Согласитесь, друзья, на сегодняшний день Илья один из лучших автоблогеров рунета. Надо отдать должное, сеть пестрит диллетантами, как это не прискорбно в наше время. 😀
@wilyamshekcspire69094 жыл бұрын
Я бы сказал пестрит скорее дэбилами.
@ЕвстаыфийМальцев4 жыл бұрын
Поэт ,ты где друзей нашел,у меня 2 друга и те с детства.
@КравченкоВалерий-ч8ъ3 жыл бұрын
Поддерживаю! Илья видит любое авто в контексте одноклассников и это интересно!
@ОнСам-ь4ъ3 жыл бұрын
Вполне согласен с вашим мнением потому и палец вверх
@bryanskiy1003 жыл бұрын
Да да, и не только дилетантами, но и просто дураками (
@АсентийПалыч3 жыл бұрын
Езжу 10 лет на предыдущей модели. Брал новую, 3,5 л. Сегодняшний пробег 130 т.км. , вроде как пора скинуть , но всё устраивает , особенно на межгороде, весьма скоростная и устойчивая. Заменил защиту на металлическую и никакого крузака не надо , смело гоняю на рыбалки по ямам и кочкарникам. Отличная машина !
@ИлфакГайнутдинов-г1ъ2 жыл бұрын
Масло в коробке меняли? У меня 130 т.км. пробег не менял...
@moromorov4614 Жыл бұрын
У меня защита отгнила сама (установленная прежним хозяином), другую не ставил, кажется, что так лучше охлаждается движок летом особенно 1-3-5 цилиндры )))
@АльбертШайхутдинов-н6к5 жыл бұрын
Хайлендер можно и необозревать 😉мечта семьянина! Тачка огонь,мне она очень нравиться и ты правильно сказал про ту надёжную женщину 😉 !
@As-Gv4 жыл бұрын
один минус эта высокая цена.
@petrbashkatov69204 жыл бұрын
Шевроле Тахо как-то приятнее, но и Хайлендер неплохо.
@АльбертШайхутдинов-н6к4 жыл бұрын
@@petrbashkatov6920 согласен тахо бомба! Но если я не ошибаюсь эта модель вся за налог ! До налоговый имееться только эксплоэр!
@bryanskiy1003 жыл бұрын
@@As-Gv при продаже эта цена самоликвидируется )
@tzeoneed41673 жыл бұрын
Блин, когда начнут очень многие писать правильно глаголы соответственно их склонению? Мне "нравится", но не " нравиться".
@qwaker7 жыл бұрын
Этим летом (2017) поехали на таком а/м в отпуск по Европе с друзьями (6 человек) две пары + 2-е детей 14 лет, было очень удобно (правда багажник был очень мал - использовали макси кофр на крыше). В этом случае все было очень комфортно. Естественно в центре любого европейского города были как слон в посудной лавке и затраты на топливо были велики - средний расход топлива был (трасса-город) 13,8-14,5 л/100 км. А так очень удобная машина. И если рассматривать альтернативу для путешествий в таком составе, то наверное только VW T5/6 или MB Viano, как мне кажется они будут удобнее и экономичнее.
@Alex-Alone3 жыл бұрын
Второе поколение было норм. Полный постоянный привод, едет хорошо. Фишек внутри мало, конечно. Но он хорош. Владею с 2013 года, только позитив.
@ХерМоржовый-ы1о5 жыл бұрын
Обзоры на подъемнике являются отличительной чертой канала. За что жирный лайк!
@abw27034 жыл бұрын
Грамотный обзор. Не соглашусь лишь с мнением о внешнем виде. На мой вкус- интереснее крузака, но это уже вкусовщина.
@Google-caput3 жыл бұрын
Возможно устойчивей Крузака...а значит и манёвреней...)
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п9 ай бұрын
Очень приятно слышать здравых людей 👍🤝
@ИсмагиловРоман-ф9ф3 жыл бұрын
Данный обзор не заставляет задуматься, а не посмотреть ли другое мнение. Ничего лишнего, как говорится, совершенно в дырочку)) Спасибо автору!
@sa996007 жыл бұрын
Мне очень нравится эта машина, думаю при первой возможности куплю.
@irbisirbisov44236 жыл бұрын
Купили?
@roell726 жыл бұрын
Мне тоже нравилась... Пока не посмотрел ролик на канале Ядрей. Там он говорит, что в новом кузове этот Хай одна из проблемных у Тойоты. Там они возвращают его в автосалон обратно из за постоянных поломок по гарантии.
@КостаИванов-т9д5 жыл бұрын
@@irbisirbisov4423 нет, возможности пока не представилось)
@vladimirkur4 жыл бұрын
Родион езжу три года, ни одной проблемы
@Alpharius__Omegon4 жыл бұрын
@@roell72 бред. Шеф проездил 260к за 6 лет и продал, купив в новом исполнении. Только ТО делал. Тачка была на газе
@МаркМельник-л1ь5 жыл бұрын
Спасибо большое за очень объективный обзор весьма не редкого и для многих интересного автомобиля.
