозов-ы3т]

Форестер тоже на платформе импрезы, а не xv на платформе с форестером.

[@ВовчикВован-о5о]

Ну польду ты уже преврал🤣🤣🤣

[@АлександрСолодухин-ф6б]

У меня паджеро ио по крышу зарывается)))

[@АлександрСолодухин-ф6б]

И..сука едет))))

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

15:24 мне тут предложили тестовую...2,500-0,200=2,300 как-то не заинтересовали! Мои слова были те-же, что произнес автор видео!!! Тоже без мата)))

[@fedsham]

опять там закладки ктото ищет... паходу ктото кладменом работает )))

[@F1repohuy]

Ну незнаю субару это апозитный двигатель не убиваемая подвеска и надёжность общая в целом хоть и не дешёвая но оправдывает себя надёжностью по сравнению с другими

[@CipoAvangard]

Ну что это было??? Где нормальный оффроуд? Где маршрут с китайцами?

[@Ps-tub.]

А для тебя это не достаточно?! Ты на камнемлом собрался?! Так бери "уазик" и езжай.

[@СтепанФилипас]

ресурс двигателя и вариатора 250 т км (Субару (С)) *

[@Ninja_volleyball]

У тебя земля холодная ещё, поэтому не садится машина в луже.))

[@MutaiKrim77]

Дело говоришь 👍💪

[@OrbSta1ker]

База форестера, да что ты мать твою такое несешь?!🤦‍♂️

[@Алексей-ф1л5ь]

SGP - гугли. Рестайлинговая XV первая машина на этой платформе. Форик уже тоже выпустили на ней же.

[@denisd869]

Чем он старый и добрый ? За непосредственный впрыск и кривой блок и масложер)

[@Zkinomo]

Про уверенность, рендж....никакой уверенности, паджеро...не знаю, а вот лансер Х уверенность полная, субарик тоже нормик, сейчас выбираю себе субару, ибо лансер уже не выпускают, а жаль

[@ЗавелиПоехал]

Вот честно был у мкня лансер 1.8 варик. Куплен новым. За 40 тыс пробега ремонт коробки, потом замена коробки. И замена мотора. Зашибись увереннгсть. И судя по тому какое количество их было и какое осталось и какое количество из них живых то это полное днище)

[@nakajima_k2]

Шутники ))) Я две зимы уже отьездил на Нокиан с шипами. Вылетел только 1, уже весной, случайно заметил. И это у WRX STI!!! с её 407 крутящего. Хотя кто как ездит. Но как вам на этой удалось шипы вырвать? Или вы купили плоскогубцы и решили однажды ночью не скучать? У меня так соседка сделала (на Аутлендере). 20 лет, мозгов нет, зато не ленивая.

[@cypaman007]

Это она на лето его так перевела вырвав шипы?

[@moroklesnoy8587]

Пишут что обслуживание автомобиля - это прям тихий ужас, по цене имеется ввиду. Неоправданно дорого, так ли это?)

[@Casual...Sergey-7201]

нет, не правда (152 000 тыс. пробег) обслуживание Не дорого .

[@СаняКонстебль]

Было 4 субару, обслуга дороже тойоты однозначно, выбор запчастей меньше, некоторые надо заказывать. НО машины хорошие надежные, единственно бесило слабое лкп и фары на всех желтели.

[@subaruimprezageorgi9595]

Ну и надолго её хватит так ездить ?

[@legacy9905]

очень

[@ПавелГруздев-е2м]

Не хочу , что то, да как бы. Почва, еще не совсем талая.

[@goodwill-y3d]

Ломают машину на промерзшем грунте

[@jokerVW]

Очки как у Dr.Kru ? )))))

[@Anton-kl5xq]

Как у мармока

[@YJufo]

Тут не стоит боксер...

[@ФедяТабуреткин]

Мотор. Говно, продал с расходом 1.5 л на 1000км. За 96000км. Трансмиссия супер. Но ничего не сломалось это +

[@ДаниилФедотов-п4з]

Вы что с ним делали и что лили все эти 96 тысяч, стесняюсь спросить? Я сам с опаской субарь брал, но у меня уже 120 пробега, доливаю летом максимум грамм 700 от замены до замены(8 тысяч). И это при том, что сын часто машину берёт, а судя по резине он на ней не на 2 тысячах оборотов катается.

[@ВладимирЛиньков-ь5ф]

180000 на аутбеке с нуля. Не доливал никогда.

[@junglerzzz]

Надо было менять вовремя масло.

[@olega2117]

Зимой. Есть обзор где у нового форестера передняя защита на снегу отваливается. Это уже не тот субару что был раньше.

[@СтепанФилипас]

митсу ДЕЛАЕТ ! ))))))) эклипс кросс - отключает полностью АБС и движок по лучше (ах да - умеет перебрасывать момент на оси и на жопу как суба ) ;)

[@МихаилАвдеев-ч3ф]

Только из за двигателя и вариатора никогда не возьму эту машину

[@MutaiKrim77]

А почему так

[@alexandershutnik-1269]

...Ну почему же крузак 200 на голом льду сразу едет))

[@goldfish73]

Конечно едет по мерзлой грязи

[@АлексейСячкин-х1ъ]

I'm subarist😂😁😀