Шиномонтаж

Шиномонтаж балансировка на китайских станках

[@user-bp4vg1dw2p]

Добрый день! Вы очень позитивный человек. Очень доходчиво, понятно, подробно Вы объяснили все тонкости своей работы! Большое спасибо! Получил от Вас заряд доброты и уверенности. Спасибо!

[@tolasikr6163]

Нормально все, и доступно. Человек бережно относится к тому что его и его семью кормит. А остальные завистники гавкают из конуры как псы взлохмаченные.

[@user-bk8ig7nf4c]

Если мне так как он сделают. я там не когда не появлюсь, первое резину снимают от вентиля бескамерной резины,оба борта о чем говорит данное видео что человек надел какой то халатик видел шиномонтаж в действие, да да главное все аккуратненько. А смысла первого как снять правильно не знает. Что там дальше смотреть бегите от такого мастера

[@MsrDITZLER]

@@user-bk8ig7nf4c , да простит меня автор данного видео за мой комментарий, но... Дима Вилков, советчик и главный интернет-критик, смешно читать Ваш комментарий. Иван оказал услугу большому количеству человек, объяснив на пальцах, что и как нужно делать. И у кого есть хоть мало-мальски "масла" в голове, сделает правильные выводы, исходя из своих навыков. И если нужно, то внесёт коррективы. А Ваш комментарий смешон потому, что Вы, получив среднее образование, написали его настолько безграмотно, насколько это возможно для тупого школяра-двоечника. И Вам ли советы раздавать, чудо глупое? Быть тупым - это не круто, Вас сильно обманули. И раньше, до появления соц.сетей, мессенджеров и возможностей оставлять вонючие комментарии, только родные и близкие знали, что чадо их - дурачок. Сейчас же Вы и Вам подобные демонстрируют это всему сообществу. Браво! Да здравствует прогресс! =D

[@user-mw5mk5hx2l]

MsrDITZLER если вентиля менять сразу то пофиг как демонтаж производить а так как на видео при демонтаже борт шины цепляет вентиль и после этого может начать сифонить воздух с вентиля пусть с датчиками давления так бортирует посмотрим сколько датчиков попереломает))

[@vikvik85]

Спасибо за видео. Давно такое искали. Такое подробное пожалуй вижу впервые с подробностями. Китай действительно рулит! Иван, поменьше оправдывайтесь больше информации в видео! Критиковать горазды многие, делом заняты лишь единицы. Как говорится 3.14здеть не мешки ворочать. Так держать с удовольствием смотрю ваши видео. НА счёт герметика видел один раз и то на конченом диске который уже прокатывался, он кстати так же плохо балансировался.

[@1n6ame]

Спасибо, все доступно и понятно. Еще бы посмотрел видео "для чайников" как расставить станки чтоб было удобнее, как подключить, провести трубы, может есть какие то нюансы.

[@user-fi6px8iq7o]

Молодец,Я сам шиномонтажник со стажем 4 месяца и естественно ищу видео об этом но у вас самое подробное и самое нужное спасибо вам очень интересно 👍

[@user-ql7zd2qb9l]

Посмотри,, медведь,, вот там хорошее, а тут научишься тяп ляп, так всю жизнь и будешь тяп ляп

[@user-hg3ty9ix2i]

Ток-то красавчик. Почти все правильно рассказал, кроме вентилей. При демонтаже резины, вентиль должен быть рядом со штангой, а при монтаже на 6 часов, чтобы покрышка захлопнулась на нем)))

[@pepelutc6603]

Респект, доходчиво объяснил!

[@user-ln4tf8ot3g]

Спасибо за ролик с нюансами и тонкостями. Удачи вам и богатого сезона.

[@artemglazkov4599]

Нормальный видос. Хочу открыть шиномонтажку, а обучающего нормального видео реально мало, это одно из немногих. Только про режимы балансировочного станка хотелось бы поподробнее. Все сделано только на одном режиме, а для чего и в каких случаях использовать другие непонятно. А так спасибо Ваня!

[@user-kr2nk9ce1b]

Привет, открыл? также работаешь как в видосе?

[@viiliv1274]

Иван СПАСИБО за подробный рассказ!!!