@mikhailvoronin42093 жыл бұрын
Езжу на таком Хайлэндере 2016 года. Пробег 152 тыс. км. Отличная тачка - достаточно просторная, быстрая (прокачена), комфортная и надёжная. То есть, всё то, чего ждёшь от Тойоты. Средний расход при активной манере езды 13.5 литров (зима/лето/город/трасса). Лучше может быть только "двухсотый" или лексусы, начиная от RX.
@etvoumat29983 жыл бұрын
Сколько она стоила в 2015 году с салона?
@АнтонФандон2 жыл бұрын
@@etvoumat2998 2.5млн
@lex-zq6nf5 жыл бұрын
Ты очень крутой чел с "американским" телосложением. Да ещё едешь сам за собой на американском автомобиле. А если серьёзно, то лайк!
@АлександрШадрин-в9б5 жыл бұрын
Илья. Уважение Вам уже хотя бы за то, что даже слово с..а, было запикано. Огромная редкость среди всех обзорщиков. Обзор классный, мне понравился. Лайк и подписка однозначно. Удачи.
@ivwe31703 жыл бұрын
Мой Хайлендер 2015 куплен новым. За 6 лет пробег 95 тысяч.км по различным дорогам и условиям Канады и США. 1. Это не американский минивэн! Это именно то, что заявлено производителем, а именно- SUV спортивно- хозяйственный автомобиль. Отличного качества, надежный и не дорогой в эксплуатации. 2. С пробегом 95 тысяч не было вообще никаких проблем. Поменял передние тормозные колодки и шины и конечно, моторное масло (синтетика) каждые 8 тысяч км. 3. Расход топлива до 13 л на 100 км. Машина не требует высокооктанового бензина. 4. Легко управляется. Очень устойчива на льду на снегу и в самых не благоприятных условиях бездорожья. 5. Даже в том случае если вообще никогда не менялось масло и не было обслуживания, с 60 тысяч км пробега эту машину брать можно. Еще долго прослужит.
@КонстантинКобзарь-л2ц4 жыл бұрын
Если ездить как я , то можно брать. Хоть и агрессивно, но аккуратно. Очень сожалею что продал
@николайтокарев-х3л5 жыл бұрын
3 лмяма 600 тыс ....именно для российской глубинки авто , так легко из тумбочки достал ..сбегал ...купил
@ЧунихинАлексей5 жыл бұрын
Тойота виновата что рубль подишевел в 2-2.5 раза? 3.8 которые он стоит в 2019 это 55-60 долларов.
@МишаКрым-ъ2т5 жыл бұрын
ну, значит покупайте что-то дешевле, если нет возможности приобрести это авто.
@RuslanWeryvellskiy5 жыл бұрын
Кредит возьмите
@ИльяСмирнов-й4ш5 жыл бұрын
Чунихин Алексей Toyota виновата только в том, что машины у них уже ни такие надёжные как раньше) И многие машины ( тот же RAV4) собираются ни в Японии, а в России! Так с какого хрена вообще такая цена?) Раньше сборка у того же RAV4 была японская и цена была одна, говорили про налоги и пошлины! А в итоге начали собирать в России, но ЦЕНА ОСТАЛАСЬ ПРЕЖНЯЯ! Да квартиры так не дорожают как эти машины)
@Romshat4 жыл бұрын
@@ИльяСмирнов-й4ш согласен
@Jivitaru5 жыл бұрын
Традиционно крутецкий обзор в стиле "вальяжный заяц-кот". Илья как всегда точен и приятен. Машину буду смотреть, однозначно нравится.
@андрей-т3г8ч6 жыл бұрын
Отличная тачка. Отличный двигатель 2gr fe. мощный и надежный. Летом я был в США, амеры просто в восторге от этой машины, говорят что очень надёжная и не еб... т мозг совсем, даже при пробеге за 150000км.
@Хунгамурунга3 жыл бұрын
Ремонт дорого обходится я имею ввиду замены расходников????
@андрей-т3г8ч3 жыл бұрын
@@Хунгамурунга я владел такой машиной 6 лет, только плановые ТО. После гарантийный период ТО с расходниками не у дилера по стоимости 10000р
@ПавелЖаботинский-ф2ю2 жыл бұрын
А как же перегревы в первом цилиндре? И капиталка на 150 тыс пробега?
@андрей-т3г8ч2 жыл бұрын
@@ПавелЖаботинский-ф2ю на моей пробег был 178т, никаких перегревов и капиталок не наблюдалось :))
@ПавелЖаботинский-ф2ю2 жыл бұрын
@@РоманСФамилией Что ты млякаешь? Посмотри видео в Ютубе и статистику млякавщик херов.
