Фиат Добло дизель 1,3 мультиджет ,разборка двигателя

[@Areol-serves]

Зачем оскорблять автора, он хорошый мастер, старается для нас снимать, спасибо Вань за видосы, очень полезные видосы .

[@ЮрийКарташов-ъ4э]

там нет меток на грм. там нужно ставить приспособы специальные. а крышку можно снять не снимая движок. И к сожалению парню не повезло, он приехал к вам.

[@ЯнинаДиденко-ь6ч]

Дибилы

[@Ромаджан-д3м]

а как с вкладышами и остальной ревизией .???

[@andrey999222]

внатуре как дети, сначала разбирают а потом смотрят как метки выставлять!

[@ГригорийКузнецов-х9я]

Снимается эбу и со всей проводкой вынимается

[@Aleksandr-p2y]

Ребята большие молодцы , всегда смотрю с удовольствием ваши видео , вашу работу , всех благ вам мужики .

[@remote_daddy]

Блок в идеальном состоянии! Владельцу повезло что не заклинил. В крышке стоит обратный клапан на подаче - видимо он подклинивал и масляный насос на сухую работал. Возможно из-за редкой замены масла или качества самого масла. Объем всего 3 литра! Двигатель живучий. Его мучают, но он ездит!

[@АннаМалова-т9ч]

Да уж,те еще мастера(((не дай бог к таким попасть!!!

[@СергейТрофимук-ц5п]

Если все так будут нажатием проверять гидрокомпенсаторы, то продавцы обогатятся. Особенно ошибочно это делать при неработающем масляном насосе - конечно в них масла не будет. Снимайте их, разбирайте, промывайте, желательно в ультразвуке, собирайте и заполняйте маслом, нажимая медной проволочкой на шарик и увидите, что все они рабочие. Место их посадки очистите от мусора, чтобы масло не сифонило - и будут работать. Гидрокомпенсатор - там нечему ломаться, прекратите проверять их нажатием, это бред.

[@DenisOxlade]

т.е как он глазомером замерил цилинды - это норм?))

[@viktorsokolov3910]

Кстати мужики 2 просьбы: 1. Цены если можно на запчасти которые покупали и если что то точите притираете у токарей то тоже цены что почем хоть примерно что бы знать! 2. в итоге перед началом разбора и заводом авто сколько времени тратится на каждую машину. И как бы от себя если возможно камеру по лучше взять :( типа от xiaomi. А так все супер молодцы!

[@ВладиславКитченко-ц2н]

очень нравится фиат добло как коцепция,-бооольшой пирожок с маленьким мотором но чем дольше и больше смотрю видео про поршневые моторы тем больше хочется приобрести эл.кар,все проще в разы,поршневы как мне кажется это паровозы ,которые достигли своего пика усовершенствования и померли в пике развития

[@belengineering5393]

спасибо за работу Мужики. отдохнул вечер посмотрев ваш канал. подписываюсь

[@АлександрТимофеев-с1ы]

Трипоид обозвали шрусом супер мастера еще в двиг лезут

[@Anodum]

Как только увидел снятые триподы но не обернуые целлофаном, не заткнутые дыры в коробасе - бежать от таких мастеров. Промоют они потом всё, ага.

[@vasal774able]

Разъёмы и проводку можно оставить на месте , все идёт к главному штекеру

[@ildarsatibaldi5422]

Молодцы ребята ждём сборку

[@gerasim_1104]

Иван нравиться мне твой базар. по ходу толковый мастер.

[@saveli75]

хорошие видосы Иван ,продолжай снимать!

[@olexiypovolotskiy7427]

метки на кожухе коробки разрез и в маховике отверстие на 8 и в крышке грм она называется пинал там 2 отверстия закручено шестигранником на 6 в виде пробки их надо выкрутить и фексируеш 2 вала грм нужны 2 приспособки при этом поршни должны стоять в ряд

[@Alex47433]

у меня такой же автомобиль, очень радует.

[@vasal774able]

Блокируешь коленвал в проем между Блоком и коробкой на маховик. Распредвалы по бокам есть пробки

[@89162863067]

молодец. хорошие обзоры.

[@Ромаджан-д3м]

чтоб ковырять этот высокотехнологичный двигатель , нужно сначала книжку читать .

[@ЮрийАфонин-п6о]

Понравилось !!!

[@igorbeli]

фиат силааааа

[@romanshevchenko9155]

Привет. вопрос такой ,как снять поддон картера если не вытягивал двигатель? там два болта как раз под коробкой. спасибо за видео,делаю как по инструкции вашей

[@СергейКравченко-в5г]

в момент остановки мотора те клапана остались открытыми поэтому на 3 день гидрокомпенсаторы продавились

[@tolstiak5000tonn]

Здравствуйте. Двигатель 1NZ-FE на какие моменты нужны динамометрические ключи, что бы перебрать мотор, я так понимаю, один большой для головки и средний, а на какие моменты приблизительно, по вашей практике? Спасибо!

[@Artymchik]

Во время все таки машина пришла, ещё бы поездил, и прилип на мотор!