[@poxren1]

шиномонтажем занимаюсь 20 лет!!всё сказанное-ТОЧНО!кроме того что при 180 км всё норм!баланс работает в пределах 80-120 км ч!)))а так красава

[@user-kp1mi8hn4c]

Это точно,при 160-180 дисбаланс не почувствуешь.

[@user-sn8jt1pl8v]

Спасибо тебе мужик!!! Это единственное полезное видео во всей сети мира!!! Много нового узнал. Прикупаю оборудование потихоньку.

[@DmitriiMarshall13]

спасибо за видео ! очень полезное .Я вот думаю о своей шинки и сам хочу я ля начала работать ! так держать!

[@user-zq3sn7mc2y]

привет) вот устраиваюсь на шиномонтажку стажируюсь уже почти месяц и решил ознакомится с дополнительной информацией) ну тут я увидел обычных частником работайте могёте) но к нам часто приезжают люди у которых балансировка по всему периметру диска натыкано и наклеено грузиков) а вот ещё про сборку и разборку самого колеса ну как меня научили и по сути является верным способ разборки от ниппеля а сборки чтоб захлопывалось на ниппеле так как если стоит датчик давления сорвать его не правильной разборкой или сборкой легче лёгкого))

[@vlados4604]

ниппелей уже давно не существует,вася

[@user-mf7ix4ym2w]

без обид, но снимать резину нужно от вентиля. в другом месте, когда резина оденется на лапку и утопится в посадочное место она будет давить на вентиль. и это пол беды, легковой вентиль 20р стоит в закупке и редко его так можно сломать, но вот датчик, который стоит 6-8 касарей сломается в лёгкую. А одевать- вентилем от лапки на 90 градусов вправо и давить до вентиля, чтобы на вентиле резина захлопнулась. Лучше взять это за правило, чтобы не попасть в просак с датчиком по запарке... А так хорошее познавательное видео. Лайк за подробность

[@user-gm6jx3ue8n]

Дело говорит) простое правило но золотое!

[@alexandrdefox7188]

Все верно.Проверенно опытом.

[@humor399]

вентиль легковой TR-414 6.30 в закупе, 8 - хром

[@markwhite2722]

Что за датчик? Давления?

[@user-qs4yh3ps8j]

На этом видео хорошо видно как правильно : kzbin.info/www/bejne/mmO6Y3mYdsple5o

[@user-wb9qb2sh8g]

Молодца! Всё чётко! Особенно понравился эмоциональный рассказ про герметик!

[@user-wf9pu7tf5f]

Всё доходчиво объяснил! Всем кто делал ролик респект!

[@andreas-ep4jw]

молодец смотрел не отрываясь---успехов и видосов побольше очень классно!!!Омск с тобой

[@humor399]

в Омске очень качественные станки делаю для шиномонтажа, китай рядом не стоит

[@user-is5qn4zz8g]

Спасибо,доходчиво,удачки!!! Так держать!!!

[@aleksandrkalmazan7818]

Что нужно хорошему мастеру для работы?Сущие мелочи:сама работа,хороший инструмент и чтоб под руку не вякали! 👍

[@user-ns9gi7yh8o]

поучительно! Спасибо за видео

[@user-cy7mk1wb1q]

Многовато ошибок )) 1.обязательно подписывай резину (лево ,право ,зад ,перед чтобы потом делать ротацию) 2.меняй вентиль перед всегда,стоит он копейки ,а беды может наделать 3.проверь резину изнутри хотя бы на предмет гвоздей и тому подобное,так как она не новая 4.проверь диск перед сборкой на предмет биения Ну и ещё много чего )) и собираешь резину не правильно , что касается вентиля

[@easterbunny3476]

не стоит так бросать болты на землю, клиентам это очень не нравится, потом грязные вкручивать

[@supergiz2009]

Это понт для видоса, он их в карман ложит обычно

[@serzaliv]

А кому понравится с песком

[@user-lp4np9ri5o]

Хоть и камера дрожит, но конкретики такой не встретишь. Спасибо за труды.

[@user-dx1et3rd7n]

Спасибо все понятно, молодец

[@user-tm3jr4ve2x]

спасибо большое,глянул) хорошие видео делаешь))

[@user-dy9zp9wz2r]

Привет. Огромное спасибо за очень хорошее и понятливое видео

[@AA-mp1jt]

Молодец мужик, доходчиво объяснил.