@valoris19773 жыл бұрын
Катаюсь на Хайе 19 года, до этого был хай 12 года, а до него Прадо 4:0 ну и Камри 40, как без нее)). Что скажешь Хайлендер идеальный автомобиль, для семьи и дальних поездок в любом направлении. Надёжный, комфортный, вместительный. Динамика отличная. Проходимый, управляемый, вот все оптимально. Из минусов слегка прожорливый, я про модели 40-50, моя 55 уже с прямым впрыском и коробкой 8 передач по трассе 10-11. 40-й ел 13-14. Отстойная навигация, нет карплея и других модных фишкек, но - зато все надёжно и не глючит. Проездил 7 лет на Хае и купил новый Хай. Гибрид не рассматривал, т.к. катаюсь на Тесла, но то машина чтобы кататься, а Хайлендер, чтобы ездить. Сервис - масло, фильтр, колодки, ни втулки раз в год. Но при цене втулок в 10 баксов - та на здоровье )).
@Мирлан-п3ш Жыл бұрын
Салам из Кыргызстана.Не подскажете что лучше купить ,: Лексус GX 460. 10- 12 год или Тойота Хайлендр 14-16 год.с 3,5 движком. Они на рынке по деньгам одинаково стоят.Какая по лучше ,по мягче и комфортнее.Буду рад если ответите.👍🤔
@valoris1977 Жыл бұрын
@@Мирлан-п3ш Это разные машины, мой выбор Хай из-за комфортного третьего ряда, так как у меня трое детей, и в меру жесткой подвески, что дает хорошую управляемость, комфорт на дальних поездках по хорошей дороге. Лексус - рама, приемущества - тут все ясно, недостатки - валкость в поворотах и чрезмерная мягкость. По сборке и отделке материалов Лексус все таки получше будет.
@sergeyshipunov7485 жыл бұрын
да норм машина!каждый семейный механ!мечтает о такой для семьи!но вот сцуко цена зашкаливает!печаль!
@РишатМусин-в3я4 жыл бұрын
Обзор как и всегда - на высоком уровне.
@albertkoks22684 жыл бұрын
Спасибо Илья порадовал! Добра и процветания!! Ждём новых встреч!
@mdalex25464 жыл бұрын
Спасибо большое, прекрасный обзор, как и всегда. Только психоделическую музыку с заставки уберите, пожалуйста)
@irbisirbisov44236 жыл бұрын
Всегда тролил ваши ролики... А этот понравился. Поставлю лайк.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Почему бы и нет:)
@МаратАлимов-ъ8к5 жыл бұрын
ОК , реальный, добротный, обзор на вторичном ррынке.Желанию успехов ,ждем следующих обзоров
@МирВовсеммире-ф7м5 жыл бұрын
Я ездил 3 года с v6 движком , Машина бомба но тормоза пипец конечно , был в светлой коже .а так впечатления хорошие
@dmitriyakhmadeev49165 жыл бұрын
тормоза на рестайле лучше
@ФедорМыльский-г1п4 жыл бұрын
Сам езжу на таком моторе 3.5/280💥🔥
@ayubdudaev16214 жыл бұрын
Не понял тормоза слабые что ли.просто обычно говорят что у Камри слабые тормоза и на нее ставят от Хайлендера
@andreymss21482 жыл бұрын
Владел такой 4 года, 2014 г. В. Отличная тачка. Сейчас рав 4 . Скучаю по Хаю.
@РыбакРыбаков-щ2ц6 жыл бұрын
Все четко и ясно! Спасибо за старание👍👍👍
@АндрейГрузд5 жыл бұрын
Хороший выпуск. Была Венза ...для семьи то что надо ...Данный авто тоже принял к рассмотрению. Сам на GL и конечно на Тойоте когда иногда приходилось ездить ...компот совсем не тот ,но для семьи прям супер !
@ВиталийКозлов-о7г3 жыл бұрын
Владею 5 лет 210 наездил и продавать не собираюсь. по мне это самый...самый семейный авто. Отдыхать ездим далеко в гостиницах не спим. места хватает в полне.В полный рост.до этого был хайлендер 1. машина класс по проходимости по сравнению с хайл.3. 2 хайлендер хорош но налоги.....
@МихаилКабанов-х2р7 жыл бұрын
Начнём с минусов: Тормоза слабоватые, тянутся, не резкие. Впрочем у тойоты это норма Ходовая начинает требовать повышенного внимания со 110-120 тыс.км (ступичные подшипники) Увы это все!!!! Остальное сплошной и жирный ПЛЮС. Особенно безопасность (есть личный опыт). Вывод: однозначно надо брать, кто потянет. Вторые руки с 60-ю тыс.км отличный вариант по цена/качество.
@omar7775857 жыл бұрын
Михаил Кабанов а ты знаешь какие то другие авто которым после такого пробега не нужно обслуживать подвеску??? (Кроме крузака конечно)
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
по нашим дорогам после 100 тысяч у всех будут проблемы со ступичными подшипниками...