[@sergeyvalerievichkycher136]

у меня на уно тоже через низ скидывал двигло я у вас спрашивал если около 4 лет стоял двигатель дизельный не заводился как его лучше завести чтоб та м внутри ничего не пацарапать дайте дельный совет

[@vikvik85]

Пробег может даже и родной, вопрос в объёме самого двигателя и моточасы в пробках, спидометром они не учитываются. И еще, Иван какую смазку, в как ты назвал крестовины, вы закладываете? В одном из сервисов в машину заложили смазку новую и поменяли пыльник - в результате умер шрус - пришлось менять.

[@ИванГотенко]

Vik Vik смазка пришла с пыльником название не знаю какое .и чтоб от смазки умер шрус это как то странно

[@vikvik85]

умер не сам шрус, а вот тот самый трипоид который ты на видео показывал. А так как он в сборе со шрусом идет пришлось менять целиком. Меняли пыльник и смазку для трипоида использовали в комплекте с пыльником не было и он крякнул

[@РоссийскийСамоделкин]

@@vikvik85 при разборе трипойд метят с собирают точно в те же лунки как стоял тогда не умрет, если собрать не в старые постели где ходили кольца трипоида тогда умирает вроде так если я не ошибся

[@common_rail_1]

Парни вам ещё рановато делать видео, не нужно позориться, компенсаторы так не проверяются, и скорей всего они рабочие! Площадку под упорные полукольца обязательно шлифуют и потом подбирают полукольца,! Масляный насос он вместе с крышкой к замене! 1.4 бара должно быть на горячию минимум! Масляные форсунки в этом моторе тоже в 90% случаев к замене, там клапан подпора давления! А вообще этот мотор один из лучших дизелей своего класса, если не лучший!

[@DenisOxlade]

т.е как он глазомером замерил цилинды - это норм?))

[@syson9974]

Мужики подскажите где кольца и прокладки брали если не сикрет

[@Maximspec]

какой пробег на момент ремонта?

[@DmitrijPerevala]

Привет.Скажите а какой материал блока цилиндров?

[@ВладБелый-в7о]

Чугун

[@onaaaoneee2852]

можете посоветуваты кныжку по фиат добло 1,9 мультыджет

[@ivanlesovik4431]

Если из Питера , дайте знать ?

[@pedogenocido_o6732]

Иван, к вам можно нексию загнать 8 клопов, поменять прокладку гбц да помпу?

[@ИванГотенко]

конечно можно

[@натск-б2й]

я так смотрю моторы при ремонте Вы не моете как следует

[@ИванГотенко]

Дмитрий Степаненков почему же? перед сборкой все моется и чистится

[@натск-б2й]

+Иван Готенко не заметил

[@SatelitEST]

намытый двигатель или накрашенный не означает что он хороший....

[@rmmassa2270]

Мужики все круто но надо камеру вам нормальную эта вообще фокус не ловит

[@НиколайФролов-л7п]

Не крестовина,а тришип

[@КолаД-к6ъ]

трипоид

[@СлободянСергій-д2э]

не показали как сняли форсунки??

[@novamiinvest]

зачем заменили кольца, и вообще вытащили поршня

[@TheTotal5]

@Ай В хер там нульцевый. Замена колец без разточки и мотор будет брать масло. Проверено

[@Anodum]

Потому что долбо%бы

[@ivanlesovik4431]

А вы откуда тёска?

[@abrvalg3440]

Мда ребятки... Вам бы грамоту подтянуть, с класса так 2-го.. И потом немного еще изучить механику автомобилей... Кто вам машины доверяет... Ппц

[@Ferhad1983]

Номер не царапайти "мастера"

[@makarmakarov1488]

Кае с вами связаться?

[@ИванГотенко]

Makar Makarov 9678583249

[@olegvasilev6558]

Монтировкой головы мастерам попробивать. Как хойзяин согласился им машину отдать.

[@АндрейПожидаев-в9ы]

Мотор дебёлый.. 350тыщ. Как млолдой прёт. Ни грамма масла до замены.

[@СвітланаЙовчик-ь7п]

Мині клапана міні бікіні

[@oleggorodd1252]

Ну и колхоз!

[@Alexandro_rochas]

говнотека небось залили.

[@gerasim_1104]

самый конченый мотор у фиата. да и ваще дизеля упоротые, бензиновый намного проще снять или разобрать

[@sergeysergomanoff6820]

На конченный фиатовских моторах СССР всю жизнь отъездил. Отстой это волговские и москвичевские моторы. Ты очень заблуждаешься. Мой мультик 310 тык прошел, масло не берет и едет отменно.

[@lifetime3777]

Рабочая Фиат фиорино 1.4 бенз 260 тис. Все в норма. Хорошая машина.

[@maxmaxx3577]

А мой Добло 850 к уже проехал, ни один жигуль и газ столько не выхаживал, Фиат и автоваз это разные вещи

[@Anodum]

Так может говорить только человек, вообще не секущий в теме

[@gerasim_1104]

@@Anodum ну да, аякже, ти правий. я не січу. хоча, як би й так було, то може й би промовчав. в мене 3 фіати: добло 263 - 1.4 natural power. добло 223 - 1.4 атмо. браво 198 - 1.4 t-jet sport. 1.3 мульжет самий гівняний мотор у фіата, якби не знав, то промовчав би....

[@Амадей-ь5й]

Орловские 100% по речи прослушивается .