[@user-ew2lq2fq2l]

автор красава все просто доходчиво спасибо ОГРОМНОЕ!!!мне как чайнику было все понятно. акто пишет что все плохо не обращай внимания лайков больше а это значит что видео полезно. еще раз СПАСИБО!!!

[@cheloveknevedimka3893]

Простым языком, все рассказал показал красава! Я сам себе колеса переобуваю и иногда друзьям знакомым, все это тоже сам доперал. Сейчас единственный страх разобрать-собрать колесо р18 на низком профиле, если у вас будет видео буду признателен.

[@vitasnewman6233]

18-ый низкий профиль разбирается также как и на видео у Ивана. Но видео снято 7 лет назад и немного устарело. Сейчас часто встречаются соски для колес с беспроводным датчиком давления. Оригинальные стоят дорого и тем способ, как на видео сломать его проще простого. Правильно при разбортировке устанавливать сосок на 3 часа, за пару см перед "утенком". Тогда он будет в безопасности. При сборе сосок строго на 9 часов. При отжиме покрышки Иван правильно указал, что сосок нужно беречь. Важный момент - если он с датчиком, то его можно повредить отжимая покрышку с обратной стороны) При сборке низкого профиля нужно использовать две монтажки одновременно - одна на 8 часов, вторую переставляем под утенком по мере вращения. Если придется натягивать низкий профиль на 21 диски, то монтаже уже не достаточно. Нужен станок с вспомогательным цилиндром для обслуживания низкопрофильной резины. Его называют иногда "третья рука" или "левая рука". Можно попробовать и габаритного помощника, чтобы поприжимал, но риск повреждения покрышки возрастает.

[@cheloveknevedimka3893]

@@vitasnewman6233 спасибо за информацию!

[@koskos4934]

Здравствуйте. Благодарен за видео, познавательно!

[@amezhlumov]

Здравствуйте Иван ! Спасибо за ваше видео... Очень доходчиво все объясняете, но я вообще никогда не занимался шино-монтажом и хотелось бы научиться бы этому делу....

[@user-em6qv8pz1y]

Андрей Межлумов да там особо и учится нечему .быстро освоитесь

[@amezhlumov]

Ну если все так легко и просто надо один раз попробовать

[@amezhlumov]

я никогда не имел дел с этими станками...

[@user-fe8kw6tg6f]

Спасибо за видео. Все просто на высоте.

[@user-bk3lq4cr9r]

Большое СПАСИБО Иван за видео!Я первый раз з монтажкой не знал куда ее "тыкать"-опыта нету,и не было нормального видео посмотреть,а тут все понятно даже для начинаючего.К стати при отжиме покрышке таки было -оторвал сосок.

[@user-zb4rb3kh6o]

Красавец, отличное видео, всё правильно говоришь! Есть правда один косяк, но он мелочный, на него не стоит обращать внимание))) Я сам уже работаю больше десяти лет, поэтому и увидел))) А так, как в школе 5+!!! От души желаю тебе успехов!!!!

[@user-hr1to1qj3m]

хороший видос , молодчик . мне понравилось , снимай такие уроки почаще . успехов тебе

[@EMRStudio]

Сразу видно человек делает на совесть, очень полезное видео, еще бы хотелось посмотреть, в какую стоимость встал данный бизнес

[@komarov7094]

Молодец мужик!Я вот себя в этой сфере не пробовал,но устроился,дальше посмотрим как пойдет

[@tamirlanomarov1140]

молодец парень👍, доходчиво все объяснил.

[@user-wo6sy5fv4t]

По поводу отжима резины про сосок всё верно, а при демонтаже и монтаже только напротив лапы. Остальное всё верно. Мыло или пасту перенеси на станок справа возле центральной стойки и не будет спина болеть!!! По поводу баланса грузы самоклеящиеся сразу не клей полностью,а только наживляй по краям 3-5 мм. Это если не угадал центр груза, груз перебрасывает в лишак или мало! А так края легко отдираются и можно подкорректировать и не лепить лишних грузов! Когда по нолям грузы прикатал и все класс.