@dsibraimov31705 жыл бұрын
У хендай по 150 тысяч подшипники выхаживают(правда у легковых) и подвеска в целом
@ВиталийКузнецов-г5ъ5 жыл бұрын
Долго рассматривал этот автомобиль к покупке. В итоге купил Хендай Санта Фе 3 поколения. К чему я? Цена на тойоту после реального знакомства, считаю реально завышена. Шильдик решает) Свои плюсы и минусы имеет оба Авто конечно.
@Jivitaru5 жыл бұрын
@Cross Country Красава! Все по теме! Правда я на 3х таетах ничего подобного не встречал, до сих пор они в семье, самая старшая 1997 года, ходит как часы. А так да, гавно. Не бери! Я все сам скуплю!
@taranchenkoigor5 жыл бұрын
Видел пару раз их в авариях. Стоят поцарапаные, а рядом другие машины разбитые. Сразу и не поймёшь, как так? Авария вроде была а разбита одна машина. Потом замечаешь вмятинки на Хайландере. Тюю, думаешь это и всё? Тогда и понял -надо брать. Вот уже пару лет езжу, не жалуюсь. Хорошего бензина зальёшь - ракета. Прицеп в пару тонн тоже - ставишь на спорт, тянет запросто. Плохого сказать - мммм.. Нету пока.
@vlesya4 жыл бұрын
А с 295 л.с. и 8 ступкой вообще огонь.
@АНДРІЙБілецький-у8ч4 жыл бұрын
Очень хороший обзор! чётко и по сути, а не как большинство обзоров нынче! Браво, Клубный Сервис!
@olegouzhinski54235 жыл бұрын
I like this car a lot.This is my second Toyota HIghlander Limited 2015 and got 46500 miles on it,and like all my toyotas,it's super reliable.WEe take this car for a long vacation to Florida and I can drive this car in comfort for 10-12 hours.This car has 6 speed transmission and I did compare with 2018 toyota highlander with 8 speed,which I didn't like.It was like 8 speed trans.downshift and upshift a lot.2015 toyota highlander has some problems with infotaiment system,display goes blank and you have to reboot the radio. I advise you to check for latest software updates.And last thing is front door handles get shrink.
@MrShalalula352 жыл бұрын
"...легкий налёт кОмфорта.."🤣🤣🤣 Думаю,поседелки с Ильей ,за рюмкой вискаря - это крутая беседа с угарными "телегами". Умный человек с блестящим чувством юмора.
@АлексСЭМ-ш1х4 жыл бұрын
Тачка супер, минус в том что тормоза слабенькие, кажись такие как и у Камри 3.5
@АлексСЭМ-ш1х3 жыл бұрын
@Сергей Баринов у каждого своё мнение...
@ertaybikeshev69656 жыл бұрын
Хорошая машина,но сигналка заставляет задуматься. Лучше бы она блокировала тормоза и автомобиль не мог ехать.
@savazand6 жыл бұрын
Бывает некоторые видео ставлю на скорость 1.25, но этот канал единственный, где ставлю на 1.5, ибо мееедлееннооо.
Классный ведущий! Лучший! И каждый обзор у него на 5 !
@МишаняПейогло5 жыл бұрын
Машына надежная и это ее самый главный плюс, у самого такая только 14 года, для семьи просто огонь.
@RauXxX4 жыл бұрын
Какой пробег? И реальный расход?
@МишаняПейогло4 жыл бұрын
@@RauXxX пробег 74000 расход 16-18
@rnbv_the_only4 жыл бұрын
автомобиль шикарный,, очень удобный, практичный и надёжный автомобиль. владею с мая 2014 года (заказывал в феврале 2014) и приобретал за 2 080 тыс. к слову, рестайлинг ему не пошел на пользу чисто на мой взгляд единственное что сделал в автомобиле: замена лобового по причине дефекта датчика дождя (по гарантии), замена задних рычагов в сборе (доказал, что нужно оба меня по гарантии и сайлентблоки тоже дефектные и есть скрип при переезде лежачих), электропривод крышки багажника (попискивать начал), сделал полную шумовиброизоляцию и наступила полная тишина - кайф!, оклял всё что страдает плёнкой в 300 микрон + сверху 2 слоя керамики + 2 слоя жидкого стекла, передние стёкла обновляю каждый год антидождь, корвы пошил под цвет салона летние, сменил никакое головное устройство на 10,5 дюймовое фантом повторяющее полностью дизайн штатного
@vad1113 жыл бұрын
Доброе время суток ! Напишите пожалуйста модель г/у
@vad1113 жыл бұрын
У них есть проблема с провисающей дверью, как решается ?)