[@Andreikarp]

Молодец. Все когда-то через это прошли, самообучение😊

[@user-pt1dd2zz6d]

видео класс! очень полезное, часто пересматриваю. сам только только станки поставил и как слепой котёнок) большое спасибо за просвет. ещё очень полезное видео бы было о домкратах. как ими работать, куда ставить, куда не ставить как можно подымать как нельзя, как работать если только один домкрат как одним ломкратом слева на право колёса перекинуть и тд.... ничего абсолютно нет по этому вопросу:( подумайте на досуге)))

[@asilbekbegijonov6675]

Спасибо тебе огромное очень полезно для меня

[@user-er4ov7dt8k]

Посмотри как вентиль рвануло при снятии шины, нужно с вентиля начинать демонтаж и на вентиле заканчивать

[@user-em6qv8pz1y]

Дима Янковский посмотрел .ничего не рвануло

[@wellsigood5632]

Надеюсь, тебе не попадутся колеса с датчики давления (= Срежешь ты его нафиг при таком способе разбора колеса... посмотри видосики где должен находиться вентель при разборе\сборе колеса и почему именно там он должен находиться.

[@dryflytaimen1]

Lkokkkdiidfrbsshshsjsjsjsjshsjshsjshsuejejeueudeuéupp

[@user-zq2yd1gy4l]

он просто выкрутил золотник

[@user-ip2pl4nh8r]

С тобой в Украине не знаю почему не отвечаете и в этом

[@GlavnyiyMehanik]

Хорошо рассказал.

[@DenisKirillov174]

очень крутой видос!!! все предельно ясно!!! спасибо!!!

[@mikhailviktorovich2460]

спасибо))как раз иду устраиваться на работу и немного подзабыл мелкие ньюансы!!! очень помогло...вспомнил че да как.еще раз спасибо

[@user-so9vf1di5f]

Спасибо большое.

[@ojarslatkovskis2542]

druzis4e. spasibo za urok, vse dohod4ivo i ponjatno. ostaljnoe v processe kak komu udobnee. zmu kraba.

[@user-zh8gd7mz6s]

Самое лучшее видео для начинающих шиномонтажников.!

[@wellrobert5761]

Иван. Я подписался. Многое улыбнуло. Я тоже монтаж 10 лет. Я не учился у тебя. Я просто смотрел. Так сказать в качестве сравнения и обмена опытом. Удачи тебе.

[@user-id1fg4pt7q]

Видео класс. Молодец мужик! Всё по делу!

[@romanerastov305]

Молодец чувак, реально поучительно, а не тот хлам что есть в ютюбе

[@user-wo6ow3kn4v]

Нельзя учить кого то, если сам далёк от очень многих нюансов в сфере колёс. Не удивляйся что к тебе не едут дорогие тачки

[@andrey6629]

Красавчик, не жмот как многие.

[@user-cc9wt1oq6z]

молодец, реально доступное видео, респект

[@user-iq1gl1br2z]

Молодец все понятно.

[@user-fl7fe7rg5n]

Спасибо Очень полезная информация

[@alextopolev9440]

Классное видео , второй раз смотрю ) снимай ещё

[@AutoCraftSvetlogorsk]

полезное видео! Лойс)

[@gagas999jem5]

Спасибо брат , очень полезно!

[@user-es8yb3gd8c]

Спасибо,всё ясно и понятно)

[@lemakhp9663]

Здравствуйте.Подскажите,какое оборудование можно взять для монтажки?не Китай но и не дорогую Италию ?и какой вулканизатор посоветуете,с гибкими пластинами или же стационарный?

[@user-mb1zo8ur4j]

Молодец.Очень понятное видео.

[@baks7006]

Хороший обучающий для начинающих, но данный бизнес трактует больше дополнительных услуг!)))

[@user-uk9mh9iu4b]

всё классно расжевал как раз что мне и нужно было.

[@user-vh1do5vc1f]

Спасибо дружище!

[@user-qk3qc9tg9c]

Спасибо за видео.

[@user-gj8cg7tw6z]

Ты красавчик! Спасибо!

[@user-vn3iq8xq4b]

в сезон ты этим растворителем до галюников дообезжириваешься)))

[@user-mw4du9pm5s]

Хорошо мужик объясняешь !!!!)

[@bor4uktomcruise943]

Спасибо братан за твой труд

[@user-tr3dp8ju1o]

Спасибо! Получил полезную информацию.