@rnbv_the_only3 жыл бұрын
@@vad111 регулировкой замка и петель - а больше то никак) и то провисает только водительская дверь
@rnbv_the_only3 жыл бұрын
@@vad111 ох, это не просто - только искать документы от него. Но предложений очень много и на андроиде: а там и функционал уже гораздо веселее, и экран современнее + яндексовские функции уже поддерживает
@justdoit54614 жыл бұрын
*смотрю 2 августа 2020 года, с Днём ВДВ, красавчик братишка, удачи и счастья Вам в личной жизни и прочих радостей в ней* 👍☕🍫😊❤️
@Yu.Sukhov Жыл бұрын
Коммент в поддержку, ведь действительно хороший, "правильный" обзор
@repiar_parts_carscf63464 жыл бұрын
Здоровый интерес к ней можно проявить , при ее стоимости в 700-750 .
@ДмитрийКорунов2 жыл бұрын
Илья грамотный техник и самое главное честный!
@andrugolos58022 жыл бұрын
Не самая плохая в мире машина👍
@Ishmukhametovv4 ай бұрын
Шел 2024 год, и она стоит 3,5 🍋 б/у
@renegat1742 ай бұрын
жуть просто
@marvinmarvel786310 күн бұрын
Вот такую я и купил недавно.За 3 200000.2115 года.
@Ishmukhametovv10 күн бұрын
@ я рад за тебя ))) тоже мечтаю о такой тачке!
@John_Johnsnon_7773 жыл бұрын
Проявляю ЗДОРОВЫЙ интерес !!👍
@hasanalive8947 Жыл бұрын
Грамотно и чётко👌 спасибо за обзор
@girjev75 жыл бұрын
Супер спасибо!
@АлексейС-д3х3 жыл бұрын
Сегодня промыл радиатор АКПП на 112000, порекомендовали после ТО в сервисе, стоимость 2700,00
@lekeminov3 жыл бұрын
Мечта 🥲 За 2 мульта можно купить, только где найти 2 мульта при ипотеке и тд. Пока будем мечтать
@НиколайСинельников-з9н3 жыл бұрын
Интересно посмотреть на Илью сегодня и четыре года назад!
@АлексНосков-з7ч6 жыл бұрын
У меня камри,поэтому я тебя понимаю..✊
@sav8663 Жыл бұрын
Россия! Закроите заводыВАЗ УАЗ ГАЗ навсегда и снимите все пошлины ! Не позортесь! Ездите на красивых авто!!! Казахстан
@Zhargal-kj6tk4 ай бұрын
Хаха)) так у вас сейчас то же самое😂
@Эдуардарчер-ж1эАй бұрын
Не было бы России, жил бы ты человече в кожаной юрте, пас бы овечек. И пасти было бы пределом твоей карьеры. Без обид, и моя судьба была бы иной. Ты забыл лицо своего отца.
@АлексейКарпенко-й2и4 жыл бұрын
Всегда отличные обзоры. Всё чётко, конкретно, по факту. Спасибо. Мне не понятно, кто такие автомобили будет покупать за 2,5 ляма б/у. Люди, у которых такие деньги имеются в наличии, наверное подняпрягутся ещё где-нибудь на 1,5 ляма и возьмут новый автомобиль. Вариантов много, займут, возьмут в рассрочку и т д. Счетаю ценник слишком завышен.
@Маричеремис2 жыл бұрын
Тачка ликвидная и в цене не особо теряют, потому что надёжные, поэтому почему бы за 2,5 взять и потом продать за 2 через несколько лет. Просто выгодная сделка
@maks24622 жыл бұрын
Да все, кто разбирается в машинах, те и будут покупать.
@AND1242104 жыл бұрын
Интересно, если угонщик собьет насмерть пешехода, не имея возможность тормозить(благодаря такой противоугонке) виноват будет он или владелец, установивший такую противоугонку?
@Иван-х6д5в5 жыл бұрын
Коробка U660(760), как на RX ресурс не больше 150± км. В остальном гуд тачка, только 200 000. ₽ ремонт
@ФедорМыльский-г1п4 жыл бұрын
Дмитрий ты ездил на такой машине, расскажи подробнее? Про коробку
@Alpharius__Omegon4 жыл бұрын
@@ФедорМыльский-г1п он диванный эксперт
@ФедорМыльский-г1п4 жыл бұрын
bardzo dobrze я езжу на машине Коробка u660f Наваливаю каждый день Устраиваю гонки Общий пробег 174 000 Проблем нет. С места очень редко наваливаю. В основном с 60 км Иногда с 30км
@Alpharius__Omegon4 жыл бұрын
@@ФедорМыльский-г1п мне это не надо. Это диванному эксперту Диме пишите
@MAKAKA403 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon Дима дурочек
@КонстантинВитюгов-д9з2 жыл бұрын
В 2015 рассматривал такую к покупке.Смотрел также и Венцу.В принципе нравились обе.Но не срослось.Не поверите ,из за хамского отношения менеджеров салона в Коломенском.Ну а поскольку я никогда не торчал от Тойот, купил Гранда.С тех пор на нем и езжу.Вот честно: ни разу не пожалел.А обзоры Ильи действительно классные.И особенно его зауважал после просмотра обзора бронированного ТЛК 200.Кроме отличного технаря он ещё и гражданскую позицию имеет железобетонную , как оказалось.Посмотрите- не пожалеете
@TheTimaus6 жыл бұрын
По моему мнению хай в этом 50м кузове кроме салонных новшеств и фейслифта не особо отличается от 40го который с 2008 производился. Выгоднее 40й взять.
@bigstonezozulya17066 жыл бұрын
Главная разница - в трансмиссии. Что потянуло за собой расход: старый в городе больше 20 ест, новый менее 14. Ну и внешность старого сильно уступает...особенно интерьер
@georgyli5 жыл бұрын
Взять выгоднее, но платить потом налога в 2 раза больше.
@ЖасуланЕрмаганбетов-п3м5 жыл бұрын
Клубный сервис !!! Крутой канал 👍👍👍👍
@autotv90525 жыл бұрын
и сервис толковый
@MaxZadorozhniy5 жыл бұрын
Ставите перфорацию с насечками и все путём
@АдилАльчимбеков2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 видно что вы спец, конечно лайк👍
@АндрейГеффен3 жыл бұрын
Был такой мотор на Камри пробег 400 тыс. никаких проблем, масло от замены до замены, единственная болячка этих моторов муфта vvti
@ОЛЕГИванов-и3я1м5 жыл бұрын
Сделайте обзор на гранд чероки 3.0 дизель. 2010-2013 года
@withgod.87993 жыл бұрын
Jesus is King ❤️
@dmitrytamplier56804 жыл бұрын
Авто для семьи - это Volvo XC90. Это моё мнение. Автомобиль должен быть нетолько большим и комфортным, а ещё и максимально безопасным. А у Volvo с этим всё отлично. Всем добра.
@ЧарлиШин-ф1ь7 жыл бұрын
У Тойоты нет машин, которые вызывают эмоции.. сам являюсь поклонником Тойот. Люблю их за скучность, тупо сел в авто и поехал,нет этого веселья: эвакутор, зависание на станции, выученные наизусть vin.. P.S. не согласен на счёт беспроблемности 2 gr-fe. При пробеге под 70-80 т.км начинается треск при заводе на холодную или после долгой стоянки.. 2-3секундный лязг цепи ГРМ.
@ЧарлиШин-ф1ь7 жыл бұрын
Isaev95 замена АКПП каждое ТО (10-15т.км.)?
@yurii2227 жыл бұрын
Isaev95 акпп ходит на тайотах под 400 тысяч км
@СергейБ-я9в6 жыл бұрын
Yurii222 в это двигателе хрустит не цепь грм , а фазовращатели. Это больное место 2GR-FE.и они могут хрустеть уже с 20 000. На свежем масле хруста нет
@yurii2226 жыл бұрын
Сергей Б че
@byvalvtanke72816 жыл бұрын
За выученный вин 5!!!🤣🤣🤣 .Хрюк этот вообще меня выводил из себя!!! Ажна застрелить его охота было, аки гусар раненого коня
@ВоваСанин-р9р4 жыл бұрын
Езжу на РИА и Ниве. Мечта сложить в одну. В уме сложил на половину Хайлендера. Мечтать не вредно.
@Мирлан-п3ш Жыл бұрын
Спасибо за видос.👍 Бишкек .Кыргызстан.Я посмотрел Ваш обзор на Лексус GX 460.и вот на Тойота Хайлендр 3 пок. Посоветуйте ПЖС , какую лучше купить : Лексус GX 460 . 10-12 года или Тойота Хайлендр 14 - 16 года. Они по деньгам одинаково. Какая из этих авто лучше по мягче и комфортнее. Буду рад если ответите .👍
@АсланЯновский2 жыл бұрын
Офигенный обзор,на Красного Маяка,осталось проехаться,пощупать и можно брать смело.
@yuriignatik5053 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо!
@vitek9696462 жыл бұрын
Отлична рубашка,Илья!
@rws2030 Жыл бұрын
Смотрю эти обзоры клубной сервис, по причине, у меня рост под 2 метра, спасибо тебе Друг за обзоры! 😊
@ДжиХу5 жыл бұрын
Илья вернемся Назад в Будущее"""" а знаете ли Вы????,что в 2018 и в 2019 годах Вы купили TOYOTA RAV 4$$$$$$$) понравилось-лайк!!!!!!!
@МихаилГригорьев-т5у4 жыл бұрын
Про двигатель ничего не сказали, а проблема у него на этой машине есть - это проблема с работой 5го цилиндра. Вот хотелось бы услышать поподробнее об этом. Так как мнений из-за чего много.