[@user-xd5cy4ci4y]

Сдравствуй Иван Готенко скажите балансировку всегда нужно делать после ремонта или замены покрышки?

[@user-ut3fs4gt4e]

Вот сколько людей, столько и мнений! Я в шиномонтаже проработал около 10 лет и знаю со 100 % уверенностью что вентиль при демонтаже должен находится позади лапы по отношению вращения не дальше чем на 3-5 см.! При закидывание резины на лапу монтажкой, тем самым нет нагрузки на вентиль и нет риска его повреждения! А в остальном всё в точку! Лайк!!! ;)

[@Heterofill]

Сибирский Кладоискатель, вентиль он же в простонародье "сосок"?

[@user-cg5gx5uq7t]

очень окуратно молодец

[@user-wb9yk4qz1p]

Всё грамотно расказал и показал.

[@lusarvoritab366]

Спасибо вам огромное

[@CarpRu48]

Спасибо за видео

[@alexeev_38]

спасибо помогли очень)

[@user-ht1ku1gt6b]

большое спасибо!

[@ne_besi_menya___3121]

Как же я устал сегодня! Сезон 44 машины за 12 часов в двоем и стажёр ! Это было сильно)) но выжили)) всем добра..

[@user-ws7dp8fs1x]

всё доступно объяснил, но единственное при разборе колеса, вентиль лучше ставить за головкой по ходу движения, ибо датчик же)

[@oleh7873]

Спасибо!

[@user-zt4et5ug4u]

Спасибо мужик буду пробывать купил новые станки баланс сивик а монтажный Китай, вот не знал с какой стороны подходить а сезон вот вот начнётся!

[@user-lk7wp5im2s]

Молодец парень, Молоток!!!!!!!!!!!!!

[@user-pv9hz8qw9c]

Спасибо Вам Огромное спасибо

[@user-pz7gx4nf4d]

Подскажите как точно называется пластиковая защита, которая ставится вместо ролика на лапку шиномонтажного станка? А то никак найти и купить не могу.

[@user-zq2yd1gy4l]

эту белую форму в сезон надень)))

[@user-ff6fq2ij3o]

Спасибо Дружище

[@user-xe4fb1ve9h]

На герметик не нужно сажать , если травит , тогда да, это отдельная услуга ,за герметик от 50 до 100 рублей за колесо и предупредить клиента

[@user-tt4vl2im2e]

Спасибо ребята, вот устраиваюсь на новую шинку, клиентов нету, станки те же. Пока один видос просмотрел уже много ньюансов увидел про которые в будущем точно мне знать придется.

[@user-mw4du9pm5s]

Подписка однозначно!!!)))

[@Bmw62rus]

Самый лучший и адекватный ролик по шиномонтажу! Красавчик! Единственное добавлю, когда отжимаешь шину от диска сбоку лопаткой, нельзя за нее держаться, возможна отдача, даже на станке наклейки обычно лепят!

[@user-tg3qq8vt4d]

Спасибо!!!

[@argambo]

В начале: "колеса надо помыть, потому что оборудование засерите и убъете". Сразу видно "профессионал". Чистить надо колеса для того что бы правильно отбалансировать. При балансировке если огромные значение типо 60, то надо просто прокрутить шину на диске до адекватных значений. Иначе общий вес колеса увеличивается значительно что не очень хорошо для ходовки. Но ролик интересный, спасибо, лайк поставил

[@mr.maxon4ik400]

Добрый день, подскажите , при одевании покрышки на диск очень часто , закусывает резину , даже пару раз было что оторвало небольшой кусок резины 1 см, станок Nordberg 4638 220вольт

[@user-lx4qq3md7s]

Я сам шиномонтажник опыт 8 лет, правда в основном грузовыми занимаюсь. Брат, на легковых много не заработаешь. Когда грузовые и трактора делаешь .и договора на обслуживание заключаешь- там более менее выходит касса.

[@user-ps2bg6ni5u]

Евгений Яровиков опасно, лучше легковой

[@88888Marina88888]

спасибо за всё

[@user-ql7zd2qb9l]

Интересно, какие сейчас станки у тебя? Поменял или всё те же?

[@nax_re]

Мастер внушает доверие, это важно )