@ijWORM3 жыл бұрын
У этой модели же нет проблемы с задирами. Это на 40 кузове и если не ошибаюсь с первым цилиндром
@mistertwister777776 жыл бұрын
Тойота управляю мечтой!!!)))))
@ОлегВайлунов3 жыл бұрын
Вижу Илью, сразу лайк не глядя💪👌👍👍👍
@ВячеславПоландов3 жыл бұрын
Владею этим автомобилем 6 лет, из них 1,5 года стояла, так как полетела акпп на 30000 пробега через 1,5 года владением им ! Пришлось судиться с дилером и первая экспертиза дилера показала , что это заводской брак, но в дальнейшем дилер сделал все , что бы не проиграть суд! Был приобретена контратная коробка с пробегом 19000 и уже через три года и 60000 у меня новая проблема , полетел деференциал, его просто порвало (((
@Taison1976 Жыл бұрын
Просто тачка бракованная попалась.. Не подфортило) (
@friend60975 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть сравнение, с предыдущим кузовом 40ка .
@Дима-СЕ5 жыл бұрын
У u40 огромный плюс в постоянном полном приводе без всяких муфт. Самый большой минус( на мой взгляд) мотор в 273 силы( у u50 249). В остальном отличный большой автомобиль
@ifbash4 жыл бұрын
Владел я и предыдущей моделью, а сейчас владею 4й год настоящей, что сказать... постоянный полный привод при вождении вообще не ощущается, 273 лс против 249 почувствовал сразу, у предыдущей очень нравилась ручная регулировка фар по высоте, светят дальше. У предыдущей вообще отсутствует шумоизоляция, на шипах ездить было невозможно пришлось делать шумку самому, на этой модели шумка отличная. На этой модели багажник полностью автоматический, на предыдущей только на открывание, короче эта модель значительно лучше. Кстати обе машины покупал новые из салона. Экплуатация машин от -40 С до + 40 С, стоит webasto. В общем брать стоит, даже вторичку, не пожалеете
@DANI394814 жыл бұрын
Geirby Она мягче чем камри 55 или жёстче подвеска ?
@friend60974 жыл бұрын
@@ifbash Благодарю за емкий отзыв ,учту. Ездию сам на 40 ке , шумки действительно хотелось бы по больше .Да и поглядываю на следующее поколение
@friend60974 жыл бұрын
@@DANI39481 По сравнению с 40 наример ,для меня ходовая на 55 плюс минус одно и тоже по городу с размеренной ездой .Единственно в поворотах ты действительно ощущаешь что едешь на кроссовере,из-за валкости .Зато когда сидишь высоко , видишь дальше, маневрируешь за ранее ,нежели на седане
@Мирлан-й4э Жыл бұрын
👍👍🇰🇬 Нужен совет какой хайлендр 3 пок.лучше купить до рестайл. Или рестайлинг с 8 ст.акпп.Бишкек.Удачи и здоровья Вам Илья.
@smarchenko5 жыл бұрын
Спасибо Жена моя на таком ездит....и готовит хорошо
@ВиталийГость-ф3р7 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё просто и понятно.
@DmitryTomson3 жыл бұрын
Как только я услышал про незаметность автомобиля на дороге, так сразу хотелось поставить 2 Лайка. Я её 5 лет просто не обращал внимания на дороге. Но стало интересно что же это такое? И потом он мне открылся в другом виде.
@Димонмамон-м8ъ7 жыл бұрын
Проявляю здоровый интерес! Вы сказали что Японцам не свойственен комфорт... Не соглашусь! ТОЙОТА КОРОНА 85 г.в, 4 стеклоподъёмника,кондей,ионизатор с уф лампой,атермальные стёкла,круиз контроль,электро табло,и многое другое! Что теперь скажете?
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
Димон мамон :)) Отлично. Мы, кстати тоже, только проявляем интерес.
@ЖекаФамилия-е3й6 жыл бұрын
А каролла самая продоваемая машина в мире
@ilexus236 жыл бұрын
Комфорт - это не количество опций
@ВераНикаСоколова-и8п6 жыл бұрын
@@ilexus23 конечно нет, комфорт- эт когда механические стеклоподъемники, ледяные поджопники зимой и тд и тп
@ilexus236 жыл бұрын
ВераНика Соколова ну да, тогда по Вашим суждениям, новая Приора с кондером,электроподъемниками,электрозеркалами, подогревом жопы и электроусилителем руля также комфортна как и новая королла 🤦🏻♂️
@F7r4ee996 жыл бұрын
Металл не коррозирует, а корродирует. Аллюминий покрыт оксидом и не может покрываться ржавчиной. Сзади не мост, а приводы! А машина очень хорошая.
@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын
алюминий одна "Л"
@ultrakaban7 жыл бұрын
3,8 за новый хайлендер это клиника, брать прадо на полном фарше либо 200ку победней
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
ultrakaban 200 в 3.7 млн не лезет. Прадо да. Можно даже бензин 4.0 в полной комплектации...
@sergeyalexandrovich47057 жыл бұрын
у прадо и 200 не такой просторный салон, и на трассе они себя ведут по другому, это другие авто вообще
@omar7775857 жыл бұрын
Комфорт от езды и эксплуатации в целом гораздо лучше чем у 200ки и прадо. Ездил и ездию на всех трех, хайлендер самый комфортный и в городе и на трассе! Машинка конечно очень подорожала(( и это минус! Четвертый год в эксплуатации, и не жалею! Плюсов очень много, кто то жалуется, у кого то что то гремит и т.д. с моей все нормально!)
@2020-l9j6 жыл бұрын
russ tebe na nive ezdit )))
@bigstonezozulya17066 жыл бұрын
@ultrakaban, 4 года назад перед покупкой хая тестили с женой Прадо и купили хая. Прадо - уазик, валкий, вальяжный...а хай - универсальный автомобиль. За 4 года ни разу не пожалел. Жена ездит и довольна машиной до сих пор. 200 в эти деньги не влезет. Разве что деревянный и не очень новый. Да и опять же большой вопрос, лучше ли он под ежедневные нужды.
@Vdrive20115 жыл бұрын
Всё по существу 👍 можно было про налог добавить не маленький относительно, но это уже совсем другая история)
@ВасилийШтоль4 жыл бұрын
Если для семьи и детей много, то налог не взимается... Как раз до 250л.с.
@ИванДанилов-к5к4 жыл бұрын
@@ВасилийШтоль в России не взимается?
@ВасилийШтоль4 жыл бұрын
@@ИванДанилов-к5к да, если три ребёнка, то один авто до 250сил без налога
@ИванДанилов-к5к4 жыл бұрын
@@ВасилийШтоль , у меня три, но в первый раз слышу. Хотя, у меня был rx350 - там более 250...
@ВасилийШтоль4 жыл бұрын
@@ИванДанилов-к5к уточните, такой закон есть. Единственное, возраст детей может влиять, если уже больше 18лет.
@ЕВГЕНИЙЧерняев-д4м4 жыл бұрын
Здраствуйте Илья! Обзор на Тайоту Венза с двс 2.7 на полном приводе пожалуйста.
@ФёдорТютчев-м4б4 жыл бұрын
Даже не просмотрев видос, лайкос поставил! Ну не может у него быть плохих обзоров.
@aleksb35973 жыл бұрын
А у меня чистый японец, праворукий, он у меня 13 лет, продавать жалко. Масло не берёт, стрелку ложит, снизу не хуже этого, ржавчины нет. А, забыл сказать, в японии это клюгер. 3 литра 220 лошадей , вэдовый... Японцы умеют делать.
@vitalii80543 жыл бұрын
Спасибо за обзоры, из всех на ютуб очень нравиятся именно ваши, но обзор интересен не только жителям России, а цены в рублях вообще не понятны, было бы неплохо к рублям еще и доллары добавлять, это как пожелание))
@АллаКоваль-о3з4 жыл бұрын
Наук, лайк. Конечно
@Абрамович-ж9ю Жыл бұрын
Смотрю в 2023 году и рассматриваю покупку хайлендера, слезы от цены
@ons28110 ай бұрын
Купили?
@axfhzdg32442 жыл бұрын
Вот вы обзор делали видел на рав4 2020 и этот . У меня вопрос что брать Highlander 2014 3.5об максималка 130тыс пробег или Rav4 2020 комфорт комплектация 2.0 вариатор 50тыс пробег?
@nickbakharu88626 жыл бұрын
А где полный осмотр на подъемнике? Как себя чувствует помпа, потеет ли сальник коробки, в каком состоянии шаровые и т.п.
@сибирь-м1х5 жыл бұрын
Владею 3 года.втарой хозяин .менял только колодки передний и замена масла .100000 прбег.брал 43000т,второй год езжу семей краснодар,грузия,азербайджан,все супер.не где не чего не шалит
@сибирь-м1х5 жыл бұрын
Красноярс
@Evgeniy91116 жыл бұрын
Во 2-м хайле есть увеличение длины подушки тоже. Это не первый авто как было сказано.
@Дима-СЕ5 жыл бұрын
У предыдущего Хая были две комплектации. В топе есть электрорегулировки передних сидений.У водительского как раз изменяется и длина и высота валика. У начальной комплектации регулировки кресел механические, и там нет регулировки валика
@АнтонСазонов-ы6ф4 жыл бұрын
Конечно брать это лучше чем киа и хундай
@ВладимирЕрмаков-с4р2о3 жыл бұрын
Обзор ОГОНЬ!
@Sanches.M4 жыл бұрын
Мой район 😄👍посмотрел вас Илья , и купил )) отличная машина и замечательный обзор 👍👍👍На ТО только к вам ))